BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO

TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP TP.HỒ CHÍ MINH

KHOA CÔNG NGHỆ ĐỘNG LỰC
---------------o0o---------------

MÔN: HỆ THỐNG ĐIỆN Ô TÔ

ĐỀ TÀI: HỆ THỐNG CHIẾU SÁNG

Báo cáo: Giữa kỳ

Giáo viên hướng dẫn: Ths. Lê Thanh Quang

Sinh viên thực hiện: Nhóm 2.

STT Họ và tên MSSV

1 Hoàng Phi Hùng 19486951
2 Cao Thành Trung 19477501
3 Bùi Văn Kiệt 19517841
4 Lê Minh Hòa 19494671
5 Phan Mai Huy 19485181

TP.Hồ Chí Minh, 24 tháng 4 năm 2022.

Môn: Hệ thống điện ô tô ThS. Lê Thanh Quang

MỤC LỤC
PHẦN I: GIỚI THIỆU HỆ THỐNG CHIẾU SÁNG ................................................................. 1

I. Nhiệm vụ, yêu cầu của đèn pha: ................................................................................... 1

PHẦN II: SƠ ĐỒ MẠCH ĐIỆN .................................................................................................. 2

1. Chế độ đèn Tail................................................................................................................ 2

2. Chế độ đèn sương mù ...................................................................................................... 5

3. Chế độ LOW .................................................................................................................... 7

4. Chế dộ High. .................................................................................................................. 11

5. Chế độ Auto. .................................................................................................................. 14

PHẦN III. CÁC TRIỆU CHỨNG HƯ HỎNG VÀ KHU VỰC NGHI NGỜ: ....................... 16

PHẦN IV. KIỂM TRA VÀ SỮA CHỮA: ................................................................................. 17

1
Môn: Hệ thống điện ô tô ThS. Lê Thanh Quang

Phần I: Giới thiệu hệ thống chiếu sáng

I. Nhiệm vụ, yêu cầu của đèn pha:
1. Nhiệm vụ:
- Đảm bảo tầm nhìn cho người lái xe khi chạy vào ban đêm hoặc thời tiết phức tạp.
- Thông báo cho các xe khác hay người đi bộ về sự hiện diện của xe khi đang chạy.
2. Đèn pha trên xe Toyota Yaris:
Thông số
Đèn chiếu gần Halogen Projector
Đèn chiếu xa Halogen phản xạ đa hướng
Chức năng điều khiển đèn tự động Có
Chức năng đèn mở rông góc chiếu Không
Chức năng cân bằng góc chiếu Không
Đèn sương mù trước Có, bóng Halogen
Đèn chiếu sáng ban ngày Có, bóng LED
Đèn đuôi Có, bóng LED

Hệ thống chiếu sáng Yaris 2018 có cụm đèn trước được trang bị đèn pha halogen,
thấu kính Projector, có chế độ điều khiển đèn tự động cùng với đèn chiếu sáng ban ngày
và đèn đuôi sử dụng bóng LED.
Khi sử dụng bóng LED và bóng halogen có những lới ích sau:
Loại đèn Lợi ích
Bóng halogen projector • Tăng độ an toàn cho người điều khiển xe vào ban
đêm
• Giúp vẻ bề ngoài của xe thêm sang trọng, đẳng cấp
• Ánh sáng ngang tầm xe.

Bóng Led • Tiết kiệm chi phí nhờ tiêu tốn ít năng lượng và tuổi
thọ cao hơn.
• Điều khiển bật/tắt nhanh chóng.

1
Môn: Hệ thống điện ô tô ThS. Lê Thanh Quang
Phần II: Sơ đồ mạch điện
1. Chế độ đèn Tail.

- Khi bật công tắt và khởi động lúc này máy phát điện sẽ hoạt động đưa dòng điện → cầu
chì (ALT- 120A) cuộn dây đen(B) →cuộn dây của Relay Tail đến ECU chính (chân 14)
→ Chân Tail (30) → cuộn dây xanh lam (SB) . Khi công tắt đèn Tail bật, chân T sẽ thông
với chân EL → cuộn dây trắng/đen (W-B) → Mass F1
2
Môn: Hệ thống điện ô tô ThS. Lê Thanh Quang

- Lúc này cuộn dây Relay Tail có từ trường làm tiếp điểm Relay Tail đóng lại, dòng điện
→ dây đen (B) → cầu chì Tail (10A) → chân 10 → dây xanh (G) → cụm bóng đèn đuôi
trái phải → cuộn dây trắng/đen (W-B) → Mass. Lúc này bóng đèn Tail sáng.
- Cùng lúc này dòng theo dây xanh (G) → Cụm bóng đèn biển số → cuộn dây trắng/đen
(W-B) → Mass. Lúc này bóng đèn biển số sẽ sáng.

3
Môn: Hệ thống điện ô tô ThS. Lê Thanh Quang

- Sẽ có một dòng → Cầu chì Panel 5A → dây xanh lục (LG) →Đèn Led của đèn Tail trên
trên đồng hồ táp lô sẽ hiện thị.

4
Môn: Hệ thống điện ô tô ThS. Lê Thanh Quang
2. Chế độ đèn sương mù

- Khi bật công tắt và khởi động máy lúc này máy phát điện ( ALT- 120A ) sẽ hoạt động
dòng điện → cuộn dây đen (B) → cuộn dây của Relay Tail → ECU chính ( Main Body
ECU ). Khi công tắt đèn sương mù bật dòng điện sẽ từ chân FFOG của ECU chính qua
dây (BFG) sẽ ra chân Jack ( LFG ) → Mass (F1) thông qua dây ( Br ) .
- Lúc này cuộn dây của Relay Tail hoạt động làm đóng công tắt Relay Tail, dòng điện sẽ
qua Cầu Chì ( 10A Tail No.2 ) cung cấp nguồn cho 2 cuộn dây ( Fog FR Front và FR Fog
Front )
+ Cuộn dây của Relay Fog FR Front dòng điện → chân số 13 → chân FFGO của
ECU chính → Mass
+ Cuộn dây của Relay FR Fog Front dòng điện sẽ theo dây màu xanh (G) → cuộn
dây và ra theo dây màu hồng (P) về chân FFGO của ECU chính→ chân số 13 → Mass
- Cuộn dây Relay Fog FR Front và Relay FR Fog Front hoạt động ➔ đóng tiếp điểm
của 2 Relay này.
- Tại thời điểm này nguồn của bình Accu (BAT 15A) → tiếp điểm 2 Relay Fog FR Front
và Relay FR Fog Front:
+ Tiếp điểm của Relay Fog FR Front sẽ ra chân số 7 (3C) và chân số 23 (3B)
* 1 dòng → dây xanh dương (L) → bóng đèn sương mù trước sáng
* 1 dòng → dây màu nâu (BE) chân sô 12 của Combination Meter Assembly và
nối với đèn Photo Diot báo về bảng Taplo của xe.
5
Môn: Hệ thống điện ô tô ThS. Lê Thanh Quang

+ Tiếp điểm của Relay FR Fog Front sẽ ra 2 đường cuộn dây BE

6
Môn: Hệ thống điện ô tô ThS. Lê Thanh Quang
* 1 dòng → dây xanh dương (L) → bóng đèn sương mù trước sáng
* 1 dòng → chân số 12 của Combination Meter Assembly và nối với đèn Photo
Diot báo về bảng Taplo của xe.
3. Chế độ LOW

- Nguồn từ accu cấp cho ECU chính để hoạt động.

7
Môn: Hệ thống điện ô tô ThS. Lê Thanh Quang

- ECU chính sẽ cấp dòng → chân Head → cuộn dây L → cụm công tắc đèn → Bật công
tắc đèn Head → Chân T, H và chân EL thông với nhau:
+ Chân T với chân EL (nối mass): Đèn Tail sẽ sáng.

8
Môn: Hệ thống điện ô tô ThS. Lê Thanh Quang
+ Chân H với chân EL (nối mass) và ở chế độ LOW (chân HL thông với chân ED)
đưa tín hiệu đến ECU chính. Khi đó, nguồn từ accu → cầu chì chính 20A → dây đen (B)

Relay 5 chân

+ Dòng từ accu → dây Br → relay của chân HRLY → dây tím (V) → ECU →
Mass.

9
Môn: Hệ thống điện ô tô ThS. Lê Thanh Quang
+ Khi đó, tiếp điểm relay đóng lại → dây Br → 2 cầu chì 10 A của đèn LOW → 2
bóng đèn Low trái phải → Mass.
➔ 2 bóng đèn Low trái phải sáng.
+ Ngoài ra,còn một nguồn cấp cho bóng đèn LOW từ accu → cầu chì chính 20A
→ dây đỏ (R) → dây đen (B) → 2 cầu chì 10 A của đèn LOW → 2 bóng đèn Low trái
phải → Mass
➔ 2 bóng đèn Low trái phải sáng.

10
Môn: Hệ thống điện ô tô ThS. Lê Thanh Quang
4. Chế dộ High.

- - ECU chính sẽ cấp dòng → chân Head → cuộn dây L → cụm công tắc đèn → Bật
công tắc đèn Head → Chân T, H và chân EL thông với nhau:
+ Chân T với chân EL (nối mass): Đèn Tail sẽ sáng.

11
Môn: Hệ thống điện ô tô ThS. Lê Thanh Quang
- Lúc này Main ECU Body sẽ hiểu rằng chúng ta vừa bật đèn đầu của xe và bật đèn
pha của xe, Main ECU Body sẽ điều khiển 2 chân: DIM, HRLY cùng nối về
Mass.
- Ở chân HRLT thì bóng đèn LOW sẽ sáng.
- Ở chân DIM, cuộn dây Relay Dim xuất hiện từ trường → tiếp điểm ( 3-5) đóng lại
→ Dòng từ accu → cầu chì chính 20A → tiếp điểm (3-5) → dây đen (B).

12
Môn: Hệ thống điện ô tô ThS. Lê Thanh Quang
- Dòng từ dây đen (B) → 2 cầu chì Hi 10A → 2 bóng đèn High → Mass. Lúc này
2 bóng đèn High trái và phải sẽ sáng.

13
Môn: Hệ thống điện ô tô ThS. Lê Thanh Quang
5. Chế độ Auto.

- Khi để ở chế độ AUTO chân AUTO với chân EL (mass) thông nhau, đưa tín hiệu về
ECU.

14
Môn: Hệ thống điện ô tô ThS. Lê Thanh Quang

- Lúc đó, cảm biến cường độ ánh sáng tự động hoạt động (được cấp nguồn bởi ECU) có
nhiệm vụ nhận biết cường độ ánh sáng ở thời điểm hiện tại và đưa tín hiệu về cho ECU
chính. Sau đó, ECU sẽ xử lý tín hiệu rồi điều chỉnh chế độ sáng phù hợp cho người lái.

15
Môn: Hệ thống điện ô tô ThS. Lê Thanh Quang
Phần III. Các triệu chứng hư hỏng và khu vực nghi ngờ:
Triệu chứng Khu vực nghi ngờ
- Công tắc điều khiển đèn
Tất cả các đèn pha không sáng.
- Dây điện hoặc giắc nối
- Bóng đèn bị hư
- Cầu chì bị cháy
Chỉ có một đèn pha (chiếu gần) sáng.
- Dây điện hoặc giắc nối bị lỏng hoặc
đứt ở mạch điện.
- Công tắc điều khiển đèn
Các đèn pha chiếu gần không sáng.
- Dây điện hoặc giắc nối
- Bóng đèn
Chỉ có một đèn pha (chiếu xa) sáng. - Cầu chì
- Dây điện hoặc giắc nối
- Công tắc điều khiển đèn
Các đèn pha (chiếu xa) không sáng.
- Dây điện hoặc giắc nối
Nháy pha không sáng. (Các đèn pha - Công tắc điều khiển đèn
và đèn Hi-beam bình thuờng) - Dây điện hoặc giắc nối
- Cầu chì TAIL
Đèn hậu không sáng (Đèn pha bình
- Công tắc điều khiển đèn
thuờng)
- Dây điện hoặc giắc nối
Các đèn kích thuớc phía truớc không - Bóng đèn
sáng. - Dây điện hoặc giắc nối
-Bóng đèn bị bám bẩn, cần phải vệ sinh
Ánh sáng đèn bị mờ
sạch sẽ
Các đèn hậu không sáng - Bóng đèn

16
Môn: Hệ thống điện ô tô ThS. Lê Thanh Quang
Phần IV. Kiểm tra và sữa chữa:

Bước 2: Kiểm tra bóng đèn pha

17
Môn: Hệ thống điện ô tô ThS. Lê Thanh Quang
Bước 3: Kiểm tra dây điện và giắc nối

Bước 4: Kiểm tra Công tắc chọn đèn

Buớc 5. Kiểm tra dây điện và giắc nối cấp lên cụm công tắc chọn đèn

Bước 6: Sửa hoặc thay dây điện hay giắc nối.

18