Problema Elmotor# pone en marcha con fica a acon aranque Testigo de motor eneendide bdigos de veri ens uid de contal del moter: + F319 P0340 ircuitocaptadr del bol de eas. + DF1012 P1525 - coherencias informaciones muiplexadas para el regulador de velocidad. Causa Defacto en Ia unidad de contol del motor. Solucion Conectarel terminal de diagnéstico compatible. Comuniear con fs unidad de control del motor. Seleccionar los siguientes pardmetvos a secionae el rvanque ‘+ Representacién rica del pardmeto de r/min + Estado de sincrorizacién entre el atbol de levasy el iguenal Conelusiones del dagnéstico ‘+ La epresentacion gia del valor de r/min muestra una sefal correcta sin interrupciones valor al acciona el arranque es correct: Sobre las 240 ~ 250 ¢/min, + Sin embargo, en varias ocasiones se observa un cambia de estado en el estado de sineronizacin entre el rbol de lvasy el ciguenal al accionar el arranque Ltiizar un osciloscopio para realizar as siguientes comprobaciones * Comprobar a sehal del sensor de posicién del rl de leva al aecionar el aranque. + Comprobarlainstalacineléctrca del sensor de posicién del dbo de eves. Esquema eléctrico del sensor de posicién del bol de levas del motor KOK B46: ol Fy f= pele m |e b DR — VE Ka = I: tension de alimentacién, = 2imasa, + 3:sefal Conelusiones del iagnéstico + En ocasiones la sfial del sensor de posicin del érbol de levas es incorrect + Lainstalacion eléetrica es correcta Sin embargo, en ocasiones la masa del sensor es incorrect, Realza las siguientes comprobaciones: + Comprobarla conexién 2 masa de la unidad de control del motor. + Usiizar un cable para provocar a conexién a masa entre e pin 2 del sensory la maso dela carroceia, + Volver a comprobar la seal con el oscloscopio: tps app. datatecni.com/documentsherNr=83 123115122, 154 DATATEGNIC a Si le sefial es correcta al realizar la comprobacin, se constata que la causa de la anomaia es un defecto en la unidad de control del motor. tps app. datatecni.com/documentsherNr=83 2