Kata Pendahuluan

Kami dengan bangga mengalukan anda ke dalam keluarga pemilik

Perodua. Sebagaimana yang anda maklum, sebahagian besar daripada
prestasi dan ketahanan sesebuah kenderaan bergantung kepada cara
ianya dijaga dan dipandu. Buku panduan ini akan membantu anda
mendapatkan faedah sepenuhnya daripada kenderaan Perodua anda.
Sebelum menggunakan kenderaan anda, bacalah buku panduan ini
dengan teliti dan gunakan ia sebagai sumber rujukan apabila perlu.
Sekiranya anda mempunyai sebarang pertanyaan, sila hubungi wakil
jualan Perodua anda. Kami sentiasa bersedia dan mampu memberikan
bantuan dan perkhidmatan yang baik.
PERODUA SALES SDN. BHD.

©2005 PERODUA SALES SDN. BHD.

Hakcipta terpelihara. Bahan ini tidak boleh dihasilkan semula atau
ditiru sama ada secara keseluruhan atau sebahagian, tanpa sebarang
keizinan bertulis daripada Perodua Sales Sdn. Bhd.
OLE-00001
Buku Panduan Pemilik

• Sebelum anda mengendalikan kenderaan Sila beri perhatian bahawa buku

Perodua anda, bacalah buku panduan
ini dengan teliti. Untuk melindungi diri
anda dan memanjangkan usia kenderaan
Perodua anda, sila patuhi arahan-arahan
dalam buku panduan ini. Kegagalan
melakukan sedemikian boleh menyebab­
kan anda mengalami kecederaan anggota
Enjin Penerangan
panduan ini merujuk kepada semua
model dan keterangan mengenai 1,000 cc EFI
kesemua peralatan termasuk pilihan­ EJ-DE (Enjin suntikan bahan api
elektronik)
pilihan yang ada. Oleh itu, anda mungkin
mendapati sesetengah penerangan 850 cc EFI
mengenai peralatan tertentu tidak ED-DE (Enjin suntikan bahan api
dipasang dalam kenderaan Perodua elektronik)

yang serius dan membawa kerosakan anda.

kepada kenderaan anda.
• Dalam buku panduan ini, anda harus
merujukkepada AMARAN, PERINGATAN
dan PERHATIAN. AMARAN ialah untuk
membantu anda mengelakkan risiko
kemalangan atau kecederaan anggota
badan. PERINGATAN ialah untuk
membantu anda mengelakkan kerosakan
kepada kenderaan anda. PERHATIAN
• Nombor-nombor yang tercatat di bawah
penerangan dan gambarajah berikut
tidak meninggalkan sebarang perubahan
kepada kandungannya.
• Sekiranya anda menjual kenderaan
Perodua anda, tinggalkan buku panduan
ini di dalam kenderaan anda. Bakal pemilik
lain juga akan memerlukannya.
• Jenis enjin dan model yang diterangkan
Tanggungjawab anda menjalankan
penyelenggaraan
Adalah menjadi tanggungjawab pemilik
untuk memastikan penyelenggaraan yang
diperlukan dijalank an. Seksyen 12
memberikan maklumat yang lebih mendalam
mengenai syarat-syarat penyelenggaraan.
OLE·00002

ialah untuk menyediakan maklumat dalam kenderaan ini ialah:

penting atau panduan-panduan mengen­
dalikan kenderaan anda.
Model Penerangan
• Kesemua maklumat dan spesifikasi
dalam buku panduan ini merupakan L701 Jenis enjin EJ (1,000 cc)
yang terkini pada waktu ianya
diterbitkan. Kami berhak membuat L703 Jenis enjin ED-DE (850 cc)
sebarang perubahan dari masa ke
semasa tanpa sebarang notis.
ldentifikasi kenderaan ldentifikasi enjin

(Untuk enjin EJ-DE) (Untuk enjin ED-DE)

Jenis enjin Nombor enjin Jenis enjin

Nombor identifikasi kenderaan terdapat ldentifikasi enjin terdapat pada tempat­ ldentifikasi enjin terdapat pada tempat­
pada tempat-tempat yang ditunjukkan tempat yang ditunjukkan dalam gamba­ tempat yang ditunjukkan dalam gamba­
dalam gambarajah. rajah. rajah.
OLE-00005 OLE-000006 OLE-000006
DECLARATION OF CONFORMITY and is tested to and conforms with the essential radio test suites so that it
effectively uses the frequency spectrum allocated to terrestrial/space radio
communication and orbital resources so to as to avoid harmful! interference,
as included in following standards:
We, the undersigned:
Standard Issue date
Company TRB Limited
1-ETS 300 330 December 1994
Address, City 1 TRB Drive, St. Asaph Business Park, St. Asaph, Denbugshire, LL17 OJB
Country United Kingdom
and therefore complies with the essential requirements and provisions of the
Directive 1999/5/EC for the European Parliament and of the council of 9 March
Certify and declare under our sole responsibility that the following equipment: 1999 on Radio equipment and Telecommunications Terminal Equipment and
the mutual recognition of their comformity and with the provisions of Annex IV
Product description / Intended use Immobilizer system/Anti-theft of the vehicles
( Conformity Assessment procedure referred to in article 10).
EU / EFT A member states EU: Austria, Belgium, Denmark, Finland, France.I
intended for use Germany Greece, Ireland, Italy, Luxembourg, The following Notified Bodies have been consulted in the Conformity
the Netherlands, Portugal, Spain, Sweden, Assessment procedure:
United kingdom
EFTA: Switzerland, Iceland, Liechtenstein, Notified Body number Name and Address
Norway 0122 NMi Certin B.V, POB 15, 9822 ZG Niekerk,
Restrictive use None The Netherlands
Manufacturer Tokai Rika Co., Ltd.
The technical documentation as required by the Conformity Assessment
Brand Takai Rika procedure is kept at the following address:
Type R1-11GDH
Company TRB Limited
is tested to and conforms with the essential requirements for protection of A d ress, City 1 TRB Drive, St. Asaph Business Park, St. Asaph, Denbugshire, LL 17 OJB
health and the safety of the user and any other person and Electromagnetic Country United Kingdom
Compatibility, as included in following standards:
Standard Issue date Important Notic_e.:

<E 0122 ©
74/61/EEC (last amended by 95/56/EC), December 1973 (November 1995) This equipment is a 0. 1342 MHz low power
sections Annex V, section 5.2.1 and RF device intended for normal use in all EU
Annex VI, Section 5.2.12. member states, however operating on a
EN 60950 under 73/23/EEC (1992), incl A1 (1993), A2 (1993), non harmonized frequency band.
A3 (1995), A4 (1997) This is immobilizer system, model Rl-11GDH is in compliance with the essential
requirements and other provisions of the Directive 1999/5/EC.

iv
Jadualkandungan

1Pe
ringat
an-
per
ingat
ankhasbagi
ke
nde
raananda
2Pi
ntudankunc
i
3Te
mpatdudukdant
alipi
nggang
ke
ledar
4Pe
ral
atandankawal
an
5Me
terdant
olok
6Si
st
em kawal
anudar
a
7Ce
rmi
n
8Pe
ral
atandal
aman
9Pe
tuame
mandu
Pandanganluar
Pandangan belakang Pandangan hadapan

Penyahkabus
tingkap belakang
(m/s 4-5)
Pengelap cermin
belakang
(m/s 4-5, 13-21)
_,/:_=::�::::::::::::==�_/ Cermin luar
Pengelap (m/s 7-1)
Pintu belakang cermin depan
(mis 10-15) (m/s 4-5, 13-21) =='=='==
';,.,,,,,,==="===" M=::h,

Hud Pengisi
(m/s 2-6) --?""""'� bahan api
(m/s 2-10)
Mentol lampu
(m/s 13-22)

Penyangkut
untuk menunda
(m/s 10-13)
�--==-======;::==---,
Tayar
(m/s 13-29)

OLE-00008
Sudut pandangan dalam

Visor matahari Butang tingkap kuasa Butang kunci pintu

(muka surat 8-2) (muka surat 2-4) (muka surat 2-1)

Tuil anjakan
(muka surat 9-3)

Tuil brek meletak kereta Tempat duduk hadapan Talipinggang keledar Tempat duduk belakang
(muka surat 9-8) (muka surat 3-1) (muka surat 3-3) (muka surat 3-3)
OLE-OXl10

vii
Gambaran keseluruhan panel peralatan

Kenderaan pemanduan sebelah kanan

CD Suis pelbagai-kawalan
(muka surat 4-2)
@ Panel meter gabungan
(muka surat 5-1)
@ Suis pengelap dan pencuci
.., (muka surat 4-4)
@ Panel penyaman udara atau pengalih
udara (muka surat 6-1)
® Peli peralatan
(muka surat 8-3)
® Tempat abu rokok (muka surat 8-2)
(j) Penyala api rokok (muka surat 4-6)
® Suis pengelip amaran bahaya
(muka surat 4-4)
® Suis pengelap dan pencuci cermin
belakang (muka surat 4-5)
@) Suis pencucuh (muka surat 4-1)
@ Suis nyahkabus tingkap belakang
(muka surat 4-5)
@ Suis cermin sisi automatik
(muka surat 7-1)

viii
 Ill
Seksyen 1
Peringatan-peringatan
khas bagi kenderaan anda

Gas ekzos enjin .................................................................................... 1-1

Penukar bermangkin ........................................................................... 1-2
Bagi keselamatan anda ....................................................................... 1-3
Bawa anak anda serta kunci kereta bersama anda
apabila meninggalkan kereta .............................................................. 1-3
Cadangan bahan api ............................................................................ 1-4
Pengubahsuaian kenderaan anda ...................................................... 1-4
Pemasangan sistem radio bergerak dua hala ................................... 1-4
Tempoh penyesuaian .......................................................................... 1-5
Antena ................................................................................................... 1-5
Gas ekzos enjin
AMARAN
Jangan menyedut gas ekzos. la
mengandungi karbon monoksida,
sejenls gas beracun yang tiada bau
maupun warns. Sedutan gas ini boleh
mengakibatkan keadaan tidak sedarkan
diri atau kematian.
Apabila anda mengesyaki asap ekzos telah
memasuki ruang kereta anda, carilah
puncanya. la harus diperbaiki dengan segera.
Sekiranya anda perlu memandu kereta anda
dalam keadaan sebegini, pandulah dengan
kesemua tingkap dibuka sepenuhnya.
Untuk mengelakkan sebarang kemalangan
disebabkan oleh gas ekzos, sila patuhi
peringatan-peringatan berikut.
Penyelenggaraan;
Sentiasa menyelenggarakan sistem ekzos
enjin, badan kenderaan dan sistem pengalih
udara mengikut syarat-syarat pengen­
dalian yang betul. Pastikan sistem ekzos
tidak mempunyai sebarang sambungan
yang longgar atau berlubang. Dalam kes­
kes berikut, kami sarankan agar sistem
ekzos dan badan kenderaan diperiksa oleh
pusat servis yang berkelayakan:
._.
• Apabila anda menukar minyak
• Apabila anda merasakan ada perubahan
pada bunyi ekzos anda
• Apabila sistem ekzos telah rosak atau
reput
• Apabila anda melanggar sesuatu objek
Sebagai tambahan, sila patuhi jadual
penyelenggaraan dalam Seksyen 12.
Sistem pengalih udara;
Bagi membenarkan sistem pengalih
udara kenderaan anda beroperasi dengan
baik pada setiap masa, pastikan saluran
masuk udara di hadapan cermin depan bebas
dari daun-daun dan lain-lain halangan.
Sila rujuk seksyen 6 untuk panduan sistem
kawalan udara yang betul.
Pengendalian harian;
Kami sarankan agar anda tidak membiarkan
enjin dihidupkan untuk satu masa yang
lama apabila kenderaan diletakkan atau
diberhentikan.
Karban monoksida akan masuk ke dalam
kereta anda jika penyelenggaraan yang
dijalankan tidak sempurna atau sistem ekzos
telah rosak.
Jangan hidupkan enjin di dalam garaj
atau di satu tempat tertutup kecuali jikalau
kenderaan itu ingin dipandu masu k
ke dalam atau keluar.
Pastikan lain-lain objek tidak berkumpul di
sekeliling ekor paip supaya gas ekzos
tidak berkumpul di bawah badan kenderaan.
AMARAN
Matikan enjin kenderaan anda Jlka anda
hendak tidur sekejap di dalam kereta.
• lni adalah kerana supaya anda tidak
tertolak tuil anjakan ataupun tertekan
pedal untuk suatu masa yang lama
semasa anda tldur.
• lnl Juga untuk mengelakkan daripada
berlakunya pengaliran gas beracun
yang boleh membawa maut ke ruang
penumpang.
OLE-01001
Penukar Bermangkin

PERINGATAN Untuk memastikan enjin, penukar bermangkin

Gas yang tidak terbakar yang dihasilkan serta sistem pengawal pengeluaran asap
oleh penukar bermangkin boleh me­ berada dalam keadaan yang betul, pastikan
nyebabkan penukar menjadi lebih panes anda mengikut semua pemeriksaan
yang boleh mengakibatkan kebakaran. berjadual yang ditetapkan di dalam jadual

0 Untuk mengelakkan kejadian ini dan penyelenggaraan Perodua.

kerosakan yang lain, perhatikan perkara­
perkara berikut
Penukar bermangkin
Penukar bermangkin adalah satu alat
kawalan emisi yang dipasang di dalam
sistem ekzos u n t u k mengurangkan
pencemaran di dalam gas ekzos.
AMARAN
Slstem ekzos akan menjadl panas dan
gas ekzos yang panas akan dlkeluarkan
semasa enjln dlhldupkan. Jangan
memandu atau meletak kereta anda
dltempat yang mudah terbakar sepertl
rumput, daun kerlng, kertas atau carlk.
Juga, Jauhkan bahan mudah terbakar atau
orang ramal darl slstem ekzos.
Jikaenjin kenderaan anda susah dihidupkan,
selalu mati, berbunyi/berdesing atau berbunyi
• Jangan memandu kereta dengan eras ketukan, dapatkan wakil penjual Perodua
bahan api yang terlalu rendah. untuk memeriksanya dengan segera.
• Jangan hidupkan enjin pada tahap
kelajuan melahu untuk lebih dari 10
minit atau tahap kelajuan melahu
melebihi 20 minit.
• Jangan hidupkan kereta secara
. menolak atau menarik.
• Jangan matikan enjin semasa kereta
anda sedang bergerak.
Elakkan memecut.
Gunakan minyak tanpa plumbum
sahaja.
Bagi Keselamatan Anda
Kami di Perodua berusaha sedaya upaya
agar anda dapat menggunakan kenderaan
anda dengan selesa. Kami juga berharap
agar anda menggunakan budi bicara anda
untuk memandu dengan selamat.
Sebahagian daripada pemanduan yang
selamat adalah dengan mempelajari
keupayaan dan had sesebuah kenderaan.
Anda harus sedar kenderaan yang dibuat
untuk tujuan yang berbeza harus dikendalikan
mengikut caranya tersendiri.
Baca dan fahami segala AMARAN,
PERINGATAN dan PERHATIAN dalam buku
panduan ini.
AMARAN
• Elakkan selekoh tajam, puslngan
secara tlba-tlba atau sebarang
tlndakan yang tldak selamat.
Kegagalan menglkut arahan lnl akan
menyebabkan kesukaran mengawal
kenderaan, kemalangan, kenderaan
anda terbalik serta kerosakan serlus
ke atas kerangka kenderaan anda.
• Jangan menggunakan kenderaan lni
di luar Jalan raya.
Bawa anak anda serta kunci kereta
bersama anda apabila anda
meninggalkan kereta
• Kami menyarankan agar semua
penumpang menggunakan tall
plnggang keledar. (Sila lihat "Tali
plnggang keledar").
• Berlngatlah pengendallan sebarang
kenderaan selepas mlnum arak atau
mengambil dadah akan membaha­
yakan dlrl anda dan orang lain.
Sila patuhl undang-undang Jalan
raya.
• Jangan mengendallkan sebarang
peralatan atau mekanlsme darl luar.
Jikalau anda bergantung kepada pengeluar
AMARAN
untuk menghasilkan kenderaan yang baik, Jangan menlnggalkan anak anda ber­
sendlrian di dalam kereta.
maka, pihak pengeluar dan orang ramai pula
mengharapkan agar anda memandu dengan Kanak-kanak mungkln akan mengalaml
selamat. bahaya kejutan jantungdlsebabkan suhu
panas Jlka dltlnggalkan di dalam kereta
semasa cuaca panas terlk.
Elakkan darlpada menlnggalkan kuncl
kereta pada pencucuh kerana la boleh
dluslk oleh kanak-kanak. lnl boleh
membawa kepada kegagalan operasl
komponen elektrlk, contoh; tlngkap
berkuasa dan sebagalnya, kemalangan
menghldupkan kereta atau kemalangan
apl dan seterusnya boleh menyebabkan
kemalangan yang serius.
Cadangan Bahan Api
Gunakan bahan api tanpa plumbum dengan
nombor oktana 90 atau lebih tinggi.
OLE-01004
Pengubahsuaian kenderaan anda
Jangan mengubahsuai kenderaan anda.
Sebarang pengubahsuaian yang dilakukan
ke atas kenderaan anda boleh mendatangkan
kesan ke alas preslasi, keselamalan dan
kelahanan kenderaan anda. lanya mungkin
juga melanggar peraluran-peraluran kerajaan.
Sebarang kerosakan alau masalah preslasi
yang disebabkan oleh pengubahsuaian lidak
dilindungi di bawah jaminan.
Sebagai lambahan, pengubahsuaian ke alas
kenderaan boleh menyebabkan kesukaran
pengawalan, kemalangan serla kerosakan
serius ke alas kerangka kenderaan anda.
OLE·0U:)06
Pemasangan sistem radio
bergerak dua hala
Apabila sebarang alal eleklronik yang
berkemungkinan menghasilkan gelombang
elektromagnel yang kual, umpamanya sislem
radio dua-hala, lelefon bimbil dan kompuler
dipasang dan digunakan di dalam kenderaan
anda, paslikan anda mendapal nasihal wakil
penjual Perodua.
Gelombang elektromagnel yang lerhasil
daripada alal eleklronik tersebul boleh
mendalangkan kesan kepada sistem yang
ada pada kenderaan anda seperli sislem EFI
(sunlikan bahan api eleklronik) disebabkan
pengendalian yang tidak belul.
OLE.01008
Tempoh penyesuaian Antena

Geseran dalaman adalah tinggi bagi PERINGATAN

kenderaan baru, tetapi akan semakin Pastikan antena ditanggalkan apabila
berkurangan apabila berlaku penyesuaian kenderaan anda dibasuh dengan
kesemua alat yang bergerak. menggunakan sistem pembersih
Kami sarankan agar anda semasa 1 600 km kereta automatik atau apabila meletak
(1000 batu) yang pertama, mengambil kenderaan di tempat letak kereta
langkah-langkah yang berikut bagi me­ bertingkat.
lanjutkan prestasi dan ekonomi kenderaan
anda di masa depan.
• Jangan memandu lebih daripada 90 km/ OLE-01006
sejam (55 batu sejam)
• Jangan memandu terlalu lama pada satu
kelajuan, sama ada laju atau perlahan.
• Elakkan daripada menghidupkan enjin
anda dengan pendikitan yang sepenuh­
nya.
• Elakkan daripada berhenti secara
mengejut kecuali dalam masa kes
kecemasan, terutama sekali semasa 300
km (200 batu) yang pertama.
OLE-01007
 Ill
Seksyen 2
Pintu dan kunci

Anak kunci ............................................................................................ 2-1

Kunci pintu .................................................................................. :........ 2-1
Tuil perlindungan kanak-kanak .......................................................... 2-4
Tingkap kuasa ...................................................................................... 2-4
Tingkap pintu........................................................................................ 2-6
Hud ........................................................................................................ 2-6
Pintu belakang...................................................................................... 2-8
Kunci pintu pusat................................................................................. 2-10
Pengisi bahan api................................................................................. 2-10
Anak kunci Kunci pintu

AMARAN Sahagian
depan
• Pastlkan keselamatan di sekellllng kenderaan

• Sebelum memandu, pastlkan semua
Nombor
kunci
• Jangan blarkan bayl atau blnatang
Dua anak kunci disediakan untuk kenderaan
anda.
Kami sarankan agar anda menyimpan rekod
nombor kunci anda bersama dengan
dokumen-dokumen penting anda.
Sentiasa bawa anak kunci gantian bersama
sebagai persediaan sekiranyaanda tertinggal
anak kunci di dalam kenderaan anda.
Sekiranya anda kehilangan kunci, sila hubungi
wakil jualan Perodua anda.
OLE-02001
kenderaan anda sebelum membuka
sebarang plntu.
plntu telah dltutup dengan balk dan
dlkuncl. lnl akan menghalang plntu
darlpada dlbuka secara tldak sengaja
dan penumpang tercampak keluar
darl kenderaan.
pellharaan di dalam kenderaan pada
harl panes tanpa kawalan. Suhu di
dalam kenderaan boleh mencapal
tahap yang sangat tlnggi.
"fij�i �
Pemegang
�
luar
�
Mengunci/membuka kunci pintu dengan
anak kunci
Pusingkan kunci ke arah depan kenderaan
untuk mengunci pintu dan ke arah belakang
untuk membuka kunci. Tarik pemegang luar
untuk membuka pintu.
Bagi kenderaan-kenderaan yang dilengkapi
dengan kunci pintu pusat, apabila anda
mengunci atau membuka kunci pintu di
sebelah pemandu, pintu-pintu lain juga akan
dikunci atau dibuka kuncinya secara
automatik.

Buka kunci
Untuk mengunci/membuka kunci pintu
dengan butang kunci pintu
Tolak butang kunci ke bawah untuk mengunci
dan tarik ke atas untuk membuka kunci pintu.
Tarik tuil dalam ke arah anda untuk membuka
pintu.
Anda juga boleh mengunci pintu dari luar
dengan menolak butang kunci ke bawah
sebelum menutup pintu sementara menarik
1aik pemegang luar.
l\nda tidak perlu menarik naik pemegang luar
Jntuk mengunci pintu belakang.
Bagi kenderaan yang dilengkapi dengan
kunci pintu pusat, apabila anda mengunci
atau membuka butang kunci di sebelah
pemandu, pintu-pintu lain (kecuali pintu
belakang) akan dikunci atau dibuka kuncinya
melalui cara yang sama.
PERHATIAN
Berhati-hati supaya tidak meninggalkan
kunci di dalam kenderaan.
OLE-02002
Pembukaan pintu tanpa kunci
Butang kunci/
buka kunci (hijau)
Anda boleh mengunci dan membuka kunci
pintu tanpa menggunakan kunci.
Bila butang mengunci/membuka kunci pada
penghantar isyarat ditekan, semua pintu
(kecuali pintu belakang) akan terkunci atau
dibuka kuncinya. Penghantar isyarat ialah jenis
pemegang kunci. Oleh itu, anda boleh
meletakkan penghantar isyarat bersama
dengan kunci pencucuhan.
2-2
 • Terdapat kes di mana penghantar
isyarat tidak berfungsi dengan baik,
bergantung kepada keadaan perse­
kitaran antaranya apabila terdapat
alat-alat yang memancarkan
gelombang elektrik yang kuat seperti
stesen janakuasa, wayar bervoltan
tinggi, sistem penyiaran dan menara
televisyen.
• Penghantar isyarat mempunyai kom­
ponen elektronik yang bersepadu.
Oleh itu, pastikan untuk memberi
perhatian kepada perkara-perkara
berikutnya di bawah. Kegagalan
untuk berbuat demikian boleh
menyebabkan ia tidak berfungsi
dengan baik.
• Jangan memberi sebarang tekanan
atau ketukan yang kuat kepada
penghantar isyarat.
• Jangan meninggalkan penghantar
isyarat di bawah pancaran matahari
yang terik atau pada suhu tinggi.
• Jangan biarkan air memasuki ke
dalam pada penghantar isyarat.
2-3
Untuk mengunci pintu dengan
menggunakan penghantar isyarat.
Selepas memastikan semua pintu ditutup,
tekan butang "LOCK/UNLOCK" pada
penghantar isyarat. Oleh itu, semua pintu akan
terkunci.
Lampu kelegaan/lampu ekor akan berkelip
selepas semua kunci telah dikunci. Dengan
ini, anda boleh memastikan bahawa semua
pintu telah dikunci.
Untuk membuka kunci pintu dengan
penghantar isyarat.
Apabila butang "LOCK/UNLOCK" pada
penghantar isyarat ditekan, semua pintu akan
dibuka kuncinya. Lampu kelegaan/lampu
ekor akan berkelip sebanyak 2 kali selepas
semua pintu dibuka kuncinya. Dengan ini
anda boleh memastikan bahawa semua pintu
telah dikunci.
AWAS
• Apabila meninggalkan kereta anda,
pastikan penguncian telah selamat
dibuat dengan menarik pemegang
pintu menggunakan tangan anda.
• Jika kunci masih berada di dalam
silinder kunci pencucuh pada kedu­
dukan "ON", penghantar isyarat tidak
dapat beroperasi.
Oleh itu, anda akan diingatkan bahawa
kunci kenderaan masih berada pada
silinder kunci pencucuh.
Penggantian bateri
Bateri penghantar isyarat mempunyai jangka
hayat lebih kurang 2 tahun dengan andaian
operasi kunci/membuka kunci dibuat
sebanyak 10 kali sehari. Apabila operasi
semakin tidak stabil atau sukar untuk
berfungsi, ia menunjukkan kuasa bateri
terlalu lemah. Oleh itu, hubungilah wakil
penjual Perodua anda untuk mendapatkan
khidmat nasihat.
Tuil perlindungan kanak-kanak
Tuil perlindungan kanak-kanak disediakan
bagi menghalang kanak-kanak membuka
pintu belakang dari dalam apabila pintu itu
tidak dikunci.
Pintu belakang hanya boleh dibuka dari
luar, apabila tuil perlindungan kanak-kanak
ditarik ke alas kepada kedudukan dikunci.
Pintu kini hanya boleh dibuka dari luar.
Kami sarankan agar anda menggunakan
tuil ini apabila kanak-kanak berada di
tempat duduk belakang.
Tingkap kuasa
AMARAN • Jangan tinggalkan kanak-kanak
Pastikan anda mematuhl arahan tanpa pengawasan di dalam
berlkut untuk mengelakkan sebarang kenderaan, terutama semasa kuncl
kecederaan yang serlus. pencucuh maslh berada pada
• Sebelum menutup tlngkap berkuasa, perumahnya. Jlka kanak-kanak boleh
sentlasa pastlkan bahaglan kepala, mengoperasl tlngkap berkuasa la
tangan dan lain-lain anggota badan mungkln boleh mengaklbatkan
penumpang berada di dalam anggota baden terseplt dan
kenderaan. kecederaan yang serlus.
Apablla menutup tingkap, Jlka leher,
bahaglan kepala atau tangan
penumpang terseplt, la boleh
mengaklbatkan kecederaan yang
serlus.
Pastlkan tlngkap berkuasa dloperasl
dengan berhatl-hatl ketlka kedudukan
penumpang berhamplran dengan
tlngkap.
• Semasa kanak-kanak berada di dalam
kenderaan, jangan memblarkan
mereka mengoperasl suls tlngkap
berkuasa.
Pastlkan anda menggunakan suls
kuncl tlngkap untuk mengelakkan
kanak-kanak darlpada menggunakan
suis tanpa di sedarl.
Suis Kunci Tingkap
Tingkap kuasa beroperasi apabila suis
pencucuh disetkan ke "ON" .
Apabila suis kunci pintu disetkan kepada
"OFF", tingkap pintu selain daripada bahagian
pemandu tidak dapat dinaikkan atau
diturunkan.
2-5
Suis Utama Suis tingkap
Atas
Bawah
Tingkap pintu bahagian depan penumpang Sahagian depan penumpang
dikawal oleh suis utama yang disediakan di Tolak suis ke atas untuk menaikkan tingkap.
sebelah pintu pemandu. Tekan suis ke bawah untuk menurunkan
Tarik suis ke alas untuk menaikkan tingkap. tingkap dan tingkap akan turun selagi suis
Tekan suis ke bawah untuk menurunkan tidak dilepaskan.
tingkap dan tingkap akan turun selagi suis
tidak dilepaskan.
Tingkap bahagian sebelah pemandu akan
turun secara automatik apabila suis ditekan
sepenuhnya.
Untuk menurunkan tingkap separuh jalan,
kendalikan suis dengan menariknya ke atas.
Tingkap pintu
Pusingkan pemegang lawan arah jam untuk
menaikkan tingkap atau ikut arah jam untuk
menurunkan tingkap.
AMARAN
• Jauhkan tangan, kepala dan lain-lain
anggota badan anda dan penumpang
daripada tlngkap yang bergerak untuk
mengelakkan darlpada terseplt.
• Jangan menampal atau melekatkan
sesuatu benda pada tlngkap atau
berhampiran dengannya. Hal ini
mungkin menghalang medan
pemandangan pemandu.
Hud
Untuk membuka Hud
1. Tarik pemegang kunci hud di bawah panel
peralatan pemandu ke arah anda.
2. Kancing selak pelepas hud yang terdapat
di hadapan hud. Naikkan kancing
keselamatan dengan jari anda dan naikkan
hud.
PERINGATAN
• Jangan membuka hud bila lengan
pengelap cermin dinaikkan. Hud akan
tercalar atau lengan pengelap atau
bilah pengelap akan rosak.
• Jangan menggunakan sebarang alat
untuk membuka hud. la akan
merosakkan selak.
 Untuk menopang hud Untuk mengunci hud
Amaran
Selitkan batang topang ke dalam lubang alur 1. Letakkan batang topang hud pada
• Jangan membuka hud ketlka enjin
yang terdapat di bahagian dalam hud. kedudukan asalnya.
dalam keadaan panas kerana la boleh
mencederakan tangan ands. 2. Turunkan hud dan tolak ke bawah
AMARAN
bahagian ping gir depan hud secara
Pastlkan batang topang hud menyokong
perlahan-lahan untuk menganci ng hud
hud dengan balk selepas menyelitkan­ itu.
nya. Kegagalan melakukan sedemlkian
akan menyebabkan hud Jatuh dan
mengaklbatkan kecederaan anggota
badan yang serlus.

?_7
 Pintu belakang

"Z�akunci

@J
Untuk mengunci/membuka pintu dari Untuk membuka pintu belakang dari
AMARAN bahagian luar bahagian dalam
• Pastlkan hud itu ditutup dan dikancing
Pusingkan kunci arah pusingan jam untuk Tarik tuil ke atas, di sebelah kiri tuil brek
dengan balk sebelum memandu. Pan­
mengunci pintu. Pusingkan kunci arah lawan meletak kenderaan seperti yang ditunjukkan
dangan pemandu akan dihalang
jam untuk membuka pintu. di dalam gambarajah.
seklranya hud terbuka sepenuhnya
Kunci hanya boleh ditanggalkan setelah ia
secara tidak sengaja.
dipusingkan pada kedudukan asal.
• Sekiranya semasa memandu, anda
dapatl hud tldak dikunci dengan balk,
segeralah berhenti di susur Jalan dan
kancingkan hud itu dengan balk.
Untuk membuka pintu belakang
Naikkan pintu belakang dengan meng­
gunakan tangan. Apabila pintu dibuka
sepen uhnya, ia akan berada dalam
kedudukan yang menaik.
AMARAN
Jangan membuka plntu belakang dengan
pengelap cermln belakang di nalkkan.
Seklranya lnl berlaku, la mungkln akan
mengaklbatkan kecederaan ke atas anda.
Untuk menutup pintu belakang
Pastikan pintu belakang tidak dihalang oleh
sebarang objek di dalam ruang bagasi
apabila ia ditutup.
Tolak pintu belakang dengan berhati-hati
daripada kedudukan asal supaya ia tertutup
dan terkunci dengan sendiri.
PERHATIAN
Berhati-hati supaya anda tidak mening­
galkan kunci di dalam kenderaan anda.
AMARAN
• Pastlkan plntu dltutup sepanjang
masa sementara memandu. lnl kerana
gas ekzos yang beracun akan masuk
ke dalam kenderaan dan boleh meng­
aklbatkan kematlan.
• Pastlkan plntu belakang dltutup dan
dlkuncl dengan balk sebelum
memandu. lnl akan menghalang plntu
belakang daripada terbuka dan
mengelakkan sebarang objek di
dalam ruang bagasl tercampak keluar
darlpada kenderaan yang boleh
mengaklbatkan kemalangan.
 Pengisi bahan api

Kunci pintu pusat Pembuka penutup bahan api

AMARAN
• Untuk menghalang kebakaran apabila
menglsl bahan apl, sentiasa matikan
suls pencucuh. Juga, Jangan merokok,
menlmbulkan sebarang perclkan api
atau membawa api berdekatan. lni
kerana bahang bahan api mudah
terbakar.
• Jangan membawa sebarang bekas
bahan api dalam kenderaan anda.
Bahan api mungkln bocor daripada
bekas dan menyebabkan berlakunya
Bagi kenderaan yang dilengkapi dengan letupan atau kebakaran. Untuk membuka/menutup pintu bahan
kunci pintu pusat, apabila anda mengunci api
atau membuka kunci pintu di sebelah Untuk membuka: Tolak tuil ke bawah, di
pemandu, pintu-pintu yang lain (kecuali pintu sebelah kiri tuil brek meletak kenderaan
belakang) juga akan dikunci atau dibuka berpandukan anak panah seperti yang
kuncinya secara automatik. ditunjukkan di dalam gambarajah.
Untuk menutup: Tutup pintu bahan api
daripada bahagian luar.
Tukup tangki bahan api
Untuk membuka tukup
Pusingkan penutup tangki bahan api
berlawanan dengan arah jam untuk
membukanya.

Untuk menutup tukup

Pusingkan penutup tangki bahan api
mengikut arah jam untuk menutupnya
dengan baik.

AMARAN
• Buka tukup perlahan-lahan untuk
melepaskan tekanan sedlklt demi
sedlklt. lnl boleh menghlndarkan
kerosakan pada kemasan cat dan kulit
anda apablla bahan apl terperclk.
• Pastlkan bahawa tlngkap betul-betul
dltutup untuk mengelakkan llmpahan
bahan apl.
 Seksyen 3
IEII
Tempat duduk dan tali
pinggang keledar

Tempat duduk....................................................................................... 3-1

Tempat duduk depan ........................................................................... 3-1
Penyandar kepala ................................................................................ 3-2
Tempat duduk belakang ...................................................................... 3-3
Arahan tentang tali pinggang keledar ................................................ 3-3
Tali pinggang keledar jenis
penyentap kunci kecemasan tiga mata ............................................. 3-5
Tali pinggang keledar jenis dua mata ................................................ 3-6
Tempatduduk
Ketika kenderaan bergerak, pastikan semua
pen umpang duduk dan memakai tali
pinggang keledar dengan betul.
AMARAN
Jika penumpang tidak duduk dengan
betul atau tidak memakal tali plnggang
keledar, Jangan memandu kenderaan
anda. Sebagai contoh, jika penumpang
duduk di tempat duduk yang dijatuhkan;
duduk di atas kusyen yang dilipatkan ke
bawah atau duduk di tempat barang,
Jangan sesekali memandu kenderaan
anda.
Kegagalan anda mematuhi amaran inl
mungkin menyebabkan kecederaan
yang serlus apabila kenderaan di­
berhentikan secara tiba-tiba atau ketika
peranggaran.
Tempatdudukdepan
Untuk melaras kedudukan tempat duduk
• Jangan cuba melaraskan tempat
Naikkan tuil pelarasan tempat duduk dan
duduk pemandu ketika memandu. ini
sorongkan tern pat duduk menggunakan tekanan
boleh menyebabkan kesukaran
badan kepada kedudukan yang diingini.
mengawai kenderaan dan kema­
Kemudian, lepaskan tuil itu. Pastikan selepas
iangan.
pelarasan, tempat duduk dikunci dengan baik
semasa anda menyorong ke depan dan ke Untuk melaraskan sudut penyandar
belakang tempat duduk. tempat duduk
Tegakkan badan ke depan dan tarik tui
AMARAN pembaringan ke atas. Perlahan-lahan con­
• Jika tempat duduk tldak dlkunci dongkan penyandar tempat duduk ke sudu
dengan rapi, ianya boleh me­ yang diingini. Kemudian lepaskan tuil itu.
nyebabkan pergerakan tidak
sengaja yang boleh menyebabkan
kehilangan kawalan kenderaan itu.

AMARAN
• Pastikan, selepas pelarasan, pe­
nyandar tempat duduk dlkunci pada
kedudukannya dengan balk dengan
menggunakan tekanan badan. lni
boleh menghalang sebarang per­
gerakan tidak sengaja penyandar
tempat duduk ltu yang boleh mem­
bawa kepada kesukaran mengawal
kenderaan.
• Jangan cuba melaraskan penyandar
tempat duduk pemandu ketlka
memandu. lni boleh menyebabkan
kesukaran mengawal kenderaan dan
kemalangan.
• Elakkan darlpada membarlngkan
penyandar tempat duduk leblh dari
yang dlperlukan untuk mengurang­
kan bahaya penumpang melongsor di
bawah tali pinggang keledar dalam
satu perlanggaran.
OLE-03001
Penyandar kepala
tempat duduk ltu yang boleh
membawa kepada kesukaran me­
ngawal kenderaan.
• Jangan memandu kenderaan anda
tanpa penyandar kepala atau pe­
larasan yang tldak betul. Penyandar
kepala akan menyedlakan perlln­
dungan pentlng terhadap sebarang
kecederaan semasa pecutan.
• Penyandar kepala sangat berguna
apabila rapat dengan kepala anda.
Sebarang kusyen yang dlpasang
Untuk melaraskan ketinggian pada penyandar tempat duduk
adalah tldak dlgalakkan.
Tarik penyandar kepala lurus ke alas unluk
• Jangan cuba melaraskan penyandar
menambahkan ketinggian.
kepala pemandu ketlka memandu. lnl
Tekan penyandar kepala ke bawah serta punal
boleh menyebabkan kesukaran
kekunci ke dalam (anak panah) unluk
mengawal kenderaan dan kema­
mengurangkan kelinggian.
langan.
Laraskan bahagian alas penyandar kepala
• J a n g a n masukkan p e n y a n d ar
unluk membolehkan ia rapat dengan bahagian
kepala pada arah yang salah. lnl
alas telinga.
menyebabkan penyandar kepala tldak
AMARAN akan terkuncl seklranya berada di
• Pastlkan selepas pelarasan, penyan­ bahaglan permukaan yang ber­
dar kepala dikuncl dengan selamat. lawanan.
lni boleh menghalang sebarang
pergerakan tldak sengaja penyandar
Tempat duduk belakang
Sebelum melipat atau menaikkan semula
tempat duduk belakang, masukkan tali
pinggang keledar ke dalam pemegang seperti
yang ditunjukkan dalam gambarajah di atas
untuk mengelakkan ia daripada tersepit
dengan pintu kereta.
3-3
AMARAN
Untuk mengelakkan sebarang rislko dan/
atau kemalangan yang mengaklbatkan
kecederaan tubuh badan:
• Jangan membenarkan seslapa me­
numpang di ruang kargo. la tidak
dicorakkan sebagai tempat duduk
penumpang.
• Jangan menambun barangan di ruang
kargo sehlngga leblh tlnggi darlpada
penyandar tempat duduk depan.
• Pastlkan tempat duduk belakang di
Untuk melipat tempat duduk belakang kemballkan kepadakeadaan menegak
Buka kunci penyandartempat duduk belakang dan dlkuncl dengan balk dengan tall
dan lipatkannya ke depan. plnggang tempat duduk nampak
sepenuhnya.
PERHATIAN
Sekiranya anda meletakkan kembali
penyandar tempat duduk kepada keadaan
menegak, berhati-hati supaya webing tali
pinggang kele dar tidak tersepit ole h
penyandar tempat duduk. lni akan
mengakibatkan webing tali pinggang
keledar rosak atau lain-lain kerosakan
terhadap tali pinggang keledar.
Arahan-arahan mengenai tali
pinggang keledar
Perodua mencadangkan kesemua pe­
numpang menggunakan tali pinggang
keledar yang disediakan. Sila patuhi
peringatan-peringatan berikut supaya tali
pinggang keledar dapat digunakan sebaik­
baiknya. Kegagalan melakukan sedemikian
akan menyebabkan kecederaan anggota
badan yang serius jika berlaku kemalangan
3.tau jika anda membrek secara mengejut.
Periksa sistem tali pinggang anda dari masa
�e semasa dan jika sebarang tali pinggang
�eledar anda gagal berfungsi dengan baik,
,ila dapatkan wakil jualan Perodua anda
Jntuk memeriksa sistem itu dengan segera.
::>rang yang bertubuh kecil atau orang
nuda;
3ekiranya tali pinggang bahagian bahu
nerintangi leher atau muka penumpang di
empat duduk depan, gerakkan tempat duduk
\8 depan atau ke belakang supaya tali
Jinggang akan melilitnya dengan selesa.
.Vanita hamil; Perodua menyarankan agar
ali pinggang keledar digunakan.
-ali pinggang riba harus dipakai dengan baik
Jan serendah yang boleh di pinggul dan
iukannya di pinggang. Sila dapatkan nasihat
Jaripada doktor anda.
Orang yang cedera; Perodua menyarankan
agar tali pinggang keledar digunakan.
Sila dapatkan nasihat dari doktor anda.
AMARAN
• Tall plnggang keledarmempunyai reka
bentuk yang mengikut struktur tulang
badan dan harus dlpakai rendah
merintangi bahagian hadapan tulang
pinggul, dada dan bahu sebagaimana
yang boleh dan elakkan daripada
memakai tall plnggang bahagian rlba
merintangl perut.
• Tall plnggang keledar harus dilaraskan
seberapa kukuh yang boleh dengan
mementingkan keselesaan bagl
menyedlakan perllndungan sebagal­
mana yang dlkehendakl. Satu tall
plnggang yang longgar akan mengu­
ra n g ka n perllndungan terhadap
pemakal.
• Penjagaan yang sempurna harus
dilakukan untuk mengelakkan webing
tercemar oleh pengllat, mlnyak dan
bahan-bahan kimla dan terutama
sekall asld baterl. Pemberslhan dapat
dijalankan dengan balk dengan meng­
gunakan sabun dan air. Tali plnggang
keledar harus dlgantikan seklranya
webing telah lusuh, tercemar atau
rosak.
• Adalah perlu menggantlkan kese­
luruhan slstem selepas la dlpakal
dalam satu dampak yang teruk,
walaupun, kerosakan pada slstem
adalah tldak begltu Jelas.
• Tall plnggang tldak boleh dlpakal
dengan tallnya terplntal.
• Setlap tall plnggang hanya boleh
dlgunakan oleh seorang penumpang
sahaja. Adalah merbahaya untuk me­
letakkan tall plnggang di kellllng
kanak-kanak yang dlletakkan pada
rlba penumpang.
• Tlada sebarang modlflkasl atau tam­
bahan harus dlbuat oleh pengguna
kerana lni akan menghalang perantl
pelarasan tall pinggang keledar darl­
pada beroperasi mengurangkan ke­
longgaran atau menghalang slstem
pemasangan tall plnggang keledar
darlpada dllaraskan untuk mengu­
rangkan kelonggaran.
• Jangan membenarkan seslapa meng­
gunakan tall plnggang bahu seklranya
la merlntangl di bahaglan atas dada
atau berhamplran dengan tengkuk
atau muka.
3-4

• Jangan memakai tali pinggang bahu
di sebelah luar tangan anda atau di
beiakang anda.
• Jangan membaringkan penyandar
tempat duduk lebih daripada yang
diperlukan.
• Jangan memasang tali pinggang
keledar di atas objek-objek keras atau
mudah pecah seperti cermin mata,
barang kemas, pen dan kunci.
• Jangan memakai tali pinggang keledar
di atas pakaian yang tebal. la akan
menghalang kedudukan tail ping­
gang yang balk.
• Janganmengubahsuai atau membuka
sistem itu.
• Sekiranya tail pinggang keledar
pernah digunakan semasa dampak
yang teruk, gantikannya melalul wakii
Jualan Perodua anda walaupun
kerosakannya tidak Jelas.
3-5
Tali pinggang keledar jenis
penyentap kunci kecemasan tiga
mata
PERINGATAN
• Sila berhati-hati supaya webing tali
pinggang keiedar atau perkakasan­
nya tidak rosak akibat tercepit kerusi,
pintu dan sebagainya.
• Pembersihan dapat dilakukan dengan
menggunakan sabun iembut atau air
suam. Jangan gunakan peluntur,
pewarna atau pencuci yang keras.
lni akan menyebabkan tali pinggang
mengalami kerosakan yang teruk.
Jangan mengalih tali pinggang apabila
membersihkannya. Tarik tali pinggang
Untuk memasang tali pinggang
itu kembali selepas mengeringkannya
Tarik tali pinggang keledar daripada
dengan baik.
penyentap dan selitkan p lat ke dalam
OLE-03004
pengancing sehingga terdengar bunyi "klik".
AMARAN
Bagi periindungan sepenuhnya, selepas
menyelitkan plat, pastikan sambungan
itu balk dan tali pinggang tidak terpintal.

/
Untuk melaraskan tali pinggang
Letakkan tali pinggang serendah yang
boleh di atas pinggul anda dan bukannya di
atas pinggang anda.
Tarik tali pinggang bahagian bahu ke arah
penyentap untuk mengurangkan sebarang
kelonggaran.
Adalah tidak perlu untuk melaraskan panjang
tali pinggang keledar kerana ia telah
direkabentuk memanjang dan menarik balik
mengikut pergerakan badan serta boleh
terkunci dalam kes kecemasan (brek
�ecemasan, tergelincir dan lain-lain).
Untuk membuka tali pinggang
Tolak butang pelepas pengancing.
Biarkan penyentap menarik kembali tali
pinggang itu sepenuhnya.
Pastikan tali pinggang tidak terpintal semasa
ia tertarik kembali.
OLE-03018
Tali pinggang keledar jenis dua
mata
Untuk memasang tali pinggang
Selitkan plat ke dalam pengancing sehingga
terdengar bunyi 'klik'.
AMARAN
Bagi perllndu ngan sepenuhnya,
selepas menyelltkan plat, pastlkan
sambungan ltu balk dan tall plnggang
tldak terplntal.
Untuk melaraskan kedudukan tali
pinggang
Letakkan tali pinggang serendah yang boleh
di atas pinggul anda dan bukannya di atas
pinggang anda.
Pegang plat pada sudut tepat tali pinggang
dan tarik tali pinggang untuk memanjangkan
atau memendekkannya.
Untuk membuka tali pinggang
Tolak butang pelepas pengancing. Selitkan
plat ke dalam pengancing apabila tali
pinggang keledar tidak digunakan.
PERINGATAN
Untuk mengelak kerosakan tali pinggang
keledar, pastikan tali pinggang tidak
terselit oleh kunci pintu atau penyandar
tempat duduk.
 Seksyen 4
Ill
Peralatan dan kawalan

Suis pencucuh ...................................................................................... 4-1

Suis gabungan ..................................................................................... 4-2
Suis pengelip amaran bahaya ............................................................ 4-4
Suis pengelap dan pencuci ................................................................. 4-4
Suis nyahkabus cermin belakang ...................................................... 4-5
Penyala api rokok ................................................................................ 4-6
Suis pencucuh
KUNCI . Anak kunci boleh ditarik atau
dimasukkan pada posisi ini. Jika
anak kunci tidak boleh dipusing
pada posisi ini, cuba lagi dengan
memusing perlahan-lahan stereng
ke kiri dan ke kanan.
L1
ACC.. Alat tambahan seperti radio
AMARAN
beroperasi dengan enjin dimatikan
• Jangan memuslng anak kuncl kepada di dalam kedudukan ini.
"LOCK" sementara kenderaan sedang
bergerak.
• Jangan menlnggalkan anak kuncl
dalam satu kenderaan yang tldak
berjaga atau dalam satu kenderaan
yang dlhunl oleh kanak-kanaksahaja.
Kenderaan ltu atau peralatan elektrlk
mungkln beroperasl secara tlba-tlba
jlka anak kuncl terpuslng darlpada
"LOCK" dengan tldak sengaja.
 II
Suis gabungan

Kawalan lampu besar

Peringkat pertama

ON ... Enjin dihidupkan dalam kedudukan START.. Enjin dihidupkan di dalam Pusingkan tombol suis gabungan untuk
sebegini. kedudukan sebegini. Lepaskan memasang lampu besar.
anak kunci selepas enjin

I�
PERINGATAN Kedudukan suis
dihidupkan. la akan kembali
Jangan meninggalkan suis pencucuh kepada 'ON" secara otomatik.
dalam kedudukan begini sementara enjin ::DO:: e!D
dimatikan. Kegagalan mematuhi peringatan Bagi petua permulaan, sila lihat "Seksyen 9". Peringkat Peringkat
ini akan menyebabkan bateri ternyah cas u pertama kedua
sepenuhnya. OLE-0..001
Lampu besar OFF ON
Lampu kelegaan ON ON
Lampu belakang ON ON
Lampu nombor plat ON ON
Lampu panel peralatan ON ON

Pengelip �
lampu besar �
Untuk menyalakan/memadamkan suluh
tinggi
Dengan menyalakan lampu besar, lolak luil
ke depan unluk menyalakan suluh linggi dan
larik ke belakang unluk memadamkannya.
Apabila lampu besar suluh tinggi menyala,
lampu isyaral di atas panel peralalan akan
bercahaya.
Untuk mengelip lampu
Tarik luil perlahan-lahan dan lepaskan.
Pengelip lampu besar dapat berfungsi
sama ada lampu besar dinyalakan atau
dipadamkan.
OLE-04002
4-3
Buzer lampu-amaran-menyala
Suis kawalan lampu isyarat belok
Apabila anda membuka pinlu dengan
kedudukan pencucuh ke "ACC" alau "LOCK",
dan lampu dalam keadaan menyala, buzer
akan berbunyi unluk memberilahu bahawa
lampu kanderaan anda masih lagi menyala/
belum dipadamkan.
Lampu isyaral belok akan mengelip bila
pencucuh dipusingkan ke "ON".
Gerakkan luil gabungan ke alas atau ke bawah
untuk memberi isyarat belok.
Lampu penunjuk di alas panel peralalan akan
mula mengelip.
Anda juga boleh memberi isyaral tukar lorong
dengan menggerakkan luil itu perlahan-lahan
dan menahannya di situ.
NOTA:
Sekiranya lampu itu mengelip lebih laju
daripada biasa, mungkin mentolnya
terbakar.
OLE-04003
Suis pengelip amaran bahaya
Tolak suis ke bawah untuk mengelip ke semua
lampu isyarat belok.
Lampu penunjuk di panel peralatan akan mula
mengelip.
Tarik suis ke alas untuk memadamkannya.
Suis isyarat belok tidak akan beroperasi
apabila suis itu dipasangkan.
Jangan menggunakan suis ini kecuali dalam
kes kecemasan.
AMARAN
Berhentllah di susur jalan semasa
kecemasan untuk menghalang sebarang
kemalangan.
OLE-04004
Suis pengelap dan pencuci
Suis pengelap dan pencuci cermin depan
AMARAN
• Dalam keadaan cuaca sejuk, panaskan
'�9=
cermin tlngkap anda terleblh dahulu Pencuci
�I
dengan penyahfros atau nyahkabus
sebelum memulakan operasl pencucl.
" .I.
"On"� ,, .
inl akan membantu mencegah kabus Sekejap-sekejap
yang menghalang pandangan anda
dan mengaklbatkan kemalangan. .I.
.I.
Perlahan
• Bilah pengelap yang telah haus
Cepat
atau kotor boleh mengaburkan
pandangan anda.
Pastikan anda menyelenggara dan
menggantlkan bilah pengelap bila Pengelap dan pencuci beroperasi apabila
perlu. pencucuh dipusingkan ke "ON".
PERINGATAN Tolak tuil suis pengelap ke bawah untuk
memasang pengelap. Pengelap beroperasi
• Jangan menggunakan bahan pen­
secara tak selanjar apabila suis pengelap
dingin radiator bagi menggantikan
disetkan pada kedudukan "INT".
cecair pencuci untuk menghalang
kerosakan cat. Tarik tuil ke arah anda untuk menjalankan
pencuci.
• Jangan menggunakan pengelap
apabila cermin kering. la boleh OLE-0.007
merosakkan bilah pengelap.
• Jangan menggunakan pencuci sekira­
nya tangki pencuci kosong. lni boleh
merosakkan motor.
OLE-04006

Suis pengelap dan pencuci cermin
belakang
Suis pengelap dan pencuci cermin belakang
akan beroperasi apabila pencucuh di­
pusingkan ke "ON".
Tolak bahagian atas suis CD untuk
menjalankan pengelap.
Tolak sekali lagi untuk menjalankan pencuci
bersama dengan pengelap.
Untuk menjalankan pengelap sahaja, tolak
bahagian bawah suis ®·
OLE·04008
4-5
Suis nyahkabus cermin tingkap
belakang
Nyahkabus cermin belakang hanya AMARAN
berfungsi apabila suis pencucuh diputarkan
Puslngkan suls nyahkabus kepada
ke "ON'.
"OFF" apablla cermln sudah bersih bagi
Tekan suis nyahkabus untuk menyah­ mengelakkan baterl menjadi lemah.
kabuskan cermin belakang.
Jangan sesekali menggurls wayar
Semasa nyahkabus di 'ON" kan, lampu pemanas di cermin belakang.
penunjuk akan menyala. Nyahkabus tidak
direka bentuk untuk mencairkan salji atau
mengeringkan titisan hujan.
Penyala api rokok
Tolak penyala api rokok ke dalam sepenuh­
nya dengan set pencucuh dipusingkan ke
"ON" atau "ACC".
Penyala api rokok akan balik kepada
kedudukan asalnya apabila ia telah
digunakan.
Tarik penyala api keluar.
Simpan selepas digunakan.
AMARAN
Jangan memegang gegelung panas
untuk mengelakkan dlrl darlpada
terbakar.
PERINGATAN
• Sekiranya penyala api gagal memantul
balik secara a utomatik kepada
kedudukan asalnya dalam masa 20 saat,
segera tarik kembali. Jangan memaksa
penyala api ke dalam. Dapatkan wakil
jualan Perodua anda untuk memeriksa
sistempemetik api anda dengan segera.
• Kami t i dak menggalakkan anda
untuk menyelit sebarang alat atau
alat tambahan selain dari yang
disebutkan. la akan merosakkan sistem
penyala api rokok anda.
 Seksyen 5
Meter dan tolok -
Gambaran keseluruhan panel meter gabungan ................................ 5-1
Lampu amaran ...................................................................................... 5-2
Lampu penunjuk .................................................................................. 5-4
Tolok bahan api .................................................................................... 5-5
Tolok suhu penyejuk enjin .................................................................. 5-6
Meter laju, odometer dan meter perjalanan ....................................... 5-6
Takometer ............................................................................................. 5-7
Jam digit ............................................................................................... 5-7
Gambaran keseluruhan panel meter gabungan

Transmisi automatik Transmisi manual

Meter laju Meter laju

(muka surat 5-6) (muka surat 5-6)
Tolok suhu Tolok suhu
penyejuk enjin Takometer penyejuk enjin Takometer
(muka surat 5-6) (muka surat !;---7) (muka surat 5-6) (muka surat 5-7)

Tolok bahan api Tolok bahan api

(muka surat !;---5) Panel lampu amaran (muka surat !;---5) Panel lampu amaran
(muka surat !;---2) (muka surat !;---2)

!i--1
Lampu amaran
Lampu amaran menandakan terdapat
sesuatu yang luar biasa dalam sistem yang
berkaitan.
AMARAN
• Seklranya anda perlu mematlkan enjln
atau kenderaan dalam kes kecemasan,
letakkan kenderaan anda di tempat
yang selamat di susur jalan. Matlkan
enjln dan pasangkan lampu lsyarat
amaran bahaya.
• Blarkan enjln sejuk sebelum me­
merlksa sebarang komponen di ruang
enjln untuk mengelakkan kecederaan
melalul kebakaran.
• Jauhl tangan, pakalan dan lain-lain
objek darlpada sebarang bahaglan
yang bergerak di ruang enjln untuk
mengelakkan kecederaan anggota
badan yang serlus.
OLE-05003
Lampu amaran brek
Untuk memeriksa kesemua lampu
amaran
1. Gunakan brek meletak kereta.
2. Pusingkan anak kunci pencucuh kepada
(Q))
kedudukan "ON", tetapi jangan
hidupkan enjin. Kesemua lampu amaran
harus menyala.
3. Selepas enjin dimulakan dan tuil brek
meletak kereta telah diturunkan, lampu
amaran akan padam.
Sekiranya terdapat lampu amaran yang
tidak berfungsi, dapatkan wakil jualan
Perodua anda untuk memeriksanya dengan
Jika aras bendalir brek jatuh hampir dengan
segera.
garis "MIN" di tangki penyimpan bendalir
brek sementara enjin sedang berjalan, lampu
OLE-05032
amaran akan menyala. Sekiranya perlu,
tambahkan bendalir brek dan periksa sama
ada berlaku kebocoran bendalir.
Sekiranya lampu amaran menyala, sistem
brek memerlukan tenaga yang lebih dan
jarak berhenti akan bertambah.

AMARAN
Jangan terus memandu Jlka lampu
amaran maslh menyala. Kegagalan
mematuhl amaran lnlakan menyebabkan
kemalangan.
Dapatkan wakll Jualan Perodua anda
untuk memerlksa brek dengan segera.
OLE-05021
Lampu amaran tekanan minyak
Sekiranya sistem pelinciran tidak berfungsi
sementara enjin berjalan, lampu amaran
akan menyala.
PERINGATAN
Matikan enjin sekiranya lampu amaran
menyala. Kegagalan melakukan sedemikian
akan menyebabkan kerosakan enjin yang
teruk.
OLE-05020
Lampu amaran cas bateri
D
Sekiranya sistem cas tidak berfungs
sementara enjin beroperasi, lampu amarar
akan menyala. Matikan alat tambahan dar
enjin.
Periksa tali sawat pemacu sama ada longga1
atau putus.
AMARAN
Sebelum memerlksa atau melaraskan
tall sawat pemacu, matlkan enjln dan
blarkan la sejuk.
Kegagalan melakukan sedemlklan akan
menyebabkan kecederaan anggota
badan yang serius.

PERINGATAN
Jangan terus memandu sekiranya tali
sawat pemacu pecah atau longgar.
la akan menyebabkan pemanasan lebih
enjin.
OLE-05022
Lampu periksa enjin
Jika sistem kawalan elektronik enjin pincang
tugas semasa enjin hidup, lampu amaran
akan menyala.
AWAS
Jika lampu ini menyala secara berterusan,
segeralah bawa kenderaan untuk diperiksa
oleh wakil jualan Perodua.
Lampu penunjuk
Lampu penunjuk penganjak transmisi
automatik
Semasa suis pencucuh dipusingkan ke "ON"
lampu penunjuk menunjukkan posisi
anjakan transmisi semasa. Lampu penunjuk
"R" adalah oren, dan lampu penunjuk yang
lain adalah h ijau.

Lampu penunjuk sinar tinggi
Apabila lampu depan sinar tinggi dan
pancaran lampu dihidupkan, lampu
penunjuk akan menyala.
5-5
Tolok bahan api
Garis kosong
Tolok bahan api menunjukkan jumlah PERINGATAN
sebenar bahan api di dalam tangki bahan Kami mengesyorkan agar aras bahan api
api apabila pencucuh dipusingkan ke "ON". sentiasa tidak kurang daripada 1/4 tangki.
AMARAN
Jangan memandu apabila aras bahan
apl anda berada di bawah garlsan
kosong. Seklranya lnl berlaku, ber­
kemungklnan enjln tldak dapat
dlhldupkan dan mengaklbatkan ke­
rosakan pada penukar bermangkln
dan pam bahan apl. Dan Juga,
kemalangan mungkln akan berlaku
seklranya kenderaan berhenti dengan
tlba-tlba ketlka memandu.
Tolok suhu penyejukan enjin Meter laju, odometer dan meter
perjalanan

Odometer
Pemanasan lampau

ff

Julat
normal
,-Ml
�
� Tombol
set semula
Meter
pe�alanan

Tolok suhu air menunjukkan suhu sistem
pendingin enjin apabila pencucuh di­
pusingkan ke "ON".
PERINGATAN
Jangan terus memandu sekiranya tolok
menunjukkan pemanasan lampau.
(Sila lihat "Pemanasan lebih enjin")
Meter laju Meter perjalanan
Jarum menunjukkan kelajuan kenderaan. Meter perjalanan menunjukkan jarak yang
telah dipandu dalam setiap perjalanan.
Odometer
Tolak tombol set semula untuk setkan meter
Odometer menunjukkan jarak yang telah
pada sitar.
anda pandu.
Digit putih -1 km (1 batu)
Digit putih -1 km (1 batu)
Digit hitam -100 km (1/10 batu)

OLE-05005
Takometer Jam digit

I l·II II
IC LILI
H M SET
D D D

Takometer menunjukkan putaran enjin seminit. Untuk mengeset masa

Zon merah menunjukkan putaran enjin Tekan butang 'H" untuk mengeset jam dan
berlebihan. tekan butang 'M" untuk mengeset minit.

PERHATIAN Untuk mengeset

Putaran enjin yang berlebihan akan
mengakibatkan kerosakan enjin.
OLE-05006
Tekan butang 'SET" untuk mengeset kembali
jumlah "minit" jam pada kosong.
(Contoh)
Sekiranya butang ini ditekan apabila masa
menunjukkan antara pukul 2:00 dan 2:29,
masa akan disetkan ke 2:00.
Sekiranya butang ini ditekan apabila masa
menunjukkan antara pukul 2:30 dan 2:59,
masa akan disetkan ke 3:00.
---------------
Seksyen 6
Sistem kawalan udara

Penyaman udara/pengalih udara galak ............................................. 6-1

Penyaman udara/pengalih
penggalak udara
Saluran keluar udara Tuil kawalan ruang keluar udara
Penyaman udara atau pengalih udara galak
beroperasi bila pencucuh dipusingkan ke
"ON".
OLE-06001

NOTA Tuil kawalan ini mengubah kedudukan saluran

Arah udara daripada saluran keluar lubang keluar udara.
dikawal dengan tombol yang disediakan.

Posisi Tuil
-,; v ,,i ,@,; w
Saluran @ @ © @ @
keluar © (@)
udara

Posisi dalam tanda kurungan ( ) menandakan

saluran keluar udara yang kadar pengalirar
udaranya adalah sangat sedikit.

6-1
Tuil suhu kawalan Tuil kawalan pengambilan udara Suis kipas penghembus

M•
Rendah Tinggi

Sejuk Panas
( I) 'OFP • • =
� � ( B])
lsipadu pendingin udara dilaras meng­ � Udara di dalam dikitar semula Aras pengaliran udara boleh diubah dengan
gunakan tuil ini. Apabila udara panas tidak 2Qi Udara luar dimasukkan tuil ini.
diperlukan, gerakkan tuil ini ke hujung sebelah
kiri.
NOTA
Apabila udara luar tidak menyenangkan,
gerakkan tuil ke �-
Waiau bagaimanapun amatlah penting
mengubahkan tuil kepada � dari masa
ke semasa kerana cermin kereta boleh
berkabus atau bahagian dalam kereta
menjadi berkuap.
Setkan tuil kepada � untuk kegunaan
biasa.

fi..-?
Suis penyaman udara
Pusingkan suis penyaman udara ke "ON"
untuk menyejuk atau menyah kelembapan
udara. Untuk menghidupkan penyaman
udara, tekan suis dengan kipas peniup
dipusingkan ke "ON". Untuk meng­
hentikannya, tekan suis ini semula. Lampu
penunjuk menyala apabila penyaman udara
dihidupkan.
PER HATIAN
• Apabila suhu sekitar hampir dengan
O'C, fungsi penyahlembapan tidak
akan berjalan.
6-3
• Udara yang disejukkan dengan cepat
akan menyebabkan kabus keluar dari
tempat ruang keluar. lni bukan satu
kerosakan.
• Sekiranya suhu air enjin naik dengan
mendadak apabila kenderaan dipandu
buat beberapa lama dan sebagainya
dengan penyaman udara dipa­
sangkan, maka penyaman udara akan
tertutup secara automatik.
• Untuk model yang tertentu, apabila
anda menekan sepenuhnya injak
pemecut untuk membolehkan peme­
cutan cepat, dan sebagainya, pe­
mampat penyaman udara di "off" kan
untuk sementara waktu. Oleh yang
demikian prestasi pemecutan dapat
ditingkatkan.
AMARAN
Sementara kenderaan melahu, kelajuan
enjln melahu akan nalk sedlklt apablla
penyaman udara dlpasangkan. Per­
hatlan khas harus diberikan apablla
menghldupkan atau memberhentlkan
kenderaan anda.
OLE-06003
Petua pengendalian
• Pastikan saluran masuk udara di hadapan
cermin depan tidak dihalang oleh dedaun
dan lain-lain penghalang.
• Jangan menjalankan proses pendinginan
dengan kuat dengan tuil kawalan ruang
keluar udara berada di kedudukan atau
,"',/ dan liw penyaman udara dipasang
dalam cuaca yang sangat lembab.
Perbezaan suhu di antara udara luar dan
cermin depan akan menyebabkan cermin
depan berkabus dan ini akan menghalang
pandangan anda.
• Jangan menggerakkan tuil kawalan
pengambilan udara kepada � dengan
tuil kawalan udara keluar kepada ,,J, ,"",i
atau liw. Cermin akan berkabus jika bera­
da dalam kedudukan begini.
• Jangan menggunakan liw untuk men­
dinginkan dalam keadaan lembapan yang
tinggi. lni boleh menyebabkan cermin
tingkap berkabus.
• Sekiranya kenderaan anda diletakkan di
bawah cahaya matahari yang panas buat
satu masa yang lama dan suhu di dalam
adalah sangat tinggi, pasangkan penya­
man udara dengan tingkap dibuka
sepenuhnya.
 Penyejukan dan penyahkabusan
Selepas, bahagian dalam kenderaan
sejuk, tutup tingkap dan setkan suhu
mengikut kemahuan anda.
• Cermin kereta mudah berkabus ketika
hujan, menyebabkan penglihatan menjadi
sukar. Apabila ini berlaku, hidupkan
penyaman udara dan diset dalam mod
sejuk atau nyahkabus.

AWAS
• Apabila memandu dalam perjalanan
jarak jauh, buka tingkap untuk
pengambilan udara bersih setiap satu
jam atau tukar tuil 'recirculation' � Posisi yang disetkan untuk setiap tuil kawalan Posisi disetkan untuk setiap tuil kawalan
ke tuil 'fresh position' �- dan suis. dan suis.
CD ,; G) ,<;;
OL E06004
-
® Bahagian suhu rendah ® Sahagian suhu rendah
@ 2Qi ® �
@ Posisi yang dikehendaki @) Posisi yang dikehendaki
@ "On" @ "ON" atau "OFF"
Jika penyejukan segera dikehendaki, setkan "ON" suis penyaman udara untuk menyah­
tuil ® ke hujung sebelah kanan tuil @ ke lembapkan udara.
posisi alas� dan tuil@ ke hujung kanan.

NOTA
Ubahkan tuil � dari masa ke semasa
kerana cermin mungkin menjadi berkabus
atau bahagian dalam kereta mungkin
menjadi berkuap.

6-4
Nyahkabus Pengalihudara

Posisi yang disetkan untuk setiap tuil kawalan Posisi yang disetkan untuk setiap tuil kawalan
dan suis. dan suis.
G) <iw G) ii
® Posisi yang dikehendaki ® Posisi yang dikehendaki
@ 2Qi @ 2Qi
© Posisi yang dikehendaki © 'OFF'
@ "ON" atau 'OFF" @ 'OFF'
Udara semula jadi akan mengalir sama rata
apabila kipas peniup dimatikan. Jika
pengaliran udara tidak mencukupi hidupkan
suis kipas peniup @.

6-5
Cermin luar

AMARAN Suis utama

Jangan melaraskan cermln ketlka
memandu. lnl akan menyebabkan
kesukaran mengawal kenderaan anda.

Suis kawalan

Untuk melaraskan cermin Untuk melaraskan cermin dengan suis

Laraskan cermin luar menggunakan tangan
supaya anda boleh lihat sebahagian
daripada kenderaan anda di dalam cermin
yang paling dekat dengan kenderaan.
cermin sisi automatik
Suis cermin kawalan jauh beroperasi dengar
mengesetkan pencucuhan ke "ACC" ataL
"ON".
1. Seikan suis utama ke kiri dan kanar
seperti yang anda inginkan.
2. Tekan suis kawalan untuk melaraskar
cermin dan anda akan dapat meliha
bahagian pada kenderaan andadi dalan
cermin
3. Set semula suis utama ke kedudukar
asal (OFF) apabila anda tidal
menggunakannya.

7-1
 Cermin dalam

Siang � U.:
]
� Malam

Untuk melipatkan cermin luar
Jntuk melipatkan cermin luar, anda hanya
Jerlu menolaknya ke belakang.
Untuk melaraskan cermin
Laraskan cermin dalam dengan mengguna­
kan tangan supaya anda boleh melihat
pandangan belakang dengan jelas.
AMARAN
Jangan melaraskan cermln ketlka
memandu. lnl boleh menyebabkan
kesukaran mengawal kenderaan anda.
Untuk mengeset pada kedudukan malam
(Jenis lulus silau)
Tarik tuil ke arah anda untuk mengurangkan
silau lampu besar di belakang anda pada
waktu malam.
AMARAN
Setkan cermln pada kedudukan slang
apabila anda tldak perlu mengurangkan
silau. Pandangan belakang kurang Jelas
Jika cermin berada pada -kedudukan
malam.

7-?
 Seksyen 8

-
Peralatan dalaman

Lampu dalam ........................................................................................ 8-1

Hon ........................................................................................................ 8-1
Alat bantuan pegangan ....................................................................... 8-1
Tempat abu rokok ................................................................................ 8-2
Visor matahari ...................................................................................... 8-2
Peti peralatan ........................................................................................ 8-3
Pemegang cawan ................................................................................. 8-3
Lampu dalam Hon Alat bantuan pegangan

Lampu dalam

OFF

_)(_

[ J Standard 0

Seikan suis lampu dalam kepada "ON" untuk Tekan tempat yang ditunjukkan oleh anak Alat bantuan pegangan disediakan untu
menyalakan lampu dan ke "OFF" untuk panah untuk membunyikan hon. kegunaan penumpang.
memadamkannya.
OLE-08002 AMARAN
Jika suis dilaraskan pada posisi "DOOR",
Jangan menggantung apa-apa pun pad
lampu akan menyala apabila pintu depan
alat bantuan pegangan.
dan belakang dibuka atau tidak ditutup
dengan rapat. la akan menghalang pandanga
pemandu.
Lampu akan terpadam apabila ke semua
pintu telah ditutup dengan rapat. OLE-080

8-1
Tempat abu rokok
Tempat habuk depan Visor matahari
AMARAN
Untuk mengelakkan kebakaran;
• Jangan menggunakan tempat abu
rokok bagl pembuangan sampah.

C
• Padamkan rokokdengan baik sebelum
menutup tempat abu rokok.
OLE-08004

Tarik tempat abu rokok untuk mengguna­ Turunkan visor matahari untuk melindungi
kannya. mata anda daripada cahaya matahari yang
Kembalikannya pada kedudukan asal terik. Visor matahari juga boleh dihalakan ke
selepas digunakan. arah tingkap pintu.

Untuk menanggal tempat abu rokok OLE·08007

Tarik tempat abu rokok sejauh mana ia boleh

keluar. Keluarkannya secara perlahan-lahan
dengan memberikan tekanan bawah ke atas
pegas plat.

Untuk memasangkan tempat abu rokok

Jajarkan ternpat abu rokok dengan rel kiri dan
kanan dan tolaknya ke dalam.

Q_?
 Peti peralatan
Cermin solekan
□ C:
Turunkan Visor matahari penumpang untuk Tarik tuil untuk membuka penutup peti
menggunakan cermin solekan. peralatan, dan tolak penutup itu untuk
menguncinya dengan selamat.
AMARAN
Penutup pell peralatan hendaklah
sentlasa dltutup semasa memandu. lnl
dapat membantu mengurangkan rlslko
kecederaan dlrl yang serlus Jlka
kemalangan atau semasa membrek
kecemasan.
8-3
Pemegang cawan
Hadapan
Tarik pemegang cawan untuk mengguna­
kannya dan tolak pada kedudukan asal untu�
menutupnya kembali.
PERHATIAN
Sekiranya minuman anda tertumpah keata�
radio dan sebagainya ketika anda meng·
gunakan pemegang cawan, ini mungkir
akan mengakibatkan kerosakan. Dengar
itu, berhati-hatilah supaya minuman tida•
tertumpah ke atas radio kenderaan anda.
AMARAN
Pastlkan pemegang cawan dltutup
apablla anda tldak menggunakannya.
lnl akan mengurangkan rlsiko kece­
deraan badan yang serlus apablla
berlakunya kemalangan atau semasa
brek kecemasan.
 Seksyen 9
Petua memandu

Sebelum menghidupkan enjin ............................................................

Menghidupkan enjin ............................................................................
Arahan anjakan transmisi manual ......................................................
Titik anjakan .........................................................................................
9-1

9-1

9-2

9-3
-
Arahan anjakan transmisi automatik ................................................. 9-3

Petua pemanduan biasa ...................................................................... 9-6

Petua pemanduan yang menjimatkan ................................................ 9-6

Sistem brek ........................................................................................... 9-7

Petua meletak kereta ........................................................................... 9-8

Stereng kuasa ...................................................................................... 9-9

Sebelum menghidupkan enjin Menghidupkan enjin

Prosedur menghidupkan enjin

1. Periksa kawasan sekitar kenderaan PERINGATAN Sistern suntikan bahan api elektronik secar
sebelum memasukinya. • Jangan mengengkol motor penghidup automatik mengawal campuran udan
2. Pastikan brek meletak kereta digunakan. secara berterusan selama lebih bahan api yang betul untuk menghidupka
3. Laraskan kedudukan tempatduduk, sudut daripada 10 saat. enjin.
penyandar tern pat duduk dan ketinggian • Jangan memecut enjin sejuk untuk 1. Tekan injak cekam sepenuhnya dan tahE
penahan kepala. mengelakkan kerosakan enjin. pada kedudukan itu sehingga enj
4. Laraskan cermin dalam dan cermin luar. dihidupkan (transmisi manual).
• Jalan pada kelajuan sederhana se­
5. Kunci kesemua pintu. 2. Anjak transmisi kepada neutral (transmi
hingga enjin panas.
6. Pasangkan tali pinggang keledar. manual) atau ke julat ® (transmi
7. Padamkan kesemua lampu yang tidak automatik).
diperlukan dan alat-alat tambahan. OLE-09002 3. Pusingkan anak kunci pencucuh kepac
8. Periksa tolok bahan api. "ON". Pastikan lampu amaran bercahaya
4. Tanpa meletakkan kaki di injak pemect
OLE-09001
pusingkan anak kunci pencucuh kepac
"START" dan lepaskan.
5. Pastikan lampu amaran dipadamk,
kecuali lampu amaran brek atau lamr
amaran brek meletak kenderaan.
6. Panaskan enjin selama beberapa mi1
sebelum memandu.
Perhatian untuk kenderaan transmisi
automatik
Bagi kenderaan transmisi automatik, berha
hati patuhilah arahan yang telah diberika

9-1

• Gunakan brek meletak kereta dan tukar
tuil transmisi kepada julat ® sebelum
menghidupkan enjin.
• Enjin juga boleh dihidupkan pada julat®,
tetapi adalah dinasihatkan supaya
menghidupkan enjin pada julat ®·
, Di atas sebab-sebab keselamatan,
mekanisme penukaran gear direka
bentuk supaya enjin tidak boleh
dihidupkan jika tuil transmisi diletakkan
pada julat ®, @ 4 , @, atau ®
, Jika enjin mati ketika enjin sedang
bergerak, hidupkan semula dengan
transmisi pada julat ®.
Enjin tidak boleh dihidupkan dengan
menolak atau menunda kenderaan.
Tukar transmisi apabila enjin melahu.
Kenderaan mungkin akan bergerak
dengan mengejut sekiranya transmisi
diletakkan pada julat ®, ®•· @, atau ®
semasa kelajuan enjin tinggi.
Tukar transmisi dari julat ® atau ®
kepada julat lain dengan menekan sedikit
pedal brek, jika tidak kenderaan akan
bergerak dengan mengejut.
Arahan anjakan transmisi manual
7
'
� /y
/ .s-
��
�
Corak anjakan ditunjukkan di alas.
Tekan injak cekam sepenuhnya apabila
menganjak. Sekiranya, gear tidak dapat
dianjak dengan mudah, lepaskan dan tekan
injak cekam dan cuba sekali lagi.
Reka bentuk transmisi adalah sedemikian
rupa supaya tuil anjak tidak boleh dianjak
daripada gear ,lima ke gear undur secara
langsung. Untuk menganjak dari gear lima
ke gear undur, mula-mula kembalikan tuil
anjak ke neutral dan kemudian kepada gear
undur selepas kenderaan berhenti
sepenuhnya.
PERINGATAN
Anjak kepada gear undur selepas
kenderaan berhenti sepenuhnya; jikalau
tidak, transmisi akan rosak.
Apabila anda memandu di bukit yang
curam, anjak turun bagi enjin membrek. lni
bergantung kepada keadaan jalan atau
kelajuan kenderaan anda.
AMARAN
Berhati-hati apabila menganjak turun di
Jaian basah atau licin. Kegagalan
meiakukan sedemikian akan menye­
babkan roda kunci atau terbabas dan
kesukaran mengawal atau satu
kemalangan.
0LE·09003
9-2
Titik anjakan Arahan anjakan transmisi
automatik

Kelajuan anjakan yang dicadangkan Kelajuan maksimum yang dibenarkan

Anjakan naik ke gear tinggi atau turun ke gear
AWAS
rendah mengikut kelajuan bagi menjimatkan
Jika kenderaan anda melebihi kelajuan
penggunaan bahan api dan ketahanan enjin.
maksimum yang dibenarkan seperti jadual
di bawah, jangan anjakkan gear ke bawah.
Jika amaran ini tidak diendahkan enjin
mungkin mengalami kerosakan.
Kelajuan anjakan yang dicadangkan
Kelajuan maksimum yang dibenarkan
km/h km/h
Kelajuan
Gear
ED-DE EJ-DE n ED-DE EJ-DE
�r
+ : Gerakkan tuil anjak dengan menolak
1st-2nd 13 14
1 30 35 punat tuil anjak.
2nd-1st
c:> : Gerakkan tuil anjak tanpa menolak
2nd-3rd 30 35 2 51 60 punat tuil anjak.
3rd-2nd 3 76 90 Berikut ini diterangkan fungsi setiap julat.
3rd-4th 42 50 ® .. Bagi meletak kereta, menghidupkan enjin.
4 108 135 ® .. Bagi mengundurkan kenderaan.
4th-3rd
@ .. Neutral
4th-5th 56 70 Enjin boleh dihidupkan dalam bidang ataL
5th-4th keadaan ini. Waiau bagaimanapun, kam
sarankan agar anda menghidupkan enjir
di julat ® untuk tujuan keselamatan.

9-3
@ 4 . . . Bagi pemanduan biasa
Anjakan gear dilakukan secara automatik
di antara gear pertama dan gear ketiga
mengikut kelajuan kenderaan.
@... Bagi pemanduan menaik dan menurun.
Bagi pemanduan menaik, anda boleh
memandu kenderaan dengan anjakan
gear yang sedikit.
®··· Bagi pemanduan menurun yang cerun.
Gunakan julat ini apabila terdapat
keperluan untuk menggunakan brek.
NOTA:
• Enjin hanya boleh dihidupkan apabila
tuil berada pada julat ® atau ®·
Untuk operasi, tuil anjakan tidak boleh
digerakkan tanpa menekan butang tuil
anjakan bagi mengelakkan kesilapan
penggunaan.
Periksa penunjuk untuk melihat posisi
semasa tuil anjakan.
Permulaan bergerak
Semasa permulaan bergerak, tekan padel
brek dengan kuat, masukkan tuil anjakan ke
posisi yang dikehendaki, @ 4 (atau ® atau
@) untuk bergerak ke hadapan atau ®
untuk mengundur.
Selepas melepaskan brek meletak kereta
sepenuhnya, gerakkan kenderaan dengan
melepaskan pedal brek perlahan-lahan.
AMARAN
• Jangan sesekali menggunakan tull
anjakan semasa menekan pedal
pemecut. Kenderaan mungkin
bergerak tlba-tiba.
• Apabila Relajuan putaran enjin
sangat tinggi (umpamanya sebaik
sahaja menghidupkan enjin, semasa
memanaskan enjin atau semasa
penyaman udara dlhidupkan) tekan
pedal brek dengan kuat, jika tidak
kenderaan mungkin bergerak.
Memandu
• Gunakan @ 4 bagi pemanduan biasa.
Operasi secara manual dari ® kepada
@ atau @ 4 juga boleh dijalankan.
• Apabila pemecutan deras diperlukan,
tekan injak pemecut sepenuhnya. Jika
tuil anjak berada di @ 4 • Transmisi akan
berpindah secara automatik kepada gear
kedua, bergantung kepada kelajuan
kenderaan.
• Jika enjin terhenti semasa memandu,
hidupkan enjin sekali lagi dengan
transmisi di dalam bidang ®· Namun
begitu, adalah lebih wajar jika dihidupkan
enjin di dalam bidang ® seperti biasa.
• Apabila memandu di bukit yang curam,
anjak turun bagi enjin m e mbrek,
bergantung kepada keadaan jalan raya
atau kelajuan kenderaan.
AMARAN
Berhati-hati apablla menganjak turun di
jalan yang basah atau licin. Kegagalan
untuk berbuat demikian akan me­
nyebabkan roda terkunci atau tergelincir.
la juga akan menyebabkan kesukaran
mengawal atau kemalangan.
AWAS Kelajuan maksimum yang dibenarkan
Anjakan kepada ® atau ® selepas ken­
AWAS
deraan betul-betul berhenti.
Jika kenderaan anda melebihi kelajuan
Jika anda menganjak gear ketika
maksimum yang dibenarkan seperti jadual
kenderaan. sedang bergerak, ia boleh
di bawah jangan anjakan gear ke bawah.
menyebabkan kerosakan transmisi.
Jika amaran ini tidak diendahkan, enjin
boleh mengalami kerosakan.
km/h (mph)
J:;;---____ ED-DE
® 70 (43)
® 110 (68)
-
@.
9-5
Berhenti seketika
Tekan injak brek sebaik mungkin dengan tu
anjak dalam julat yang sama atau di ®
AMARAN
Jlka injak brek tldak ditekan seball<
mungkln dan tull anjak berada di@,@,
@4 atau ®, kenderaan akan bergerak.
Untuk mengelakkan pergerakan ken­
deraan:
• Gunakan brek meletak kereta pada
tahap tlnggi.
• Teruskan menekan injak brek apabila
menganjak darlpada ® ke julat yang
lain.
Jika anda berhenti untuk masa yang lam,
gunakan brek meletak kereta dengan tu
anjak di®
Meletak kereta atau berhenti
Apabila kenderaan telah berhenti sepE
nuhnya, gunakan brek meletak kereta da
anjak tuil transmisi ke ® sambil injak bre
ditekan.
 Petua pemanduan biasa
AMARAN AMARAN
• Anjak tuil transmisl sepenuhnya ke
Pandulah perlahan-lahan apabila me­
® untuk mengelakkan darlpada mandu di kawasan angin lintang atau di
sebarang pergerakan kenderaan jalan yang tldak elok.
secara tidak sengaja.
PERINGATAN
• Jangan memecut kenderaan tanpa
• Jangan merehatkan kaki anda di atas
keperluan yang sewajarnya.
injak cekam apabila memandu atau
1pabila anda menarik keluar kunci pencucuh, jangan menahan kenderaan anda
1dalah dinasihatkan untuk memutarkan kunci dengan menggunakan cekam apabila
Jencucuh ke "OFF' selepas tuil anjakan berhenti di cerun menaik. lni boleh
lisetkan kepada kedudukan ®· Amalan ini menyebabkan pemanasan lebih cekam.
Jenting untuk memastikan keselamatan
• Jangan memandu apabila tuil anjakan
Jermulaan seterusnya serta keselamatan
dalam keadaan neutral. lni boleh
neletak kenderaan.
menyebabkan transmisi menjadi terlalu
panas.
• Jangan letakkan tangan anda di atas
tombol tuil anjakan semasa memandu.
Transmisi mungkin teranjak secara tidak
sengaja ke julat yang lain. lni juga boleh
merosakkan transmisi.
• Jangan memecut enjin apabila me­
nganjak. lni boleh menyebabkan
pemanasan lebih enjin.
• Jangan memandu melalui air sekiranya
kedalaman air adalah lebih tinggi dari
bahagian bawah rim roda. Pandulah
perlahan-lahan bila memandu melalui air.
Petua pemanduan yang
menjimatkan
• Pecut kenderaan anda secara sederhana.
Elakkan daripada memecut atau
membrek secara tiba-tiba. Cuba pandu
pada kelajuan yang sama sejauh yang
boleh.
•
Elakkan daripada memandu pada tahap
kelajuan yang tinggi.
• Anda dinasihatkan memandu menggu­
nakan gear yang paling tinggi apabila
memandu laju. lni boleh mengurangkan
bunyi bising enjin dan penggunaan bahan
api.
• Rancangkan pemanduan anda agar ken­
deraan dapat bergerak sejauh mana
yang boleh. Kenderaan memerlukan
bahan api yang lebih untuk meng­
gerakkannya semula selepas berhenti.
• Pandulah dengan berhati-hati dan
selenggarakan kenderaan anda dengan
baik. lni akan mempertahankan prestasi
asal kenderaan anda dan menjimatkan
penggunaan bahan api. i;,
Jangan membawa muatan lebih.
• Jangan membiarkan enjin melahu
sekiranya tidak perlu.
• Matikan penyaman udara sekiranya tidak
diperlukan.
• Tanggalkan rak bumbung sekiranya tidak
diperlukan.
Sistem brek
Sistem brek silinder utama iring
Perodua anda dilengkapi dengan sistem brek
silinder utama iring. Setiap sistem brek
berfungsi dengan sendirinya.
Sekiranya kedua-dua sistem brek tidak dapat
berfungsi, sistem brek yang satu lagi akan
berfungsi. Waiau bagaimanapun, sistem brek
memerlukan tenaga yang lebih dan jarak
berhenti akan meningkat. Lampu amaran brek
akan menyala semasa brek berfungsi.
AMARAN
Jangan terus memandu dengan slstem
brek yang tidak berfungsi.
Perlksa sistem ltu dengan segera.
OLE-09016
9-7
Penggalak brek
Penggalak brek menggunakan vakum
pancarongga enjin untuk membantu tenaga
membrek.
AMARAN
Apabila enjin dihentikan ketika me­
mandu, membrek akan memerlukan
tenaga yang lebih daripada biasa dan
jarak berhenti akan bertambah.
OLE-09017
Peringatan-peringatan am bila membrek
AMARAN
• Jangan memijak injak brek dengan
tlba-tiba apabila tayar panclt. lnl
boleh menyebabkan kesukaran
mengawal kenderaan.
• Pastikan pelaplk kaki tidak meng­
ganggu pergerakan bebas lnjak itu.
• Keberkesanan membrek akan
berkurangan jika terdapat kelem­
bapan. Perlahan-lahan tekan injak
brek beberapa kali untuk menang­
galkan kelembapan.
• Jangan merehatkan kaki anda di atas
lnjak brek ketika memandu.
lni boleh menyebabkan pemanasan
lebih brek. Jangan terus menekan
lnjak brek apabila menurunl satu
cerun curam.
Anjak turun untuk membiarkan enjin
membrek.
OLE-09017
Petua meletakkan kereta
Brek meletakkan kereta Metetakkan kenderaan di cerun
Pusingkan roda depan sebagaimana yang
AMARAN
ditunjukkan apabila meletakkan kereta di
• Apabila meletak kereta atau meng­
Set' alas cerun.
hentikan kenderaan anda, pastikan
tiada objek-objek mudah bakar Di cerun menaik dengan susur jatan
seperti rumput kering dan minyak
di sekeliling atau di bawah ken­
deraan anda. Paip ekzos boteh
mencapai ke tahap suhu yang
sangat tinggi dan mungkin objek­
objek mudah bakar akan terbakar.
• Apabita anda metetakkan ken­
deraan, kenakan dengan betut brek
metetak kereta, kecuali meka­ Tarik luil ke alas untuk mengeselkan brek
ntsmenya tidak berfungsi. Anjakan melelak kerela. Unluk melepaskan brek
tuil transmisi manual ke SATU melelak kerela, naikkan luil sedikil dan lolak
apabila kenderaan mengarah ke bulang dengan ibu jari anda. Kemudian,
atas curam, atau ke transmisi undur turunkan tuil sepenuhnya.
apabila kenderaan menurun curam,
atau anjakan tuit tramsmisi PERHATIAN
automatik ke ®· • Apabila anda memandu kenderaan,
OLE-09020
pastikan bahawa brek meletak kereta
dilepaskan sepenuhnya dan dengan
itu lampu amaran brek terpadam.
Bre k letak kereta yang masih
dikenakan sebahagiannya boleh
menyebabkan pemanasan lebih brek,
yang mengakibatkan pad dan lapikan
brek haus dengan cepat.

Di cerun menurun dengan susur jalan
O..Q
Stereng kuasa
Sistem stereng kuasa pada kenderaan anda
adalah daripada jenis tekanan hidraulik yang
dikendalikan oleh keluaran enjin. Oleh yang
demikian, pengendalian stereng menjadi sukar
apabila enjin dimatikan.
Di kedua-dua cerun tanpa susur jalan
AWAS
Jika anda menyedari sebarang kerosakan,
minta wakil penjual Perodua untuk me­
meriksanya.
 Seksyen 10
Sekiranya berlaku
kecemasan

Sekiranya enjin tidak boleh dihidupkan ............................................ 10-1

Mula lompat .......................................................................................... 10-1
Pemanasan lampau enjin .................................................................... 10-3 11!1
Tayar bocor ........................................................................................... 1 Q-4
Penundaan ............................................................................................ 10-12
Sekiranya enjin tidak boleh
dihidupkan
Jika penghidup tidak mengengkol
Sekiranya nada bunyi hon adalah rendah
atau lampu besar adalah malap, maka
periksalah bateri dahulu. Sila lihat seksyen
13.
Sekiranya bateri ternyahcas, hidupkan enjin
dengan menggunakan kabel pelompat.
Sekiranya puncanya masih tidak jelas,
dapatkan wakil jualan Perodua untuk
memeriksanya.
AMARAN
Jangan menolak atau menarlk ken­
deraan untuk menghidupkan enjln. lni
boleh merosakkan kenderaan ltu atau
menyebabkan berlakunya kemalangan.
10-1
Jika penghidup mengengkol
Palam pencucuh
1. Periksa pencucuh bahan api. Jika
penunjuk daftar berada pada atau
bawah garis kosong, tangki bahan api
mungkin telah kosong. lsikan semula
tangki bahan api.
2. Sekiranya bahan api masuk ke tangki
bahan api, periksa agar wayar palam
pencucuh dipasangkan dengan baik
pada palam pencucuh dan gegelung
pencucuhan.
3. Sekiranya enjin masih tidak mahu hidup,
atau lampu pemeriksaan enjin masih
terus menyala, enjin kenderaan anda
me�erlukan pelarasan atau diperbaiki.
Dapatkan bantuan dari wakil jualan
Perodua anda.
Mula-lornpat
AMARAN
Slla perhatlkan arahan-arahan berikut
untuk mengelakkan kecederaan anggota
badan yang serlus dan kerosakan
kenderaan anda. Sebagal tambahan, slla
lkuti arahan-arahan pengeluar kabel
pelompat.
Sekiranya anda tldak cekap dengan
prosedur mula-lompat ini, sila
tanya wakil jualan Perodua atau
perkhldmatan tunda.
• Rujuk kepada "Arahan-arahan me­
lakukan sendiri penyelenggaraan"
sebelum menjalankan mula-lompat.
• Bateri mengandungl asid sulfurik
yang beracun dan bersifat kakis.
Pakai cermin mata keselamatan
sebagai perlindungan dan berhati­
hati supaya bendallr bater! tldak
tumpah ke atas anda, pakaian atau
kenderaan anda. Sekiranya ben­
dallr bater! tertumpah di atas kullt
anda atau terperclk di mata anda,
tanggalkan pakaian anda yang telah
tercemar itu dan cuci bahagian itu
selama sekurang-kurangnya lima
belas minit. Sila jumpa doktor anda
dengan segera.
 • Bersihkan bendalir bateri yang
Sapukan air dengan span atau kain
tertumpah ke atas kemasan cat
tanpa henti ketika dalam perjalanan
dengan segera.
mendapatkan rawatan doktor. Bateri penyahcas
Sekiranya anda telah tertelan bendallr (j)
bateri, minumlah air atau susu
sebanyak yang boleh dan jumpa
doktor dengan segera.
Jauhilah apl darl bateri kerana ia boleh ©
menyebabkan letupan baterl. Ke bumi H
• Kabel pelompat Bateri penggalak
Jangan mula-lompat kenderaan yang
mempunyai aras bendalir bateri yang
rendah.
• Jauhi kanak-kanak darlpada bateri. 1. Sekiranya bateri penggalak dipasangkan
• Mula-lompat kenderaan di tempat di kenderaan lain, jauhkan kedua-dua
yang banyak udara. kenderaan dan padamkan kesemua
lampu-lampu danalat tambah yang tidak
=>ERINGATAN perlu di kedua-dua kenderaan. Letakkan
• Gunakan bateri penggalak 12 volt. tuil transmisi pada kedudukan neutral
Penggunaan voltan yang lebih tinggi (transmisi manual) atau di kedudukan ®
akan membawa kerosakan yang serius (transmisi automatik). Gunakan brek
kepada peralatan elektrik seperti meletakkan kereta dengan sepenuhnya.
transmisi dan radio. Jangan mula­ 2. Tanggalkan ke semua tukup pengalih
lompat kenderaan kecuali jikalau anda daripada penggalak dan bateri
pasti akan voltan bateri penggalak. ternyahcas.
Keupayaan (AH) bateri penggalak tidak 3. Hidupkan enjin kenderaan yang
boleh lebih rendah daripada bateri mempunyai bateri penggalak dan biarkan
ternyahcas itu. ia berjalan bagi beberapa minit pada
2000 rpm.
1R-?

4. Sebelum menyambung kabel pelompat,
pastikan anak kunci pencucuh kenderaan
yang mempunyai bateri ternyahcas
dipusingkan kepada kedudukan 'LOCK'.
5. Sambungkan kabel pelompat daripada
pangkalan negatif bateri penggalak
kepada satu titik metalik yang tidak bercat
jauh daripada bateri.
Jangan menyandarkan kabel pelompat di
atas bateri apabila menyambung.
Pastikan sambungan adalah baik.
AMARAN
Untuk mengelakkan litar plntas;
• Pastlkan penebat kabel pelompat
adalah dalam keadaan yang balk.
• Jangan menyambung kabel darlpada
pangkalan negatlf baterl penggalak
kepada atau berhamplran dengan
bahaglan yang bergerak atau kepada
pangkalan negatlf baterl ternyahcas.
• Jangan blarkan kabel pelompat atau
penyeplt menyentuh apa-apa kecuali
pangkalan baterl yang betul atau bumI.
• Jangan blarkan penyeplt kabel
pelompat menyentuh satu sama lain
ketlka menghubungkan penyeplt ltu.
10-3
6. Engkolkan enjin kereta yang mempunyai
bateri ternyah cas. Selepas enjin
dihidupkan, laraskan pada 2000 rpm
buat beberapa minit.
7. Dengan berhati-hati putuskan sam­
bungan kabel secara terbalik, iaitu kabel
negatif dahulu dan kemudian kabel
positif.
8. Periksa aras elektrolit bateri. Tambah air
suling sehingga tanda "UPPER".
9. Pasangkan tukup pengalih kepada
kedudukan asalnya.
Sekiranya anda tidak pasti punca bateri
ternyahcas dapatkan wakil jualan Perodua
anda untuk memeriksanya dengan segera.
Pemanasan lampau enjin
Sekiranya enjin mengalami pemanasan
lebih, enjin akan mengeluarkan bunyi bising
dan p restasi enjin menurun dengan
banyaknya serta tolok suhu air akan
menunjukkan berlakunya pemanasan lebih.
Perhatikan AMARAN-AMARAN berikut dan
ikutlah prosedur yang diterangkan di bawah.
AMARAN
Untuk membantu mengurangkan rlslko
agar diri anda tidak terbakar atau
kecederaan anggota badan yang
serlus:
• Blarkan enjln sejuk sebelum
memerlksa sebarang komponen di
ruang enjln.
• Jangan cuba menanggalkan tukup
radiator apablla enjln dan radiator
maslh panas.
Memandangkan tukup radiator
adalah Jenls bertekanan, bahan
pendlngln panas akan terperclk
keluar.
• Jangan membuka bonet seklranya
stlm maslh keluar.
• Jangan menyentuh atau mendekatl
bilah kipas radiator apabila enjln
maslh hldup.

1. Letakkan kenderaan di tempat yang
selamat dan matikan penyaman udara.
2. Sekiranya slim masih keluar, matikanenjin.
Sekiranya slim tidak keluar, biarkan enjin
melahu.
3. Sekiranya enjin sejuk, buka hud dengan
berhati-hati dan periksa komponen­
komponen itu.
4. Sekiranya tali sawat pemacu pecah, bahan
pendingin enjin bocor atau aras bahan
enjin adalah rendah dan sebagainya,
matikan enjin dengan segera dan hubungi
wakil jualan Perodua anda.
5. Tambahkan bahan pendingin enjin
sekiranya aras bahan pendingin tidak
memadai. ("Sila lihat seksyen 13")
6. Dapatkan Pemeriksaan daripada wakil
jualan Perodua anda secepat yang
mungkin.
Enjin lebih cenderung mengalami pemanasan
lebih pada musim panas. Hal-hal berikut harus
diperiksa dengan kerap:
• Kebocoran air dalam sistem pendingin.
• Aras air radiator dan tangki simpanan.
• Sayap radiator tersumbat.
• Tegangan tali sawat pemacu.
Sekiranya pemanasan lebih enjin berlaku
dengan kerap, dapatkan wakil jualan Perodua
untuk memeriksanya dengan segera.
Tayar bocor
AMARAN
• Seklranya anda mengalaml kebo­
coran tayar, letakkan kenderaan anda
di susur jalan atau di tempat yang
selamat untuk menggantlkan tayar
tersebut. Elakkan penggantlan tayar
di tempat yang bercerun.
• Penumpang-penumpang harus
keluar darl kenderaan ketempat yang
leblh selamat.
• Pastlkan brek meletak kereta
dlgunakan dan transmlsl manual
berada pada kedudukan gear
pertama atau gear undur, ·atau
transmlsl automatlkdl Julat® selepas
suls anak kuncl pencucuh dlmatlkan.
1D-4

Penyendal tayar
1. Sengkangkan layar yang berlenlangan
secara pepenjuru dengan layar bocor. lni
adalah lokasi yang paling berkesan bagi
salu sengkang.
Bagi keselamalan yang lebih baik,
sengkangkan roda di kedua-dua belah,
sekiranya boleh.
10-5
2. Buka pintu belakang kenderaan dan
langgalkan penulup layar gantian.
Paslikan anda lahu cara menyimpan
perkakas, tayar ganlian dan bicu.
Bicu
Kembangkan
(untuk menyimpan)
Jek boleh dipasang/dikenakan dengar
memusingkan aci ukir seperli yang dilunjuf
dalam gambarajah di alas dengar
menggunakan pemegang jek yang di­
sediakan dalam beg perkakas.
Mengeluarkan
Keluarkan jek ilu daripada pendakap jef
dengan memusing mengikul arah 1 dalarr
gambarajah di alas.
 Perkakas

Memasang Arahan-arahan penyelenggaraan CD Beg perkakas

1. Letakkan jek tersebut, seperti yang di
tunjukkan dalam gambarajah di atas.
2. Pusingkan mengikut arah 2 seperti dalam
gambarajah di atas sehingga bahagian
lengan jek bersentuhandengan pendakap
jek.
3. Pasangkan jek kepada pendakap
dengan erat dengan membuat 1/4
pusingan mengikut arah 2 seperti
gambarajah di atas, menggunakan
pemegang jek.
• Sapukan gris casis kepada semua
bahagian yang boleh disorongkan dan
bunga skru.
• Pastikan tiada kerosakan atau rekahan
pada bicu.
Sekiranya ada, gantikan dengan yang
baru.
® Perengkuh nat lug
@ Palang sub-bar bicu
@ Sepana, palam pencucuh
® Sepana (10 x 12) mm
® Pemutar skru

1!Hi
Tayar gantian
Bahagian
rusuk

Bolt

Longgarkan/ketatkan bolt untuk menanggal/
menyimpan tayar gantian.
Simpan tayar gantian sebagaimana yang
ditunjukkan dalam gambarajah tersebut.
3. Tarik keluar jejari penutup roda seperti
gambarajah di alas untuk menanggalkan
penutup roda.
4. Longgarkan sedikit nat lug roda denga
perengkuh nat lug roda.
Jangan menanggalkan nat lug.
AMARAN
Berhatl-hati supaya anda tldak tercedera
aklbat terlepas perengkuh nat lug.

10-7

� tanah yang rata sekiranya boleh.
.
.
. • Adalah dlsarankan roda kenderaan
5. Empat titik mengesetkan bicu telah
disediakan: dua di setiap belah
sebagaimana yang ditunjukkan dalam
gambarajah.
Seikan bicu di titik mengeset bicu yang
paling hampir dengan tayar bocor.
AMARAN • Jangan menggoyangkan atau
Untuk mengelakkan blcu darlpada menolak kenderaan yang dibicu.
tergellnclr dan kecederaan anggota • Jangan menghldupkan enjin apablla
badan yang serius: kenderaan sedang dibicu.
• Blcu harus digunakan di permukaan
• Alihkan bagasl yang berat daripada
Letakkan papan yang rata dan besar kenderaan sebanyak yang boleh.
di bawah bicu, sekiranya perlu untuk
menstabilkan bicu.
dlsengkangkan dan tiada sesiapa pun
berada di dalam kenderaan yang
sedang dlbicu.
• Tiada seorangpunyang harus masuk
di bawah satu kenderaan yang hanya
ditopangkan dengan blcu: gunakan
topang kenderaan.
·• Jangan meletakkan sebarang dari­
pada bahaglan badan anda di bawah
kenderaan yang dibicu.
• Gunakan bicu yang disediakan di
dalam kenderaan anda hanya bagi
tujuan menggantikan roda.
• Jangan menalkkan lain-laln ken­
deraan atau beban pada blla-blla
masa dengannya.
• Seikan bicu pada titik-titik yang telah
ditentukan.
10-8
 Rusuk suspensi belakang

6. Selitkan pemegang bicu ke dalam ulir PERINGATAN 7. Tanggalkan nat lug roda dan gantikan
bicu dan pusingkan mengikut arah jam Jangan meletakkan bicu di belakang alur tayar bocor dengan tayar gantian.
untuk menaikkan kenderaan anda. Bicu gantungan.
kenderaan anda dengan perlahan-lahan
AMARAN
• Angkat dan letakkan tayar bocor yang
sehingga tayar tidak lagi mencecah
tanah dan memadailah bagi anda dltanggalkan supaya la tldak jatuh
menanggal dan memasang tayar. secara tldak sengaja.
• Kami sarankan agar anda memakal
AMARAN sarung tangan. Tayar bocor ltu
Letakkan tayar slmpanan di bawah mungkln maslh panas.
badan kenderaan berhamplran lokasl
tayar yang akan dltukar.
lnl adalah langkah pengawasan yang
berguna untuk mengelakkan bahaya Jlka
penyangga rosak.

10-9
• 8. Pasangkan semula kesemua nat lug
Tanggalkan sebarang bahan kakls
dan objek-objek di atas gelendong
dan plring brek dan permukaan nat
lug roda sebelum memasangkan
tayar gentian Pemasangan roda
tanpa kontak dart besi ke besi di
p ermukaan p emasangan akan
menyebabkan nat lug roda menJadl
longgar apablla anda memandu.
9. Selitkan pemegang bicu ke dalam aci
roda dan ketatkannya sehingga roda tidak ulir bicu dan pusingkan berlawanan arah
longgar lagi. jam untuk merendahkan kenderaan.
Pastikan bahagian tirus nat lug
dipasangkan dengan baik ke dalam
lubang-lubang itu. Jangan mengetat­
kannya dengan kukuh lagi.
PERINGATAN
Jangan meletakkan minyak pada nat lug. la
akan menjadi longgar apabila kenderaan
bergerak.
10. Ketatkan nat lug roda dengan baik
mengikut susunan pepenjuru merintangi
roda.
Daya kilas pengetatan: 9 - 12 kgf-m
(65 - 87 kaki-paun, 88.2 -117.6 N.m)
PERINGATAN
Jangan mengetatkan nat lug dengan alat­
alat lain atau dengan menggunakan kaki. la
akan merosakkan bunga nat lug atau bolt
hab.
Selepas memandu 1,000 km (600 batu),
periksa sama ada nat lug roda adalah ketat.
10-11
11. Pasangkan penutup roda dengan
mengetuk perlahan-lahan dan jajarkan
bahagian terpotong dengan injap udara.
PERINGATAN
Berhati-hati ketika memasang penutup
roda. Klip mungkin akan patah jika tidak
mengikut cara yang betul. Dua klip
terakhir perlu ditekan serentak setelah
posisi empat klip yang lain telah rapat
sepenuhnya pada rim.
12. Periksa tekanan udara tayar yang
digantikan dan laraskan sebagaimana
yang disebutkan.
Ketatkan tukup injap udara.
Tekanan udara tayar gantian yan�
disimpan adalah lebih tinggi daripadc
yang dicadangkan.
Dengan itu, pastikan anda melaraskanny,
selepas memasangkannya.
13. Simpan kesemua perkakas, bicu
pemegang bicu dan tayar bocor dengar
baik.
AMARAN
Seklranya anda dengar sebarang
gegaran atau bunyi luar blasa selepas
mengganti roda, sila dapatkan wakil
jualan Perodua anda untuk memerik­
sanya secepat mungkin.
 Pemmdaan

Jenis katil rata

f>eringatan mengenai roda aluminium aloi Kami mengesyorkan supaya kenderaan
Roda aluminium aloi mudah tercalar anda ditarik oleh agen Perodua atau oleh
atau rosak. Jagalah ia dengan baik untuk perkhidmatan kereta tarik komersil.
mengekalkan prestasi dan kese­ Jika tayar atau gandar rosak, gunakan doli
lamatannya. penarik.
Selepas pemanduan 1,600 km yang
AWAS
pertama (l�OOO batu), pastikan nat roda
dalam keadaan ketat. Jangan menarik menggunakan pera­
Sekiranya anda memutar, memperbaiki latan jenls anduh inl, la mungkln
atau menukar tayar, pastikan yang nat merosakkan badan kereta anda lebih
roda masih berada dalam keadaan ketat teruk.
selepas pemanduan 1,600 km (1,000
batu).
Apabila menggunakan pengangkat tayar Kami mengesyorkan kaedah ini, kerana
kenderaan, berhati-hati supaya anda kaedah ini adalah yang terbaik.
tidak merosakkan rim tayar aluminium
aloi anda. Nat roda Perodua direka khas
untuk roda aluminium aloi anda.
Gunakan hanya penukul plastik atau
getah apabila memasukkan pengim­
bang berat pada roda aluminium aloi.
Buat pemeriksaan berkala ke atas roda
aluminium aloi untuk mengesan ke-·
rosakan. Jika sebarang kerosakan di­
temu i, tukar roda aluminium aloi
dengan segera.

10-12
Jenis angkat tayar Penarik kecemasan

Dali penarik

AWAS AWAS
AMARAN
Untuk kenderaan transmisi automatik, Jangan menarik kenderaan transmisi
Untuk keselamatan, Jangan benarkan
pastikan anda sentiasa menggunakan automatik dengan cara ini.
seslapa saja duduk di dalam kereta yang
doli penarik. Jangan tarik kenderaan dengan cara
sedang dltarik.
ini kecuali, tayar, gandar, tren
Untuk menarik kenderaan dengan tayar pemacu, stereng, atau brek berada
belakang di jalan raya: dalam keadaan baik.
Lepaskan brek meletak kereta.
lkatkan tali yang kuat, tali penarik atau kabe
Untuk menarik kenderaan dengan tayar kepada cangkuk penarik.
belakang di jalan raya: Pemandu mesti berada di dalam kereta yan�
Gunakan doli penarik. ditarik dan mengawalnya.
Sekiranya doli penarik tidak disediakan, Lepaskan brek meletak kereta dan anjakkar
anjakan tuil penghantaran ke kedudukan tuil transmisi ke neutral.
neutral dan setkan kunci pencucuhan ke 'ACC" Seikan pencucuhan ke "ACC".
(untuk kenderaan MIT sahaja).
10-13
 Cangkuk penarik
AMARAN
• Apabila enjln matl, penggalak brek
tidak berfungsi. Oleh ltu, apablla
membrek anda memerlukan leblh
daya darlpada biasa.
• Untuk keselamatan, jangan gunakan
cangkuk penarik melainkan ken­
deraan anda ditarik di atas jalan yang
kasar.
• Pencucuh kenderaan yang sedang
ditarik sepatutnya tidak dlkeluarkan
atau disetkan ke "LOCK".
Kenderaan penarlk boleh hllang
kebolehan membelok dan mungkin
menyebabkan kemalangan.
AWAS
• Sentiasa tarik cangkuk tegak ke
depan untuk melindunginya daripada
dirosakkan. Jangan menariknya dari
tepi atau dalam arah menegak dan
juga jangan menariknya secara
mendadak.
• Jika anda mengikat tali atau kabel
kepada gandar atau di tempat lain, ia
mungkin merosakkan komponen
tersebut.
Periksa supaya cangkuk dipasang
dengan betul dan selamat.
Arahan-arahan mengenai penundaan
Seorang pemandu mestilah berada di dalam
kenderaan yang ditunda dan mengawalnya.
AMARAN
• Apabila enjin tidak dlhldupkan,
penggalak brek tldak berfungsi.
Oleh ltu, tenaga yang lebih diperlukan
untuk membrek.
• Bagi sebab-sebab keselamatan,
jangan menggunakan cangkuktunda
kecuali Jikalau kenderaan anda
Pandangan depan
ditunda di jalan yang permukaannya
keras.
• Anak kunci pencucuh kenderaan
yang ditunda tidak harus ditarik keluar
atau dipusingkan ke "LOCK".
Kenderaan yang ditunda akan
kehilangan keupayaan membelok dan
menyebabkan kemalangan.
Untuk menunda kenderaan
1. Lepaskan brek meletak kereta dan anjak
transmisi ke neutral.
2. Pusingkan pencucuhan ke "ACC" dengan
mematikan enjin, atau kepada "ON"
dengan enjin dihidupkan.
10-14
Penundaan kenderaan yang lain
Cangkuk
Belakang
Cangkuk tunda bagi kenderaan lain, berada
di bahagian tengah belakang kenderaan.
AMARAN
Jangan menunda meleblhl kelajuan
makslmum penundaan yang telah dl­
tentu kan menglkut undang-undang
Jalanraya.
111-1�
Kelisa Edisi lstimewa
··,Nat sekeru/··
Klip sekeru
Belakang
PERHATIAN PERHATIAN
Sentiasa tarik cangkuk tegak ke depan Sila tanggalkan skirt bamper belakang
untuk melindunginya daripada kerosakan. untuk menggunakan cangkuk tunda.
Jangan menariknya dari tepi atau dari arah
Untuk menanggalkannya:
menegak dan juga jangan menariknya
1. Tanggalkan dua (2) nat skru dan empat
secara mendadak.
(4) klip skru seperti ditunjukkan dalam
gambarajah.
2. Tarik skirt bamper belakang ke bawah
dengan berhati-hati.
 Seksyen 11
Penjagaan rupa

Pembersihan bahagian luar ................................................................ 11-1

Pembersihan bahagian dalam ............................................................ 11-2
Mengelakkan karat ............................................................................... 11-2
Pembersihan bahagian luar
Mencuci
1. Letakkan kereta jauh daripada pan­
caran terus matahari dan di kawasan
yang banyak udara. Matikan enjin.
2. Sementara meratakan air, cuci per­
mukaan kereta dengan berus pencuci
kereta. Gunakan bahan pencuci kereta
atau bahan cuci neutral, sekiranya
diperlukan.
3. Gunakan air bertekanan kepada
bahagian badan bawah.
4. Bilas permukaan dengan baik sehingga
tiada lagi bahan cuci.
5. Keringkan air dengan span atau
chamois.
6. Keringkan sistem brek.
AMARAN
• Jauhkan kanak-kanak darlpada cecalr
pencucl.
• Apablla mencucl di bawah badan dan
suspensl kereta, pastlkan anda
memakal sarung tangan getah dan
baju tangan panjang. Berhati-hatl
Jangan sampai terluka atau tercedera.
11-1
PERINGATAN
• Berhati-hati supaya jangan meng­
gunakan air kepada sistem elektrik di
ruang enjin. lni boleh menyebabkan litar
pintas.
• lkutilah arahan-arahan mengenai bahan
cuci.
Larutan beracun atau gasolin tidak
dicadangkan untuk melindungi
kemasan cat.
•
Jangan menggunakan air panas ke atas
kenderaan. lni boleh merosakkan
kemasan cat. Juga, jangan lap kotoran
atau habuk sekiranya permukaan badan
adalah kering.
OLE-11001
Pengilap berlilin
Kenderaan yang digilap lilin secara kera�
boleh mengekalkan kemasan cat.
Cuci dan keringkan kenderaan anda sebelurr
mengilap lilin.
Sekiranya kemasan cat adalah panas, alihkar
kenderaan ke kawasan redup dan biarkar
permukaan menjadi sejuk sebelum mengila�
lilin.
PERINGATAN
Untuk melindungi kemasan cat;
• Jangan menggosok permukaan den gar
kuat atau menggosok dengan kair
kasar.
• Jangan menggunakan bahan pencuc
kakis atau sabut besi.
• lkutilah a rahan-arahan mengena
pengilap berlilin.
OLE-1100
Pembersihan bahagian dalam
Bersihkan bahagian dalam
pembersih vakum.
PERINGATAN
Gasolin atau larutan toksid yang kuat
tidak dicadangkan.
la boleh merosakkan bahan-bahan itu.
Mengelakkan karat
dengan Kami di Perodua mengeluarkan kenderaan­
kenderaan berkualiti tinggi dengan reka
bentuk dan pembinaan sistem mengelakkan
karat yang maju.
Waiau bagaimanapun, ini hanyalah
sebahagian daripada keseluruhan program
mengelakkan karat. Untuk menyelenggara­
OLE-11003
kan sistem mengelakkan karat yang
berkualiti bagi satu tempoh yang lama,
penting bagi anda memahami bagaimana
untuk memainkan peranan anda.
AMARAN
Jangan mengecat komponen slstem ekzos
anda dengan bahan-bahan tambahan untuk
mengelakkan proses karat. lnl boleh
menyebabkan pemanasan leblh dan
kebakaran.
Sebab-sebab pembentukan karat
Perkara-perkara berikut adalah sebab-sebab
biasa berlakunya proses karat:
• Udara masin dan air masin.
• Kotoran dan air.
• Serpihan, kelar, calar dan kemik yang
mendedahkan besi bahagian dalam.
• Bahan-bahan kimia dan bahan-bahan
pencemar industri.
Langkah-langkah untuk mengelakkan
karat
Pastikan Perodua anda sentiasa
bersih;
Sekiranya anda tinggal di kawasan di mana
pembentukan karat mudah berlaku, ber­
hampiran dengan pantai atau bahan-bahan
pencemar industri tersebar maka berhati­
hatilah dengan pembentukan karat.
Kami cadangkan supaya anda mencuci
bahagianbawah kenderaan anda sekurang­
kurangnya sekali pada musim sejuk.
Bersihkan adang-adang dan bahagian­
bahagian lain yang tersorok.
Cucikan lumpur dengan baik kerana lumpur
basah boleh menggalakkan pembentukan
karat. Pembersihan stim tekanan tinggi
adalah berkesan.
Apabila membersihkan bahagian bawah
pintu, panel jumpelang, anggota-anggota
kerangka dan sebagainya, pastikan lubang
salir air tidak tersumbat.
11-?
Pastikan garaj anda sentiasa kering
Kelembapan merupakan satu bahaya bagi
kenderaan anda terutama jika melebihi 0° C.
Oleh itu, jangan meletakkan kereta anda di
kawasan yang kurang udara dengan
kelembapan yang tinggi.
Jangan mencuci kenderaan anda di dalam
garaj atau menyimpan kenderaan anda
dalam keadaan yang basah.
Pastikan kemasan cat dalam keadaan
yang baik;
Sebarang calar atau serpihan pada kemasan
cat harus diperkemaskan secepat mungkin.
Sebarang besi yang terdedah harus dibaiki
di kedai pembaikan badan yang berkelayak­
an atau di wakil jualan Perodua anda.
Berikan perhatian pada bahagian
dalam;
Periksalah dengan kerap sama ada
bahagian bawah alas kaki dan hamparan
adalah kering.
Jangan mencuci bahagian dalam.
Sila bawa bahan-bahan kimia, bahan pencuci,
baja, garam dan sebagainya dalam bekas
yang sesuai.
Sekiranya, ia tumpah atau bocor, bersihkan
dan keringkan kawasan itu dengan segera.
OLE-11004

11-3
 Seksyen 12
Penyelenggaraan kenderaan

Syarat-syarat penyelenggaraan .......................................................... 12-1

Jadual penyelenggaraan ..................................................................... 12-4

m
Syarat-syarat penyelenggaraan
(Peringatan Am)
1. Servis penyelenggaraan berjadual
adalah penting untuk memastikan
pemanduan yang bebas daripada
masalah, selamat dan menjimatkan.
Kegagalan untuk menyelenggara
kenderaan anda dengan sempurna akan
menyebabkan kemalangan atau
kerosakan kepada kenderaan anda.
2. Jika anda melakukan penyelenggaraan
berkala, pemilik kenderaan Perodua
akan dapat mengurangkan kejadian
kemalangan atau kerosakan kenderaan.
la juga membantu anda mengesan
kerosakan pada peringkat awal yang
mungkin boleh membawa kepada
kerosakan lebih serius. Oleh itu, kerosakan
kereta dapat dielakkan atau dikurangkan.
3. Dengan itu, semua pemilik kenderaan
Perodua patut membawa kenderaan
anda ke pusat-pusat servis Perodua
yang dilantik untuk melakukan
penyelenggaraan berkala yang boleh
membantu melindungi daripada
kemalangan atau masalah yang tidak
dijangka.
4. Untuk mencegah kerosakan pada
peringkat awal, melakukan penye­
lenggaraan berjadual sahaja belum
12-1
mencukupi. Ada I ah penting bagi pemilik
itu sendiri melakukan penyelenggaraan,
termasuklah seperti pemeriksaan pada
pra-permulaan seperti yang terdapat di
dalam buku panduan pemilik. Oleh itu,
kenderaan boleh dielakkan daripada
kejadian atau perubahan yang tidak
normal. Pemilik juga patut mendapatkan
nasihat daripada penasihat servis di
pusat servis Perodua mengenai
keperluan penyelenggaraan kenderaan
anda. Pastikan anda menggantikan
komponen yang disyorkan secara
berkala pada jangka masa penukaran
penggantian berkala.
5. Waiau bagaimanapun, kerosakan juga
boleh berlaku pada kenderaan yang
sentiasa diperiksa oleh pemilik. Sebagai
contoh, terdapat kes di mana kerosakan
berlaku secara tiba-tiba walaupun tiada
sebarang kerosakan berlaku sehingga
semalam/kelmarin. Perkara ini boleh
berlaku jika sesuatu komponen yang
disyorkan untuk ditukar secara berkala,
sedangkan ia masih digunakan melebihi
masa berkenaan dan jangka hayat
komponen telah tamat.
Untuk mengelakkan kerosakan sepert
ini pada peringkat lebih awal, pastikar
anda menukarkan komponen yan�
disyorkan itu secara berkala padc
jangka masa penukaran berkalc
berkenaan.
6. Seksyen ini menerangkan perkara­
perkara yang terdapat pada servi,
penyelenggaraan berjadual yan�
disyorkan oleh Perodua dan selan�
masanya. Pastikan anda meneliti jadua
penyelenggaraan tersebut.
7. Kami di Perodua menawarkan satL
pemeriksaan apabila kenderaan barL
anda telah dikendalikan sehingga 1,00C
km (600 batu) sejak tarikh pendaftaran
Sila ambil perhatian bahawa turas dar
pelincir adalah di bawah tanggungar
anda. Sila bawa kenderaan baru and,
kepada wakil jualan Perodwa bag
perkhidmatan pemeriksaan percum,
yang penting ini.
Pemeriksaan pra-permulaan
3agi pemanduan yang selamat dan selesa,
alankan pemeriksaan pra-permulaan.
• Aras dan kualiti minyak enjin
• Aras bahan pendingin enjin
• Aras bendalir brek
• Aras cecair pencuci
• Tali sawat pemacu
• Aras elektrolit bateri
• Aras cecair stereng kuasa
• Tekanan udara dan kehausan tayar
Kebocoran bendalir
Pengendalian lampu
Pengendalian roda stereng
Fungsi injak brek
Pengendalian injak pemecut
Apabila memandu perlahan:
• Meter kelajuan dan tolok suhu air
• Daya belok roda stereng
• Fungsi brek
• Lain-lain pengendalian luar biasa
• Apabila brek digunakan, pastikan sama
ada kenderaan akan beralih ke sebelah
apabila memandu terus ke hadapan di
jalan yang rata
Perhatikan Perodua anda dengan baik
Perhatikan Perodua anda bagi perubahan­
peru bahan dalam prestasi, bunyi dan
petanda-petanda yang menunjukkan
perlunya penyelenggaraan.
Beberapa petua penting adalah seperti
berikut:
• Enjin tersentak
• Kehilangan kuasa yang nyata
• Bunyi bising enjin yang luar biasa
• Sebarang kebocoran bendalir atau minyak
(Pengaliran air daripada penyaman udara
adalah biasa)
• Bunyi ekzos yang luar biasa
• Tayar yang nampaknya pancit, bunyi
nyaring apabilamembelok atau membrek
atau kehausan tayar yang tidak rata
• Kenderaan beralih ke sebelah apabila
memandu terus di jalan yang rata
• Kehilangan keberkesanan brek, brek dan
injakcekam terasa "berangin", injak hampir
sampai ke lantai, kenderaan beralih ke
sebelah apabila membrek
• Suhu enjin terus naik berbanding dengan
kebiasaannya
Sekiranya and a nampak sebarang keadaan
ini, sila dapatkan wakil jualan Perodua and a
untuk memeriksa kenderaan anda.
12-2
Rekod penyelenggaraan
Simpan satu salinan pesanan pembaikan
bagi sebarang penyelenggaraan yang
dijalankan ke atas Perodua anda.
la membuktikan kesemua penyeleng­
garaan yang diperlukan telah dijalankan
bagi mendapatkan perlindungan jaminan.
Melakukan sendiri penyelenggaraan
Sekiranya anda mempunyai pengetahuan
mekanikal dan peralatan otomotif, anda
boleh menyelenggara beberapa daripada
item penyelenggaraan dengan sendiri.
Prosedur-prosedur melakukan sendiri
penyelenggaraan ada diberikan di
Seksyen 13.
Sila ambil perhatian penyelenggaraan yang
Penyelenggaraan yang dijadualkan
Item-item penyelenggaraan yang di­
jadualkan serta disenaraikan dalam
bahagian ini memerlukan penyelenggaraan
pada selangan yang tetap. Sila ikuti jadual
penyelenggaraan yang disediakan.
Sila ambil perhatian penyelenggaraan yang
dijalankan adalah di bawah tanggungan
pemilik.
Sekiranya anda memandu dalam keadaan
jalan yang buruk atau jarang memandu,
maka, perkhidmatan penyelenggaraan
yang lebih kerap diperlukan. Dalam kes
ini, sila dapatkan nasihat wakil jualan
Perodua anda.
OLE-12001

anda lakukan sendiri akan meninggalkan

kesan ke alas perlindungan jaminan anda.
Sila lihat Buku Servis Pemilik atau Buku
Maklumat Jaminan bagi penerangan
jaminan yang lebih terperinci.

12-3
Jadual penyelenggaraan
(untuk enjin EJ-DE)
Jadual untuk pemanduan BIASA
lkutilah jarak dan jangka masa kenderaan telah dipandu mengikut mana yang terdahulu jika
. d a se barana oem benta
tIa . h uan. 0 Periksa • Tukar atau ganfI
x 1000 km 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Butir Apa perlu diperiksa x 1000 batu 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60
Sahagian Pemeriksaan berkala
Tahun 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5
Minyak enjin dan turas minyak Penggantian Setiap 5,000 km (3,000 batu) atau 3 bulan
(Guna API: SG atau grade yang lebih tinggi))
Enjin
Elemen pembersihan Periksa dan pembersihan
• Kerosakan Periksa dan bersih: Setiap 5,000 km (3,000 batu)
• Penggantian Penggantian: Setiap 20,000 km (12,000 batu)

Kelegaan injap Periksa dan melaraskan 0 0

Garis dan sambungan bahan Periksa
api • Rekahan
• Pengetatan Setiap 40,000 km (24,000 batu)
• Kebocoran
• Kerosakan
Bahan pendingin Penggantian Setiap 2 tahun
(Bahan pendingin tahan lama)
Tali pesawat pemacu Periksa
(Pengulang-alik, Pam air, • Tegangan
Steering kuasa) • Rekahan 0 0 0 0 0
• Kerosakan
Tali pesawat pemacu Penggantian Setiap 100,000 km (60,000 batu)

Periksa
• Rekahan/kerosakan 0
• Pengetatan
Palam pencucuh Periksa
• Keadaan
• Ruang 0 0 0 0 0
• Kerosakan
Pemasaan pencucuh Penggantian 0 0 0 0 0
12-4
rm
O ... Periksa e.... Tukar atau ganti
x 1000 km 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Apa perlu diperiksa x 1000 batu 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60
Sahagian Butir Pemeriksaan berkala
Tahun 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5
Sistem Paip Ekzos & cagak Periksa dan pembersihan
kawalan • Pengetatan
emisi 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
• Kerosakan
ekzos
Sistem Bendalir transmisi manual Penggantian Setiap 25,000 km (15,000 batu)
tranmisi
kuasa
Bendalir transmisi automatik Penggantian Setiap 50,000 km (30,000 batu)

Cekam Periksa
• Gerak bebas 0 0 0 0 0
• Gerak simpanan
• Kerosakan
Salur penyejuk minyak Periksa
transmisi automatik • Keretakan
•Calar
• Pinta! Setiap 40,000 km (24,000 batu)
• Gelembung
• Putus
Perletakan aci pacu Periksa
• Kerosakan 0 0 0 0 0

Sistem Penyerap kejutan Periksa

suspensi • Fungsi
• Kebocoran minyak (Penyerap kejutan) 0 0 0 0 0
• Kerosakan
Lengan suspensi (Depan) Periksa
Lengan kawalan (Belakang) • Pengetatan
Penutup habuk • Kerosakan 0 0
Spring • Gemeretak
Bar Penstabil

12-5
 O ... Periksa e ....Tukar atau ganti
x 1000 km 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Apa perlu diperiksa x 1000 batu 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60
Sahagian Butir Pemeriksaan berkala
Tahun 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5
Sistem Keduduksn roda Periksa
larian • Pengetatan 0 0
• Kerosakan
Sistem Penyambungan stereng Periksa
stereng • Longgar bebas (kemudi steering)
• Pengetatan 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
•Gemeretak
• Kerosakan
Perjajaran roda Periksa 0 0
•Toe-in
Hos bendalir Periksa
• Rekahan
•Calar
• Putus Setiap 4 tahun
• Pintal
•Gelembung

12-6
rm
o. .. Periksa e.... Tukar atau ganti
x 1000 km 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Apa perlu diperiksa x 1000 batu 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60
Sahagian Butir Pemeriksaan berkala
Tahun 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5
Periksa
lnjak brek& brek meletak • Kelegaan bebas (lnjak brek)
kereta • Gerak simpanan (lnjak brek)
• Gerak bekerja (brek meletak kereta) 0 0 0 0 0
• Pengetatan
• Gemeretak
• Rosak
Periksa
Cakera& ped cakera • Haus 0 0 0 0 0
Sistem • Rosak
brek
Periksa
Hos brek, tiub dan injap • Kebocoran (aras cecair, sambungan) 0 0
• Pengapit longgar 0 0 0
P&B
• Rosak
Cecair brek Tukar Setiap 2 tahun
Periksa
Drum& pelapik brek • Haus 0 0 0 0 0
• Rosak
Salur vakum penggalak brek Tukar Setiap 4 tahun

Silinder utama& roda Periksa Setiap 4 tahun

• Kebocoran
Casis & Nat hab roda, lain-lain bol Periksa 0 0 0 0 0
badan & nat • Pengetatan

12-7
Jadual penyelenggaraan
(untuk enjin ED-DE)
lkutilah jarak dan jangka masa kenderaan telah dipandu mengikut mana yang terdahulu jika tiada sebarang pemberitahuan.
Teruskan perkhidmatan penyelenggaraan selepas 100,000km, mengikut jadual. o ... Periksa • Tukar atau ganti
X 1,000 km 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Sahagian Butir Apa perlu dlperlksa x 1,000 batu 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60

• •
Tahun 0,5 1 1.5 2 2.5 3 3,5 4 4.5 5
Elemen pembersihan Periksa & Pembersihan
, Rosak 0 0 0
Kelegaan injap Periksa & pelarasan 0 0
Minyak enjin & turas minyak Penukaran (Guna APl:SH atau gred lebih tinggi) Setiap 5,000 km
Saluran & penyambungan Periksa
bahan api • Rekahan • Rosak
, Pengetatan
(termasuk salur bahan api) Setiap 40,000 km
• Kebocoran
Bahan pendingin (tahan lama) Penukaran Setiap 2 tahun
Enjin Tali sawat pemacu Periksa
(Alternator, pam air, • Tegangan
stereng kuasa) • Rekahan 0 0 0 0 0
• Rosak
Tali sawat pemacu Penukaran Setiap 100,000 km
Palam pencucuh Periksa & pembersihan
• Keadaan
• Ruang 0 0 0 0 0
• Rosak
Pemasaan pencucuh • Periksa 0 0 0 0 0
Salur edaran semula gas Periksa
tiup-pintas • Penyambungan 0 0
• Rosak
Kanister arang Periksa
• Fungsi 0 0
Sistem • Rosak
kawalan Setiap 8 tahun
Salur pemeruapan emisi Penukaran
emlsl
ekzos Paip ekzos & pemasangan Periksa
peredam • Pengetatan 0 0 0 0 0
• Rosak

12-8
rm
0 Periksa • Tukar atau ganti
X 1,000 km 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Sahagian Butir Apa per1u dlperlksa x 1,000 batu 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60
Tahun 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5
Cekam Periksa
• Gerak bebas
• Gerak simpanan 0 0 0 0 0

• •
• Rosak
Transmisi manual Penukaran
Slstem • Minvak
transmlsl Transmisi automatik Penukaran
kuasa • Bendalir Setiap 80,000 km
Salur penyejuk minyak Periksa
• Retak, calar, putus, pintal dan gelembung Setiap 40,000 km
transmisi automatik
Perletakan aci pacu Periksa
• Rosak 0 0 0 0 0
Penyerap hentakan Periksa
• Fungsi
• Kebocoran minyak (Penyerap hentakan) 0 0 0 0 0
• Rosak
Slstem Lengan suspensi (depan)
suspensl Lengan kawalan (belakang) Periksa
• Pengetatan
Penutup habuk • Rosak 0 0
Pegas • Gemeretak
Bar penstabil
Periksa
Slstem Roda galas • Pengetatan
lar1an • Rosak 0 0
• Gemeretak
Penyambungan stereng, Periksa
Kotak transmisi • Kelegaan bebas (Roda stereng) 0 0
• Pengetatan 0 0 0
Slstem • Gemeretak • Rosak
stereng Penjajaran roda Periksa
0 0
• Toe-in
Salur bendalir Periksa
• Retak, calar, putus, pintas dan gelembung Setiap 4 tahun

12-9
 rm
0 Periksa • Tukar atau ganti
X 1,000 km 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Bahaglan Butlr Apa perlu diperlksa x 1,000 batu 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60
Tahun 0,5 1 1,5 2 2,5 3 3.5 4 4.5 5
Pedal brek & Periksa
brek meletak kereta • Kelegaan bebas (lnjak brek)
• Gerak simpanan (lnjak brek) 0 0 0 0 0
• Gerak bekerja (Brek meletak kereta)
Cakera & pad cakera Periksa
• Haus 0 0 0 0 0
• Rosak
Slstem Hos brek, tiup dan Periksa
injap P & B • Kebocoran (aras cecair, penyambungan)
brek • Pengapit longgar 0 0 0 0 0
• Rosak
Cecair brek Tukar Setiap 2 tahun
Drum & pelapik brek Periksa
• Haus 0 0 0 0 0
• Rosak
Salur vakum pendakap brek Periksa Setiap 4 tahun
Silinder utama & roda Periksa Setiap 2 tahun
• Kebocoran
Casis& Nat hab roda, lain-lain bolt Periksa 0 0 0 0 0
Badan dan nat • Pengetatan

12-10
 Seksyen 13
Arahan-arahan melakukan
sendiri penyelenggaraan
Ruang enjin ........................................................................................................................... 13-1
Arahan melakukan sendiri khidmat penyelenggaraan ...................................................... 13-3
Minyak enjin .......................................................................................................................... 13-4
Bahan pendingin enjin ......................................................................................................... 13-6
Pemeriksaan tali sawat pemacu .......................................................................................... 13-8
Pembersihan dan penggantian penuras udara .................................................................. 13-9
Pemeriksaan dan pembersihan palam pencucuh .............................................................. 13-10
Pemeriksaan dan pembersihan bateri ................................................................................ 13-12
Fius ......................................................................................................................................... 13-13
Pemeriksaan kait boleh lakur .............................................................................................. 13-16
Pemeriksaan aras cecair brek ............................................................................................. 13-16

m
Pemeriksaan aras cecair pencuci tingkap .......................................................................... 13-17
Pemeriksaan aras minyak transmisi manual ..................................................................... 13-17
Pemeriksaan aras cecair transmisi automatik ................................................................... 13-18
Pemeriksaan aras cecair stereng kuasa ............................................................................. 13-19
Pemeriksaan longgar bebas stereng .................................................................................. 13-20
Pemeriksaan longgar bebas injak cekam ........................................................................... 13-20
lnjak brek ............................................................................................................................... 13-20
Pemeriksaan gerak simpanan brek meletak kereta ........................................................... 13-21
Pemeriksaan pengendalian penggalak brek ...................................................................... 13-22
Penggantian bilah pengelap ................................................................................................ 13-22
Penggantian mentol lampu .................................................................................................. 13-23
Lampu besar .......................................................................................................................... 13-24
Tayar ...................................................................................................................................... 13-30
Ruang enjin

(untuk enjin EJIDE)

Tangki simp anan
cecair brek Penggalak brek
Tangki simpanan (m/s 13-15) (m/s 13-21)
cecair stereng kuasa
(m/s 13-18)

Kail boleh \akur

Tangki cecair (m/s 13-11)
pencuci cermin
(m/s 13-15)

Tukup minyak enjin

(m/s 13-3)

Tangki simpanan
pendingin enjin
(m/s 13-5)

Batang ce\up Pa\am pencucuh Tukup r adiat or

pengukur aras (m/s 13-9) (m/s 13-6)
minyak enjin
(m/s 13-17)

13-1
Ruang enjin

(untuk enjin ED-DE)

Tangki simpanan
cecair brek Penggalak brek
(m/s 13-15) (m/s 13-21)

Kait boleh lakur

Tangki cecair (m/s 13-11)
pencuci cermin
(m/s 13-15)
Bateri
Tukup minyak CTDi:::i\\'\1:,----(m/s 13-11)
enjin
(m/s 13-3)
Tangki simpanan
pendingin enjin
Batang celup (m/s 13-5)
pengukur aras
minyak enjin
(m/s 13-17)

Palam pencucuh Tukup radiator

(m/s 13-9) (mis 13-6)

1�-?
Arahan-arahan melakukan sendiri
penyelenggaraan
AMARAN
Jika anda tidak mahlr tentang
prosedur perkhidmatan yang di­
berikan, Jangan cuba untuk me­
meriksa atau melaras sebarang
komponen.
• Jangan benarkan asap, percikan
bungs api atau apl berada ber­
hampiran dengan objek yang mudah
terbakar, sepertl bahan api, bateri
untuk menghindari kebakaran.
Bagi mengelakkan risiko kece­
deraan badan yang serius, jangan
memakai rantal, gelang, cincin dan
seumpamanya. lkat rambut anda ke
belakang. Jauhkan juga tangan,
peralatan, pakaian dan objek yang
lain daripada bahagian enjin yang
bergerak.
• Bagi membantu mengurangkan
risiko kecederaan kebakaran,
blarkan angln sejuk sebelum
memeriksa sebarang komponen di
dalam ruang enjin, kecuall apablla
tidak dlperlukan.
• Sepatutnya tidak ada sesiapa
13-3
Kipas pendingin enjin elektrik
Periksa kenderaan anda di tempat
yang ada pengaliran udara yang balk.
• Jauhkan kanak-kanak daripada
sebarang cecair atau minyak.
• Periksa supaya tidak ada sebarang
alat, atau kain tertinggal apabila
menutup hud. Benda-bends ini boleh
merosakkan komponen atau terbakar
semasa memandu.
Dalam apa Juga keadaan pendawaian
tidak boleh diubai suai. Kegagalan
mengikutl arahan ini mungkin
menyebabkan komponen tldak AMARAN
berfungsi atau berlaku kerosakan. Padamkan suis pencucuh apablla
Gunakan peralatan yang dijaga anda bekerja hampir dengan radiator
dengan balk untuk mengelakkan dan kipas kondenser atau gerudl
kecederaan anggota dan kerosakan radiator.
kepada komponen enjin. • Jangan menyentuh atau meng­
hampiri bllah kipas sekiranya anda
AWAS menyelenggara kenderaan anda
Putuskan kabel daripada terminal negatif dengan suis pencucuh dlletakkan
bateri sebelum membaiki sistem elektrik. pada kedudukan "ON". Suis kipas
Dan juga berhati-hati jangan sampai ter­ radiator akan terpasang secara
m in al mengalami litar pintas oleh automatik apabila suhu bahan
peralatan atau objek logam. lni mungkin pendlngln sampai ke aras tertentu.
merosakan bateri. Lagi, kipas kondenser akan mula
berputar secara automatik apablla
penyaman udara dipasang.
Minyak enjin
Pemeriksaan aras minyak enjin
11-n )
1. Letakkan kereta di permukaan yang rata.
2. Panaskan enjin kepada suhu pengen­
dalian dan berhentikannya.
3. Selepas beberapa mini!, perlahan-lahan
tarik batang celup keluar dan sapukan
minyak dengan bersih.
i. Masukkan semula batang eelup sedalam
yang boleh.
5. Tarik keluar batang celup sekali lagi dan
periksa aras minyak sama ada berada
di antara tanda "F" dan "L".
3. Sekiranya aras minyak enjin adalah
terlalu rendah, tambahkan minyak enjin.
Bagi minyak enjin yang disarankan, sila
lihat seksyen 14.
AMARAN
• Berhati-hati supaya dirl anda tidak
terbakar dlsebabkan palp sedutan
udara panas.
• Bersihkan sebarang tumpahan
minyak. la boleh menyebabkan satu
kebakaran sekiranya dltinggalkan di
atas komponen yang panas.
Penggantian minyak enjin dan turas
minyak
1. Letakkan kereta di permukaan yang
rata.
2. Panaskan enjin kepada suhu pengen­
dalian dan berhentikannya.
3. Tanggalkan tukup turas minyak.
Berhati-hati supaya dlrl anda tldak
terbakar disebabkan minyak enjin
panas atau komponen yang panas.
4. Letakkan bekas di bawah palam pengalir
untuk mengalirkan minyak enjin.
5. Buka palam pengalir dan gasket dengan
sepana, dan biarkan minyak habis
mengalir keluar.
Gunakan kaca mata keselamatan, jika
perlu.
13-5
6. Longgarkan penuras minyak meng­ AWAS
gunakan sepana penuras minyak dan Jangan pusing penuras minyak dan
tanggalkan menggunakan tangan. palam pengalir terlalu ketat. la boleh
7. Sapukan sedikit minyak enjin pada gasket menyebabkan kebocoran minyak.
getah penuras minyak yang baru.
8. Skrukan penuras minyak yang baru ke
tempatnya dan ketatkan dengan tangan
sehingga gasket menyentuh pusat.
Kemudian, pusingkan penuras itu 3/4
pusingan untuk mengetatkannya.
9. Pasangkan semula palam pengalir dan
gasket yang baru.
Ketatkan palam pengalir.
Torque pengetatan: 2-3 kgf-m
(14.5-21.7 ft-lb, 19.6 - 29.4 N.m)
10. Pasangkan semula penutup bawah enjin.

11. Tuangkan minyak enjin perlahan-lahan.
Untuk minyak enjin yang disyorkan, lihat
seksyen 14.
12. Pasangkan semula penutup pengisi
minyak dengan tangan.
13. Tunggu beberapa minit dan periksa aras
minyak enjin.
14. Hidupkan enjin dan periksa sama ada
minyak enjin bocor pada penuras minyak
atau palam pengalir. Sebarang
kebocoran menunjukkan pemasangan
penuras minyak atau palam pengalir
tidak betul.
15. Matikan enjin dan tunggu beberapa minit
periksa semula aras minyak enjin,
tambah minyak jika perlu.
Bahan pendingin enjin
AMARAN AMARAN
• Bersihkan sebarang minyak yang Berhati-hatl jangan sampai diri ands
tumpah. lnl mungkln menyebabkan melecur apabila membuka tutup radia­
kebakaran jlka tertumpah di atas tor atau palam pengallr.
komponen yang panas.
• Basuhkan tangan ands bersih-bersih.
AWAS
• ikuti arahan pembuat bahan pen­
• Sentuhan dengan mlnyak enjin
dingin.
terpakai secara berlarutan boleh
• Biarkan nisbah bahan pendingin/air
menyebabkan kanser kullt.
• bersesuaian dengan suhu paling
Jangan buang minyak enjin terpakal
rendah di kawasan anda.
ke atas tanah, longkang dan
sebagalnya. Pastlkan mlnyak enjin
terpakai dlbuang di tempat yang
mempunyal kemudahan yang
mencukupl. Dlsyorkan menukar
mlnyak wakll penjual Perodua.
• Pasangkan tukup pengisi minyak
dengan balk. Sekiranya tidak,
penggunaan bahan api akall ber­
tam bah dan minyak enjin akan
tumpah ke atas komponen dan inl
boleh menyebabkan kebakarar,.
13-6
Pemeriksaan aras bahan pendingin enjin Pertukaran bahan pendingin enjin
Bahan pendingin perlu ditukar pada satu
Tukup radiator
tempoh yang tetap. Untuk kapasiti bahan
pendingin, lihat seksyen 14.

Sahagian
depan
kenderaan

Periksa aras bahan pendingin pada tangki Untuk menukar bahan pendingin
simpanan apabila enjin sejuk. 1. Buka penutup radiator
Periksa sama ada arasnya berada antara 2. Letakkan bekas di bawah pengalir untuk
garisan "Full" dan "Low". Jika aras bahan membuang bahan pendingin.
pendingin rendah, tambahkan bahan 3. Buka palam pengalir radiator dan gasket,
pendingin (glisol etelen berasaskan larutan dan biarkan bahan pendingin habis
anti-beku) sehingga garisan "Full". mengalir.
4. Alirkan keluar bahan pendingin daripada
Jika aras bahan pending in menurun dengan
tangki simpanan.
sangat ketara, dapatkan pemeriksaan
5. Pasangkan palam pengalir dan gasket
baru, dan ketatkannya.
6. Tuangkan air ke dalam radiator sehingga
penuh dan tutup radiator.
7. Hidupkan enjin pada kelajuan melahu buat
seketika dan matikan enjin.
8. Alirkan keluar air sehingga habis.

13-7

9. Ulangi langkah 6 hingga 9 beberapa
kali.
10. Pasangkan palam pengalir pendingin
radiator dan gasket baru, dan ke­
tatkannya.
11. Tuangkan jumlah bahan pendingin
yang betul (Glikol etelen berasaskan
antibeku) ke dalam penyinar dan tangki
simpanan. Tuangkan air tulen dengan
jumlah yang betul ke dalam radiator
sehingga penuh.
12. Tutup radiator dan tangki simpanan
dengan betul.
13. Hidupkan enjin untuk beberapa mini!
dan matikan enjin. Biarkan enjin sejuk.
14. Buka tutup radiator dengan berhati-hati
dan periksa aras bahan pendingin.
Tambahkan air lembut bersih jika perlu
ke dalam radiator.
15. Pasangkan tutup radiator dan ketat­
kannya.
Pemeriksaan tali sawat pemacu
16. Hidupkan enjin sehingga suhu operasi
normal. Periksa jika ada kebocoran
bahan pendingin pada palam pengalir.
Ketatkan kedua-dua skru di bawah
sebelah kiri enjin.
17. Selepas beberapa ketika memandu,
periksa aras bahan pendingin. Jika
bahan pendingin berkurangan, tam­
bahkannya mengikut nisbah yang betul
sehingga garisan "Full" di dalam tangki
simpan.
AMARAN
Berhati-hatl jangan sampai dirl anda
melecur terkena komponen enjin dan
radiator yang panas.
Matikan enjin dan periksa sama ada tali
sawat retak, telah haus, atau berminyak. Tukar
sebarang tali sawat yang rosak di ejen
Perodua anda.
Tekan di tengah-tengah tali sawat pemacu
antara puli alternator dan pam air, dan ukur
pe,.ongannya.
Periksa sama ada pesongan tersebut bera_da
dalam lingkungan spesifikasi. Lihat seksyen
14.
13-8

Jika pesongan tidak berada dalam
lingkungan spesifikasi minta agen Perodua
melaraskan untuk anda.
13-9
Pembersihan dan penggantian
penuras udara
Anda boleh membersihkan penuras udara
dengan udara termampat.
Tukar penuras udara jika perlu.
Jika kenderaan banyak dipandu di kawasan
berhabuk, basuhkan penuras udara setiap
5,000 km (3,000 batu).
Lapkan bekas dan pusat penuras udara
dengan kain lembut untuk membersihkan
kotoran dan habuk.
AWAS
• Jangan memandu tanpa pembersih
udara. Kegagalan mematuhi arahan ini
akan menyebabkan kehausan enjin Buka kedua-dua klip, angkat penuras udara
yang berlebihan. dan tanggalkan penutupnya.
• Jangan meminyakkan elemen. lni
mungkin mengurangkan keberkesanan
elemen tersebut.

Untuk memasang
Masukkan penuras udara dan pasangkan
penutup. Klipkan semula kedua-dua klip.
Tekan penuras udara dan masukkan tiub
pada penuras udara.
Pemeriksaan dan pembersihan
palam pencucuh
1. Tarik atas hos penuras udara dan tang­
galkannya dari penuras udara.
2. Tanggalkan keempat-empat skru pada
tukup gegelung pencucuh. Tanggalkan
tukup gegelung pencucuh.
13-10
3. Tanggalkan bolt pada gegelung
pencucuh.
Tarik keluar gegelung pencucuh.
AWAS
Berhati-hati agar tidak menarik keluar
wayar tersebut semasa menang­
galkannya. Sekiranya terdapat ke­
mungkinan wayar tertarik, tanggalkan
penyambung pada sambungan gegelung
pencucuh.
AMARAN
Berhati-hatl jangan sampai dlri anda
melecur kerana but dan palam pencucuh
mungkin panas.
13-11
4. Buka dan keluarkan palam pencucuh
dengan menggunakan sepana palam
pencucuh.
5. Periksa hujung penebat palam
pencucuh untuk melihat jika ia berwarna
perang tanpa tersumbat. Jika tidak,
hantar palam pencucuh ke wakil
penjual Perodua untuk diperiksa.
AWAS
Jangan mengotorkan atau menjatuh­
kan sebarang benda ke dalam lubang
palam pencucuh. Jika tidak ia mungkin
menyebabkan enjin rosak.
6. Periksa ruang palam pencucuh baru
dengan tolok ruang palam pencucuh.
Bengkokkan elektrod bumi untuk
melaras ruang palam pencucuh seperti
yang ditentukan jika perlu. Untuk palam
pencucuh yang disyorkan, Iihat seksyen
14.
AWAS
Jangan laras sela palam pencucuh
daripada palam pencucuh terpakai. Jika
tidak ia mungkin menyebabkan enjin
rosak.

7. Pasangkan palam pencucuh dengan
baik.
AWAS
Jangan terlalu mengetatkan palam.
Jika tidak ia mungkin menyebabkan
kerosakan enjin.
8. Sambungkan semula wayar palam
pencucuh mengikut susunan yang betul.
Pemeriksaan dan pembersihan
bateri
Periksa retakan atau putus sambungan atau
hakisan atau pengapit yang longgar.
Sekiranya terminal bateri adalah kotor,
bersihkannya dengan baking soda dan
sapukan gris baru atasnya.
Sekiranya pangkalan adalah longgar,
ketatkannya dengan baik.
Periksa aras elektrolit sama ada ia berada
antara had atas dan had bawah.
Jika arasnya adalah rendah, buka penutup
liang setiap sela dan tambahkan air suling
pada setiap sela sehingga had "UPPER".
AMARAN
• Apabila anda memberslhkan bateri,
berhati-hati jangan melltar plntas
terminal baterl dengan alat atau
objek logam. Jlka terminal bateri
terlltar plntas, la akan menyebabkan
baterl menjadl terlalu panas, dan
boleh menyebabkan kerosakan atau
letupan.
• Ketatkan penutup lubang sel selepas
menambahkan air suling. Elektrolit
bateri mungkln terperclk keluar dan
merosakkan kenderaan anda, atau
mungkin menyebabkan kecederaan
anggota badan yang serlus.
• Bateri mengandungl asid sulfurik
yang beracun dan mengkakis.
Gunakan cermin mata keselamatan
dan berhati-hatl jangan sampai
cecair bateri terpercik ke badan anda,
pakalan, dan kenderaan. Jlka cecair
bateri terperclk ke kulit anda atau ke
mata anda, buka pakalan yang
terkena dan basuh anggota itu
sekurang-kurangnya 15 mlnit.
1�-1?
 Fius
Lokasifius
• Jlka anda termlnum cecalr baterl
mlnum air atau susu sebanyak
mungkln dan segera berjumpa doktor.
• Jauhkan apl darlpada baterl. la boleh
menyebabkan letupan.
• Jauhkan kanak-kanakdarlpada baterl.

AWAS
Basuh cecair bateri yang terpercikkepada
kemasan cat dengan segera.

1�-1�
Blok fius utama Kotak fius dan geganti

I)
�
Lampu kabus 10A
Lampu belakang 10A ®
G) Geganti pam bahan api
Sokongan 1OA
@ Geganti penyahkabus
Fius lampu utama 15A

©
@
� Penyahkabus 15A EFl-15A Geganti lampu utama

®
@ @
!) Tingkap kuasa 30A Hon-kecemasan 15A @) Geganti kuasa
ID Tolok dan bantuan 10A ® MGC 10A (untuk penyaman udara) Fius kuasa 30A
ID Enjin ® Geganti kipas radiator
v Gantian 10A Geganti motor penghidup (AT sahaja)

®
(f;
ID Gantian 15A ® Geganti utama EFI
� Lampu isyarat dan Geganti cekam magnet
pembersih cermin 20A (untuk penyaman udara)
@)
[J)
�
Pemanas
Aksesori 15A
Lampu depan (kiri) 1OA
®
@

@ Lampu depan (kanan) 1 OA
Bl Pencucuhan ECU 1OA
@ Beg udara 1OA
]) Kunci pintu 15A
@
AM60A
Lampu belakang 40A
Lampu depan 30A
@ Kipas radiator 30A
@ Lampu berhenti 15A
@ Fius penyahkabus 15A
Pemeriksaan dan penggantian fius
Cari punca dan penyelesaian masalah
sebelum memasang fius baru. Jika anda
tidak boleh, minta wakil penjual Perodua
memeriksa sistem tersebut.
1. Pusingkan suis pencucuh kepada "OFF"
dan buka penutup panel peralatan.
2. Pastikan bahawa suis komponen yang
rosak dimatikan.
3. Masukkan penarik fius dan keluarkan fius
yang anda ingin periksa.
13-15
Sekiranya pembaikan diperlukan, putuskan
sambungan kabel daripada terminal negatif
bateri sebagai langkah keselamatan.
NOTA
Sekiranya sambungan kabel diputuskan
daripada terminal negatif sebarang data
berkenaan "EFI'' yang telah direkod melalui
fungsi diagnosis akan hilang, begitu juga
data yang dipra-set pada jam dan radio.
Baik Putus Baik Putus
AMARAN
Untuk mengelakkan kebakaran oleH
pengallran arus yang berlebihan:
Jangan sesekall memasang sebarang
benda di tempatfius walaupun untuk
sementara.
• Pastikan anda hanya menggunakan
flus kapasiti tertentu. Jangan sesekall
menggunakan flus yang nisbah
ampiernya lebih tinggi daripada yang
dltentukan.
Kami mengesyorkan anda menyimpan sat
fius simpanan untuk kecemasan.
>emeriksaan kait boleh lakur
ekiranya jumlah arus berlebihan keluar dari
irminal positif bateri ke litar lampu hadapan
tau litar suis pencucuh, kait boleh lakur akan
utus untuk mengelakkan kebakaran.
egera hubungi wakil penjual Perodua untuk
1engetahui punca masalah dan memperbaiki
stem.
�MARAN
Uangan sesekall memasang sebarang
enda di tempat penghubung terla­
kurkanwalaupun sementara la mungkln
menyebabkan kerosakan yang teruk
kepada kenderaan atau menyebabkan
kebakaran.
Pemeriksaan aras cecair brek
AMARAN
• Cecalr brek berbahaya kepada mata
anda. Seklranya terkena mata anda,
basuh la berslh-berslh.
• Untuk prestasl brek yang betul:
• Pastlkan anda menggunakan
cecalr brek yang telah dltentukan.
• lkuti arahan pembuat cecalr brek.
• Jangan campurkan cecair brek
yang berlainan jenls.
• Jangan gunakan cecair brek yang
teiah terdedah kepada udara lebih
Periksa tangki simpanan cecair brek sama
daripada 1 tahun, kerana la
ada aras cecair brek berada antara garisan
mungkln telah menyerap banyak
"MAX" dan "MIN".
air.
Sekiranya aras cecair brek terlalu rendah,
• Jangan blarkan habuk, kekotoran
tambahkan cecair brek baru perlahan-lahan
dan pasir bercampur dengan
sehingga ke garisan "MAX". Untuk cecair brek
cecair brek.
yang disyorkan, lihat seksyen 14.
• Jlka mlnyak brek berkurangan
AWAS dengan ketara, hubungl ejen
Lapkan cecair yang tertumpah untuk Perodua untuk memeriksa brek
mengelakkah kerosakan pada cat. tersebut.
13-16
Pemeriksaan aras cecair pencuci
tingkap
Pastikan bahawa aras cecair pencuci
mencukupi. Tambahkan cecair sekiranya
aras terlalu rendah.
AMARAN
Sentlasa menggunakan cecalr pencucl
yang berslh. Cecalr yang kotor boleh
menyebabkan pembekuan slstem
pencucl atau boleh menghalang
pengllhatan anda.
AWAS
lkuti arahan pembuat cecair pencuci
untuk nisbah campuran yang betul.
13-17
Pemeriksaan aras minyak
transmisi manual
PERI NGATAN
AMARAN
Tangki pencuci tingkap adalah dikongsi
Untuk mengurangkan rlslko kecederaa
bersama pencuci tingkap depan dan
dlrl, tangan memerlksa aras mlnyali
belakang.
kecuall suls pencucuh telah dlpuslngkan
ke "OFF" dan enjln cukup sejuk.
Letakkan kenderaan di ternpat yang rata da
masukkan brek meletak kereta. Pusingka
suis pencucuh kepada "OFF".
Buka palam pengisi dan periksa aras minya
transmisi dengan jari anda.

ika aras minyak transmisi adalah kurang
laripada 5 mm (0.2 in) di bawah tepi dasar
Jbang, aras minyak adalah mencukupi.
ika minyak mencukupi, pasang semula
,alam pengisi dengan gasket baru di
3mpatnya dan ketatkannya dengan betul.
laya kilas pengetatan: 3-5 kgf-m
(21.7 - 36.2 ft-lb, 29.4 - 49.0 N.m)
,pabila aras minyak adalah rendah,
c1mbahkan minyak yang ditentukan
ehingga ia mula mengalir keluar daripada
ibang pengisi. Untuk minyak transmisi
1anual yang disyorkan, lihat seksyen 15.
1 aya kilas pengetatan: 3-5 kgf-m
(21.7 - 36.2 ft.lb, 29.4 - 49.0 N.m)
Pemeriksaan aras cecair transmisi
automatik
4. Tarik batang eelup dan periksaaras cecair
untuk melihatsamaadaaras berada dalam
julat "HOT'.
5. Jika aras minyak terlalu rendah, tambahkan
cecair yang spesifik melalui tiub pengisi
minyak perlahan-lahan.
Jangan sampai melimpah.
6. Masukkan semula batang celup.
7. Lapkan sebarang minyak yang tertumpah.
AWAS
• Jika cecair kotor, tukar cecair itu melalui
ejen Perodua yang sah.
• Jika aras cecair terlalu rendah, atau jika
Periksa aras cecair apabila suhu cecair
transmisi adalah 70-80°C. cecair berkurangan dengan ketara,
Jika kenderaan telah dipandu kira-kira 15 minit minta ejen Perodua memeriksa sistem
dengan kelajuan 60 km/J atau kira-kira 30 tersebut.
mini! dengan kelajuan 40 km/J, suhu cecair AMARAN
menjadi 70-80°C. • Berhati-hati jangan sampai anda
1. Letakkan kenderaan di permukaan rata melecur kerana cecalr itu mungkln
dan kenakan trek meletakkan kereta. panas.
2. Hidupkan enjin pada kelajuan kenderaan • Jangan sesekall memegang atau
dan tekan pedal brek dengan kuat. menghamplrl bahagian yang ber­
Gerakkan tuil anjakan daripada ® kepada gerak semasa enjin hidup, untuk
© dengan lancar dan balik semula ke ®. mengurangkan rlsiko mendapat
3. Tarik batang celup dan lapkan bersih. kecederaan anggota.
Masukkannya ke dalam posisi yang asal.
 Pemeriksaan aras cecair stereng
kuasa
PERHATIAN
Aras ketika bendalir sejuk (20-30°C)
harus digunakan sebagai nilai rujukan.
Periksa aras bendalirsemula pada suhu
operasi normal (70°-so°C) untuk men­
dapatkan aras yang betul.
• Jika aras didapati berbeza di antara
bahagian depan dan belakang batang
celup/penyukat minyak, pemeriksaan
perlu dibuat pada bahagian yang
menunjukkan aras lebih rendah.

Periksa aras cecair stereng kuasa seperti AWAS

berikut. Jika aras cecair terlalu rendah, atau jil
1. Letakkan kenderaan di tempat yang rata cecair berkurang dengan ketara, mini
dan masukkan brek meletak kereta. ejen Perodua memeriksa sistem itu.
2. Pastikan suhu tekanan aras cecair berada
lebih kurang 20°c.
3. Pastikan aras cecair stereng pada tangki
simpanan berada di antara tanda "MAX"
dan 'MIN".
4. Tambahkan cecair stereng kuasa yang
bersih yang spesifik perlahan-lahan jika
aras adalah terlalu rendah.
Jangan sampai melimpah.
Untuk cecair stereng kuasa yang
disyorkan, lihat seksyen 14.

13-19
'emeriksaan longgar bebas
;tereng
,erakkan roda stereng perlahan-lahan dari
edudukan terus ke hadapan kepada kanan
an kiri sehingga anda merasa tekanan dan
kur longgar bebas itu.
·eriksa sama ada longgar bebas itu berada
i dalam spesifikasi.
�MARAN
Sekiranya longgar bebas itu tidak
berada di dalam spesifikasi, dapatkan
wakll Jualan Perodua ands untuk
memeriksa sistem itu dengan segera.
OLE-13022
Pemeriksaan longgar bebas injak
cekam
Tekan injak cekam dengan tangan perlahan­
lahan sehingga anda merasa tekanan dan
ukur longgar bebas.
Periksa sama ada longgar bebas berada
di dalam spesifikasi.
AMARAN
Sekiranya longgar bebas itu tidak berada
di dalam spesiflkasl, dapatkan wakii
jualan Perodua ands untuk memeriksa
sistem itu dengan segera.
OLE-13023
lnjak brek
Matikan enjin dan tekan injak brek sehingga
5 kali atau lebih untuk membebaskan vakum
dalam penggalak brek.
Tekan injak brek dengan tangan perlahan­
lahan sehingga anda merasa tekanan dan
ukur longgar bebas.
Periksa sama ada longgar bebas berada di
dalam spesifikasi.
AMARAN
Sekiranya longgar bebas tidak berada di
dalam spesifikasl, dapatkan wakii jualan
Perodua ands untuk memerlksa sistem
itu dengan segera.
OLE-13024
13-20

Pemeriksaan gerak simpanan injak brek
Gerak
RHD: MT/AT 77 mm atau lebih
1. Letakkan kereta di permukaan yang rata
2. Anjakkan tuil transmisi manual kepada
neutral, ataupun kepada ® jika tuil
transmisi automatik.
3. Gunakan brek meletak kereta.
4. Dengan enjin yang dihidupkan, tekan injak
brek beberapa kali.
5. Tekan injak brek dengan tenaga30 kg (66
paun, 294N) dan ukur jarak di antara
bahagian atas injak brek dan dinding
sekatan.
6. Periksa untuk memastikan yang gerak
simpanan adalah seperti di dalam
spesifikasi.
13-21
7. Periksa juga untuk memastikan yang
gerak simpanan adalah pada tahap
yang sama.
AMARAN
Jlka gerak slmpanan tldak sepertl di
dalam speslflkasl atau gerak sim­
panannya bertukar, dapatkan wakil Jualan
Perodua untuk memerlksa slstem ltu.
OLE-13025
Pemeriksaan gerak simpanan brek
meletak kereta
4 - 7 takukan
"
1. Letakkan kereta di permukaan yang rata.
2. Anjak tuil transmisi manual kepada
nuetral atau tuil transmisi automatik
kepada julat ®·
3. Tekan injak brek dengan sebaiknya.
4. Lepaskan brek meletak kereta sepe­
nuhnya.
5. Tarik tuil brek meletak kereta ke atas
perlahan-lahan dan kira takukan se­
hingga tenaga tarikan tuil brek meletak
kereta sampai ke 20 kgf (44 paun, 196N).
Sebelum menghabiskan pengiraan taku­
kan tuil brek meletak kereta, sekiranya
brek meletak kereta dapat berfungsi
dengan berkesan, maka, lepaskan brek
kaki.

6. Periksa sama ada bilangan takukan
berada di dalam spesifikasi.
AMARAN
Seklranya bllangan takukan tldak
berada di dalam speslflkasl, dapatkan
wakll Jualan Perodua anda untuk
memerlksanya dengan segera.
OLE-13026
Pemeriksaan pengendalian Penggantian bilah pengelap
penggalak brek
1. Letakkan kenderaan di permukaan yang
AMARAN
rata.
Pastlkan anak kuncl pencucuh berada
2. Anjak tuil transmisi manual kepada neu­
pada kedudukan "LOCK" sebelum
tral atau pada tuil ® bagi transmisi
menggantlkan bilah pengelap.
automatik.
3. Berhentikan enjin dan tekan injak brek PERINGATAN
beberapa kali sehingga injak ke paras Berhati-hati supaya tidak mencalarkan
maksima. cermin dengan bilah pengelap.
4. Hidupkan enjin dengan menekan injak
Pasangkan bilah yang bersesuaian pan­
brek. lnjak brek harus turun ke bawah
jangnya.
sedikit.
5. Berhentikan enjin dengan injak brek
ditekan. Tahan injak selama 30 saat.
Gerak injak tidak harus ditukar.
6. Hidupkan enjin dan berhentikannya
selepas lebih kurang satu minit. Tekan
injak brek beberapa kali. Gerak injak
harus berkurangan dengan setiap
penggunaan.
AMARAN
Seklranya anda dapatl sebarang
kerosakan, segera dapatkan wakll Jualan
Perodua untuk memerlksanya dengan
segera.
OLE-13027
 Penggantian mental lampu

'
G �nakan mental seperti yang ditentukan.
.
(Lihat seksyen 14)

AMARAN
Untuk mengelakkan kecederaan;
• Matlkan enjln sebelum penggantlan.
• Jauhkan kanak-kanak dar l pada
mentol.
• Matlkan suls lampu hadapan sebelum
penggantlan.
Unjuran • Blarkan mentol menyejuk sebelum
penggantlan.

1. Sementara menalak unjuran, tarik bilah
sehingga ia terlepas.
2. Tarik bilah sepanjang lubang alur untuk
mengeluarkannya daripada kerangka.
3. Selitkan bahagian terpatang bilah yang
baru ke dalam lubang besar yang ada di
kerangka. Tarik bilah sepanjang lubang
alur masuk ke dalam kerangka.
4. Sementara menalak unjuran, tarik bilah
sehingga ia terkunci.
OLE-13028
AWAS
Jangan jatuhkan mentol atau calarkan
permukaannya.
Selepas penggantian, hidupkan suis lampu
untuk melihat sama ada ia menyala.
Jika mental itu memerlukan penggantian
yang kerap, minta ejen Peradua memeriksa
sistem itu.
Kami mengesyarkan anda menyimpan satu
set mental gantian. Mental baleh didapati
daripada ejen Peradua.

13-23
Lampu besar

Lampu besar

Penggantian mentol lampu 2. Langgarkan klip. 3. Tanggalkan mental.

1. Putuskan wayar penyambung, semasa
menariknya ke alas pegang kedua-dua
belah mental dengan kuat. Kemudian
tanggalkan penutup getah.

13-24
 Lampu kelegaan

Untuk memasang mentol 1. Buka saket mental dengan memusing­ 2. Tanggalkan mental daripada saket
1. Pasangkan mental dan kunci klip. kannya 45 darjah ikut pusingan jam. dengan menariknya.
2. Pasangkan penutup getah. Tanda "TOP"
seharusnya menghala ke atas.
3. Sambungkan wayar penghubung.
4. Pasangkan salur udara, jika ia telah
ditanggalkan.
AWAS
Jangan sesekali memegang mentol di baha­
gian yang berkaca. Minyak di jari anda akan
merosakkannya.

OLE-13056

13-25
Lampu isyarat belok depan

Pandangan belakang
bamper hadapan

1. Untuk membuka lampu isyarat belok 2. Tanggalkan pemegang mentol dengan 3. Tanggalkan mentol dengan menarik
depan, perhatikan gambarajah pan­ memusingkannya 45 darjah lawan arah keluar mentol dari pemegangnya.
dangan bamper (gunakan lampu suluh, pusingan jam.
jika perlu). Gunakan pemutar skru untuk
menolak dan mengumpil keluar lampu
seperti yang ditunjukkan dalam gam­
barajah.

PERHATIAN
Berhati-hati supaya lampu tidak tercalar
semasa proses penanggalan.

13-26
 Lampu isyarat belok belakang/
Lampu isyarat belok sisi Lampu berhenti dan lampu ekor

1. Tarik keluar penutup lampu seperti yang 2. Tarik lurus keluar mental. 1. Buka kedua-dua skru untuk menang­
ditunjukkan di dalam gambarajah untuk galkan pemasangan lampu.
menanggalkan lampu isyarat belok sisi.

13-27

2. Tanggalkan pemegang mental dengan
memusingkannya lawan arah pusingan
jam.
3. Tarik lurus keluar mental.
PERHATIAN
Apabila memasang lampu tersebut pastikan
untuk melaraskan pancaran lampu dengan
ruang badan kenderaan.
Lampu berhenti lekap tinggi
1. Buka ketiga-tiga bolt yang terdapat pada
himpunan lampu berhenti lekap tinggi.
2. Tarik keluar kedua-dua klip (a) yang
terdapat pada penutup lampu berhenti
lekap tinggi dan gunakan pemutar skru
untuk mengumpil keluar lampu dari
pemegang (b) yang terdapat pada
bahagian dalam penutup lampu
sekiranya perlu.
13-28
 Lampu plat lesen

3. Tarik mentol keluar dari bahagian atas. 1. Buka kelapan-lapan skru dan kedua­ 2. Tanggalkan soket mentol dengan
dua gromet. memusingkannya mengikut arah lawan
pusingan jam dan tarik keluar.
3. Tarik mentol untuk menanggalkannya.

13-29

Lampu dalaman kereta
1. Umpil kaca perlahan-lahan untuk me­
nanggalkannya.
2. Tarik lurus keluar mental.
Tayar
Tekanan udara tayar
Tekanan
berlebihan
Tekanan udara Tekanan udara
yang betul yang salah
Periksa tekanan udara tayar sejuk dengan
tolok tekanan. Untuk tekanan udara tayar,
lihat seksyen 14 atau label tayar yang
dilekatkan di tempat yang ditunjukan dalam
ilustrasi di alas.
AMARAN
Kekalkan tekanan udara tayar sepertl
yang ditentukan. Tekanan udara yang
tldak betul akan mengurangkan keta­
hanan tayar, meningkat penggunaan
bahan api, dan menyebabkan kenderaan
tldak dapat dikawal.
Jika tayar memerlukan pelarasan tekanan
yang kerap, dapatkan ejen Perodua untuk
memeriksa sistem roda.
13-30
Putaran tayar Pemeriksaan kehausan tayar

• .
Arahan-arahan mengenai tayar

I� �N
Sahagian depan kenderaan
Pasangkan saiz dan bentuk tayar yan�
Penanda
kehausan . sama dengan tayar asal.
Hanya gunakan roda piring sebagaimanc

.
Penanda
bunga tayar
kehausan yang dispesifikasikan.
bunga tayar
Pandu pada kelajuan sederhana bagi 16(
km (100 batu) yang pertama kerana tayaI

0 •
baru tidak mempunyai tarikan maksima.
Gantikan batang injap udara apabilc
d-T�r ganti9
Penunjuk haus bunga tayar
. menggantikan satu tayar tidak bertiub.
Pastikan tukup habuk injap tayar sentiasc

Li hat nota 1. Li hat nota 2.
Putarkan tayar mengikut susunan yang
ditunjukkan di atas.
Laraskan tekanan udara tayar selepas
putaran.
Nota 1 Kenderaan dengan 4 roda besi keluli
dan 1 roda gantian besi keluli atau 4
roda aluminium dan 1 roda aluminium
aloi.
Nota 2 Kenderaan dengan roda gantian
padat atau 4 roda aluminium aloi
dan 1 roda besi keluli.
Jarak waktu giliran tayar:
setiap 10,000 km (6,000 batu)
O L E130«
-
.
ada di tayar.
Dapatkan wakil jualan Perodua untuk me
Sekiranya tayar kehausan, penunjuk haus meriksa kehausan atau kerosakan padc
bunga tayar akan jelas kelihatan seperti tayar.
gambarajah di atas.
AMARAN
OLE-13045
• Jangan menggunakan tayar yang
berbeza Jenls, salz dan pengeluar
pada kenderaan anda. Anda mungkln
hllang kawalan kenderaan anda.
• Pandu perlahan-lahan di atas susu�
Jalan, Jalan berlubang, atau rlntangan
yang lain, untuk mengelakkan
kenderaan hllang kawalan.

13-31
• Jangan memandu kenderaan anda
dengan tayar yang rosak. la mungkln
tlba-tlba kempls. Dan Juga, elak
darlpada menggunakan rim yang
rosak.
• Oleh sebab tayar-tayar tersebut
mempunyal arah pengglllran yang
speslflk, pastlkan anda mematuhl
arahan pembuat tayar berkenaan.
AWAS
Berhati-hati jangan sampai merosakkan
tayar dengan mencalar atau menyapu
minyak dan sebagainya.

OLE-13046
 Seksyen 14
Spesifikasi

Spesifikasi kenderaan ....................................................................... 14-1

Spesifikasi enjin ................................................................................. 14-1
Bahan api ............................................................................................ 14-1
Bahan pendingin ................................................................................. 14-1
Penalaan enjin .................................................................................... 14-2
Pelincir disyorkan .............................................................................. 14-3
Bendalir brek ...................................................................................... 14-3
Bendalir kuasa stereng ..................................................................... 14-3 Ill
Spesifikasi tayar ................................................................................. 14-3
Spesifikasi mentol .......................................................•..................... 14-4
Berat .................................................................................................... 14-4
Spesifikasi kenderaan Bahan api
85DEX MIT 10DOEX MIT 1000EZ A/T Keupayaan
Bahan api yang diperlukan
Panjang keseluruhan mm 3,490 3,490 3,490 tangki .e

Lebar keseluruhan mm 1,490 1,490 1,490 Gasolin tanpa mengandungi RON 90 atau lebih tinggi 40
Tinggi keseluruhan mm 1,425 1,430 1,430
OmE-1400

Jarak roda mm 2,360 2,360 2,360

Trek I
mm Depan 1,300 1,300 1,300 Bahan pendingin
I Belakang 1,260 1,260 1,260 Jenis: Ethylene glycol asas penyelesaian anti-beku.
Kapasiti
OmE-14001 -
TINGGI/RENDAH tangki simpanan 0.25/0.45 .e
Spesifikasi enjin Angka ini termasuk kapa-
Jumlah Manual 3.o.e
ID Enjin ED-DE EJ-DE siti penyah-haba, tetapi
kapasiti tidak termasuk kapasiti
Jenis enjin Gasoline, 4-kitar DOHC Automatik 2.9 .e
tangki simpanan.
Susunan dan Kepekatan bagi bahan pendingin : 30 vol%;--12 °C
Tiga silinder sebaris
nombor silinder 50 vol%;--35°C
Gerek x lejang
66.6 X 81.0 72 X 81
mm OmE-140C

Sesaran cc 847 989

OmE-14002

14-1
Penalaan enjin

Butir
�

Aturan penyalaan
Enjin
ED-DE
I
1-2-3
EJ-DE

Pemasaan pencucuh 0
BTDC/rpm * 5 ° ± 2°/850 ± 50
Kelajuan melahu enjin Transmissi manual 850 ± 50
Pada kedudukan (neutral) rpm Transmissi automatik 850 ± 50

Pengambilan [Sejuk] 0.18 ± 0.05

Kelegaari injap
mm
Ekzos [Sejuk] 0.25 ± 0.05

Pengeluar NGK

Palam pencucuh Nombor BKR5E-11

Sela mm 1.0-1.1

Pemesongan tali pesawat pemacu I Tali sawat baru 4.0-5.0

98 N (10 kgf, 22 lb) mm I Pada pemeriksaan 6.0-7.0
* Dengan pemeriksaan bersambung

OmE-14005
 ---
Pelincir disyorkan

Minyak enjin

Minyak
-
Gred
SG atau
lebih tinggi
Kelikatan
Sila lihat
Keupayaan liter(-€)
Dengan turas minyak: 2.�
carta di bawah Tanpa turas minyak: 2.1.e
Takai suis pengisi: 2.25e
Bendalir brek
FMVSS116 DOT 3 or DOT 4

Bendalir kuasa stereng

OmE-1400

transmIsI� API GL-3 or 4 SAE 75W-90

manual ED-DE 1.6Q I DEXRON®-II or DEXRON®-III

Bendalir Amaun penuh: 4.0-€ PER HATIAN

transmisi DEXRON®-m - Amaun boleh diganti: Jangan campur minyak atau bendalir yang telah dlkeluarkan olel
automatik sehingga 1 .9-€ pengeluar yang berlainan. Percampuran ini akan mengakibatkar
kemerosotan atau pertukaran kandungan minyak atau bendalir.

Carta kelikatan minyak enjin SAE No. Om E-140C

Spesifikasi tayar
·c -29 -18 -7 4 16 27 38
SUHU 'F -20 0 20 40 60 80 100
Tayar standard kPa(PSI
Minyak Tekanan Udara
Enjin
(Empat
lejang)
'
10W-30"
) Saiz tayar
Depan I Belakang Saiz rim

155/65R13 * 200(29) 13 x 4.50B

• Minyak standard yang disyorkan. : Minyak Tulen Perodua 165/55R14 200(29) 14 x 4.50B
* Untuk model ED-DE(850 cc) sahaja

Tayar simpanan kPa(PSI

Tekanan udara
Tayar simpanan

155/65R13 *
Depan I Belakang
200 (29)
Saiz rim

13 x 4.5B
* Untuk model ED-DE(850 cc) sahaja
OmE-14006
Spesifikasi mentol
Lampu Watt
Lampu besar 60/55
Lampu penerangan 5
Lampu isyarat belok depan 21
Lampu isyarat belok sisi 5
Lampu isyarat belok belakang 21
Lampu belakang/berhenti 21/5
Lampu undur 21
Lampu plat lesen 5
Lampu dalam 5
Lampu berhenti berkuasa tinggi (Jenis mental) 18
OmE-14010

Berat kg
Berat bersih kenderaan (kg) 1200
Berat maksimum gandar I Depan 650
dibenarkan (kg) I Belakang 650
OmE-14011
 Seksyen 15
IJ Sistem kawalan Emisi

Sistem kawalan emisi .......................................................................... 15-1

Ill
IJ
Sistem kawalan emisi
Perodua dan perlindungan persekitaran
Adalah menjadi kepentingan dan tanggung­
jawab manusia untuk melindungi udara dan
alam sekitar terhadap pencemaran dan
memastikan ia bersih dan tidak tercemar
untuk generasi akan datang.
Perodua melalui sumber-sumber dan usaha
teknikal telah menuju ke arah memenuhi
keperluan yang penting ini. Sebagai
hasilnya, Perodua telah berjaya memba­
ng u nkan sistem kawalan emisi yang
meminimakan pencemaran tanpa mengor­
bankan utiliti kenderaan.
Sistem kawalan emisi yang dipasangkan
pada kenderaan anda memenuhi peraturan
EURO II.
Tugas anda dalam mengawal
pencemaran udara
Untuk memastikan udara bersih, anda
bertanggungjawab bagi operasi yang betul,
penyelenggaraan dan penjagaan kenderaan
berpandukan arahan-arahan terkandung di
dalam manual ini. Jangan membuang atau
mengubahsuai sistem kawalan emisi. Kerja­
kerja penyelenggaraan ke alas sistem
kawalan emisi selain daripada yang
dicadangkan oleh Perodua perlu dielakkan.
15-1
Sumber-sumber emisi kenderaan
Terdapat 3 jenis gas terhasil daripada
kenderaan yang mencemarkan atmosfera:
1. Emisi kotak engkol (gas tiub pintas)
lni adalah gas tidak terbakar di dalam silinder
yang memasuki ke dalam kotak engkol dan
disalurkan ke saluran masuk udara dan
mengandungi hidrokarbon (HC).
2. Emisi ekzos
lni adalah gas yang terbentuk melalui
pembakaran minyak di dalam silinder dan
dilepaskan ke dalam atmosfera melalui
paip ekzos. la mengandungi karbon
monosid (CO), hidrokarbon (HC), dan
nitrogen oksid (NOx).
3. Emisi penyejatan minyak
lni adalah wap minyak yang dihasilkan
daripada penyejatan di dalam tangki bahan
api dan mengandungi hidrokarbon.
Sistem kawalan emisi penyejatan
minyak
Sistem kawalan emisi penyejatan minyaf
berfungsi untuk mencegah wap bahan ap
daripada terlepas ke atmosfera. Wap bahar
api daripada tangki minyak diserap olet
"charcoal canister" apabila enjin berhent
dan ianya dialirkan ke dalam saluran masuf
apabila enjin beroperasi melalui tekanar
negatif untuk pembakaran.
Sistem peredaran semula gas tiub
pintas
Sistem peredaran semula gas tiub pintai
berfungsi untuk mencegah gas tiub pintai
daripada dilepaskan ke atmosfera. Gas tiut
pintas daripada kotak engkol dikembalikar
ke ruang pembakaran untuk pembakarar
utama.
Sistem suntikan bahan api (EFI) Label maklumat kawalan emisi kenderaan
• Sistem kawalan nisbah udara dan
bahan api.
Sistem ini akan mengawal kadar nisbah
udara dan bahan api dengan sebaik
mungkin di mana penulenan emisi akan
dilakukan oleh pemangkin tiga hala.
• Sistem kawalan untuk waktu nyah­
pecutan.
Untuk mengurangkan emisi CO & HC
pemotonganpembekalan bahan api akan
dilakukansewaktunyah-pecutan. lni juga
akan menghalang pemangkin tiga hala
menjadi terlalu panas.
La bel ini menunjukkan kenderaan ini
Pemangkin tiga hala mematuhi peraturan emisi yang dikehendaki
Pemangkin tiga hala berfungsi untuk oleh piawaian.
menukarkan CO, HCdan NOx kepada karbon Label ini dilekatkan pada permukaan kotak
dioksida (CO,), air (H,0) dan nitrogen (N,). penapis udara seperti dalam gambarajah.
OmE-15001 OmE-15002
m Seksyen 16
Indeks

El
[A] Pemeriksaan gerak simpanan injak brek.. 13-20
Arahan mengenai tali pinggang keledar.. 3-4 Penggalak brek 9-7
Arahan-arahan mengenai tayar.. 13-31 Peringatan-peringatan am bila membrek .. . 9- 7
Arahan anjakan transmisi manual . 9-2 Berat.. 14-4
Buku panduan pemilik..
Arahan anjakan transmisi automatik.. 9-3
Arahan-arahan melakukan sendiri
penyelenggaraan.. 13-3 [C]
Arahan-arahan mengenai penundaan.. . 10-14 Cadangan pelinciran 14-3
Antena.. 1-5 Cangkuk penarik .. 10-14
Alat bantuan pegangan .................... 8-1 Cecair brek.. 14-3
Anak kunci ................................................. 2-1 Cecair stereng kuasa.................................. 14-3
Cermin
[B] Cermin luar ...................................................................... 7-1
Bagi keselamatan anda ...................................... 1-3 Cermin dalam........................................ 7-2
Berhenti seketika ................................................ . 9-5 Cermin solekan ..................................... 8-3
Bahan api. .................................. 14-1
Bahan api yang disyorkan................................................. 1-4
[D]
Pengisi bahan api .. 2-9
Pembuka penutup bahan api............................................. 2-10
Tolok bah an api.................. ............. ................................. 5-5 [E]
Bicu .............................................. 10-5
Blok fius utama ...................................................................... 13-14 [F]
Brek meletak kereta Fius 13-13
Brek meletak kereta.. 9-8
Pemeriksaan gerak simpanan brek
[G]
meletak kereta.. 13-21 5-1
Gambaran keseluruhan panel meter gabungan.......................
Pemeriksaan pengendalian penggalak brek.. 13-22 Gas
Pemeriksaan aras cecair brek.. 13-16 Gas ekzos enjin. 1-1
Pemeriksaan longgar bebas injak brek.. 13-20 Gambaran keseluruhan panel peralatan ............................. viii
16-1
 m
[H] Kawai an lampu isyarat belok .................................. 4-3
Hud .. 2-6 Kelajuan maksimum yang dibenarkan ......................... . 9-3
Hon ................................................................... 8-1 Kelajuan anjakan yang dicadangkan ................................. 9-3
Suis laras lampu utama ......................................... .. 4-4
[L]
Label kawalan emisi menunjukkan
[I]
lnjak brek .. 13-19 pengenalan diri . 15-2
ldentifikasi enjin .. Lampu
ldentifikasi kenderaan Lampu besar.. 13-22
Lampu kelegaan ........................................ . . ..................... 13-24
Lampu isyarat belok depan ................................. . 13-24
[J] Lampu plat lesen ................................ ............................... 13-28
Jam digit.. ................................................ 5-7
iv Lampu dalam kereta . 13-29
Jadual kandungan.. ... ..............................
Jadual untuk pemanduan biasa .................................... 12-3 Lampu isyarat belok belakang/
Jadual penyelenggaraan.. 12-3 Lampu berhenti dan lampu ekor.. 13-26
Jenis angkat tayar ................................................. .. 10-13 Lampu isyarat belok sisi................................... 13-26
Jenis katil rata . .. ....................................... .. 10-12 Lampu amaran ................................................................... 5-2
Jika pemula mengengkol.. 10-1 Lampu amaran cas bateri ................... ..... . ........................ 5-3
Lampu amaran brek .. 5-2
[K] Lampu periksa enjin 5-4
Kunci pintu . .................. 2- 1 Lampu amaran tekanan minyak .. 5-3
Kunci pintu pusat . .................. 2-9 Lokasi fius .. 13-12
Kipas pendingin enjin elektrik ... . .. ............. 13-2 Lampu penunjuk penganjak transmisi automatik .. 5-4
Kelajuan maksimum yang dibenarkan .................................. 9-5 Lampu penunjuk sinar tinggi . 5-5
Kotak fius dan geganti................................................. 13-13 Lampu dalam . 8-1
Kawalan lampu besar... ...................................................... 4-2

16-?
CIJ

[M] Pemeriksaan longgar bebas injak cekam . 13-19

Minyak enjin 13-3 Penukar bermangkin 1-2
Memandu 9-4 Petua pemanduan
Mencuci.. 11-1 Petua pemanduan biasa . . 9-6
Meter laju, odometer dan meter perjalanan.. 5-6 Petua pemanduan yang menjimatkan .. 9-6
Menghidupkan enjin 9-1 Pembersihan bahagian dalam ... 11-2
Mula-lompat 10-1 Pemeriksaan aras cecair transmisi manual• . 13-16
Meletakkan kereta di cerun.. 9-8 Petua meletakkan kereta . 9-8
Mengelakkan karat .................................................................. 11-2 Pengubahsuaian kenderaan anda . 1-4
Penggantian mentol lampu ... 13-22
Penggantian dan pembersihan turas udara.. 13-8
[N]
Nyahkabus ................................. ............................................. 6-5 Pintu belakang
Pin tu belakang..... 2-8
Pembuka pintu belakang.. 2-8
[O]
Pemeriksaan dan pembersihan keadaan bateri... 13-11
Peringatan mengenai roda aluminium.. . 10-12
[P] Pemeriksaan aras cecair stereng kuasa ................................ 13-18
Penggantian minyak enjin dan penuras minyak.. 13-3 Pemeriksaan aras cecair transmisi automatik .. 13-17
Pemeriksaan aras minyak enjin .. 13-3 Pemeriksaan dan pembersihan palam pencucuh 13-9
Pemanasan lampau enjin .......................... 10-3 Prosedur menghidupkan enjin . 9-1
Penalaan enjin ........................................ 14-2 Pemeriksaan longgar bebas stereng . 13-18
Pembersihan bahagian luaran 11-1 Putaran tayar .. 13-30
Pembukaan pintu tanpa kunci.. 2-2 Pemeriksaan kehausan tayar ................. . 13-30
Pengilap berlilin.. 11-1 Penundaan .............................................. 10-12
Petua pemanduan menjimatkan.. 9-6 Penarik kecemasan .............................. 10-13
Penyejukan enjin .......................................................... 13-5 Pemeriksaan kait boleh lakur .. 13-14
Pertukaran bahan pendingin enjin ........................... 13-6 Peti peralatan . 8-3
Pemeriksaan aras bahan pendingin enjin .. 13-6 Penyaman udara/pengalih udara galak .. 6-1
Pemeriksaan tali sawat pemacu .. 13-7 Penyejukan.. 6-4
Pemetik api rokok .. 4-6

16-3
Penyejukan dan penyahkabus ............................................. 6-4 Saluran keluar udara ........................................... . 6-1
Penyandar kepala . ........ ....... ..... ............... .............................. 3-2 Sekiranya enjin tidak boleh dihidupkan ........................... 10-1
Petua pengendalian . .......................... ...................................... 6-3 Suis pencucuh 4-1
Pengalihudara .. ........................................... 6-5 Suis pengelap dan pencuci . 4-4
Perkakas . ............................ 10-6 Suis pengelap dan pencuci cermin belakang 4-4
Penundaan kenderaan yang lain.. ............................ 10-15 Spesifikasi kenderaan . 14-1
Pemeriksaan aras cecair pencuci tingkap ....... .................... 13-15 Stereng kuasa 9-9
Penggantian bilah pengelap .. ............................................... 13-22 Suis utama .. 2-4
Pengisi bahan api . ................................... 2-10 Syarat-syarat penyelenggaraan 12-1
Pemeriksaan dan penggantian fius.. .. . ............................. 13-13

[T]
[R] Tuil suhu kawalan .. 6-2
Ruang enjin.. 13-1 Tuil kawalan pengambilan udara . 6-2
Tuil kawalan ruang keluar udara.. 6-1
Tolok suhu penyejukan enjin . 5-6
[S] Tukup tangki bahan api .. 2-11
Sebelum menghidupkan enjin ............................................ 9-1 Tingkap kuasa .. 2-4
Sistem brek.. ............................................................ 9-7 Tali pinggang keledar
Sistem brek silinder utama iring .......................................... 9-7 Tali pinggang keledar jenis penyentap
Spesifikasi tayar . . ........................ 14-3
kunci kecemasan 3-mata . 3-5
Spesifikasi mentol . ............................................. . 14-4
Tuil perlindungan kanak-kanak .. 2-4
Spesifikasi enjin . ..................................................... 14-1
Tempat duduk .. 3-1
Sudut pandangan dalam . ............................. vii
Tempat abu rokok . 8-2
Suis pengelip amaran bahaya.. ........................................ 4-4
Tempat habuk depan ......................... 8-2
Suis kunci tingkap ............................................... . 2-5
Takometer.. 5-7
Suis tingkap .. 2-5
Tempoh penyesuaian . . ........................ 1-5
Suis penyaman udara . 6-3
Tayar
Suis nyahkabus cermin tingkap belakang . 4-5
6-2 Tayar .................................................................................. 13-30
Suis kipas penghembus .
Tekanan udara tayar . ........................................................ 13-30

16-4
m
Titik anjakan.. 9-3
Tingkap pintu.. 2-5
Tolok bahan api . 5-5
Tayar bocor.. 10-4
Tayar gantian . 10- 7
Tempat duduk depan . 3-1
Tempat duduk belakang.. 3-3
Tanggungjawab anda menjalankan penyelenggaraan .

[V]
Visor matahari ................................................ 8-2

[W]

[V]

16--5