Professional Documents
Culture Documents
xe máy Màu của hệ thống dây điện xe gắn máy
xe máy Màu của hệ thống dây điện xe gắn máy
Công tắc: Nâu
Mass: Đen
Chớp: Nâu sọc Trắng
Kèn: Hồng
Stop: Vàng (dây chuyển Xanh lá sọc vàng)
Đèn Pha: Vàng
Nguồn đèn: Vàng sọc Đỏ
Sạc: Trắng
Lửa: Đen sọc Đỏ
Bobine sườn: Cam
HONDA:
XANH LÁ CÂY - dây mát của cả hệ thống dây điện (các đời xe honda)
XANH DƯƠNG - dây đèn pha chạy từ công tắc cốt pha ra bóng trước
XANH DƯƠNG SỌC TRẮNG - dây của đồng hồ báo xăng, chạy từ phao báo
xăng lên thẳng đồng hồ
XANH ĐỌT CHUỐI - dây kèn, chạy từ nút kèn xuống thẳng kèn
XANH ĐỌT CHUỐI SỌC ĐỎ - dây báo đèn mo , chạy từ chốt báo số lên
đồng hồ
XANH DƯƠNG SỌC VÀNG - dây kích , chạy từ mâm lửa vào thẳng IC
XANH NHẠT - dây xi nhan phải, chạy từ công tắc xi nhan ra bóng xi nhan
trước và sau +bóng báo đồng hồ
ĐỎ DÂY LỚN - Chạy từ cọc dương (+) của ắc quy đến rơle đề
VÀNG - dây đèn từ cuộn đèn lên công tắc + chạy vào cục xạc để ổn định
đèn pha
VÀNG SỌC ĐỎ - dây diều khiển role đề, chạy từ nút đề xuống role đề
VÀNG SỌC TRẮNG - dây báo lên của đồng hồ báo xăng, chạy từ phao báo
xăng lên thẳng đồng hồ
TRẮNG - dây xạc bình, chạy từ cuộn đèn vào cục xạc
ĐEN - dây lửa bình đã qua ổ khoá, chạy hết các bộ phận
ĐEN SỌC ĐỎ - dây mô bin lửa, chạy từ cuộn lửa vào thẳng IC
NÂU - dây đèn sau ,chạy từ công tắc đèn xuống đèn sau + bóng táp lô
đồng hồ
NÂU SỌC TRẮNG - dây đèn sương mù, chạy từ công tắc đèn ra bòng
sương mù
XÁM - dây lửa nguồn của xi nhan, chạy từ cục nháy lên công tắc xi nhan
:SUZUKI
Mass : Bk/W (đen sọc trắng)
+ Accua : R (đỏ)
+ công tắc : O (cam)
Pha :Y (vàng)