ENTRADA

Con viraje est�ndar 3�/seg (GS menor a 160 kts), el 6% de la GS como

anticipaci�n:

.006*GS = nm de anticipaci�n (redondear al decimal mayor)

Con alabeo restringido a 25� (GS menor a 240 kts) el 9% de la GS:

.009*GS = nm anticipaci�n (redondear al decimal mayor)

Con alabeo restringido a 25� (GS mayor a 240 kts) el 10% de la GS:

.01*GS = nm anticipaci�n (redondear al decimal mayor)

VIRAJE EST�NDAR 3�/sec

(TAS/10)+7 = Grados del viraje (Para aviones sin coordinador de giro, y

GS menor a 230 kts)

SALIDA*

Con viraje est�ndar 3�/seg (GS menor a 160 kts)

(.005*GS)*60/DME del arco = Radiales de anticipaci�n (redondear al

n�mero mayor)

Con alabeo restringido a 25� (GS menor a 240 kts)

(.008*GS)*60/DME del arco = Radiales de anticipaci�n (redondear al

n�mero mayor)

Con alabeo restringido a 25� (GS mayor a 240 kts)

(.009*GS)*60/DME del arco = Radiales de anticipaci�n (redondear al

n�mero mayor)

*Por alguna raz�n el factor de multiplicaci�n (porcentaje de la GS) no coincide

para ENTRADAS y SALIDAS. En
las Salidas ser� .001 menor que en las Entradas.