Tabla No2

Valores máximos ó mínimos permisibles para

las diferentes pruebas de laboratorio

01. Gravedad específica, gr/cm3

Método ASTM D287
Características Resultado Valor mínimo ó máximo permisible Causas posibles del
del estado del aceite
análisis
Su valor en servicio no es fundamental para Alta  Oxidado.
determinar el estado del aceite, pero sirve para  Contaminación con otro
comprobar otras características como la aceite de mayor
viscosidad, el contenido de insolubles en viscosidad.
Pentano y el Número de Neutralización ó TAN. Baja  Diluido.
 Contaminado con
agua.
02. Viscosidad cSt/40ºC y cSt/100ºC
Método ASTM D88/D445
Permite evaluar el espesor de la película Alta  5% turbinas vapor, gas e hidráulicas.  Contaminado con
lubricante.  10% sistemas hidráulicos y partículas sólidas.
circulatorios.  Contaminado con otros
 25% reductores y compresores. aceites de mayor
 25% fluidos térmicos. viscosidad.
 40% en aceites automotores.
Igual  Aceite en buen estado.
 Oxidado ó diluido en la
misma proporción.
Baja  Dilución
gasolina/ACPM.
 Contaminación con
aceite de menor
viscosidad.
03. Indice de Viscosidad, adimensional
Método ASTM D567
En aceites para transmisiones automáticas tipo Alto  Oxidación.
ATF, es importante analizar esta propiedad
porque permite evaluar la estabilidad de los Bajo  Contaminación con
aditivos mejoradores de IV. aceite de un IV menor.
 Dilución por
combustible.
 Aditivos de IV
cizallados.
04. Punto de Inflamación, ºC
Método ASTM D92
Es importante en aceites de compresores que Alto  Contaminado con otro
compriman gases con H2S, propano e aceite de un PI mayor.
isobutano.
Bajo  180°C mínimo en fluidos térmicos y en  Dilución por
aceites automotrices gasolina y diesel. combustible.
 150°C en los demás tipos de aceite.  Contaminación con
H2S, propano, iso-
butano.
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www.pedroalbarracinaguillon.com; cel. 300-6546504; Medellín - Colombia
 05. Residuos de Carbón Conradson, %peso
Método ASTM D189/D524
Para altas temperaturas se debe evitar el uso Alto  Hasta 0,1% por peso en los aceites para  Temperaturas
de aceites derivados del petróleo con altos cilindros de compresores. operación superiores a
contenidos de Carbón Conradson.  Para otros tipos de aceite hasta 0,5% 80ºC.
por peso.  Sobre-lubricación en
cilindros de
compresores.
 Bases lubricantes de
mala calidad.
06. Número Acido Total, mgrKOH/gr.ac.us.
Método ASTM D664
Indica el grado de oxidación del aceite usado. Alto  Incremento de 0,7 en aceites con Oxidado.
Sin embargo, no es definitivo en el cambio del aditivos de EP.
aceite usado porque pueden haber ácidos  Incremento de 0,3 en aceites sin
presentes no corrosivos ó gases corrosivos aditivos de EP, turbinas de vapor, gas e
diluidos en el aceite que aún no atacan las hidráulicas, compresores y
superficies metálicas de los mecanismos transformadores.
lubricados.  Incremento de 0,5 en sistemas
hidráulicos
07. Número Básico Total, mgrKOH/gr.ac.us.
Método ASTM D664
Es importante para evaluar la capacidad Bajo  La mitad del valor original en aceites Disminución de la reserva
detergente-dispersante de los aceites automotrices Diesel con ACPM con alcalina del aceite
automotores. más de 0,5% por peso de azufre. automotor.
 Hasta 1,0 en aceites automotrices a
gasolina.
08. Insolubles en Pentano, %peso
Método ASTM D893
 0,005% turbinas vapor/hidráulicas/gas.  Productos resultantes
 0,5% reductores de velocidad. de la degradación del
 0,1% compresores aire y refrigeración. aceite.
 1% transferencia de calor.  Metales procedentes
 1,5% motores gasolina/Diesel. del desgaste y de los
 0,5% motores a gas. aditivos de tipo
metálico.
 Carbón formado por
una combustión
incompleta.
09. Productos de oxidación ó resinas, %peso

 0,7 % aceites automotrices gasolina. Carbón formado por una

 1,0% aceites automotrices Diesel. combustión incompleta.
10. Tensión Interfacial, Dinasxcm
Método ASTM D971
Evalúa la capacidad de separar el agua del  18 minutos aceites turbinas de vapor.  Contaminación con
aceite por centrifugación.  20 minutos aceites dieléctricos. agua.
 Oxidación del aceite.
11. Factor de potencia Hz/ºC
Método ASTM D924
Alta 0,3% máximo para aceites de
transformadores.
12. Dilución por combustible, %volumen
Método ASTM D322
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Permite analizar problemas de desgaste en los Alto  2% en aceites automotrices a gasolina.  Marcha en vacío a baja
anillos y camisas del motor. La presencia de - 5% en aceites automotrices Diesel. temperatura.
combustible en el aceite corrobora la  Desgaste
disminución de la viscosidad y del punto de anillos/cilindros
inflamación del aceite.  Mala carburación ó
filtro de aire sucio.
 Ventilación deficiente.
13. Demulsibilidad, emulsión/tiempo
Método ASTM D1401
Permite verificar el contenido de aditivos anti- Alta El aceite tiene una buena demulsibilidad Contaminación con
emulsionantes que aún le quedan al aceite si se separa totalmente del agua en un excesiva cantidad de
industrial usado. minuto. El resultado se expresa como (40- agua.
40-0)1’; ó sea 40 cc de aceite, 40 cc de
agua y 0 cc de emulsión.
En turbinas industriales son permisibles
hasta 3 cc ó ml de emulsión en 1 hora.
14. Estabilidad a la espuma, ml ó cc/min
Método ASTM D892
En aceites de circulación es importante que Alta  25% máximo de volumen en aceites  Bajo nivel de aceite.
tengan baja tendencia a la formación de para turbinas industriales.  Entrada de aire en la
espuma.  Para otros tipos de aceites el fabricante succión de la bomba.
lo especifica.  Contaminación con
agua.
15. Agua y sedimentos, %volumen
Método ASTM D95/96
Se debe drenar periódicamente el agua del Alto  0,2% para cualquier tipo de aceite.  Condensación de agua.
depósito de aceite.  0,005% para los de transformador.  Sellos defectuosos.
 0,0073% para los de refrigeración.  Falta tubo de
ventilación.
16. Corrosión, número/letra
Método ASTM D130
Se puede elevar por contaminación con H2S, Alto Hasta 3a en mecanismos donde hay  Oxidación del aceite.
pero se puede restituir a su valor original con cobre ó bronce (metales blancos).  Contaminación con
proceso de diálisis. agua.
 Contaminación con
H2S.
17. Herrumbre, adimensional
Método ASTM D665
Se debe efectuar cuando el aceite opera con Pasa Materiales ferrosos en
altos contenidos de agua. No pasa presencia de aceite
contaminado con agua.
18. Contenido de Ceniza, % peso
Método ASTM D482/874
0,1% Se puede incrementar por
partículas metálicas de
desgaste ó
contaminantes del medio
ambiente.
19. Punto de anilina,ºC/ºF
Método ASTM D611
Permite determinar la composición de la base Alto
lubricante: parafínica, nafténica o aromática.
20. Estabilidad a la oxidación,Hr/TAN
Método ASTM D943

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 Baja Por debajo de 1000 horas para un TAN de  Base lubricante
2,0. Inestable.
 Bajo contenido de
aditivos anti-oxidantes..
21. Rigidez Dieléctrica, Kv
Método ASTM D877/D1816
Importante en los fluidos dieléctricos. Baja Mínimo 24 Kv en fluidos para Contaminación con agua.
transformadores y en aceites para
compresores de refrigeración.

De las pruebas más importantes, además de la viscosidad y del TAN (Número Acido Total), que se le deben
efectuar al aceite usado es el contenido de humedad. El agua tiene un efecto devastador sobre el aceite y las
piezas lubricadas porque da lugar a oxidación y corrosión respectivamente. En los aceites con aditivos
antidesgaste a base de Ditiosfosfato de Zinc (ZDDP) reacciona con ellos y da lugar a la formación de ácido
sulfúrico eliminando la película límite.

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