yc eae decease eed hake) LEIGHT Truk Ai Daftar Isi 1 TUJUAN. 2 RUANG LINGKUP 3 DEFINISI 4 PROSEDUR 4.1 Prosedur Operasional 42° Memulai Pengoperasian Truk AinWeter Truck (WT) Untuk Pengeeskan dar/atau Tujuan Operasional caeasnonies 4.3. Pada Akhir Shit danfatau Menghentkan Truk AirWater Truck (WT) 4.4 Penilalan Resiko kerja. 4.5 Mengisi Water Truck di Tempat Pengisian Air 4.8 Peringatan Keselamatan. 4.7 Tidak diizinkan. 4.8 Penyiraman Air 4.9 Penggunaan Water Canon. 5 REFERENSI 6 LAMPIRAN. Revision Details eannanae Het Revi 2014, Rev. | Date | Revision Status Checked HSE eee 01 [S7et/94 | Firstissue. template provided by LC! HSE Dept Note: Sebelum digunakan, pastikan terlebih dahulu dengan Document Control dan LCI control servers bahwa dokumen ini adalah versi terbaru.ering Project LEIGH Pee ke) acta Meter ie ol Truk Air 41 TUJUAN Prosedur ini bertujuan untuk memberikan petunjuk pengoperasian yang aman untuk unit Water Truck yang beroperasi di proyek, 2. RUANG LINGKUP Dokumen ini berlaku untuk semua proyek dan kantor tempat LCI beroperasi dan juga area dimana Water Truck dioperasikan. Dokumen ini dilengkapi dengan beberapa instruksi keselamatan untuk operator mesin — lihat Referensi 3 DEFINISI Beberapa istilah-istitah penting yang digunakan pada prosedur ini adalah: dBA. Ini adalah simbol untuk desibel yang digunakan untuk mengukur instensitas suara. Suara apa pun diatas 85 d8 dapat menyebabkan ketulian. Ketulian disebabkan oleh kekuatan dan panjang suara. Pekerja yang Seorang operator yang bekerja jauh dari pusat tambang/aktivitas konstruksi terisolasi: dimana komunikasi sulit dilakukan. APD: Alat Pelindung Diri SIMPER: Sebuah lisensi yang memberikan otoritas akses memasuki site, dan bahwa seseorang sudah kompeten dalam menggunakan peralatan tertentu atau melakukan pekerjaan beresiko tinggi LIFE 5 ‘lal personal yang memungkinkan karyawan berpartsipasi dengan aktif didalam sistem manajemen bahaya 4 PROSEDUR 41 Prosedur Operasional ‘= Sebelum pekerjaaan pemeliharaan/perbaikan mesin selesai, pastikan mesin di lock out sesuai dengan prosedur lock out. © Operator harus melakukan pre-use/ inspeksi shift dengan menggunakan dafter cek yang masih berlaku dan telah disetujui + Jika ada kerusakan, ditandai dengan hazard kelas - A. Atau "NO GO” pada pre - used! daftar cek shift, operator harus memastikan bahwa mesin tetap di lock out * Operator harus melaporkan hazard kelas A atau kerusakan *No Go" segera dan mesin tidak dijinkan untuk digunakan sampai kerusakan dibetulkan1D212 St PTT Moet bate eee Truk Air * Pastikan tangga naik dalam keadaan bersih agar tidak terpeleset akibat kekurang hati hatian ketika naik dan turun unit © Tanga yang disediakan untuk naik dan turun unit harus dipelihara agar operator tidak terpeleset atau jatuh dari tangga bisa diminimalisir sekecil mungkin * Sotiap orang harus menggunakan tiga titik tumpu ketika naik dan turun unit, * Setiap operator yang sedang bekerja harus memastikan agar kabin selalu bersih dan dijaga tetap bersin + Kerusakan komponen harus dilaporkan, pada saat awal shift, kepada supervisor dan sebelum unit dioperasikan * Supervisor dan/atau petugas safety harus melakukan inspeksi_kembali dan menandatangani pre-use/shift checklist sebelum mesin dijinkan untuk tujuan produksi + Mekanik harus menandatangani Pre-use/shift checklist pada waktu shiftnya ‘* Operator harus mengetahui kondisifhazard dilingkungannya, dengan kontrol yang sesuai. Misainya : permukaan licin,, selama melakukan pre-uselshift inspection, 42 Memulai Pengoperasian Truk Air/Water Truck (WT) Untuk Pengecekan dan/atau Tujuan Operasional Selalu_melakukan komunikasi yang efektif ketika mengoperasikan unit, operator harus memeriksa 1. Sistem radio harus sesuai dengan ketentuan prosedur radio sebelum mengoperasikan Water Truck. 2. Pastikan sabuk pengaman terpaseng erat ketika Water Truck dites atau dioperasikan 3. Klakson satu sekali selama 1 detik sebelum menyalakan mesin. 4, Periksa semua komponen Water Truck sebelum mengoperasikan dan pastikan semua tombol bekerja dengan aman. 5. Pada setiap shift, pengawas harus memastikan bahwa komponen Water Truck: 5.1. Diinspeksi dengan benar. 5.2 Berfungsi secara efektif dan produktif + Ketika lampu warning menyala, hentikan Water Truck di tempat yang aman, matikan mesin, dan laporkan ke Supervisor * Operator tidak boleh meninggalkan kabin atau menelantarkan unit ketika mesin menyala + Jika Operator Water Truck harus meninggalkan unit pada waktu bekerja, parkir dan lakukan prosedur lock out = Kunci unit harus dipegang oleh operator selama bekerja tapi harus diserahkan ke supervisor_pada akhir shift. 7. Lighten Concer dene Paseo?Pretest iar een tua baie LEIGHTON Truk Air * Tidak diizinkan membawa penumpang, keouali trainer atau trainee yang sedang diberi training * Telepon selular tidak boleh digunakan ketika operator sedang bertugas © Operator Water Truck harus memastikan bahwa dia harus mengoperasikan alat dengan aman dan produktif, © Operator Water Truck harus memastikan bahwa transmisi dan gigi bekerja dengan baik, dan dites secara fisik. 4.3. Pada Akhir Shift dan/atau Menghentikan Truk AirlWater Truck (WT) ‘© Operator Water Truck harus memarkirkan unitnya pada akhir shift ditempat yang aman dan me-lockout mesin nya + Operator Water Truck harus mematuhi prosedur akhir shift, + Operator Water Truck harus memastikan bahwa jika dia ingin menghentikan unit Karena alasan tertentu, lakukanlah di tempat yang aman, diluar area dumping atau diluar jalur Jalu lintas atau jalan yang dilalui alat berat. Prosedur lock out harus dipatuhi dan citerapkan © Hentikan Water Truck dengan menggunakan rem servis ‘© Aktifkan rem parkirlainnya + Matikan mesin dan pasang ganjal dibelakang roda, © Pastikan semua lampu dimatikan sebelum mematikan mesin ‘+ Mesin harus diam selama 5 menit sebelum dimatikan. + Ketika pakir malam hari, operator Water Truck harus memastikan unitnya diparkir jauh dari haul road dan area dumpingan 4.4 Penilaian Resiko kerja © Operator harus melakukan LIFE 5 sebelum melakukan tugas atau pekerjaan. © Operator harus melakukan penilaian resiko operasional jika ada perubahan kondisi atau kerja selama bertugas. + Penilaian tersebut harus ditinjau ulang oleh Supervisor operator seperti hal berikut 1. Perubahan area operasional Water Truck dari satu tempat ke tempat Iain. 2. Perubahan metode operasional Water Truck Pr Legnen Conoco waeness Pedal? Ioeraoen cotPyare kee kine Truk Air 4.5 Mengisi Water Truck di Tempat Pengisian Air + Operator Water Truck harus memposisikan Water Trucknya dibawah pipa, sehingga air pipa jatuh diatas lobang air tanki Water Truck. * Operator harus memastikan bahwa tempat pipa pengisian harus berada tepat diatas lubang air Water Truck sebelum memulai pemompaan, untuk menghindari air terbuang pecuma ‘+ Operator Water Truck harus mematikan mesin dan memasang stop block dibawah roda agar truk tidak bergerak selama pengisian. ‘+ Semua pipalselang yang flexible mempunyai panjang yang sesuai untuk pembuangan air kedalam Water Truck, sehingga air tidak tumpah ke area sekitarnya, * Kerusakan atau kebocoran selang harus diganti agar air tidak terbuang percuma, + Katup dan pipa yang tersambung dengan tempat pengisian tidak boleh rusak dan bekerja dengan baik. + Operator tidak boleh meniggalkan tempat pengisian sewaktu mengisi air © Operator Water Truck tidak boleh memanjat tank untuk menginspeksi level air ketika sedang mengisi air. 46 Peringatan Keselamatan + Patuhi batas kecepatan, kondisi jalan dan rambu lalu lintas sepanjang waktu Operator harus ditraining, diberi izin SIM dan wewenang untuk mengemudikan Water Truck * Operator harus selalu memakai sabuk pengaman ketika mengoperasikan unit. + Lampu rotari biru Water Truck dan lampu depan harus selalu berfungsi dengan baik * Operator tidak boleh menjalankan unitnya ditanjaken dan turunan yang curam dengan muatan penuh. ‘+ Operator harus waspada terhadap alet berat yang melintasi alat berat ketika menyemprot untuk meredam debu © Operator harus mematkan semprotan air jika ada LV datang mendekat dari arah berlawanan, ‘© Operator Water Truck harus selalu memakai APD ketika mengoperasikan unit. + Penerangan haus tersedia dan difungsikan pada malam hariigelap di tempat pengisian air 4.7 Tidak diizinkan + Operator Water Truck tidak dijinkan membawa unit ke genangan air kecualidijinkan oleh Mining Superintendent atau Supervisor Mining Payest7Pee hate ena ng Projects LEIGHTON Truk Air + Operator Water Truck dapat menyebabkan kerusakan lingkungan dengan cara 4. Mengemudi didaerah rehabiltasi 2. Tidak melaporkan kebocoran solar dan oli 3. Menjalankan mesin dengan asap berlebihan * Operator Water truck tidak boleh menarik keluar alat lain yang ‘amblas’ kecuali diawasi dan diperintahkan oleh Supervisor produksi dibawah pengawasan orang yang ahli + Operator Water Truck tidak boleh meninggalkan Water Truck ketika mesin sedang menyala. Dia harus selalu mengikuti prosedur shutdown + Operator Water Truck tidak boleh memasuki area yang dianggap sangat berlumpur/basah yang bisa menyebabkan water truck rusak dan amblas. Supervisor Produksi harus menginspeksi area sebelum memasukinya ‘© Operator Water Truck tidak boleh menjalankan unit di tanjakan dan turunan yang curam dengan muatan air yang penuh. Supervisor produksi harus menginspeksi area sebelum. operator tersebut memasuki area tersebut. © Supervisor Produksi harus memastikan haul road disirami dengan air dengan interval yang regular untuk mengurangi debu yang berasal dari pergerakan alat berat dijalan. © Jika ada debu kimiawi menempel di jalan haul, jangan siram dengan air. Superintendent mining yang akan memutuskan kapan mengurus jalan tersebut. 48° Penyiraman Air © Penyiraman terputus harus diaplikasikan ketika melakukan penyiraman air dilereng, belokan dan jalan angkut © Ketika hujan, isi Water Truck dan parkir ditempat yang amen. Jangan melakukan penyiraman air dijalan angkut karena jika jalan angkut terkena siraman air yang berlebihan bisa membuat kondisi jalan licin dan tidak aman + Siram jalan angkut sebelum shift dimulai dan diakhir shift; jangan berlebihan melakukan penyiraman. * Operator Water Truck harus berhati-hati akan pergerakan peralatan besar ketika melakukan penyiraman untuk mengurangi debu. ‘* Operator Water Truck menghentikan penyiraman air dan berpindah kesisi lain jalan dan memberi komunikasi/sinyal yang jelas kepada kendaraan yang akan melintas, Operator menghentkan penyiraman saat kendaraan yang lebih kecil mendekat dari depan (misainya LDV). 4.9 Penggunaan Water Canon © Water Canon hanya bisa digunakan untuk mengontrol atau memadamkan api © Ketika mendekati area kebakaran, pertimbangkan hal-hal berikut:‘Arah angin (melawan angin) Area untuk memarkir Water Truck (parkir diarea yang aman) Jarak dengan sumber api (jarak maksimal kemampuan Water Canon untuk mencapai pi) Resiko terkena ledakan api (ban, tanki bahan baker, silinder, pressure vessels) Hentikan Water Truck dan pasang rem parkir Pastikan Water Truck diposisi netral Pilihiah mesin yang tepat untuk pompa air Pasang pompa air dari kompartemen operator Naikiah ke Water Truck dan arahkan Water Canon ke api - Posisikan pada 45 derajat sudut Water Canon ketika memadamkan api ~ Siram langsung ke sumber api Gunakan busa, jike tersedia 5 REFERENSI Nil 6 —_LAMPIRAN Attachment 1 LCI-P&E-FM-022Y(01) Daily Water Consumption For Dust Suppressionsup 2009 PPR Kkey NI DAILY WATER COMSUMPTION FOR DUST SUPPRESSION 1D cir Pea toa = Projet 2 om e y Dow owe no} me | vewctenumace | roucenumoen waren ui Pow ravernavey nee recenensien | wm) ‘ia Ware ‘ROAD WT FOREMN UBT Page oft Lonpae-ru.o22¥(01)