A UTILIZACAO DO CICLO PDCA PARA MELHORIA DA. QUALIDADE NA MANUTENCAO DE SHUTS, Alyson Da Luz Pereira Rodrigues! Mariene Silva Santos? Mayanne Camara Serra’ Eduardo Mendonca Pinhelro* RESUMO: A busca pela perfeigio em termos de qualidade, manutengio e confiabilidade & uma das condigdes bisicas para que as empresas se mantenham competitivas no mercado e, para isso, existem métodos que ajudam a alcancar tais condigdes, como o método PDCA. O objetivo desta pesquisa é aplicar o cielo PDCA para aumentar a produtividade em atividades de manutengao de Shuts de correias transportadoras. Por meio de um estudo de caso, foi apresentado 0 uso do revestimento interno (Chock Bar) na aplicagio de Shuts de correias iransportadoras, no cenério produtivo de uma empresa mineradora de grande porte, para aia Qualquer dano sofrido no Shut ocasiona paradas na operacio e, assim, deve ser iniciada a manutengio corretiva nfo planejada até que seja reestabelecida a condigdo normal para ‘operagaio — 0 que muitas vezes se reflete em perdas de horas de produgio, geragdo de residuos € uma maior exposigdo dos empregados a riseos de acidentes. Herpich e Fogliatto (2013) estudando manutengdo de sistema de controle e instrumentagao de turbogeradores constataram Iberoamerican Journal of Industrial Engineering, Florianépolis, SC, Brasil. v.9 .n. 18, p. 48-70, 2017. 61que gastos com manutengao so relativamente altos e que, muitas vezes, a estratégias de ‘manutengio mal planejadas resultam em manutengdes corretivas e preventivas desnecessirias, A partir das anilises realizadas, coneluiu-se que as falhas relacionadas aos Sluts ocorriam prineipalmente em pontos onde existiam atritos continuo do material que ocasionavam trincas, condigdes estruturais, condigdes de desgaste,trincas e fixagio das ehapas de desgaste, furo nas paredes, aumento do desgaste em pontos de contato, fissuras e até mesmo pequenos cores. ‘Na etapa “Do”, foi elaborado o plano de aco para aplicagao do revestimento nos Shuts das correias. A execugio do plano de agao ocorren através de planilha que permite mapear os equipamentos em que foram aplicados os revestimentos com Chock Bar para, assim, melhorar © controle da vida itil dos Shuts ¢ padroniza-los. A Figura 7 representa a planilha de controle de troca de revestimentos nos Shu. Figura 7 - Controle de Troca de Revestimentos nos Shuts Plano roca Revetimetopen 2016 lei Ce minsis beat on” dana toma ena aaa Oo el alelelelalelelalsll fol alelalafelsll=|- sl ufulellalelafulfalalelee Fonte: Acervo da empresa (2015) Para nao alterar as caracteristicas dos planos de manutencao, que atendiam muito bem as especificagdes dos fabricantes dos Shuts e da érea operacional, foram realizados treinamentos com os inspetores. Os fluxos de informagdes alimentados pelos proprios inspetores de preditiva Iberoamerican Journal of Industrial Engineering, Florianépolis, SC, Brasil. v.9 .n. 18, p. 48-70, 2017. 62melhorow o sistema de trocas, alertando a solicitagdes de paradas preventivas em oportunidades de saida de navios, para qualquer tipo de reparo sem impactos na produgio. A elaboragao do programa de “Controle de Vida Util de Sinuts” ocorreu com auxilio de todos 05 envolvidos da drea de manutengao, sendo validado junto engenharia local ¢ transformado em meta individual da equipe. Os dados prévios de revestimentos dos Shuts processados sé foram possiveis através da compilagao de dados extraidos dos histérieos de inspegdes preditivas dos equipamentos. A partir de entio, foram realizados os processos de melhorias nos mesmos. Na Figura 8 verifica- se 0 status por linha da criticidade dos Shuts, em que todas as linhas foram acompanhadas mapeadas para melhoria dos equipamentas, observa-se que os pontos de atencZo (em amarelo) estdo voltados para a aplicagao do revestimento interno (Chock Bar). Destaca-se que existem disponiveis sofivares que conseguem prever com uma boa exatidao as regides de impacto ¢ deslizamento do material manuseado, Figura 8 - Status dos Shuts Status de Shuts por linha Fonte: Acervo da empresa (2016) 4.4.2.1 Instalago de chapas de revestimento Para instalagao de chapas de revestimento foi elaborado um planejamento prév devido as dificuldades de ajuste das dimensdes no local da montagem. Os procedimentos de Iberoamerican Journal of Industrial Engineering, Florianépolis, SC, Brasil. v.9 .n. 18, p. 48-70, 2017. 63instalagdio de chapas foram baseados em desenhos de engenharia com cédigos € indicagdes posicionais de montagem de cada pega, que foram fomecidos ao mantenedor Para evitar danos as correias, nas montagens em guias laterais, foi observado o afastamento de 05 (cinco) mm para a correia, conforme mostra a Figura 9. Na montagem das chapas, também foi observado o nivelamento entre elas, de forma a evitar ressaltos ou reentrincias que podem prejudicar o fluxo do material e concentrar desgaste nestes pontos, Figura 9 - Distancia para a Montagem de Chapas de Revestimento nas Guias Laterais Fonte: Acervo da empresa (2016) 4.4.3 Control (C) Diante das agdes realizadas na montagem das chapas, as solugdes foram verificadas e controladas através de folhas de verificagdo a fim de detectar se 0 bloqueio as causas fundamentais foi efetivo. No caso estudado, o bloqueio foi efetivo, mas com a necessidade de continuas anélises de causa raiz ¢ planejamento de experimentos para maior preciso na identificagdo de nao conformidade. Entio, as continuas anilises estatisticas foram realizadas até que o problema fosse resolvido. © tempo de verificagdo foi determinado pela equipe de melhoria continua a fim de garantir 0 desempenho em conformidade com as necessidades da companhia. Oliveira e Silva (2013) indicam que por meio de técnicas estatisticas & possivel identificar o estado atual da mamutengio e prever tendéneias Iberoamerican Journal of lacustrial Engineering Florianépolis, SC, Brasil, v.9 . a. 18, p. 48-70, 2017 64As medigdes foram realizadas através de folhas de verificagdo que, posteriormente, foram transformadas em grificos de indicadores, como ilustrado na Figura 10. Obteve-se como referencia o ano de 2015, no qual o nimero de quebra de Shuts esta representado na cor cinza. Em 2016 foi previsto até o més de setembro uma quantidade real acumulada de 35 (trinta e cinco) Shuts danificados. Figura 10 ~Indicadores de Quebra dos Shuts (2015 versus 2016) Fonte: Acervo da empresa (2016) 4.44 Action (A) De acordo com a fase “A” do PDCA, o processo deve ser consolidado, alterando-se a documentagio técnica necessiria, tais como: instrugdes de processo, especificacdes do produto ¢ outras documentagées inerentes ao processo, de modo a buscar a constante padronizagio em relagdo a nova situago através da revisio continua dos procedimentos operacionais, Aliado ao exposto, um bom sistema de medigio impulsionara a empresa para atingir as metas anuais, © controle de medigdes e desempenho dos operadores nas novas atividades padronizadas garantem a criagio de novas metas. Quanto ao estudo desenvolvido, foram realizadas reunides faizen (methoria continua) para discussdes sobre a situagdo anterior da operagiio com Shuts de descarga de tayiler (bandeja) com trilhos comuns (a) ¢ a situagio apés as agdes realizadas da troca dos trilhos por Iberoamerican Journal of Industrial Engineering, Florianépolis, SC, Brasil, v.9 .n. 18, p. 48-70, 2017, 65chapas com chock bar (b), ilustrados na Figura 11. Andrade er af, (2017) afirmam que a utilizagio de kaisen no processo industrial motivam as equipes a busca frequente da melhoria continua, Figura 11 — Shut de descarga do trayller com trilhos comuns (a) Trilltos com chapas chock bar A 5a (a) (b) Fonte: Acervo da empresa (2016) Com a resolugo do problema em estudo, foram aleangados diversos resultados quantitativos e qualitativos, tais como: maior tempo entre as intervengdes corretivas, menor esforgo fisico e maior disponibilidade do equipamento para operagio. Visando a continuidade dos beneficios citados, medidas de padronizago das atividades da rotina de inspegao foram atualizadas ¢ orientadas pelos métodos de manutengao, direcionados para aplicagio dos seus recursos, aumento continuo da disponibilidade confiabilidade de seus ativos, além da melhoraria da relagio do custo beneficio na manutengao. E ainda vale destacar que toda atividade desta rotina tem como base a preservagao da vida € seguranga dos empregados, bem como a sustentabilidade das operagdes. 5 CONCLUSAO A manutengio dos Sits em correias transportadoras tem grande impacto na produgio em indiistrias de mineragdo. Diante disso, um controle baseado em informagées técnicas sobre © estado atual do Shut alinhado a um plano de manutengao bem elaborado e adequado ao ambiente operacional sto fatores crucias para garantir o sucesso da produgao do setor. Pelo estudo realizado, foi perceptivel que a correta andlise e identificago de causas de questdes em processos produtivos ¢ primordial para a eficdcia da estratégia de mamutencao Iberoamerican Journal of Industrial Engineering, Florianépolis, SC, Brasil. v.9 .n. 18, p. 48-70, 2017. 66preventiva. E, em acréscimo, 0 ciclo PDCA se mostra como de grande contribuigéo na identificagdo e consolidagao de melhorias em sistemas, como ocoreu no ambiente estudado. As causas dos danos nos Sits apresentados nesse estudo demonstram a importincia de investimentos em manutengio preventiva com auxilio de ferramentas de resolugo de problemas, o que pode aumentar o tempo de vida iitil do equipamento, diminuir o custo e obter ‘uma melhor disponibilidade e confiabilidade. Portanto, o proximo passo ¢ sistematizar as ages conjuntas, tais como métodos e téenicas de manutengao empreendidas nos Shuts através de reunides faizen, auditoria interna na area operacional e implementagio de priticas do TPM (Manutengao Produtiva Total). THE APPLICATION OF PDCA CYCLE FOR QUALITY IMPROVEMENT IN SHUTS MAINTENANCE ABSTRACT: The quest for perfection in terms of quality, maintenance and reliability is one Of the basic conditions for companies to remain competitive in market, and for this, there are methods that help reaching this conditions, such as the PDCA method. The purpose of this research is to apply the PDCA cycle to increase productivity in maintenance activities of conveyor belt Shuts. By means of a case study, the use of the internal coating (Chock bar) in the application of conveyor belt shuts was presented, in the scenario producing a large mining company to secure end to maximum availability without causing impacts on the production. After a description of all the PDCA cycle stages through the study, the identification of problems causes regarding the maintenance of conveyor belts, besides the identification and implementation of improvements, was one of the main benefits of applying the methodology. Keywords: Maintenance; PDCA; Quality; Shuts. Iberoamerican Journal of Industrial Engineering, Florianépolis, SC, Brasil. v.9 .n. 18, p. 48-70, 2017. 67REFERENCIAS ALICE WEB 2. Site do Ministério do Desenvolvimento, Industria e Comércio Exterior. 2015. Disponivel em: http://aliceweb.mdic.gov.br/. Acesso em: 21 nov. 2017. ALRABGHI, A.; TIWARI, A; SAVILL, M. Simulation-based optimisation of maintenance systems: Industrial case studies. Journal Of Manufacturing Systems, v. 44, p.191-206, 2017 ANDRADE, F. F. O método de melhorias PDCA. Dissertagéo de Mestrado. Escola Politécnica de Sao Paulo, Sao Paulo, 2003. ANDRADE, C. P. A. et al. Aplicagao do kaisen como base motivacional em uma industria mineradora. 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