O Sn LL. ‘ 7. ANALISIS DEL SISTEMA DE TRANSPORTES DEL ENTORNO. 25 ( 7.ADEMANDA DEL TRANSPORTE PUBLICO. 25 \ ] 7.2TRANSPORTE NO MOTORIZADO (PEATONES, CICLISTAS, ARREO DE GANADO 25 8. SITUACION EXISTENTE EN ZONAS URBANAS Y SUS ACCESOS 26 ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA. LUREN- PAMPAMARCA”, AUCARA. LUCANAS- AYACUCHO 002tz” a 9. SUFICIENCIA Y CAPACIDAD DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL EXISTENTE Y PROYECTADA. 10.SEGURIDAD DE VIAJE. 11.PROYECCION DE TRAFICO. 11.1 METODOLOGIA DE PROYECCION 11.2 PROYECCION DE TRANSITO 11.2.1 PROYECCION DE TRAFICO NORMAL. 11.2.2. PROYECCION DE TRAFICO GENERADO. 11.2.3 PROYECCION DE TRAFICO TOTAL. 12.CONCLUSIONES 13, RECOMENDACIONES 14.ANEXOS 14.1 ANEXO 1: PANEL FOTOGRAFICO 14.2 ANEXO 2 FORMATOS CONTEO VEHICULAR 14.3 ANEXO 3: FORMATOS DE ORIGEN- DESTINO 26 26 26 26 29 29 30 34 33 33, 34 35 39 96 ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA- LUREN: PAMPAMARCA", AUCARA- LUCANAS- AYACUCHO 003004 Zs cs |, CONTEXTO GENERAL 1. UBICACION. EI area de estudio de trafico de la carretera Aucara- Luren- Pampamarca, se ubica geograficamente en la regién de Ayacucho, provincia de Lucana, distrto de Aucara. La carretera en estudio se interconecta con la ruta nacional PE32A Imagen N°t | og [SANTAANA DEMUAYCAHUAC mPa Oohehets 0 & Fuente: Red Vial Provincial Lucanas- MTC 2. OBJETIVOS DEL ESTUDIO DE TRAFICO. Wak SAN MORALES PORTLLA, ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA. LUREN- PAMPAMARCA”, AUCARA- LUCANAS- AYACUCHO005 =a =o 2.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS. * Determinar el volumen vehicular dado por el conteo de tréfico, que se realiza a los 7 dias en las estaciones preestablecidas entre el tramo de Aucara-Luren- Pampamarca © Determinar el IMDa, sobre la base de los resultados del conteo y el factor de correccién estacional ‘© Determinar origen- destino que se realiza a los tres dias en las estaciones preestablecidas entre el tramo de Aucara-Luren- Pampamarca, ‘= Determinar volimenes de tratico sin y con proyecto. ‘© Identificar las caracteristicas del trafico que circula en el tramo. Estructurar la mattriz de origen- destino de los vehiculos que circulan por la via. 3. ALCANCES DE LOS SERVICIOS. El desarrollo de éste estudio contempla los siguientes alcances ‘© Evaluacién del Transito Existente ‘* Metodologia de Trabajo de Campo ‘* Determinacién del indice Medio Diario Anual (IMDa) ‘© Proyecciones de Transito Futuro SITUACION ACTUAL 4. CARACTERISTICAS GENERALES Y METODOLOGIA DEL CONTEO. 4.1 CARACTERISTICAS GENERALES. La zona de estudio presenta una longitud de 33.349 km, se considera estaciones de conteo vehicular en tramos homogéneos, que evala el flujo vehicular. En los tramos homogéneos difiere en la cantidad de vehiculos ligeros como vehiculos pesados, 4.2 METODOLOGIA DE CONTEO. El desarrollo del estudio se ha realizado en tres etapas claramente definidas: + Recopitacion de la informacion + Tabulacién de la informacion, * Andlisis de la informacion y obtencién de resultados 4.2.1 RECOPILACION DE LA INFORMACION. Para la elaboracién del estudio procedera de dos tipos de fuentes diferentes: referenciales y directas ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REMABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA- LUREN. PAMPAMARCA”, AUCARA- 'LUCANAS- AYACUCHO.006 ==. ce Las fuentes referenciales existentes a nivel oficial, son las referidas respecto a la informacion del IMD y Factores de Correccién, existentes en los documentos Oficiales del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, y de otras instituciones como ONGS, Municipios Locales, ete. Con el propésito de contar con la informacién primaria que permite actualizar, verificar y complementar la informacion secundaria disponible, para la recopilacion primaria se realizé el conteo de tréfico en dos estaciones. El conteo de trafico se realiz6 a partir del dia lunes 07/03/2016 hasta el domingo 13/03/2016 en forma consecutiva y durante las 24 horas y con respecto origen- destino se realiz6 el jueves 10/03/2016 hasta el sabado 12/03/2016 en forma consecutiva y durante las 12 horas. rrr i] 2 Pampamarca Luren- Pampamarca Fuente: Propio En el siguiente esquema se observa las ubicaciones de las estaciones para el conteo de trafico: 2 Pameamarca Fuente: Propo Wi St igs TALK EI desarrollo del conteo de tréfco se ull formatos adecuados squerinesprta’ ta clasificacién vehicular, permite la facilidad del conteo y conocer el volumen de ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA- LUREN: PAMPAMARCA, AUCARA. LUCANAS- AYACUCHO007 > we trafico en los 7 dias de las 24 horas, tanto de entrada y salida, en las estaciones ‘Aucara y Pampamarca Por otro lado el desarrollo de las encuestas de origen- destino, presenta para vehiculos de pasajeros Io siguiente: Placa de rodaje, tipo de vehiculo, marca, modelo, afio, combustible. N° asientos, N° de pasajeros, origen, destino y motivo de viaje y para vehiculos de carga lo siguiente: placa de rodaje, tipo de vehiculo, carroceria, embalaje, combustible, producto, origen, destino, peso carga, N° de asientos, N° de pasajeros, marca, modelo, afio, peso seco y carga util TABULACION DE LA INFORMACION. a. Trabajo de Campo: El conteo vehicular y origen- destino se realizé en campo de la siguiente manera * Se tom6 en consideracién los parémetros establecidos en el Manual para Estudio de Trafico de la Oficina General de Presupuesto y Planificacién del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (OPP-MTC) y el método empleado fue el Método Manual, mediante el cual cada clasificador anotaba el paso de cada vehiculo por hora en un formato especial, presenta vehiculos ligeros y pesados: Cuadeo N'2:Clasificacién Vehicu | ‘Automovil,camioneta, camionetas Vehiculos | turales (combi), pick-up, panel y Ligeros erobuses. Buses | 2.3) eles 62,838). 2 ejes simples (C2). amin | 1 8) simple +1 ee doble (C3). 1 je sempe + 1 i re (C4) 3 ees impos (125%) Goh aes simples + oe dobl (7252). Pesados. Semitrdiler 2 oes simples + 1 ee triple (T253) 1 je stnpe +2 jes dobies (7352), 1 eje simple + 1 oe doble+ 1 eje triple (7383). (C2 + carteta de 2 ojes simples (C3R2) carreta de 2 ees, uno simple y of dobie (C3R3), \ (CA carta de 2 ejes simiples(CARZ) Trailer Fuerte: Reglamento Nacional de Vehicles, Deceto Supreme N° 058-2900.MTe ° ‘CONSORCHR JAN PEDRO ESTUDIO DEFINTIVO PARA LA “REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA- LUREN. PAMPAW: LUCANAS- AYACUCHO.© Enccada estacién (E1: Aucara y E2: Pampamarca), las tareas de conteo se realizaron las 24 horas del dia a los 7 dias continuos para la estacién de cobertura. Las estaciones elegidas permitian una visibilidad adecuada, y reunia los requisitos logisticos necesarios para llevar adelante esta tarea b. Trabajo de Gabinete Indice Medio Diario Semanal: Los datos obtenidos en campo de las estaciones fueron procesados en gabinete, por lo cual el volumen de vehiculos, permitié obtener el indice medio diario semanal utilizando la IMDs = SVi/7 IMDs: Indice medio diario semanal 0 Promedio de Trafico siguiente formula: Donde: Diario Semanal. Vi: Volumen vehicular diario de cada uno de los 7 dias de conteo volumétrico, Indice Medio Diario Anual: Después de haber obtenido el Indice medio diario semanal se procedié en multipicar este resultado con el factor de correecién estacional, obteniendo asi el Indice medio diario anual IMDa = IMDs + FC Donde IMDa: Indice medio diario anual. FC: Factor correccién estacional (mensual) Factor de Correccién Estacional (Mensual): Los volimenes de trafico varian cada mes debido a los diferentes periodos que se presentan en el afio, ocasionados por las cosechas, festividades, viajes de recreo, variacion de cima, movimiento y extraccién de determinados productos, por lo cual es necesario afectar los valores calculados, durante una época, por un factor de correccién que lleve estos al indice medio diario anual Para corregir los promedios de trafico de la semana se ha tomado el factor de correccién del afio 2010, que son aprobados por el MTC (Ministerio de transporte y comunicacién) y MEF (Ministerio de eqonemigat-fi ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA "REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA- LUREN- PAMPAMARERS Al tlcAnas- AYACUCHO. " 008 a3 PEDRO iORALES PORTILLAesta informacion se encuentra en la Guia de caminos aprobada por el ministerio de economia y finanzas. El factor de correccién estacional empleado se muestra en el siguiente cuadro: ‘Cuadro N'3: Factor de Correccién Estacional PEAJE: PAMPA GALERA FACTOR DE CORRECCION ESTACIONAL ™ Veh. Ligeros | Veh. pesados Enero | 1040449 | 1.104728 Febrero | 1.115322 | 1.114355 ‘Abril 141611 41078073, Mayo 0.953647 | 0.945899, Junio soaarar | 1.034742 Julio o.96eses | 1.067603 agosto | 0.820661 _| aste7s2 Setiombre | 1070797 _| 0.963632 Octubre | 1.005944 | 0.943605 Noviembre | 1.030903 | 0.936628 Diciembre | 0927163 | _osei910 Fuente: OPP-MTC 2000/2010 CONSORCO BAN PEDRO ‘iowALES PORTILA vit ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA- LUREN: PAMPAMARCA", AUCARA- 'LUCANAS- AYACUCHO010 2. CONTEO DEL TRAFICO VEHICULAR CLASIFICADO. 2.4 RESULTADOS DEL CONTEO DE TRAFICO. 2.4.1 RESULTADOS GENERICO: Después de haber efectuado en gabinete la consolidacién y consistencia de la informacion recogida de los conteos de cada estacién, que se realiz6 a partir de la fecha 07/03/2016 hasta 13/03/2016 en las 24 horas consecutivas. Se obtiene los siguientes resultados: E1: AUCARA: Se obtuvo como resultado en ambos sentidos en la semana, como volumen vehicular: 24 pickup.41 combis, 14 buses y 6 camiones de 2 ejes simples; como indice medio diario semanal: 3 pickup, 6 combis, 2 buses y 1 camién de 2 ejes simples y por iltimo se obtuvo el indice medio diario anual, que depende del factor de correccién estacional del mes de marzo y del IMDs, que son: 4 pickup, 7combis, 2 buses y 1 camién de 2 ejes simples. Resaltando el de mayor flujo vehicular es 49% en combis y el de menor fiujo vehicular los autos que es 0%. Cuadro N'4: indice Medio Diario Anual-E1 SENTIDG: |___VEHICULOSLIGEROS | _—_VEH. PESADO ‘amBos | auro_| PICKUP | COMBI a 2 oe, TOTAL ven S&S os = em vi ° 24 “ 4 6 85 MDs ° 3 8 2 1 12 MDa © 4 7 2 1 4 % © 29 49 16 1 100 Fuente: Conieo Vehievlar En los vehiculos de menores cargas como el mototricar y moto lineal se obtiene como volumen vehicular: 3 mototricar y 86 moto lineal; como indice medio diario semanal: 0.43 mototricar y 12.29 moto lineal; y por iltimo el indice medio diario anual, en el cual fue muitiplicado el IMDs con el factor de correccién estacional del mes de marzo para vehiculos ligeros, obteniendo ast: 0.51 mototricar y 14.61 moto lineal. Resaltando el mayor flujo vehicular que es 96.63% de la moto lineal. CCuadro N°6: indice Medio Diario Anual-E1 ‘senripo: |__ VEHICULOS MENORES ‘AMBOS 2) TOTAL ‘ DIAGRA. VEH. . ) naan yo vat vi 0 RES tine esas Imps 17 ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA. LUREN. PAMPAMARCA", AUCARA- LUCANAS- AYACUCHOba ost 1461 1512 % 3.87 96.63 100 Fuorie: Conte Vehicular 2: PAMPAMARCA: En esta estacion se obtuvo durante la semana como volumen vehicular lo siguiente: 11 pickup, 23 combi, 8 buses y 5 camiones de 2 ejes simples; como indice medio diario semanal: 2 pickup, 3 combis, 1 bus y camién de 2 ejes simples; y por ultimo el Indice medio diario anual: 2 pickup, 4 combis, 1 bus y 1 camién. Resaltando el mayor flujo vehicular el 50% en combis. Cuadro N’6: indice Medio Diario Anual- E2 ‘SENTIOO VEHICULOS LIGEROS EH. PESADO ‘amBos |“ quro | PICKUP | COMBI oe TOTAL DIAGRA. eo = vi 21 ios 3 4 4 6 MDa 4 1 4 8 % a 17 1 | 100 Fuente: Conteo Vehicular En los vehiculos de menores cargas como el mototricar y moto lineal se obtiene como volumen vehicular: 2 mototricar y 43 moto lineal; como indice medio diario semanal: 0.29 mototricar y 6.14 moto lineal; y por ultimo el indice medio diario anual, en el cual fue multiplicado el IMDs con el factor de correcoién estacional del mes de marzo para vehiculos ligeros, obteniendo asi: 0.34 mototricar y 7.31 moto lineal. Resaltando el mayor flujo vehicular que es 95.56% de la moto lineal (Cuadro N'7; indice Medio Diario Anual- E2 re ae | senmoo: | gorormicaR| —woTo + = | LINEAL | = ToraL MDs 029 5.86 614 MDa os 6s 73t como gy ene ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “RENABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA. LUREN. PAMPAMARCA”, AUCARA- 'LUCANAS: AYACUCHO012 TL. sacs Para el desarrollo del indice medio diario semanal el principal dato es volumen vehicular dado por el conteo de trafico, asi poder determinar este valor, que se presenta a continuacién: E1: AUCARA: La metodologia utiizada, fue mencionada en el contexto para el desarrollo del IMDs ‘Cuadro N'8: indice Medio Diario Semanal: E4 SENTIDO: | __ VEHICULOS LIGEROS: VEH, PESADO ameos [auto | pickup | comer | 62 @ | TOTAL DIAGRA. VEH. | 2. = at ia 6 s ios 6 2 + 12 cperacal “8 16 i 10 Fuente: Contse Vehicular {Cuadro N'S: indice Medio Diario Semanal- Et SENTIDO: |__ VEHICULOS MENORES ‘AMBOS | MOTOTRICAR | MOTO LINEAL TOTAL DIAGRA. VEH. aig, Mm 3 25. 3 MDs 043 1229 1271 % 337 96.63 100 Fuente: Contea Vehicular E2: PAMPAMARCA: La metodologia utiizada, fue mencionada en el contexto para el desarrollo del IMDs (Cuadro N10: indice Medio Diario Semanal- E2 ‘SENTIDO: VEHICULOS LIGEROS ‘VEH. PESADOS: |__AMBOS ‘AUTO | PICKUP) COMBI Bz c2 Si ss ere a Fuente: Conteo Vehicular TORSORCIP SAN PEDRO | / BA ap LEN PORTA 4 Cuadro N“11: indice Medio Diario Semar i. CIVIL. ‘SENTIDO: | VEHICULOS MENORES scr ecees ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA- LUREN. PAMPAMARCA’, LUCANAS- AYACUCHO.013 ‘AMBOS | MoTOTRICAR | MOTO LINEAL DIAGRA. VEH. lis, vi | a 4 45 a 5.85, 614 % 465 95.35 100 Fuente: Conteo Vehicular 2.1.3 CLASIFICACION VEHICULAR PROMEDIO: La clasificacién vehicular promedio se determiné de la siguiente manera: UCARA: Cuadro N'11: Casificacion Ve ‘VEHICULOS Veh. Tigers | Wer pesados [3 Fuente: Conta Vehicular Gréfico N°: Distribucién Vehicular por Tipo- E1 ~~ Fuente: Conteo Vehicular ‘Cuadro N°12: Clasiicacién Vehicular Promedio de Veh. Menores- Et ~VEH. i Fac, 4 _menores | «| Metoticar ost 357 Moo tne 148i 59 > Grafico N°2: Distribucién Vehicular por Tipo en Veh. Menores- E1 CONSORCIG AN PEDRO win ig HES a [ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA- LUREN. PAMPAMARCA", AUCARA- LUCANAS- AYACUCHO014 PAMPAMARCA: Cuadro N'13: Clasificacion Vehicular Prome "Fuente: Conteo Vehicular VEHICULOS mba % Veh. lgeros 5 9 2 " ie: Conteo Vehicular Gréfico N'3: Distribucién Vehicular por Tipo- £2 hoes? uu Fuente: Conteo Vehicular Cuadro N'14: Clasificacién Vehicular Promedio de Veh. Menores - 2 CONSORCIQ FAN PEDRO VEH. MENORES | _IMDa ma (%) Mototricar os | Moto lineal 697 9535 Fuente: Conteo Vehicular Boni Grafico N°4: Distribucion Vehicular por Tipo en Veh. Menores- E2 ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “RENABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA- LUREN- PAMPAMARCA”, AUCARA 'LUCANAS: AYACUCHO.reer 4.65 Fuente: Conteo Vehicular 2.1.4 VARIACION HORARIA: Ef: AUCARA: En la variacion horaria de los vehiculos de pasajeros y carga, presenta mayor flujo vehicular de 08-10 am con 9.41%, mismo resultado en las horas de 12-13 p.m ‘Cuadro N'15: Variacion Horaria de Trafico Vehicular -E1 \VEHICULOS LIGEROS VEH. PESADOS: HORA auto |pickup| coms! | 82 2 ToraL | % DIAGRA, * a oo ae co ee ae oe ae ee on cae oe nae as ae ae ire os ae ae a Sa S| ae | 22:23 pm / 25:24pm S TOTAL, § |elole |ololo|e |ololc|ola|e|alolo ola 0 | 2026 | 4n20 | 1647 708 | 100,00 [ESTUDIO DEFINITVO PARA LA “REHABILTACION DE CAMINO VECINAL AUCARA- LUREN. PAMPAMAR tisganas: AYACUCHO7” = cs 016 10.00 9.00 3.00 7.00 6.00 5.00 4.00 3.00 2.00 41.00 0.00 PORCENTAIE 00-01 01-02 2-03 03-04 04-05, 05-05 06-07 07-08 08-09 09.10 10-41 el Contes 112 1344 1415 243 Fuente: Conteo Vehicular 5: Varlacién Horaria-E1 15-16 16-17 17:8 18:19 19.20 20-21 21-22 22:23 23-24 La variacién horaria de vehiculos menores se observa que las horas de mayor flujo vehicular es de 9 a 10 a.m y de 10-11 am. (Cuadro N'16: Vatlacién Horarla de Trifico Vehicular de Veh. Menores - £1 HORA VEHICULOS MENORES MOTO mototricar | MOTO TOTAL, DIAGRA, VEH. ait, =o % (00:01 am ‘1-02 am, (02:05 am ‘03:06 am (04-05 am ‘05.06 am (06.07 am (07-08 am 08.09 am. (08:10 am 10-1 am. i112 am 12:13 pm. 13:14pm | Sez | CONSORCIP KAN PEDRE Widiaa SaNfusab JiORALES PORTILIA ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REMABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA- LUREN. PAMPAMARCA", AUCARA 'LUCANAS- AYACUCHOJy 0 nm -. ce dro wt Vari aci6 Hor aria do eat Veni ula Fue 17 9.00 3.00 7.00 6.00 5.00 4.00 3.00 2.00 1.00 0.00 PORCENTAIE TOTAL 2 ms 9] 100.00 % 337 96.63 | 700.00 Fuente: Conieo Vehicular Grafica N°S: Variacién Hor SEESSEESESEE eeeisiessas vo B 12:13 pm 13-14 pm 14-15 pm 15-16 pm 16-17 pm 17-18 pm 18-19 pm 19-20 pm 2021 pm Fuente: Conteo Vehicular £2: PAMPAMARCA: Presenta mayor volumen vehicular en las horas de 05-06 a.m ‘con 10.64%, mismo valor en las horas de 12-13 p.m 13-14 p.m. de Veh, Menores- Et 21-22 pm 22.23 pm 23:24pm HORA \VEHICULOS LIGEROS ‘VEH. PESADOS ‘AUTO. Pickup | COMBI 82 a Total! % DIAGRA. VEH * s _ q i 00-01 am ‘OF-02 am, (02-03 am, 08-04 am, (04-05 am, (06-06 am (06-07 am (07-08 am “08:08. am (08-10 am 10-11 am 11-12 am 4213 pm 13-14 pm 14216 pm_ 15-16 pm 16:17 pm 17-18 pm 18:19 pm- 18.20 pm 20-21 pm. 2 21-22 pm. I 444 22-23 pm, 222 23-24 pm. 222 TOTAL xfs as ale fess al elf o (a fl of arpa 700.00 Zaa_| 4687 700.00 CONSORCIQ SAN PEDRO ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACION DE CANINO VECINAL AUCARA- LUREN- PAMPAMARCAS ALI LUCANAS- AYACUCHO. WU SAT LES Fk018 rte: Conteo Vehicular Grifico N'7: Variacin Horaria- €2 10.00 9.00 8.00 7.00 6.00 5.00 4.00 3.00 2.00 1.00 0.00 PORCENTAIE 00-01 01.02 02.03 03.04 04.05 05-06 06.07 07-08 08-09 09-10 s0-411 11-12 1243 1344 14.15 1546 1637 1748 1849 19.20 2021 2122 2.23 23.24 HORA Fuente: Contes Vehicular La variacién horaria de vehiculos menores de la estacion E2, se observa que las horas de mayor flujo vehicular es de 9 a 10 a.m, ‘Cuadro N“18: Variacion Horaria de Trafico Vehicular de Veh, Menores ~ E2 \VEHICULOS MENORES HORA MOTOTRICAR | MOTO LINEAL TOTAL| % DIAGRA. inl, VEH. 00-01 am o ‘01-02 am. oO (02.03 am. 0 (03-04 am. 0 (04-05 am. 0. 44 (05.06 am. oO 4 [42 (06-07 am. oO ana |ae (07-08 am ° 3 | ser (08-09 am oO Joga 09.10 am. oO s_| 562 10-14 am 1 4 [44s 14-12 am o 2 | 225 [12-13 pm o 3 [337 13-14 pm oO a [412 14-15 pm 1 2 | 225 [15:16 pm o 2 [225 16-17 pm 0 ginlasier 17-48 pm 0 3337 18-19 pm o 2 [225 19:20 pm o a [42 20-21 pm. o a 21-22 pm. o 2 [izes 22:23 pm 0 ‘0 { 0.00 23-24 pm. o ‘o {0.00 TOTAL 2 43_| 48.31 ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA- LUREN. PAMPAMARCA”, LUCANAS: AYACUCHO019 2 oe 225 48.07 Fuente: Conteo Vehicular Grafico N°8: Variacién Horaria de Veh. Menores- E2 6.00 5.00 4.00 3.00 3 200 8 100 2 0.00 SESSSSEEEEEEEEEEEEEEEEEE SSSRSaESH SSSA TASS ARR AAA HORA ‘CONSORCI PEDRO > Fuente: Conteo Vehicular ai SNe LES OTA 2.4.5 VARIACION DIARIA pa ee Se han obtenido los resultados de los volimenes de tréfico para cada dia’ En los siguientes cuadros, se muestran los conteos de trafico diarios vehiculares en ambos sentidos de circulacién para cada dia de la semana: ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA- LUREN. PAMPAMARCA", AUCARA- LUCANAS- AYACUCHO020 E1: AUCARA: La variacién diaria de los vehiculos de pasajeros y de carga, los de mayor flujo vehicular son los dias jueves y viernes. Cuadro N°49: Variacién Diaria de Trifico Vehicular de Vehiculos de Pasajeros y de Carga- E1 VevicuL0s usenO8 Ven PesAD08 oR zuro | premup | com @ Pe DiNGRA | es |e ers ae taney, o 3 6 2 1 42 44.92. we | Sao ‘ a epee omy o 3 $ 3 7 42 44.42. = o baie 2 Mienes | 0 igh al ay 2 1 15 | ses bancauad o 4 pF 2 4 44 | 16.47 Saas o 2 3 4 o 6 7.06 = o 24 41 44 6 400.00 F = 0.00 28.26 48.26 48.47 7.06 100.00 ere: Cont Vehicular Grifico N':Variacién Daria de Passoros y de Carga -E1 3 8 7 5 5 4 3 : 2 I i : 1 | } ll : ie aoe lunes [Mares _[Mereoks [ ueves [ Viemes | sioaio | Domingo ATO 0 0 0 3 0 0 0 aricKuP 3 3 3 4 5 4 2 acomsi 5 5 8 7 7 3 o Z 7 a - ts CONSORCIQ BAN PEDRO ac 1 t t t t : 9 Fuente: Corto Vehicular cat Ngo kas FOLIA La variacién diaria que se da en los vehiculos menores, se observa que existe ‘mayor flujo vehicular los dias lunes y jueves. ESTUDIO DEFINTIVO PARA LA “REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA- LUREN. PAMPAMARCA”, AUCARA LUCANAS AYACUCHO021 [7 = cs CCuadro N'20: Variacin Diaria de Trfico Vehicular de Vehiculos Menores- Et cae VEHICULOS MENORES: motorricar | MOTO LINEAL “a ll, a Montes, o 7 7 787 Maercoles 1 16 AT 19.10 a 0 419 19 21.35 ‘Sébado 4 4 5 5.62 TOTAL, 3 86 89 400.00 = 3.37 96.63 400.00 Fuente: Conteo Vehicular Grafico N'10: Varlacién Diaria de Veh. Menores - 1 2 i | @ = lunes | Martes [Miercoles| Jueves | Viernes | Sabado | Domingo |@MOTOTRICAR, 1 0 1 ° o 1 ° @MOTOLINEAL 18 16 19 17 4 5 Fuente: Conteo Vehicular E2: PAMPAMARCA: La variacién diaria de los vehiculos de pasajeros y de carga ‘el de mayor fijo es el dia viernes consoncy PEDRO — ESTUDIO DeriNiTvp PARDBREA01L TABENCBLOBANORBORAL AUGARR anc F ROB BBORAL AuGana VERREDADORARC] TAUGLAR. %© 2 | oingra a] Cet x ; T aes 7 Te 08 + [wares 3 zim tad 7 aa za Tee 5 [ee a 7 Tope 2 | ers a ps i Ts a Zeal 7 ee a © [seco 0 na 7 Toe p75 | pomingo [0 Tie 7 Tp 338 5 oes Ta 7 aaa oT om [ a | art | eat | sas | wae ‘ ‘ Trifico Vehicular de Vehiculos de Pasajeros y de Carga- E2 Fuente: Conteo Vehicular Gréfico N°11: Vatiacién Diaria de Vehiculos de Pasajeros y de Carga- E2 ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “RENABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA- LUREN- PAMPAMARCA", AUCARA LUCANAS- AYACUCHO.023 = uy Decenern we 4s a5 3 2s 2 1s > I os | } e i I lunes | Martes |Miercoles Jueves | Viernes | Sébado | Domingo wAuTO. 0 ° o ° ° ° ° mpicKup 1 2 2 2 2 1 1 wcomel 4 3 3 3 4 3 1 mez 1 a 1 Ht 2 a 1 ua 0 1 1 1 2 1 ° Fuente: Conteo Vehicular La variacion diaria de los vehiculos menores en la estacién E2 se obtiene mayor flujo vehicular en el dia jueves con 11.24 %, Cuadro N'22: Variacion Diarla de Trifico Vehicular de Vehiculos Menores- E2 VEHICULOS MENORES: HORA MOTO LINEAL MOTOTRICAR TOTAL % DIAGRA. VEH. Lunes 5 Bt Mares Fi 2 a Mierooles i 5 ueves 1 ° 10. ii. an 8 ei ‘Sabado o 3 3 Domingo 5 5 a TOTAL, F ra a \ % 225 46.07 48:31 Fuente: Conteo Vehicular ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA "REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA. LUREN: PAMPAMARCA", AUCARA- LUCANAS- AYACUCHO.Se ss yy Grifico N"12: Variacin Diaria de Veh. Menores — E2 IMD- £2 Fy ° 3 J 7 | s t & i | 4 | 3 1 an F o Miercole tunes | Manes [Maes | vemes | sated [Domingo sworoman 0 | 1 8 | i) 0 6 @ wworouneas| e | s| 7 |e |e | 3 Fuente: Conteo Vehicular 3. ENCUESTA DE ORIGEN- DESTINO. 3.1 OBJETIVOS DEL ESTUDIO. Las encuestas Origen - Destino, para la REHABILITACION DEL CAMINO VECINAL AUCARA- LUREN - PAMPAMARCA, tiene como objetivo principal determinar el niimero ylo porcentaje de los vehiculos de carga y vehiculos de pasajeros que actualmente utizan la carretera. 3.2 METODOLOGIA. Se efectub en la estacién E1: Aucara, debido que se encuentra ubicada en un punto estratégico, es decir que ayudara a conocer los diferentes aspectos que se relacionan con el funcionamiento de la via en estudio, como el rumbo de los vehiculos en el camino vecinal Aucara- Luren- Pampamarca. Las encuestas se realizaron los dias 10, 11 y 12 marzo del 2016 con 12 horas continuas, a partir de las 06:00 am hasta 18:00 pm. obteniendo los resultados que se exponen en los cuadros siguientes. No existira trafico desviado como se aprecia en las encuestas Origen-destino, la via va directa hasta los poblados que se encuentran en el recorrido de la carretera como: Aucara, 024 pe ere: consorcyd SAN PEDRO 3.3 TAMANO DE LA MUESTRA. a) = wi SARL ALES Peta ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA- LUREN: PAMPAMARCA", AUCARA- LUGANAS- AYACUCHO.Los formatos o encuestas de Origen- Destino, tanto para vehiculos de pasajeros y vehiculos de carga, que se realizaron en las fechas y horas mencionadas, permite obtener el tamafio de la muestra que viene ser representativo. En el cuadro N°23 se observa el tamafio de la muestra: CCuadro N'23: Tamafo de la Muestra Ejecutado Sobre ol Volumen Total. Fuente: Eaboracion Prop, 3.4 RESULTADOS DE LA ENCUESTA ORIGEN- DESTINO. 3.4.1 ESTACION OD 1: AUCARA. ‘VEHICULOS LIGEROS VEH. PESADOS. TRAMO: | DESCRIPCION Voumen ‘Aucara Vehicular (V) Luren- Encuesta Ge Pampamarca oD MUESTRA% | 16.67% Para resumir y visualizar mejor los centros que generan o atraen el flujo de trafico, se identificaron centroides 0 localidades representativas, agrupando en ellas a las de menor porcentaje de participacién. La relacion de localidades que constituyen el corigen © destino se presentan en el anexo 3, con las que se ha construido el resumen de la matriz Origen- Destino. En los siguientes cuadros se incluye el resumen de la matriz origen/ destino de carga y pasajero: CCuadro N'24: Matriz de Origen- Destino de Vehiculos de Pasajeros DESTINO ORIGEN torar | % ‘aucara | turen | Pampamarca ‘Avcara 4 6 10 | 5263 Luren 5 : 5 | 2632 Pampamarca 4 : : 4 | 2105 TOTAL ° 4 6 19 % 4737 21.05 31.58 Fuente: Encuesta de Ongen- Destino! Marzo 2016 ‘Cuadro N'25: Matriz de Origen- Destino de Vehiculos de Carga ORSURCIO|SAN PEDRO /. WOM SANT YCOPORALES PORTIA ORIGEN DESTINO TOTAL % ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA *REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA- LUREN: PAMPAMARCA”, AUCARA- LUCANAS- AYACUCHO.Pampamarca ° 0.00 TOTAL, ° 2 | 100.00 0.00 50.00) 50.00 Fuente: Encuesta de Ongen- Destino Marzo 2016 3.4.2 OCUPABILIDAD DE VEHICULOS. En el cuadro N26, se presenta el porcentaje de ocupabilidad del transporte de asajeros y por tipo de vehiculos. Se observa que las combis son los que mas circulan por la via, alcanzando una ocupabilidad de 93.75%. Tipo de Vehiculo Cuadro N°26: Ocupabilidad de Vehiculos Fuente: Encuesta de Oger: Destino de pasajeros/ Marzo 2016 3.4.3 MOTIVOS DE VIAJES. De acuerdo a la informacién obtenida, los motivos de viaje de los pasajeros de los vehiculos que circulan por la carretera es debido por trabajo. CCuadro N'27: Motives de Viaje pode, ‘Trabajo % Pickup 4 2105 Combi 12 62.16 Bus 1579 TOTAL 19 300.00 Fuente: Encuesta de Origen- Destino / Marzo 2016 3.4.4 ANTIGUEDAD DEL PARQUE AUTOMOTOR. CONSORQIOAAN PEDRO fs is A En el cuadro N°28 para vehiculos de pasajeros se aprecia que el intervalo de \ antigdedad predominante es de 1995-2005 compuesta por: Pickup, Combi y Bus de 2 ed ejes (B2) ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA "REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA. LUREN: PAMPAMARCA", AUCARA- TUCANAS: AYACUCHO027 ‘Cuadro N'2B: Antigdedad de Vehiculos de Pasajeros Tipo de Vehiculo | 1996-2005 Pickup 2 Combi 8 Bus 2 TOTAL 12 % 3.8 Fuente: Encuesta de Origen- Destine / Marzo 2016 En el cuadro N°29 para vehiculos de carga, se observa que el tinico vehiculo de n de 2 ejes (C2), teniendo como intervalo de carga que fluye en la via es el ca antigUedad predominante que es 2006-2016 ‘Cuadro N'29: Antigledad de Vehiculos de Carga Tipo de ‘ipo de | 1995-2005 | 2006-2016 Total Camién a z TOTAL ° 5 % 0.00 100.00 Fuente: Encuesta de Origen- Destine Marzo 2016 3.4.5 PARQUE AUTOMOTOR POR MARCA Y TIPO COMBUSTIBLE. En los vehiculos de pasajeros como: Pickup, Combi y Bus; el mayor uso de marca es el Toyota de 3.33 % y el de segundo lugar el nissan de 26.67 %. Con respecto al tipo de combustible que usan las combis y buses es el petréleo, mientras el pickup la gasolina CCuadro N“30: Vehiculos de Pasajeros segin Marca Z (Composicién Marca N° Vehiculo i Volvo 1 667 ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REMABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA- LUREN: PAMPAMARCA™, AUCARA- LUCANAS- AYACUCHO.028 ror, | te | to000 Fuente: Encuesta de Origen- Destine / Marzo 2016 Por otro lado, los vehiculos de carga, la marca predominante para camiones es el Sitom y el tipo de combustible que usa es el Diesel CCuadro N'31; Vehiculos de Carga segtin Marca Tomparicon ‘ = Fete: Encuesta de Origen Destino/ Marzo ‘Mercedez 2016 Ford SS TOTAL ae JAN PEDRO 4 . ’ VELOCIDAD PROMEDIO. wane wes we 4.1 OBJETIVO DEL ESTUDIO: EI objetivo del estudio de velocidad, es para indicar la eficiencia de transitabilidad que existe actualmente en la zona de estudio, que se determina en el recorrido por los ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA. LUREN- PAMPAMARCA”, AUCARA- 'LUCANAS- AYACUCHO029 l= tes vehicules ligeros y vehiculos pesado. Se podra obtener el tiempo de recorrido que realiza los conductores y las dificultades de manejo en la carretera de estudio. 4,2 RESULTADOS. La medici6n de velocidad, se efectué el dia 10/03/2016 en la estacién (E1) Aucara. Se considera para el estudio de velocidad el tramo de Aucara a Pampamarca Para medir la velocidad de los vehioulos en la carretera en estudio, se utiiz6 el plaqueo de los vehiculos de manera simultanea en los puntos de control sefialados en lineas arriba, durante 12 horas del dia, en ambos sentidos. La velocidad mas alta es de los pickups, que alcanza a 12.22 km/hr y la velocidad menor se dan en los camiones que alcanza a 9.78 kmihr. Los resultados se muestran en el ‘cuadro siguiente: Cuadro N'32: Control de velocidad Tiempo Tipo de a Horade | Horade | de | Distancia | Velocidad Vehiculo Entrada. | Salida | Recorrido | (Km) | (KPH) co) Pickup | POEOTS | cetsam | Tiseam | araomn Taz Combi | Fiasa2 | 0920am | 1220pm | hr 70.86 3259 Bus ROOT | O800am | hieam | shrtemn Tos Camign | AAF-G76 | 1238pm | T558pm | 3hr20mn O78 Fuente: Elaboracion propia ANALISIS DEL IMPACTO QUE DIVERSAS VELOCIDADES DE DISENO TENDRIAN SOBRE LA DEMANDA. Para los vehiculos de pasajeros, a pesar de ser una via mediana y atender a una poblacién equefia, habria una considerable variacion en la demanda de este tipo de vehiculos, ya que se emplean mayormente para el transporte privado, por lo que al reducir los tiempos de viaje y el costo del pasaje, estimularfa el aumento de la frecuencia de éstos. Para los vehiculos de carga, por ser un tramo mediano y atender a una poblacién pequenta, no habria mucha variacién en la demanda de este tipo de vehiculos, ya que se emplean mayormente para el transporte de abarotes y viveres, la reduccin signicatvamente de ay pom tiempo de viaje, variarfa con el incremento de éste tipo de transporte ANALISIS DE CAMBIOS DE LA DEMANDA DEBIDO ALA REHABILITACION. La via en estudio recorre zonas de Sierra y las condiciones de transitabilidad son lever accidentadas, particularmente en zonas donde se aprecian taludes de alturas mayores a 4.00 metros. La via tiene un ancho de calzada que varia de 3.50 m a 4.00 m en promedio, donde pasa solo un vehiculo, A ello se suma la escaza oferta de servicio de transporte publico, motivo por el cual las personas se ven obligadas hacer uso de motos lineales. ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REMABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA- LUREN- PAMPAMARCA", AUCARA- 'LUCANAS: AYACUCHO7. ANALISIS DEL SISTEMA DE TRANSPORTES DEL ENTORNO. 7.1 DEMANDA DEL TRANSPORTE PUBLICO La zona de estudio “Camino Vecinal Aucara-Luren- Pampamarca’, no es favorable para la transitabilidad de los vehiculos, debido que la carretera se encuentra con calzadas que presentan hoyos, que limita la demanda de vehiculos, para que el usuario tenga la comodidad y seguridad en su recorrido; ademas de incrementar el mayor flujo vehicular. Foto Nt: Via en estudio 7.2 TRANSPORTE NO MOTORIZADO (PEATONES, CICLISTAS, ARREO DE GANADO). El uso de transporte no motorizado como: Montar caballo, peatones y arreo de ganado. Tanto para los que cabaigan o montan caballo y los peatones es porque requieren de transporte que llegue a su origen y les lleve a su destino, lo cual necesariamente utilizan estos medios y en caso de arreo de ganado se da porque hay mayor porcentaje de pobladores agropecuarios en la zona. Foto N'2: Uso de Medios no Motorizados CONSORCIQSAN PEDRO - ahh eon 126, ance SITUACION EXISTENTE EN ZONAS URBANAS Y SUS ACCESOS: cageclie La via se encuentra en un estado de conservacién malo, a lo largo de su longitud se observan ahuellamientos, debido a la falta de existencia de la capa de afirmado antiguo, con el transito existente se incrementa el deterioro de la superficie de rodadura ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA. LUREN. PAMPAMARCA", AUCARA- LUCANAS- AYACUCHO031 iz =. ers Ancho de La Calzada 3.50m-7.60m Velocidad Directriz 12 km/h Peralte Maximo 10.00 % Bombeo 2.00% 9. SUFICIENCIA Y CAPACIDAD DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL EXISTENTE Y PROYECTADA. La capacidad de la infraestructura vial existente, permite contar con velocidades menores que las velocidades de disefio optimos, significando mayores tiempos de recorrido y generando costos altos de transitabilidad. La capacidad de la infraestructura proyectada permitiré, contar con una velocidad de disefio de 30 kph. Significando esta tiempos de recorrido menores y reduccion de costos de transitabilidad y de otros que afecta el transito, 10, SEGURIDAD DE VIAJE. Durante el recorrido de la via en estudio, se observa que la calzada se encuentra en condiciones deterioradas 0 dafiada, con falta de cumplimiento del disefio geomeéttico, falta de sefializaciOn y la falta de hitos kilométricos; que permitan brindar estabilidad, seguridad y comodidad al usuario; para que los beneficiarios de la carretera lleguen sin dificultades hacia destino. 11. PROYECCION DE TRAFICO. 41.1 METODOLOGIA DE PROYECCION: La metodologia aplicada para la proyeccién de trafic, es con indicadores macroeconémicos, expresados en tasas de crecimiento y otros parémetros relacionados, que permiten determinar las tasas de crecimiento del trafic. Debido que el método aplica tasas de generacién de viajes en funcién de las variables macroecon6micas, como el Producto Bruto Interno (PBI), la poblacién y el PBI por habitante Para realizar la proyeccién de 10 afos se utiiz la formula de trénsito proyectado, que se muestra a continuacién T, =T,(1+r)" Donde: Tn: Transito proyectado al afio en vehiculo por dia CONSORC N PEDRO TO: Transito actual (afio base) en vehiculo por dia 6 fisanies PORTIA TCE 1: Affo futuro de proyeccién Fe eee r- Tasa anual de crecimiento de transito a ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA- LUREN. PAMPAMARCA", AUCARA- LUGANAS- AYACUCHOjento Anual: La tasa de crecimiento para el analisis del Trafico Normal del tanto para vehiculos de pasajeros y vehiculos de carga a lo largo de la vida i proyecto, se desarrolla tomando en cuenta la tasa de crecimiento poblacional del departamento de Ayacucho, que es igual a 0.4% para vehiculo de pasajeros y la tasa anual departamental del Producto Bruto Interno, que es igual a 11% para vehiculos de carga. La tasa de crecimiento para el andlisis de Trafico Vehicular Generado, se tomé en consideracion el 10% del tréfico normal, dado por el tipo de intervencion que se realiza, que es Rehabilitacion del Camino Vecinal Aucara- Luren- Pampamarca. Los datos de las tasas de crecimiento para tréfico normal y trafico generado se dieron por la informacion sugerida del MTC y la Guia de Identificacion Formulacion y Evaluacién Social de proyectos de Mejoramiento y Rehabilitacion de Caminos Vecinales, se observan en los siguientes cuadros: CCuadro N'33: Tasa de Crecimiento de la Poblacién, para Vehiculos Ligeros Fuente: Instituto Nacional de Estadisticae Informatica - INEI CCuadro N'34: Tasa de Anual Departamental del PBI 2008/2008 para Vé PBI: Tasa Anval Departamental del PBI 2008/2008 ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA- LUREN. PAMPAMARCA™ AUCARA- LUCANAS- AYACUCHO. 032 THERE GREGMENTO DE LA POBLACION POR DEFARTARENTO DEPARTAMENTO afios Pci 1995-2000 | 2000-2008 | 2008-2010 | 2010.2015 peru _| 170 | 160 | 10 130 SIERRA ‘Ancash 100 | 090 | oa | o70 Apurimac os | 100 | 100 | 1.00 ‘Arequipa sso | t70 | 180 | 1.30 ‘Ayacucho o10 | 030 | 040 | 040 Cajamarca 12 | 120 | 110 | 090 Cusco 120 | 120 | 1.0 4.00 Husneaveice os% | 100 | 09 | 080 Huanuco 20 | 180 | 170 | 160 nin 120 | 120 | 100 | 090 Pasco oa | 060 | 080 | 04 |consorcyd SAN PEDRO Pune 120 | 120 | 110 | 100033 => wy iu Departamentos 2009/2008, PERU 090 Cusco 440 tea 380 La Libertad 170 Ucayali 230 Moguegua 1.30 ‘Arequipa 020 ‘purimac 530 Piura 200 San Martin 360 Fuente: INEI. Informe Técnico N° 01-Agosto 2010. CCuadro N'35: Estimacién de Trafico Generado por tipo de Proyecto Tipo de intervencién | % Trafico Normal ES a Fuonte: Guta de Identiicacién Formulacién y Evaluacién CONSORCIO RAN PEDRO Wink SANTIAGO MORALES PORTICLA 1 ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACIGN DE CAMINO VECINAL AUCARA. LUREN: PAMPAMARCA”, AUCARA. LUCANAS- AYACUCHOZi: os 12 PROYECCION DE TRANSITO. La proyeccién del trafico se ha realizado para los siguientes traficos identificados: 11.2.1 PROYECCION DE TRAFICO NORMAL. El tréfico normal es lo existente en la actualidad, presenta un crecimiento que esta influenciado por el desarrollo de las actividades socioeconémicas. La proyeccién del trafico normal, tanto de vehiculos de carga como de pasajeros, se determiné aplicando las tasas de crecimientos ya ‘Aflo 2016) y con una proyeccién de 10 afios. Los resultados de la determinadas, teniendo como atio base por tipo de vehiculo (Afio proyeccién de trafico normal por periodos y por tipo de vehiculo se muestra en los siguientes cuadros: CCuadro N'35: Proyeccién de Trifico Normal- Et Tipo de Vehiculo| ano 2016 | Ano 2017 | ano 2018 | ano 2019 | ano 2020 | ano 2021 | ano 2022 | ano 2023 | ano 2024 | ano 202s | ano 2026 Tritico Normal | 14 1 16 15 15 15 ” ” 18 18 18 ‘Auto ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° Prop 4 4 4 4 4 ae aloe 4 4 Combs z z z 7 z 7 7 z 7 qa us: 62 2 2 3 3 3 3 4 4 5 5 6 caménze | os | 1 | ot A 1 1 2 | ar Seren lee snare Fusnia Elaboacin propia CCuadro N'36:Proyeccin de Tefico Normal: €2 Tipo de Vehicvio | Ano 2016 | Ano2017 | ano 2018 | ano 2019 | ano 2020 | Ano 2021 | ano 2022 | ano 2023 | Ano2026 | Ano 2025 | Ano 2026 Teafico Nomal | _8 @ 8 ° ° ° ° 10 “4 rn “1 [auto ° o ° ° ° ° o ° ° o Pio 2 2 2 2 2 2 2 2 2 Comet 4 ‘ 4 4 4 4 4 4 4 us: 82 1 1 A 2 2 2 [2 | 2 awe! —i_—1 : : "ane aren ls * 2 - PEDRO , ‘Wine Ap OMNDRALES PORTILA STUDIO DEFINTIVO PARA LA “REWABILTACION DE CAMINO VECIVL AUCARA: LUREN: PAMPAMWARCA", AUCARA- LUCANAS- AYACUCHO pee =the S @ ~Zs =. os 11.2.2 PROYECCION DE TRAFICO GENERADO. El tréfico generado se da como consecuencia a la intervencion que se realiza en la via en estudio por rehabilitacion, lo cual generaria incremento de trafico vehicular, mayor intercambio comercial, menor tiempo y menores costos de transporte entre principales poblaciones del area de influencia (directa e indirecta) y las perspectivas de desarrollo de la actividad econémica de la zona. Para obtener como resultado el trfico generado se muttiplico el 10% del tréfico normal. Los resultados obtenidos se muestran los siguientes cuadros Tipo de Vehicwlo | Ano2016 | Ano2017_| ano 2018 | Ano 2018 | Ano 2020 | Ano 2021 | Ano 2022 | Ano 2023 | ano20z4 | Ano 2025 | Ano 2026 Tratico Srey ° ° 1 a 1 A 1 1 2 2 2 Auto ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° Pickup o ° ° ° ° ° ° ° ° 0 ° Combi ° ° 1 dl 1 1 1 1 1 1 1 Bus- 82 ° ° ° ° ° ° ° ° 1 1 a Camién 2 ° ° ° o | 0 o | o 0 ° ° ° Fuente: Elaboradin propia CCuadro N'38: Proyeccion de Trifico Generado- £2 Tipo de Vehiculo | Ano 2016 | Ano 2017 | Ano 2018 | Ano 2019 | Afto2020 | afio 2021 | Afto2022 | Afto2023 | Afio 2024 | Ano 2026 | Ano 2026 Trafico ee ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ‘Auto ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° Pickup ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° Combi ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° 7 Bus- 82 ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° bo Camién 2E ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° Fuente: Elaboracion propia ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA. LUREN- PAMPAMARCA”, AUCARA- LUCANAS- AYACUCHO7 = os 11.2.3 PROYECCION DE TRAFICO TOTAL. El trfco total es la suma del trafico normal y generado, los resultados de la proyeccién del tréfico total por periédos y por tipo de vehiculo se muestran en los cuadros siguiente: ‘Guadro N°38: Proyeccién de Trico Total- 1 Tigao, | anoaste | anozotr | anoao%e | Ano 2019 | ano 2020 | ato 2021 | Anoz0a2 | Ano 2028 | Ano 202 | Ano228 | Ano 2na8 ee eee ee Ato ° era Pe, ee ee |e ee Pickup 4 4 | 4 4 4 4 4 4 4 4 4 us 82 2 7. lr Llc hl amin 28 1 1 : 1 1 1 2 2 lotta az rea [oo aA Ls 1 1 1 a ee to ° 0 | o | o | © | o | o | » | o | o | Peup ° ofefefefefefefefefe| | conti ° ° 1 1 1 1 1 1 1 1 aa] bus 82 ° o | © | o | »o | o | «© | o 1 , a ‘Camion 2E o oO o o o ° o ° oO oO | 0 Se ne Fuente: Elaboracion propia ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA- LUREN. PAMPAMARCA", AUCARA- LUCANAS- AYACUCHO 9€0a= cs cua Tipede, | anoaore | anozo17 | anoaoie | anozote | anoze20 | atozeat | ano 022 | anot23 | Ano ozs | Ano 02s | Ano 2028 Trio Nomal | @ 8 3 ° ° ° 5 ea ae ee Auto. 0 o ° 0 o Oo oO oO | o | o ° Petup 2 2 2 2 2 2 2 2 | 2 2 2 Cont 4 4 4 4 4 4 4 [| ‘ ‘ us-82 1 1 1 2 2 2 2 | 2 | 3 3 3 ‘Camién 2E 1 1 1 1 1 4 a 2 ] a 2 2 ates | oo 0 ° ° 0 ° ° 0 0 ° ° to o | o 0 0 0 | (o 0 0 ° 0 0 Pesup o | o ° 0 o | ° ° 2 | 0 ° ‘Combi 0 | o o o o 0 o o 0 | oO 0 bus. 82 Q 0 o 0 ° |e 0 o ° o ° {comin ze o | 0 0 0 2 | ° Q 0 ° ° TratcoToat | 8 ‘ 8 ° ° ° sf ona ae Seas . rico Tota-E2 Ful: Elaboracin propia ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA- LUREN. PAMPAMARCA*, AUCARA- LUCANAS- AYACUCHO 4€012. CONCLUSIONES: El conteo de trafico se realiz6 en las dos estaciones (E1: Aucara y E2: Pampamarca) en los 7 dias continuos de las 24 hrs; mientras que las encuestas de origen- destino, se realiz6 en una estacion (E1: Aucara), a las 12 horas en 3 dias. Con respecto a las estaciones E1: Aucara y E2: Pampamarca, se tomaré para el disefio la estacion E1, por la existencia de mayor demanda de vehiculos. EI IMDa obtenido en la E1: Aucara es 14 vehiculos, con pequefia diferencia de 2 vehiculos con respecto al obtenido en el estudio de tréfico realizado para la formulacién del Perfil en el afio 2012 (IMDa: 12 vehiculos). Para la proyeccién vehicular se consideraron los vehiculos de pasajeros y de carga, no se consideraron los vehiculos menores como mototricar y la moto lineal segtin la guia simplificada de caminos vecinales del MTC. Actualmente se tiene un IMDa de 14 vehiculos de pasajeros y de carga, cuando se realice la intervencién por Rehabiltacin, incrementaré 16 vehiculos, que se observa estos resultados en la proyeccién de trafico, demostrando que aumentaré el flujo vehicular, debido a la intervencién que se realizara, asi también beneficiara a los conductores como: El menor tiempo de recorrido que realizarén hacia su destino, ‘menos costos de operacién vehicular y brindara seguridad y comodidad. La situacién que se encuentra la carretera Aaucara- Luren- Pampamarca no es factible para la transitabiidad de los vehiculos, porque: corren riesgos de sufrir accidentes, genera gasto de operacién y mayor tiempo de recorrido. Lo cual los pobladores tienden a la necesidad que la carretera se intervenga para su mejora que es la rehabiltacion 13, RECOMENDACIONES: En el presente estudio se tom6 en cuenta las tasas de crecimiento poblacional y el PBI para la determinacion de la demanda proyectada, en relacién a estos valores del estudio se recomienda la formulacién del disefio geométrico adecuado y la determinacién de la capa afirmada. Ont ING. Cnt ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA- LUREN: PAMPAMARCA", AUCARA- 'LUCANAS- AYACUCHO 033 RAO SAN PEDRO. 0 MORALES PORTIA039 14. ANEXOS. ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA- LUREN. PAMPAMARCA”, AUCARA. LUGANAS: AYACUCHO.040 ANEXO 1: PANEL FOTOGRAFICO ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA- LUREN- PAMPAMARCA", AUCARA- LUCANAS- AYACUCHO.041 FOTOGRAFIA N°4; COMBI BUS DE 2 EJES (B2) Somerey N PEDRO ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “RENABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA- LUREN: PAMPAMARCA", AUCARA. LUCANAS- AYACUCHO,FOTOGRAFIA N°3; CAMION DE 2 EJES (C2) ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “RENABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA. LUREN: PAMPAMARCA”, AUCARA- LUCANAS: AYACUCHO043 FOTOGRAFIA N°6: MOTO LINEAL ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “RENABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA- LUREN: PAMPAMARCA”, AUCARA 'LUGANAS- AYACUCHO.044 ANEXO 2: FORMATOS CONTEO VEHICULAR. ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA. LUREN: PAMPAMARCA”, AUCARA 'LUCANAS- AYACUCHO.045 eres sareres ey anaes Ss a | Ge S| as ee 01-02 am o 0 ° ° 0 0.00 seep ae] ee os ee 04-05 am oO 1 1 0 F. 2 25.00 x CC a [aes 06-07 am ° 0 ° 1 1 | 1250 07-08 am oO 0 ‘| 0 0 o 0.00 08-09 am Oo 0 o 0 0 “0. 00 tottam| 0 0 0 ° ° ° 0.00 | 12-13 pm oO 0 0 o 1 | 1250 14:15pm | 0 0 ° 0 0 0 0.00 15-16 pm oO 0 0 0 - 0 0 0.00 16-17 pm ay | 0 0 0 0 o 0.00 47-18 pm 0 ° 0 ° ° ° 0.00 18-19 pm oO o 0 i 0 0 o 0.00 1920pm | 0 0 i 0 off 21 = [edt —o |e |e |e ts Tota T T ae T nx. §) Bae 7b Boa J ioe ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA "REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA- LUREN: PAMPAMARCA’, AGCARA= alco LUCANAS- AYACUCHO, aes. crn 3593DIAGRA EH, cootam | 0 0 ° ° ° 0.00 ora2am | __o ° 1 ° 1 25.00 wosam | 0 ° o 0 ° 0.00 [os04am | 0 ° ° ° ° 0.00 40am | 0 ° ° 0 ° 000 | 0506am | 0 ° ° ° ° 0.00 | ceo7am | 0 ° ° ° 3 ° 0.00 o7o8am | 0 wie 0 ° 1 25.00 os0eam | 0 ° ° ° ° 0.00 | cstoam | 0 ° ENO. ° ° 0.00 tottam | 0 ° o | 0° ° 0.00 itizam | 0 ° ° ° ° 0.00 12:13pm | 0 ° ° ° ° 0.00 1344pm | 0 ° ° 0 0 | 000 1415em | __ 0 ° 1 “0 1 25.00 “1546pm | 0 ° ° ° 0 0.00 wetzem| 0 | 0 ° ° ° (0.00 a718pm | 0 ° ° ° 0 0.00 1e19pm | 0 ° ° ° ° 0.00 1920pm | 0 o- o | oO 0 00 | zo2tpm | 0 ° ° 5 0 0.00 2tz2pm| 0 0 1 ° 1 25.00 mem] 0 | oO ° ° ° 0.00 23240m | 0 ° ° ° o | om | TOTAL ° 1 3 ° 4 100.00 * 00 25.00 | 7500 0.00 00 | 100.00 ESTUDIO DEFINTIVO PARA LA “REABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA- LUREN: PAMPAMARCA", AUCARA- LUCANAS: AYACUCHO. 046047 Carretera: Rehabitacin del Camino Vecinal Aucara- Luren- Pampamarca Ubieacion:: 0-360 ‘ramo: Avcara- Lun Seni: Entvada Estacion. Pampamarca Fecha: 08/03/16 MARTES. VEH. LIGEROS EH. PESADOS HORA auto | pickup | coms: | 62 2 tom | % DIAGRA. | ec oo em ae ooorem | 0 ° ° ° © 0.00 ce aol 9 4 ° o | o | 4 20.00 oo a o o | o ° eal 0.00 eeoven)| 0 ° o | o ° ° 0.00 Ca ° ° o ° ° 2.00 oso6am | o ° ° ° ° ° 0.00 eS Ee oem o ° 1 20.00 oro8am | 0 o | o o ° ° 0.00 ososam | es A o | 4 oon) eee o ° o 1 1 sortam | 6 o o o | o ° duaen||o o o o iors |eo easel |e o © o ° © t3t4pm |g o o o o a 1415pm |g o 1 ° o 4 1516pm |g 0 ° ° o © ter7pm |g o o ° o © waspm | o ° o ° o o 000 18199m | 9 ° o ° o o 000 19200m | ° o nie eo ° 0.00 2oatem | o ° o nF o 000 atzzem | 9 ° o o o o 0.00 z22aem| o o ° o ° 000 2a2eem | o o o o o © 0.00 Tora, | 6 4 2 4 4 5 100.00 % 00 | 2000 | 4000 | 2000 | 20.00 | 100.00 CONSORCH PEDRO Monates Soa ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA. LUREN- PAMPAMARCA': AUCARA LUCANAS- AYACUCHO048 Caretea:Rehabitctn del Carine Vesna Avcare-Luren-Pampamarca bias 0360 Teme: Avera = ron Seno Sada Estacion: Pampamarea Fecha: 809/18 MaRTES EH, UGEROS EH, PESADOS Hora auto | prcxue | comer | az c ror | x < o | re ee ° a ° 200 ° Q 9 200 ° o o 00 ° 1 1+ | s000 ° 0 0 aco o o o ° 0 a0 ° ° ° ° o oo o | o ° ° ° aco 0 ° Q ° ° a a0 tortam | othr hc i-i2en o o o o o o 0.00, 12-13 pm_ o o o o o o 0.00, ser 0 o o oO 0 0 teisem| ° ‘ier [ae ween o o o o o o 0.00 16-17 pm o o o o o o 0.00 nm. o oO o 0 0 o 0.00 ae o 0 o 0 o 0 0.00 pie. o —o | o o ° ° 0.00 enzo) o o | o Oo o o 0.00 sae 0 0 o 0 o o 0.00 atuadasial o o o o | o o 0.00 ae o 4 0 o o 1 50.00 Tae o 4 4 o o 2 100.00 = ] % 0.00 50.00 50.00 0.00 0.00 100.00 CONSORCIQGAN PEDRO ink SRG ages PR ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA. LUREN: PAMPAMARCA”, AUOARB? "30 LUCANAS: AYACUCHO049 Caretera: Rehabiltacion del Camino Vecinal Aucaa- Luren- Pampamarca Usicacon: 0+360 Trame: Aveara: Luren Seni: Entada Estacion: Aucara Fecha: 9/08/16 MIERCOLES: \VEH. LIGEROS. EH. PESADOS HORA = ‘auto | pickup | comer | 2 co torn | % DIAGRA. e VEH. | 00.01 am ° 0.00 01-02 am 0 0.00 02.03 am o 0.00 03-04 am. 0 000 04-05 am_ 0 0. 00 | 05-06 am_ 1 1420 | 06.07 am ° 2857 07-08 am ° 0.00 08.09 am ° 0.00 09-10. am . 0.00 10-11 am ° 0.00 ° 0.00 12.43 pm ° 28.57 re ae ° ° 0.00 vwispm | 0 ° ° 0.00 15-16 pm “0 0 0 0.00 1e17pm | 0 ° 1 28.57 17-18 pm 0 0 oO 0.00 | 1eivem | 0 ° ° 000 19-20 pm o o 0 so 0 o 0.00 20-21 pm om 0 oO 0 o o 0.00 229m | __0 ° ° ° ° ° oN 22-23 pm 0 | oO oO o o oO 2249m | 0 ° wae we 0 CORSRFTY] TOTAL ° 2 2 2 1 7 % 00 | sr | zes7 | 2eer | 1429 | 10000 ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA "REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA. LUREN: PAMPAMARCA”, LUCANAS- AYACUCHO050 ‘Carretera: Rehabiltacion del Camino Vecinal Aucara-Luren- Pampamarca Ubieacién: 0+360 “Tramo: Aucare- Luren Sentido: Sada Estacion: Aucara Feche: 05/03/16 MIERCOLES VEH. LIGEROS EH. PESADOS HORA auto | pickup | come! 82 c2 2 7 TOTAL % DIAGRA. roy ve ers 0001 am ° ° 1 ° ° 1 20.00 01-02 am ° ° ° ° ° ° 00 | 02.034 ° 1 ° ° ° 1 "20.00 03.04 am ° ° 1 o | o 1 20.00 (04.05 am ° ° ° ° ° ° 0.00 05.06 am ° ° ° ° ° 0 0.00 06.07 am ° ° ° ° ° ° 0.00 | 07-08 am ° ° ° 0 ° 0 0.00 0809 am ° o ° ° 0 ° 0.00 03-10 am ° ° ° ° ° ° 0.00 10-11 am ° ° ° ° ° ° "000 11-42 am ° ° ° ° 0 ° 0.00 12:13 pm ° ° 1 ° ° 1 20.00 13-14 pm ° ° ° ° ° ° 0.00 1415 pm ° 0 ° ° zg ° 0.00 1546 pm ° ° ° ° ° 0 0.00 16-17 pm ° ° ° ° ° ° 0.00 17-18 pm ° ° 0 ° ° ° 0.00 18-48 5m ° ° o | o | o ° 0.00 ae 19.20 pm ° ° ° ° ° ° 0.00 = 2021 pm oe | 0 ° 1 ° 1 2000 21-22 pm ° ° ° ° ° ° 0.00 223m ° _o ° |e ° PEDRO 2324pm ° ° ° ° ° oy re cin uses ioeara ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA- LUREN. PAMPAMARCA’, LUCANAS- AYACUCHO.051 eS eye Tor |e 1 3 1 ° @ | to000 % [ew | 200 | e000 | 2000 | 000 | 10000 ene Rasa aa ae ne pecs na vn a | | Se a ae 00-01 am o o ° o o 0.00 05.06 am 1 eo © ee eee 07-08 am _ ° 1 0 ° 1 tt o8.t0am | _[ es 1 2 ° 1 nn | 15-16 pm o o o 0 | 19-20 pm ° o o o. 21-22 pm ° ° ° ° TOTAL 2 4 2 1 ES PORTA ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “RENABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA- LUREN: PAMPAMARCA”, AUCARA- LUCANAS- AYACUCHO052 [| om | maze | mae | maa | ten | 100 | | Carretera: Rehabitacion del Camino Vecinal Aucara- Luren-Pampamarca Ubicaién: 04360 “Trame: Aucara-Luren Sentido: Salida Estacion: Avcara Fecha: 1003/16 Jueves \VEH. LIGEROS HORA auto | pickup | come! TOTAL, “or | | co Ss | RS 00-01 am 01-02 am 02.03 am 08-04 am 04-05 am 05-06 am 06-07 am 07-08 am 08-09 am 02-10 am 10-11 am 1112 am 12-13 pm 13-14 pm 14:15 em 15-16 pm 16-17 pm 17-18 pm 18-19 pm 19:20 pm 20-21 pm 21-22 pm 22:23pm 23.28 pm 5 ‘i TOTAL, 5 2 i ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA- LUREN- PAMPAMARCA”, AUCARA. LUCANAS: AYACUCHO053 Lin | oo | sus | cesr | oo | o00 | 10000 | | CONSORCIQ ¥ N PEDRO ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA- LUREN- PAMPAMARCA”, AUCARA- LUCANAS- AYACUCHO.Carretera: Rehabiltacién del Camino Vecinsl Aucara- Luren- Pampamarca Ubicacion: 04360 Tramo: Aveare-Luren ‘Sento: Entrada Estacion: Aveara Fecha: 1110316 VIERNES VEH. LIGEROS: ‘VEHPESADOS HORA = auto | pickue | comer | 62 c2 TOTAL % | J cociian i]t ie ° ° ° o ° 0.00 graze | ° ° ° 0 ° 0.00 cease |e o ° 1 o 4 16.67 adem | io | io ° ° o ° 0.00 Cora 1 1 o ° 2 33.33 ssosem | oo ° ° o ° ° 0.00 eae et ° ° © 0 ° 0.00 orem | io o 1 o ° 4 16.87 osoaam | 0 ° ° o ° ° 0.00 cosoem | H o | o ° 1 16.87 segiaa | 9 ° ° o ° ° 0.00 qiaen |e ° ° 0 ° ° 0.00 waem | o ° ° om ° ° 0.00 faigem | ° ° o ° ° 0.00 iispm | 0 ° o o 0 ° 0.00 Ee 0 o 0 o ° 0.00 sevvem | ° o 4 cee 1867 i4eem | oo | 0 o 0 ° o 0.00 se1opm | 0 ° o o cee|G 0.00 tozpm | ° o o ° o 0.00 L aoeet o o 0 0 0 0 0.09 zzem | oo | o © ° ° o 000 z259m | o 0 Q o ° o 000 Bem] _o. © o ° ° o 000 fap, |_TOTAL o ae, 2 | 0 6 100.00 % 0.00 sax | sass [sass | 000 | 10000 ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA- LUREN- PAMPAMARCA:AUGARA =.” ‘ratice LUCANAS- AYACUCHO. Reb. cin nt suesCaretra: Rehabiltaién dal Camino Vecinal Aucra-Luren- Pampamarca Ubicacibn: 04360, Tramo: Aueara- Luren Sentdo: Salida Estacion Aveara Fecha: 1100/16 IERNES EH. LIGEROS VEH. PESADOS HORA 7 auto | pickup | comet 82 c2 TOTAL % DIAGRA. S| i 00.01 am 5 1 1250 o1-02am ° 4 12.60 203 am a ° 000 02-04 am ° ° 0.00 0408 am ° ° 000 05.05 am ° ° 000 08.07 am a a ae 07.08 am A A ast 08-09 am ° o 000 o810am = 7 aes 10-11 am A A An 12am 7 A a0 12.13 pm 5 0 abo 13-44pm ° o 0.00 1415 pm A A ate 15:18pm ° © 000 1e17em | dl 120 17-18 pm A ° 000 18:19pm aeal| ° 0.00 1920 pm o 2 25.00 202 ° ° 0.00 21-22 pm o da | hee 22.23 pm o A 1250 23-24 pm jl o 000 TOTAL ° 2 100.00 > % 0.00 | guage N NSORCI PEDRO ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA- LUREN: PAMPAMARCA”, AUCARA- LUCANAS- AYACUCHO, 055056 7 =. Pcs ET SS SABADO om rarroroa “| yl | ce ee ee metas 0 0 o o o o em. o o o o o 0 02.03 am o _o rm o o o aon 0 o o o o o 04-05 am 0 o ° 1 o 1 _1429 |_ 05-08 am 0 o o o o o 0.00 a o o o o o o 0.00 7-08 am o o | oo o ° o 0.00 een o o o o o o 0.00 08-10 am ° + | o | o ° 1 1420 Sin o o o 0 o 0 0.00 [ ati2am | o ° oo ° ° 0.00 ee o o 2 o 1 3 42.86 {34pm o o o o o o 0.00 sty o o o o o o 0.00 Str pe: o | o ° ° ° o 0.00 inp o o o o o o 0.00 18:19pm ° 1 | 4 o 2 | 2857 nt id o o o o o o 0.00 corte | 0 Eo) ° o | o o 0.00 2224p o | o o o 0 © 0.00 wee. o 2 3 4 4 z 100.00 CONSORCIO SAN PEDRO Bee ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA. LUREN- PAMPAMARCA”, AUCARA- LUGANAS- AYACUCHO.057 Zs: is ae saa ra x wt “| os = om —— o o o 0 oO 0.00, 01-02 en o o 4 o 4 14.29) ps ta 0 ° o 0 pe 0.00 _ orate. o o o o o 9.00 0405 an o o o o o 0.00 ceetan o o o 0 0 0.00 oes o o o o o 0.00 Li daadal o o o 0 o 0.00 [98-08 an 0 o 0 0 0 0.00 mn o o o 0 | o 0.00. 10-11 am o ° ° o o 0.00 tie, o o o o 9 0.00 13-14 pm ° 0 ° o | o | 000 14-15 pm o o o o | o 9.00 16-100, o o 4 o 4 14.29, Te o 4 o o 4 14.29. Toon o o 4 o 1 14.29 20-21 pm o o o o o 0.00 1-22pm o o 4 o 1 14.29 am o o o o o 0.00 23-24 pm oS o 0 o = paral ls 4 4 o > % 0.00 26.57 S114 14.29. 0.00 ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA "REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA- LUREN. PAMPAMARCA", AUCARA LUCANAS- AYACUCHO.MZ cs Tramo: Aucara- Luren Carretera: Rehabiltacién del Camino Vecinal Aucara- Luren- Pampamarca Ubicacién: 0+360 Sento: Entrada ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA- LUREN- PAMPAMARCA scAUGAl LUCANAS- AYACUCHO wie Sa ae a: = wai! "|e oo em a : ae | o I o o 0.00 | 0 o o 0.00 , os [ soit am : 0 3 000 =n Ter = o o o 0.00 an en wee o o 0 0.00 Oem. o 4 o 4 25.00 ae o o o o 0.00 =e o o o o 0.00 er o 4 2 1 o 100. 058059 Carretera: Rehabilitacion de! Camino Vecinal Aucara- Luren- Pampamarca Ubicacion: 0+360 | ame vere AUTO PICKUP coma! Bz cz el ea oc Sem a Sole: ° o o o o o 0.00 01-02 am ° 1 ° o ° 1 50.00 Sam o 0 o o o o | 0.00 03-04 am o o e *) o o o 0.00 aa o o | o o o 0 0.00 ie o oO o o _o o 0.00 ates o o | o o o 0 0.00 07-08 am o | o 9 o 0 o 9.00 Seopen o | o o o 0 o 0.00 Saiun o o o 0 o 0 0.00 fein, o o oO o o o 0.00 tizam | 6 o ° ° o ° 00 1243 pm o o 9 o o o 9.00 13-14 pm o o 1 o | o- 1 50.00 14-15 pm o aed o o o o 0.00 15-16 om o o o o | io o 0.00. se179m |g o o ° o ° 0.00 Cte o o o o __o o 0.00 | Seen |g 9 o 0 o oO. 9.00 wae 0 o o o o o 0.00 wows o o o o oO o 0.00 ddd o 4 4 o o 2 100.00 ‘Wii Singh Woailes PORTA vib u ‘amma ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA. LUREN- PAMPAMARCA", AUCARA- LUCANAS: AYACUCHOEstacin: Pampamarea ‘Tramo: Pampamarea -Luren ‘Carretera: Rehabiltacién de! Camino Vecinal Aucara- Luren- Pampamarca Ubicacion:32+950 Sento: Entrada Fecha: 07/03/16 LUNES HORA \VEH. LIGEROS VEH. PESADOS: ‘AUTO PICKUP ‘come! Bz 2 DIAGRA. VEH. TOTAL 00-01 am 01-02 am 02.03 am 03.04 am (04.05 am 05.06 am 1243 pm 13414pm 1415 pm 15:16pm 16417 pm 17-48 pm 1818 pm 19.20 pm 2021 pm 21-22 pm 22:23 pm 23:28 pm TOTAL, [ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REMABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA- LUREN. PAMPAMARCA”, AUCARA- LUCANAS- AYACUCHO. 060061 / | carretera: Rehabiltacién del Camino Vecinal Aucara- Luren- Pampamarca Ubicacién:32+960 ‘Trame: Pampamarca- Luren Sentido: Salida ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA- LUREN- PAMPAMARCA", AUCARA. LUCANAS- AYACUCHO062 Estacin: Pmpamarea Fecha: 70916 Lunes EH. LGEROS Ven. PESADOS ora auro| peur | coma | ea @ = co en ea s 00-01 am o o o oO o o 0.00 01-02 am o o 4 oO o 4 50.00 case | o 0 ° ° je o 0 03-04 am o o o o o 0 0.00 04-05 am o o o | o o o 0.00 06-06 am o o o o o o 0.00 06-07 am o o 0 o 0 0 0.00 97-08 om o ° o o | o o 0.00 08-09 am o o o | o 0 o 0.00 on 0 o o o o oO 0.00 Ste o o o o 0 o 0.00 12am ° ° o ° o | o retapm | o 0 ° ° o | sa14om | 0 ° o o co tise | ° o o | o ° 0.00 1st6pm | 9 | io o Grama) ° 0.00 Tee o o oO o o o 0.00 om 0 o oO o oO o 0.00, wetoem | ° ° ° ° o | om ss200m | ° 1 ° ° 1 1867 2o2ipm | ; ; ; j 7 al azo | o 0 ° ° ° o | om 2223pm 0 o o o o o 0.00, zatem | 0 ° ° ° ° 200 TOT. o o 2 o o 2 100.00 % ooo | 000 | 000 | 000 | 000 J Caretea:Rehaitacin de Carino Veal Avcara-Luren-Panpamarca ‘sicain: 32+950 ESTUDIO DEFIMITIVO PARA LA “REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA. LUREN- PAMPAMARCA”, AUCARA- 'LUCANAS- AYACUCHO.zs Tramo: Pampamarca -Luren Semido: Entrada Estacion: Pampamarca Fecha: 08/09/16 MARTES \VEH. LIGEROS. \VEH. PESADOS. HORA auto | Pickup | comei | 82 Gi z TOTAL * DIAGRA. EH. es oa re] 90-01 am ° ° o ° 0.00 91-02 am ° 1 o 1 20.00 92-09 am o ° o ° 0.00 03-04 am ° ° o ° 0.00 04-05 am o ° ° ° 0.00 _| 05.06 am o ° o ° 0.00 96-07 am ° ° ° 1 2000_| 7-08 am o ° o ° 0.00 08-09 am ° ° o 1 2000 99-10 am o ° 1 1 2000 10-1 am ° ° o ° 0.00 __| 11-42am ° ° ° 0 0.00 1243 pm o ° o ° 0.00 13:14pm o ° 0 o | 000 14:15pm o ° ° 1 2000 15:16pm o ° o | oo 16-17 pm ° ° o ° 0.00 17-18 pm ° ° o ° 0.00 18-18 pm ° ° o ° 0.00 19:20pm ° ° o ° 0.00 2021 pm ° ° ° ° 0.00 _| 2122 pm 3 6 Am an io 2.25pm eas A A a 23:24 m ° o ° ° 0.00 TOTAL . 4 1 5 100.00 >, % 0.00 200 | 400 | 2000 | 2000 | 100.00 ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA. LUREN- PAMPAMARC/ LUCANAS- AYACUCHO. 063064 — ame oan w a nis | a oT > o I o o 2 400.00 ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA. LUREN: PAMPAMARCA", AUCARA ILUCANAS- AYACUCHO.065 7 = cs sin Ponpanaes rao MIERCOLES ieee rom | oust = Se | OR a $0-0t,emn: o oO o o o L.. 0.00 | 01-02 am_ ra o o o o o | 000 | o2osam | o ° ° ° ° ° 0.00 03-04 am o o o DUA) Sour ele . 0.00 Seen o 4 o o o 4 14.29 05-06 am o o 1 o o 1 1429 are o o o 0 0 o 0.00 07-08 am o o 1 o o 1 1429 a. o o o o 0 0.00 09-10 am o o 1 o 0 1 1429 26 o o o o 9 o 0.00 — o oO o o o o 0.00 {213pm o o o o o Oo 0.00 13-14pm ° ° ° ° o | o 0.00 Sire o o o o o o 0.00 15-16 pm o o o agit 1 1 1428 Soiree o oO 9 o o o 0.00 aepm | o ° ° ° ° oO 0.00 es o oO o o o o 0.00 19.20 pm ge Sok A) ip o o o | oo | Ser o o o 2 o o 0.00 ere 0 o o o o o | 000 Sar o o | o 2 9 2 0.00 ror, | ae o 4 s | nas % | oo | 2s | ess | ooo | sa20 LUCANAS- AYACUCHO066 > Sal Carretera: Rehabiitaci6n del Camino Vecinal Aucara- Luren- Pampamarca, Ubicacién: 224960 ‘Tramo: Pampamarea -Luren Sentido: Sada Estacion: Pampamarca Fecha: 09/03/16 MIERCOLES VEH. LIGEROS \VEH. PESADOS HORA auto | pickup | come! 82 c2 7 TOTAL % “| i | co lers| e 00-01 am 01-02 am (02.03 am 03.04 am © ° o © 04.05 am 5 o o ° ° 05.06 am 06.07 am 07-08 am 08-09 am 08-10 am a 1041 am 12am iB 13414 pm o o 12.43 pm z o ° 1415 pm 15:16pm 16:17 pm ° 0 17-18 pm ° 18-19 pm i 19.20 pm ° o o ° 2021 pm 21-22 om > | 22:23pm 23:28 pm 5 a 5 TOTAL i ‘ 3 A ° io % 0.00 | 100.00 0.00 0.00 0.00 100.00 Hes ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA- LUREN- PAMPAMARCA’, AUCARA- LUGANAS AYACUCHO.067 Zs = cis Carretera: Rehabltacin del Camino Vecial Aucara- Liren-Pampamarca ieacion 324950 Taam: Pampamarea-Luren Sento: Entrada Estacion Pampamarce Fecha: 0103/16 JUEVES VEH. LIGEROS| EH. PESADOS HORA ‘auto _| Pickup | comer | 62 a TOTAL % ven P= # _ _sootam | 9 0 ° ° 000 (01:02 am ria ° o o 0.00 (02.03 en o 4 o 4 33.33 ore o o o o 0.00, 04-08 en o o o o 0.00 05-08 en o o o o 0.00, cseren o o o o 0.00, 97-0800 o 0 o o 0.00. | 000m 9 o o o 0.00, oJ o 0 ° o 0.00 10-11 am o o o o 0.00. {ten 9 o o 4 33.33 saison |e ° ° o ° 0.00 {34m o o o o 4 33.33 im 0 o 0 o 9 0 0.00, wage o oO o o 0 0 0.00 1647 pm ° ° o o _o o 0.00 tAGen 9 o o o o oO 0.00 | 1e190m | 6 o ° ° ° o 0.00 som o o o o o o 0.00 zoziem | o o | o o 0 0.00 22pm | io o o o o o 0.00 pam. o o o 0 o o 0.00 _| Sate. 9 o 0 0 o oO 0.00 ¥ NOTA, o 4 2 o o 3 PEDRO % 000 sa | eser_| 000 ooo | 0000" | “WaitaAR SANHAGO MORALES PORTILLA ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACION DE CAWINO VECINAL AUCARA. LUREN- PAMPAMARCA'RUEA,® Do0o9 LUCANAS- AYACUCHO.a Ccaretera: Rehabiltaién del Camino Vecinal Aucara- Luen- Pampamarca Upicacion'324950 ‘Tramo: Pampamarca -Luren Sentid: Salida Esteciin Pampamarca Fecha: 100916, Jueves VEH. LIGEROS. EH. PESADOS, HORA auto | pickup | comet | 62 cz TOTAL % DIAGRA. =| mi ole s0-01 or ° ° o o o 0.00 O-G2 am o © o ° ° 0.00 62.3 om o | ° ° ° 4 25.00 3-04 on ° 1 o o 1 25.00 csosam | ° ° o ° 0.00 05.08 am o ° o o ° 0.00 eae ° o o ° ° 0.00 _| 07.08 am 7 7 7 a a 0.00 00-09 am o © Ga aato ° 0.00 400m ° o a ° ° 0.00 10-11 am ° o a ° o 0.00 11-126 o cae eo ° ° 0.00 12:13pm ° ° 0 1 4 25.00 13-14 m ° o | io ° ° 0.00 1448 pm ° on 1 ° 1 25.00 16-46 pm o ° o ° ° 0.00 1847 pm ° ° 0 o o 0.00 sap! [Fo o 0 ° o 0.00 18-19 9m ° ° ° o ° 0.00 1920 pm ° ° o | o o 0.00 | 20-21 pm ° ° ° ° o_4| oo 21-229 ° ° ° ° ° 0.00 z2230m | 9 ° ° ° ° 0.00 Ba ° o o ° o 0.00 TOTAL ° 4 4 4 4 4 4100.00 % 0.00 2500 | 2500 | 25.00 | 25.00 100.00 ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REMABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA- LUREN. PAMPAMARCA) 'LUCANAS- AYACUCHO 068 PEDROZz. cs Cartetra: Rehabiltacién de! Camino Vecinal Avcaa- Luren- Pampamarca Uvicacon 324950 Tramo: Pampamarca -Luren Sentido:Entada Estacion: Pampamarca Fecha: 1103/6 VIERNES \VEH. LIGEROS VEH. PESADOS. HORA auto | pickup | COMB! 82 c2 Say) Tora. % “att a S| ee a 90-01 am o ° ° ° 0.00 cess o ° o 0 0.00 92-03 am o o o o __ 0.00 08-04 om o ° 0 o 0.09 04-05 am o ° o ° 0.00 05-06 am o ° ° ° 0.00 cect o ° ° o 0.00 07-08 am ° ° o ° 0.00 oman o 1 o o 4 1667 09:10am ° 1 o ° 4 1867 0-11 am ie o a A : nS 4 ° o ° 4 16.67 12-43 pm o 1 4 ° 2 3333 19-146 o ° o ° ° 0.00 jai o o o o ° 0.00 15-16 pm o o o ° 0 0.00 16:17 pm oO ° ° ° o 0.09 17-18 9m o ° 1 ° 4 16.67 ian o ° ° o ° 00 1920 pm o o o ° o 0.00 2021 pm o ° o ° o 0.00 2122 om ° ° o ° ° 0.00 22:239m ° ° ° o 0 00 23:24pm o o o o o o 0.00 Boral o 4 3 2 o 6 % 0.00 sssr_| sooo | 3335 0.00 | _ 100.00 [ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACIGN DE CAMINO VECINAL AUCARA LUREN: PAMPAMARCA, LUCANAS- AYACUCHO 069 PEDRO070 8 ee eee ee SS amas Sun ees ea aa ens aos MaRS! [Couette Pa 4 atl « ‘| By) | on | RE 90.01 am ° © o o © 01-02 am o o ° o © 0.00 £203 om ° © o o ° 0.00_ 03-04 am o © o o o 0.00 04-05 am o o o o © 0.00 05-06 am o | o o o o 0.00 cere o o ° o o | 000 [ero |» |» |» |» liars 08-09am o o o ° © 0.00 cet0an io o o ° o 0.00 10-41 am o o o ° © 0.00 At1zem 0 1 feo) 4 1667 134m o o | o ° © [14-15 pm o o o ° o 1748 9m o o 0 0 0 0.00 |_ 18-10 pm o 0 o o o 0.00 19-20 pm_ 0 0 0 o o 0.00 ~ 20-21 pm o oles o o 0.00 bal a Mee 0 o o o 0.00 ease Eee IE go ora eye er ee Se ged a [ae ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA *REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA. LUREN- PAMPAMARCA", AUCARA. LUCANAS- AYACUCHOO71 ae | 10000 | Lx | oo | seer | sor | oo | 1 carer Rehabs ol Gano Ved Aa: a-Parpamarca Unt: 080 Tame: Pangaea -Luen Sent: Ende esac: Pama esha SABADO Wen UcEROS vi pesADO8 wor resi iro | pew | cows |e | ce i TOTAL % ono “|e = & 00-01 am o o 1 o a uy 1 33.33 Ooten o o o o o 0.00 02.03 am o o 0 o o 0.00 geese o o o o 0 0.00 —— o o o o o 0.00 ——. o o o o 9 0.00 06-07 am o o 0 o o 0.00 07-08 en o | o o | o 0 0.00 coe |e | 0 | o | o | « | 0 08-10 am o o o ° o 0.00 10-11 am o o ° ° o 0.00 {eer o o o o o 0.00 12-43 pm o o ° o 0 0.00 wie 0 0 0 o o 0.00 vwisem | | o | o | eo | om Bahk aad o o o o o 0.00 1047 9m o o o o o 0.00 natm | 0 | o [0 | «| ow wim [ o | a | + | 0 | » | 2 | ae > [emem [oe [Te fe fo | | o | om were. o o o o o o 0.00, a} a os 5 ebnsepredipn| ron sar |p| ee a num] 9 0 o o o iit San Posi Roger ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACION DE CAMINO VECIVAL AUCARA- LUREN- PAMPAMARCA™ AUCAMA. 'LUCANAS: AYACUCHO.072 CONSORCIG\SAN PEDRO DANES FoR ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACION DE CAMINO VECIVAL AUCARA. LUREN. PAMPAMARCA”, AUCARA- LUGANAS- AYACUCHO.073 3 whe Cee = SABADO a ee a rah “| @e| | ae ere ae 00-01 am ole o o ° o 0.00 1-02 am o o o o oO o 0.00 ae o o o o oO o 0.00 oxoram | 0 ° ° ° ° Geel eee Sean. o o o o oO o 0.00 os-06am | oo o o o ° ° 0.00 ain o 0 o o o o 0.00 07-08 am o | o o o ° ° 000 08-08 am o o | to o ° 0.00 ae o o oO o o 9 9.00 10-11 am o o | o o | o o 0.00 Via o 0 oO 9 o o 0.00 raazem | 9 | io ° o ° ° 0.00 wap 9 o o o o 9 0.00 1418 pm o ine o | o ° ° 0.00 [ 15160 | o ° o ° ° ° 000 16-17 pm ° o o | o o o [17-18 9m ° o ° ° ° cel | 19-20 pm o o ° o 1 1 | 2021 pm o igus) ° ° 21-22 pm_ o ° if o ° o oem o o o 0 o > yoru. o o 4 4 4 ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA. LUREN- PAMPAMARCA”, AUCARA. LUCANAS- AYACUCHO.074 Cartetea: Rehabiltacion del Camino Vecinal Aucara- Luren- Pampamarca Ubicacién:32+950 ‘Tramo: Pampamarca -Luren Sentdo: Entrada Estacion: Aucara Fecha: 130316 oMINGo VEH. LIGEROS ‘EH. PESADOS HORA ‘auto | Pickup | COMBI 82 2 TOTAL % DIAGRA. ‘| 00-01 am o o o o 0.00 01-62 em o o ° o 0.00 02.03 am one |b o o ° 0.00 geman ° o o 0 0.00 04.05 am 0 ° o ° 0.00 _| 05:05am o ° o ° 0.00 66.07 am ° o on ° 0.00 oo6am | " o ° 0.00 00-09 am ° o o oe | aco e104 ° | ° o 0.00 tet am ° ° o o 0.00 44-42am ° ° ° © 0.00 4243 pm ° o o 4 50.00 13:14pm © o o 0 0.00 1416om | io 0 ° ° 0.00 [15-16 pm ° o | o o 0.00 16-17 pm o o © © oo _| wtsem | o o o o | 0.00 se-tsom | 9 o | o ° 0.00 t920em | o ° o © 0.00 221m | 9 A o 1 50.00 24-22 pm o ° © © 0.00 2223 9m ° ° ° o 0.00 2524 pe. © o o o o o 0.00 3 qoTAL ° 4 ° 4 o 2 100.00 peeled ee lorato a ae I par? 0S BYP Ole. ave, ~ ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REWABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA- LUREN: PAMPAMANGR WUBARA:? YOSNOD LUGANAS- AYACUCHOZe psenero cancr we com ara aa vom | =o or a — o 0 o o 0 o 0.00 oUnam, o 0 o 9 o o 0.00 92-03 am o o 0 0 o oO 0.00 mare o o o 0 o 9 0.00 ae o o o o o 9 0.00 am 9 0 9 9 9 = 0.00, =e o __o o 0 o 0 0.00 m,2aam, o 0 0 o o o 0.00 =—— o o o o 9 o 0.00 oo10en 9 9 9 o o 9 0.00 10-41 om o o 0 0 aay 0 0.00 Mian o 9 o o o o 0.00 wom | io o a | 0 0 o 0.00 we, 0 9 1 o o 4 100.00 ae o 0 o 0 0 o 0.00 22:23pm o ° o 0 o 0 0.00 — bette il 0 9° o 0 o 0 0.00 » = o o 4 o o 4 100.00 ; te 0.00 0.00 100.00 0.00 0.00 100.00 ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA- LUREN- PAMPAMARCA® AUER) LUGANAS- AYACUCHO. 075076 Formato de Conteo Vehicular de Vehiculos Menores de la E1: Aucara- Carretera: Rehabiltacion del Camino Vecinal Aucare-Lurer- Pampamarca Eeiekecs Sere, Era Fecha: 07/03/18 LUNES EH. MENORES HORA MoTOTRICAR | MOTO LINEAL TOTAL % DIAGRA. VEH, inh, a 00.01 am ° ° o 0.00 a a a ee ee ee 02.03 am a Boia a faa 05.04 am o ° ° 0.00. 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Will SiN YORMES BOTTA tng, Avie speciosa gn Tafice ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REMABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA- LUREN: PAMPAMARCA”, AUCARA ILUCANAS- AYACUCHO.078 Carretera: Rehabiltacion del Camino Vecinal Aucara- Luren- Pampamarca “Tramo: Aucara- Luren Ubicacion: 0+360 Estacion: Aucara ‘Sentido: Entrada Fecha: 08/03/16 MARTES \VEHICULOS MENORES HORA, MOTO. mororricar | MOTO cn lly ge ie 01-02 am 02.03 am 03-04 am (04-05 am TOTAL % 05-06 am 06.07 am 07-08 am 08-09 am 10-1 am 12am 2:13pm 13pm 14186m 15-166 16:17om 785m 18-199 19:205m ame Ts 21226 ‘i 220m ij ° 2 ° o o o o ° ° o o 09:10am ° o ° ° o o o ° ° ° ° - 23-24 pm > TOTAL J * 0.00 100.00 100.00 ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REMABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA. LUREN- PAMPAMARCA", AUCARA- 'LUCANAS- AYACUCHO.079 7 = cs Cater: Rehabtacon del Camino ec! Aucara- Lien Parpamaca a bias 09360 Etc owe Sendo Eada i Fecha 080016 ARTES VENICULOS WENORES HORA | motorricar | MOTO. Tora. * DIAGRA VEX inl, la 00-01 em _ o o o 0.00 01-02 am o o o 0.00 02.03 am o 4 4 33.33. 0808 an ‘ 0 @ 0.00 405 am 7 i 0 0.00 0-06 am o | o ° 2.00 06.07 an 0 0 ° 0.00 07.08 am 0 0 ° 0.00 06.09 am 3 1 1 3333 00-10 am 0 o o 0.00 fot an ; i i im 14-42.am o o ° 0.00 123 pm ° ° A 000 13-14 9m oT Oo o 0.00 1615 5m 0 1 1 2390 16-46 pm ° ° ° 0.00 16-17 5m A A 0 0.00 17-18 om o o o 0.00 12:19pm 0 ° ° 0.00 19:20 pm 0 ° ° oo | 20-21 pm o o o 0.00 24-22 pm 0 ° o 0.00 2228 9m 0 ° ° 0.00 23-24 pm o o ° 0.00 > TOTAL o 3 3 100.00 * 0.00 100.00 100.00 5) TORSORT! wi N PEDRO LES PORTULA evi ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA "REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA. LUREN- PAMPAMARCA”, AUCARA- LUCANAS- AYACUCHO.080 Crete: Rehabtacén del Camino ec! Aucara- Lien Pampamarca oe Son Eade Fe: ese meRcoLes VERCULOS MENORES a wororrican | MOTO TorAL % DIAGRA VEN ka ee ceotan 5 : Fi = 02am 5 : : e208 an zi : . 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PAMPAMARCA”, AUCARA- LUCANAS- AYACUCHO081 Tl =- ce reclasae MIERCOLES VERIGUCOS WENORES tr motorricar | MOTO 00-01 am o 0.00 ova an ; ae [0203 am i 0.00 03-04 am o o 0.00 04-05 am ° o 0.00 05-06am | io 1 4 1429 06-07 am o | o o 0.00 07-08 am o 0 o 0.00 98-09 am o o o 0.00 08-10 am ° 4 4 14.29 1-12 am 9 1 4 14.29 1213pm o o 0 0.00 13-14 pm o o o 0.00 __| 16-17 pm 0 o o 0.00 | 17-18 pm 9 o o 0.00 18-19 pm o o ° 0.00 20-21 pm oF 7 aes ° 0.00 24-22 pm — ° o 0.00 23-24 pm o o o 9.00 TOTAL o z 7 400.00 % * 0.00 400.00 100.00 'LUCANAS- AYACUCHO. CONSORCIQ\SAN PEDRO RECO poWies PLA ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA. LUREN- PAMPAMARCA®, AUCARS-082 imate sre Ee ie ace VENCULSS MENON won rom |x cworaven |B, | a, 00-01 am eo 0 o 0.00 01-02 am o o o 0.00 02-03 am fc o o 0.00 03-04 am o o o (05-06 am o 4 1 Osa a " ; ; ran A 7 : osm : 0 : 00-10m = o 2 2 16.67 10-11 am oo 0 o 18-19 pm o | 4 21-22 pm A oO ° my TOTAL o 42 s 400.00 * 0.00 400.00 100.00 ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “RENABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA. LUREN: PAMPAMARCA”, AUCARA: 'LUCANAS- AYACUCHO.083 <— wa ee ee aa oe MOTOTRICAR | MOTO LINEAL |e y rom | aos ain pee ey 0.00 00am | o ° 0.00 04-05 am o o 0.00 05-06 am o o 0.00 06-07. 6m o 0 0.00 one = 810m o o 0.00, 10-14 am o 1 14.29 12-43.9m o 4 4 14.29 ote 0 o o 0.00 14159 —o | io o 0.00 ___ 15:16 pm o o o 0.00 16-17 pm o 1 4 14.29 LO __0 o 0.00 1e20pm_ | lo Sd o 0.00 202% om i 2 0 0.00 TOTAL o z 7 400.00 * 0.00 400.00 100.00 ¥ PEDRO. ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA. LUREN- PAMPAMARCA”, AUCARA- LUCANAS AYACUCHO.084 CaretrRebbitacin del Carin ec! Ava Luer-Parararca 7 Sona Emote rele ies ERNES WENCULDS MENORES Hon MOTOTRICAR | MOTO LINEAL roa | x DIAGRA. VE. iam, Sd 00-01 am ° ° 0.00 01-02 am o o 0.00 02-03 am_ o o 0.00 3-04 o o 0.00 04-06 em o o 0.00 O58 an 0 ° 000 06-07 am Lz 1 10.00, [07-08 am a 1 “10.00 _| 08-08 am_ 4 4 10.00 09-10 em 1 : 10.00 rotten A ° re titan A ; os 12-13 pm 4 4 10.00 ‘149m a i ia e185 2 2 000 [15:16pm 4 1 10.00 18:79 A ° 000 iB [0 ° 000 ‘e189 3 ; 000 ‘200m : : ae 22pm i i con 225m i ; aaa 225m ‘i i is 25m 3 7 as TOTAL i oo aaa x 0.00 100.00 100.00 =D, CONSORCIQ $4N PEDRO J wii i ‘ J ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA "REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA. LUREN- PAMPAMARCS LUCANAS- AYACUCHO.Caretera: Rehbiltacién del Canina VecinlAucare- Lire: Parpararca Eeadée Acer Senodo: Satta” Fecha 1036 VIERNES VENIGULOS MENORES HORA | worotricar | MOTO ToTAL * =a. ceoran i ji ; aa 0.42 5 5 fi cae 2.09 am 5 i a ea 03-04 am o o o 0.00, (04-05 am o o o | _ 0.00 05-06 am o | o o 0.00 06-07 om o o o 0.00 07-08 om. o o o 0.00 08.09 am o 2 o 0 06-10 om 0 9 o 0.00 10-11 om o 4 4 14.29 112 0m 0 3 fi ine 1213 pm 0 : 1 20 ‘2.145 o 1 | saa 1415 pm ° A ° 000 15:16pm ° 1 4 1420 16:47 pm a 1 420 1748 pm ° 1 1 428 18:19pm 0 ° o 00 |___1920 pm o 0 oO 0.00 20-21 pm o o o | 000 21-22 pm 0 1 1 14.28 22:23 pm 0 o | 0 0.00 7324 pm o Fi ° o.00 Te o z y 100.00 & 9.00 100.00 400.00 ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REMABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA- LUREN- PAMPAMARCA", AUCARA- 'LUCANAS: AYACUCHO.ae Carretera: Rehabiltacion del Camino Vecinal Aucara- Luren- Pampamarca Estacion: Aucara ‘rama: Aueara- Luren Ubieacion: 0+360 ‘Sentido: Entrada Fecha’ 12/03/16 SABADO, HORA ‘VEHICULOS MENORES: MOTOTRICAR. MOTO LINEAL DIAGRA. VEH, TOTAL (0001 am 0.00 01-02 am 0.00 02.03 am 0.00 08:08 am 0.00 04.05 am 06:06 am 06.07 am 07-08 am 08.09 am 08:10am 10-11am 1eam 1243 pm 1314 pm 1418 pm 1516 pm 16:17 pm 1748 pm 1849 pm 120m 2021 pm 2122 6m 0.00 22236m 0.00 23:24pm 0.00 TOTAL 100.00 % 4100.00 086 ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA. LUREN- PAMPAMARCA”, AUCARA- 'LUCANAS- AYACUCHO.Carretera: Rehabil 1ci6n del Camino Vecinal Aucara- Luren- Pampamarca “Tram: Aucara- Luren Upicacion: 0:+360 Excl Asc Sond’ Saia Fecha igo SABADO VERCULOS MENORES HORA [ worotricar | MOTO TorAL * 00-01 om 0 o o 0.00 01-02 am o o o 0.00 |__02-03 am o 0 o 0.00 03-04 am 0 o o. 7 9.00 | 0405 am : 0 A ao 05-06 am o o o 0.00 96-07 am o o o 0.00 |__o7-08am | ss o 4 33.33 08-09 am o 0 0 0.00, 09-40 am 0 o o 0.00 [__ 10-11 am o ° o 0.00 tied : | [= 12:13 6m o A A 0 13-14 pm o o o 0.00 14:156m 0 1 1 3.33, 1:18pm o a A 0 16-17 pm A o A co 1718 pm o a A 00 18:19pm o A A 000 19:20pm ‘a ‘ : 20.2% pn A 1 1 208 atzapm o | 0 o 0.00 22-23 pm o o __| 0.00 eat pm 2 A 0.00 ae 4 2 3 100.00 % 33.33 66.67_ 400.00 Mcpiies PoniA ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA. LUREN- PAMPAMARCA", AUCARA- LUCANAS- AYACUCHO088 Carretera: Rehabiltacién del Camino Vecinal Aucara- Luren- Pampamarca ‘Tramo: Avea Estacion: Aucara Loren Ubicaci6n:0+360, ‘Sentido: Said Fecha. 12/03/16 DOMINGO VEHICULOS MENORES HORA MOTOTRICAR MOTO LINEAL TOTAL 00-01 am 01-02 am 2.03 am 03.04 am (04-05 am (05.06 am 06.07 am 07-08 am 08-09 arm 08:10am tot am 12am 1213 pm 13:14pm 1415 pm 15:16 pm 16:17 pm i718 pm 18:18pm 19.20pm 20:21 pm 24-22 pm 22.23 pm 23.24 pm TOTAL, % o conset N PEDRO ita SNAG WOMRLES PORTICLA Expedia gn Trace ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA- LUREN: PAMPAMARCA", AUCARA- 'LUCANAS- AYACUCHO.HZ =. tis Ccaretera: Rehabiltacién del Cain Vecinal Aucara-Luren- Pampamarca rama: Aueara- Luren Usicacon:0+260 Estacion Aucar Sentido Saica Fecha: 20376 oMINGO. ‘VEHIGULOS MENORES ee MOTOTRICAR | MOTO LINEAL TOTAL % DIAGRA. VEH. eS 00-01 am o o 0.00 01-02 en o o 0.00 02-03 am o o 0.00 03-04 am o o 0.00 04-05 am o o 0.00 06-08 om o o 0.00 bones a of 0 | 000 | 07-08 am ° o 0.00 08-09 am o o 0.00 09:10am 0 ° 0.00 10-14 am 0 0 000 112 am o ; ae 12:19 pm o a 0.00 13-14 pm 4 4 20.00 1415 pm 0 ° 0.00 1516 pm ° ° 0.00 16-17 pm ° ° 0.00 17-18 pm ae a 18:19 9m o ° 0.00 19-20 pm o o 0.00 20.21 om ° é ab 2-22 pm 1 1 20.00 22:23 pm ° ° 0.00 25-24 pm ° ° 000 TOTAL F 2 rr % 100.00 100.00 ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA. LUREN- PAMPAMARCA”, AUCARA- LUCANAS- AYACUCHO 089030 ron Si Formato de Conteo Vehicular de Vehiculos Menores de la E2: Pampamarca Carretera: Rehabitacién de Camino Vecinal Avera: Luren- Pampamarca “Tame: Pampamarea -Luren nieacin:92+850 Estacion: Pampamarea Sendo: Envada Fecha! 07/03/16 LUNES ‘VEHICULOS MENORES HORA MOTOTRICAR | MOTO LINEAL TOTAL % DIAGRA. VEH. ical, ie 00.01 am ° ° 000 0-02am 0 0 000 0203am a 0 a8 03.04 am o ° 00 |_ 04-08 am ° o 000 05.05 am_ a ae 2500 | 0507 am ° ° 000 orosam | 0 [25.00 08.09 am ° 1 1 25.00 09.10 am ° ° o 000 10-11 am ° ° o 000 12am ° ° o 000 12-13 pm ° o a 0.00 13-14 5m ° 1 4 2500 1415 pm ° ° o 00 15:16pm ° ° ° 0.00 16-17 pm ° ° ° 0.00 17-18 pm ° ° ° 0.00 18-19 pm ° ° o 0.00 19:20 pm ° ° ° 0.00 20:21 pm o 0 ° 0.00 21-22 pm ° ° ° 0.00 22:23 om o o ° 0.00 23-24 pm ° 0 ° 0.00 TOTAL ° 4 ‘ 100.00 - % 0.00 100.00 100.00 PEDRO omer y iii Sie eadCeS we ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA. LUREN- PAMPAMARCA”, AUCARA. LUCANAS- AYACUCHOZi _ =. cs Carretera: Rehabiltaci del Camino Vecinal Aucara- Luren- Pampamarea “Tramo: Pampamarea -Luren Ubicacion: 324950 Ercan Popunrc se ae es VENGULOS MENORES ora wororecan | woro Lea TorAL * 00-01 am o o o 0.00 01-02 am o o o 0.00 oeosan [9 3 ; o a ao veotem Fi A 12-43 pm 0 0 0 0.00 sem [0 ri ri 000 teitem [| 0 000 ‘espn |g [gee 23-24 pm o oy o 0.00 TOTAL o 2 2 100.00. % 0.00. 100.00 100.00 091 ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA. LUREN- PAMPAMARCA”, AUCARA- LUCANAS- AYACUCHO.092 CCaetr: Rehabtacén dl Camino Vecal Acar Lure Pampamaca Tramo: Pampamarea Lien beac, Exacie: Ppamer Serio Entrada Fecha. 80/8 ARTES VENICULOS MENORES HOwA [worotricar] OT Tora * DIAGRA. VEK lati, ee 00-01 am o o o ooo | 01-02 om o o o 0.00 (02-03 am o “thd o 0.00 03-04 am o o o 0.00 04-05 am o o o 0.00 05-06 am o o o 0.00 0-67 em o o o 0.00 7.08 an fi i i is ce an a fi mee a 09-10 am o 4 4 33.33 totam 5 ; i rao ihigan i i i 12139 ° 1 1 a3 13-14 pm o o o 0.00, 15pm 5 ; A ca 15-16 pm o o o 0.00, 16-17 pm o o o 0.00 | 17-48 pm ° ° ° 00 18-199 ° 0 0 00 “19:20pm ° ° o 000 20-21 pm oO o o 0.00 24-22 pm ° ° 0 00 22-23 pm oO o o 0.00 23.24 5m a i Fi a Tor. i 2 ¥ 100.00 % 33.33 86.67 400.00 CONSORCIOYAN PEDRO Wii SAE ing? vie ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “RENABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA- LUREN- PAMPAMARCA”, AUCARA- 'LUCANAS- AYACUCHO.93 0 Pcs Career: Rehatitacién dl Canine VecnalAucaa: Lien Pampamarca Tame: Pampamara Laren seas Eviacén Pampamarea Sono: Salta Foch 0803/6 MARTES VERIGULOS MENORES HORA [worotricar| MOTO TOTAL * DIAGRA. ven. inal, we 00-01 am o o o 0.00 182 am a 5 5 iss GaO3em o o o 0.00 0808 am 0 1 1 333 426m | ° ° 00 | 06-06 an ° a ° 00 06-07 am o o o 0.00 97-08 am o | o o | 000 _ 2809 ° ° ° 0.00 os-10am | 0 i a acs 10-11 om o o o 0.00 tam a 1 1 aaa 12-43 pm o o o 0.00 245m ° ig =n 000 1415 pm i ; 15:16pm 0 ° 000 [werrem | o ° 000 17-18 pm o o 0.00, 18-19 pm o o 0.00, 1820 9m ° ° 000 20-21 pm o o 0.00, | 220m [> | 000 22.23 5m A ji om 2328 5m 5 ; Fe TOTAL A 3 10000 % 0.00 100.00 ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA "REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA- LUREN- PAMPAMARCA’, AUCARA- 'LUCANAS: AYACUCHO094 Carretera: Rehabiltacién del Camino Vecinal Aucara- Luren- Pampamarca Tramo: Pampamarca -Luren Ubicacién: 324950 Estacion: Pampamarca Sentido: Sada Fecha: 09/03/16 MIERCOLES \VEHICULOS MENORES MOTOTRIGAR | MOTO LINEAL 00.01 am 01-02 am 02.03 am 03.04 am HORA, TOTAL % (04-05 am 05.06 am 06.07 am 07-08 am 08.09 am 08-10 am 10-1 am 1am 1243 pm 1844 pm 1415 pm 1546 pm 16-17 pm_ 1718 pm 1819 pm 18:20pm 2021 pm 21-22 pm 2223 em 23.24 pm TOTAL B Ja Jo % / we onsorey 8 AN PEDRO WOES Boat ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REMABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA. LUREN: PAMPAMARCA”, AUCARA- LUCANAS- AYACUCHO95 0 7 =e Carretera: Rehabitacin dl Camino Veena Avera: Luren- Pampamarca remo: Pampamarca -Luren Usieacon: 224950 Estacion Pompamarca Sentdo:Saica Fecha: 0373/6 MIERCOLES: ‘VERICULOS MENORES. HORA MOTOTRIGAR | MOTO LINEAL ToTAL % DIAGRA. VEH me ed 00-01 am o o o 0.00 01-02 am o pe at |E ape 0.00 02.03 am o o o 0.00 03-04 am o o o 0.00 04.05 am ° ° ° .00 05.06 am 3 ° ° 0.00 6-OT am 0 o o 0.00 oroeam | io | ° 0.00 06-09 am 9 _o o 0.00, 08-10 am a 1 4 333 10-11 am a A i 12am a a a 12:13 pm A 7 ‘i 1214 pm 5 a 5 14:15 pm A A a 16:6 pm ° ° ° 16-17 pm a a 5 17-18 pm 0 0 0 = 18-19 pm iz a A 1820 pm f a a 2021 pm a a 7 21-22 pm oi ‘i i ‘| 22:23pm a a i 23-24 pm A 5 A | TOTAL A Fi 3 * 9.00 400.00 100.00 > CONSORCIO § PEDRO 5) Win SANS eens RTA “ tapedgete ranco [ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA- LUREN: PAMPAMARCA", AUCARA- LUCANAS- AYACUCHO,096 > wh Crete: Reabitain del Carine VecinalAucara-Luren- Panpamarca “ame; Papanarcs Lunn Ucacion 32-050 Extcin Pampamarca Soro ence Fecha 100316 suEves VEHICULOS MENORES: HORA [worormicar] MOTO Tora * DIAGRA. VEH a, is) 00-01 am o o o 0.00 01-02 am o o o 0.00 02-03 am o o o 0.00 03-04 am o o o 0.00 04-05 am o o o 0.00. 05-06 am o | o o 0.00 06-07 am o 1 1 20.00 07-08 am o o o 0.00 08-09. am o 4 1 20.00 06:10am ji ji ; ia tott am 5 ; i a Thi2am ji ; i A 1243 pm ° ° ° a0 1.145 ° ° ° a0 14:15pm ° 0 ° oo 15:16 pm a i a iis 16-17 pm oO 4 4 20.00 17-18 pm oO 1 4 20.00 18-18 pm ; a ‘i si 1820 pm 2 2 ° go 2021 pm 2 2 ° go 21-22 pm o o o 0.00 22-23 pm o o o 0.00 2324 pm a A 0 o.oo TOTAL o 5 5 100.00 * 0.00 100.00 100.00 - CONS! IN PEDRO NT ) WLR Si pA OILS Pants ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA. LUREN- PAMPAMARCA”, AUCARA. ‘LucANas- AYACUCHO097 ameter: Renabitacén de Camino Vecina Aucar- Lure. Pampararea Tame: Panpemerca- Loren ‘oicactn: 22060 Estacén: Pamamarca Sent, Sala Fecha: 19008 JUEVES VEHICULOS MENORES HORA [worotmicar| MOO TOTAL % DIAGRA. VEH, inh, 00-01 am o o 0.00 01-02 am ri A is 0228 am 5 Ff a 0804 am a i aaa 04-05 am o o 0.00 05-06 am 0 o 0.00 06-07 am oT o 0.00 07-08 am o | o 0.00 | ° o.00 0840 am o 1 20.00 to-tt am i ; ia 1152 am i ; is 12-13 pm o 4 4 20.00 13-14 pm o o o 0.00 1415 pm 0 a a o.oo 15180m [4 0 1 20.00 16:17 pm 0 1 1 20.00 17-18 pm o o o 0.00 18-19 pm o 4 20.00 1820 pm ° ‘ 0.00 20-21 pm o o __ 0.00 2122 pm ° . ooo | 2223 pm ae [Parga ° o.00 2324 pm i 0 0 o.00 ‘TOTAL 4 4 5 100.00 % 20.00 80.00 100.00 \ CONSORCIORAN PEDRO ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA “REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA. LUREN: PAMPAMARCA", AUCARA- 'LUCANAS- AYACUCHO098 MS - = us Carretera: Rehabitacin del Camino Veena Avara-Luren-Pampamarca Eucin Pees Sento: Eada Fecha 110918 VIERNES VENICULOS WENORES HORA [worormican] MOTO TorAL % DIAGRA. VEH. eA, ee w.otem i Fi al 01-02am a a €2-03 am i rir 03-04 am ; a 04-05 am i rr 05.08 am ; an 06.07 am ° a 07.08 am 7 a eed ° 0.00 8-10 am a ae 0-11 am ‘i oe 112 am a om 12:13 pm a Sa 1814 pm ° a 14-48 pm o 0.00 15-16 pm o 0.00 16:7 pm 4 2000 Arie 6 0.00 iets em 1 20.00 18.206m ° ca acai ° 0.00 21-22 6m i a Zao o 0.00 23:24 pm 3 ne TOE 5 4100.00 = 100.00 ESTUDIO DEFINITVO PARA LA "REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA- LUREN- PAMPAMARCA”, AUCARA- LUCANAS- AYACUCHO.099 [Zz - cs Crete Rehabitacion del Camino VecinalAucara-Luren-Pampamarca ‘Tramo: Pampamarca - Luren eee Estacion Panpamarca Fecha, 11036 ViERNES \VEHICULOS MENORES: HORA [mororricar| MOT ToTAL * DIAGRA. VEH. iio, ed 00-01 am o o o 0.00 192m 7 7 TG [Rega cor a 5 ea see (04am a a i a 0405 am fi 5 i a 0505 am 5 i ‘i ma 06-07 am o o o 0.00 o708an ° fi 5 im 0609 am A fi r cm 08-10. am o 4 4 33.33. 10-11 am 7 0 oO o 0.00 tht@am i i ji ss 1249 pm pees eee ea 13-14 pm o o o 0.00 14-15 pm o o o 0.00 15:65 o 1 1 a8 16-17 pm A 7 ° 17.18 pm |e! i ca 13:10pm i omen |e | | 1820 pm 0 1 1 m3 202 pm 5 A A i 2122 pm Q ° ° 00 2223 9m ie a (a 5 23:24 pm ‘i ‘i F a =e. o 3 3 400.00 * 0.00, 100.00 100.00 ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA "REHABILITACION DE CAMINO VECINAL AUCARA. LUREN- PAMPAMARCA”, AUCARA- 'LUCANAS- AYACUCHO