Professional Documents
Culture Documents
الهبوط 12
الهبوط 12
المقدمة :
يستعمل فحص الهبوط على نطاق واسع في موقع العمل ,النه يعطي مؤشرا على
قابلية الخرسانة للتشغيل ( قوام الخرسانة ) ,كما ان هذا االختبار يستفاد منه لمعرفة
أي خطأ في نسب الخلط .
انواع الهبوط :
.1هبوط حقيقي :يحدث هذا النوع من الهبوط عندما
تدمك العينة بشكل جيد ,بحيث ال توجد عيوب في نسب الخلط .
.2هبوط قصي :يحدث نتيجة لعدم دمك طبقات العينة
بالتساوي بحيث تكون درجة دمك احدى الطبقات اقل
من االخرى مما يؤدي الى االنهيار القصي ,لذلك يعاد
االختبار 3مرات ,واذا استمر االنهيار القصي فان العيب يكون
في نسب الخلط ,او في مواصفات الركام واالسمنت .
.3هبوط انهياري :يحدث لكون نسبة الماء لالسمنت ( ) w/c
كبيرة جدا مما يؤدي لعدم تماسك الخرسانة .
يعبر قوام الخرسانة الطازجة علي كمية الماء التي توجد بالخلطة الخرسانة كما انه
يبين النسبة بين كمية ماء الخلط وكمية المواد الجافة بالخرسانة فتكون جافة القوام أو
لدنة أو مبللة أو رخوة .
والغرض العملي من تحديد قوام الخلطة الخرسانية هو ضمان الحصول علي خرسانة
ذات قابلية تشغيل تتناسب مع العمل الهندسي المراد منها .
وتعبر قيمة هبوط الخرسانة عن القوام ,فالخرسانة الجافة تكون ذات هبوط قليل أو
معدومة الهبوط ,بينما يزداد الهبوط في الخرسانة اللدنة كما يكون الهبوط كبيرا في
الخرسانة المبللة والرخوة .
وفي هذا االختبار يتم تحديد قوام الخرسانة بتعيين مدي هبوطها بعد تشكيلها
علي هيئة مخروط ناقص وذلك إما في المعمل أو في موقع التنفيذ علي أال
يتعدى المقاس االعتباري األكبر للركام المستعمل في الخرسانة عن 40مم
ويراعي أن يجري هذا االختبار بعد عملية الخلط مباشرة علي أال تتعدي
الفترة مابين انتهاء عملية الخلط وإجراء االختبار عن ( 2دقيقة ) .
األجهزة :
قالب االختبار وهو عبارة عن مخروط ناقص مصنوعة من معدن بسمك 1.5 -1
مم ,و باألبعاد ( 100مم للقطر العلوي 200 ,مم للقطر السفلي 300 ,مم
لالرتفاع ) ويكون هذا القالب مفتوح من أعلى ومن أسفل بمستويين
عموديين على المخروط كما مبين بالصورة ويجب أن يكون السطح الداخلي
للقالب أملسا كما يلزم تزويد القالب بقطعتين جانبيتين من أسفله يضغط عليهما
بالقدمين أثناء ملئه بالخرسانة.كما يزود أيضا بيدين لتسهيل رفعه في اتجاه
راسي .
قضيب الدمك وهو سيخ من الصلب بقطر 15ملم وطوله 60سم ويكون -2
طرفيه شبه دائري .
قالب االختبار
ركام
الرمل 10/20 الماء االسمنت
30 60 11.5 20 الوزن (كجم)
30 60 12.5 20 الوزن (كجم)
ينظف السطح الداخلي للقالب تنظيفا تاما بحيث ال توجد به أي عالقة أو أثار -2
خرسانة سابقة .
يوضع القالب علي سطح أفقي أملس غير منفذ للماء علي أن يثبت جيدا علي -3
هذا السطح أثناء عملية ملئه .
من ارتفاع القالب يمال القالب علي ثالث طبقات ارتفاع كل طبقة يساوي -4
تقريبا علي أن تدمك كل طبقة 25مرة موزعة تقريبا بالتساوي علي السطح
المستعرض بشرط أن ال ينفذ القضيب إلي الطبقة التي تحتها.
بعد االنتهاء من دمك خرسانة الطبقة العليا للقالب يساوي سطحها مع حافة -5
القالب بالمسطرين أو قضيب الدمك مع مراعاة ملء القالب تماما كما يراعي
إزالة أي مونة تسربت بين القالب والقاعدة .
يرفع القالب بعد ملئه مباشرة في اتجاه راسي ببطء وعناية في خالل من 5 -6
إلي 10ثواني فينتج عن ذلك هبوط الخرسانة ويراعي أن تتم عملية تعبئة
القالب ثم إزالته في خالل 150ثانية .
التعليق :
.1التشغيلية الجيدة للخرسانة هي الخاصية التي تعبر عن قوام الخرسانة
الذي يسهل معه نقلها وصبها دون حدوث االنفصال الحبيبي ,ولكن ال
توجد طريقة مباشرة لتعيين التشغيلية الجيدة ,اال انه توجد بعض
االختبارات التي تعبر بطريقة غير مباشرة عن التشغيلية ,كاختبار
الهبوط واختبار معامل الدمك .
.2تعتمد قيمة الهابط المطلوبة لخلطة معينة على نوع العنصر االنشائي
المراد صبه ,وعلى طريقة المناولة والصب ,كما تعتمد على نوع
الدمك ,كما ان لمواصفات االسمنت وتدرج الركام تأثير كبير على قيمة
الهابط .
فمثال نجد ان قيمة الهابط لخلطات االساسات العميقة والخرسانة القابلة
للضخ عادة ما تكون اكبر منها للخرسانه الكتلية ,وذلك النها تتميز
بكثافة في حديد التسليح ,لذا يجب ان تكون تشغيلية الخلطة في
االساسات العميقة والخرسانة القابلة للضخ اعلى من تشغيلية الخلطة في
الخرسانة الكتلية التي تتميز بكثافة اقل من حديد التسليح ,حيث ان
التشغيلية الجيدة تسمح بملئ جميع الفراغات بين حديد التسليح .
ومن ناحية اخرى نجد انه كلما زادت درجة الدمك للخلطة كلما قلت قيمة
الهبوط لها حيث كان الهبوط فى تجربة يوم االحد هبوط انهيارى.
وبالنسبة لنوع طريقة الصب والمناولة ,فانه اذا ما تم استخدام
المضخات ,تكون قيمة الهابط اكبر منها في حالة المناولة والصب
بالطريقة اليدوية ( البرويطة ) .
.3تزداد قيمة الهابط بزيادة نسبة الماء في الخلطة ,بفرض ثبات نسبة
االسمنت والركام .
.4يراعى اجراء هذا االختبار مباشرة بعد انتهاء الخلط ,او بعد انتهاء
الخلط بدقيقتين على االكثر ,لكن حدث خطأ فى الخلط العينتين (، 5.2
)20سم ،بمعنى اخر يجب اجراء التجربة قبل الصب مباشرة .
الخالصة :
قيمة الهبوط = ( ) 23 , 21.6 , 5.2سم
المراجع :
خواص الخرسانة – تأليف :أي .ام .نيفيل
دليل االختبارات المعملية لمواد الخرسانة – تأليف :اللجنة الدائمة للكود المصري
( بناءا على المواصفات البريطانية )