INFORME DE TECNICO DE LA VOLADURA DE LA ZONA

KELLOUNUYUC

A:  Miembros del comité de Seguridad de la C.M.A.S.A. 
 
DE:  ING. Luis Cheneaux Taco 

  ING. Elmer A. Barrios Apaza 

1. Introducción

El presente informe se desarrolla en base a los trabajos realizados al día 24 de febrero del 
presente en la zona de quellounuyuc. 

2. Objetivo

 Eliminar, controlar o miminizar el peligro en la zona de KELLOUNUYUC. 

3. Resumen de Trabajos realizados

 

Ya considerando la hora y fecha programada de la voladura para el día 24 de febrero del 
presente a horas 15:30 en la zona Quellounuyuc, se venía realizando trabajos programados 
que  se  dieron  inicio  el  21  de  febrero  con  la  acumulación  y  traslado  de  material  para  el 
apilamiento de taco o arcilla, los cuales se realizaron bajo una programación por bocaminas 
y coordinado por los ingenieros de C.M.A.S.A. conjuntamente con la junta directiva de la 
zona. 

El  dia  23  se  tenía  apilado  a  un  80  %  la  bocamina  N°  1,  conforme  a  las  especificaciones 
técnicas de los ingenieros a cargo  de la voladura y la bocamina N° 2 tenía un avance de un 
20%. 

El  dia  24  se  dio  inicio  a  los  trabajos  programados  a  las  06:00  horas  se  continuo  con  los 
trabajos  de  apilamiento  de  las  bocaminas,  ya  a  las  09:00  horas  en  coordinación  con  los 
ingenieros de C.M.A.S.A. y los miembros del comité de seguridad y salud ocupacional se 
realiza el carguío de la bocamina N° 1 con 10 cajas de dinamita y 30 sacos de anfo Blanco, 
para desprender  un volumen de roca de 4399.36  m3, y a horas 10:20 se culminó con el 
carguío  de  la  primera  cámara  de  carga  y  se  procedió  a  sellar  herméticamente  con  taco 
conforme a lo establecido en el informe preliminar de los trabajos de voladura. 

Ya  a  horas  aproximado  de  11:00  Horas  se  suscita  un  incidente  por  desprendimiento  de 
rocas el cual desmotiva al personal que venía laborando en el apilamiento de la bocamina 
N° 1, ya posterior a ello se concluye con el apilamiento de la bocamina N° 1 tomando las 
precauciones correspondientes. 

Ya siendo 12:10 se procede al carguío de la segunda cámara de carga que corresponde a la 
bocamina N° 2 con 15 cajas de dinamita y 60 sacos de anfo blanco para desprender un 
volumen de roca de 7854 m3, ya siendo las 14:20 se culminó con el carguío de la segunda 
cámara de carga por lo que posterior a ello se procede a sellar herméticamente con taco, 
es ahí donde se presenta los inconvenientes para poder concluir con lo establecido en el 
informe  técnico  preliminar  puesto  que  el  personal  trabajador  programado  se  sentía 
agotado  y  la  topografía  o  acceso    hacia  la  segunda  bocamina  era  accidentada  y  de  una 
altura considerable por lo que  requería de mayor apoyo del personal y  esfuerzo físico de 
ellos. 

Ya siendo las horas  15:30 se selló herméticamente hasta el nivel de la bocamina y posterior 
a  ello  el  personal  trabajador  no  respondía  puesto  que  se  sentían  agotado  para  la 
culminación de los trabajos de apilamiento de taco. 

Siendo las horas 15:35 min. Previa coordinación se decidió   iniciar con la detonación, para 
ello se estable las medidas de prevención conjuntamente con los ingenieros de C.M.A.S.A. 
y  brindando  la    autorización  que  amerita  al  inicio  de  chispeo  en  coordinación  con  el 
superintendente  de  C.M.A.S.A.  y  los  miembros  del  comité  de  seguridad  y  salud 
ocupacional. 

Siendo  las  horas  16:15  min  nos  constituimos  insitu  a  verificar  los  resultados  de  la 
detonación teniedo un resultado exitoso, y siendo las horas 16:35 min, se desprendió por 
gravedad  el segundo bloque como se especificaba en el informe preliminar. 

 
 GRAFICO N° 01 MECANICA DEL DESPLONE 
A: SALIDA POR DISPARO.   
B: DESPLOME (Caída Libre   
del bloque superior) 

Frente  o  cara 
libre del Banco 

4. Conclusiones
 
 El Factor de Carga para el bloque N°1.   0.37 kg de explosivo/M3. 

 El Factor de Carga para el bloque N°2.  0.40 Kg de explosivo/ m3. 

 Se tomo en consideración el radio de influencia de la voladura, elaborada por los 
ingenieros de Cooperación Minera Ananea especificada en la lámina Nª 10. El cual 
abarca 520 metros con riesgo bajo. Se adjunta Lamina Nª 10 
 Falta de coordinación para el apoyo del apilamiento de taco tal como se especificaba 
en  el  plano  adjuntado  en  el  informe  preliminar  de  voladura  en  la  zona  de 
quellounuyuc.  Se  adjunta  plano  referencial  de  la  cámara  de  carga  y  evidencia 
fotográfica del apilamiento final de las bocaminas 
 Dentro  del  requerimiento  de  materiales  e  insumos  de  voladura  se  aumentó  el 
requerimiento de Dinamita y Anfo Blanco con cantidades de 5 cajas de dinamita y 
30 sacos de anfo blanco; puesto que esto se debe a que no se logró adquirir Anfo 
Rosado. Se adjunta hoja de requerimiento de materiales e insumos de voladura. 
 Frente a los resultados de la voladura en zona de Quellounuyuc, con incidentes y 
accidentes se debe al disparo del taco puesto que este no se encontraba cernida, 
como también se debe a que no se logró realizar el apilamiento del taco al cien por 
ciento como especifica el plano referencial.  
 
 
5. Recomendaciones

 Se recomienda realizar un estudio Geomecánica de la zona. 
 Se recomienda realizar un control o monitoreo constante de la zona puesto que se 
presencia facturas. 
 Se  recomienda  señalizar  la  zona  con  señalizaciones  de  peligro  y  advertencia  por 
desprendimiento de roca. 
 Realizar una mayor coordinación para futuros trabajos de esa magnitud. 

  

ATENTAMENTE

   
 
 
 
   
   
ING. LUIS CHENEAUX TACO  ING. ELMER BARRIOS APAZA