PAR) EC Contrasefia de Homologacién: e6*93/81*0007°00 Marca: HONDA REVISION N°02 Tipo Variantes, Denominacién | Parte fija VIN Observaciones La clasticacién de “variantes 1); 2); 3) y 4) de esta ficha reducida se corresponds can EKG | 1) 3 Puertas; SMT Civic 3 Puertas | JHMEK336_ | '2 clasificacién de variantes y versiones en 2) 3 Puertas; 4AT Civic 3 Puertas | JHMEK346 _| [0s “cettiticados de conformidad CEE 3) 4 Puertas; SMT Givic Sedan | JHMEK358__| (COC) deta siguionte forma: 4) 4 Puertas; 4AT Civic Sedan | JHMEK366 Fcba Reducida coc Vatanta Vatanto | Version 1 1 1 2 1 2 3 2 i 4 2 2 NOTA: La REVISION N®01 no afecia a la Ficha Reducida ! PERIMENLY LOG. DE VER cuLas * Emplazamiento de la placa de constructor * Emplazamiento del numero de chasis sese/ea20f 960017 1,2) 3); 4) ‘A- Longitud total (mm) 4190 4460 B - Distancia entre ejes (mm) 2620 a plena carga 2620 a plena carga G- Voladizo trasero (mn) 700 970 D- Altura total (im) 1375 7390 E- Anchura total (mm) 1695 1695 F = Via anterior (mm) 1478 1478 G = Via posterior (mm) 1488 1487 PESOS 1) 2) 3) 4) P.T.M.A/P.M.A. Total (Kg) 1580 1580 1600 1600 P.T.M.AJP.M.A. ter eje (Kg) 850. 850 830 830 P.T.M.AJP.M.A, 2? eje (Kg) 780 780 B10 810 Tara nominal (Kg) 1000-1090" | 1025-1145" 1025-1135" 1050-1145* PMR. cFAF (Kg) tooas00 | 7o0s00__| 10007500 700/500 P.M.C. (Ka) 2580 2280 2600, 2300 Tincluye peso do equipo opcionalBASTIDOR Tipo: Monocasco autoportante SUSPENSION Del: Independiente, doble brazo oscilante Independiente, doble brazo oscilante Tras Amortiguadores Del: 2 Tras.: 2 Barra estabilizadora Del.: Si Tras.: No TRANSMISION Ti x ‘Mecanico, a las ruedas delanteras 2); 4): Mecanico/Hidraulico, a las ruedas. delanteras MOTOR Marea: HONDA Tipo: D15Z6 Potencia fiscal: 11,17 CVF Potencia efectiva: 84 KW a 6500 pm Combustible: Gasolina sin Plomo I.0. 91 RON 6 ‘superior N° cilindrosicilindrada: 4/1493 cc. Diémetro: 75,0. am EMBRAGUE NEUMATICOS, DIRECCION Diam. volante: Sin SRS: 375 mm Con SRS: 380 mm Volante opcional: 368 mm Tipo: Mecanica, de pifién y cremallera, ‘Servoasistida hidraulicamente. Numero: 4+ 1 Temporal Dimensiones: 1); 3): 4: 175/65 14 82H 6 185/60 R14 82H 2); 4): 4: 175/65 14 82T 6 185/60 Ft 82T Temporal: T115/70 D14 DISPOSITIVO DE FRENADO Servicio: Doble circuito hidraulico en diagonal Del.: Discos ventitados Tras.: tambores Sistema antibloqueo de frenos “ABS" en opcién Estacionamiento: Mecénico a las ruedas traseras. Socorro: Independencia de circuitos Asistencia: Por depresor (servo freno) INSTALAGION ELECTRICA Tipo: 1); 3): Mecdnico, monodisco en seco de c ma Tension: 12 V 3; Ay Automation, constugo con earyprtdor seria: 12 V- 36647 AA = = &__ Altemador 900 W te oa ual. BMT ES & SISTEMADE REFRIGERACION ee eat EZ EEL __ Tipo: Porcteutactonforzada de auido Mando: 1): 3): Manual, por paland= w= SISTEMA DE COMBUSTIBLE 2), 4): Automatica, Por palanca™ ° = Gapacidad depésito: 45 | Nerelaciones: 1);3):5 Adelante+ MAE = 2) 41.4 Adelante +MAz SS! EQUIPAMIENTO SE = Retrovisores extoriores: 2 DISPOSITIVO DE ALUMBRADO Y i ores: SENALIZACION Retrovisores interiores: 1 N® Proyectores corto alcance: 2 Asientos: 5 (2/3) N® Proyectores largo alcance: 2 N° plazas S.P.: 5 NN? Proyectores marcha atrés: 2 PUERTAS: y 2): 3 (2 + Portén trasero) N® Proyectores antiniebla del 2 (Eq. opc.) 3), 4). 4 N® Proyectores antiniebla tras: 1 RUIDO A VEHICULO PARADO: (Seguin $2/97/EEC) 1); % 84 GBIA) a 4875 rpm Fecha Revision. - Anula a ta 2); 4): 85 dB(A) a 4875 rpm —aefern _| rer, sienciosos: -HONDASG-S18 Octubre ‘95, - HONDA 4076 ‘SANKEY REF, CATALIZADOR: @ AG