a kK » Catalo go Caminhées | Utilitarios | Linha Agricola | Polimeros DANN amet remfelaa] ‘SISTEMAS DE TRANSMISSAO DE FLUIDOSConhega a Rigitec ‘om um parque industrial de 18.000 m? de area construida e 198.000 m? para expansdo a Metaluirgica Rigitec, esta entre os principais fabricantes nacionais de Tubulaces Rigidas e Flexiveis, com mais 30 anos de tradi¢éo, atuando principalmente no mercado de auto pecas, fornecendo para as principals montadoras e sistemistas brasileiros e para o mercado externo. Possuimos um moderno parque industrial, onde a automagio o homem trabalham em perfeita harmo- nia, criando e produzindo produtos com 2 mais alta qualidade e complexidade, atendendo todas as exigéncias e desafios do mercado. Nossa qualidade é certificada pela ISO/TS 16.949:2002 e temos como meta a certificago 150 14000, ‘mostrando nossa viséo e preocupacao com o meio ambiente eo futuro do nosso Planeta. Nosso setor de desenvolvimento e projetos dispde de equipamentos e softwares de ultima geracdo para a confecgBo de ferramentais de producéo e de dispositivos de controle extremamente precisos. Parque Industrial Rigitec Sul Recursos de Producgao Divisio Metalargica = Trefilagio Linha completa de trefilagao de tubos de aco, com capacidade para trefilar tubos até 25 mm de didmetro com reducao de parede até 0,5 mm. Permite grande flexibilidade pois podemos produzir tubos de acordo ‘com as necessidades do cliente. © Brasagem Forno Brasimet de atmosfera controlada, utilizado para ormalizacao dos tubos trefilados e para proceso de solda por brasagem. © Usinagem Unidede completa de usinagem com: = Cantro de Usinagem = Tornes multifuso ~ Tornes CNC autométicos - Tornes automaticos ~ Tornos revélver = Laminadoras - Furadeiras = Rosqueadoras - Tamboreamento » Conformacio Modermos equipamentos de conformacao de tubos, com tecnologias nacional e Italiana, atendendo as mais diferentes especificagdas. © Curvacao Alta tecnologia em curvagio de tubos, contando com curvadoras CNC e automaticas, além de centenas de dispositives especificos de curvacéo manual, com alto indice de reprodutibilidade. * Tratamento Superficial - Protesgo Completando a independéncia dos processes RIGITEC, contamos com uma estrutura completa de tratamento superficial (zincagem, estanhaso, fosfatizacdo, etc.), para toda nossa linha de produtos. ‘A unidade de tratamento superficial atende todas as regulamentagées de controle do meio ambiente. © Autofretagem Tacnolagia que aumenta a vida dil do tubo. Divisao Polimeros © Extruso Moderna linha de extruso de tubos de nylon, com capacidade para produzir tubos com didmetro de 1,5 a 35 mm. # Injecdo Linha de injesio de componentes plasticos. = Moldagem ‘Termoformagem de tubos de nylon, para diversas aplicagies. ¢ Montagem ‘Completa linha para insercio de ‘componentes.Linhal (E-Tanlinl Nees S ls TEMAS DE TRANSMISSAO DE FLUIDO:C3 er ag ag elas MOTOR: OM-352/0M-352A APLICACAO: 1513/1514/1516/1518/2014/2214/2217 (Rae COGS. Raven RIGITEC ‘ORIGINAL CCILINDRO 04-0002 '344.070.01.33 / 352.070.323.323 04-0004 '344,070.03.33 / 352.070.35.33 04-0006 344,070.05.33 / 352,070.37.33 MOTOR: OM 014 HSD/MAXION/ROVER APLICAGAO: SPRINTER 310/312/412 RIGITEC ORIGINAL CTILINDRO 04-0095 (000.070.06.33 P Sy 04-0097 (000.070.08.23 e IM-355-5/ON-355A/OM-355-5A/OM-355-6A/OM-355-6LA APLICACAG: 1519/1520/1525/2219/1924/1929/1933/1934/2220/2225 ‘ORIGINAL g a } 345.070. 73.33 / 385,070.04.33 g 8 | '345.070.75.33 / 355.070.06.33 04-0027 345,070.77. 33 / 355,070.08. 33 MOTOR: OM-366 E ECOLOGICO/FASE It APLICAGAO: OF-1348 € 1721 Obs. Em cada cllindro utiliza uma peca 04-0108 . ‘ 0107 376,070.20.33 04-0105 376.070.22.33 , 04-0107 376.070.24.33 | MOTOR: OW-616 APLICACAO: MB180D ‘ORIGINAL ‘CILINDRO. , 04-0099 1616.070.15.33 04-0101 616.070.15.33 |cis Ba a os Ey MOTOR: OM-447LA/449 ‘APLICAGRO: 400/0-371/8/1935/1941/2625/1625/2215/1630/1632/1635 RIGTEC ‘CILINDRO. Stee acon 04-0495 476.070.02.33 a Es a 9 070.06.33 MOTOR: ON-314 APLICACAQ: 608/708 (TOYOTA) RIGTEC ORIGINAL. CCILINDRO. 04-0030 314,070.14.33 (Senda 33g 04-0032 314,070.16.33 a re MOTOR: OM-364/A/LA APLICAGAO: 709/71 2/812/912/914/7 10/809/8 14/101 RIGITEC ity CILINDRO. 04-0038 364.070. 16.33 r 04-0040 364.070.1833 © 04-0044 OM-366/ 364 710mm BB 04-0048 ‘OM-477 1449 330mm 5B ABRAGADEIRAS LEE lll lh ae Nee 0703 DEIRA DUPLAC ba Cd ais MOTOR: OM-366/4/LA APLICAGAO: 1414/1218/1418/1614/1618/17 14/23 18/2314/2418/1115/1315/1318/0-371 OH/1315/1620/1720/1723, -0082 366.070.33.33-366.070.26.33, P 04-0084 366.070.35.33-366.070.28.33 04-0086 366.070.37.33-366.070.30.33 ie Ue og aces MOTOR: DS-11 APLICAGAO: T/R 112/M/H/HS/E/ES | iGITEC ORIGINAL “CILINDRO. 07-0101 312.218 Pr 07-0103, 312.221 * 07-0105 312.223 6 MOTOR: D-11/ DS 11/D-11 TURBO APLICAGAO: L/LS/LT 110/111/LT-76/ONIBUS 76/8 -110 ORK 168.778/ 169.317 Q 468. 780/258412/ 169.319 4 168, 782/ 169.321 e NOTOR: DSC-14 APLICAGAO: L/LK/LS 140 RIGITEC ORIGINAL “CILINDRO 07.0196 170.534 2 07-0198, 170.536 o 07-0200 218.795 6 o7-c202 170.747 MOTOR: DSC-11 APLICACAO: T/R-1 1 T/ONIBUS K-113/L-113/T-R 112HW IGITEC ORIGINAL CILINDRO 07.0250 265.486 QP o7-0252 365.489 a 07-0254 365.491 6cits) pha an ‘TUBO SOCORRO STEPPE DIESEL (SCANIA/ VOLVO) ITEC ORIGINAL ‘MOTOR: DSC-12 APLICAGAQ: K-424 IB ONIBUS/GA-7 Ce ee Ce o7-0107 4.375.370 r 07.0109, 4.375.372 ae o7-0111 4.373.374 o psc-11 APLICAGAO: T/P/R-114 GA re a ae Or 07-0113, 1.376.786 r 07-0115, 4.376.788 ae 07-0117 4.376.790 o MOTOR: DS-14 APLICAGAO: T/R-142/H/HS/ES-141/R-148/H-450/TR-143H | a a ae o7-0168 263.912 r 07-0170 263.914/271 148 a 07-0172 263.916 /308.386 07-0174 263.918, ®8. Volvo Tubes Injetores ais ‘MOTOR: TD-102 FS/FT/TD/100G/TD-101F (MODERNO) APLICACAO: N-10 DE 1985 A 1988 NL 10 340 4X 2.A PARTIR DE 1989/NL-10-310/340 RIGITEC ORIGINAL ‘CILINDRO 00038. 126.240/8.121.480/499 32-0004 3.126.241 8.121.481 /500 2 32-0006 B.126.243/8.121.483/502 e 32-0008 8.126.245/8.121.485/504 o MOTOR: TD-100 A (ANTIGO) APLICACAO: N-10 TURBO ATE 1984 weno wernt 9 32-0011 422.238 467.671 MOTOR: TD-120 GA APLICAGRO: N-12/20 ATE 1984 470,252.8 468,944.4 468,946.9 MOTOR: D7B APLICACAO: ONIBUS B7 URBANO RGEC CCILINDRO. 203.637.62Gioia io a Mw MOTOR: TD-122/TD-122 FR/TD- 122 FS/TD/122 FH/TD-122 FL/121G APLICACAO: NL 12/N 12 XH 85 A 88 -ONIBUS B 12 A PARTIR DE 1984 (INTERCOOLER) / Volvo 360 (TREY TOs) sone ORIGINAL ‘CILINDRO 32-0031 8.126.233 /468982 2 32.0033, 8.126.235/468984 a 32-0035 8.126.237 /468985 6 ‘MOTOR: THD 100 D APLICAGAO: ONIBUS B 58 (ANTIGO) ‘MOTOR: THD-100 EC/ED/ THD/121GB/THD-101 KC APLICACAO: B-58/ B 10M (NODERNO) ese cr azo sat steaesa a 32-0043 oe 2 32-0043, 8.121.519/469534 32-0047 8.121.521/469536 ‘MOTOR: TD-123 EDC [APLICAGAO: NH-12/FH-12 RIGITEC ORIGINAL ‘CILINDRO | 320056 8.193.571/20363791 32-0057 18.193.572/20363792 z 32-0059 8,193.574/ 20363794 4a 32-0061 8.193.576/20363796 610, ik ie ais MOTOR: MWIA D 229/4 BOMBA BOSCH APLICAGAO: F-2000-(F 1000 81 A 92)-(F 4000 ATE 1987)-CARGO 1113/1313/1513 Cai CO RTI Rane oo” rigrree ORIGINAL, ‘CILINDRO 04. WET OSES 08-0414 WE 4T 9 A 5568 2 08-0416 WE 4T 95585 i? MOTOR: MWM D-229/6-BOMBA BOSCH APLICAGAO: F6000/F7000/ 1 1000/1 2000/1 3000/14000/19000/21000/22000 RictTEe ORIGINAL 08-0414 WE 4T 9 A'5568 / 6.325.0.906-040-5 se 08-0416 WE 4T 9 A558B / 6.325.0.906-042-5 2 08-0418 WE AT 9 A'5608 / 6.325.0.906-044-5 1° Maior MOTOR: CUMMINS LINHA 6CT 8,31L/S-6020 - Porcas AA (12mm) APLICACAO: CARGO12/40 1/1622/2322/2422/1422/3224 (1617 ATE1.993) / 2 2RK/TIG 130.302 3.908.784 DRK/TIG 130.104 3.906.786 ZRK/TIG 130.306 3.908.788 MOTOR: CUMMINS LINHA 6 CTAA 8,34L - Porcas BB (14mm) APLICACAO: CARGO 2425/3530/4030/2630/1630/1622/2626 Cee OC ae ane 09-0551 ‘TRG 130.302 3.354.591 a 09-0553 TRG 130.304 3.354.593 £ (090554 TRG 130.305 338A 09-0555, TRG 130.305 3.354.595 6 ‘MOTOR: FORD CARGO P-6020 ATE 1986/R6040 ‘APLICAGAO: CARGO 6.6/7.8 (TODOS) RIGITEC ee ro ‘GILINDRO 09-0502 [EGHNDA5S9 AA 2 09-0504 EGHNIASS7 AA £ (09.0506 EGHNDASES AA 6a ea MOTOR: MWIM D 226/4-BOMBA CAV APLICACAO: F-4000 ASPIRADO/F-1000 ORIGINAL, acts 08-0421 9.226.0906.006-5 fa 08.0423 9.226.0906.008-5 1° MOTOR: MWM X10 6,10/6.10T linha APLICAGAO: (F-12000/1 4000 96 A 98)-ONIBUS B-1618/1621 : RIGITEC CCILINDRO 09-0525 TAE 130.302 ° 09-0527 TAE 130.304 P 909-0529 TAE 130.306 4-Nenor. MOTOR: TD 229/4 EC4-VE APLICACAO: F-1000/F-4000 A PARTIR DE 93 09-0535 TNM 127587/9.229.0906, 154-5 r 09-0537 TIM 127589/9.229.0906.156-5 ” INOTOR: CUNMINS 6BT 5,9L BOSCH EM LINHA - Porcas AA (12mm) APLICAGAO: CARGO 1216/1416-1617 APOS 05/93 ORIGINAL ‘CUMMINS RO 09-0538 TRA NBOI01 3.354621 09-0535 “TRA 130.302 3.354.563 © 09-0540 TRA BO.03 3.3846 09-0541 “TRA 130.304 3.354.565 09-0543 “TRA 130.306 3.354.567void ‘MOTOR: MWM 4.10/4.10 T APLICAGAO: (F-1000/F-4000 96 A 98 TURBO)-F-250/F-12000 09-0531 2TA 12RD 130.302 09.0533 ‘TTA J 2RD 130.304 © MOTOR: CUMMINS 4 BT (PORCAS AA) [APLICAGAO: CARGO 814 BFSTAS36A 3.903.523, 09-0571 BFSTASSBAA 3.903.525 ae MOTOR: CUMMINS 4 BT (PORCAS AB) APLICACAO: F250/F-1000/CARGO 815/F-350/F-4000 A PARTIR DE 2000 CUMMINS ‘CILINDRO BFSTASSGAB 3.920.629 09-0584 ‘BFSTASSBAB 3.920.631 © MOTOR: MWM TD-229/6/EC 6 BOSCH APLICAGAO: F-13000/22000/F-11000 eng eR 90 09-0514 712 130,302 12 130.304 712 130.306 MOTOR: PERKINS 6357 CAV APLICAGAO: F-600/F-700/750/F-11000/12000/13000 a ‘CILINDRO 70.991.523 70.991.525 06-0452 70.991.527 MOTOR: PERKINS 6358 CAV -700/750-F-11000/12000/13000 aR ee 70.991.495 APLICAGAC 70.991.499a bi ea a ay MOTOR: PERKINS 4236 BOSCH APLICACAO: F-350 ei CILINDRO 06.0490 70.991.558 2 06-0492 70.991.560 o MOTOR: MWM 6.10-ROTATIVO APLICACAO: F-12000/HD-14000 (96/99) ee eee Oe 0905629 Y009060255/2RNI30.3901 09-0563 961009060265/ 2RH-130.307 > 09-0565 96 1009060285/2RH-130.304 ¥ 09-0567 61009060305/2RH-130.306 ° MOTOR: PERKINS 4236 CAV APLICAGAO: F-350 rictTec “ORIGINAL “CILINDRO a 06-0608 70.991 545, Ye 06-0610 70.991.547 ‘MOTOR: MAXION HSD APLICACAO: F-1000(93)F-4000(93)RANGER (98)F-250 ‘CILINDRO ! Ei RIGITEC 04-0095 70.993.011 04-0097 70.993.013, "sia haa a 4 ec Ti MOTOR: MWM-SPRINT 6.07 APLICACAO: F-250 TCA - AFTERCOOLR ATE 05/1999 RIGTEC ORIGINAL ‘CILINDRO. 9.607.0906.014-5 9.607.0906.016-5 % 9.607.0906.018-5 MOTOR: CUMMINS 6BT 5,9L-BOMBA ROTATIVA (PORCAS AA) APLICACAO: CARGO-1215/1415 1617 APOS 05/93 / F12000 (MODERNO) i RIGITEC ORIGINAL ‘CUMMINS ‘CILINDRO 09-0557 2RL 130.302 3.920.234 r 09-0559 ZRL 130.304 3.920.236 * 09-0564 2 RL 130.306 3.920.238 a MOTOR: CUMMINS 6BTAA 5,9L-BONBA ROTATIVA (PORCAS AB) APLICAGAO: CARGO-1215-1415-1617-1517 - 2000 EM DIANTE | RIGTEC ORIGINAL 09-0010 BFEX / 94556 2° 09-0012 BFAX / 94558 a 09-0014 BFK / 98560 ° MOTOR: MWM 607 APOS 05/1999 APLICAGAO: 1215/1415/1617 APOS 05/1993/F-250 | RuGIrEC ORIGINAL 08-0455 960709060215 2 08-0457 960709060235 * 08-0459 1960709060255 ©cia Coe ag fe) ‘MOTOR: CUNMINS6 CT 8,3L PORCA AA (12mm) INHA 14210/16210/1420/16220/24220 ATE 93 / 26220 ORIGINAL. CILINDRO (09.0508 TE3/TEB 130.3202 2 09-0510 TE3/TEB 130.304 ra 09-0512 TE3/TEB 130.306 MOTOR: MWN TD 29/6 EC-6 BOSCH APLICAGAO: 11140/12140/14140 ‘CILINDRO 7 ! 1 09-0514 712 130,302 Q 09-0516 12130,304 4” 09-0518 7 12130.306 o WMOTOR: MWM 6.10/6.10 T-LINHA (PORCAS AB) BOSCH APLICACAO: 14150/14200/16180/13180/15180/16210 ONIBUS C/MOTOR DIANTEIRO E CAMINHAO RIGITEC CCILINDRO 09-0525 “TAE 130.302 09-0527 TAE 130.304 3° 909-0529, “TAE 130.306 1°-MENOR IMOTOR: MWM D -229/6 BOSCH APLICACAO: 12140H/1 1130/13130/11 140/14140/ (15160 DE 91/97) 03.873.092 08-0416 03.873.099 08-0418 3.873.088 MOTOR: MWM TD 229/4 BOSCH APLICACAO: 7110 ANTIGO | “RIGITEC ‘CILINDRO 09-0521 TL7.130.302 Zi 09-0523, TL 7.130.304 "Tt) ese Cees a ais MOTOR: CUMMINS 6BT 5,9L - BOMBA LINHA APLICAGAO: 16170 BT APOS 1993/13170/15170/17210/17220/24200/24250 RIGITEC ORIGINAL | 09.0539 ‘TRA 130.202 2 09-0541 TRA 130.304 . 09-0543 TRA 130.306 ol MOTOR: CUMMINS LINHA 6CT 8,31 EM LINHA APLICACAO: 14220/16170/16220/24220 DE 10/91 A 2000 : ORIGINAL ‘CUMMINS rictTec ‘CILINDRO 09-0545 2RK/TIG 130.302 3.905.784 z 09-0547 ZRK/TIG 130.304 3.905.785 ° 09-0549, 2RK/TIG 130.306 3.906.788 6 -APLICAGKO: SAVEIRO / KOMBI DIESEL RIGITEC ‘CILINDRO - 09-0901 (068. 130302 7 09.0903 (068, 130304 " MOTOR: MWA 6,10 EM LINHA (PORCAS BB) APLICAGAO: VOLKS 17.240 OT/COM MOTOR TRASEIRO/17210 OD | 09.0573 27B 130.302 e tose arias a 09-0575 2B 130.304 * 09.0577, 27B 130.306 6 MOTOR: MWM D 229/4 6.90/6,90S/7.90/7.905 08-0414 03.873.092 Ea 08-0416 03.873.090 41° HMaiorasd Ros Cie a MOTOR: CUMMINS 6CTAA 8, 3L (PORCAS BB) [APLICAGAO: 17220/17300/24200/35300/16300 RuGITEC ORIGINAL ‘CILINDRO 09-0551 TRG 130.302 2 09-0553 TRG 130.304 * 09-0555 TRG 130.306 6 MOTOR: CUMMINS 6BTAA/ 5,9L ROTATIVO - PORCAS AA 16170 / 12470 / 14170 / 13170 / 15170/17210/17220/17300/2420/15190 RuGITEC ORIGINAL ‘CILINDRO 09-0557 2.RL130.302 2 09-0559 2 RL 130.304 * 09-0561 2RL130 306 © es MOTOR: MWM 6.10-ROTATIVO ‘APLICAGAO: 14150 (95100) RIGITEC ORIGINAL ‘CILINDRO. 09-0563 1905.026.5/2RH-130, 305 | 09-0565 9.610.0906.028.5/2RH-130.303 P 09-0567 ‘9.610.0906.030.5/2RH- 130.301 7 MOTOR: NWN 1D-229/4 EC4/VE APLICACAO: 7110 S (MODERNO) RIGITEC ORIGINAL, ‘CILINDRO 09-0535 TNM 12.75.87 P 09-0537 TNM 12.75.89 e MOTOR: MWM 4 10/4.10 T VE BOSCH APLICACAO: ONIBUS 8140/12140/7100/8120/8150/13150/8120 } RIGITEC ORIGINAL ‘CILINDRO 09-0531 ZTA/2RD 130.302 a" | 09-0533 TTA/2RD 130.304 ”Bea A A Ai SL a oes ‘MOTOR: 6357-CAV [APLICAGAO: D60/0707080/090 06.0448 70.991.523 2 06-0450 70.991.525 . 06-0452 70.991.527 ol MOTOR: 4236-BOSCH APLICAGAO: D10/VERANEIO 06-0490 70.991.558 Pr ‘CILINDRO 06-0492 70.991.560 4" MOTOR: 6358 CAV ‘APLICAGAO: D60/D70/D80/D90 ORIGINAL, RIGITEC 06-0602 70.991 495 2 06-0604 70.991 497 4 06-0606 70.991.499 ° ‘MOTOR: 4236-Q20B4 CAV APLICACAO: D10/D20/D40 NR zz” ae oa 06-0615 70.991.919 06.0617 70.991.921 MOTOR: 4236-Q20 B4 BOSCH APLICACAO: D10/D20/D40 ; = ee oe 06-0619, 70.992.141 06-0621 70.992.143 aGs Lease ee Lo MOTOR: MWM-SPRINT 6.07 APOS 05/1999. ‘APLICAGKO: SILVERADO/GMC-3500 ER an Ce 08-0455, 19060215, ° 08-0457 ‘360709060235 ” 08-0459 960709060255 © ‘Obs: Tubo pasea por fora do coletor ‘MOTOR: 4236 -CAV APLICACAO: D10/VERANEIO 06-0608 0.991.543 ra 06-0610 0.991.547 «© MOTOR: 6354 TQ20B6 CAV (PORCAS AA) [APLICAGAO: GM 9000 40 22000 06-0630 0.991.726 r 06-0632 70.991.728 06-0624 70.991.730 a y MOTOR: MAXION S4/S4T BOSCH APLICACAO: S-10/Blazer/SILVERADO/GHC 6-100 (95/99)/6150/D-20/Custom | : 2 E , ! RIGITEC 05-0637 70.992.521/70.993.121 06-0639. 70.992. 523/70.993.123 ”20. Le oS ay Glcies MOTOR: 6354 Q20B6 BOSCH (PORCAS AB) [APLICAGAO: Gik 9000 AO 22000 ORIGINAL INDRO. 06.0641 70.992.649/70.991.971 2 06-0643, 70.992.651/70.991.973 * 06-0645 70,992.653/70.991.975 o MOTOR: HSD MAXION APLICACAO: S-10/BLAZER/SPACE VAN TRAFIC RT OO TI Faeroe ‘ORIGINAL © acme ampermenam OT — — bog tag be “a 04-0097 70,993.02 a ee MOTOR: MWM-SPRINT 6.07 ATE 05/1999 APLICACAQ: SILVERADO/BLAZER/D20/GMC-6150 = aii 08-0445 1960709060145, 2 08-0447 960709080165, * . 08-0449 960709060185 e MOTOR: MWM-SPRINT 4.07 ‘APLICACAO: S-10/ BLAZER (98/02) ih RIGITEC ORIGINAL ‘CILINDRO 08-0451 940709060155 z 08-0453, 1940709060175 a“a aA Eas iy ‘MOTOR: D-229/3 ‘MOTOR: D 22974 APLICACKO: 4-4000/4T-6000/PUMA 914 ces ORIGINAL INDRO 0803 6,329.0906,039:5 a Nemo 08-0414 6.325.0906, 040-5 ze 08-0416 6.325.0906.042-5 4° Naior l MOTOR: MWM 4.10/4.10T APLICAGKO: PUMA 7900 CB RIGITEC ORIGINAL. ‘CILINDRO 09-0531 9.410.0906,027-5 P | i | (09-0523 9.410.0906.029-5 e : MWM TD 229/4 ECA ‘APLICACAO: PUMA 9000 : RIGITEC ‘CILINDRO 09-0521 9.229.0906.154-5 Y (09-0523 9.229.0906.156.5 a MOTOR: KIA MOTOR-GS-2.7/3.0 BONGO APLICACAO: BESTA RIGITEC ORIGINAL a 27-0261 696137204 2 77-0263 65137404 ”bea CC eco cd ‘MOTOR: MW D 229/3 [APLICAGAO: TX-1600 D DE 84A 85 EE TTI sais RuGITEC ORIGINAL og.0414 6.325.0906.040-5 MOTOR: MWHD 29/4 APLICACAO: 40000/45000/5000 RS/5000 RD/70000/1800 0 ORIGINAL 08-0414 6.325.0906.040-5 7 08045 6.325.0906.04-5 oie ee 4°-Naior | MOTOR: MWM TD 29/4 APLICAGAO: 7500 TD. Woweno Neto tn 90 ORIGINAL ‘CILINDRO RIGITEC 09:05200 ezapcosnets3s ae 0521 9.229.0906. 154-5 re 09-0523 9.229.096. 156-5 + ‘MOTOR: PERKINS Q-20 BOSCH APLICACAO: 1800 D ASPIRADO RIGITEC ORIGINAL mee eee 70.992. 06-0619 70.992.141 2 06-0621 70.992.143 £FIGITEC yx} Sra) ous ‘MOTOR: MWM 4. 10/4. 10 T X-10 [APLICAGAO: 7000/7500/4K2/ JUNIOR/7.0/7.5/7.51/8.5T | RIGITEC ORIGINAL CCILINDRO 09.0531 9.440,0906.027-5 iL 09-0533 9.410.0906.029-5 © MOTOR: 55-2.7 APLICACAO: TOPIC NaneRo a NUMERO. DO RIGITEC ORIGINAL CCILINDRO | 27-0265 638137208 2 638137408 27-0267 RIGITEC BOSCH SET ———¥ Ces el vores 27-0165 4.680.750.073 6 2 2 450 AB BB 27-0038 4.680.750.008 6 2 2 600 = 27-0035 1.680.750.017 6 2 z B40 27-0131 41.680.750.075 a 2 25 +4000 8B 27-0279 1.680.075.0000 6 4 z 400 BB Porcas: A M42 x 1,5mm/B M14 x 15mm.Dicas para o perfeito funcionamento dos tubos Evitar: Citamos alguns defeitos e suas respectivas causas que podem interferir no correto funcionamento do tubo, como: a) Falta de fixagao correta dos tubos (sem abracadeiras). b) Quebra na cabeca do tubo e ou deformacao, que pode ocorrer por excesso de torque nas porcas e ou se 0 bico injetor estiver com muita pressao. c) Manuseio incorreto, amassamento. Recomendacées: Pressdo detrabaiho de 200 até 400 bar. Desvio da inclinacgao do __ tubo no ponto de conexao : os os Montagem Gorrcta Errads Montagem Considera-se como desvio de inclinacdo do tubo no ponto de conexéo o valor do 4ngule for- mado entre eixo do tubo e 0 eixo da conexao. & permitido um desvio de no méximo 3°. Nao pode haver nenhum contato entre a porca e 0 didmetro externo do tubo. Aceleracgao: Aaceleracéo maxima recomendada nos pon- tos de conexdo é de 30 gravidades. Montagem e Torque: No lado de montagem do motor usar 15+10 Nm No lado de montagem da bomba usar 25+5 Nm Na montagem dos tubos no motor, observar © torque maximo que est sendo aplicado, pois se for excessivo, corre-se 0 risco do tubo que- brar préximo a cabeca e ou deforméd-la, com pos- sibilidade maior de provocar vazamento. Portanto, trabalhar com a ferramenta ade- quada e 2o sentir que a porca esta apertada, deve se dar concluida a montagem. Os tubos injetores devem ser montados cor- retamente no motor, com abracadeiras, evitan- do-se com Isso quebras dos tubos por proble- mas de vibracie do motor. No lado de montagem do tubo com a bomba injetora, o torque especificado ¢ de 25+5.Nm, € no lado de montagem com 0 motor o torque especificado éde 15+10 Nm.FRIGITEC SISTEMAS DE TRANSMISSAO DE FLUIDOSyr) Tibos Injecores = Massey-Ferguson TAGCO Tau ‘MOTOR: PERKINS/6357 [APLICAGAO: 95/95X/3 10/MF-400/410/500/510 icrTEC ORIGINAL ‘CILINDRO 050g rag9.sze a 06.0448 70.991.523 Pe 05-0450, 70.891.525 * 05-0452 70.991.527 e MOTOR: PERKINS APLICAGAO: 292 ‘RIGITEC ORIGINAL ‘CILINDRO- 05-0002 0.997.434 e 05-0004 70.992.436 © MOTOR: AWM D-229/4 ‘APLICACAO: MF-85, wien Ne gO 0 08-0414 2.730.203M1 r 08.0416 2.730.201 4°-NAIOR. MOTOR: PERKINS-4203 APLICACAO: 65X/265/ INJ. DIRETA 356/65R/210X women ER D0 05-0336 70.99.49 rr. 05.0338 70.991.493 ae MOTOR: PERKINS-AD 3152 ICACAO: 35/50X/55X/235/250_ 70.991.484 rrcs ee oe ici) 27 ‘MOTOR: PERKINS-4203 APLICAGKO: 65X INJ. INDIRETA RIGITEC lise ers 95.0232 099.9762/70.991506/35.354.202 2 05-0334 099.9764/70.991508/35.354.204 a RIGINAL ‘CILINDRO | 96-0630 0.991.776 2 96-0632 70.991.728 + 0.991.730 | MOTOR: PERKINS-4248 APLICAGAO: 1630/1830 COLHE./85X/275/290/86/85X | RIGITEC ORIGINAL 05-0501, 70.992.369 ze 95.0503, 70.992.371 a ‘MOTOR: PERKINS-4000T APLICACAO: 610/620 RIGITEC a ORIGINAL 05-0012 70.992.736 ze 95.0014 70.992.738 a MOTOR: PERKINS-6538 APLICACAO: 3640/3650/510/540/COLH. 205/400 “Ngati en eno 0 ‘ORIGINAL 02 70,991.495/70.991.064 ) 6.0604 70.991 497/70.991 067 ae 96-0505 70,991.499/70.990.545 oMeehan air ‘MOTOR: NWM D229/BOMBA BOSCH APLICAGAO: 65/68/85/86/78/88/685/785/1 10/118/1280/1380 = eal aris 08.0413 114150 4° 3°. MENOR 08-0415 114050 eo r 08.0417 116260 eo = MOTOR: MW TD-229/4 EC-4/965 VE APLICAGAO: VALNET 985 / 9E5 bee L 0 809,651.00 2 (osis36 809.652.00 809.653.00 4° MOTOR: MWM TD 229/6 EC-6/BOMBA BOSCH EM LINHA. APLICAGAO: 128/148/1580-4/1780 09-0514 '9.229.0906. 106.5/80975600 = 09-0516 9.279.0906. 104.5/80975400 p 09-0518 '9.229.0906. 102.5/80975200 rLelia eau ao dec nS 29 MOTOR: SCANIA DS-11 7D/FB-80/FR-10B/S-90/FR-128 ‘APLICACAO: AD7/S-90 COM MOTOR SCANIA DS-1 1 (FIAT-ALLIS) SSS RIGITEC ! | ‘CILINDRO 07-0189 75202106 TB. INJETOR 2° CILINDRO 07-0191 75202108 TB, INJETOR 4° CILINDRO 07-0193 75202110 TB, INJETOR 6° CILINDRO MOTOR: AD7/S-90 COM MOTOR MWM D-229/6 (FIAT-ALLIS) ‘APLICAGAO: MWM D-229/6/7D/FB-B0/FR-10/S-90/FR-12 “CILINDRO 08083 75202578 TB. INJET. 1° CILINDRO-NENOR 08-0414 75202579 TB, INJETOR 2° CILINDRO 08-0416 75202581 TB, INJETOR 4° CILINDRO 08-0418 75202583 TB. INJET. 6° CILINDRO-MAIOR MOTOR: ED-9/FD-9B/FA-120 (FIAT-ALLIS) APLICAGAO: MWA TD-229/6 EC-9/FE-105/FE-200 ‘CILINDRO | 7 09-0514 75.285.290 TB. INJETOR 2° CILINDRO 09-0516 5.285.292 TE, INJETOR 4° CILINDRO 09-0518 75,285,294 TB, INJETOR 6° CILINDRO | MMOTONIVELADORA 120 B APLICACAQ: CATERPILLAR RIGITEC “ORIGINAL CILINDRO 36-0002 4N 3282 ‘TB, INJETOR 2° CILINDRO 56-0004 AN 3284 TB. INJETOR 4° CILINDRO 136-0006 6N 1966 ‘TB, INJETOR 6° CILINDRO MOTOR: TD-229/6 EC-6 MWK APLICACAO: AGRALE BX-6150 : : RIGITEC ‘CILINDRO 09-0514 8009 101 268.004 TB. INJETOR 2° CILINDRO 09-0516 8009 101 266.008 TE, INJETOR 4° CILINDRO 09-0578 ‘8009 101 264.003 TB. INJETOR 6° CILINDROeit) oi a le aaah 7s RIGITEC MOTOR: TD-229/6 EC-6 MWM ‘APLICACAO: AGRALE 6X-6150 RIGTEC ORIGINAL ‘ILINDRO 09-0514 9.229.0906. 106-5 TB. INJETOR 2° CILINDRO 09-0516 9.229,0906. 104-5 ‘TB. INJETOR 4° CILINDRO 09-0518 9.219.0908. 102-5 ‘TB, INJETOR 6° CILINDRO MOTOR: FORD TRATORES APLICACAO: 4600/4610/333 RIGTEC OsIGINAL CILINDRO 09-0469 DONNGASSSAA TB. INJETOR 2° CILINDRO MOTOR: FORD TRATORES [APLICACAO: 6600/6610/5600/5610/666 ! ) RIGTEC OsIGINAL ‘ILINDRO 09-0472 DONNGASSSBA TB. INJETOR 2° CILINDRO 09-0474 D9NNGASS3BA TB. INJETOR 4° CILINDRO MOTOR: MWM D-229/6 APLICAGAO: COLHEITADEIRAS IDEAL ID 115 CV : ‘ILINDRO 08-0414 ‘TB. INJETOR 5° CILINDRO | 08-0416 INJETOR 2° CILINDRO 08-0418 TB, INJETOR 1° CILINDRO ‘MOTOR: MERCEDES OM-352 ‘APLICAGAO: COLHITADEIRAS NEW HOLLAND NH-8055 Miner 04-0002 TB. INJETOR 2° CILINDRO ‘ORIGINAL cLINDRO 04-0004 TB. INJETOR 4° CILINDRO 04-0008 TB, INJETOR 6° CILINDROMOTOR: MWM TD-229/6 APLICAGAO: COLHEITADIRAS SLC JOHN DEERE 7200 Noo’ | — — 270305 270308 noueRo NUMERO NOWERO 66 IGITEC ORIGINAL ‘CLINDRO 09-0513 “TB. INJETOR 1° CILINDRO 09-0514 “TB. INJETOR 2" CILINDRO 09-0515 ‘TB. INJETOR 3° CILINDRO 09-0516 TB. INJETOR 4° CILINDRO 09-0517 “TB. INJETOR 5° CILINDRO 09-0518 ‘TB. INJETOR 6° CILINDRO ‘MOTOR: AGRALE ‘APLICAGAO: TUBOS INJETORES o NUMERO NONEEO DESCRICKO ALICACHO 27-0042 700\400 800 8000 TB. iNJETOR DO/CILINDRO n/a 27-004 700.600 800.8005. TB. INJETOR DO CILINDRO._16/420/440 M90 TRT. 4100 27-0048 701,000.80D.1002 TB. INJETOR DO CILINDRO Ns 27-0049 700.700 800.1008 TB. INJETOR 1.° CILINDRO.__N-790 TRATOR 4200/4300 27-0059) 700,700.800.2006 TB. INJETOR 2°CILINDRO M790 TRATOR 4200/4200 ‘MOTOR: TOBATA ‘APLICAGAO: TUBOS INJETORES NOWERO) “NUMERO apucacho RIGITEC ORGINAL 27-0286 14F32 ‘AS 1407160 77-0281 732 ‘AS 80/100/TR8/AS9O!110 MOTOR: YANMAR - APLICACAO: DIVERSOS hdweRo”) “NUMER RIGMEC ORIGINAL sical iia 77-0060" /NS/50°598C2 TB. INUETOR'DO CILINDRO NSB SO/NSER'S0 77.0061___NS.75-59803_ TB. INJETOR DO CILINDRO__NSB 50/NSBR 75 27-0083 _NS.90-59802 TB. INJETORDO CILINDRO NSB 90/NSBR 90 27-0084 —_NS.11-39802_ TB. INJETOR DO CILINDRO NSB 11/NSER 11 27-0017 NS 18-59803 TB. INJETORDO CILINDRO NSB 18/NSBR 18 77.0105 __NS-48-59804 TB. INJETOR DO CILINDRO Ns 18 27.0135 89.4527 TB. INJETORDO CILINDRO’ “SISTENA 89/89 27-0136 B 134-527 TB. INJETORDO CILINDRO_ J BNI3/NB 13 C 27-0137 BBJ-527TB.INJETORDOCILINDRO—_SIST. J BB/B8C 77-0138 B7J-527 TB. INJETORDO CILINDRO___ SISTEMA B-7 27.0139 B10J-527 TB. INJETORDO CILINDROSISTEMABIO0/B100 27-0291 NS 18-39102__TB. DE LUBRIFICACAO NS-18/NSBR 18 27-0192 NS'18-39302 TB. DE LUBRIFICACAO NSAB/NSBR 18 77-0293 NS 18-39202__TB. DE LUBRIFICACAO NS-18/NSBR 18 77.0194 B9K.537__ TB. DE LUBRIFICACAO B9/B9C 27.0295 __B10K-537_TB. DE LUBRIFICACAO B10 27-0198 NS 11-39102 TB. DE LUBRIFICACAO Ni 17-0197 NS 11-39202__TB. DE LUBRIFICACAO NS tt 77-0298 BA0K540_ TR. DELUBRIFICACAO B40 27.0299 9K-540__TB. DE LUBRIFICACAO 59 27-0300 87-537___TB. DE LUBRIFICACAO 87 17-0301 __NS.90-39202 TB. DE LUBRIFICACAO NS 50 77-0302 /NS'75-39202 TB. DE LUBRIFICACAO NS75 27.0303 NS 50-39202 __TB. DE LUBRIFICACAO NS 50 27-0308 B8K-537__—_‘TB. DE LUBRIFICACAO Be 27-0303 NBIOKS40_——_—TB. DE LUBRIFICACAO B10 77-0306 —NBI3K540._——TB. DE LUBRIFICACAO B13 17.0307 B7K540_—__TB. DE LUBRIFICACAO 37 27-0308 BBKS40.——TB, DE LUBRIFICACAO 28Orientacho: TubosdeNylonPAS © Nylon PA 6 é um plastica de engenharia tecnicamente especificado para processos de INJEGAO. A extrusdo de tubos de nylon PAS & uma adaptacao que n&o garante as propriedades necessariasparaaaplicacéo. Porsua estrutura, 0 tubo nylon PAG & originalmente rigido. Para se tornar flexivel e “parecido” com o tubo de nylon PA 12, 6 imerso em agua por algunsdias para queabsorva umidade. Essa umidade e flexibilidade desaparecem rapidamente tornando 0 tubo quebradico e propenso a vazamentoseestouros. TubosdeNylonRigitec & EXTREMA QUALIDADE dos tubos RIGITEC, produzidos com poliamidas (nylon) PA 11 ou PA ae importadas, Ihesconfer a durabilidade requerida: ee principais montadores de ‘equipamentosoriginais (OEM). Podem ser montados em TODOS os sistemas de conexées, mantendo perfeitamente as caracteristicas do sistema, sem vazamentos.‘TUBOS DE NYLON PA-11/12 SEM TRAMA bios ‘WieRo “WguEBG” PmeBsKODE TAAEAINO wesEKODE RUPTURA seen | O88 (cok TGC RG aan > TBS BARS Ps 4,00 «2,00 PRETO St.ose5 51,0091 45652135958 6,00 x 400 PRETO 51.0566 51.0232 77397, a 1176 slo 400 PRETO! St10567 5110233070 392 aii 8,00 x 5,00 PRETO 51,0568 51.0234 27397 a 1176 8109 6.00 PRETO! 1.0869 St.02%8 19378 57 ae 8,09 x 6,00 AL 51.0019 51.0238 19276 7 a8 48,00x 6,00 PRETO! 51.0576 "51.0240 34049340280 10,00 x 7,00 PRETO 51.0570 51.0283 24348 7 toa 10,00 00 PRETO! 51.0577 51.0237" 15028 a 64 1,00 x 8,00 PRETO 51.0571 51.0236 71305. 120 12,00 x 9,00, PRETO 51.0872 51.0239 19 176 57 828 6,35%4.32 PRETO 51.0558 51.0229 17250 701000 5/16" 7laax5/90 PRETO. Stl0880. Stlo73047,— 350 jo i000 3/8x i 9,83% 625 PRETO 51.0560 51,022 17250 7 1000 ierx ale" 12.7953 PRETO! Stlose1 Sti0241 7475070 1800 B/G 4,75%3,10 PRETO 51.0557 51.0228 4562331958 3x10 PRETO! 51.0633 51.0678" 19276 57a 4x9 PRETO 51.0058 51.0679 15218 6654 tx i2 PRETO 51.0081 51.0680 19276 S70 ae ter PRETO. 51.0127 (1% 7 ORE ‘TUBOS DE NYLON PA-11/12 COM TRAMA DE POLIESTER TRANCADO. MEDIAS pe - NUMERO PRESSLODETHAGATHO” —“PRESSLO DE RUPTURA EXT. ¢ INT. RictTEC BAR Ps BAR Pst 10,00 7,00 PRETO 51.0573 4 350) 96 1400 12,00 x 9,00 PRETO 51.0574 19 176 57 828 16,00 x 12,00 RETO 51.0575 1B 225 6,1 900 3/B"x 4° 9,536,35 PRETO 51.0562 241 350 96,6 1400 ERS 12,749,538. PRETO 51.0563 7 at 65,5 950 5/8" x 1/2" 15,88x 11,20 PRETO 51.0564 2 25 62,1 900 ZTIPD COM RerOnCS-TiPO A SEN REFORCO ‘TUBOS DE POLIURETANO - PU - PRESSAO DE TRABALHO 10 BAR ‘CARACTERISTICAS. meDDDAS NONE {cor preto( pt}, nylon Pav12 " Tro con APLICAGKO ‘Temperatura de trabalto: 09 c 493°. BYNES sald ‘Boa compalibildade quimica resistente& luz solar, nsensivel » B]OORSTONNNA Kau 51.0000 RODOAR ‘nbvoe selina, resistineie a choque e abrasto, CHICOTE ELETRICO ESPIRAL SEM PLUG - NYLON 11/12 NUMERO Nene epipas APLICACIO 53.0500 "4500 ram CHICOTE ELETRICO 7 Fos 53.0501 5500 mm CHICOTE ELETRICO 7 FIOS 53.0502 6500 mm (CHICOTE ELETRICO 7 Flos Cor peta temperetire de Tbe: () 4° Ca (+) 93°, Bos resténce 20 ervahesmerto, calor lus sour, exedrte resiadnse a choques ¢abresSo, paseul seo tril com excelente mares CONEXOES PARA ESPIRAIS DE CARRETA. me — MATERIAL DESCRIGAO TPO Sy) 32.0824 De o 52.0824 ACO ‘CONEKAO M16X 1.5 ‘MODERNO > 52.0825 ‘ACO CONEKAO .NPTF (21,4 mm) ANTICO > WSs2.0805FIGITEC Pgs ee EC ORT Be APLICACOES: Nae ligaeBes do Sterna de Feo do\Covain Meni para Carretae constucho: NvLoN Pa 12 “abo SAE 3644 Tho"Bcjreforgp WD. Eat. Cconexces: sca 2" NPTE (Bens) CGonexdes: sca M 15x 1,5 (Krom/Wabco) Dimer CARACTERISTICAS: Cores: (AM) aero, (AZ) azul (VI) vemnelho, (PR) pret “Terrperatura de Trabalho -40®C a 93°C Resisterte 20 envehecienrto, calor, uz solar e no so atacados por combustivels,eracas,éles ¢Scids. Resitentea choquese abrasto/Acio retatl com excelerte memiria, MANGUEIRA ESPIRAL PARA CARRETA COM PORCA GIRATORIA NYLON -11/12 A COM TRAMA rari C= C= = 52-1601 52-1701 4500 mm AZUL 4/2" NPTF | 52-4618 524718 “4500. mm PRETO 4/2" NPTF 52-1710. 4300 mm AZUL. 16 K 1,5, 52-1721 4503 mm PRETO M16 X15 524603 52-1703 5600mm —AMARELO 1/2" NPT 52-1604 52-1704 5600 mm AZUL. 4/2" NPTF 52-1619 52-1719 5609 mm PRETO 4/2" NPTF 52-1714 3600 mm VERMELHO WW16 1,5, 52-1772 5600 mm PRETO. M16 K1,5 52-1607 52-1707 6500 mm AZUL. 4/2" NPTF 52-1620 52-1720. 6500 mm PRETO 4/2" NPTF Externe 52-1716 6500 mm AZUL 16 K1,5, Rao de 100m 52-1723, 6500 mm PRETO 16 1,5ESPIRAIS DE LIGAGAO CAVALO/CARRETA-LINHA SCANIA SERIE 4 NUMERO RIGITEC S2-1338 32-1339 52-1340 51-1438 52.1439 32-1440 MEDIDAS $5500 mm 3500 mm. 5500 mm 6500 mm 6500 mm 6500 mm “TIPO DE ROSCA, MA6K1S x MEBKA,S MI6X1,5 x MIBK1, 5 MN6x1,5 x MIBK1,5 Mi6x1, 5 x M1815 61,5 MIB, MN6x1,5 x M18K1,5 COR \VERMELHO ‘AMARELO ADUL VERMELHO. “AMARELO AZUL, ESPIRAIS DE LIGACAO CAVALO/CARRETA-LINHA VOLVO FH (MODERNO) COD. ORIGINAL: 8, 159.945, (Manguetra preta com protetor colorido} NUMERO RIGITEC )\ saa 52-1336 ) sura37 ‘NEDIDAS 6500 min 6500 mm 6500 mm “TIPO DEROSCA i615) IN16x1,5, M615 ESPIRAIS DE LIGACAO CAVALO/CARRETA-LINHA VOLKS (ACO) (Mangueira preta com protetor colorido) NUMERO RIGITEC 52-1532 51-1523 MEDIDAS 5600 mm 55600 mm “TIPO DEROSCA W165, W161 5, ESPIRAIS DE LIGAGAO BITREM / IVECO NOWERO RIGITEC ‘A¢0 (WOELO NOVO} S241730 52-1731 MeDIDAS. cor (6500 mim “AMARELO 6500 mm, VERNELHO ESPIRAIS PARA LIMPEZA DE CABINA WONERO Rigirec 52-1327 52.1826 52-1827 52-1828 521829 52-0326 52-0830) 52-0821 52-0832 52-0833 CONPRIMENTO DESCRIGAO COM PISTOLA ‘S000rA C/PISTOLA 500mm C/PISTOLA 500mm C/PISTOLA 500mm C/PISTOLA 500mm C/PISTOLA 000mm SEN PISTOLA ‘500mm SEM PISTOLA 000mm SEM PISTOLA 000% SEM PISTOLA 000mm SEM PISTOLA cor \VERMELHO ‘AMARELO AZUL COR ‘ANARELO VERMELHO ROSCATIPO MACHO/FENEA MI16xM16 M16 xM16 COR. ‘VERMELHO AZUL AZUL ‘VERDEort Nee eve PLE rece! ‘3360-000 - Capivari - SP eee Ex) www.rigitec.com