osi0ai22, 19:54 eres Presidéncia da Republica Casa Civil Subchefia para Assuntos Juridicos LEI N° 8,723, DE 28 DE OUTUBRO DE 1993. Dispée sobre a redugdo de emissdo de poluentes por Mensagem de veto : 6 a veiculos automotores e da outras providéncias. (© PRESIDENTE DA REPUBLICA Faso saber que 0 Congresso Nacional decreta e eu sanciono a soguinte le: Art. 1° Como parte integrante da Polltica Nacional de Meio Ambiente, os fabricantes de motores e velculos automotores e 0s fabricantes de combustiveis ficam obrigados a tomar as providéncias necessarias para reduzir os, nivels de emissdo de monéxido de carbono, éxido de nitrogénio, hidrocarbonetos, dlcoois, aldeldos, fuligem, material particulado © outros compostos poluentes nos veiculos comercializados no Pals, enquadrando-se aos limites fixados nesta lei e respeitando, ainda, os prazos nela estabelecidos. Art, 2° $80 0s seguintes os limites e prazos a que se refere o artigo anterior: — Wetado;) | — para os vetculos leves fabricados a partir de 1° de janeiro de 1997, os limites para niveis de emissdo de gases de escapamento sao: a) 2,0 g/km de monéxido de carbono (CO}; b) 0,3 g/km de hidrocarbonetos (HC); ©) 0.6 glkm de éxidos de ritrogénio (NOx); 4) 0,03 glkm de aldeidos (CHO); €) 0,05 gikm de particulas, nos casos de veiculos do ciclo Diesel; {)meio por cento de monéxido de carbono (CO) em marcha lenta; Wl —{Vetado;) IV — 08 velculos pesados do ciclo Otto atenderdo aos niveis de emissao de gases de escapamento de acordo com limites e cronogramas a serem definidos pelo Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama). § 1° (Vetado,) § 2° Ressalvados critérios técnicos do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renovaveis, (lbama), 6 obrigatéria a utilizagao de lacres nos dispositivos reguldveis do sistema de alimentacao de combustivel. § 3° Todos 0s veiculos pesados nao turbinados so obrigados a apresentar emissao nula dos gases dos cérter, devendo os demais veiculos pesados atender as disposigdes em vigor do Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama), que regulam esta materia. § 4° Oitenta por cento da totalidade de veiculos pesados do ciclo Diesel comercializados pelos fabricantes nacionais terao os niveis méximos de emissdo de gases de escapamento reduzido, em duas etapas, conforme 09 li e cronogramas especificados abaixo: —a partir de 1° de janeiro de 1996: a) 4,9 gikWh de monéxido de carbono (CO); b} 1.23 ghkWh de hidrocarbonetos (HC}; ) 9,0 de g/kWh de éxidos de nitrogénio {NOx); ) 0,7 g/kWh de particulas para motores com até 85 kW de poléncia; €) 0,4 gikWh de particulas para motores com mais de 85 kW de poténc! lla partir de 1° de janeiro de 2000: a) 4,0 g/kWh de monéxido de carbono (CO) hitps:iwwn planlto.govbrecii_08Neis8723.him 14osi0ai22, 19:54 eres ) 4,1 gikWh de hidrocarbonetos (HC); ©) 7.0 g/kWh de dxido de nitrogénio (NOx); d) 0,15 gikWh de particulas, a critério do Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama), até o final de 1994, em fungao de sua viabilidade técnica, § 5* Para os dnibus urbanos, as etapas estabelecidas no paragrafo anterior so antecipadas em dois anos, nao se aplicando, entretanto, os limites estabelecidos no inciso |, de e, do paragrafo anterior deste artigo. § 6" A partir de 1° de janeiro de 2002, a totalidade de veiculos pesados do ciclo Diesel comercializados no Brasil atenderd aos mesmos limites de emissao de gases de escapamento definidos no § 4°, ll, deste artigo. § 7° Para os veiculos leves do ciclo Otto fabricados a partir de 1° de janeiro de 1992, quando nao derivados de automéveis e classificados como utilitérios, camionetes de uso misto ou veiculos de carga, s40 os seguintes os limites de emissdo de gases de escapamento, a vigorar a partir de 31 de dezembro de 1996: a) 24,0 gikm de monéxido de carbono (CO): b) 2,1 glkm de hidrocarbonetos (HC); ©) 2,0 g/km de éxidos de nitrogénio {NOx}; 4) 0,15 gikm de aldeidos (CHO); @) trés por cento de monéxido de carbono (CO) em marcha lenta. § 8° Os veiculos leves do ciclo Diesel fabricados a partir de 1° de janeiro de 1992, quando nao derivados de automéveis e classificados como utiitérios, camionetes de uso misto ou veiculos de carga, poderdo, dependendo das caracteristicas técnicas do motor, definidos pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renovaveis (Ibama), atender aos limites e exigéncias estabelecidos para os veiculos pesados. e 8 ° ‘As complementagées e alteragées deste artigo serdo estabelecidas pelo Conselho Nacional do Meio Ambiente ‘onama) Art, 3° Os érgaos competentes para estabelecer procedimentos de ensaio, medi¢ao, certficagao, licenciamento & avaliagdo dos niveis de emissdo dos veiculos, bem como todas as medidas complementares relalivas ao controle de poluentes por veiculos automotores, séio o Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama) e o Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renovaveis (Ibama), em consonancia com o Programa Nacional de Controle de Poluigao por Veiculos Automotores (Proconve), respeltado o sistema metrolagico em vigor no Pais. Art. 4° Os velculos importados ficam obrigados a atender aos mesmos limites de emissio e demais exigéncias estabelecidas na totalidade de suas vendas no mercado nacional. Art. 5° Somente podem ser comercializados os modelos de veiculos automotores que possuam a LOVM — Licenga para uso da Configuragao de Veiculos ou Motor, emitida pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente © dos Recursos Naturals Renovaveis (lbama) Art. 6° Os veiculos @ motores novos ou usados que sofrerem alteragées ou conversdo ficam obrigados a atender 20s mesmos limites e exigéncias previstos nesta lei, cabendo a entidade executora das modificagées e ao proprietario do vefculo a responsabilidade pelo atendimento as exigéncias ambientais em vigor. Art. 7* Os érgaos responsaveis pela politica energética, especificagao, produgao, distribuigéo e controle de qualidade de combustiveis, so obrigados a fornecer combustiveis comerciais, a partir da data de implantagdo dos limites fixados por esta lei, © de referéncia para testes de homologacao, certificago @ desenvolvimento, com antecedéncia minima de trinta e sels meses do inicio de sua comercializagao. Paragrafo Unico. Para cumprimento desta lei, 08 érgaos responsaveis pela importagéo de combustiveis deverdio permitir aos fabricantes de veiculos e motores a importacao de até cinglienta mil litras/ano de dleo Diesel de referéncia, para ensaios de emissao adequada para cada etapa, conforme as especificagdes constantes no anexo desta le An, 8° (Votado,) Parigrafo-s feré-haver-ume-variagie-de_ne-méxime, unr por centepare-mais-oer-menos_ne-percentiat estiptlade-no caput deste artigo: Att. 9° E fixado em vinte @ dois por cento percentual obrigatorio de adicao de alcool etilico anidro combustivel & sgasolina em todo o territério nacional, (edacdo dada pela Lein® 10,203. de 2001 hitps:iwwn planlto.govbrecii_08Neis8723.him 28osi0ai22, 19:54 eres fe-e-cinee-por-cer Ce 2 ts por red retinas par se! 8 § 12 0 Poder Executivo poderd elevar o referido percentual até o limite de 27,5% (vinte e sete inteiros e cinco décimos por cento), desde que constatada sua viabilidade técnica, ou reduzi-lo a 18% (dezoito por cento). (Rediagao dada pela Lein® 13.033, de 2014) § 22 Sera admitida a variagdo de um ponto por cento, para mais ou para menos, na aferigao dos percentuais de que trata este artigo. _(|ncluido pela Lein® 10.203, de 2001 Art. 10, {Vetado). Art, 11. 0 uso de combustiveis automotivos clasificados pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renovaveis (Ibama) como de baixo potencial poluidor sera incentivado e priorizado, especialmente nas regies metropolitanas. -govemos-estadiais—e paisficam-autorizados-a-estabelecer—através-de-pianos-especifices; poktiga °F aor enrconsona Art, 12, Os governos estaduais @ municipais ficam autorizados a estabelecer através de planos especificos, normas e medidas adicionais de controle da poluigéo do ar para veiculos automotores em circulagéo, em consonancia com as exigéncias do Proconve e suas medidas complementares. (Redacao dada pala Lei n® 10,203, de 2001) § 12 Os planos mencionados no caput deste artigo serao fundamentados em agées gradativamente mais restritivas, fixando orientagao ao usuério quanto as normas @ procedimentos para manutengao dos veiculos e estabelecendo processos @ procedimentos de inspegao periddica e de fiscalizagao das emissdes dos veiculos em circulagdo. _(Incluldo pela Lei n® 10.203, de 2001) § 22 Os Municipios com frota total igual ou superior a trés milhdes de veiculos poderao implantar programas préprios de inspecdo periédica de emissées de veiculos em circulago, competindo ao Poder Publico Municipal, no desenvolvimento de seus respectivos programas, estabelecer processos © procedimentos diferenciados, bem como limites periodicidades mais restritivos, em fungao do nivel local de comprometimento do ar. _{{ncluldo pela Lei n® 40.203, de 2001) § 32 Os programas estaduais e municipais de inspego periédica de emissdes de vefculos em circulagao, deverso ser harmonizados, nos termos das resolugées do Conama, com 0 programa de inspecdo de seguranca veicular, a ser implementado pelo Governo Federal, através do Contran e Denatran, ressalvadas as situacdes juridicas consolidadas. (Uncluido pela Lei n® 10.203, de 2001 Art. 13. As redes de assisténcia técnica vinculadas aos fabricantes de motores, veiculos automotores e sistemas de alimentago, ignigo e controle de emissées para veiculos so obrigadas, dentro do prazo de dezoito meses a parlir da publicagao desta lei, a dispor, em cardter permanente, de equipamentos e pessoal habiltado, conforme as recomendagées dos érgéios ambientais responsdveis, para a realizagéio de servigos de diagnéslico, regulagem de motores e sistemas de controle das emissdes, em consonancia com os objetivos do Proconve © suas medidas complementares § 1° Os fabricantes de veiculos automotores ficam obrigados a divulgar aos concessionarios e distribuidores as especiticagées e informagdes técnicas necessérias ao diagnéstico e regulagem do motor, seus componentes principals € sistemas de controle de emissao de poluentes. § 2° Os fabricantes de veiculos automotores ficam obrigados a divulgar aos consumidores as especificagées de Uso, seguranga e manutengao dos veiculos em circulagao. hitps:iwwn planlto.govbrecii_08Neis8723.him 34osi0ai22, 19:54 eres Art, 14, Em fungao das caracteristicas locals de tréfego e poluigao do ar, os érgaos ambientais, de transito e de transporte planejardo ¢ implantardo medidas para redugo da circulacao de veiculos reorientago do tréfego e revistio do sistema de transportes com o objetivo de reduzir a emissao global dos poluentes. Pardgrafo nico. Os planos e medidas a que se refere o caput deste arligo incentivardo © uso do transporte coletivo, especialmente as modalidades de baixo potencial poluidor. Art. 15. Os érgaos ambientais governamentais, em nivel federal, estadual e municipal, a partir da publicagao desta lei, monitorarao a qualidade do ar atmosférico e fixardo diretrizes e programas para o seu controle, especialmente em centros urbanos com populacao acima de quinhentos mil habitantes e nas areas periféricas sob influéncia direta dessas regides. Paragrafo Unico. As medigées periédicas serao efetuadas em pontos determinados e estrategicamente situados, de modo a possibilitar a correta caraclerizago das condigées de poluigdo atmosférica presentes At, 16, Vetado), At. 17. Esta lei entra em vigor na data de sua publicagao. At. 18, Revogam-se as disposigées em contrério. Brasilia, 28 de outubro de 1993; 172° da Independéncia e 105* da Republica. ITAMAR FRANCO Rubens Ricupero Este texto nao substitul o publicado no DOU de 29.10.1993. ¢ republicado no DOU de 1.11.1993, hitps:iwwn planlto.govbrecii_08Neis8723.him aa