Selasa - 14-06-2082 Nama: Wahyu Putra Aya NPM: ts3ug Uns Mata kulrah = Lapangan terbang AY divencanalian terminal building untule mergakomadasiican Founpang d/ tehun 2033 aie Untue domestee maupun intermtional . Terminal building yang direncenatan Mencangap banguron terminal Untuk Keberanglcaton dan kedatangan berdasarkan Peraturan Ditjen ferhupungan Udara SHEP /74/VI/2008. Perleicaan yunlah Penumpang qi tahun 2083 gait : © Rerumpang domestic — + 1.687.540 Perumring * Renumpang tnternationn| + 1-247. 318 Peoumpang Berdasorkan data tersebut rencandkaniah : ay (kero Secara UU fOrysr4 Korlo Kcdberangteatan adelah payang bagian dopan yay barsisian dergan Jalan cox barginan terminal térsebut. Renentuan lebar Kerlo Fada terminal Keberongkatan dichsylean Fada tabel berikut - Panyne Cn) Sepangpng Pargunan Terminal Csumber + Reraturon Dagon Pethubrgan Udowa SH6P/77 /VV 2005 Berdagrkan tabel diatas , dapst direncanakan \ebar Kerb untuke termini : AY Domestk — = fom A dumlah Fenunpary S 100 bY International «= = Om 4 Jumlah Penumpung > Loo y Dipindai dengan CamScanner. (hall keberangictan A- 095 x [a(itg)rb] +10 A + luas hall Keberangkatua Cm*) Dimana erongleat Rada Waletu Siouk @ > Jumiah Pemmpang d b+ dumlah ferumpang “Transper £2 unlah Ragantar trap Genumpany (2 dro-g) dit : abel ferhitungon Luas tall Keberanguatan Taran Terminal [CORE FAT ERRATA canbe» Digen Pechabugan Uders sep /77/ VI/ 2056 dik: < Somber KM 44 Tahun 2092 } dik : Jamtah Penumpang wautu sibule to} 5004 termincrl Sedang ) SW - [500 {terminal Honey 1500 Keates (errura| Bese Sumber: Degen Arbobargan Udara SKep 177/NI/205 @ Dipindai dengan CamScanner# berdasatuan (abel) faltor Pengali Perumping waletu Stl, dihitung Gntum Renumpang — Gmestih & Interrational diambil dari Seat Sebesar 1.687. S40 feoumpang dranbi\ dart tabel fatto pergal 0/050 % A1- 99 deh Soni Renugary Aahuran y Jakctor Porgali = 1.887910 x 0.09 % 2 93,7 ~ (GT) Penumaang SY keberargiuatan = 944 = 472 penumpang a 2Y Kedatangan ; S44 = ATI Renumpang 2 ((eervatora) 9.47. WB Renumpang - by = duambil dort soal cebesar | " reat deci “babel Fattor Peagali 0.050% 41-39 dy = Jumlah Reounpung -tohunan « Foetor Pagel + |.247. 218 ¥ 0,050 % + 62356 feeumpong 4) Keberanguctan = 624 = BIA Peoumpung 2 mpang ay \edetangon * ae 2 Bla Fesump erdesarvan Tabel 3) ternieal domestin don international termasu an KlasiiKass dengan gunlah Reoumpang ‘ransfer Lintul termnal damestile Seearyalt (ISO) orang & ermian| Interoationcl (Gas) 16004, @ Dipindai dengan CamScanner& Qehitungan Hall Kkeborayicaton YE keaga Un gan Tal Keberangicaton )% kedatargan = O95 xa Ciee)ab fro mn) — pe Domestiw A= OFS x ony (142)+ 80] +10 = 124,5 m? 9047 me — + \nternationa| A-orts x[ 624 (ira) tidsltio 2 IS8a.,75 m? ~ (1503 m*) Berdasoriean(Tibel 1) Cat drrencanotean besar Terminal 4) Pomesti = Cuas hall 2247 Uleran (Germinal Besar) b) Interratioral = luas hall 1583 nm? aleuran C. (Seaurty Gate) Rerdosarian besaraya “terminal, maka dapat diketahui jumlah Security gatenye dori tabel berinut Hast Rerhturgae Kebutuhan Securdy Gate Juniah Security Gate Cunt) Besar Terminal Csumber + SHEP 1TTINI 120088) Dori abel Kebutuhon SeUUiEY Sate dapat ditencanaan Jumlahnya ; a} Pomesix = dumlah security gate =o b> International > Junlah Security gate =S @ Dipindai dengan CamScanner9 a mga) A-C- fu t VE] at ed 30 Als uas Fisang tunggu Keberanguotan C= Jumlah Perumeang datang pada Waktu Sibule Ue Rata-rata Waktu menunggs terlana ( GO meat. ) 1: froporss Penumpang Merunggu teclama (06) Ve fata-rate waktu menunggu tercepat (20 menit ) k= roporsi Penumpang menunggu tercerat (0-4) Popat ditutung (was tuang tungsu Keberangkatan * © Domastit AC: LTE] a? (+ 10%) A = 944 ~[ en t 20. O49? 4 10% 30 A = 93-85. mi? © (ateragtionay. A: C- pa wftfo') AaCay - [62:06420.04 |pi+ 10% 2d Hasil Perhturgan Leas sang Tuagqu _i ee twas @vang Tynggu Uuucar Tomiaal \ ¥ecr\ 25, sedang JS -W7 menengalr 1-734 (i) Besar 194 - 2200 (0) (Sumber , GER /77/ Vi 200s Perdasarkan lyas Quang tunggy keberargkatar naka kesaraya terminal: my O. Domestite + (0) uxuran besar dengan luas 943,95 m* b. Unternctional = (1) ulsuran Sedang dengan (uas 623/35 m* © Dipindai dengan CamScanner°) A = oas CarbJar (*10'b) A = Was areo deem (oD 9< dunlah Penumpang bercngleat Waletu ssbule b+ Jynlalr Peauarparg Yarsfer © Domestin A: 02s x Carb)m (leh) k+ 0,25 « ( 4144180) m? (10%) A> 3735 m * International A= 025 x Carb) m (+10%) R= vas x (6244225) m? (toh) Ae 21,22 m? Fabel Perhitungan (uss Check in Area Gsuran Terminal | dumlah Luss chee in Area kecil 4b sedong \e- 33 Nenengaln 24- (6S Pesar (66 - 496 Sumber SHER /77/ VI 12005 ) Berdasortean Luas Check-In area lueberanguatan . maka loesaraya terminal = @ Womestin = Ulturan Sedang cengan (uas 24,35 m? fb. International = Yleuran menengaln cbagan tuas 24,22 mt Dipindai dengan CamScannerQitetclui , = N= (ase } tA Canter ( +10) N= dumlah mea 4 Jumlah ferumpary beranghat Pde walttu Sibule b+ umlah penunpurg transrer C20 % ) is walttu Pemmsesan chele-1n fer Penumpang (2 ment 7 penueigang ) Oicori sb 7 dumah Ponureperg fransper (20 f6) dic # Obmestie = 150 & International - 22S Jawa = 4 p-Domestie (20~) - 22 x (So = 30 (2 x4, [nteraational (wh) 2 2282 AS ( = Check in Counter © Domestik > N= (42) xts Comer (+ lop) 6b N+ ( 944430) x 2 (+108) 60 N+ 3,24 & 3 mea + International, N= (st) x 41 Coutter (+108) bo ~ 7 624445 tO N- (aes) 2 t) Ne 9,23 & 2 mee Dipindai dengan CamScannerHasit (orhuetungan fumlah checte in Counter utara “teraunal | Sumiah check im Counter Kecil &3 Sedang 2-5 Menengah 5. th ga-66 Besar Ganber ) SHEPITIING/2005 Berdosorican jumlan chocle wn counter Keberonguartan , mak besarnya terminal + a. Dymestie + UWuran sedarg dexgan umloh 3 meja b. international > ulewran Kecil dengan Jumlah 2. meso 4,(Thriows Gages) Aumlay tinkorgan bagasi Sesuai clengan faanyahnya dumlah Checkin Counter Kekerangutctan , maka loesarnya terminal A. Domestix = 3 timbayan b. Wlernational > 2 timbargan Timbangan diletalan menyatu desgan check In counter. Menggunalan Limbangan meneriual roypun digital .Devias! Timlaangan #35 bh Dipindai dengan CamScannerhh. [€asiitas Custom Imigeation Ouarantine ) Pemerivsoan passport diperiukan untuls -Lerminal PenunPang, Keberangltatan Wkernational /tuo pegeri Serta Pemeriusaan chang-orang yang masu dalom ogtor cecal Gari imgrasi. fy. Carb)tn Go 2) 60 Ne Jumlah gate pass port control 42 Jumlah ‘Jenumparg berang vat pata walttu Sibu be Jumlah Penumpang transfer da» waltu Peloyanan Counter (0S ment / penunparg N - (Ea) tron) Hasil Rechitungan Jumlah mej feneriusaan alia ae Uturan Terminal | Sumlah Nefa femeriksc, = (944 +0) x 05 y Ne (2280205) (+102) ea 1 sedang 4-2 2-6 o-lt Sumloer SH6R/77 /VI [2m berdasarkan Jumlah maya pemerinsaan lerenglatan maa (pesarnyo Ne O/Fo @ 4 Aerminal ; © International = KECIL dengan fumLala 4 meja ® Dipindai dengan CamScanner2. Rercorouan desoun tebal ferterasan cunway dengan melode FAR untue bisa melayam ferbagai Jens pesawal clergan ber lagai ype fodo dan berat ya%g Gerbela-becla clan Jenis pesawat . gurakan CBR Subgade 3% don Sub base 4 fo clengan ceter pergero can Pesowot, pada tahun 2033 seperti pada abel beridevt ini. Avcceart types 8727 - 200 1209 2 \ 0c8-63 (6! fekker {79 2000 938 i Leg Pi -Legee (M2) Wl : © (B717-200 > Wh= ( 8340 lg 2,06) nOgS 1/4 > 18880-00 'b > DCB-63 7 W2 > (161628 Ug x 2,205) m0gs * B= 42156, 95 lb Fokker ¥8- 2cb0 > wr = (2900 Vy x 2,205) 095 Ya. = 303414 Ib Borat whell Load fesawnt roncona diambi\ 4uge terlanyale Yau B727-206 Aegan WI = 43890, 00 bo. Duat gear departure (ee) di hitung dengan eng lon f gueasiiiaa tipe coda pesawat tencand B727-206 Mal tandem Gear Dipindai dengan CamScanner(mata nilar 22 * Bim @ 2? 1209 x 06 = 725-4 ~ 908-63 2 22 = Wbix | = (176) * Forter F28-100 9 22 = BSxOS = 4615 by P= Lges (ui) " WI 43890, 00 Ib + Menghitung RI C-Equivalen annual Departure ) a. B727- 20 Log ey = Leg 7254 (43890. / 49890,00) = 72504 b. 9CB -63 loge = (og 1761 ( 4a1s6, 25 / 43890, 00 = [925,87 ) ‘b GC. Fokuer $28 - 20 “ Lng zi = log 467s (30541 /41289 ) 2368/7 Diperoleh tquivalen Annual Departure 1728, BF Mw = 161028 kg x 205 Ib « O96 = 337 313, 403 |b ( dipaiai 300000 Ib) © Dipindai dengan CamScannerRi Cen) = 24% Io Aonwal Vepiture dianggap 2500 lb Alera in yang, dev COR Sub grade > % 'f de bast PLA digeroleh Lebn\ total = 34 Inch CRP Sih base > Mo % Guat Sirgace dan lee Course + 9-6 Inch Ketettuan feloal Sweace taimal 4 ch Teal Ruse Couise > J,6-4 - Sb Inch \resimpulan 0. Teloal Surqace 4 Indn | &. Tebal base course (3 inch C. Tebal Sub base 34-B-4= ITuch Ande Lan Rermubiaan (surtace) Lapis Pordas: Atas C LPAY Hinde | 13 wade Coase course 14 dh Cops ponclass lawah CLA) Cah base Course), ® Dipindai dengan CamScanner