Professional Documents
Culture Documents
Lect1total en Ar
Lect1total en Ar
com -
ﺓـــــــــــــــﻴﺉﺎﺑﺮﻫﻜﻼﺓــــــــــــــــــــــﺴﺪﻧﻠﻬﺎ ﻣـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــﺴﻖ
ﻫﻨﺪﺳﺔﺍﻟﺠﻬﺪ ﺍﻟﻌﺎﻟﻲ
ﺓﻳﺉﺎﺳﻤﻼﻭﺓﻭﺍﻟﺼﻼ ﺓﺍﻟﻮﺍﻟﺪﺓ
2021-2020ﺓﻳﺴﺎﺭﺩﻻ ﺓﻧﺴﻠﻞ
ﺩﺍﺩﻋﺈ
ﺍﻟﻤﺤﺎﺿﺮﺓﺍﻷﻭﻟﻰ
ﻧﺒﺬﺓﻋﻦ ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ
ﺃﻧﻈﻤﺔﺍﻟﻄﺎﻗﺔ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺉﻴﺔ ﻫﻲ ﺃﻧﻈﻤﺔ ﺗﻮﺻﻴﻞ ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻮﻗﺖ ﺍﻟﻔﻌﻠﻲ .ﺍﻟﻮﻗﺖ ﺍﻟﺤﻘﻴﻘﻲ ﻳﻌﻨﻲ
ﺃﻥﺍﻟﻄﺎﻗﺔ ﻳﺘﻢ ﺗﻮﻟﻴﺪﻫﺎ ﻭﻧﻘﻠﻬﺎ ﻭﺗﺰﻭﻳﺪﻫﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﻠﺤﻈﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻘﻮﻡ ﻓﻴﻬﺎ ﺑﺘﺸﻐﻴﻞ ﻣﻔﺘﺎﺡ ﺍﻟﻀﻮء .ﺃﻧﻈﻤﺔ ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ
ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺉﻴﺔﻟﻴﺴﺖ ﺃﻧﻈﻤﺔ ﺗﺨﺰﻳﻦ ﻣﺜﻞ ﺃﻧﻈﻤﺔ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﻭﺃﻧﻈﻤﺔ ﺍﻟﻐﺎﺯ .ﺑﺪﻻ ًﻣﻦ ﺫﻟﻚ ،ﺗﻨﺘﺞ ﺍﻟﻤﻮﻟﺪﺍﺕ ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ
ﺣﺴﺐﺍﻟﻄﻠﺐ.
ﻳﻮﺿﺢﺍﻟﺸﻜﻞ 1-1ﺍﻟﻠﺒﻨﺎﺕ ﺍﻷﺳﺎﺳﻴﺔ ﻟﻨﻈﺎﻡ ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺉﻴﺔ .ﻳﺒﺪﺃ ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ﺑﺎﻟﺘﻮﻟﻴﺪ ،ﺣﻴﺚ ﻳﺘﻢ
ﺇﻧﺘﺎﺝﺍﻟﻄﺎﻗﺔ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺉﻴﺔ ﻓﻲ ﻣﺤﻄﺔ ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ ﺛﻢ ﺗﺤﻮﻳﻠﻬﺎ ﻓﻲ ﻣﺤﻄﺔ ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ ﺇﻟﻰ ﻃﺎﻗﺔ ﻛﻬﺮﺑﺎﺉﻴﺔ ﻋﺎﻟﻴﺔ ﺍﻟﺠﻬﺪ
ﺗﻜﻮﻥﺃﻛﺜﺮ ﻣﻼءﻣﺔ ﻟﻠﻨﻘﻞ ﻟﻤﺴﺎﻓﺎﺕ ﻃﻮﻳﻠﺔ ﺑﻜﻔﺎءﺓ .ﺗﻘﻮﻡ ﻣﺤﻄﺎﺕ ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ ﺑﺘﺤﻮﻳﻞ ﻣﺼﺎﺩﺭ ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ ﺍﻷﺧﺮﻯ
ﻓﻲﻋﻤﻠﻴﺔ ﺇﻧﺘﺎﺝ ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺉﻴﺔ .ﻋﻠﻰ ﺳﺒﻴﻞ ﺍﻟﻤﺜﺎﻝ ،ﻳﺘﻢ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﺓ ،ﻭﺍﻟﻤﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﺔ ،
ﻭﺍﻟﻬﻴﺪﺭﻭﻟﻴﻜﻴﺔ ،ﻭﺍﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺉﻴﺔ ،ﻭﺍﻟﻄﺎﻗﺔ ﺍﻟﺸﻤﺴﻴﺔ ،ﻭﻃﺎﻗﺔ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ ،ﻭﺍﻟﻄﺎﻗﺔ ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﻳﺔ ﺍﻷﺭﺿﻴﺔ ،ﻭﺍﻟﻨﻮﻭﻳﺔ ،
ﻭﻣﺼﺎﺩﺭﺍﻟﻄﺎﻗﺔ ﺍﻷﺧﺮﻯ ﻓﻲ ﺇﻧﺘﺎﺝ ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺉﻴﺔ.ﺧﻄﻮﻁ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎء ﺫﺍﺕ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﺍﻟﻌﺎﻟﻲﻓﻲ ﺟﺰء ﺍﻟﻨﻘﻞ
ﻣﻦﻧﻈﺎﻡ ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺉﻴﺔ ،ﻧﻘﻞ ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺉﻴﺔ ﺑﻜﻔﺎءﺓ ﻋﺒﺮ ﻣﺴﺎﻓﺎﺕ ﻃﻮﻳﻠﺔ ﺇﻟﻰ ﻣﻮﺍﻗﻊ ﺍﻻﺳﺘﻬﻼﻙ.
ﺃﺧﻴﺮﺍً ،ﺗﻘﻮﻡ ﺍﻟﻤﺤﻄﺎﺕ ﺍﻟﻔﺮﻋﻴﺔ ﺑﺘﺤﻮﻳﻞ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺉﻴﺔ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﺍﻟﻌﺎﻟﻲ ﺇﻟﻰ ﻃﺎﻗﺔ ﻣﻨﺨﻔﻀﺔ
ﺍﻟﺠﻬﺪﺗﻨﺘﻘﻞ ﻋﺒﺮ ﺧﻄﻮﻁ ﻃﺎﻗﺔ ﺍﻟﺘﻮﺯﻳﻊ ﺍﻷﻛﺜﺮ ﻣﻼءﻣﺔ ﻟﺘﻮﺯﻳﻊ ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺉﻴﺔ ﺇﻟﻰ ﻭﺟﻬﺘﻬﺎ ،ﺣﻴﺚ ﻳﺘﻢ
ﺗﺤﻮﻳﻠﻬﺎﻣﺮﺓ ﺃﺧﺮﻯ ﻟﻼﺳﺘﻬﻼﻙ ﺍﻟﺴﻜﻨﻲ ﻭﺍﻟﺘﺠﺎﺭﻱ ﻭﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻲ.
ﻫﻨﺪﺳﺔHV
4ﺫﺳﻨﺔ
2021 -2020
ﻣﺤﺎﺿﺮ
ﺭﺣﻴﻢﺍﻟﺨﺮﺳﺎﻥ
ﻫﻨﺪﺳﺔHV ﺟﺎﻣﻌﺔﺍﻟﻜﻮﻓﺔ
4ﺫﺳﻨﺔ ﻛﻠﻴﺔﺍﻟﻬﻨﺪﺳﺔ
2021 -2020
ﻣﺤﺎﺿﺮ ﻗﺴﻢﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎء.
ﺍﺑﺮﺍﻫﻴﻢﺍﻟﺨﺮﺳﺎﻥ
ﺧﻄﻮﻁﻧﻘﻞ
ﻟﻤﺎﺫﺍﻧﺴﺘﺨﺪﻡ ﺧﻄﻮﻁ ﻧﻘﻞ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﺍﻟﻌﺎﻟﻲ؟ ﺃﻓﻀﻞ ﺇﺟﺎﺑﺔ ﻋﻠﻰ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺴﺆﺍﻝ ﻫﻲ ﺃﻥ ﺧﻄﻮﻁ ﺍﻟﻨﻘﻞ
ﺫﺍﺕﺍﻟﺠﻬﺪ ﺍﻟﻌﺎﻟﻲ ﺗﻨﻘﻞ ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ ﻋﺒﺮ ﻣﺴﺎﻓﺎﺕ ﻃﻮﻳﻠﺔ ﺑﺸﻜﻞ ﺃﻛﺜﺮ ﻛﻔﺎءﺓ ﻣﻦ ﺧﻄﻮﻁ ﺍﻟﺘﻮﺯﻳﻊ ﺫﺍﺕ
ﺍﻟﺠﻬﺪﺍﻟﻤﻨﺨﻔﺾ ﻟﺴﺒﺒﻴﻦ ﺭﺉﻴﺴﻴﻴﻦ .ﺃﻭﻻ ً ،ﺗﺴﺘﻔﻴﺪ ﺧﻄﻮﻁ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﻋﺎﻟﻴﺔ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﻣﻦ ﻣﻌﺎﺩﻟﺔ ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ ،
ﺃﻱﺃﻥ ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ ﺗﺴﺎﻭﻱ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﻣﻀﺮﻭﺑﺎً ﻓﻲ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ .ﻟﺬﻟﻚ ،ﺗﺴﻤﺢ ﺯﻳﺎﺩﺓ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﻟﻠﻔﺮﺩ ﺑﺘﻘﻠﻴﻞ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺑﻨﻔﺲ
ﺍﻟﻤﻘﺪﺍﺭﻣﻦ ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ .ﺛﺎﻧﻴﺎً ،ﻧﻈﺮﺍً ﻷﻥ ﺧﺴﺎﺉﺮ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﻫﻲ ﺩﺍﻟﺔ ﻟﻤﺮﺑﻊ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﺘﺪﻓﻖ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻮﺻﻼﺕ ،
ﻓﺈﻥﺯﻳﺎﺩﺓ ﺍﻟﺠﻬﺪ ﻟﺨﻔﺾ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ ﻳﻘﻠﻞ ﺑﺸﻜﻞ ﻛﺒﻴﺮ ﻣﻦ ﺧﺴﺎﺉﺮ ﺍﻟﻨﻘﻞ .ﺑﺎﻹﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺫﻟﻚ ،ﻓﺈﻥ ﺗﻘﻠﻴﻞ
ﺍﻟﺘﻴﺎﺭﻳﺴﻤﺢ ﻟﻠﻤﺮء ﺑﺎﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺃﺣﺠﺎﻡ ﺃﺻﻐﺮ ﻟﻠﻤﻮﺻﻼﺕ .ﻳﻮﺿﺢ ﺍﻟﺸﻜﻞ 1-2ﺧﻂ ﻧﻘﻞ ﺛﻼﺛﻲ ﺍﻷﻃﻮﺍﺭ
500ﻛﻴﻠﻮ ﻓﻮﻟﺖ ﻣﻊ ﻣﻮﺻﻠﻴﻦ ﻟﻜﻞ ﻣﺮﺣﻠﺔ .ﻳﺴﻤﻰ ﺧﻴﺎﺭ ﺍﺛﻨﻴﻦ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﻮﺻﻼﺕ ﻟﻜﻞ ﻣﺮﺣﻠﺔ ﺍﻟﺘﺠﻤﻴﻊ.
ﺗﺠﻤﻊﺷﺮﻛﺎﺕ ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ ﻣﻮﺻﻼﺕ ﻣﺘﻌﺪﺩﺓ -ﻣﺰﺩﻭﺟﺔ ﺃﻭ ﺛﻼﺛﻴﺔ ﺃﻭ ﺃﻛﺜﺮ -ﻟﺰﻳﺎﺩﺓ ﻗﺪﺭﺓ ﻧﻘﻞ ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ ﻟﺨﻂ
ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ.ﻳﺸﺎﺭ ﺇﻟﻰ ﻧﻮﻉ ﺍﻟﻌﺰﻝ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻡ ﻓﻲ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺨﻂ ﺑﺎﻟﻌﺰﻝ ﻋﻠﻰ ﺷﻜﻞ .Vﻳﻮﻓﺮ ﺍﻟﻌﺰﻝ ، V-string
ﻣﻘﺎﺭﻧﺔ ًﺑﺎﻟﻌﺰﻝ ، I-stringﺍﻻﺳﺘﻘﺮﺍﺭ ﻓﻲ ﻇﺮﻭﻑ ﺍﻟﺮﻳﺎﺡ.
ﻳﺤﺘﻮﻱﻫﺬﺍ ﺍﻟﺨﻂ ﺃﻳﻀﺎً ﻋﻠﻰ ﺳﻠﻜﻴﻦ ﺛﺎﺑﺘﻴﻦ ﻓﻲ ﺍﻟﺠﺰء ﺍﻟﻌﻠﻮﻱ ﻟﺤﻤﺎﻳﺔ ﻧﻔﺴﻪ ﻣﻦ ﺍﻟﺒﺮﻕ .ﻻ
ﺗﺤﺘﻮﻱﺍﻷﺳﻼﻙ ﺍﻟﺜﺎﺑﺘﺔ ﻓﻲ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﺤﺎﻟﺔ ﻋﻠﻰ ﻋﻮﺍﺯﻝ ؛ ﺑﺪﻻ ًﻣﻦ ﺫﻟﻚ ،ﻓﻬﻲ ﻣﺘﺼﻠﺔ ﻣﺒﺎﺷﺮﺓ ﺑﺎﻷﺑﺮﺍﺝ
ﺍﻟﻤﻌﺪﻧﻴﺔﺑﺤﻴﺚ ﻳﺘﻢ ﺗﺄﺭﻳﺾ ﺍﻟﺼﻮﺍﻋﻖ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻔﻮﺭ ﻋﻠﻰ ﺍﻷﺭﺽ .ﻧﺄﻣﻞ ﺃﻥ ﻳﻤﻨﻊ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺘﺪﺭﻳﻊ ﻣﻮﺻﻼﺕ
ﺍﻟﻄﺎﻗﺔﺍﻟﺮﺉﻴﺴﻴﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﺘﻌﺮﺽ ﻟﻀﺮﺑﺔ ﺻﺎﻋﻘﺔ ﻣﺒﺎﺷﺮﺓ.
ﻳﻤﻜﻦﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺧﻂ ﻋﻠﻮﻱ ﻟﻨﻘﻞ ﺃﻭ ﺗﻮﺯﻳﻊ ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺉﻴﺔ .ﻳﻌﺘﻤﺪ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﺍﻟﻨﺎﺟﺢ ﻟﻠﺨﻂ
ﺍﻟﻌﻠﻮﻱﺇﻟﻰ ﺣﺪ ﻛﺒﻴﺮ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺍﻟﻤﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻲ ﻟﻠﺨﻂ .ﺃﺛﻨﺎء ﺇﻧﺸﺎء ﺧﻂ ﻋﻠﻮﻱ ،ﻳﺠﺐ ﺍﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﺃﻥ
ﺍﻟﻘﻮﺓﺍﻟﻤﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﺔ ﻟﻠﺨﻂ ﻣﻦ ﺷﺄﻧﻬﺎ ﺃﻥ ﺗﻮﻓﺮ ﺿﺪ ﺃﻛﺜﺮ ﺍﻟﻈﺮﻭﻑ ﺍﻟﺠﻮﻳﺔ ﺍﺣﺘﻤﺎﻟﻴﺔ .ﺑﺸﻜﻞ ﻋﺎﻡ ،
ﺍﻟﻤﻜﻮﻧﺎﺕﺍﻟﺮﺉﻴﺴﻴﺔ ﻟﻠﺨﻂ ﺍﻟﻌﻠﻮﻱ ﻫﻲ:
.1ﺍﻟﻤﻮﺻﻼﺕ :ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻨﻘﻞ ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺉﻴﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺤﻄﺔ ﺍﻟﻄﺮﻓﻴﺔ ﺍﻟﻤﺮﺳﻠﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﺤﻄﺔ
ﺍﻟﻄﺮﻓﻴﺔﺍﻟﻤﺴﺘﻘﺒﻠﺔ.
.2ﻳﺪﻋﻢ:ﻭﺍﻟﺘﻲ ﻗﺪ ﺗﻜﻮﻥ ﺃﻋﻤﺪﺓ ﺃﻭ ﺃﺑﺮﺍﺟﺎً ﻭﺗﺤﺎﻓﻆ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤﻮﺻﻼﺕ ﻋﻨﺪ ﻣﺴﺘﻮﻯ ﻣﻨﺎﺳﺐ
ﻓﻮﻕﺳﻄﺢ ﺍﻷﺭﺽ.
.3ﺍﻟﻌﻮﺍﺯﻝ:ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻌﻠﻖ ﻋﻠﻰ ﺩﻋﺎﻣﺎﺕ ﻭﺗﻌﺰﻝ ﺍﻟﻤﻮﺻﻼﺕ ﻋﻦ ﺍﻷﺭﺽ.
ﺗﻌﺘﻤﺪﺍﺳﺘﻤﺮﺍﺭﻳﺔ ﺍﻟﻌﻤﻠﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺨﻂ ﺍﻟﻌﻠﻮﻱ ﻋﻠﻰ ﺍﻻﺧﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﺤﻜﻴﻢ ﻟﻠﻤﻜﻮﻧﺎﺕ ﺍﻟﻤﺬﻛﻮﺭﺓ ﺃﻋﻼﻩ .ﻟﺬﻟﻚ ،
ﻣﻦﺍﻟﻤﻔﻴﺪ ﺇﺟﺮﺍء ﻣﻨﺎﻗﺸﺔ ﻣﻔﺼﻠﺔ ﺑﺸﺄﻧﻬﺎ.
ﻫﻨﺪﺳﺔHV ﺟﺎﻣﻌﺔﺍﻟﻜﻮﻓﺔ
4ﺫﺳﻨﺔ ﻛﻠﻴﺔﺍﻟﻬﻨﺪﺳﺔ
2021 -2020
ﻣﺤﺎﺿﺮ ﻗﺴﻢﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎء.
ﺍﺑﺮﺍﻫﻴﻢﺍﻟﺨﺮﺳﺎﻥ
ﻣﻮﺍﺩﻣﻮﺻﻞ
ﻳﻌﺪﺍﻟﻤﻮﺻﻞ ﺃﺣﺪ ﺍﻟﻌﻨﺎﺻﺮ ﺍﻟﻤﻬﻤﺔ ﺣﻴﺚ ﻳﺘﻢ ﺍﺳﺘﺜﻤﺎﺭ ﻣﻌﻈﻢ ﻧﻔﻘﺎﺕ ﺭﺃﺱ ﺍﻟﻤﺎﻝ ﻣﻦ
ﺃﺟﻠﻪ.ﻟﺬﻟﻚ ،ﻓﺈﻥ ﺍﻻﺧﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻤﻨﺎﺳﺐ ﻟﻠﻤﻮﺍﺩ ﻭﺣﺠﻢ ﺍﻟﻤﻮﺻﻞ ﻟﻬﻤﺎ ﺃﻫﻤﻴﺔ ﻛﺒﻴﺮﺓ .ﻳﺠﺐ ﺃﻥ
ﺗﺘﻤﺘﻊﻣﺎﺩﺓ ﺍﻟﻤﻮﺻﻞ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﺔ ﻓﻲ ﻧﻘﻞ ﻭﺗﻮﺯﻳﻊ ﺍﻟﻄﺎﻗﺔ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺉﻴﺔ ﺑﺎﻟﺨﺼﺎﺉﺺ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:
.4ﺍﻟﺠﺎﺫﺑﻴﺔ ﺍﻟﻨﻮﻋﻴﺔ ﺍﻟﻤﻨﺨﻔﻀﺔ ﺑﺤﻴﺚ ﻳﻜﻮﻥ ﺍﻟﻮﺯﻥ ﻟﻜﻞ ﻭﺣﺪﺓ ﺣﺠﻢ ﺻﻐﻴﺮﺍً.
ﺟﻤﻴﻊﺍﻟﻤﺘﻄﻠﺒﺎﺕ ﺍﻟﻤﺬﻛﻮﺭﺓ ﺃﻋﻼﻩ ﻏﻴﺮ ﻣﻮﺟﻮﺩﺓ ﻓﻲ ﻣﺎﺩﺓ ﻭﺍﺣﺪﺓ .ﻟﺬﻟﻚ ،ﺃﺛﻨﺎء ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﻣﺎﺩﺓ
ﻣﻮﺻﻠﺔﻟﺤﺎﻟﺔ ﻣﻌﻴﻨﺔ ،ﻳﺘﻢ ﺇﺟﺮﺍء ﺣﻞ ﻭﺳﻂ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﺘﻜﻠﻔﺔ ﻭﺍﻟﺨﺼﺎﺉﺺ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺉﻴﺔ
ﻭﺍﻟﻤﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﺔﺍﻟﻤﻄﻠﻮﺑﺔ .ﻣﻮﺍﺩ ﻣﻮﺻﻞ ﺷﺎﺉﻌﺔ ﺍﻻﺳﺘﺨﺪﺍﻡ.
ﺝ.ﻧﻈﺮﺍً ﻟﻜﻮﻥ ﻣﻮﺻﻞ ﺍﻷﻟﻤﻨﻴﻮﻡ ﺧﻔﻴﻔﺎً ،ﻳﻜﻮﻥ ﻋﺮﺿﺔ ﻟﺘﻘﻠﺒﺎﺕ ﺃﻛﺒﺮ ﻭﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ
ﻳﻠﺰﻡﻭﺟﻮﺩ ﺃﺫﺭﻉ ﻋﺮﺿﻴﺔ ﺃﻛﺒﺮ.
ﺩ.ﻧﻈﺮﺍً ﻻﻧﺨﻔﺎﺽ ﻗﻮﺓ ﺍﻟﺸﺪ ﻭﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﻣﻌﺎﻣﻞ ﺍﻟﺘﻤﺪﺩ ﺍﻟﺨﻄﻲ ﻟﻸﻟﻤﻨﻴﻮﻡ ،
ﻳﻜﻮﻥﺍﻟﺘﺮﻫﻞ ﺃﻛﺒﺮ ﻓﻲ ﻣﻮﺻﻼﺕ ﺍﻷﻟﻤﻨﻴﻮﻡ.
ﻣﻦﺃﺟﻞ ﺯﻳﺎﺩﺓ ﻗﻮﺓ ﺍﻟﺸﺪ ،ﻳﺘﻢ ﺗﻌﺰﻳﺰ ﻣﻮﺻﻞ ﺍﻷﻟﻤﻨﻴﻮﻡ ﺑﻘﻠﺐ ﻣﻦ ﺍﻷﺳﻼﻙ
ﺍﻟﻔﻮﻻﺫﻳﺔﺍﻟﻤﺠﻠﻔﻨﺔ .ﻳﻌُﺮﻑ ﺍﻟﻤﻮﺻﻞ ﺍﻟﻤﺮﻛﺐ ﺍﻟﺬﻱ ﺗﻢ ﺍﻟﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠﻴﻪ ﺑﻬﺬﻩ
ﺍﻟﻄﺮﻳﻘﺔﺑﺎﺳﻢ ﺍﻷﻟﻤﻨﻴﻮﻡ ﺍﻟﺼﻠﺐ ﻭﻳﺘﻢ ﺍﺧﺘﺼﺎﺭﻩ ﺑﺎﺳﻢ ) ACSRﻣﻮﺻﻞ
ﺍﻷﻟﻤﻨﻴﻮﻡﺑﺎﻟﻔﻮﻻﺫ ﺍﻟﻤﻘﻮﻯ( .ﻳﺘﻜﻮﻥ ﻣﻮﺻﻞ ﺍﻷﻟﻤﻨﻴﻮﻡ ﺫﻭ ﺍﻟﻘﻠﺐ ﺍﻟﺼﻠﺐ ﻣﻦ
ﻗﻠﺐﻣﺮﻛﺰﻱ ﻣﻦ ﺃﺳﻼﻙ ﺍﻟﻔﻮﻻﺫ ﺍﻟﻤﺠﻠﻔﻦ ﺍﻟﻤﺤﺎﻃﺔ ﺑﻌﺪﺩ ﻣﻦ ﺧﻴﻮﻁ ﺍﻷﻟﻤﻨﻴﻮﻡ.
ﻋﺎﺩﺓ ،ﻳﻜﻮﻥ ﻗﻄﺮ ﻛﻞ ﻣﻦ ﺃﺳﻼﻙ ﺍﻟﻔﻮﻻﺫ ﻭﺍﻷﻟﻤﻨﻴﻮﻡ ﻫﻮ ﻧﻔﺴﻪ .ﻳﻜﻮﻥ ﺍﻟﻘﺴﻢ X
ﻟﻠﻤﻌﺪﻧﻴﻦﺑﺸﻜﻞ ﻋﺎﻡ ﺑﻨﺴﺒﺔ 6 :1ﻭﻟﻜﻦ ﻳﻤﻜﻦ ﺗﻌﺪﻳﻠﻪ ﺇﻟﻰ 4 :1ﻣﻦ ﺃﺟﻞ
ﺍﻟﺤﺼﻮﻝﻋﻠﻰ ﻣﺰﻳﺪ ﻣﻦ ﻗﻮﺓ ﺍﻟﺸﺪ ﻟﻠﻤﻮﺻﻞ .ﻳﻮﺿﺢ ﺍﻟﺸﻜﻞ 3.1ﻣﻮﺻﻞ ﻣﻦ
ﺍﻷﻟﻤﻨﻴﻮﻡﺫﻭ ﻗﻠﺐ ﺻﻠﺐ ﺑﻪ ﺳﻠﻚ ﻓﻮﻻﺫﻱ ﻭﺍﺣﺪ ﻣﺤﺎﻁ ﺑﺴﺘﺔ ﺃﺳﻼﻙ ﻣﻦ
ﺍﻷﻟﻮﻣﻨﻴﻮﻡ.
ﻧﺘﻴﺠﺔﻫﺬﺍ ﺍﻟﻤﻮﺻﻞ ﺍﻟﻤﺮﻛﺐ ﻫﻲ ﺃﻥ ﻗﻠﺐ ﺍﻟﻔﻮﻻﺫ ﻳﺄﺧﺬ ﻧﺴﺒﺔ ﺃﻛﺒﺮ ﻣﻦ ﺍﻟﻘﻮﺓ ﺍﻟﻤﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﺔ ﺑﻴﻨﻤﺎ
ﺗﺤﻤﻞﺧﻴﻮﻁ ﺍﻷﻟﻤﻨﻴﻮﻡ ﺍﻟﺠﺰء ﺍﻷﻛﺒﺮ ﻣﻦ ﺍﻟﺘﻴﺎﺭ .ﺗﺘﻤﻴﺰ ﻣﻮﺻﻼﺕ ﺍﻷﻟﻤﻨﻴﻮﻡ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﻘﻠﺐ ﺍﻟﺼﻠﺐ ﺑﺎﻟﻤﺰﺍﻳﺎ
ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ:
ﻫﻨﺪﺳﺔHV ﺟﺎﻣﻌﺔﺍﻟﻜﻮﻓﺔ
4ﺫﺳﻨﺔ ﻛﻠﻴﺔﺍﻟﻬﻨﺪﺳﺔ
2021 -2020
ﻣﺤﺎﺿﺮ ﻗﺴﻢﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎء.
ﺍﺑﺮﺍﻫﻴﻢﺍﻟﺨﺮﺳﺎﻥ
ﺃ.ﻳﺰﻳﺪ ﺍﻟﺘﻌﺰﻳﺰ ﺑﺎﻟﻔﻮﻻﺫ ﻣﻦ ﻗﻮﺓ ﺍﻟﺸﺪ ﻭﻟﻜﻦ ﻓﻲ ﻧﻔﺲ ﺍﻟﻮﻗﺖ ﻳﺤﺎﻓﻆ ﻋﻠﻰ ﺿﻮء
ﺍﻟﻤﻮﺻﻞﺍﻟﻤﺮﻛﺐ .ﻟﺬﻟﻚ ،ﺳﺘﻨﺘﺞ ﻣﻮﺻﻼﺕ ﺍﻷﻟﻤﻨﻴﻮﻡ ﺍﻟﻔﻮﻻﺫﻳﺔ ﺗﻬﺪﻻً ﺃﺻﻐﺮ
ﻭﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲﻳﻤﻜﻦ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﻣﺴﺎﻓﺎﺕ ﺃﻃﻮﻝ.
ﺏ.ﻳﻤﻜﻦ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺃﺑﺮﺍﺝ ﺫﺍﺕ ﺍﺭﺗﻔﺎﻋﺎﺕ ﺃﺻﻐﺮ ﻧﻈﺮﺍً ﻟﻮﺟﻮﺩ ﺗﺮﻫﻞ ﺃﺻﻐﺮ ﻣﻊ ﻣﻮﺻﻼﺕ
ﺍﻷﻟﻤﻨﻴﻮﻡﺫﺍﺕ ﺍﻟﻘﻠﺐ ﺍﻟﺼﻠﺐ.
.4ﺍﻟﺼﻠﺐ ﺍﻟﻤﺠﻠﻔﻦ .ﻳﺘﻤﺘﻊ ﺍﻟﻔﻮﻻﺫ ﺑﻘﻮﺓ ﺷﺪ ﻋﺎﻟﻴﺔ ﺟﺪﺍً .ﻟﺬﻟﻚ ،ﻳﻤﻜﻦ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ
ﺍﻟﻤﻮﺻﻼﺕﺍﻟﻔﻮﻻﺫﻳﺔ ﺍﻟﻤﺠﻠﻔﻨﺔ ﻟﻔﺘﺮﺍﺕ ﻃﻮﻳﻠﺔ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ ﺃﻭ ﻷﻗﺴﺎﻡ ﺍﻟﺨﻄﻮﻁ ﺍﻟﻘﺼﻴﺮﺓ
ﺍﻟﻤﻌﺮﺿﺔﻟﻀﻐﻮﻁ ﻋﺎﻟﻴﺔ ﺑﺸﻜﻞ ﻏﻴﺮ ﻃﺒﻴﻌﻲ ﺑﺴﺒﺐ ﺍﻟﻈﺮﻭﻑ ﺍﻟﻤﻨﺎﺧﻴﺔ .ﻟﻘﺪ ﻭﺟﺪ ﺃﻧﻬﺎ
ﻣﻨﺎﺳﺒﺔﻟﻠﻐﺎﻳﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻃﻖ ﺍﻟﺮﻳﻔﻴﺔ ﺣﻴﺚ ﺍﻟﺮﺧﺺ ﻫﻮ ﺍﻻﻋﺘﺒﺎﺭ ﺍﻟﺮﺉﻴﺴﻲ .ﻧﻈﺮﺍً ﻟﻀﻌﻒ
ﺍﻟﺘﻮﺻﻴﻞﻭﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻣﺔ ﺍﻟﻌﺎﻟﻴﺔ ﻟﻠﺼﻠﺐ ،ﻓﺈﻥ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻤﻮﺻﻼﺕ ﻏﻴﺮ ﻣﻨﺎﺳﺒﺔ ﻟﻨﻘﻞ ﻃﺎﻗﺔ
ﻛﺒﻴﺮﺓﻟﻤﺴﺎﻓﺎﺕ ﻃﻮﻳﻠﺔ .ﻭﻣﻊ ﺫﻟﻚ ،ﻳﻤﻜﻦ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻣﻬﺎ ﻟﻼﺳﺘﻔﺎﺩﺓ ﻣﻦ ﻧﻘﻞ ﻃﺎﻗﺔ
ﺻﻐﻴﺮﺓﻋﺒﺮ ﻣﺴﺎﻓﺔ ﺻﻐﻴﺮﺓ ﺣﻴﺚ ﻳﻜﻮﻥ ﺣﺠﻢ ﺍﻟﻤﻮﺻﻞ ﺍﻟﻨﺤﺎﺳﻲ ﺍﻟﻤﺮﻏﻮﺏ ﻓﻴﻪ ﻣﻦ
ﺍﻻﻋﺘﺒﺎﺭﺍﺕﺍﻻﻗﺘﺼﺎﺩﻳﺔ ﺻﻐﻴﺮﺍً ﺟﺪﺍً ﻭﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﻏﻴﺮ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﻟﻼﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺑﺴﺒﺐ ﺍﻟﻘﻮﺓ
ﺍﻟﻤﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﺔﺍﻟﻀﻌﻴﻔﺔ.