ROMANIA JUDETUL HUNEDOARA COMUNA SOIMUS CONSILIUL LOCAL PROIECT DE HOTARARE NRMGQ,2019 privind stabilirea consumurilor medii si consumurilor lunare de carburanfi, a consumuritor medi i anuale de lubrifiangi pentru vehiculele din inventarul U.A.T. Comuna Soimus, deservire auto gi interventii operative din cadrul Primariei Comunei Soimus, precum si misuri de rafionalizare a cheltuielilor administrative cu privire la utilizarea acestora Consili! local al comunei Soimus, judeful Hunedoara; ‘Avand in vedere : ~ referat de aprobare nr, .0V. AQP 019,prerenat de primarul comunei $oi care se propune initierea prezentului proiect de hotarare ; In conformitate cu: ~preverierile art | alin (5) din Fegen ne 7587015 pentru modificuwu vi vumploturoa Ordonuntoi Guvernului nr.80/2001 privind stabilirea unor normative de cheltuieli pentru autoritatile administratiei publice si insttutiile publice; prevederile din ©.G. nr. 80/2001 privind stabilirea unor normativede cheltuieli pentru autoritatilea dministratiei publice si institutile publice; ~ prevederile art. 7, alin, 13 din Legea 52/2003 privind transparenta decizionala in administratia publica locala , In temeiul art. 129, alin. 2, lit. d) caroborat cu alin. 7, lit. p), art, 139, alin, 3, lit. g) si art.196 alin, 1, lt. @) din din ORDONANTA DE URGENTA Nr. 57/2019 privind Codul administrativ; HOTARASTE: ART. 1. Se stabilese consumurile medii si consumurile lunare de carburanfi, consumurile medi si anuale de lubrifianti pentru vehiculele din inventarul Comunei Soimus, deservire auto gi interventii operative din cadrul Primariei Comunei oimus, conform Anexei nr. 1, parte integranté din prezenta hotarare. ART. 2. Se stabilese masuri de rafionalizare a cheltuielilor administrative cu privire la utilizarea vehiculelor din inventarul Comunei Soimus, deservire auto $i intervenfii operative din cadrul Primériei Comunei Soimus, conform Anexei nr. 2, parte integrant& din prezenta hotiraire Art3, Primarul comunei Soimus si compartimentele de specialitate din cadrul UAT Comuna Soimus vor duce la indeplinire_prevederile prezentei hota Art ~ Prezenta hotarare poate fi contestata in condifiile Legii nr.554/2004, a contenciosului administrativ, cu modificarile si completarile ulterioare. Art.5-Prezenta hotarare se comunic& Prefectului judejului Hunedoara, Primarului comunei Soimus, ~ Secretarului comunei Soimus - Compartimentului contabilitate din cadrul primariei Soimus. Prezenta hotarare se aduce la cunostinta publicului prin afisare la sediul si site-ul Primariei Comunei Soipuy mc) Soimus, la INITIAT, AVIZAT PRIMAR SECRETAR GENERAL AL UAT IRIMIE MIHAI GABRIEL MACRA JULIANA onROMANIA JUDETUL HUNEDOARA COMUNA $OIMUS CONSILIUL LOCAL ANEXA NR.I LA PROIECTUL DE HOTARARE NRA 2019 Petl, Se stabileste consum mediu de carburant si a normativelor de consum de carburanfi, conform OMT. nr.14/1982. pentru aprobarea normativului privind consumul de combustibil si ulei pentru automobile, pentru autoturismele gi utilajele aflate in patrimoniul comunei Soimus, dupa cum urmeazi : Nr. | Autovehiculimarea Numar de inmatriculare Cotallitriiunal ort. autovehticul i Microbuz M2 FORD TRANSIT | Hib 08 PCS 500 ltr 2. | Mierobuz M2 FORD CIBRO___| HD 16 PCS. 500 lite ™ Consum de combustibil ert | Sensul-inciresituri Efectiv litri Mediu litri/100 km sau litri/ora combus. 1, | Buldoexcavator KOMATZU WB 5 -lucrat cu tocator vegetatie 7,5 lite 7,5 litri motorina/ora Timp de lucru 1 ora motorina -lucrat cu cupa din spate, sapat groapa, sant, | 7,5 litr wareat-transportat, depozitat materiale | motorina 17,5 litri motorina/ora solide ete, ‘Timp de lucru 1 ora 10,0 ltr -lucrat cu cupa din fata, deszapezire, nivelat | motorina | pamant, moloz, _ inarcat-transportat, 10 litsi motorina/ora depocitat materiale solide, etc. Timp de lueru 1_0 ora _ 2. TRACTOR Ti FOTON -lucrat cu tocator vegetatie, 6,0 lite 6,0 litri motorina/ora imp de lueru T ora motorina -lucrat cu imprastietor material antiderapant | 7,0 litri silama de zapada motorina 7,0 litri motorina/ora Timp de lueru 1 ora -lucrat cu echipament de maturat 6,0 ltr Timp de lueru 1 ora motorina 6,0 litri motorina/ora 3. AUTOUTILITARA N3 QAF WD 02 | 30-33litri 30 litri motorina/100 km (vara) PCS motorina 33 litri motorina/100 km (arna) cchipat cu lamatdispozitiv imprastiat material antiderapant Cilindree “9973 2 4, TRACTOR AGRICOL U 650 7,0 Tite 7,0 Tite’ motorina/ora SOIMUS HD 20715.| - motopompa Honda GX 160-5,5 CP 1,0 litri benzina | 1,0 litri benzina /ora de | functionare | 6. -motocoasa Husquvama — 545RX 1,50 lites 1,50 litri benzina/ora de ; benzina funcfionare ; 7, | -motocoasé Husquvarna — 535RX 1,50 litri benzina /ora de | 1,50litri benzina | functionare 8. 1,50 litri 1,50 litri benzina /orade = masina de tuns gazon Husquvarna LC 1408 | benzina functionare 1,50 litri benzina /ora de -motoferastrau STIHL NS 290 benzina funcfionare 19) 10,86/litri combustibil: 100 % sarci ~grup electrogen IDEA- IDJ75D 0.60KW | consum mediu/ | 14,5 L/h 75 % sarcina : 10,8 L/h ora/motorina | 50 % sarcina : 7,3 L/h Pct.2, Se stabileste procedeul privind normarea consumului de combustibil dupa cum urmeaza A. STABILIREA CONSUMULUI NORMAT DE COMBUSTIBIL (Cn) Consumul normat de combustibil reprezinta cantitatea maxima admis a fi consumati de un autovehicul pentru parcursul efectuat, in functie de condifiile specifice de exploatare. Aceasti cantitate se stabileste prin aplicarea relatiilor de calcul (1), si (2). A,l. CALCULUL CONSUMULUI NORMAT DE COMBUSTIBIL PENTRU AUTOTURISME $I AUTOVEHICULE CU SARCINA UTILA NOMINALA SUB 1,5 TONE AUTOSPECIALE Pe () Cn=—xCmx A+Q [litri] 100 in care: Pe, reprezint& parcursul echivalent al autovehiculului (km echivaleni), care se stabileste conform metodologiei de 1a B ; Cm, reprezinté consumul mediu de combustibil pentru parcursul fr’ incdrcatura (litri/100 km echivalenti), conform tabelului de la Pet.L; A, reprezint& coeficientul de corecfie a consumului de combustbil pentru condifi climaterice nefavorabile = 1. De reguli se aplicd in intervalul 1 decembrie -15 martie. Pentru conditii climateriee favorahile, coeficientil A Q, reprezinté sporul de consum de combustibil pentru anumite condifii de exploatare si se determin& dupa formula = Q1+Q2 fn care: QI reprezinta sporul de combustibil pentru opriti si demardri repetate gi se determina cu formula: QU = 0,25 x Cm/100 x nod [lit] in care: nod, reprezinté numérul opririlor-demararilor in decurs de 8 ore = 10 Q2 reprezinté sporul de combustibil pentru incalzirea motoarelor pe timp de iarna gi se determing cu formula: Q2= 0,05. Cm. ni [litr] ine ni, reprezinta numarul operatiilor de incalzire a motorului. Sporul de combustibil pentru incdlzirea motoarelor pe timp de iarna se acorda in perioada aplicarii coeficientului de coreetie "A", in cazul automobilelor parcate tn spafii neincalzite si neprevazute cu instalagii de preincalzire a ‘motoarelor. —— _ oeA2. CALCULUL CONSUMULUI NORMAT DE COMBUSTIBIL PENTRU ‘TRACTOARE SI UTILAJE Q) CreChxQ Ch, reprezint& consumul mediu orar de combustibil pentru parcursul fir incdreatura (ltr/h), conform tabelului de la Pets A, reprezint& coeficientul de corectie a consumului de combustibil pentru condi climaterice nefavorabile “1,1. De regula se aplica in intervalul Idecembrie -15 marti. Pentru conditii climaterice favorabile, coeficientul Q, reprezint& sporul de consum de combustibil pentru anumite condifii de exploatare si se determina dupa formula: Q=Q1+Q2 in care: | QI reprezinté sporul de combustibil pentru opriri si demarari repetate si se determina cu formula: QI =0,25 x Ch/20 x nod [litri] | nod, reprezint& numarul opririlor-demaririlor in decurs de 8 ore = 10 Q2 reprezinta sporul de combustibil pentru incalzirea motoarelor pe timp de iama si se ! determina cu formula: Q2=0,05. Ch ni [ltr] Sporul de combustibil pentru incdlzirea motoarelor pe timp de iama se acordé in perioada aplicarii coeficientului de corectie "A", in cazul autovehiculelor parcate in spafii neincazite $i neprevazute cu instalaii de pretnedlzire a motoarelor in care: ni, reprezint& numdrul operatiilor de inc&lzire a motorului. | B. STABILIREA PARCURSULUI ECHIVALENT (Pe) | Parcursul efectiv reprezinta rulajul efectuat de un autovehicul, stabilit pe baza tnreyistrilor aparaturii de bord sau, in cazul defectérii accsteia pe parcursul unei curse, pe baza confirmaitor date de beneficiariitransportului, confruntat cu indicatoarele de distante geografice ori cu deciziile emise de consilile judefene privind incadrarea drumurilor gi distanfele dintre localitai. {in decursul exploatarli, autovehiculele sint supuse unor condifi diferte de circulatie gi transport, fapt pentru care parcursul efectiv nu oglindeste totdeauna gradul de solicitare a acestora, Pentru calculul consumului normat de combustibil si ulei, precum $i pentru efectuarea lucrarilor de intrefinere gi reparafii, in raport de conditile reale de exploatare, apare necesitatea echivalétit parcursului. Parcursul echivalent reprezint& rulajul efectuat de un autovehicul, corectat cu coeficientii si sporurile corespunzitoare diferitelor situatii de exoloatare (starea drumurilor, tractarea remorcilor, circulatia in localitiile urbane, actionatea instalatilor speciale din dotarea automobilului si elementele care influenteaza aerodinamicitatea acestuia). | B.I, METODOLOGIA DE CALCUL A PARCURSULUI ECHIVALENT PENTRU AUTOVEHICULELE $1 REMORCILE CARE EFECTUEAZA TRANSPORTHURI DF, MAFURI, PERSOANE SI PENTRU DESERVIRE, Parcursul echivatent se calculeaza cu reatia: @) Pew Ped+T+U +/- Ra pan echivalenti] in care: Ped, reprezintd parcursul echivalent de drum (pet. B. 1.1.) tT, reprezinta sporul de tractare (pet. B.1.2.); U, —_reprezinta sporul pentru circulajia in localitajile urbane (pet. B.L3.)5 Ra, reprezinta sporul (reducerea) pentru rezistenfa aerului (pct. B.L4.). ‘BLL Parcursul echivalent de drum (Ped) Se calculeaza pentru autovehicule gi remorei cu relafa (4) Ped= Pix Di Pan echivalent] in care: Pi, reprezint& parcursul efecti al autovehiculului (km); Di, coeficientul de drum Di=1 parcursul local Di'= 0,9 parcursul interurban 'B.1.2. Sporul pentru tractare (T)Se determina pentru parcursul pe care autovehiculele tracteaza remorci, semiremorci sau alte autovehicule, cu relafia: Pt (3) T=—xt [km echivalenti] 100 Pt, reprezinta parcursul efectiv pe care s-a efectuat tractarea (km); t,reprezint& sporul specific pentru tractare (km echivalengi/100 km) pentru remorca tip 2RBSA =10 B.1.3. Sporul pentru circulatia in localitajile urbane (U) ‘Se acorda numai pentru parcursul efectuat pe drumurile publice din cuprinsul localitatilor urbane sise determina cu relatia: Pu (6) U=—xu [km echivalenti] 100 fn care: Pu, reprezintt parcursul efectiv al automobilului in locality urbane (km); u, reprezinté sporul specific pent circulafia in localitile urbane (km echiv 100 km) B.1.4. Sporul(reducerea) pentru rezistenfa aerului (Ra) Se aplicd pentru parcursul efectuat in traficul interurban de c&tre autovehiculele echipate cu coviltr si prelata si se determing cu relaia: Pal mM Ra=—x ra [km echivalenti] 100 {in care: Pa, reprezinté parcursul efectv al autovehicululu (km), executat in afaralocalitsjlor urbane; 1a, spurul (eduverea) specific pent vezstenaaerulul Qa, evhiv/100 ki) ~ 3 Pet.3. Se stabilesc consumurile medii si consumurile anuale de lubrifiangi dupa cum urmeazl: Ulei motor Teer Ree n=aic een |S ‘ Ne] Nede Marea Categoria de Consum | Cote anual ert) inmatrie. folosinta mediu | Propusi | (100k: oO echivalengi) 1. [AD 08 PCS [FORD TRANSIT [Microbuz M2. Ot 40 2, [AD 16 PCS FORD CIBRO IMicrobuz M2 Ql 40 3. |SOIMUS HD-2070 [Komateu WB 5 Buldoexcavator o2 | 70 4. Somusup- —_|roToN [Tractor 02 60 33, [HD 02 PCS loaf utoutilitara NS 02 70 [Universal 650 [Tractor Agricol ISommus Hp 2071 _ 02 60 tmotopompa Honda GX 160- 1. [55 CP Motouncalta : : Imotocoasa Husquvama — 8. Is4sRX Motounealta - : Imotocoasé Husquvarna— 9. Is35RXx Motounealta eS | masina de tans gazon IHusquvama LC 140S 10. | Motounealta : :motoferastrau STIL N§j ] u [ps0 _ Motounealta | = - [grup electrogen IDEA- al IDs75D 0 60 KW wi 4 Ulei de amestec 0,03 1 /la | litru de benzin& Ulei de umngere 0,8 Vora de functionare; lel tansmisie + ule hidraulic Nr. [ede Marea Categoria de ert. finmatric. folosings Cotf anualé ulei | Cota anuald ulei | ransmisie (1) hidraulie (1) 1, _[HDOSPCS___|FORD TRANSIT |icrobua M2 OL : “2. HDI6PCS — FORDCIBRO _|microbuz M2 Ot zi 3._|SOIMUSHD- _Komatzu WB5 __[Buldoexcavator 25 25 4._|SOIMUS HD- _FOTON Tractor 25 25 3, |HDO2PCS lar [Autoutilitara NS 25 30 6. |SOIMUSHD [Universal 650 [Tractor Agricol 25 10 1. ‘motopompa Hondal Moiounealta - : 8. _|motocoasa Motounealta | : - 9. 7 fmotocoass Motounealta : : _| 10. ___fmasina de tuns | Motounealta : - WL ‘motoferastrau Motounealta 12, ‘grup elecirogen - On 24 Vaselind a _ INrde Marca inmatrie. _ Categoria de folosinga | Cota anual (kg) THD 08 PCS, IFORD TRANSIT |Microbuz M2 1 [HD 16 PCS FORD CIBRO IMictobuz M2 ot ISOIMUS HD-2070__|Komateu WB 5 [Buldoexcavator KOMATZU ISOIMUS HD- FOTON Tractor HD 02 PCS, loat [Autoutilitara NS s ISOIMUS HID 2071 [Universal 630 Hiractor Agricol 3 ~~ | motopompa Honda OX 160-55 CP Ricans 5 Imotocoasé Husquvarna — S45RX ‘Motounealta 3 imotocoasa Husquvara— S35RX Motounealta| 3 | masina de tuns gazon Husquvarna ‘Motounealta 1 | ‘motoferastrau STIHL NS 290 Motounealia | 1 grup electrogen IDEA-IDI75D 0 i Pet.4, Se stabileste procedeu! privind normarea consumului de ulei motor dupé cum urmeazas