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    174 Diario Oficial de las Comunidades Europeas 13/Vol. o1 s7o1o1s6 23.2.70 Diario Oficial de las Comunidades Europeas Ne 42/1 DIRECTIVA DEL CONSEJO de 6 de febrero de 1970 relativa a la aproximacion de las legislaciones de los Estados miembros sobre Ia homologacién de vehiculos a motor y de sus remolques (70/186/CEE) EL CONSEJO DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS, Visto el Tratado constitutive de la Comunidad Econémica Europea y, en particular, su articulo 100, Vista la propuesta de la Comisién, Visto el dictamen del Parlamento Europeo ('), ‘Visto el dictamen del Comité Econémico y Social (2), Considerando que, en cada Estado miembro, los vehiculos 2 motor destinados al transporte de mercancias 0 de personas deben satisfacer ciertas caracteristicas técnicas establecidas por disposiciones imperativas; que dichas dis- posiciones difieren de un Estado miembro a otro; que por ‘sus disparidades obstaculizan los intercambios dentro de la ‘Comunidad Econémica Europeas Considerando que tales obstéculos al establecimiento y funcionamiento del mercado comin podrian reducirse, € incluso eliminarse, si todos los Estados miembros adopta- sen las mismas disposiciones bien con cardcter complemen- tario o bien en sustitucién de sus legislaciones actuales; Considerando que habitualmente los Estados miembros efectian un control del cumplimiento de las disposiciones técnicas antes de la comercializacién de los vehiculos a los que se aplican; que tal control se realiza por tipos de vehiculos; () DO n® C 160 de 18. 12. 1968, p. 7 () DO n® C 48 de 16, 4. 1969, p. 14. Considerando que es conveniente que las disposiciones técnicas armonizadas aplicables a cada uno de los diferen- tes elementos o de las diferentes caracteristicas del vehiculo se definan mediante directivas especificas; Considerando que, en el ambito comunitario, el control del cumplimiento de dichas disposiciones, asi como el recono- cimiento por parte de cada Estado miembro del control efectuado por los démis Estados miembros, hacen necesa rio el establecimiento de un procedimiento de homolog cién comunitaria para cada tipo de vehiculo; Considerand6 que dicho procedimiento debe permitir que cada Estado miembro compruebe que cada tipo de vehiculo haa sido sometido a los controles previstos por las directivas especificas y anotados en un certificado de homologacién; {que igualmente debe permitir a los fabricantes establecer un certificado de conformidad para todos los vehiculos que sean conformes con un tipo homologado; que, cuando un vehiculo vaya acompaiado de dicho certificado, debe ser considerado por todos los Estados miembros conforme con sus propias legislaciones; que es conveniente que cada Estado miembro informe a los demas Estados miembros de Ja comprobacién hecha, mediante el envio de una copia del certificado de homologacién establecido pata cada tipo de vehiculo homologado;, Considerando que transitoriamente debe poderse realizar la hhomologacién basindose en disposiciones comunitarias, a ‘medida que vayan entrando en vigor directivas especificas relativas 2 los diferentes elementos 0 a las diferentes ccaracteristicas del vehiculo, y basindose, para lo demas, en las disposiciones nacionales; Considerando que, sin perjuicio de lo previsto en los anticulos 169 y 170 del Tratado, es oportuno establecer, en 13/Vol. O1 el marco de la colaboracién entre autoridades competentes de los Estados miembros, disposiciones que sean apropria- das para facilitar la solucin de los conflictos de caricter técnico felativos a la conformidad de un producto con el tipo homologados Considerando que un veh{culo, aunque sea conforme con el tipo homologado, puede, no obstante, tener deficiencias ‘que puedan poner en peligro la seguridad de la circulacién por carretera y que, por ello, es oportuno adoptar un procedimiento que sea apropiado para atenuar dicho peli- Bro; Considerando que el progreso de la técnica hace necesaria ‘una adaptacién rdpida de las disposiciones técnicas defin- das por las directivas especificas; que es conveniente, para facilitar la aplicacién de las medidas que son necesarias para tal fin, adoptar un procedimiento que establezca una festeecha cooperacién entre los Estados miembros y la Comisién en el seno del Comité para Ia adaptacién al progreso técnico de las dicectivas tendentes a la supresin, de los obstaculos técnicos a las intercambios en el sector de los vehiculos a motor, HA ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA: cariruLot Definiciones Articulo 1 Se entiende por vehiculo, a los efectos de la presente Directiva, cualquier vehiculo a motor destinado a circular por carretera, con o sin carroceria, que tenga al menos cuatro ruedas y una velocidad maxima por construccién superior a los 25 km/h, incluidos sus remolques, con excepcién de los vehiculo’ que se desplazan sobre railes y de los tractores y méquinas agricolas. Artieulo 2 ‘los efectos de la presente Directiva se eniende por: a) «

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