Kata Pendahuluan

Kami dengan bangga mengalukan anda ke dalam keluarga pemilik

Perodua. Sebagaimana yang anda maklum, sebahagian besar daripada
prestasi dan ketahanan sesebuah kenderaan bergantung kepada cara
ianya dijaga dan dipandu. Buku panduan ini akan membantu anda
mendapatkan faedah sepenuhnya daripada kenderaan Perodua anda.
Sebelum menggunakan kenderaan anda, bacalah buku panduan ini
dengan teliti dan gunakan ia sebagai sumber rujukan apabila perlu.
Sekiranya anda mempunyai sebarang pertanyaan, sila hubungi wakil
jualan Perodua anda. Kami sentiasa bersedia dan mampu memberikan
bantuan dan perkhidmatan yang baik.
PERODUA SALES SDN. BHD.

©2005 PERODUA SALES SDN. BHD.

Hakcipta terpelihara. Bahan ini tidak boleh dihasilkan semula atau
ditiru sama ada secara keseluruhan atau sebahagian, tanpa sebarang
keizinan bertulis daripada Perodua Sales Sdn. Bhd.
OLE·00001
Buku Panduan Pemilik
• Sebelum anda mengendalikan Perodua
anda, bacalah buku panduan ini dengan
teliti. Untuk melindungi diri anda dan
memanjangkan usia Perodua anda, sila
patuhi arahan-arahan dalam buku
panduan ini. Kegagalan melakukan
sedemikian boleh menyebabkan anda
mengalami kecederaan anggota yang
serius dan membawa kerosakan kepada
kenderaan anda.
• Dalam buku panduan ini, anda harus
merujuk kepada AMARAN, PERINGATAN
dan PERHATIAN. AMARAN ialah untuk
membantu anda mengelakkan risiko
k e m a l a n g a n atau k e c e de r a a n
anggota badan. PERINGATAN ialah
untuk membantu anda mengelakkan
kerosakan kepada kenderaan anda.
PERHATIAN ialah untuk menyediakan
maklumat penting atau panduan­
panduan mengendalikan kenderaan
anda.
• Kesemua maklumat dan spesifikasi
dalam buku panduan ini merupakan
yang terkini pada waktu ianya
diterbitkan. Kami berhak membuat
sebarang perubahan dari masa ke
semasa tanpa sebarang notis.
Tanggungjawab anda menjalankan
penyelenggaraan
Sila beri perhatian bahawa buku Adalah menjadi tanggungjawab pemilik
panduan ini merujuk kepada semua untuk memastikan penyelenggaraan yang
model dan keterangan mengenai d iperlukan dijalankan. Seksyen 12
kesemua peralatan termasuk pilihan­ memberikan maklumat yang lebih
pilihan yang ada. Oleh itu, anda mungkin mendalam mengenai syarat-syarat
mendapati sesetengah penerangan penyelenggaraan.
mengenai peralatan tertentu tidak
dipasang dalam Perodua anda. OLE-00002
Nombor-nombor yang tercatat di bawah
penerangan dan gambarajah berikut
tidak meninggalkan sebarang per­
ubahan kepada kandungannya.
Sekiranya anda menjual Perodua anda,
tinggalkan buku panduan ini di dalam
kenderaan anda. Bakal pemilik lain juga
akan memerlukannya.
Jen is enjin dan model yang diterangkan
dalam kenderaan ini ialah:
Model Penerangan
L901 Jen is enjin EJ(1,000 cc)
Enjin Penerangan
--
1,000 cc EFI
EJ-DE (Enjin suntikan bahan api
elektronik) - -
ldentifikasi kenderaan ldentifikasi enjin

Jenis enjin Nombor enjin

Nombor identifikasi kenderaan terdapat ldentifikasi enjin terdapat pada tempat­

pada tempat-tempat yang ditunjukkan tempat yang ditunjukkan dalam gam­
dalam gambarajah. barajah.

=-
Ol:.E-00005 OLE·000006
DECLARATION OF CONFORMITY
and is tested to and conforms with the essential radio test suites so that it
effectively uses the frequency spectrum allocated to terrestrial/space radio
communication and orbital resources so to as to avoid harmful interference,
We, the undersigned: as included in following standards:
Company TRB Limited Standard Issue date
Address, City 1 TAB Drive, St. Asaph Business Park, St. Asaph, Denbugshire, LL17 OJB 1-ETS 300 330 December 1994
Country United Kingdom
and therefore complies with the essential requirements and provisions of the
Certify and declare under our sole responsibility that the following equipment: Directive 1999/5/EC for the European Parliament and of the council of 9 March
1999 on Radio equipment and Telecommunications Terminal Equipment and
Product description / Intended use Immobilizer system/Anti-thett of the vehicles the mutual recognition of their comformity and with the provisions of Annex IV
EU / EFT A member states EU: Austria, Belgium, Denmark, Finland, France, (Conformity Assessment procedure referred to in article 10).
intended for use Germany Greece, Ireland, Italy, Luxembourg,
the Netherlands, Portugal, Spain, Sweden, The following Notified Bodies have been consulted in the Conformity
United Kingdom Assessment procedure:
EFTA: Switzerland, Iceland, Liechtenstein, Notified Body number Name and Address
Noiway
0122 NMi Certin BV., POB 15, 9822 ZG Niekerk,
Restrictive use None The Netherlands
Manufacturer Tokai Rika Co , Ltd.
Brand Tokai Rika The technical documentation as required by the Conformity Assessment
Type R1-11GDH procedure is kept at the following address:
Company TRB Limited
is tested to and conforms with the essential requirements for protection of
health and the safety of the user and any other person and Electromagnetic Address, City 1 TRB Drive, St. Asaph Business Park, St. Asaph, Denbugshire, LL17 OJB
Compatibility, as included in following standards: Country United Kingdom
Standard Issue date
Important _Notice:

<E 0122 ©
74/61/EEC (last amended by 95/56/EC), December 1973 (November 1995)
sections Annex V, section 5.2.1 and This equipment is a 0. 1342 MHz low power
Annex VI, Section 5.2.12. RF device intended for normal use in all EU
EN 60950 under 73/23/EEC (1992), incl. A1 (1993), A2 (1993), member states, however operating on a
A3 (1995), A4 (1997) non harmonized frequency band.
This is immobilizer system, model Rl-11GOH is in compliance with the essential
requirements and other provisions of the Directive 1999/5/EC.
Jadualkandungan

1 Peringatan-peringatan khas bagi 10 Sekiranya berlaku kecemasan ■

kenderaan anda 11 Penjagaan luaran II
2 Pintu dan kunci 12 Penyelenggaraan kenderaan
Tempat duduk dan tali pinggang 13 Melakukan sendiri II
keledar penyelenggaraan E
4 Peralatan dan kawalan 14 Spesifikasi E
5 Meter dan tolok 15 Sistem kawalan pemancar
6 Sistem kawalan udara 16 Indeks IE
7 Cermin II
II
OLE-00007

8 Peralatan dalaman
9 Petua memandu

V
Pandanganluar
(Model standard)
Sudutpandangan belakang Sudutpandangan hadapan

Penyahkabus
tingkap belakang
(mis4-5)
Carmin luar
Pengelap cermin
(mis7-1)
belakang
(mis4-5, 13-21)
Pengelap cermin
Pintu belakang depan
(mis2-8) (mis4-5,13-21)

Pengisi
bahan api
(mis2-9)
Mentol lampu
(mis13-22)

P�nyangkut
untuk menarik
(mis10-13)

Tayar
(mis 13-28)

vi
Pandanganluar
(Model Aero-Sport)
Sudut pandangan belakang Sudut pandangan hadapan

Penyahkabus
tingkap belakang
(mls4-5)
Cermin luar
Pengelap cermin (mls7·1)
belakang
(mis 4·5, 13·21)
Pengelap cermin
Pintu belakang depan
(mls2·8) (mis 4·5,13·21)

Hud Pengisi
(mis 2·6) bahan api
(mis 2-9)
Mental lampu
(mis 13-22)
Penyangkut
untuk menarik
(mis 10-13)

L..----==------...==::-:;::.
Penyangkut
untuk menarik
(mis 10·13)

Tayar
(mis 13-28)

OLE·OOOOS

vii
Sudut pandangan dalam

Visor matahari Butang tingkap berkuasa Butang kunci pintu

(muka surat 8-3) (muka surat 2-4) (muka surat 2-2)

Tuil anjakan
(muka surat 9-3)

Tuil brek meletak kereta Tempat duduk hadapan Talipinggang keledar Tempat duduk belakang
(muka surat 9-8) (muka surat 3-1) (muka surat 3-4) (muka surat 3-3)

viii
Gambaran keseluruhan panel peralatan

CD Suis pelbagai-kawalan
(muka surat 4-2)
® Panel meter gabungan
(muka surat 5-1)
® Suis pengelap dan pencuci
(muka surat 4-4)

.,
© Panel penyaman udara atau pengalih
Cr udara (muka surat 6-1)
® Peti peralatan

.(\ ®
(muka surat 8-3)
Tempat abu rokok (muka surat 8-2)
(J) Pemetik api rokok (muka surat 4-6)
® Suis pengelip amaran bahaya
(muka surat 4-4)
® Suis pengelap dan pencuci cermin
belakang (muka surat 4-4)
@ Suis pencucuh (muka surat 4-1)
@ Suis kabus tingkap belakang
(muka surat 4-5)
@ Lampu kabus hadapan
(muka surat 4-6)

OLE-00011

jy
 Ill
Seksyen 1
Peringatan-peringatan
khas bagi kenderaan anda

Gas ekzos enjin .................................................................................... 1-1

Penukar bermangkin ··················································:························ 1-2
Bagi keselamatan anda ....................................................................... 1-3
Bawa anak anda serta kunci kereta bersama anda
apabila meninggalkan kereta .............................................................. 1-3
Cadangan bahan api ............................................................................ 1-4
Pengubahsuaian kenderaan anda ...................................................... 1-4
Pemasangan sistem radio bergerak dua hala ................................... 1-4
Tempoh penyesuaian .......................................................................... 1-5
Antena ................................................................................................... 1-5
Gas ekzos enjin
AMARAN
Jangan menyedut gas ekzos. la
mengandungl karbon monokslda,
sejenls gas beracun yang tlada bau
maupun warna. Sedutan gas lnl boleh
mengakibatkan keadaan tldak sedar­
kan dirl atau kematian.
Apabila anda mengesyaki asap ekzos
telah memasuki ruang kereta anda,
carilah puncanya. la harus diperbaiki
dengan segera.
Sekiranya anda perlu memandu kereta anda
dalam keadaan sebegini, pandulah dengan
kesemua tingkap dibuka sepenuhnya.
Untuk mengelakkan sebarang kemalangan
disebabkan oleh gas ekzos, sila patuhi
peringatan-peringatan berikut.
Penyelenggaraan;
Sentiasa menyelenggarakan sistem ekzos
enjin, badan kenderaan dan sistem pengalih
udara mengikut syarat-syarat pengen­
dalian yang betul. Pastikan sistem ekzos
tidak mempunyai sebarang sambungan
yang longgar atau berlubang. Dalam kes­
kes berikut, kami sarankan agar sistem
ekzos dan badan kenderaan diperiksa oleh
pusat servis yang berkelayakan:
1-1
• Apabila anda menukar minyak
• Apabila anda merasakan ada perubahan
pada bunyi ekzos anda
• Apabila sistem ekzos telah rosak atau
reput
• Apabila anda melanggar sesuatu objek
Sebagai tambahan, sila patuhi jadual
penyelenggaraan dalam Seksyen 12.
Sistem pengalih udara;
Bagi membenarkan sistem pengalih
udara kenderaan anda beroperasi dengan
baik pada setiap masa, pastikan saluran
masuk udara di hadapancermin depan bebas
dari daun-daun dan lain-lain halangan.
Sila rujuk seksyen 6 untuk panduan sistem
kawalan udara yang betul.
Pengendalian harian;
Kami sarankan agar anda tidak membiarkan
enjin dihidupkan untuk satu masa yang
lama apabila kenderaan diletakkan atau
diberhentikan.
Karban monoksida akan masuk ke dalam
kereta anda jika penyelenggaraan yang
dijalankan tidak sempurna atau sistem ekzos
telah rosak.
Jangan hidupkan enjin di dalam garaj
atau di satu tempat tertutup kecuali jikalau
kenderaan itu ingin dipandu masuk
ke dalam atau keluar.
Pastikan lain-lain objek tidak berkumpul di
sekeliling ekor paip supaya gas ekzos
tidak berkumpul di bawah badan
kenderaan.
AMARAN
Matikan enjin kenderaan anda Jlka anda
hendak tldur sekejap di dalam kereta.
• lnl adalah kerana supaya anda tldak
tertolak tuil anjakan ataupun tertekan
pedal untuk suatu mesa yang lama
semasa anda tidur.
• lnl Juga untuk mengelakkan darlpada
berlakunya pengallran gas beracun
yang boleh membawa maut ke ruang
penumpang.
O L E-01001
Penukar Bermangkin

Peringatan Untuk memastikan enjin, penukar bermangkin

Gas yang tidak terbakar yang dihasilkan serta sistem pengawal pengeluaran asap
oleh penukar bermangkin boleh menye­ berada dalam keadaan yang betul, pastikan
babkan penukar menjadi lebih panas yang anda mengikut s emua pemeriksaan
boleh mengakibatkan kebakaran. berjadual yang ditetapkan di dalam jadual
Untuk mengelakkan kejadian ini dan penyelenggaraan Perodua.
kerosakan yang lain, perhatikan perkara­ Jika enjin kenderaan anda susah dihidupkan,
perkara berikut selalu mati, berbunyi/berdesing atau berbunyi
Jangan memandu kereta dengan aras ketukan, dapatkan wakil penjual Perodua
bahan api yang terlalu rendah. untuk memeriksanya dengan segera.
Penukar bermangkin • Jangan hidupkan enjin pada tahap
kelajuan melahu untuk lebih dari 10
minit atau tahap kelajuan melahu
Penukar bermangkin adalah satu alat melebihi 20 minit.
kawalan emisi yang dipasang di dalam
Jangan hidupkan kereta secara
sistem e kzos untuk mengurangkan
menolak atau menarik.
pencemaran di dalam gas ekzos.
• Jangan matikan enjin semasa kereta
AMARAN anda sedang bergerak.
Sistem ekzos akan menjadl panas dan Elakkan memecut.
gas ekzos yang panas akan dlkeluarkan Gunakan minyak tanpa plumbum
semasa enjln dlhidupkan. Jangan sahaja.
memandu atau meletak kereta ands
dltempat yang mudah terbakar sepertl
rumput, daun kerlng, kertas atau carik.
Jugs, Jauhkan bahan mudah terbakar
atau orang ramal dari sistem ekzos.

1-?
Bagi Keselamatan Anda
Kami di Perodua berusaha sedaya upaya
agar anda dapat menggunakan kenderaan
anda dengan selesa. Kami juga berharap
agar anda menggunakan budi bicara anda
untuk memandu dengan selamat.
Sebahagian daripada pemanduan yang
selamat adalah dengan mempelajari
keupayaan dan had sesebuah kenderaan.
Anda harus sedar kenderaan yang dibuat
untuk tujuan yang berbeza harus dikendalikan
mengikut caranya tersendiri.
Baca dan fahami segala AMARAN,
PERINGATAN dan PERHATIAN dalam buku
panduan ini.
AMARAN
• Elakkan selekoh tajam, puslngan
secara tlba-tlba atau sebarang
tlndakan yang tldak selamat.
Kegagalan menglkut arahan lnl akan
menyebabkan kesukaran mengawal
kenderaan, kemalangan, kenderaan
anda terballk serta kerosakan serlus
ke atas kerangka kenderaan anda.
• Jangan menggunakan kenderaan lnl
di luar Jalan raya.
1-3
• Kami menyarankan agar semua
penumpang menggunakan tall
plnggang keledar. (Slla llhat "Tall
plnggang keledar").
• Berlngatlah pengendallan sebarang
kenderaan selepas mlnum arak atau
mengambll dadah akan membaha­
yakan dlrl anda dan orang lain.
• Slla patuhl undang-undang Jalan
raya.
• Jangan mengendallkan sebarang
peralatan atau mekanlsme darl luar.
Jikalau anda bergantung kepada pengeluar
untuk menghasilkan kenderaan yang baik,
maka, pihak pengeluar dan orang ramai
pula mengharapkan agar anda memandu
dengan selamat.
Bawa anak anda serta kunci kereta
bersama anda apabila
meninggalkan kereta
AMARAN
Jangan menlnggalkan anak anda ber­
sendlrlan di dalam kereta.
Kanak-kanak mungkln akan mengalaml
bahaya kejutan Jantung dlsebabkan suhu
panas jlka dltlnggalkan di dalam kereta
semasa cuaca panas terlk.
Elakkan darlpada menlnggalkan kuncl
kereta pada pencucuh kerana la boleh
dluslk oleh kanak-kanak. lnl boleh
membawa kepada kegagalan operasl
komponen elektrlk, contoh; tlngkap
berkuasa dan sebagalnya, kemalangan
menghldupkan kereta atau kemalangan
apl dan seterusnya boleh menyebabkan
kemalangan yang serlus.
Cadangan Bahan Api
Gunakan bahan api tanpa plumbum dengan
nombor oktana 90 atau lebih tinggi.
OLE-01004
Pengubahsuaian kenderaan anda
Jangan mengubahsuai kenderaan anda.
Sebarang pengubahsuaian yang dilakukan
ke atas kenderaan anda boleh men­
datangkan kesan ke alas prestasi,
keselamatan dan ketahanan kenderaan
anda. lanya mungkin juga melanggar
peraturan-peraturan kerajaan.
Sebarang kerosakan atau masalah prestasi
yang disebabkan oleh pengubahsuaian
tidak dilindungi di bawah jaminan.
Sebagai tambahan, pengubahsuaian ke atas
kenderaan boleh menyebabkan kesukaran
pengawalan, kemalangan serta kerosakan
serius ke atas kerangka kenderaan anda.
OLE-01006
Pemasangan sistem radio
bergerak dua hala
Apabila sebarang alat elektronik yang
berkemungkinan menghasilkan gelombang
elektromagnet yang kuat, umpamanya
sistem radio dua-hala, telefon bimbit dan
komputer dipasang dan digunakan di dalam
kenderaan anda, pastikan anda mendapat
nasihat wakil penjual Perodua.
Gelombang elektromagnet yang terhasil
daripada alat elektronik tersebut boleh
mendatangkan kesan kepada sistem yang
ada pada kenderaan anda seperti sistem
EFI (suntikan. bahan api elektronik)
disebabkan pengendalian yang tidak betul.
OLE·01008
1-4
Tempoh penyesuaian Antena

Geseran dalaman adalah tinggi bagi PERINGATAN

kenderaan baru, tetapi akan semakin • Pastikan antena dimasukkan kembali
berkurangan apabila berlaku penyesuaian apabila kenderaan anda dibasuh
kesemua alat yang bergerak. dengan mengg u n a k a n sistem
Kami sarankan agar anda semasa 1 600 km pembersih kereta automatik.
(1000 batu) yang pertama, mengambil Sila jadikan kebiasaan untuk
langkah-langkah yang berikut bagi memasukkan semula antena apabila
melanjutkan prestasi dan ekonomi kenderaan anda tidak mendengar radio.
anda di masa depan.
• Jangan memandu lebih daripada 90 km/
sejam (55 batu sejam) OLE-01006
• Jangan memandu terlalu lama pada satu
kelajuan, sama ada laju atau perlahan.
• Elakkan daripada menghidupkan enjin
anda dengan pendikitan yang sepe­
nuhnya.
• Elakkan daripada berhenti secara
mengejut kecuali dalam masa kes
kecemasan, terutama sekali semasa 300
km (200 batu) yang pertama.
OLE-01007

1-5
 E
Seksyen 2
Pinto dan kunci

Anak kunci ....................................................................................... .-.... 2-1

Kunci pintu ........................................................................................... 2-1
Tuil perlindungan kanak-kanak .......................................................... 2-4
Tingkap pintu........................................................................................ 2-4
Tingkap kuasa ...................................................................................... 2-4
Hud ........................................................................................................ 2-6
Pintu belakang...................................................................................... 2-8
Pengisi bahan api................................................................................. 2-10
Anak kunci Kunci pintu

AMARAN Sahagian
• Pastlkan keselamatan di sekellllng depan
kenderaan
kenderaan anda sebelum membuka
sebarang plntu.
• Sebelum memandu, pastlkan semua
plntu telah dltutup dengan balk dan
Nombor dlkuncl. lnl akan menghalang plntu
kunci darlpada dlbuka secara tldaksengaJa
dan penumpang tercampak keluar
darl kenderaan.
• Jangan blarkan bayl atau blnatang
pellharaan di dalam kenderaan pada
Dua anak kunci disedi akan untuk harl panas tanpa kawalan. Suhu di Mengunci/membuka kunci pintu dengan
kenderaan anda. dalam kenderaan boleh mencapal anak kunci
Kami sarankan agar anda menyimpan tahap yang sangat tlnggl. Pusingkan kunci ke arah depan kenderaan
rekod nombor kunci anda bersama untuk mengunci pintu dan ke arah belakang
dengan dokumen-dokumen penting anda. untuk membuka kunci. Tarik pemegang luar
Sen t i a sa bawa a n a k kunci gantian untuk membuka pintu.
bersama sebagai persediaan sekiranya Bagi kenderaan-kenderaan yang dilengkapi
anda tertinggal anak kunci di dalam dengan kunci pintu pusat, apabila anda
k enderaan anda. Seki ranya anda mengunci atau membuka kunci pintu di
kehilangan kunci, sila hubungi wakil jualan sebelah pemandu, pintu-pintu lain juga akan
Perodua anda. dikunci atau dibuka kuncinya secara
automatik.
OLE-02001

Membuka kunci
Untuk mengunci/membuka kunci pintu
dengan butang kunci pintu
Tolak butang kunci ke bawah untuk mengunci
dan tarik ke atas untuk membuka kunci pintu.
Tarik tuil dalam ke arah anda untuk membuka
pintu.
'·
Anda juga boleh mengunci pintu dari luar
dengan menolak butang kunci ke bawah
sebelum menutup pintu sementara menarik
naik pemegang luar.
Anda tidak perlu menarik naik pemegang luar
untuk mengunci pintu belakang.
Bagi kenderaan yang dilengkapi dengan
kunci pintu pusat, apabila anda mengunci
atau membuka butang kunci di sebelah
pemandu, pintu-pintu lain akan dikunci atau
dibuka kuncinya melalui cara yang sama.
PER HATIAN
Berhati-hati supaya tidak meninggalkan
kunci di dalam kenderaan.
OLE·02002
Pembukaan pintu tanpa kunci
Anda boleh mengunci dan membuka kunci
pintu tanpa menggunakan kunci.
Bila butang mengunci/membuka kunci pada
penghantar isyarat ditekan, semua pintu
termasuk pintu belakang akan terkunci atau
dibuka kuncinya. Penghantar isyarat ialah
jenis pemegang kunci. Oleh itu, anda boleh
meletakkan penghantar isyarat bersama
dengan kunci pencucuhan.
• Terdapat kes di mana penghantar
isyarat tidak berfungsi dengan baik,
bergantung kepada keadaan perse­
kitaran antaranya apabila terdapat
alat-alat yang memancarkan
gelombang elektrik yang kuat seperti
stesen janakuasa, wayar bervoltan
tinggi, sistem penyiaran dan menara
televisyen.
• Penghantar isyarat mempunyai kom­
ponen elektronik yang bersepadu.
Oleh itu, pastikan untuk memberi
perhatian kepada perkara-perkara
berikutnya di bawah. Kegagalan
untuk berbuat demikian boleh
menyebabkan ia tidak berfungsi
dengan baik.
• Jangan memberi sebarang tekanan
atau ketukan yang kuat kepada
penghantar isyarat.
• Jangan meninggalkan penghantar
isyarat di bawah pancaran matahari
yang terik atau pada suhu tinggi.
• Jangan biarkan air memasuki ke
dalam pada penghantar isyarat.
Untuk mengunci pintu dengan
menggunakan penghantar isyarat.
Selepas memastikan semua pintu ditutup,
tekan butang 'OFF' pada penghantar isyarat.
Oleh itu, semua pintu akan terkunci.
Lampu isyarat kecemasan akan berkelip
selepas semua kunci telah dikunci. Dengan
ini, anda boleh memastikan bahawa semua
pintu telah dikunci.
Untuk membuka kunci pintu dengan
penghantar isyarat.
Apabila butang 'UNLOCK" pada penghantar
isyarat ditekan, semua pintu akan dibuka
kuncinya. Lampu isyarat kecemasan akan
berkelip sebanyak 2 kali selepas semua pintu
dibuka kuncinya. Dengan ini anda boleh
memastikan bahawa semua pintu telah
dikunci.
AWAS
• Apabila meninggalkan kereta anda,
pastikan penguncian telah selamat
dibuat dengan menarik pemegang
pintu menggunakan tangan anda.
• Jika kunci masih berada di dalam
silinder kunci pencucuh pada kedu­
dukan "ON", penghantar isyarat
tidak dapat beroperasi.
Oleh itu, anda akan diingatkan
bahawa kunci kenderaan masih
berada pada silinder kunci pencucuh.
Penggantian bateri
Bateri penghantar isyarat mempunyai jangka
hayat lebih kurang 2 tahun dengan andaian
operasi kunci/membuka kunci d i buat
sebanyak 10 kali sehari. Apabila operasi
semakin tidak stabil atau sukar untuk
berfungsi, ia menunjukkan kuasa bateri
terlalu lemah. Oleh itu, hubungilah wakil
penjual Perodua anda untuk mendapatkan
khidmat nasihat.
Tuil perlindungan kanak-kanak
Tuil perlindungan kanak-kanak disediakan
bagi menghalang kanak-kanak membuka
pintu belakang dari dalam apabila pintu itu
tidak dikunci.
Pintu belakang hanya boleh dibuka dari luar,
apabila tuil perlindungan kanak-kanak ditarik
ke atas kepada kedudukan dikunci. Pintu kini
hanya boleh dibuka dari luar.
Kami sarankan agar anda menggunakan
tuil ini apabila kanak-kanak berada di
tempat duduk belakang.
Tingkap pintu
Pusingkan pemegang untuk menarik atau
menurunkan tingkap.
AMARAN
• Jauhkan tangan, kepala dan lain-lain
anggota badan anda dan penumpang
daripada tingkap yang bergerak untuk
mengelakkan daripada tersepit.
• Jangan menampal atau melekatkan
sesuatu benda pada tlngkap atau
berhampiran dengannya. Hal lnl
mungkin menghalang medan peman­
dangan pemandu.
Tingkap kuasa
AMARAN
Pastikan anda mematuhi arahan berlkut
untuk mengelakkan sebarang kece­
deraan yang serlus.
Sebelum menutup tlngkap berkuasa,
sentlasa pastlkan bahagian kepala,
tangan dan lain-laln anggota badan
penumpang berada di dalam
kenderaan.
Apabila menutup tlngkap, jlka leher,
bahagian kepala atau tangan
penumpang tersepit, la boleh
mengakibatkan kecederaan yang
serius.
Pastlkan tlngkap berkuasa dloperasi
dengan berhatl-hatl ketlka kedudukan
penumpang berhampiran dengan
tlngkap.
• Semasa kanak-kanak berada di dalam
kenderaan, Jangan membiarkan
mereka mengoperasi suis tlngkap
berkuasa.
Pastlkan anda menggunakan suis
kunci tlngkap untuk mengelakkan
kanak-kanak darlpada menggunakan
suis tanpa disedari.
2-4
 Suis kunci tingkap Suis utama

Su�\JnC'.J:11
• Jangan tlnggalkan kanak-kanak tanpa
pengawasan di dalam kenderaan,
"I
OFF �·� �
terutama semasa kuncl pencucuh
maslh berada pada perumahnya. Jlka
ON l ( (r'�l}�'-... Sahagian penumpang
kanak-kanak boleh mengoperasl . \ '---._�� �::;· hadapan
pemandu ��
Bahagran �
tlngkap berkuasa la mungkln boleh
mengaklbatkan anggota baden
terseplt den kecederaan yang serlus.

Tingkap kuasa beroperasi apabila suis
pencucuh dipusingkan ke "ON".
Semua tingkap pintu dikawal oleh suis
utama yang disediakan di sebelah pintu
pemandu. Apabila suis kunci pintu disetkan
kepada "OFF", tingkap selain tingkap di
sebelah pemandu tidak dapat dinaikkan atau
diturunkan.
� -�
Tarik suis ke atas untuk menaikkan tingkap.
Tekan suis ke bawah untuk menurunkan
tingkap dan tingkap akan turun selagi suis
tidak dilepaskan.
Tingkap bahagian sebelah pemandu akan
turun secara automatik apabila suis ditekan
sepenuhnya.
Untuk menurunkan tingkap separuh jalan,
kendalikan suis dengan menariknya ke atas.

2-5

Suis tingkap
Sahagian depan penumpang
Tarik suis ke alas untuk menaikkan tingkap.
Tekan suis ke bawah untuk menurunkan
tingkap.
Tingkap akan turun ·selag i suis tidak
dilepaskan.
Hud
Untuk membuka Hud
1. Tarik pemegang kunci hud di bawah
panel peralatan pemandu ke arah anda.
2. Kancing selak pelepas hud yang
terdapat di hadapan hud. Naikkan
kancing keselamatan dengan jari anda
dan naikkan hud.
PERI NGATAN
• Jangan membuka hud bila lengan
pengelapcermin dinaikkan. Hud akan
tercalar atau lengan pengelap atau
bilah pengelap akan rosak.
• Jangan menggunakan sebarang alat
untuk membuka hud. la akan me­
rosakkan selak.
2-6
 AMARAN Untuk menopang hud Untuk mengunci hud
Selitkan batang topang ke dalam lubang 1. Letakkan batang topang hud pada
• Jangan membuka hud ketlka enjin
alur yang terdapat di hud. kedudukan asalnya.
dalam keadaan panas kerana la boleh
2. Turunkan hud dan tolak ke bawah bahagian
mencederakan tangan anda.
AMARAN pinggir depan hud secara perlahan-lahan
Pastlkan batang topang hud me­ untuk mengancing hud itu.
nyokong hud dengan balk selepas
menyelltkannya. Kegagalan melakukan
sedemlklan akan menyebabkan hud
jatuh dan mengaklbatkan kecederaan
anggota badan yang serlus.

2-7
 Pintu belakang

Buka

in
Buka kunci

Kunci

Untuk mengunci/membuka pintu dari Untuk mengunci/membuka pintu dari

AMARAN
bahagian luar bahagian dalam
• Pastikan hud itu ditutup dan dikanclng
Pusingkan kunci arah pusingan jam untuk Tekan butang kunci ke bawah untuk
dengan balk sebelum memandu. Pan­
mengunci pintu. Pusingkan kunci arah lawan mengunci pintu dan tarik butang kunci ke
dangan pemandu akan dlhalang
jam untuk membuka pintu. alas untuk membuka pintu.
seklranya hud terbuka sepenuhnya
secara tidak sengaja. Kunci hanya boleh ditanggalkan setelah ia
dipusingkan pada kedudukan asal.
• Sekiranya semasa memandu, anda
dapati hud tidak dlkunci dengan balk,
segeralah berhenti di susur Jalan dan
kancingkan hud itu dengan balk.

2-8
 Kunci pintu pusat
AMARAN
• Pastlkan plntu ditutup dengan
balk sepanjang masa sementara
memandu. Gas ekzos yang beracun
akan masuk ke dalam kenderaan
dan boleh membawa kepada
kematian.
• Pintu belakang Jlka dibuka se­
penuhnya akan menghalang lebih
50% permukaan ketara darlpada
arah belakang lampu penunjuk dan
pemantul songsang. Dalam kes lni,
Untuk membuka pintu belakang pengguna Jalan yang lain harus Bagi kenderaan yang dilengkapi dengan
Untuk membuka pintu belakang yang tidak diberl amaran. Juga beritahu keha­ kunci pintu pusat, apabila anda mengunci
berkunci dari luar, tarik pemegang luar ke diran kenderaan itu di atas jalan; atau membuka kunci pintu di sebelah
arah anda. Contohnya dengan menggunakan pemandu, pintu-pintu yang lain juga akan
segitlga amaran atau alatan yang dikunci atau dibuka kuncinya secara
Untuk mengunci pintu belakang lain mengikut keperluan negara automatik.
Pastikan pintu belakang tidak dihindari oleh apablla berada di Jalan raya.
barangan di dalam ruang bagasi apabila
OLE-02012
ditutup.

PERINGATAN
Berhati-hati supaya tidak meninggalkan
kunci di dalam kenderaan.

2-9
Pengisi bahan api
AMARAN
• Untuk menghalang satu kebakaran
apabila mengisi bahan api, sentiasa
matikan suis pencucuh. Juga, Jangan
merokok, menlmbuikan sebarang
percikan api atau membawa api
berdekatan. lni kerana bahang bahan
api mudah terbakar.
• Jangan membawa sebarang bekas
bahan api dalam kenderaan anda.
Bahan api mungkin bocor daripada
bekas dan menyebabkan berlakunya
satu letupan atau satu kebakaran.
Pembuka pintu bahan api
Untuk membuka/menutup pintu bahan
api
Untuk membuka: ... Tarik tuil ke atas, di sebelah
kanan/bahagian bawah tempat duduk
pemandu berpandukan anak panah seperti
yang ditunjukkan di dalam gambarajah.
Untuk menutup:. Tutup pintu bahan api
seperti yang ditunjukkan, daripada bahagian
luar.
Tukup tangki bahan api
AMARAN
• Buka tukup perlahan-lahan untuk
meiepaskan tekanan sedikit demi
sedlkit. lni boleh menghlndarkan
kerosakan pada kemasan cat dan kulit
anda apabila bahan api terpercik.
• Pastikan bahawa tlngkap betul-betul
dltutup untuk mengelakkan limpahan
bahan api.
Untuk membuka tukup
Pusingkan tukup tangki bahan api berlawanan
dengan arah jam untuk membukanya.
2-10
Untuk menutup tukup
Pusingkan penutup tangki bahan api
mengikut arah jam untuk menutupnya
dengan baik.

?-11
 Seksyen 3
Tempat duduk dan tali
■
pinggang keledar

Tempat duduk....................................................................................... 3-1

Tempat duduk hadapan ....................................................................... 3-1
Penyandar kepala ................................................................................ 3-2
Tempat duduk belakang ...................................................................... 3-3
Arahan tentang tali pinggang keledar ................................................ 3-4
Tali pinggang keledar jenis
penyentap kunci kecemasan tiga mata ............................................. 3-5
Lampu amaran tali pinggang keledar ................................................ 3-6
Tempat duduk Tempat duduk depan

Ketika kenderaan bergerak, pastikan semua

penumpang duduk dan memakai tali
pinggang keledar dengan betul.

AMARAN
Jika penumpang tldak duduk dengan
betul atau tldak memakai tali pinggang
keledar, Jangan memandu kenderaan
anda. Sebagai contoh, Jika penumpang
duduk di tempat duduk yang di•
Jatuhkan; duduk di atas kusyen yang
dilipatkan ke bawah atau duduk di
tempat barang, Jangan sesekali
memandu kenderaan anda.
Kegagaian anda mematuhl amaran ini
mungkin menyebabkan kecederaan
yang serius apabila kenderaan
dlberhentikan secara tlba-tlba atau
ketlka perlanggaran.
Untuk melaras kedudukan tempat duduk
Naikkan tuil pelarasan tempat duduk dan
sorongkan tempat duduk menggunakan
tekanan badan kepada kedudukan yang
diingini.
Kemudian, lepaskan tuil itu.
AMARAN
• Jlka tempat duduk tldak dlkunci
dengan rapl, ianya boleh menye­
babkan pergerakan tidak sengaja
yang boleh menyebabkan kehilangan
kawalan kenderaan itu.
• Jangan cuba melaraskan tempat
duduk pemandu ketlka memandu.
lni boleh menyebabkan kesukaran
mengawal kenderaan dan kema­
langan.
Untuk melaraskan sudut penyandar
tempat duduk
Tegakkan badan ke depan dan tarik tuil
pembaringan ke alas. Perlahan-lahan con­
dongkan penyandar tern pat duduk ke sudut
yang diingini. Kemudian lepaskan tuil itu.

�-1

AMARAN
• Pastlkan, selepas pelarasan,
penyandar tempat duduk dlkunci
pads kedudukannya dengan balk
dengan menggunakan tekanan
badan. lni boleh menghalang
sebarang pergerakan tldak sengaja
penyandar tempat duduk ltu yang
b.<>leh membawa kepada kesukaran
mengawal kenderaan.
• Jangan cubs melaraskan penyandar
tempat duduk pemandu ketlka
memandu. Int boleh menyebabkan
kesukaran mengawal kenderaan dan
kemalangan.
• Elakkan darlpada membarlngkan
penyandar tempat duduk leblh dari
yang dlperlukan untuk mengurang­
kan bahaya penumpang melongsor di
bawah tall plnggang keledar dalam
satu perlanggaran.
OLE-03001
Penyandar kepala
penyandar tempat duduk ltu yang
boleh membawa kepada kesukaran
mengawal kenderaan.
• Jangan memandu kenderaan ands
tanpa penyandar kepala atau
pelarasan yang tldak betul.
Penyandar kepala akan menyedla­
kan perllndungan pentlng terhadap
sebarang kecederaan semasa
pecutan.
• Penyandar kepala sangat berguna
apablla rapat dengan kepala ands.
Untuk melaraskan ketinggian Sebarang kusyen yang dlpasang
pads penyandar tempat duduk
Tarik penyandar kepala lurus ke atas untuk
adalah tldak dlgalakkan.
menambahkan ketinggian.
• Jangan cube melaraskan penyandar
Tekan penyandar kepala ke bawah serta punat
kepala pemandu ketlka memandu. lnl
kekunci ke dalam (anak panah) untuk
boleh menyebabkan kesukaran
mengurangkan ketinggian.
mengawal kenderaan dan kema­
Laraskan bahagian atas penyandar kepala langan.
untuk membolehkan ia rapat dengan bahagian
• Jangan masukkan penyandar kepala
atas telinga.
pads arah yang salah. lni menye­
AMARAN babkan penyandar kepala tidak akan
• Pastikan selepas pelarasan, terkunci sekiranya berada di bahagian
penyandar kepala dlkunci dengan permukaan yang berlawanan.
selamat. lni boleh menghalang
sebarang pergerakan tldak sengaja
Tempat duduk belakang
Untuk melipat tempat duduk
Laraskan kedudukan tali pinggang keledar
dan masukkan ke penyangkut seperti
dalam gambarajah untuk mengelakkan
plat lidah dantali pinggang keledar tersepit.
Untuk melaraskan sudut penyandar
• Pastlkan selepas pelarasan, pe­
tempat duduk
Tegakkan badan ke depan dan tarik tuil
pembaringan ke atas. Perlahan-lahan
condongkan penyandar tempat duduk ke
sudut yang diingini.
Kemudian lepaskan tuil itu.
AMARAN
• Jangan cuba melaraskan tempat
• Elakkan darlpada membarlngkan pe­
duduk pemandu ketlka memandu. lnl
akan mengaklbatkan kecederaan
tubuh badan yang teruk.
nyandar tempat duduk dlkuncl pada
kedudukannya dengan balk dengan
menggunakan tekanan badan. lnl
boleh menghalang sebarang
pergerakan tldak sengaja penyandar
t e mpat d u d u k ltu yang boleh
mengaklbatkan kecederaan tubuh
badan yang teruk.
nyandar tempat duduk leblh darl yang
dlperlukan untuk mengurangkan
bahaya penumpang melongsor di
bawah tall plnggang keledar dalam
satu perlanggar.a�.
Arahan-arahan mengenai tali
pinggang keledar
Perodua mencadangkan kesemua penum­
pang menggunakan tali pinggang keledar
yang disediakan. Sila patuhi peringatan­
peringatan berikut supaya tali pinggang
keledar dapat digunakan sebaik-baiknya.
Kegagalan melakukan sedemikian akan
menyebabkan kecederaan anggota badan
yang serius jika berlaku kemalangan atau
jika anda membrek secara mengejut. Periksa
sistem tali pinggang anda dari masa ke
semasa dan jika sebarang tali pinggang
keledar anda gagal berfungsi dengan baik,
sila dapatkan wakil jualan Perodua anda
untuk memeriksa sistem itu dengan segera.
Orang yang bertubuh kecil atau orang
muda;
Sekiranya tali pinggang bahagian bahu
merintangi leher atau muka penumpang di
tempat duduk depan, gerakkan tempat
duduk ke depan atau ke belakang supaya
tali pinggang akan melilitnya dengan selesa.
Wanita hamil; Perodua menyarankan agar
tali pinggang keledar digunakan.
Tali pinggang riba harus dipakai dengan
baik dan serendah yang boleh di pinggul
dan bukannya di pinggang. Sila dapatkan
nasihat daripada doktor anda.
Orang yang cedera; Perodua menyarankan
agar tali pinggang keledar digunakan.
Sila dapatkan nasihat dari doktor anda.
AMARAN
• Tall plnggang keledar mempunyal
reka bentuk yang menglkut struktur
tulang badan dan harus dlpakal
rendah merlntangl bahaglan hadapan
tulang plnggul, dads dan bahu
sebagalmana yang boleh dan elakkan
darlpada memakal tall plnggang
bahaglan ribs merlntangl perut.
• Tall plnggang keledar harus
dllaraskan seberapa kukuh yang
boleh dengan mementlngkan
keselesaan bagl menyedlakan
perllndungan sebagalmana yang
dlkehendakl. Satu tall plnggang yang
longgar akan mengurangkan perlln­
dungan ter-hadap pemakal.
• Penjagaan yang sempurna harus
dllakukan untuk mengelakkan weblng
tercemar oleh pengllat, mlnyak dan
bahan-bahan klmla dan terutama
sekall asld baterl. Pemberslhan dapat
dljalankandengan balkdengan meng­
gunakan sabun den air. Tall plnggang
keledar harus dlgantlkan seklranya
weblng telah lusuh, tercemar atau
rosak.
• Adalah perlu menggantlkan kese­
luruhan slstem selepas la dlpakal
dalam satu dampak yang teruk,
walaupun, kerosai<an pads slstem
adalah tldak begltu Jelas.
• Tall plnggang tldak boleh dlpakal
dengan tallnya terplntal.
• Setlap tall plnggang hanya boleh
dlgunakan oleh seorang penumpang
sahaja. Adalah merbahaya untuk me­
letakkan tall plnggang di kellllng
kanak-kanak yang dlletakkan pads
ribs penumpang.
• Tlada sebarang modlflkasl atau tam­
bahan harus dlbuat oleh pengguna
kerana lnl akan menghalang perantl
pelarasan tall plnggang keledar da­
rlpada beroperasl mengurangkan
kelonggaran atau mengi,alang
slstem pemasangan tall plnggang
keledar darlpada dllaraskan untuk
mengurangkan kelonggaran.
•
Jangan membenarkan seslapa
menggunakan tall plnggang bahu
seklranya la merlntangl di bahaglan
atas dads atau berhamplran dengan
tengkuk atau muka.
 Tali pinggang keledar jenis
penyentap kunci kecemasan tiga
mata
• PERINGATAN
Jangan memakal tali plnggang bahu
di sebelah luar tangan anda atau di • Sila berhati-hati supaya webing tali
belakang anda. pinggang keledar atau perkakasan­
• nya tidak rosak akibat tercepit kerusi,
Jangan membarlngkan penyandar
pintu dan sebagainya.
tempat duduk lebih darlpada yang
dlperlukan. • Pembersihan dapat dilakukan dengan
• menggunakan sabun lembut atau air
Jangan memasang tall plnggang
suam. Jangan gunakan peluntur,
keledar di atas objek-objek keras atau
pewarna atau pencuci yang keras.
mudah pecah sepertl cermln mata,
barang kemas, pen dan kunci. lni akan menyebabkan tali pinggang
• mengaiami kerosakan yang teruk.
Jangan memakal tali pinggang keledar
Jangan mengalih tali pinggang apabiia
di atas pakalan yang tebal. la akan
membersihkannya. Tarik tali pinggang
menghalang kedudukan tali plnggang Untuk memasang tali pinggang
itu kembali selepas mengeringkannya
yang balk. Tarik tali pinggang keledar daripada
dengan balk.
• Jangan mengubahsual atau membuka penyentap dan selitkan plat ke dalam
slstem itu. OLE-03004
pengancing sehingga terdengar bunyi "klik".
• Seklranya tall plnggang keledar
pernah dlgunakan semasa dampak AMARAN
yang teruk, gantlkannya melalul wakil Bagi perlindungan sepenuhnya, selepas
jualan Perodua anda waiaupun menyelitkan plat, pastikan sambungan
kerosakannya tldak jelas. itu balk dan tall pinggang tldak terpintal.

3-5
 Lampu amaran tali pinggang
keledar

/
Untuk melaraskan tali pinggang Untuk membuka tali pinggang Apabila tali pinggang pemandu tidak
Letakkan tali pinggang serendah yang Tolak butang pelepas pengancing dipasang, lampu amaran akan terus menyala
boleh di alas pinggul anda dan bukannya di Biarkan penyentap menarik kembali tali sehinggalah ia dipasang.
alas pinggang anda. pinggang itu sepenuhnya. OLE-03018
Tarik tali pinggang bahagian bahu ke arah Pastikan tali pinggang tidak terpintal semasa
penyentap untuk mengurangkan sebarang ia tertarik kembali.
kelonggaran.
OLE-03018
Adalah tidak perlu untuk melaraskan panjang
tali pinggang keledar kerana ia telah direka
be ntuk memanjang dan menarik balik
mengikut pergerakan badan serta boleh
terkunci dalam kes kecemasan (brek
kecemasan, tergelincir dan lain-lain).
 Seksyen 4
II
Peralatan dan kawalan

Suis pencucuh ...................................................................................... 4-1

Suis gabungan ..................................................................................... 4-2
Suis pengelip amaran bahaya ............................................................ 4-4
Suis pengelap dan pencuci ................................................................. 4-4
Suis nyahkabus cermin belakang ...................................................... 4-5
Suis lampu kabus hadapan ................................................................. 4-6
Penyala rokok ....................................................................................... 4-6
II
Suis pencucuh
KUNCI . Anak kunci boleh ditarik atau
dimasukkan pada posisi ini.
Jika anak kunci tidak boleh
dipusing pada posisi ini, cuba
lagi dengan memusing per­
lahan-lahan stereng ke kiri dan
ke kanan.
4-1
ACC .. Alat tambahan seperti radio ber­
AMARAN operasi dengan enjin dimatikan di
• Jangan memuslng anak kuncl kepada dalam kedudukan ini.
"OFF" sementara kenderaan sedang
bergerak.
• Jangan menlnggalkan anak kuncl
dalam satu kenderaan yang tidak
berjaga atau dalam satu kenderaan
yang dlhunl oleh kanak-kanak
sahaja.
Kenderaan itu atau peralatan elektrlk
mungkin beroperasl secara tiba-tiba
jika anak kuncl terpuslng darlpada
"LOCK" dengan tidak sengaja.
 II
Suis gabungan
Kawalan lampu besar

ON . Enjin dihidupkan dalam kedudukan START .. Enjin dihidupkan di dalam ke­ Pusingkan tombol suis gabungan untuk
sebegini. dudukan sebegini. Lepaskan anak memasang lampu besar.
kunci selepas enjin dihidupkan. la
PERINGATAN Kedudukan suis
akan kembali kepada "ON" secara
Jangan meninggalkan suis pencucuh automatik.
dalam kedudukan begini sementara enjin ::DG:: �D
dimatikan. Kegagalan mematuhi peringatan Bagi petua permulaan, sila lihat "Seksyen 9". Peringkat Peringkat
ini akan menyebabkan bateri ternyahcas u pertama kedua
sepenuhnya.
OLE-04001
I�
Lampu besar OFF ON
Lampu kelegaan ON ON
Lampu belakang ON ON
Lampu nombor plat ON ON
Lampu panel peralatan ON ON
 ,.
Suis kawalan lampu isyarat belok

Suluh tinggi

=--
-
'
� -
Pengehp
lampu besar

Untuk menyalakan/memadamkan suluh Lampu isyarat belok akan mengelip bila

tinggi
Dengan menyalakan lampu besar, tolak tuil
ke depan untuk menyalakan suluh tinggi
dan tarik ke belakang untuk memadamkan­
nya.
Apabila lampu besar suluh tinggi menyala,
lampu isyarat di atas panel peralatan akan
bercahaya.
Untuk mengelip lampu
Tarik tuil perlahan-lahan dan lepaskan.
Pengelip lampu besar dapat berfungsi
sama ada lampu besar dinyalakan atau
dipadamkan.
OLE-04002
pencucuh dipusingkan ke "ON".
Gerakkan tuil gabungan ke atas atau ke
bawah untuk memberi isyarat belok.
Lampu penunjuk di atas panel peralatan akan
mula mengelip.
Anda juga boleh memberi isyarat tukar
lorong dengan menggerakkan tuil itu
perlahan-lahan dan menahannya di situ.
NOTA:
Sekiranya lampu itu mengelip lebih laju
daripada biasa, mungkin mentolnya
terbakar.
OLE--04003

4-3
Suis pengelip amaran bahaya Suis pengelap dan pencuci
Suis pengelap dan pencuci cermin depan

AMARAN
• Bllah pengelap yang telah haus
atau kotor boleh mengaburkan �OFF- --=
pandangan anda. I

Pastlkan anda menyelenggara dan

Tolak suis ke bawah untuk mengelip
kesemua lampu isyarat belok.
Lampu penunjuk di panel peralatan akan
mula mengelip.
Tarik suis ke alas untuk memadamkannya.
Suis isyarat belok tidak akan beroperasi
apabila suis itu dipasangkan.
Jangan menggunakan suis ini kecuali dalam
kes kecemasan.
menggantlkan bllah pengelap blla
perlu.
�'. 'f,::::
_t_
,, Perlahan
PERINGATAN
• Jangan menggunakan bahan pen­ _t_ Cepat
dingin radiator bagi menggantikan
cecair pencuci untuk menghalang
kerosakan cat.
• Pengelap dan pencuci beroperasi apabila
Jangan menggunakan pengelap apabila
pencucuh dipusingkan ke "ON".
cermin kering. la boleh merosakkan
bilah pengelap. Tolak tuil suis pengelap ke bawah untuk
• memasang pengelap. Pengelap beroperasi
Jangan menggunakan pencuci sekira­
secara tak selanjar apabila suis pengelap
nya tangki pencuci kosong. lni boleh
disetkan pada kedudukan "INT".
merosakkan motor.
Tarik tuil ke arah anda untuk menjalankan
oLE-04006 pencuci.
OLE-04007

AMARAN
Berhentllah di susur Jalan semasa
kecemasan untuk menghalang sebarang
kemalangan.
OLE-04004

4-4

Suis pengelap dan pencuci cermin
belakang
Suis pengelap dan pencuci c ermin
belakang akan beroperasi apabila pencucuh
dipusingkan ke "ON".
Tolak bahagian atas suis CD untuk
menjalankan pengelap.
Tolak sekali lagi untuk menjalankan pencuci
bersama dengan pengelap.
Untuk menjalankan pengelap sahaja, tolak
bahagian bawah suis ®·
OLE-04008
4-5
Suis nyahkabus cermin tingkap
belakang
Lampu --+---+---P7
penunjuk
+-+-++- - TUTUP
Nyahkabus cermin belakang hanya
AMARAN
berfungsi apabila suis pencucuh diputarkan
Puslngkan suls nyahkabus kepada
ke "ON".
"OFF" apablla cermln sudah berslh bagl
Tekan suis nyahkabus untuk menyah­ mengelakkan baterl menjadl lemah.
kabuskan cermin belakang.
Jangan sesekall menggurls wayar
Semasa nyahkabus di "ON" kan, lampu pemanas di cermln belakang.
penunjuk akan menyala. Nyahkabus tidak
direka bentuk untuk mencairkan salji atau
mengeringkan titisan hujan.

Suis lampu kabus hadapan
Dengan keadaan tuil suis pelbagai berada
pada peringkat 1 atau 2, tekan butang untuk
menyalakan lampu kabus hadapan.
Penyala api rokok
Tolak penyala api rokok ke dalam
sepenuhnya dengan set pencucuh
dipusingkan ke "ON" atau "ACC".
Penyala api rokok akan balik kepada
kedudukan asalnya apabila ia telah
digunakan.
Tarik penyala api keluar.
Simpan selepas digunakan.
AMARAN
Jangan memegang gegelung panes
untuk mengelakkan dlrl darlpada
terbakar.
PERINGATAN
• Sekiranya p enyala api gagal
memantul balik secara automatik
kepada kedudukan asalnya dalam
masa 20 saat, segera tarik kembali.
Jangan memaksa penyala api ke
dalam. Dapatkan wakil jualan
Perodua anda untuk memeriksa
sistem pemetik api anda dengan
segera.
• Kami tidak menggalakkan anda
untuk menyelit sebarang alat atau
alat tambahan selain dari yang
disebutkan. la akan merosakkan
sistem penyala api rokok anda.
4-6
 Seksyen 5
Meter dan tolok E

Gambaran keseluruhan panel meter gabungan ................................ 5-1

Lampu amaran ...................................................................................... 5-2
Lampu penunjuk .................................................................................. 5-5
Tolok bahan api .................................................................................... 5-6
..
Tolok suhu penyejuk enjin .................................................................. 5-6
Meter laju, odometer dan meter perjalanan ....................................... 5-6
Takometer ............................................................................................. 5-7
Jam digit ............................................................................................... 5-7
Gambaran kesei"uruhan panel meter gabungan

Meter laju Meter laju

(mis5-6) (mis5-6)
Tolok suhu Tolok suhu
penyejukan enjin Takometer penyejukan enjin Takometer
(mis5-6) (mis5-7) (mls5-6) (mis5-7)

Tolok bahan api Panel lampu amaran

Tolok bahan api Panel lampu amaran
(mis5-6) (mis5-2)
(mis5-6) (mis5-2)

5-1
Lampu amaran
Lampu amaran menandakan terdapat
sesuatu yang luar biasa dalam sistem yang
berkaitan.
AMARAN
• Seklranya anda perlu mematlkan
enjln atau kenderaan dalam kes
kecemasan, letakkan kenderaan
anda di tempat yang selamat di susur
jalan. Matlkan enjln dan pasangkan
lampu lsyarat amaran bahaya.
• Blarkan enjln sejuk sebelum meme­
rlksa sebarang komponen di ruang
enjln untuk mengelakkan kecederaan
melalul kebakaran.
• Jauhl tangan, pakalan dan lain-lain
objek darlpada sebarang bahaglan
yang bergerak di ruang enjln untuk
mengelakkan kecederaan anggota
baden yang serlus.
OLE-05003
Lampu amaran brek
Untuk memeriksa kesemua lampu
amaran
1. Gunakan brek meletak kereta.
2. Pusingkan anak kunci pencucuh kepada
(Q))
kedudukan "ON", tetapi jangan hidupkan
enjin. Kesemua lampu amaran harus
menyala.
3. Selepas enjin dimulakan dan tuil brek
meletak kereta telah diturunkan, lampu
amaran akan padam.
Sekiranya terdapat lampu amaran yang
tidak berfungsi, dapatkan wakil jualan
Perodua anda untuk memeriksanya dengan Jika aras bendalir brek jatuh hampir dengan
segera. garis "MIN" di tangki penyimpan bendalir
OLE-05032
brek sementara enjin sedang berjalan, lampu
amaran akan menyala. Sekiranya perlu,
tambahkan bendalir brek dan periksa sama
ada berlaku kebocoran bendalir.
Sekiranya lampu amaran menyala, sistem
brek memerlukan tenaga yang lebih dan
jarak berhenti akan bertambah.
5-2

AMARAN
Jangan terus memandu Jlka lampu
amaran maslh menyala. Kegagalan
mematuhl amaran lnl akan menyebabkan
kemalangan.
Dapatkan wakll Jualan Perodua anda
untuk memerlksa brek dengan segera.
OLE·05021
5-3
Lampu amaran tekanan minyak
Sekiranya sistem pelinciran tidak bertungsi
sementara enjin berjalan , lampu amaran
akan menyala.
PERINGATAN
Matikan enjin sekiranya lampu amaran
menyala. Kegagalan melakukan sede­
mikian akan menyebabkan kerosakan
enjin yang teruk.
OLE-05020
Lampu amaran cas bateri
Sekiranya sistem cas tidak berfungsi
sementara enjin beroperasi, lampu amaran
akan menyala. Matikan alat tambahan dan
enjin.
Periksa tali sawat pemacu sama ada longgar
atau putus.
AMARAN
Sebelum memerlksa atau melaraskan
tall sawat pemacu, matlkan enjln dan
blarkan la sejuk.
Kegagalan melakukan sedemlklan akan
menyebabkan kecederaan anggota
badan yang serlus.
 Lampu periksa enjin

PERINGATAN Jika sistem kawalan elektronik enjin pincang • Lampu amaran enjin akan terus menyala
Jangan terus memandu sekiranya tali sawat tugas semasa enjin hidup, lampu amaran sehingga enam saat selepas suis
pemacu pecah atau longgar. akan menyala. penyalaan diputar ke kedudukan ON.
la akan menyebabkan pemanasan lebih AWAS
enjin.
Jika lampu ini menyala secara ber-
oLe-oso,, terusan, segeralah bawa kenderaan untuk
diperiksa oleh wakil jualan Perodua.
Lampu penunjuk
Lampu penunjuk penganjak transmisi
automatik Lampu penunjuk sinar tinggi Lampu kabus depan

Semasa suis pencucuh dipusingkan ke
"ON" lampu penunjuk menunjukkan posisi
anjakan transmisi semasa. Lampu penunjuk
"R'' adalah oren, dan lampu penunjuk yang
lain adalah hijau.
=D
Apabila lampu depan sinar tinggi dan Dengan keadaan tuil suis pelbagai berada
pancaran lampu dihidupkan, lampu pada peringkat 1 atau 2, tekan butang untuk
penunjuk akan menyala. menyalakan lampu kabus hadapan.
Tolok bahan api Tolok suhu penyejukan enjin Meter laju, odometer dan meter
perjalanan

Garis penuh Odometer

Pemanasan lampau

Julat
normal

Meter
set semula perjalanan
Garis kosong

Tolok bahan api menunjukkan jumlah sebenar Tolok suhu air menunjukkan suhu sistem Meter laju
bahan api di dalam tangki bahan api apabila pendingin enjin apabila pencucuh di Jarum menunjukkan kelajuan kenderaan.
pencucuh dipusingkan ke "ON". pusingkan ke "ON".
Odometer
AMARAN PERINGATAN Odometer menunjukkan jarak yang telah
Jangan memandu apablla eras bahan Jangan terus memandu sekiranya tolok anda pandu.
apl anda berada di bawah garlsan menunjukkan pemanasan lampau. Digit putih -1 km (1 batu)
kosong.
OLE-05005
Seklranya lnl berlaku, enjln tldak dapat
dlhldupkan dan mengaklbatkan kerosa­
kan pada penukar bermangkln dan pam
bahan apl.
Dan Juga, kemalangan mungkln akan
berlaku seklranya kenderaan berhentl
dengan tlba-tlba ketlka memandu.

Meter perjalanan
Meter perjalanan menunjukkan jarak yang
telah dipandu dalam setiap perjalanan.
Tolak tombol set semula untuk setkan meter
pada sitar.
Digit putih -1 km (1 batu)
Digit hitam -100 km (1/10 batu)
5-7
Takometer Jam digit
' ,.,,
,c ,_,,_,,,
H M SET
D D D
Takometer menunjukkan putaran enjin Untuk mengeset masa
seminit. Tekan butang 'H' untuk mengeset jam dan
Zon merah menunjukkan putaran enjin tekan butang "M" untuk mengeset minit.
berlebihan.
Untuk mengeset
PERHATIAN Tekan butang "SET" untuk mengeset kembali
Putaran enjin yang berl ebihan akan jumlah "mini!' jam pada kosong.
mengakibatkan kerosakan enjin. (Contoh)
OLE-05006
Sekiranya butang ini ditekan apabila masa
menunjukkan antara pukul 2:00 dan 2:29,
masa akan disetkan ke 2:00.
Sekiranya butang ini ditekan apabila masa
menunjukkan antara pukul 2:30 dan 2:59,
masa akan disetkan ke 3:00.
 Seksyen 6

-------------------- IE
Sistem kawalan udara

Penyaman udara/pengalih penggalak udara ..................................... 6-1

Penyaman udara/pengalih
penggalak udara
Saluran keluar udara Tuil kawalan ruang keluar udara
Penyaman udara atau pengalih udara galak
beroperasi bila pencucuh dipusingkan ke
"ON".
OLE-06001

NOTA Tuil kawalan ini mengubah kedudukan

Arah udara daripada saluran keluar saluran keluar udara.
lubang dikawal dengan tombol yang
disediakan.
Posisi Tuil
jJ v ,.,i ....� @
Saluran ® ® © ® ®
keluar © (®) ©
udara

Posisi dalam tanda kurungan ( )

menandakan saluran keluar udara yang
kadar pengaliran udaranya adalah sangat
sedikit.

6-1
Tuil suhu kawalan Tuil kawalan pengambilan udara Suis kipas penghembus

( ------I)
RMTinggi

m)
Panas
OFF • • • K

lsipadu pendingin udara dilaras meng­
gunakan tuil ini. Apabila udara panas tidak
diperlukan, gerakan tuil ini ke hujung sebelah
kiri.
(
d;;;::i Udara di dalam dikitar semula Aras pengaliran udara boleh diubah dengan
� Udara luar dimasukkan tuil ini.
NOTA
Apabila udara luar tidak menyenangkan,
gerakan tuil ke �-
Waiau bagaimanapun amatlah penting
mengubahkan tuil kepada � dari masa
ke semasa kerana cermin kereta boleh
berkabus atau bahagian dalam kereta
menjadi berkuap.
Setkan tuil kepada � untuk kegunaan
biasa.

IL?
Suis penyaman udara
Pusingkan suis penyaman udara ke "ON"
untuk menyejuk atau menyah kelembapan
udara. Untuk menghidupkan penyaman
udara, tekan suis dengan kipas peniup
dipusingkan ke "ON". Untuk meng­
hentikannya, tekan suis ini semula. Lampu
penunjuk menyala apabila penyaman udara
dihidupkan.
PERHATIAN
• Apabila suhu sekitar hampir dengan
o•c, fungsi penyahlembapan tidak i:ikan
berjalan.
6--3
• Udara yang disejukkan dengan cepat
akan menyebabkan kabus keluar dari
tempat ruang keluar. lni bukan satu
kerosakan.
• Sekiranya suhu air enjin naik dengan
mendadak apabila kenderaan dipandu
buat beberapa lama dan sebagainya
dengan penyaman udara dipasangkan,
maka penyaman udara akan tertutup
secara automatik.
• Untuk model yang tertentu, apabila anda
menekan sepenuhnya injak pemecut
untuk membolehkan pemecutan cepat,
dan sebagainya, pemampat penyaman
udara di "off" kan untuk sementara
waktu. Oleh yang demikian prestasi
pemecutan dapat ditingkatkan.
AMARAN
Sementara kenderaan melahu, kelajuan
enjln melahu akan nalk sedlklt apablla
penyaman udara dlpasangkan. Perha­
tlan khas harus dlberlkan apablla meng­
hldupkan atau memberhentlkan ken­
deraan anda.
OLE.Q6003
Petua pengendalian
• Pastikan saluran masuk udara di hadapan
cermin depan tidak di halang oleh dedaun
dan lain-lain penghalang.
• Jangan menjalankan proses pen­
dinginan dengan kuat dengan tuil
kawalan ruang keluar udara berada di
kedudukan atau ,"',/ dan \iiv penyaman
uda-ra dipasang dalam cuaca yang
sangat lembab. Perbezaan suhu di antara
udara luar dan cermin depan akan
menyebabkan Germin depan berkabus
dan ini akan menghalang pandangan
anda.
• Jangan menggerakkan tuil kawalan
pengambilan udara kepada � dengan
tuil kawalan udara keluar kepada ,,; , ,"',/
atau \iiv. Cermin akan berkabus jika bera­
da dalam kedudukan begini.
• Jangan menggunakan \iiv untuk men­
dinginkan dalam keadaan lembapan yang
tinggi. lni boleh menyebabkan cermin
tingkap berkabus.
• Sekiranya kenderaan anda diletakkan di
bawah cahaya matahari yang panas buat
satu masa yang lama dan suhu di dalam
adalah sangat tinggi, pasangkan penya­
man udara dengan tingkap dibuka
sepenuhnya.
 Penyejukan Penyejukan dan penyahkabusan
Selepas, bahagian dalam kenderaan
sejuk, tutup tingkap dan setkan suhu
mengikut kemahuan anda.
• Cermin kereta mudah berkabus ketika
hujan, menyebabkan penglihatan menjadi
sukar. Apabila ini berlaku, hidupkan
penyaman udara dan diset dalam mod
sejuk atau nyahkabus.

AWAS
• Apabila memandu dalam perjalanan
jarak jauh, buka tingkap untuk
pengambilan udara bersih setiap satu
jam atau tukar tuil 'recirculation' d:i:::i Posisi yang disetkan untuk setiap tuil kawalan Posisi disetkan untuk setiap tuil kawalan
ke tuil 'fresh position' �- dan suis. dan suis.
G) ,i G) ,"f.i
® Sahagian suhu rendah
OLE·06004
® Bahagian suhu rendah
®� @i::Q,
@ Posisi yang dikehendaki © Posisi yang dikehendaki
® "On" @ "ON" atau "OFF"
Jika penyejukan segera dikehendaki, setkan "ON" suis penyaman udara untuk menyah­
tuil ® ke hujung sebelah kanan tuil ®ke lembabkan udara.
posisi alas� dan tuil@ ke hujung kanan.

NOTA
Ubahkan tuil dari � dari masa ke semasa
kerana cermin mungkin menjadi berkabus
atau bahagian dalam kereta mungkin
menjadi berkuap.
 Pengalihudara

Posisi yang disetkan untuk setiap tuil Posisi yang disetkan untuk setiap tuil kawalan
kawalan dan su is. dan suis.
<D (iii) <D -,;
® Posisi yang dikehendaki ® Posisi yang dikehendaki
@� @�
© Posisi yang dikehendaki @ "OFF"
® "On" atau "OFF" @ "OFF'
Udara semula jadi akan mengalir sama rata
apabila kipas peniup dimatikan. Jika
pengaliran udara tidak mencukupi hidupkan
_ suis kipas peniup @.
Cermin luar

AMARAN
Jangan melaraskan cermin ketika
memandu. lni akan menyebabkan ke­
sukaran mengawal kenderaan anda.

Untuk melaraskan cermin Untuk melipatkan cermin iuar

Laraskan cermin luar menggunakan tangan Untuk melipatkan cermin luar, anda_ hanya
supaya anda boleh lihat sebahagian perlu menolaknya ke belakang.
daripada kenderaan anda di dalam cermin
yang paling dekat dengan kenderaan.

7-1
Cermin dalam

[ Siang � U:
J
� Malam

Untuk melaraskan cermin Untuk mengeset pada kedudukan

Laraskan cermin dalam dengan mengguna­
kan tangan supaya anda boleh melihat
pandangan belakang dengan jelas.
AMARAN
Jangan melaraskan cermln ketlka
memandu. lnl boleh menyebabkan
kesukaran mengawal kenderaan anda.
malam (Jenis lulus silau)
Tarik tuil ke arah anda untuk mengurangkan
silau lampu besar di belakang anda pada
waktu malam.
AMARAN
Setkan cermln pada kedudukan slang
apablla anda tldak perlu mengurangkan
sllau. Pandangan belakang kurang Jelas
Jlka cermln berada pada kedudukan
malam.

7-2
 Seksyen 8
Peralatan dalaman

Lampu dalam ........................................................................................ 8-1

Hon........................................................................................................ 8-1
Alat bantuanpegangan ....................................................................... 8-2
Tempat abu rokok ................................................................................ 8-2
Visor matahari ...................................................................................... 8-3
Petiperalatan........................................................................................ 8-3
Tempat meletak cawan........................................................................ 8-4
Lampu dalam Hon
Lampu dalam Lampu ruang barang

OFF

[ J Standard

Seikan suis lampu dalam kepada "ON" unluk
menyalakan lampu dan ke "OFF" unluk
memadamkannya.
Jika suis dilaraskan pada posisi "DOOR',
lampu akan menyala apabila pinlu depan
dan belakang dibuka alau lidak dilulup.
dengan rapat.
Seikan suis lampu ruang barang kepada Tekan lempal yang dilunjukkan oleh anak
"ON" unluk menyalakan lampu dan "OFF" panah unluk membunyikan hon.
unluk memadamkannya. Apabila suis ilu
OLE-08002
diselkan kepada posisi "DOOR", lampu
akan menyala apabila pinlu belakang
dibuka alau tidak dilulup dengan belul.

8-1
Alat bantuan pegangan Tempat abu rokok

Tempat habuk depan

AMARAN
Untuk mengelakkan kebakaran;
• Jangan menggunakan tempat abu
rokok bagl pembuangan sampah.
• Padamkan rokokdengan balksebelum
menutup tempat abu rokok.
OLE�

Alat bantuan pegangan disediakan untuk Tarik tempat abu rokok untuk mengguna­
kegunaan penumpang. kannya.
Kembalikannya pada kedudukan asal
AMARAN
selepas digunakan.
Jangan menggantung a pa-a pa pun
pada alat bantuan pegangan. Untuk menanggal tempat abu rokok
la akan menghalang pandangan Tarik tempat abu rokok sejauh mana ia
pemandu. boleh keluar. Keluarkannya secara
perlahan-lahan dengan memberikan
OLE-06003
tekanan bawah ke alas plat pegas.

Untuk memasangkan tempat abu rokok

Jajarkan tempat abu rokok dengan rel kiri
dan kanan dan tolaknya ke dalam.

IL.?

Visor matahari
Turunkan visor matahari untuk melindungi
mata anda daripada cahaya matahari yang
terik. Visor matahari juga boleh dihalakan
ke arah tingkap pintu.
OLE-08007
Cermin solekan
Turunkan Visor matahari penumpang untuk
menggunakan cermin solekan.
AMARAN
Kemballkan visor mataharl kepada
kedudukan asalnya apablla tldak
dlgunakan. la boleh menghalang
pandangan pemandu.
Peti peralatan
Tarik tuil untuk membuka penutup peti
peralatan, dan tolak penutup itu untuk
menguncinya dengan selamat.
AMARAN
Penutup petl peralatan hendaklah
sentlasa dltutup semasa memandu. lnl
dapat membantu mengurangkan rislko
kecederaan dlri yang serius Jlka
kemalangan atau semasa membrek
kecemasan.
Tempat meletak cawan
Hadapan Belakang

Untuk membuka Untuk menutup

Tolak butang 'LOCK" untuk membuka tempat Tolak ke alas tern pat meletak cawan hadapan
meletak cawan hadapan. pada trim pintu sehingga ia terkunci.

8-4
 Seksyen 9
Petua memandu

Sebelum menghidupkan enjin ............................................................

9-1
Menghidupkan enjin ............................................................................
Arahan anjakan transmisi manual ...................................................... 9-2
9-1
■
Titik anjakan ......................................................................................... 9-3
Arahan anjakan transmisi automatik ................................................. 9-3
Petua pemanduan biasa ...................................................................... 9-6

Petua pemanduan yang menjimatkan ................................................ 9-6

Sistem brek ........................................................................................... 9-7

Petua meletak kereta ........................................................................... 9-8

Stereng kuasa ...................................................................................... 9-9

Sebelum menghidupkan enjin Menghidupkan enjin
Prosedur menghidupkan enjin
1. Periksa kawasan sekitar kenderaan PERINGATAN Sistem suntikan bahan api elektronik
sebelum memasukinya. • Jangan mengengkol motor penghidup secara automatik mengawal campuran
2. Pastikan brek meletak kereta digunakan. secara berterusan selama lebih udara-bahan api yang betul untuk
3. Laraskan kedudukan tempatduduk, sudut daripada 10 saat. menghidupkan enjin.
penyandar tempat duduk dan ketinggian • Jangan memecut enjin sejuk untuk 1. Tekan injak cekam sepenuhnya dan
penahan kepala. mengelakkan kerosakan enjin. tahan pada kedudukan itu sehingga
4. Laraskan cermin dalam dan cermin luar. enjin dihidupkan (transmisi manual).
• Jalan pada kelajuan sederhana
5. Kunci kesemua pintu. 2. Anjak transmisi kepada neutral
sehingga enjin panas.
6. Pasangkan tali pinggang keledar. (transmisi manual) atau ke julat ®
7. Padamkan kesemua lampu yang tidak (transmisi automatik).
diperlukan dan alat-alat tambahan. OLE-09002 3. Pusingkan anak kunci pencucuh kepada
8. Periksa tolok bahan api. "ON". Pastikan lampu amaran ber­
OLE-09001
cahaya.
4. Tanpa m eletakkan kaki di injak
pemecut, pusingkan anak kunci
pencucuh kepada "START" dan
lepaskan.
5. Pastikan lampu amaran dipadamkan
kecuali lampu amaran brek atau lampu
amaran brek meletak kenderaan.
6. Panaskan enjin selama beberapa mini!
sebelum memandu.

Perhatian untuk kenderaan transmisi

automatik
Bagi kenderaan transmisi automatik,
Berhati-hati patuhilah arahan yang telah
diberikan.

9-1

• Gunakan brek meletak kereta dan tukar
tuil transmisi kepada julat ® sebelum
menghidupkan enjin.
• Enjin juga boleh dihidupkan pada julat@,
tetapi adalah dinasihatkan supaya
menghidupkan enjin pada julat ®·
• Di atas sebab-sebab keselamatan,
mekanisma penukaran gear direka
bentuk supaya enjin tidak boleh
dihidupkan jika tuil transmisi diletakkan
pada julat @, ®•· @, atau ®·
• Jika enjin mati ketika enjin sedang
bergerak, hidupkan semula dengan
transmisi pada julat ®·
• Enjin tidak boleh dihidupkan dengan
menolak atau menunda kenderaan.
• Tukar transmisi apabila enjin melahu.
Kenderaan mungkin akan bergerak
dengan mengejut sekiranya transmisi
diletakkan pada julat@,@ 4,@, atau ®
semasa kelajuan enjin tinggi.
• Tukar transmisi dari julat ® atau @
kepada julat lain dengan menekan sedikit
pedal brek, jika tidak kenderaan akan
bergerak dengan mengejut.
Arahan anjakan transmisi manual
Corak anjakan ditunjukkan di atas.
Tekan injak cekam sepenuhnya apabila
menganjak. Sekiranya, gear tidak dapat
dianjak dengan mudah, lepaskan dan tekan
injak cekam dan cuba sekali lagi.
Reka bentuk transmisi adalah sedemikian
rupa supaya tuil anjak tidak boleh dianjak
daripada gear lima ke gear undur secara
langsung. Untuk menganjak dari gear lima
ke gear undur, mula-mula kembalikan tuil
anjak ke neutral dan kemudian kepada gear
undur selepas kenderaan berhenti
sepenuhnya.
PERINGATAN
Anjak kepada gear undur selepas
kenderaan berhenti sepenuhnya; jikalau
tidak, transmisi akan rosak.
Apabila anda memandu di bukit yang
curam, anjak turun bagi enjin membrek. lni
bergantung kepada keadaan jalan atau
kelajuan kenderaan anda.
AMARAN
Berhati-hati apabila menganjak turun di
Jalan basah atau licin. Kegagalan
melakukan sedemiklanakan menyebab­
kan roda kuncl atau ter babas dan
kesukaran mengawal atau satu kema­
langan.
OLE·09003
9-2
Titik anjakan Arahan anjakan transmisi
automatik
Kelajuan anjakan yang dicadangkan Kelajuan maksimum yang dibenarkan
Anjakan naik ke gear tinggi atau turun ke
Punat tuil - .-=,,
-
anjak
AWAS
gear r endah mengikut kelajuan bagi
Jika kenderaan anda melebihi kelajuan
menjimatkan penggunaan bahan api dan
maksimum yang dibenarkan seperti jadual
ketahanan enjin.
di bawah, jangan anjakan gear ke bawah.
Jika amaran ini tidak diendahkan enjin
mungkin mengalami kerosakan.
Kelajuan anjakan yang dicadangk�n
Kelajuan maksimum yang dibenarkan
km/j (sbj) km/j (sbj)
Gear Kelajuan
EJ-DE
1st-2nd 16 (9)
n
2nd-1st +
r Gerakkan tuil anjak dengan
MT
2nd-3rd 35 (22) � menolak punat tuil anjak.
3rd-2nd 1 35 (22) <:> Gerakkan tuil anjak tanpa menolak
3rd-4th 50(31) punat tuil anjak.
4th-3rd 2 60(37)
Berikut ini diterangkan fungsi setiap julat.
4th-5th 70(43) 3 90(66)
5th-4th ® Bagi meletak kereta, menghidupkan
4 125 (78) enjin.
® Bagi mengundurkan kenderaan.
@ Neutral
Enjin boleh dihidupkan dalam bidang
atau keadaan ini.
@. Bagi pemanduan biasa
Anjakan gear dilakukan secara
automatik di antara gear pertama dan
gear ketiga m e ngikut kelajuan
kenderaan.
® Bagi pemanduan menaikdan menurun.
Bagi pemanduan menaik, anda boleh
memandu kenderaan dengan anjakan
gear yang sedikit.
® Bagi pemanduan menurun yang cerun.
Gunakan julat ini apabila terdapat
keperluan untuk menggunakan brek.
NOTA:
• Enjin hanya boleh dihidupkan apabila
tuil berada pada julat ® atau ®·
• Untuk operasi, tuil anjakan tidak boleh
digerakkan tanpa menekan butang tuil
anjakan bagi mengelakkan kesilapan
penggunaan.
Periksa penunjuk untuk melihat posisi
semasa tuil anjakan.
Permulaan bergerak
Semasa permulaan bergerak, tekan padel
brek dengan kuat, masukkan tuil anjakan ke
posisi yang dikehendaki, ®• (atau ® atau
@) untuk bergerak ke hadapan atau ®
untuk mengundur.
Selepas melepaskan brek meletak kereta
sepenuhnya, gerakkan kenderaan dengan
melepaskan pedal brek perlahan-lahan.
AMARAN
• Jangan sesekall menggunakan tuil
anjakan semasa menekan pedal
pemecut. Kenderaan mungkln
bergerak tlba-tiba.
• Apabila kelajuan putaran enJin sangat
tinggl (umpamanya sebalk sahaja
menghidupkan enjln, semasa mema­
naskan enjin atau semasa penyaman
udara dlhldupkan) tekan pedal brek
dengan kuat, Jlka tldak kenderaan
mungkin bergerak.
Memandu
• Gunakan @4 bagi pemanduan biasa.
Operasi secara manual dari ® kepada
® atau @4 juga boleh dijalankan.
• Apabila pemecutan deras diperlukan,
tekan injak pemecut sepenuhnya. Jika
tuil anjak berada di@•. Transmisi akan
berpindah secara automatik kepada
gear kedua, bergantung kepada kelajuan
kenderaan.
• jika enjin terhenti semasa memandu,
hidupkan enjin sekali lagi dengan
transmisi di dalam bidang @. Namun
begitu, adalah lebih wajar jika dihidupkan
enjin di dalam bidang ® seperti biasa.
• Apabila memandu di bukit yang curam,
anjak turun bagi enjin membrek,
bergantung kepada keadaan jalan raya
atau kelajuan kenderaan.
AMARAN
Berhatl-hati apabila menganjak turun
di Jalan yang basah atau licin.
Kegagalan untuk berbuat demiklan
akan menyebabkan roda terkunci atau
tergelincir. la Juga akan menyebabkan
kesukaran mengawal atau kemalangan.
!1--4
 AMARAN
• Selepas kenderaan berhentl barulah
ubahkan tull anJakan darlpada Julat
®atau ®· Kegagalan menglkutl
amaran lnl akan menyebabkan roda
terkuncl atau tergellnclr dan meng­
aklbetkan kemalangan.
AWAS
Anjakan kepada ® atau ® selepas
kenderaan betul-betul berhenti.
Jika anda menganjak gear ketika ken­
deraan sedang bergerak, ia boleh
menyebabkan kerosakan transmisi.
9--5
Kelajuan maksimum yang dibenarkan
AWAS
Jika kenderaan anda melebihi kelajuan
maksimum yang dibenarkan seperti jadual
di bawah jangan anjakan gear ke bawah.
Jika amaran ini tidak diendahkan, enjin
boleh mengalami kerosakan.
km/h (sbj)
� EJ-DE
® 70 (43)
® 110 (68)
-
@.
Berhenti seketika
Tekan injak brek sebaik mungkin dengan tuil
anjak dalam julat yang sama atau di @
AMARAN
Jlka lnjak brek tldak dltekan sebalk
mungkln dan tull anjak berada di@,@,
@,atau ®, kenderaan akan bergerak.
Untuk mengelakkan pergerakan ken­
deraan:
• Gunakan brek meletak kereta pada
tahap tlnggl.
• Teruskan menekan lnjak brek apablla
menganjak darlpada ® ke Julat yang
laln.
Jika anda berhenti untuk masa yang lama,
gunakan brek meletak kereta dengan tuil
anjak di@.
Meletak kereta atau berhenti
Apabila kenderaan telah berhenti sepe­
nuhnya, gunakan brek meletak kereta dan
anjak tuil transmisi ke ® sambil injak brek
ditekan.

AMARAN
• Anjak tull transmlsl sepenuhnya ke
® untuk mengelakkan darlpada
sebarang pergerakan kenderaan
secara tldak sengaja.
• Jangan memecut kenderaan tanpa
keperluan yang sewajarnya.
Apabila anda menarik keluar kunci
pencucuh, adalah dinasihatkan untuk
memutarkan kunci pencucuh ke "OFF"
selepas tuil anjakan disetkan kepada
kedudukan ®· Amalan ini penting untuk
memastikan keselamatan permulaan
seterusnya serta keselamatan meletak
kenderaan.
Petua pemanduan biasa
AMARAN
Pandulah perlahan-lahan apablla
memandu di kawasan angln llntang atau
di Jelen yang tldak elok.
PERINGATAN
• Jangan merehatkan kaki anda di atas
injak cekam apabila memandu atau
jangan menahan kenderaan anda
dengan menggunakan cekam apabila
berhenti di cerun menaik. lni boleh
menyebabkan pemanasan lebih cekam.
• Jangan memandu apabila tuil anjakan
dalam keadaan neutral. lni boleh
menyebabkan transmisi menjadi terlalu
panas.
• Jangan letakkan tangan anda di atas
tombol tuil anjakan semasa memandu.
Transmisi mungkin teranjak secara
tidak sengaja ke julat yang lain. lni juga
boleh merosakkan transmisi.
• Jangan memecut enjin apabila
menganjak. lni boleh menyebabkan
pemanasan lebih enjin.
• Jangan memandu melalui air sekiranya
kedalaman air adalah lebih tinggi dari
bahagian bawah rim roda. Pandulah
perlahan-lahan bila memandu melalui
air.
Petua pemanduan yang
menjimatkan
• Pecut kenderaan anda secara seder­
hana. Elakkan daripada memecut atau
membrek secara tiba-tiba. Cuba pandu
pada kelajuan yang sama sejauh yang
boleh.
• Elakkan daripada memandu pada
tahap kelajuan yang tinggi.
• Anda dinasihatkan memandu meng­
gunakan gear yang paling tinggi
apabila memandu laju. lni boleh
mengurangkan bunyi bising enjin dan
penggunaan bahan api.
• Rancangkan pemanduan anda agar ken­
deraan dapat bergerak sejauh mana
yang boleh. Kenderaan memerlukan
bahan api yang lebih untuk meng­
gerakkannya semula selepas berhenti.
• Pandulah dengan berhati-hati dan
selenggarakan kenderaan anda dengan
baik. lni akan mempertahankan prestasi
asal kenderaan anda dan menjimatkan
penggunaan bahan api.
• Jangan membawa muatan lebih.
• Jangan membiarkan enjin melahu
sekiranya tidak perlu.
• Matikan penyaman udara sekiranya
tidak diperlukan.
• Tanggalkan rak bumbung sekiranya
tidak diperlukan.
Sistem brek
Sistem brek silinder utama iring
Perodua anda dilengkapi dengan sistem
brek silinder utama iring. Setiap sistem brek
berfungsi dengan sendirinya.
Sekiranya kedua-dua sistem brek tidak dapat
berfungsi, sistem brek yang satu lagi akan
berfungsi. Waiau bagaimanapun, sistem
brek memerlukan tenaga yang lebih dan
jarak berhenti akan meningkat. Lampu
amaran brek akan menyala semasa brek
berfungsi.
AMARAN
Jangan terus memandu dengan slstem
brek yang tldak berfungsl.
Perlksa slstem ltu dengan segera.
OLE-09016
D-7
Penggalak brek
Penggalak brek menggunakan vakum
pancarongga enjin untuk membantu tenaga
membrek.
AMARAN
Apablla enjln dlhentlkan ketlka
memandu, membrek akan memerlukan
tenaga yang leblh darlpada blasa den
Jarak berhentl akan bertambah.
OLE-09017
Peringatan-peringatan am bila membrek
AMARAN
• Jangan memljak lnjak brek dengan
tlba-tlba apablla tayar panclt. lnl
boleh menyebabkan kesukaran
mengawal kenderaan.
• Pastlkan pelaplk kakl tldak meng­
ganggu pergerakan bebas lnjak ltu.
• Keberkesanan membrek akan ber­
kurangan jlka terdapat kelembapan.
Perlahan-lahan tekan lnjak brek
beberapa kall untuk menanggalkan
kelembapan.
• Jangan merehatkan kakl anda di atas
lnjak brek ketlka memandu.
lnl boleh menyebabkan pemanasan
leblh brek. Jan�an terus menekan
lnjak brek apablla menurunl satu
cerun curam.
Anjak turun untuk memblarkan enjln
membrek.
OLE-09017
Petua meletakkan kereta
Brek meletakkan kereta Meletakkan kenderaan di cerun
Pusingkan roda depan sebagaimana yang
AMARAN
ditunjukkan apabila meletakkan kereta di
• Apablla meletak kereta atau meng­ Set'
atas cerun.
hentlkan kenderaan anda, pastikan
tlada objek-objek mudah bakar Di cerun menaik dengan susur jalan
sepertl rumput kering dan minyak
di sekeliling atau di bawah
kenderaan anda. Paip ekzos boleh
mencapai ke tahap suhu yang
sangat tinggi dan mungkin objek­
objek mudah bakiir �kan terbakar.
• Apabila anda mele!akkan ken­
deraan, kenakan dengan betul brek
meletak kereta, kecuali meka­ Tarik tuil ke atas untuk mengesetkan brek
nismenya tldak berfungsi. Anjakan meletak kereta. Untuk melepaskan brek
tull transmisi manual ke SATU meletak kereta, naikkan tuil sedikit dan tolak
apablla kenderaan mengarah ke butang dengan ibu jari anda. Kemudian,
atas curam, atau ke transmisi turunkan tuil sepenuhnya.
undurapabila kenderaan menurun
curam, atau anjakan tuil tramsmisi AMARAN
automatik ke ®· Apablla anda memandu kenderaan,
pastikan bahawa brek meletak kereta
OLE·09020
dllepaskan sepenuhnya dan dengan
itu lampu amaran brek terpadam. Brek
letak kereta yang masih dlkenakan
sebahagianya boleh menyebabkan
pemanasan leblh brek, yang meng­

deligan cepat.
---
akibatkan pad dan lapikan �rek haus

9--8

Di cerun menurun dengan susur jalan
9-9
Stereng kuasa
Sistem stereng kuasa pada kenderaan anda
adalah daripadajenis tekanan hidraulik yang
dikendalikan oleh keluaran enjin. Oleh yang
demikian, pengendalian stereng menjadi
sukar apabila enjin dimatikan.
Di kedua-dua cerun tanpa susur jalan
AWAS
Jika anda menyedari s ebarang kero­
sakan, minta wakil penjual Perodua untuk
memeriksanya.
 Seksyen 10
Sekiranya berlaku
kecemasan

Sekiranya enjin tidak boleh dihidupkan ............................................ 10-1

Mula-lompat .......................................................................................... 10-1
Pemanasan lampau enjin .................................................................... 10-3 _
Tayar bocor ........................................................................................... 1 D-4
m
Penundaan ............................................................................................ 10-11
Sekiranya enjin tidak boleh
dihidupkan
Jika penghidup tidak mengengkol
Sekiranya nada bunyi hon adalah rendah
atau lampu besar adalah malap, maka
periksalah bateri dahulu. Sila lihat Seksyen
13.
Sekiranya bateri ternyahcas, hidupkan enjin
dengan menggunakan kabel pelompat.
Sekiranya puncanya masih tidak jelas,
dapatkan wakil jualan Perodua untuk
memeriksanya.
AMARAN
Jangan menolak atau menarlk ken­
deraan untuk menghldupkan enjln. lnl
boleh merosakkan kenderaan ltu atau
menyebabkan berlakunya kemalangan.
OLE-10001
10-1
Jika penghidup mengengkol
Palam pencucuh
1. Periksa pencucuh bahan api. Jika
penunjuk daftar berada pada atau bawah
garis kosong, tangki bahan api mungkin
telah kosong. lsikan semula tangki bahan
api.
2. Sekiranya bahan api masuk ke tangki
bahan api, periksa agar wayar palam
pencucuh dipasangkan dengan baik
pada palam pencucuh dan gegelung
pencucuhan.
3. Sekiranya enjin masih tidak mahu hidup,
atau lampu pemeriksaan enjin masih
terus menyala, enjin kenderaan anda
memerlukan pelarasan atau diperbaiki.
Dapatkan bantuan dari wakil jualan
Perodua anda.
Mula-lompat
AMARAN
Slla perhatlkan arahan-arahan berlkut
untuk mengelakkan kecederaan
anggota badan yang serlus dan
kerosakan kenderaan anda. Sebagal
tambahan, slla lkutl arahan-arahan
pengeluar kabel pelompat.
• Seklranya anda tldak cekap dengan
prosedur mula-lompat lnl, slla
tanya wakll Jualan Perodua atau
perkhldmatan tunda.
• Rujuk kepada "Arahan-arahan me­
lakukan sendlrl penyelenggaraan"
sebelum menjalankan mula-lompat. ·
• Baterl mengandungl asld sulfurlk
yang beracun dan berslfat kakls.
Pakal cermln mata keselamatan
sebagal perllndungan dan berhatl­
hatl supaya bendallr baterl tldak
tumpah ke atas anda, pakalan atau
kenderaan anda. Seklranya bendallr
baterl tertumpah di atas kullt anda
atau terperclk di mata anda,
tanggalkan pakalan anda yang telah
tercemar ltu dan cucl bahaglan ltu
selama sekurang-kurangnya llma
belas mlnlt. Slla Jumpa doktor anda
dengan segera.
• Sapukan air dengan span atau kaln
tanpa hentl ketlka dalam perjalanan
mendar:,atkan rawatan dokto_ r_ ._ ___
 •
Sekiranya anda telah tertelan
bendaiir bateri, minumlah air atau
susu sebanyak yang boleh dan
Jumpa doktor dengan segera.
• Jauhliah api dari bateri kerana la
boleh menyebabkan letupan bateri.
• Janganmula-lompat kenderaan yang
mempunyal aras bendailr bateri yang
rendah.
• Jauhi kanak-kanak daripada bateri.
• Mula-lompat kenderaan di tempat
yang banyak udara.
PERINGATAN
• Gunakan bateri penggalak 12 volt.
Penggunaan voltan yang lebih tinggi
akan membawa kerosakan yang serius
kepada peralatan elektrik seperti
transmisi dan radio. Jangan mula­
lompat kenderaan kecuali jikalau anda
pasti akan voltan bateri penggalak.
• Keupayaan (AH) bateri penggalak tidak
boieh lebih rendah daripada bateri
ternyahcas itu.
Be rsihkan bendalir bateri yang
tertumpah ke atas kemasan cat
dengan segera.
4. Sebelum menyambung kabel pelompat,
Bateri penyahcas
CD
(+)
5. Sambungkan kabel pelompat daripada
Bateri penggalak
Kebumi Kabel pelompat
1. Sekiranya bateri penggalak dipasangkan
di kenderaan lain, jauhkan kedua-dua
kenderaan dan padamkan kesemua
lampu-lampu dan alat tambah yang tidak
perlu di kedua-dua kenderaan. Letakkan
tuil transmisi pada kedudukan neutral
(transmisi manual) atau di kedudukan P
(transmisi automatik). Gunakan brek
meletakkan kereta dengan sepenuhnya.
2. Tanggalkan ke semua tukup pengalih
daripada penggalak dan bateri
ternyahcas.
3. Hidupkan enjin kenderaan yang
mempunyai bateri penggalak dan biarkan
ia berjalan bagi beberapa minit pada
2000 rpm.
pastikan anak kunci pencucuh kende­
raan yang mempunyai bateri ternyahcas
dipusingkan kepada kedudukan "OFF".
-pangkalan negatif bateri penggalak
kepada satu titik metalik yang tidak
bercat jauh daripada bateri.
Jangan menyandarkan kabel pelompat
di atas bateri apabila menyambung.
Pastikan sambungan adalah baik.
AMARAN
Untuk mengelakkan iitar plntas;
• Pastlkan penebat kabel pelompat
adalah dalam keadaan yang balk.
• Jangan menyambung kabel darlpa­
da pangkalan negatlf bateri pengga­
lak kepada atau berhamplran dengan
bahagian yang bergerak atau kepada
pangkalan negatif baterl ternyahcas.
• Jangan blarkan kabel pelompat atau
penyepit menyentuh apa-apa kecuall
pangkalan bateri yang betul atau
bumi.
• Jangan blarkan penyeplt kabel
pelompat menyentuh satu sama lain
ketika menghubungkan penyepit itu.

6. Engkolkan enjin kereta yang mempunyai
bateri ternyahcas. Selepas enjin dihi­
dupkan, laraskan pada 2000 rpm buat
beberapa mini\.
7. Dengan berhati-hati putuskan sam­
bungan kabel secara terbalik, iaitu kabel
negatif dahulu dan kemudian kabel
positif.
8. Periksa aras elektrolit bateri. Tambah air
suling sehingga tanda "UPPER".
9. Pasangkan tukup pengalih kepada
kedudukan asalnya.
Sekiranya anda tidak pasti punca bateri
ternyahcas dapatkan Wakil Servis Perodua
anda untuk memeriksanya dengan segera.
OLE-10002
Pemanasan lampau enjin
Sekiranya enjin mengalami pemanasan
lampau, enjin akan mengeluarkan bunyi
bising dan prestasi enjin menurun dengan
banyaknya serta tolok suhu air akan
menunjukkan berlakunya pemanasan
lampau.
Perhatikan AMARAN-AMARAN berikut dan
ikutlah prosedur yang diterangkan di
bawah.
AMARAN
Untuk membantu mengurangkan rlslko
agar dlrl anda tldak terbakar atau
kecederaan anggota badan yang serlus;
• Blarkan enjln sejuk sebelum me­
merlksa sebarang komponen di ruang
enjln.
• Jangan cuba menanggalkan tukup
radiator apablla enjln dan radiator
maslh panas.
Memandangkan tukup radiator
adalah Jenls bertekanan, bahan pen­
dlngln panas akan perclk keluar.
• Jangan membuka bonet seklranya
stlm maslh keluar.
• Jangan menyentuh atau mendekatl
bllah klpas radiator apablla enjln
maslh hldup.
1. Letakkan kenderaan di tempat yang
selamat dan matikan penyaman udara.
2. Sekiranya slim masih keluar, matikan
enjin. Sekiranya slim tidak keluar, biarkan
enjin melahu.
3. Selepas enjin sejuk, buka hud dengan
berhati-hati dan periksa komponen­
komponen itu.
4. Sekiranyatali sawat pemacu pecah, bahan
pendingin enjin bocor atau aras bahan
enjin adalah rendah dan sebagainya,
matikan enjin dengan segera dan hubungi
Wakil Servis Perodua anda.
5. Tambahkan bahan pendingin sekiranya
aras bahan pendingin tidak memadai.
("Sila lihat Seksyen 13".)
Enjin lebih cenderungmengalami pemanasan
lampau pada musim panas. Hal-hal berikut
harus diperiksa dengan kerap:
• Kebocoran air dalam sistem pendinginan
• Aras air radiator dan tangki simpanan
• Sayap radiator tersumbat
• Tegangan tali sawat pemacu
Sekiranya pemanasan lebih enjin berlaku
dengan kerap, sila dapatkan Wakil Servis
Perodua untuk memeriksa sistem pendingin.
Tayar bocor

AMARAN
• Seklranya anda mengalaml kebo•
coran tayar, letakkan kenderaan
anda di susur Jalan atau di tempat
yang selamat untuk menggantikan
tayar tersebut. Elakkan peng­
gantian tayar di tempat yang
bercerun.
• Penumpang-penumpang harus
keluar darl kenderaan ke tempat
yang lebih selamat.
• Pastikan brek meletakkan kereta
dlgunakan dan transmisi manual 1. Sendalkan tayar yang bertentangan 2. Buka pintu belakang kenderaan dan
berada pada kedudukan gear per­ secara pepenjuru dengan tayar bocor. lni tanggalkan penutup tayar gantian.
tama atau gear undur, atau transmisl adalah lokasi yang paling berkesan bagi Pastikan anda tahu cara menyimpan
automatik di Julat ® selepas suis penyendal. perkakas, tayar gantian dan bicu.
anak kunci pencucuh dimatikan. Bagi keselamatan yang lebih baik,
sendalkan roda di kedua-dua belah,
sekiranya boleh.

111-A
Bicu

·r �
Kembangkan

x
(untuk menyimpan)

..,.,,, ,! __

Ketatkan
(untuk menanggal) 1
- ::::...--:--..-...----
�

Jek boleh dipasang/dikenakan dengan Memasang Arahan-arahan penyelenggaraan

memusingkan aci ukir seperti yang ditunjuk
dalam rajah di atas dengan menggunakan
pemegang jek yang disediakan dalam beg
perkakas.
Mengeluarkan
Keluarkan jek itu daripada pendakap jek
dengan memusing mengikul arah 1 dalam
rajah di alas.
(1) Letakkan jek terse but, seperti yang
ditunjukkan dalam rajah di alas.
(2) Pusingkan mengikut arah 2 seperli dalam
rajah di atas sehingga bahagian lengan
jek (empat bahagian) bersentuhan dengan
pendakap jek.
(3) Pasangkan jek kepada pendakap dengan
erat dengan membuat 1/4 pusingan
mengikut arah 2 seperli rajah di alas,
menggunakan pemegang jek.
• Sapukan gris casis kepada semua
bahagian yang boleh disorongkan dan
bunga skru.
• Paslikan liada kerosakan atau rekahan
pada bicu.
Sekiranya ada, gantikannya dengan yang
baru.

10-5
Perkakas Tayar gantian

CD Beg perkakas
® Sepana palam pencucuh
@ Bar jek
@ Perengkuh, palam pencucuh
® Perengkuh (10 x 12) mm
® Pemutar skru
Longgarkan/ketatkan bolt untuk menang­
galkan/menyimpan tayar gantian.
Simpan tayar gantian sebagaimana yang
ditunjukkan dalam gambarajah tersebut.
3. Selitkan bahagian serong pemutar skru
di bawah tukup bahagian tengah atau
tukup roda.
Gunakan pemutar skru untuk menang­
galkan tukup bahagian tengah atau
tukup roda.

4. Longgarkan sedikit nat lug roda dengan
perengkuh nat lug roda. Jangan
menanggalkan nat lug.
10-7
5. Empat titik mengesetkan bicu telah
disediakan: dua di setiap belah
sebagaimana yang ditunjukkan dalam
gambarajah.
Setkan bicu di titik mengeset bicu yang
paling hampir dengan tayar bocor.
AMARAN
Untuk mengelakkan blcu daripada
tergelincir dan kecederaan anggota
badan yang serlus;
• Bicu harus dlgunakan di permukaan
tanah yang rate sekiranya boleh.
Letakkan papen yang rats dan besar
di bawah blcu, sekiranya perlu, untuk
menstabilkan blcu.
• Adalah disarankan rode kenderaan
disengkangkan dan tlada sesiapapun
berada di dalam kenderaan yang
sedang dibicu.
• Tiada seorangpun harus masuk di
bawah satu kenderaan yang hanya
ditopangkan dengan bicu; gunakan
topang kenderaan.
• Janganmeletakkan sebarang darlpada
bahagian badan ands di bawah
kenderaan yang dlbicu.
• Gunakan blcu yang disedlakan di
dalam kenderaan ands hanya bagi
tujuan mengganti rods.
• Jangan menaikkan laln-lainkenderaan
atau beban pads biia-biia mass
dengannya.
 Setkan blcu pada tltlk-tltlk yang telah
dltentukan.
• Jangan menggoyangkan atau me­
nolak kenderaan yang dlblcu.
• Jangan menghldupkan enjln apablla
kenderaan sedang dlblcu.
• Allhkan bagasl yang berat darlpada
kenderaan sebanyak yang boleh.

6. Selitkan pemegang bicu ke dalam aci ulir PERINGATAN

bicu dan pusingkan mengikut arah jam Jangan meletakkan bicu di belakang alur
untuk menaikkan kenderaan anda. gantungan.
Bicu kenderaan anda dengan perlahan­
lahan sehingga tayar tidak lagi mencecah
tanah dan memadailah bagi anda
menanggal dan memasang tayar.
AMARAN
Letakkan tayar slmpanan di bawah
badan kenderaan berhamplran lokasl
tayar yang akan dltukar.
lnl adalah langkah pengawasan yang
berguna untuk mengelakkan bahaya Jlka
penyangga rosak.

10-8
7. Tanggalkan nat lug roda dan gantikan
tayar bocor dengan tayar gantian.
AMARAN
• Angkat dan letakkan tayar bocor
yang dltanggalkan supaya la tldak
Jatuh secara tldak sengaja.
• Kami sarankan agar anda memakal
sarung tangan. Tayar bocor ltu
mungkln maslh panas.
10-9
• 8. Pasangkan semula kesemua nat lug
Tanggalkan sebarang bahan kakls
roda dan ketatkannya sehingga roda
dan objek-objek di atas gelendong
tidak longgar lagi.
dan plrlng brek dan permukaan nat
Pastikan bahagian tirus nat lug dipa­
lug roda sebelum memasangkan
sangkan dengan baik ke dalam lubang­
tayar gantlan. Pemasangan roda
lubang itu. Jangan mengetatkannya
tanpa kontak darl besl ke besl di
dengan kukuh lagi.
permukaan pemasangan akan
menyebabkan nat lug roda menjadl PERINGATAN
longgar apablla anda memandu. Jangan meletakkan minyak pada nat lug.
la akan menjadi longgar apabila kenderaan
bergerak.
9. Selitkan pemegang bicu ke dalam aci 10. Ketatkan nat lug roda dengan baik
ulir bicu dan pusingkan berlawanan mengikut susunan pepenjuru merintangi
arah jam un tuk merendahkan roda.
kenderaan. Daya kilas pengetatan: 9 - 12 kgf-m
(65 - 87 kaki-paun, 88.2 - 117.6 N.m)
PERINGATAN
Jangan mengetatkan nat lug dengan alat­
alat lain atau dengan menggunakan kaki. la
akan merosakkan bunga nat lug atau bolt
hab.
Selepas memandu 1,000 km (600 batu),
periksa sama ada nat lug roda adalah ketat.
11. Pasangkan tukup bahagian tengah
roda daripada penutup roda dengan
mengetuk perlahan-lahan dan jajarkan
bahagian terpotong dengan injap udara.
12. Periksa tekanan udara tayar yang di­
gantikan dan laraskan sebagaimana
yang disebutkan.
Ketatkan tukup injap udara.
Tekanan udara tayar gantian yang di­
simpan adalah lebih tinggi daripada yang
dicadangkan.
Dengan itu, pastikan anda melaraskannya
selepas memasangkannya.
10-10

13. Simpan kesemua perkakas, bicu,
pemegang bicu dan tayar bocor dengan
baik.
AMARAN
Seklranya ands dengar sebarang
gegaran atau bunyl luar blasa selepas
menggantl rods, slla dapatkan wakll
Jualan Perodua ands untuk meme­
rlksanya secepat mungkln.
OLE-10004
10-11
Penundaan
Peringatan mengenai roda aluminium. Kami mengesyorkan supaya kenderaan
• Roda aluminium mudah tercalar atau anda ditarik oleh ejen Perodua atau oleh
rosak. Jagalah ia dengan baik untuk perkhidmatan kereta tarik komersil.
mengekalkan Jika tayar atau gandar rosak, gunakan doli
• Selapas pemanduan 1,600 km yang penarik.
pertama (1,000 miles), pastikan nat roda
dalam keadaan ketat.
AWAS
• Sekiranya anda memutar, memperbaiki Jangan menarik menggunakan peralatan
atau menukar tayar, pastikan yang nat jenis anduh ini, ia mungkin merosakkan
roda masih berada dalam keadaan ketat badan kereta anda lebih teruk.
selepas pemanduan 1,600 km (1,000
miles).
Apabila menggunakanpengangkat tayar
kenderaan, berhati-hati supaya anda
tidak merosakkan rim tayar aluminium.
Nat roda Perodua direka khas untuk roda
aluminium anda.
• Gunakan hanya tukul plastik atau getah
apabila memasukkan pengimbang berat
pada roda aluminium.
• Buat pemeriksaan berkala ke atas roda
aluminium untuk mengesan kerosakan.
Jika sebarang kerosakan ditemui, tukar
roda aluminium dengan segera.
Jenis katil rata Jenis angkat tayar

Kami mengesyorkan kaedah in,i kerana AWAS

AMARAN
kaedah ini yang terbaik. Untuk kenderaan transmisi automatik,
Untuk keselamatan, Jangan benarkan
pastikan anda sentiasa menggunakan
seslapa saja duduk di dalam kereta yang
doli penarik.
sedang dltarlk.
Untuk menarik kenderaan dengan tayar
belakang di jalan raya:
Lepaskan brek meletak kereta.
Untuk menarik kenderaan dengan tayar
belakang di jalan raya:
Gunakan doli penarik.
Sekiranya doli penarik tidak disediakan,
anjakan tuil penghantaran ke kedudukan
neutral dan setkan kunci pencucuhan ke
'ACC" (untuk kenderaan M!T sahaja).
10-12
Penarik kecemasan
AWAS
• Jangan menarik kenderaan transmisi
automatik dengan cara ini.
• AWAS
Jangan tarik kenderaan dengan cara ini
kecuali, tayar, gandar, tren pemacu,
stereng, atau brek berada dalam
keadaan baik.
lkatkan tali yang kuat, tali penarik atau kabel
kepada cangkuk penarik.
Pemandu mesti berada di dalam kereta yang
ditarik dan mengawalnya.
Lepaskan brek meletak kereta dan anjakan
tuil transmisi ke neutral.
10-13
Cangkuk penarik
AMARAN
• Apablla enjln matl, penggalak brek
tldak berfungsi. Oleh itu, apablla
membrekanda memerlukan lebih daya
daripada biasa.
• Untuk keselamatan, Jangan gunakan
cangkuk penarik melainkan kenderaan
anda ditarlk di atas Jalan yang kasar.
• Pencucuh kenderaan yang sedang
ditarik sepatutnya tidak dikeluarkan
atau disetkan ke "LOCK".
Kenderaan penarik boleh hllang
kebolehan membelok dan mungkin
menyebabkan kemalangan.
Sentiasa tarik cangkuk tegak ke depan
untuk melindunginya daripada di­
rosakkan. Jangan menariknya dari tepi
atau dalam arah menegak dan juga
jangan menariknya secara mendadak.
Jika anda mengikat tali atau kabel
kepada gandar atau di tempat lain, ia
mungkin merosakkan komponen
tersebut.
• Periksa supaya cangkuk dipasang
dengan betul dan selamat.
 Penundaan kenderaan yang lain
Arahan-arahan mengenai penundaaan
Seorang pemandu mestilah berada d'I
dalam kenderaan yang ditunda dan
mengawalnya.

AMARAN
• Apablla enjln tldak dlhldupkan,
penggalak brek tldak bertungsl.
Oleh ltu, tenaga yang leblh
dlperlukan untuk membrek.
• Bagi sebab-sebab keselamatan,
Jangan menggunakan cangkuk
tunda kecuall jlkalau kenderaan
anda dltunda di j alan yang Cangkuk penundaan bagi kenderaan PERHATIAN
permukaannya keras. lain, berada di bahagian tengah belakang Sentiasa tarik cangkuk tegak ke depan
• Anak kuncl pencucuh kenderaan kenderaan. untuk melindunginya daripada di
yang dltunda tldak harus dltarlk rosakkan. Jangan menariknya dari tepi
AMARAN
keluar atau dlpuslngkan ke "OFF". atau dalam arah menegak dan juga
Jangan menunda meleblhl kelajuan
Kenderaan yang dltunda akan jangan menariknya secara mendadak.
makslmum penundaan yang telah
kehllangan keupayaan membelok dltentukan mengikut undang-undang
dan menyebabkan kemalangan. Jalan raya.
Untuk menunda kenderaan
1. Lepaskan brek meletak kereta dan anjak
transmisi ke neutral.
2. Pusingkan kunci pencucuhan ke "ACC"
dengan mematikan enjin, atau kepada
"ON" dengan enjin dihidupkan.

10-14
m Seksyen 11
Penjagaan rupa

Membersihkan bahagian luar ............................................................. 11-1

Membersihkan bahagian dalam .......................................................... 11-2
Mengelakkan karat............................................................................... 11-2
m
Pembersihan bahagian luar
Mencuci
1. Letakkan kereta jauh daripada pan­
caran terus matahari dan di kawasan
yang banyak udara. Matikan enjin.
2. Sementara meratakan air, cuci per­
mukaan kereta dengan berus pencuci
kereta. Gunakan bahan pencuci kereta
atau bahan cuci neutral, sekiranya
diperlukan.
3. Gunakan air bertekanan kepada bahagian
badan bawah.
4. Silas permukaan dengan baik sehingga
tiada lagi bahan cuci.
5. Keringkan air dengan span atau
chamois.
6. Keringkan sistem brek.
AMARAN
• Jauhkan kanak-kanak daripada cecair
pencuci.
• Apabila mencucl di bawah badan dan
suspensi kereta, pastikan memakal
sarung tangan getah dan baju tangan
panjang. Berhati-hati Jangan sampal
terluka atau tercedera.
11-1
PERINGATAN
• Berhati-hati supaya jangan meng­
gunakan air kepada sistem elektrik di
ruang enjin. lni boleh menyebabkan
litar pintas.
• lkutilah arahan-arahan mengenai
bahan cuci.
Larutan beracun atau gasolin tidak
dicadangkan untuk melindungi
kemasan cat.
Jangan menggunakan air panas ke
atas kenderaan. lni boleh merosak­
kan kemasan cat. Juga, jangan lap
kotoran atau habuk sekiranya per­
mukaan badan adalah kering.
OLE-11001
Pengilap berlilin
Kenderaan yang digilap lilin secara kerap
boleh mengekalkan kemasan cat.
Cuci dan keringkan kenderaan anda
sebelum mengilap lilin.
Sekiranya kemasan cat adalah panas,
alihkan kenderaan ke kawasan redup dan
biarkan permukaan menjadi sejuk sebelum
mengilap lilin.
PERINGATAN
Untuk melindungi kemasan cat;
Jangan menggosok permukaan
dengan kuat atau menggosok dengan
kain kasar.
Jangan menggunakan bahan pencuci
kakis atau sabut besi.
lkutilah arahan-arahan mengenai
pengilap berlilin.
OLE-11002
Pembersihan bahagian dalam Mengelakkan karat
Bersihkan bahagian dalam dengan Kami di Perodua mengeluarkan kenderaan­
pembersih vakum. kenderaan berkualiti tinggi dengan reka
bentuk dan pembinaan sistem mengelak­
PERINGATAN
kan karat yang maju.
Gasolin atau larutan toksid yang kuat tidak
Waiau bagaimanapun, ini hanyalah seba­
dicadangkan.
hagian daripada keseluruhan program
la boleh merosakkan bahan-bahan itu. mengelakkan karat. Untuk menyelenggara­
OLE·11003
kan sistem mengelakkan karat yang
berkualiti bagi satu tempoh yang lama,
penting bagi anda memahami bagaimana
untuk memainkan peranan anda.
Langkah-langkah untuk mengelakkan
karat
Pastikan Perodua anda sentiasa bersih;
Sekiranya anda tinggal di kawasan di mana
pembentukan karat mudah berlaku, ber­
hampiran dengan pantai atau bahan-bahan
pencemar industri tersebar maka berhati­
hatilah dengan pembentukan karat.
Kami cadangkan supaya anda mencuci
bahagian bawah kenderaan anda sekurang­
kurangnya sekali pada musim sejuk.
Bersihkan adang-adang dan bahagian­
bahagian lain yang tersorok.
Cucikan lumpur dengan baik kerana lumpur
basah boleh menggalakkan pembentukan
karat. Pembersihan slim tekanan tinggi
adalah berkesan.
Apabila membersihkan bahagian bawah
pintu, panel jumpelang, anggota-anggota
kerangka dan sebagainya, pastikan lubang
salir air tidak tersumbat.
11-2
m
Pastikan garaj anda sentiasa kering
Kelembapan merupakan satu bahaya bagi
kenderaan anda terutama jika melebihi o0c.
Oleh itu, jangan meletakkan kereta anda di
kawasan yang kurang udara dengan
kelembapan yang tinggi.
Jangan mencuci kenderaan anda di dalam
garaj atau menyimpan kenderaan anda dalam
keadaan yang basah.
Pastikan kemasan cat dalam keadaan
yang baik;
Sebarang calar atau serpihan pada
kemasan cat harus diperkemaskan secepat
mungkin. Sebarang besi yang terdedah
harus dibaiki di kedai pembaikan badan
yang berkelayakan atau di wakil jualan
Perodua anda.
Berikan perhatian pada bahagian dalam;
Periksalah dengan kerap sama ada bahagian
bawah alas kaki dan hamparan adalah kering.
Jangan mencuci bahagian dalam.
Sila bawa bahan-bahan kimia, bahan pencuci,
baja, garam dan sebagainya dalam bekas
yang sesuai.
Sekiranya, ia tumpah atau bocor, bersihkan
dan keringkan kawasan itu dengan segera.
OLE-11004

11-3
 Seksyen 12
Penyelenggaraan kenderaan

Syarat-syarat penyelenggaraan ........................................................ 12-1

Jadual penyelenggaraan ................................................................... 12-4
Syarat-syarat penyelenggaraan
(Peringatan Am)
1. Servis penyelenggaraan berjadual
adalah penting untuk memastikan
pemanduan yang bebas daripada
masalah, selamat dan menjimatkan.
Kegagalan untuk menyelenggara
kenderaan anda dengan sempurna
akan menyebabkan kemalangan atau
kerosakan kepada kenderaan anda.
2. Jika anda melakukan penyelenggaraan
berkala, pemilik kenderaan Perodua
akan dapat mengurangkan kejadian
kemalangan atau kerosakan kenderaan.
la juga membantu anda mengesan
kerosakan pada peringkat awal yang
mungkin boleh membawa kepada
kerosakan lebih serius. Oleh itu,
kerosakan kereta dapat dielakkan atau
dikurangkan.
3. Dengan itu, semua pemilik kenderaan
Perodua patut membawa kenderaan
anda ke pusat-pusat servis Perodua
yang dilantik untuk melakukan
penyelenggaraan berkala yang boleh
membantu melindungi daripada
kemalangan atau masalah yang tidak
dijangka.
4. Untuk mencegah kerosakan pada
peringkat awal, melakukan penyeleng-
12-1
garaan berjadual sahaja belum
mencukupi. Adalah penting bagi pemilik
itu sendiri melakukan penyelenggaraan,
termasuklah seperti pemeriksaan pada
pra-permulaan seperti yang terdapat di
dalam buku panduan pemilik. Oleh itu,
kenderaan boleh dielakkan daripada
kejadian atau perubahan yang tidak
normal. Pemilik juga patut mendapatkan
nasihat daripada penasihatservis di pusat
servis Perodua mengenai keperluan
penyelenggaraan kenderaan anda.
Pastikan anda menggantikan komponen
yang disyorkan secara berkala pada
jangkamasa penukaran penggantian
berkala.
5. Waiau bagaimanapun, kerosakan juga
boleh berlaku pada kenderaan yang
sentiasa diperiksa oleh pemilik. Sebagai
contoh, terdapat kes di mana kerosakan
berlaku secara tiba-tiba walaupun tiada
sebarang kerosakan berlaku sehingga
semalam/kelmarin. Perkara ini boleh
berlaku jika sesuatu komponen yang
disyorkan untuk ditukar secara berkala,
sedangkan ia masih digunakan melebihi
masa berkenaan dan jangka hayat
komponen telah tamat.
Untuk mengelakkan kerosakan seperti
ini pada peringkat lebih awal, pastikan
anda menukarkan komponen yang
disyorkan itu secara berkala pada
jangka masa penukaran berkala
berkenaan.
6. Seksyen ini menerangkan perkara­
perkara yang terdapat pada servis
penyelenggaraan berjadual yang
disyorkan oleh Perodua dan selang
masanya. Pastikan anda meneliti jadual
penyelenggaraan tersebut.
7. Kami di Perodua menawarkan satu pe­
meriksaan apabila kenderaan baru anda
telah dikendalikan sehingga 1,000 km
(600 batu) sejak tarikh pendaftaran. Sila
ambil perhatian bahawa turas dan
pelincir' adalah di bawah tanggungan
anda. Sila bawa kenderaan baru anda
kepada wakil jualan Perodua bagi
perkhidmatan pemeriksaan percuma
yang penting ini.
Pemeriksaan pra-permulaan
Bagi pemanduan yang selamat dan selesa,
jalankan pemeriksaan pra permulaan.
Aras dan kualiti minyak enjin
Aras bahan pendingin enjin
• Aras bendalir brek
Aras cecair pencuci
Tali sawat pemacu
Aras elektrolit bateri
Tekanan udara dan kehausan tayar
Kebocoran bendalir
Pengendalian lampu
Pengendalian roda stereng
Fungsi injak brek
Pengendalian injak pemecut
Apabila memandu perlahan:
Meter kelajuan dan tolok suhu air
Daya belok roda stereng
Fungsi brek
Lain-lain pengendalian luar biasa
Apabila brek digunakan, pastikan sama
ada kenderaan akan beralih ke sebelah
apabila memandu terus ke hadapan di
jalan yang rata
Perhatikan Perodua anda dengan baik
Perhatikan Perodua anda bagi perubahan­
perubahan dalam prestasi, bunyi dan
petan da-petanda yang menunjukkan
perlunya penyelenggaraan.
Beberapa petua penting adalah seperti
berikut:
Enjin tersentak
Kehilangan kuasa yang nyata
Bunyi bising enjin yang luar biasa
Sebarang kebocoran bendalir atau
minyak (Pengaliran air daripada
penyaman udara adalah biasa)
• Bunyi ekzos yang luar biasa
• Tayar yang nampaknya pancit, bunyi
nyaring apabila membelok atau mem­
brek atau kehausan tayar yang tidak
rata
Kenderaan beralih ke sebelah apabila
memandu terus di jalan yang rata
• Kehilangan keberkesanan brek, brek
dan injakcekam terasa "berangin", injak
hampir sampai ke lantai, kenderaan
beralih ke sebelah apabila membrek
Suhuenjin terus naik berbanding dengan
kebiasaannya
Sekiranya anda nampak sebarang keadaan
ini, sila dapatkan wakil penjual Perodua
anda untuk memeriksa kenderaan anda.
12-2
Rekod penyelenggaraan
Simpan satu salinan pesanan pembaikan
bagi sebarang penyelenggaraan yang
dijalankan ke atas Perodua anda.
la membuktikan kesemua penyelenggaraan
yang diperlukan telah dijalankan bagi
mendapatkan perlindungan jaminan.
Melakukan sendiri penyelenggaraan
Sekiranya anda mempunyai pengetahuan
mekanikal dan peralatan otomotif, anda
boleh menyelenggara beberapa daripada
item penyelenggaraan dengan sendiri.
Prosedur-prosedur melakukan sendiri
penyelenggaraan ada diberikan di
Seksyen 13.
Sila ambil perhatian penyelenggaraan
yang anda lakukan sendiri akan me­
ninggalkan kesan ke atas perlindungan
jaminan anda. Sila lihat Buku Servis Pemilik
atau Buku Mak lu mat Ja minan bagi
penerangan jaminan yang lebih terperinci.
12-3
Penyelenggaraan yang dijadualkan
Butir-butir penyelenggaraan yang di­
jadualkan serta disenaraikan dalam
bahagian ini memerlukan penyelenggaraan
pada selangan yang tetap. Sila ikuti jadual
penyelenggaraan yang disediakan.
Sila ambil perhatian penyelenggaraan
yang dijalankan adalah di bawah tang­
gungan pemilik.
Sekiranya anda memandu dalam keadaan
jalan yang buruk atau jarang memandu,
maka, perkhidmatan penyelenggaraan
yang lebih kerap diperlukan. Dalam kes ini,
sila dapatkan nasihat wakil penjual Perodua
anda.
OLE-12001
 rm
Jadual penyelenggaraan

Jadual untuk pemanduan BIASA

lkutilah jarak dan jangka masa kenderaan telah dipandu mengikut mana yang terdahulu jika tiada sebarang pemberitahuan.
O ... Periksa • .... Tukar atau ganti
x 1000 km 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Apa perlu diperiksa x 1000 batu 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60
Sahagian Butir Perneriksaan berkala
Tahun 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5
Minyak enjin dan turas minyak Penggantian Setiap 5,000 km (3,000 batu) atau 3 bulan
; (Guna API: SG atau gred yang lebih tinggi)
Enjin
Elemen pembersihan Periksa dan pembersihan Periksa dan bersih: Setiap 5,000 km (3,000 batu)
• Kerosakan Penggantian: Setiap 20,000 km (12,000 batu)
• Penggantian

Kelegaan injap Periksa dan melaraskan 0 0

Garis dan sambungan Periksa
bahan api • Rekahan
• Pengetatan Setiap 40,000 km (24,000 batu)
• Kebocoran
• Kerosakan

Bahan pendingin Penggantian

(Bahan pendingin tahan lama) Setiap 2 tahun

Periksa
Tali pesawat pemacu • Tegangan
(pengulang-alik, Pam air, • Rekahan 0 0 0 0 0
Steering kuasa) • Kerosakan
Tali pesawat pemacu Penggantian Setiap 100,000 km (60,000 batu)

Palam pencucuh Periksa

• Keadaan
• Ruang 0 0 0 0 0
• Kerosakan
Pemasaan pencucuh Penggantian 0 0 0 0 0

12-4
 O.... Periksa e .... Tukar atau ganti
x 1000 km 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Apa perlu diperiksa x 1000 batu 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60
Sahagian Butir Pemeriksaan berkala
Tahun 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5
Sistem Paip ekzos & cagak Periksa dan pembersihan
kawalan • Pengetatan
emisi ekzos • Kerosakan 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Sistem Bendalir transmisi manual Penggantian Setiap 25,000 km (15,000 batu)

transmisi
kuasa
Bendalir transmisi automatik Penggantian Setiap 50,000 km (30,000 batu)

Cekam Periksa
•Gerak bebas 0 0 0
• Gerak simpanan 0 0
• Kerosakan
Transmisi automatik Periksa
hos penyejuk minyak • Keretakan
•Calar
• Pinta! Setiap 40,000 km (24,000 batu)
• Gelembung
• Putus
Perletakan aci pacu Periksa
• Kerosakan 0 0 0 0 0

Sistem Penyerap kejutan Periksa

suspensi • Fungsi
• Kebocoran minyak (Penyerap kejutan) 0 0 0 0 0
• Kerosakan
Lengan suspensi (depan) Periksa
Lengan kawalan (belakang) • Pengetatan
Penutup habuk • Kerosakan 0 0
Spring • Gemeretak
Bar penstabil

12-5
 0 ... Periksa e ....Tukar atau ganti
X 1000 km 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Apa perlu diperiksa x 1000 batu 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60
Sahagian Butir pemeriksaan berkala
Tahun 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5
Sistem Kedudukan roda Periksa
larian • Pengetatan 0 0
• Kerosakan
Sistem Penyambungan stering Periksa
stering • Longgar bebas (Kemudi stering)
• Pengetatan 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
• Gemeretak
• Kerosakan
Perjajaran roda Periksa
• Toe-in 0 0
Hos bendalir Periksa
• Rekahan
•Calar
• Putus Setiap 4 tahun
• Pintal
• Gelembung

12--ti
 Seksyen 13
Arahan-arahan melakukan
sendiri penyelenggaraan
Ruang enjin ........................................................................................................................... 13-1
Arahan melakukan sendiri khidmat penyelenggaraan ...................................................... 13-2
Minyak enjin .......................................................................................................................... 13-3
Bahan pendingin enjin ......................................................................................................... 13-5
Pemeriksaan tali sawat pemacu .......................................................................................... 13-7
Pembersihan dan penggantian penuras udara .................................................................. 13-8
Pemeriksaan dan pembersihan palam pencucuh .............................................................. 13-9
Pemeriksaan dan pembersihan bateri ................................................................................ 13-11
Fius ......................................................................................................................................... 13-12
Pemeriksaan kait boleh lakur .............................................................................................. 13-14
Pemeriksaan aras cecair brek ............................................................................................. 13-15
Pemeriksaan aras cecair pencuci tingkap .......................................................................... 13-15

IE
Pemeriksaan aras cecair transmisi manual ....................................................................... 13-16
Pemeriksaan aras cecair transmisi automatik ................................................................... 13-17
Pemeriksaan aras cecair stereng kuasa ............................................................................. 13-18
Pemeriksaan longgar bebas stereng .................................................................................. 13-18
Pemeriksaan longgar bebas injak cekam ........................................................................... 13-19
lnjak brek ............................................................................................................................... 13-19
Pemeriksaan gerak simpanan brek meletak kereta ........................................................... 13-20
Pemeriksaan pengendalian penggalak brek ...................................................................... 13-21
Penggantian bilah pengelap ................................................................................................ 13-21
Penggantian mentol lampu .................................................................................................. 13-22
Tayar ...................................................................................................................................... 13-31
Ruang enjin

Tangki simpanan
cecair brek Penggalak brek
(m/s 13-18) (m/s 13-11)

Tangki simpanan
cecair stereng kuasa
(m/s 13-18)
�
Kait boleh lakur
(m/s 13-11)

Tangki cecair
pencuci cermin
(m/s 14-16)

Tangki simpanan
pendingin enjin
(m/s 13-2)

Tukup turas Palam pencucuh Tukup radiator

minyak enjin (m/s 13-9) (m/s 13-5)
(m/s 13-8)

13-1
Arahan-arahan melakukan sendiri
penyelenggaraan
AMARAN
• Jlka anda tldak mahlrtentang prosedur
perkhldmatan yang dlberlkan, Jangan
cuba untuk memerlksa atau melaras
sebarang komponen.
• Jangan benarkan asap, perclkan
bunga apl atau apl berada berhamplran
dengan objek yang mudah terbakar,
sepertl bahan apl, baterl untuk
menghlndari kebakaran.
• Bagi mengelakkan rlslko kecederaan
badan yang serlus, jangan memakal
rental, gelang, clncln dan seumpa­
manya. lkat rambut anda ke belakang.
Jauhkan juga tangan, peralatan,
pakalan dan objek yang lain darlpada
bahaglan enjin yang bergerak.
• Bagi membantu mengurangkan rlslko
kecederaan kebakaran, blarkan angin
sejuk sebelum memerlksa sebarang
komponen di dalam ruang enjln,
kecuall apablla tldak diperlukan.
• Sepatutnya tldak ada seslapa berada
di bawah kenderaan yang disokong
hanya oleh jek; gunakan kakl penyo­
kong dan lain-lain seumpamanya.
Kipas pendingin enjin elektrik
• Jauhkan kanak-kanak darlpada
sebarang cecair atau minyak.
• Periksa supaya tidak ada sebarang
alat, atau kain tertinggal apablla
menutup hud. Benda-benda Int boleh
merosakkan komponen atau terbakar
semasa memandu.
• Dalam apa Juga keadaan pendawaian
tldak boleh dlubal suai. Kegagalan
menglkuti arahan lni mungkln
menyebabkan komponen tidak
berfungsi atau berlaku kerosakan.
• Gunakan peralatan yang dljaga AMARAN
dengan balk untuk mengelakkan • Padamkan suis pencucuh apablla
kecederaan anggota dan kerosakan anda bekerja hampir dengan radiator
kepada komponen enjin. dan klpas kondenser atau gerudl
radiator.
AWAS • Jangan menyentuh atau meng­
Putuskan kabel daripada terminal negatif hamplri bllah klpas seklranya anda
bateri sebelum membaiki sistem elektrik. menyelenggara kenderaan anda
Dan juga berhati-hati jangan sampai termi­ dengan suls pencucuh dlletakkan
nal mengalami litar pintas oleh peralatan pada kedudukan "ON". Suls klpas
atau objek logam. lni mungkin merosakan radiator akan terpasang secara
automatlk apablla suhu bahan
bateri.
pendlngln sampai ke aras tertentu.
Lagl, kipas kondenser akan mula
berputar secara automatik apablla
penyaman udara dlpasang.
13-2
Minyak enjin
Penggantian minyak enjin dan penuras
Pemeriksan aras minyak enjin minyak

c:::{ r-11 II'" )1:::, ====

1. Letakkan kereta di permukaan yang rata. 1. Letakkan kereta di permukaan yang rata.
2. Panaskan enjin kepada suhu pengen­
AMARAN 2. Panaskan enjin kepada suhu pengen­
• Berhatl-hatl supaya dlrl anda tldak
dalian dan berhentikannya. dalian dan berhentikannya.
3. Selepas beberapa minit, perlahan-lahan terbakar dlsebabkan palp sedutan 3. Tanggalkan tukup turas minyak.
tarik batang celup keluar dan sapukan udara panas.
minyak dengan bersih. • Berslhkan sebarang tumpahan AMARAN
4. Masukkan semula batang celup sedalam mlnyak. la boleh menyebabkan satu Berhati-hatl supaya dlrl anda tidak
yang boleh. kebakaran seklranya dltlnggalkan di terbakar dlsebabkan mlnyak enjln panas
5. Tarik keluar batang celup sekali lagi dan atas komponen yang panas. atau komponen yang panas.
periksa aras minyak sama ada berada di
antara tanda "F" dan "L".
6. Sekiranya aras minyak enjin adalah terlalu
rendah, tambahkan minyak enjin.
Bagi minyak enjin yang disarankan, sila
lihat seksyen 14.

13-3
4. Letakkan bekas di bawah palam pengalir
untuk mengalirkan minyak enjin.
5. Buka palam pengalir dan gasket dengan
sepana, dan biarkan minyak habis
mengalir keluar.
Gunakan kacamata keselamatan, jika
perlu.
6. Longgarkan penuras minyak meng­ AWAS
gunakan sepana penuras minyak dan Jangan pusing penuras minyak dan
tanggalkan menggunakan tangan. palam pengalir terlalu ketat. la boleh
7. Sapukan sedikit minyak enjin pada gasket menyebabkan kebocoran minyak.
getah penuras minyak yang baru.
8. Skrukan penuras minyak yang baru ke
tempatnya dan ketatkan dengan tangan
sehingga gasket menyentuh pusat.
Kemudian, pusingkan penuras itu 3/4
pusingan untuk mengetatkannya.
9. Pasangkan semula palam pengalir dan
gasket yang baru.
Ketatkan palam pengalir.
Torque pengetatan: 2-3 kgf-m
(14.5-21.7 ft-lb, 19.6 - 29.4 N.m)
10. Pasangkan semula penutup bawah enjin.
13-4
 Bahan pendingin enjin

AMARAN
• Bersihkan sebarang minyak yang
tumpah. lnl mungkin menyebabkan
kebakaran Jika tertumpah di atas
komponen yang panas.
• Basuhkantangan anda bersih-bersih.
• Sentuhan dengan minyak enjin
terpakai secara berlarutan boleh
menyebabkan kanser kulit.
• Jangan buang minyak enjin terpakai
ke atas tanah, longkang dan seba­
ga in ya. Pastikan minyak enjin
11. Tuangkan minyak enjin perlahan-lahan. terpakai dlbuang di tempat yang
Untuk minyak enjin yang disyorkan, lihat mempunyai kemudahan yang men­
AMARAN
Berhati-hati Jangan sampal dirl anda
melecur apabila membuka tutup radiator
atau palam pengaiir.
AWAS
• lkuti arahan pembuat bahan
pendingin.
• Biarkan nisbah bahan pendingin/air
bersesuaian dengan suhu paling
rendah di kawasan anda.

----
seksyen 14. cukupi. Disyorkan menukar minyak
12. Pasangkan semula penutup pengisi wakil penjual Perodua.
minyak dengan tangan.
13. Tunggu beberapa minit dan periksa aras
minyak enjin.
14. Hidupkan enjin dan periksa sama ada
minyak enjin bocor pada penuras
minyak atau palam pengalir. Sebarang
kebocoran menunjukkan pemasangan
penuras minyakatau palam pengalirtidak
betul.
15. Matikan enjin dan tunggu beberapa minit
periksa semula aras minyak enjin,
tambah minyak jika perlu.
13-5
 Pertukaran bahan pendingin enjin
Bahan pendingin perlu ditukar pada satu Tukup radiator
tempoh yang tetap. Untuk kapasiti bahc!n
pendingin, lihat seksyen 14.

Sahagian
depan
kenderaan

Periksa aras bahan pendingin pada tangki Untuk menukar bahan pendingin
simpanan apabila enjin sejuk. 1. Buka penutup radiator
Periksa sama ada arasnya berada antara 2. Letakkan bekas di bawah pengalir untuk
garisan "Full" dan "Low". Jika aras bahan membuang bahan pendingin.
pendingin rendah, tambahkan bahan 3. Buka palam pengalir radiator dan gasket,
pendingin (glisol etelen berasaskan larutan dan biarkan bahan pendingin habis
anti-beku) sehingga garisan "Full". mengalir.
Jika aras bahan pendingin menurun dengan 4. Alirkan keluar bahan pendingin daripada
sangat ketara, dapatkan pemeriksaan tangki simpanan.
daripada wakil penjual Perodua. 5. Pasangkan palam pengalir dan gasket
baru, dan ketatkannya.
6. Tuangkan air ke dalam radiator sehingga
penuh dan tutup radiator.
7. Hidupkan enjin pada kelajuan melahu buat
seketika dan matikan enjin.
8. Alirkan keluar air sehingga habis.

13-6
 Pemeriksaan tali sawat pemacu

9. Ulangi langkah 6 hingga 9 beberapa 17. Selepas beberapa ketika memandu,

kali. periksa aras bahan pendingin. Jika
1 O. Pasangkan palam pengalir pendingin bahan pendingin berkurangan,
radiator dan gasket baru, dan ketat­ tambahkannya mengikut nisbah yang ·
kannya. betul sehingga garisan "Full" di dalam
11. Tuangkan jumlah bahan pendingin yang tangki simpan.
betul (Glikol etelen berasaskan anti­
beku) ke dalam penyinar dan tangki
simpanan. Tuangkan air tulen dengan
jumlah yang betul ke dalam radiator
sehingga penuh.
12. Tutup radiator dan tangki simpanan
dengan betul.
13. Hidupkan enjin untuk beberapa minit AMARAN
dan matikan enjin. Biarkan enjin sejuk. Berhatl-hatl Jangan sampal dlri anda
14. Buka tutup radiator dengan berhati-hati melecur terkena komponen ejen dan
dan periksa aras bahan pendingin. radiator yang panas.
Tambahkan air lembut bersih jika perlu
ke dalam radiator. Matikan enjin dan periksa sama ada tali
sawat retak, telah haus, atau berminyak.
15. Pasangkan tutup radiator dan ketat­
Tukar sebarang tali sawat yang rosak di
kannya.
ejen Perodua anda.
16. Hidupkan enjin sehingga suhu operasi
Tekan di tengah-tengah tali sawat pemacu
normal. Periksa jika ada kebocoran
antara puli alternator dan pam air, dan ukur
bahan pendingin pada palam pengalir.
pesongannya.
Ketatkan kedua-dua skru di bawah
Periksa sama ada pesongan tersebut
sebelah kiri enjin.
berada dalam lingkungan spesifikasi. Lihat
seksyen 14.

13-7

Jika pesongan tidak berada dalam
lingkungan spesifikasi minta ejen Perodua
melaraskan untuk anda.
Pembersihan dan penggantian
turas udara
Anda boleh membersihkan penuras udara
dengan udara termampat.
Tukar penuras udara jika perlu.
Jika kenderaan banyak dipandu di kawasan
berhabuk, basuhkan penuras udara setiap
5,000 km (3,000 batu).
Lapkan bekas dan pusat penuras udara
dengan kain lembut untuk membersihkan
kotoran dan habuk.
AWAS
• Jangan memandu tanpa pembersih
udara. Kegagalan mematuhi arahan ini
akan menyebabkan kehausan enjin Buka kedua-dua klip, angkat penuras udara
yang berlebihan. dan tanggalkan penutupnya.
• Jangan meminyakkan elemen. lni
mungkin mengurangkan keberke­
sanan elemen tersebut.
13-8

Untuk memasang
Masukkan penuras udara dan pasangkan
penutup. Klipkan semula kedua-dua klip.
Tekan penuras udara dan masukkan tiub
pada penuras udara.
13-9
Pemeriksaan dan pembersihan
palam pencucuh
1. Tarik atas hos penuras udara dan
tanggalkannya dari penuras udara.
2. Tanggalkan keempat-empat skru pada
tukup gegelung pencucuh. Tanggalkan
tukup gegelung pencucuh.

3. Tanggalkan bolt pada gegelung
pencucuh.
Tarik keluar gegelung pencucuh.
AWAS
Berhati-hati agar tidak menarik keluar
wayar tersebot semasa menang­
galkannya. Sekiranya terdapat kemung­
ki nan wayar tertarik, Tanggalkan
penyambung pada sambungan gegelung
pencucuh.
AMARAN
Berhatl-hatl Jangan sampal dlrl anda
melecur kerana but dan palam pencucuh
mungkin panas.
4. Buka dan keluarkan palam pencucuh
dengan menggunakan sepana palam
pencucuh.
5. Periksa hujung penebat palam pencucuh
untuk melihat jika ia berwarna perang
tanpa tersumbat. Jika tidak, hantar palam
pencucuh ke wakil penjual Perodua
untuk diperiksa.
AWAS
Jangan mengotorkan atau men­
jatuhkan sebarang benda ke dalam
lubang palam pencucuh. Jika tidak ia
mungkin menyebabkan enjin rosak.
Sela palam pencucuh
6. Periks_a ruang palam pencucuh baru
dengan tolok r.uang palam pencucuh.
Bengkokkan elektrod bumi untuk
melaras ruang palam pencucuh seperti
yang ditentukan jika perlu. Untuk palam
pencucuh yang disyorkan, l ihat
seksyen 14.
AWAS
Jangan iaras seia palam pencucuh
daripada palam pencucuh terpakai. Jika
tidak ia mungkin menyebabkan enjin
rosak.
13-10

AWAS
Jangan terlalu mengetatkan palam.
Jika tidak ia mungkin menyebabkan
kerosakan enjin.
7. Pasangkan palam pencucuh dengan
baik.
8. Sambungkan semula wayar palam
pencucuh mengikut susunan yang betul.
13-11
Pemeriksaan dan pembersihan
keadaan bateri
Periksa retakan atau putus sambungan atau
hakisan atau pengapit yang longgar.
Sekiranya terminal bateri adalah kotor,
bersihkannya dengan baking soda dan
sapukan gris baru atasnya.
Sekiranya pangkalan adalah longgar,
ketatkannya dengan baik.
Periksa aras elektrolit sama ada ia berada
antara had atas dan had bawah.
Jika arasnya adalah rendah, buka penutup
liang setiap sela dan tambahkan air suling
pada setiap sehingga had "UPPER".
AMARAN
• Apablla anda memberslhkan baterl,
berhatl-hatl jangan melltar plntas ter­
minal baterl dengan alat atau objek
logam. Jlka terminal baterl terlltar
plntas, la akan menyebabkan baterl
menjadl terlalu panas, dan boleh
menyebabkan kerosakan atau
letupan.
• Ketatkan penutup lubang sel selepas
menambahkan air sullng. Elektrollt
baterl mungkln terperclk keluar dan
merosakkan kenderaan anda, atau
mungkln menyebabkan kecederaan
anggota badan yang serlus.
• Baterl mengandungl asld sulfurlk
yang beracun dan mengkakls.
Gunakan cermln mata keselamatan
dan berhatl-hatl Jangan sampal
cecalr baterl terperclk ke badan anda,
pakalan, dan kenderaan. Jlka cecalr
baterl terperclk ke kullt anda atau ke
mata anda, buka pakalan yang
terkena dan basuh anggota ltu
sekurang-kurangnya 15 mlnlt.
 Fius

Lokasifius Geganti dan kotak fius

• Jlka anda termlnum cecalr baterl,
mlnum a ir atau susu sebanyak
mungkln dan segera berjumpa doktor.
• Jauhkan apl darlpada baterl. la boleh
menyebabkan letupan.
• Jauhkan kanak-kanakdarlpada baterl.
AWAS
Basuh cecair bateri yang terpercikkepada
kemasan cat dengan segera.

13-12
Blok fius utama
CD Lampu kabus 10A
@ Lampu belakang 10A
@ Penyah kabus 15A
© Tingkap kuasa 30A
® Tolok dan bantuan 10A
® Enjin
(J) Gantian 10A
® Gantian 15A
® Lampu isyarat dan
pembersih cermin 20A
Pemanas
@ Aksesori 15A
@ Lampu depan (kiri) 10A
@) Lampu depan (kanan) 10A
@ Pencucuhan ECU 10A
@ Bag udara 10A
@ Kunci pintu 15A
13-13
Kotak fius dan geganti
CD Geganti pam bahan api
@ Sokongan 10A
@ EFl-15A
@ Hon-kecemasan 15A
® MGC 10A (untuk penyaman udara)
® Geganti kipas radiator
(J) Geganti motor penghidup
® Geganti utama EFI
® Geganti cekam magnet
(untuk penyaman udara)
@) AM60A
@ Beg udara 10A
@ Lampu belakang 40A
@ Lampu depan 10A
@ Kipas radiator 30A
@ Lampu berhenti 10A
Pemeriksaan dan penggantian fius
Cari punca dan penyelesaian masalah
sebelum memasang fius baru. Jika anda
tidak boleh, minta wakil penjual Perodua
memeriksa sistem tersebut.
1. Pusingkan suis pencucuh kepada "OFF"
dan buka penutup panel peralatan.
2. Buka penutup kotak fius, semasa menekan
bahagian yang terkeluar.
3. Pastikan bahawa suis komponen yang
rosak dimatikan.
4. Masukkan penarik fius dan keluarkan
fius yang anda ingin periksa.

Sekiranya pembaikan diperlukan putuskan
sambungan kabel daripada terminal negatif
bateri sebagai langkah keselamatan.
NOTA
Sekiranya sambungan kabel diputuskan
daripada terminal negatif sebarang data
berkenan "EFI'' yang tel ah direkod melalui
fungsi diagnosis akan hilang, begitu juga
data yang dipra-set pada jam dan radio.
Baik Putus Baik Putus
AMARAN
Untuk mengelakkan kebakaran oleh
pengaliran arus yang berlebihan:
• Jangan sesekali memasang sebarang
benda di tempat fius walaupun untuk
sementara.
• Pastikan anda hanya menggunakan
fius kapaslti tertentu. Jangan sesekali
menggunakan flus yang nisbah
ampiernya lebih tinggi darlpada yang
dltentukan.
Kami mengesyorkan anda menyimpan satu
fius simpanan untuk kecemasan.
Pemeriksaan kait boleh lakur
Sekiranya jumlah arus berlebihan keluar
dari terminal positif bateri ke litar lampu
hadapan atau litar suis pencucuh, kait boleh
lakur akan putus untuk mengelakkan
kebakaran.
Segera hubungi wakil penjual Perodua
untuk mengetahui punca masalah dan
memperbaiki sistem.
AMARAN
Jangan sesekali memasang sebarang
benda di tempat penghubung terlakur­
kan walaupun sementara ia mungkln
menyebabkan kerosakan yang teruk
kepada kenderaan atau menyebabkan
kebakaran.
13-14
Pemeriksaan aras cecair brek Pemeriksaan aras cecair pencuci
tingkap

AMARAN
• Cecair brek berbahaya kepada mata
anda. Sekiranya terkena mata anda,
basuh la berslh-bersih.
• Untuk prestasi brek yang betul:
• Pastlkan anda menggunakan
cecalr brek yang telah dltentukan.
• lkutl arahan pembuat cecair brek.
• Jangan campurkan cecair brek
yang berlainan jenls.
• Jangan gunakan ceca Ir brek yang
telah terdedah kepada udara
Periksa tangki simpanan cecair brek sama Pastikan bahawa aras cecair pencuci
lebih daripada 1 tahun, kerana la
ada aras cecair brek berada antara garisan mencukupi. Tambahkan cecair sekiranya aras
mungkin telah menyerap banyak
"MAX" dan "MIN". terlalu rendah.
air.
Sekiranya aras cecair brek terlalu rendah, • Jangan blarkan habuk, kekotoran AMARAN
tambahkan cecair brek baru perlahan-lahan
dan pasir bercampur dengan Sentlasa menggunakan cecair pencuci
sehingga ke garisan "MAX". Untuk cecair brek
cecair brek. Jika minyak brek yang bersih. Cecair yang kotor boleh
yang disyorkan, lihat seksyen 14.
berkurangan dengan ketara, menyebabkan pembekuan slstem
AWAS hubungi ejen Perodua untuk pencuci atau boleh menghalang
Lapkan cecair yang tertumpah untuk memerlksa brek tersebut. penglihatan anda.
mengelakkan kerosakan pada cat.
AWAS
lkuti arahan pembuat cecair pencuci
untuk nisbah campuran yang betul.

13-15
 Pemeriksaan aras cecair transmisi
manual

Jika aras minyak transmisi adalah kurang

PERINGATAN
AMARAN
Tangki pencuci tingkap adalah dikongsi
Untuk mengurangkan rlslko kecederaan
bersama pencuci tingkap depan dan
dlrl jangan memerlksa aras mlnyak
belakang.
kecuall suls pencucuh telah dlpuslngkan
ke "OFF" dan enjln cukup sejuk.
daripada 5 mm (0.2 in) di bawah tepi dasar
lubang, aras minyak adalah mencukupi.
Jika minyak mencukupi, pasang semula
palam pengisi dengan gasket baru di
tempatnya dan ketatkannya dengan betul.
Torque Pengetatan: 3-5 kgf-m
(21. 7- 36.2 ft-lb, 29.4-4.- 0 N.m)
Apabila aras minyak adalah rendah,
tambahkan minyak yang ditentukan sehingga
ia mula mengalir keluar daripada lubang
pengisi. Untuk minyak transmisi manual yang
disyorkan, lihat seksyen 15.
Torque pengetatan: 3-5 kgf-m
(21.7 - 36.2 ft.lb, 29.4 - 49.0 N.m)

Letakkan kenderaan di tempat yang rata dan

masukkan brek meletak kereta. Pusingkan
suis pencucuh kepada "OFF".
Buka palam pengisi dan periksa aras minyak
transmisi dengan jari anda.

13-16
Pemeriksaan aras cecair transmisi
automatik
Periksa aras cecair apabila suhu cecair
transmisi adalah 70-80° C.
Jika kenderaan telah dipandu kira-kira 15
minit dengan kelajuan 60 km/J atau kira-kira
30 minit dengan kelajuan 40 km/J, suhu
cecair menjadi 70-80° C.
1. Letakkan kenderaan di permukaan rata
dan kenakan trek meletakkan kereta.
2. Hidupkan enjin pada kelajuan kenderaan
dan tekan pedal brek dengan kuat.
Gerakkan tuil anjakan daripada ®
kepada ® dengan lancar dan balik
semula ke ®·
3. Tarik batang celup dan lapkan bersih.
Masukkannya ke dalam posisi yang asal.
13-17
4. Tarik batang celup dan periksa aras PERHATIAN
cecair untuk melihat sama ada aras • Aras ketika bendalir sejuk (20-30°C)
berada dalam julat "HOT". harus digunakan sebagai nilai rujukan.
5. Jika aras minyak terlalu rendah, Periksa aras bendalir semula pada suhu
tambahkan cecair yang spesitik melalui operasi normal (70 °-B0'C) untuk
tiub pengisi minyak perlahan-lahan. mendapatkan aras yang betul.
Jangan sampai melimpah.
• Jika aras didapati berbeza di antara
6. Masukkan semula batang celup.
bahagian depan dan belakang batang
7. Lapkan sebarang minyak yang ter­
celup/penyukat minyak, pemeriksaan
tumpah.
perlu dibuat pada bahagian yang
AWAS menunjukkan aras lebih rendah.
• Jika cecair kotor, tukarcecair itu melalui
ejen Perodua yang sah.
• Jika aras cecair terlalu rendah, atau jika
cecair berkurangan dengan ketara,
minta agen Perodua memeriksa sistem
tersebut.
AMARAN
• Berhatl-hatl Jangan sampal anda
melecur kerana cecair ltu mungkln
panas.
• Jangan sesekali memegang atau
menghampiri bahagian yang
bergerak semasa enjln hidup, untuk
mengurangkan risiko mendapat
kecederaan anggota.
Pemeriksaan aras cecair stereng
kuasa
Periksa aras cecair stereng kuasa seperti · AWAS
berikut.
1. Letakkan kenderaan di tempat yang rata
dan masukkan brek meletak kereta.
2. Pastikan suhu tekanan aras cecair berada
lebih kurang 20°c.
3. Pastikan aras cecair stereng pada tangki
simpanan berada di antara tanda "MAX"
dan "MIN".
4. Tambahkan cecair stereng kuasa yang
bersih yang spesifik perlahan-lahan jika
aras adalah terlalu rendah.
Jangan sampai melimpah.
Untuk cecair stereng kuasa yang
disyorkan, lihat seksyen 14.
Jika aras cecair terlalu rendah, atau jika
cecair berkurang dengan ketara, minta
ejen Perodua memeriksa sistem itu.
Pemeriksaan longgar bebas
stereng
Gerakkan roda stereng perlahan-lahan dari
kedudukan terus ke hadapan kepada kanan
dan kiri sehingga anda merasa tekanan dan
ukur longgar bebas itu.
Periksa sama ada longgar bebas itu berada di
dalam spesifikasi.
AMARAN
Seklranya longgar bebas ltu tldak
berada di dalam speslflkasl, dapatkan
wakll Jualan Perodua anda untuk
memeriksa slstem itu dengan segera.
OLE-13022
13-18
Pemeriksaan longgar bebas injak
cekam
Tekan injak cekam dengan tangan perlahan­
lahan sehingga anda merasa tekanan dan
ukur longgar bebas.
Periksa sama ada longgar bebas berada
di dalam spesifikasi.
AMARAN
Seklranya longgar bebas ltu tldak
berada di dalam speslflkasl, dapatkan
wakll Jualan Perodua anda untuk
memerlksa slstem ltu dengan segera.
OLE-13023
13-19
lnjak brek
Matikan enjin dan tekan injak brek sehingga
5 kali atau lebih untuk membebaskan vakum
dalam penggalak brek.
Tekan injak brek dengan tangan perlahan­
lahan sehingga anda merasa tekanan dan
ukur longgar bebas.
Periksa sama ada longgar bebas berada di
dalam spesifikasi.
AMARAN
Seklranya longgar bebas tldak berada
di dalam spesifikasl, dapatkan wakil
Jualan Perodua anda untuk memeriksa
sistem ltu dengan segera.
OLE-1302•
Pemeriksaan gerak simpanan injak brek
Gerak
RHO: MT/AT 78 mm atau lebih
1. Letakkan kereta di permukaan yang rata
2. Anjakkan tuil transmisi manual kepada
neutral, ataupun kepada ® jika tuil
transmisi automatik.
3. Gunakan brek meletak kereta.
4. Dengan enjin yang dihidupkan, tekan
injak brek beberapa kali.
5. Tekan injak brek dengan tenaga 30 kg
(66 paun) dan ukur jarak di antara
bahagian atas injak brek dan dinding
sekatan.
6. Periksa untuk memastikan yang gerak
simpanan adalah seperti di dalam
spesifikasi.

7. Periksa juga untuk memastikan yang
gerak simpanan adalah pada tahap
yang sama.
AMARAN
Jlka gerak slmpanan tldak sepertl di
dalam speslflkasl atau gerak sim­
panannya ber tukar, dapatkan wakll
Juaian Perodua untuk memerlksa slstem
ltu.
OLE-13025
Pemeriksaan gerak simpanan brek
meletak kereta
4 - 7 takukan '
1. Letakkan kereta di permukaan yang rata 6. Periksa sama ada bilangan takukan
2. Anjak tuil transmisi manual kepada berada di dalam spesifikasi.
nuetral atau tuil transmisi automatik
kepada julat ®·
AMARAN
3. Tekan injak brek dengan sebaiknya. Seklranya bllangan takukan tldak
4. Lepaskan brek meletak kereta berada di dalam speslflkasl, dapatkan
sepenuhnya. wakll Jualan Perodua anda untuk
5. Tarik tuil brek meletak kereta ke atas memerlksanya dengan segera.
perlahan-lahan dan kira takukan OLE-13026
sehingga tenaga tarikan tuil brek meletak
kereta sampai ke 20 kgf (44 paun).
Sebelum menghabiskan pengiraan
takukan tuil brek meletak kereta, sekira­
nya brek meletak kereta dapat berfungsi
dengan berkesan, maka, lepaskan brek
kaki.
13-20
Pemeriksaan pengendalian Penggantian bilah pengelap
penggalak brek

'
1. Letakkan kenderaan di permukaan
AMARAN
yang rata.
Pastlkan anak kunci pencucuh berada
2. Anjak tuil transmisi manual kepada neu­
pada kedudukan "OFF" sebelum
tral atau pada tuil ® bagi transmisi
menggantlkan bllah pengelap.
automatik.
3. Berhentikan enjin dan tekan injak brek PERINGATAN
beberapa kali sehingga injak ke paras Berhati-hati supaya tidak mencalarkan
maksima. cermin dengan bilah pengelap.
4. Hidupkan enjin dengan menekan injak
Pasangkan bilah yang bersesuaian
brek. lnjak brek harus turun ke bawah
panjangnya.
sedikit.
Unjuran
5. Berhentikan enjin dengan injak brek
ditekan. Tahan injak selama 30 saat.
Gerak injak tidak harus ditukar. 1. Sementara menolak unjuran, tarik bilah
6. Hidupkan enjin dan berhentikannya sehingga ia terlepas.
selepas lebih kurang satu minit. Tekan 2. Tarik bilah sepanjang lubang alur untuk
injak brek beberapa kali. Gerak injak mengeluarkannya daripada kerangka.
harus berkurangan dengan setiap
penggunaan.
AMARAN
Seklranya a n da dapatl sebarang
kerosakan, segera dapatkan wakil
jualan Perodua untuk memeriksanya
dengan segera.

OLE-13027

13-21

3. Selitkan bahagian terpotong bilah yang
baru ke dalam lubang besar yang ada
di kerangka. Tarik bilah sepanjang
lubang alur masuk ke dalam kerangka.
4. Sementara menolak unjuran, tarik bilah
sehingga ia terkunci.
OLE-13026
Penggantian mentol lampu
Lampu besar
Gunakan mentol seperti yang ditentukan.
(Lihat seksyen 14)
AMARAN
Untuk mengelakkan kecederaan;
• Matlkan enJin sebelum penggantlan.
• Jauhkan kanak-kanak daripada
mental.
• Matikan suls lampu hadapan se­
belum penggantlan.
• Blarkan mental menyejuk sebelum
penggantlan.
AWAS Penggantian mentol lampu
Jangan jatuhkan mental atau calarkan 1. Tanggalkan penyambung wayar. Kemu­
permukaannya. dian tanggalkan penutup getah.
Selepas penggantian, hidupkan suis lampu
untuk melihat sama ada ia menyala.
Jika mentol itu memerlukan penggantian
yang kerap, minta ejen Perodua memeriksa
sistem itu.
Kami mengesyorkan anda menyimpan satu
set mentol gantian. Mentol boleh didapati
daripada ejen Perodua.
13-22
2. Longgarkan klip. 3. Tanggalkan mentol. Untuk memasang mentol
1. Pasangkan mentol dan kunci klip.
2. Pasangkan penutup getah. Tanda "TOP"
seharusnya menghala ke alas.
3. Sambungkan wayar penghubung.

AWAS
Jangan sesekali memegang mentol di
bahagian yang berkaca. Minyak di jari anda
akan merosakkannya.

OLE-13056

13-23
 Lampu kabus depan

1. Tanggalkan kedua-dua skru untuk 2. Tanggalkan mental daripada soket 1. Buka kedua-dua skru untuk menang­
menanggalkan kanta lampu. dengan memusingkan dan menariknya. galkan pemasangan lampu.
OLE·13034

13-24
2. Tekan pin yang terdapat pada mental, 3. Tarik penyambung mental untuk meng­ 4. Pastikan penyambung diletakkan di
kemudian tarik untuk menanggalkannya. gantikan mental. tempat yang disediakan seperti dalam
gambarajah semasa pemasangan
semula.

13-25
Lampu kelegaan

1. Tanggalkan penyambung wayar dengan 2. Pusingkan pemegang mental ikut arah 3. Tarik keluar mental lampu daripada saket
menarik keluar daripada pemegang lawan jam dan tarik keluar. untuk menanggalkannya.
mental.

13-26
 Lampu isyarat belok belakang/
Lampu isyarat belok sisi Lampu berhenti dan lampu ekor

� Bahagian
...,_......-- depan kenderaan

J
0
0
JO
000

o'?o 0
•0 -

TARIK$9
Model Aero Sport

1. Tolak lampu isyarat belok sisi seperti 2. Umpil kaca perlahan-lahan untuk 1. Buka kedua-dua skru untuk menang­
yang ditunjukkan di dalam gambarajah. menanggalkannya. galkan himpunan lampu.
3. Tarik lurus keluar mentol.
PERHATIAN
Berhati-hati supaya kanta tidak pecah atau
calar semasa anda menanggalkannya.

13-27
 Lampu berhenti lekap tinggi

Model Aero Sport

2. Tanggalkan pemegang mentol dengan 1. Buka penutup. 2. Tarik keluar penyambung.

memusingkannya arah lawan pusing Penutupnya boleh dibuka apabila anda 3. Tanggalkan pemegang mentol dengan
jam. menariknya ke bawah. memusingkan arah lawan pusingan jam.
3. Tanggalkan mentol dengan me­
musingkannya arah lawan pusingan jam
semasa menolak mentol.

PERHATIAN
Apabila memasang lampu tersebut
pastikan untuk melaraskan pancaran
lampu dengan ruang badan kenderaan.

13-28
 Lampu plat lesen Lampu dalam kereta

4. Tanggalkan mentol daripada peme-
gangnya.
1. Tanggalkan himpunan lampu plat lesen 1. Umpil kaca perlahan-lahan untuk
dengan memusingkan tuas. menanggalkannya.
2. Gelangsarkan kanta ke sisi unt u k 2. Tarik lurus keluar mentol.
menanggalkannya.
3. Tanggalkan mentol dengan menarik lurus
keluar.

13-29
Lampu ruang barang Lampu sokongan/undur

1. Umpil perlahan-lahan kaca untuk 1. Buka skru untuk menanggalkan pema­ 2. Pusing penyambung mentol mengikut
menanggalkannya. sangan lampu. arah pusingan jam.
2. Tarik lurus keluar mentol.

13-30
 Tayar

Tekanan udara tayar

Tekanan udara Tekanan udara

yang betul yang salah

3. Tarik lurus keluar mentol. Periksa tekanan udara tayar sejuk dengan
4. Pemasangan tolok tekanan. Untuk tekanan udara tayar,
Terbalikan prosedur semasa menang­ lihat seksyen 14 atau label tayar yang
galkannya. dilekatkan di tern pat yang ditunjukkan dalam
ilustrasi di alas.
AMARAN
Kekalkan tekanan udara tayar separtl
yang dltentukan. Tekanan udara yang
tldak betul akan mengurangkan
ketahanan tayar, menlngkat peng­
gunaan bahan apl, dan menyebabkan
kenderaan tldak dapat dlkawal.
Jika tayar memerlukan pelarasan tekanan
yang kerap, dapatkan ejen Perodua untuk
memeriksa sistem roda.
13-31
Putaran tayar Pemeriksaan kehausan tayar
Arahan-arahan mengenai tayar
Sahagian depan kenderaan Sunga baru
• Pasangkan saiz dan bentuk tayar yang
sama dengan tayar asal.
• Hanya gunakan rada piring sebagai­
mana yang dispesifikasikan.
• Pandu pada kelajuan sederhana bagi
160 km ( 100 batu) yang pertama kerana
tayar baru tidak mempunyai tarikan
maksima.
• Gantikan batang injap udara apabila
Tanda kedudukan
Llhal Nola 1. Lihal Nola 2. penunjuk kehausan
menggantikan satu tayar tidak bertiub.
• Pastikan tukup habuk injap tayar
sentiasa ada di tayar.
Putarkan tayar mengikut susunan yang Sekiranya penunjuk kehausan di permukaan • Dapatkan wakil jualan Peradua untuk
ditunjukkan di atas. tayar adalah jelas, gantikan tayar secepat memeriksa kehausan atau kerosakan
Laraskan tekanan udara tayar selepas mungkin. pada tayar.
putaran. OLE-13045

Nata 1 Kenderaan dengan 4 rada besi AMARAN

keluli dan 1 rada gantian besi keluli • Jangan menggunakan tayar yang
atau 4 roda aluminium dan 1 roda berbeza Jenls, salz dan pengeluar
gantian keluli. pada kenderaan anda. Anda mungkln
Nata 2 Kenderaan dengan rada gantian hllang kawalan kenderaan anda.
padat atau 4 roda aluminium dan 1 • Pandu perlahan-lahan di atas susur
rada besi keluli. Jalan, Jalan berlubang, atau rlntangan
yang lain, untuk mengelakkan
Jarak waktu giliran tayar:
kenderaan hllang kawalan.
setiap 5,000 km (3,000 batu)

13-32
 • Jangan memandu kenderaan ands
dengan tayar yang rosak. la mungkln
tlba-tlba kempls. Dan Jugs, elak
darlpada menggunakan rim yang
rosak.
• Oleh sebab tayar-tayar tersebut
mempunyal arah pengglllran yang
speslflk, pastlkan ands mematuhl
arahan pembuat tayar berkenaan.
AWAS
Berhati-hati jangan sampai merosakkan
tayar dengan mencalar atau menyapu
minyak dan sebagainya.
OLE-13046

13-33
 Seksyen 14
Spesifikasi

Spesifikasi kenderaan ...................................................................... . 14-1

Spesifikasi enjin ................................................................................. 14-1
Bahan api ........................................................................................... . 14-1
Bahan pendingin ................................................................................ 14-1
Penalaan enjin .................................................................................... 14-2
Pelincir disyorkan .............................................................................. 14-3
Bendalir brek ...................................................................................... 14-3
Bendalir kuasa stereng .................................................................... . 14-3 II
Spesifikasi tayar ................................................................................ . 14-3
Spesifikasi mental ............................................................................. 14-4
Berat .................................................................................................... 14-4
Spesifikasi kenderaan.
Piawai Aero Sport Bahan api
Panjang keseluruhan mm 3450 3460 Keupayaan
Bahan api yang diperlukan
Lebar keseluruhan mm 1480 1500 tangki �
Tinggi keseluruhan mm 1640 1670 Gasolin tanpa mengandungi RON 90 atau lebih tinggi 40
Jarak roda mm 2360 2360
OmE-14003

Trek mm (in) I Depan 1300 1300

I Belakang 1260 1260
Bahan pendingin
Jenis: Ethylene glycol asas penyelesaian anti-beku.
Kapasiti
OmE-14001
TINGGI/RENDAH tangki simpanan 0.25/0.45 �
Spesifikasi enjin Manual 3.0 �
Angka ini termasuk kapa-
Jumlah siti pemanas, tetapi tidak
Enjin ID EJ-DE kapasiti termasuk kapasiti tangki
Automatik 2.9 � simpanan.
Jenis enjin Gasoline, 4-kitar DOHC
Kepekatan bagi bahan pendingin: 30 vol%;--12°C
susunan dan nombor 50 vol%;--35°C
Tiga silinder sebaris
silinder
Gerek x lejang
72 X 81
mm(in.) OmE-14004

Sesaran cc 989

O m E1
- 4002

14-1
Penalaan enjin

Jenis enjin
EJ-DE
Butir
-
Aturan letupan 1-2-3
Pemasaan pencucuh 0BTDC/rpm • 5 + 2/idling
Kelajuanmelahuenjin Transmisi manual ----- 850 + 50 )

(padakedudukanneulral)rpm Transmisi automatik 850 + 50

0.18±0.05
Pengambilan [Sejuk]
Kelegaan injap (0.0071 + 0.002)
mm(in.) 0.25±0.05,
Ekzos [Sejuk]
(0.0098 + 0.002)
Pengeluar DENSO NGK
Palam pencucuh Nombor K16PR-U11 BKR5E-11
1.0-1.1 1.0-1.1
Sela mm(in.)
(0.039-0.043) (0.039-0.043)
Pemesongan tali sawat pemacu I Tali sawat baru 4.0-5.0
98 N(10 kgf, 22 lb) mm(in.) I Pada pemeriksaan 6.0-7.0
*Dengan pemeriksaan penyambung litar pintas
OmE-14005

14--2
 ----
Pelincir disyorkan

Minyak enjin
Gred
SG atau
lebih tinggi
Kelikatan Keupayaan liter
Sila lihat Carta Dengan turas minyak: 2.3
di bawah Tanpa turas minyak: 2.1
Bendalir brek

FMVSS116 DOT 3 or DOT 4

OmE-14007

Minyak transmisi API GL-3 or 4 SAE ?SW-85 Takai suis pengisi: 2.25
Bendalir kuasa stereng
manual or 75W-90 5 mm bawah suis pengisi: 2.1
Bendalir Jumlah amaun: 4.0 DEXRON®-II or DEXRON®-III
transmisi
DEXRON"- - Amaun boleh diganti:
rrorm sehingga 1. 7
automatik
PERHATIAN
Jangan campur minyak atau bendalir yang telah dikeluarkan oleh
Carta kelikatan minyak enjin SAE No. pengeluar yang berlainan. Percampuran ini akan mengakibatkan
kemerosotan atau pertukaran kandungan minyak atau bendalir.
oc -29 -18 -7 4 16 27 38
SUHU -20 0 20 40 60 80 100
OmE-14008
Of

K
Minyak I �
"\
Spesifikasi tayar
enjin 10W-30'
(Empat
I--,
✓ Tayar standard kPa (kgf/cm 2 , psi)
lejang)
• Minyak standard yang disyorkan: Castrol M-TEC Tekanan Udara

OmE-14006
Saiz tayar

165/55R14
Depan I Belakang
200 (2.0, 29)
Saiz rim

14

Tayar simpanan kPa (kgf/cm2 , psi)

Tekanan Udara
Saiz tayar

155/65R13
Depan I Belakang
200 (2 0, 29)
Saiz rim

13

14-3
Spesifikasi mentol
Lampu Watt
Lampu besar 60/55
Lampu penerangan 5
Lampu isyarat belok depan 21
Lampu isyarat belok sisi 5
Lampu isyarat belok belakang 21
Lampu belakang/berhenti 21/5
Lampu undur 21
Lampu kabut belakang 21
Lampu plat lesen 5
Lampu bilik 5
Lampu berhenti berkuasa tinggi (jenis mentol) 18
Lampu bilik bagasi 5
OmE-14010

Berat kg
Bera! bersih kenderaan 1,136 (M(T); 1,147 (Arr)
Bera! maksimum gandar I Depan 680
dibenarkan I Belakang 690

OmE-14011

14-4
 Seksyen 15
IJ Sistem kawalan Emisi

Sistem kawalan emisi ...........................................................,.............. 15-1

Sistem suntikan bahan api ................................................................... 15-2
Label kawalan emisi menunjukkan pengenalan diri ........................... 15-2

m
IJ
Sistem kawalan emisi
Perodua dan perlindungan persekitaran
Adalah menjadi kepentingan dan tanggung­
jawab manusia untuk melindungi udara dan
alam sekitar terhadap pencemaran dan
memastikan ia bersih dan tidak tercemar untuk
generasi akan datang.
Perodua melalui sumber-sumber dan usaha
teknikal telah menuju ke arah memenuhi
keperluan yang penting ini. Sebagai hasilnya,
Perodua telah berjaya membangunkan
sistem kawalan emisi yang meminimakan
pencemaran tanpa mengorbankan utiliti
kenderaan.
Sistem kawalan emisi yang dipasangkan
pada kenderaan anda memenuhi peraturan
EURO II.
Tugas anda dalam mengawal
pencemaran udara
Untuk memastikan udara bersih, anda
bertanggungjawab bagi operasi yang betul,
penyelenggaraan dan penjagaan kenderaan
berpandukan arahan-arahan terkandung di
dalam manual ini. Jangan membuang atau
mengubahsuai sistem kawalan emisi. Kerja­
kerja penyelenggaraan ke atas sistem kawalan
emisi selain daripada yang dicadangkan
oleh Perodua perlu dielakkan.
15-1
Sumber-sumber emisi kenderaan
Terdapat 3 jenis gas terhasil daripada
kenderaan yang mencemarkan atmosfera:
1. Emisi kotak engkol (gas tiub pintas)
lni adalah gas tidak terbakar di dalam
silinder yang memasuki ke dalam kotak
engkol dan disalurkan ke saluran masuk
udara dan mengandungi hidrokarbon (HC).
2. Emisi ekzos
lni adalah gas yang terbentuk melalui
pembakaran minyak di dalam silinder dan
dilepaskan ke dalam atmosfera melalui paip
ekzos. la mengandungi karbon monosid
(CO), hidrokarbon (HC), dan nitrogen oksid
(NOx).
3. Emisi penyejatan minyak
lni adalah wap minyak yang dihasilkan
daripada penyejatan di dalam tangki bahan
api dan mengandungi hidrokarbon.
Sistem kawalan emisi penyejatan
minyak
Sistem kawalan emisi penyejatan minyak
berfungsi untuk mencegah wap bahan api
daripada terlepas ke atmosfera. Wap bahan
api daripada tangki minyak diserap oleh
"charcoal canister" apabila enjin berhentii
dan ianya dialirkan ke dalam saluran masuk
apabila enjin beroperasi melalui tekanan
negatif untuk pembakaran.
Sistem peredaran semula gas tiub
pintas
Sistem peredaran semula gas tiub pintas
berfungsi untuk mencegah gas tiub pintas
daripada dilepaskan ke atmosfera. Gas tiub
pintas daripada kotak engkol dikembalikan
ke ruang pembakaran untuk pembakaran
utama.
 E
Sistem suntikan bahan api Label kawalan emisi menunjukkan
pengenalan diri

• Sistem kawalan nisbah udara dan

bahan api.
Sistem ini akan mengawal kadar nisbah
udara dan bahan api dengan sebaik
mungkin di mana penulenan emisi akan
dilakukan oleh pemangkin tiga hala.
• Sistem kawalan untuk waktu nyah­
pecutan.
Untuk mengurangkan emisi CO & HC
pemotongan pembekalan bahan api
akan dilakukan sewaktu nyah-pecutan.
lni juga akan menghalang pemangkin
tiga hala menjadi terlalu panas.
Enjin dan spesifikasi penalaan enjin
Pemangkin tiga hala berkaitan dengan emisi-emisi ekzos.
Pemangkin tiga hala akan berfungsi untuk Label ini dilekatkan pada permukaan dalam
·menukarkan CO, HC dan NOx kepada hud enjin seperti dalam gambarajah.
karbon dioksida (CO,), air (H2O) dan nitrogen
OmE-15002
(N,).

OmE-15001

15-2
m Seksyen 16
Indeks

II
m
[A] meletak kereta. .... 13-20
Arahan mengenai tali pinggang keledar.. 3-3 Pemeriksaan pengendalian penggalak brek 13-21
Arahan-arahan mengenai tayar 13-32 Pemeriksaan aras cecair brek .... 13-15
Arahan anjakan transmisi manual 9-2 Pemeriksaan longgar bebas injak brek.... .......... 13-19
Arahan anjakan transmisi automatik 9-3 Pemeriksaan gerak simpanan injak brek. ........ 13-19
Arahan-arahan melakukan sendiri Penggalak brek.. 9-7
penyelenggaraan ..... 13-2 Peringatan-peringatan am bila membrek 9-7
Arahan-arahan mengenai penundaan.. ..... 10-14 Berat 14-4
Antena 1-5 Buku panduan pemilik anda
Alat bantuan pegangan....... 8-2
Anak kunci 2-1 [C]
Cadangan pelinciran ................. ......... 14-3
[B] Cangkuk penarik...... .................. ........ 10-13
Bagi keselamatan anda 1-3 Cecair brek ................ ......... 14-3
Berhenti seketika 9-5 Cecair stereng kuasa ......... 14-3
Bahan api. . ........ 14-1 Cermin
Bahan api yang disyorkan 1-3 Cermin luar .................... .. 7-1
Pengisi bahan api.. . ............................ 2-9 Cermin dalam... 7-2
Pembuka tukup bahan api 2-10 Cermin solekan 8-3
Penutup tangki bahan api 2-10
Tolok bahan api ... 5-6
[D]
Bicu ...... 10-5
Blok fius utama .. ..... 13-13
Brek meletak kereta
[E]
Brek meletak kereta....................................... 9-8
Pemeriksaan gerak simpanan brek [F]
Fius ....... 13-12

16-1
 m
[G] [K]
Gambaran keseluruhan panel meter gabungan..... 5-1 Kunci pintu 2-1
Gas Kunci pintu pusat 2-9
Gas ekzos enjin . 1-1 Kipas pendingin enjin elektrik 13-2
Gambaran keseluruhan panel peralatan. vi Kelajuan maksimum yang dibenarkan .................... . ..... 9-5
Kotak fius dan geganti .. ...... 13-13
Kawalan lampu besar 4-2
[H]
Kawalan lampu isyarat belok 4-3
Hud 2-6
Kelajuan maksimum yang dibenarkan 9-3
Hon 8-1
Kelajuan anjakan yang dicadangkan 9-3
Headlight levelling switch 4-4

[L]
[I] Label kawalan emisi menunjukkan
lnjak brek ........................... ..... 13-19
pengenalan diri ... 15-2
ldentifikasi enjin
Lampu
ldentifikasi kenderaan
Lampu besar . ........ 13-22
Lampu kelegaan .............................. ......... 13-24
[J] Lampu isyarat belok depan . ... 13-24
Jam digit 5-7 Lampu plat lesen . ........ 13-27
Jadual kandungan . V Lampu dalam kereta .......................... ......... 13-27
Jadual untuk pemanduan biasa .... . 12-3 Lampu sokongan/undur .......... 13-27
Jadual untuk pemanduan yang sukar ... 12-3 Lampu isyarat belok belakang/
Jadual penyelenggaraan ....... 12-3 Lampu berhenti dan lampu ekor .... .. .. 13-27
Jenis angkat tayar . ... 10-12 Lampu dalam kereta .. .......... 13-29
Jenis katil rata ..... ........ 10-12 Lampu isyarat belok sisi .... 13-27
Jika pemula mengengkol 10-1 Lampu amaran .... 5-2
Jika pemula tidak mengengkol 10-1 Lampu amaran cas bateri 5-3

16--2
m
Lampu amaran brek 5-2 Pemanasan lampau enjin 10-3
Lampu periksa enjin 5-4 Penalaan enjin .......... 14-2
Lampu amaran tekanan minyak ... 5-3 Pembersihan bahagian luaran. 11-1
Lokasi fius 13-12 Pembukaan pintu tanpa kunci 2-2
Lampu penunjuk penganjak transmisi automatik.. 5-5 Pengilap berlilin ..... 11-1
Lampu penunjuk sinar tinggi .. 5-5 Petua pemanduan menjimatkan 9-6
Lampu dalam . 8-1 Penyejukan enjin 13-5
Lampu ruang barang 8-1 Pertukaran bahan pendingin enjin 13-6
Pemeriksaan aras bahan pendingin enjin. ...... 13-6
[M] Pemeriksaan tali sawat pemacu 13-7
Minyak enjin 13-3 Pemetik api rokok .................................................. 4-6
Memandu... 9-4 Pemeriksaan longgar bebas injak cekam. 13-19
Mencuci 11-1 Penukar bermangkin ............................................. 1-2
Meter laju, odometer dan meter perjalanan 5-6 Petua pemanduan
Menghidupkan enjin 9-1 Petua pemanduan biasa 9-6
Mula-lompat 10-1 Petua pemanduan yang menjimatkan 9-6
Meletakkan kereta di cerun 9-8 Pembersihan bahagian dalam ..... 11-2
Mengelakkan karat 11-2 Pemeriksaan aras cecair transmisi manual .......... 13-16
Petua meletakkan kereta 9-8
[N] Pengubahsuaian kenderaan anda 1-4
Nyahkabus 6-5 Penggantian mentol lampu 13-22
Penggantian dan pembersihan turas udara 13-8
Pintu belakang
[O]
Pintu belakang.. 2-8
Pembuka pintu belakang. 2-9
[P] Pemeriksaan dan pembersihan keadaan bateri 13-11
Penggantian minyak enjin dan penuras minyak. 13-3
Peringatan mengenai roda aluminium ... 10-11
Pemeriksaan aras minyak enjin 13-3
16-3
 m
Pemeriksaan aras cecair stereng kuasa....... .... 13-18 [S]
Pemeriksaan aras cecair transmisi automatik . 13-17 Sebelum menghidupkan enjin.. . 9-1
Pemeriksaan dan pembersihan palam pencucuh 13-9 Sistem brek 9-6
Prosedur menghidupkan enjin . 9-1 Sistem brek silinder utama iring.. 9-7
Pemeriksaan longgar bebas stereng.. . . 13-18 Spesifikasi tayar..... ..... 14-3
Putaran tayar . .................... ... 13-32 Spesifikasi mental.. ... .. 14-4
Pemeriksaan kehausan tayar . ................... ..... 13-32 Spesifikasi enjin ........................ .... 14-1
Penundaan . .. 10-11 Sudut pandangan dalam ...... viii
Penarik kecemasan ... ..... 10-13 Suis pengelip amaran bahaya 4-4
Pemeriksaan kait boleh lakur ...... 13-14 Suis kunci tingkap 2-4
Peti peralatan 8-3 Suis tingkap 2-6
Penyaman udara/pengalih udara galak.. 6-1 Suis penyaman udara . 6-3
Penyejukan . 6-4 Suis nyahkabus cermin tingkap belakang. 4-5
Penyejukan dan penyahkabus 6-4 Suis kipas penghembus . 6-2
Penyandar kepala . 3-2 Saluran keluar udara.. 6-1
Petua pengendalian 6-3 Sekiranya enjin tidak boleh dihidupkan ........ 10-1
Pengalihudara . 6-5 Suis pencucuh 4-1
Perkakas ... ..... 10-6 Suis pengelap dan pencuci .. 4-4
Penundaan kenderaan yang lain..... .. 10-14 Suis pengelap dan pencuci cermin belakang 4-5
Pemeriksaan aras cecair pencuci tingkap ...... 13-15 Spesifikasi kenderaan ...... ........... .. 14-1
Penggantian bilah pengelap . .... 13-21 Stereng kuasa .... 9- 9
Pengisi bahan api ..... . ......................... 2-10 Suis utama ... 2-5
Pemeriksaan dan penggantian fius .. .... 13-13 Syarat-syarat penyelenggaraan . ... 12-1

[R]
Ruang enjin . ............... .... 13-1

16-4
fJl

[T] Titik anjakan 9-3

Tuil suhu kawalan 6-2 Tingkap pintu ..................... . 2-4
Tuil kawalan pengambilan udara 6-2 Tolok bahan api 5-6
Tuil kawalan ruang keluar udara 6-1 Tayar bocor ... 10-4
Tolok suhu penyejukan enjin ..................... .. 5-6 Tayar gantian .... ............. ....... 10-6
Tukup tangki bahan api 2-10 Tempat duduk depan ....... 3-1
Tingkap kuasa ................................. 2-4 Tempat duduk belakang.. 3-3
Tali pinggang keledar Tanggungjawab anda menjalankan penyelenggaraan..
Tali pinggang keledar jenis penyentap
kunci kecemasan 3-mata 3-5 [VJ
Tuil perlindungan kanak-kanak ................ 2-4 Visor matahari... · · · · · · · · · · · · • • 0 , • , .. , . 8-3
Tempat duduk 3- 1
Tempat abu rokok ...... ..................... 8-2
[WJ
Tempat habuk depan. 8-2
Takometer 5-7
[VJ
Tempoh penyesuaian ....................... 1-5
Tayar
Tayar .................. ........ 13-31
Tekanan udara tayar ........................ . ...... 13-31

16-5