PRZYCZYNY POWSTAWANIA PĘKNIĘĆ

W TRAKCIE PROCESU SPAWANIA

• Złącze przesztywnione • Wysoka zawartość węgla/pierwiastków stopowych • Zwiększona zawartość wodoru
• Nieodpowiedni kształt ściegu • Niskotopliwe wydzielenia (np. Siarki czy Fosforu) • Duża szybkość chłodzenia

STAL ALUMINIUM STAL STAL STAL

PĘKNIĘCIE PĘKNIĘCIA PĘKNIĘCIE PĘKNIĘCIE

W OBSZARZE SWC W KRATERZE POPRZECZNE PODŁUŻNE
(Pęknięcia podpowierzchniowe)

Prawdopodobne przyczyny Prawdopodobna przyczyna Prawdopodobne przyczyny Prawdopodobne przyczyny

Zawartość wodoru dyfundującego Niedostateczne wypełnienie krateru Zawartość wodoru dyfundującego Nieodpowiednia geometria złącza, ściegu
Wysoka zawartość węgla / pierwiastków stopowych Nadmierna różnica w wytrzymałości materiału Niskotopliwe wydzielenia (np. Siarki czy Fosforu)
w materiale podstawowym podstawowego oraz spoiny Wklęsły kształt ściegu
Występowanie naprężeń szczątkowych Występowanie Naprężeń szczątkowych

Metody zapobiegania Metody zapobiegania Metody zapobiegania Metody zapobiegania

Użyj materiału dodatkowego o niskiej zawartości wodoru Wypełnij krater, przytrzumując uchwyt Zwiększ temperaturę podgrzewania wstępnego Stosunek szerokości do głębokości rowka w przedziale od 1:1 do 1,4:1
Skontroluj zawartości wodoru w metalu spoiny na końcu ściegu Użyj materiału dodatkowego o niższej wytrzymałości Zmniejsz głębokość wtopienia
Zwiększ temperaturę podgrzewania wstępnego Użyj programu wypełnienia krateru (w zgodzie z wymaganiami projektu) Zmniejsz napięcie łuku i/lub prędkość spawania
Obróbka cieplna po spawaniu na urządzeniu Obórbka cieplna po spawaniu

The Performance You Need.

SM
The Quality You Expect.

www.lincolnelectric.pl