CeRP DEL NORTE

4° Año de Geografía
Cristian Romero
Prof. Rosario Bottino
GEOGRAFÍA POLÍTICA Y GEOPOLÍTICA
1ª Prueba parcial
Observa los siguientes videos y responde:

Video 1 se encuentra aquí

1. ¿Qué divergencias y convergencias encuentras entre lo observado con las

teorías geopolíticas estudiadas?
2. Indica ventajas y desventajas de la Nueva Ruta de la Seda.

Video 2 se encuentra aquí

3. Observa el 2do video y justifica su título.

1)
En el primer video se puede observar un pantallazo general de cómo el
gobierno Chino busca una hegemonía en diferentes ámbitos con la Nueva Ruta de la
Seda. Desde un contexto geopolítico y estratégico, China, que ha emergido como
una potencia mundial, desde la mitad del siglo XX iría sentando las bases de
crecimiento nacional y global, desde entonces disputa en muchos ámbitos la
hegemonía a los EEUU y aspira a ser el país con mayor envergadura y crecimiento
económico a mediados del siglo XXI. China ha marcado un cierto rechazo a un
orden internacional conformado por Occidente y liderado por Estados Unidos, ambas
potencias comparten su voluntad expansionista y una creciente agresividad
diplomática, económico/comercial y militar.

La Nueva Ruta de la Seda es un gran proyecto internacional lanzado por

China en 2013. Declarado prioridad por la Cúpula del Partido Comunista Chino, este
plan tiene el propósito de rescatar y ampliar la relevancia que tenía la Antigua Ruta
de la Seda, una red de vías comerciales que conectaba el comercio y la cultura
oriental y occidental entre los siglos I a.C. y XIV. Organizada para hacer posible el
comercio de la seda china se extendía por todo el continente asiático, conectando
China con Mongolia, el subcontinente indio, Persia, Arabia, Siria, Turquía, Europa y
África.

En las concepciones Chinas, el gigante asiatico pretende ampliar su influencia

política en Eurasia, un área en donde uno de los influyentes de la geopolítica John
Mackinder consideraba como las más importante a nivel estratégico, China trata de
extender su hegemonía hacia las zonas de Eurasia y África, concretando ciertas
obras de infraestructura. Asia Central era la tierra de poder, el corazón, el
“Heartland”. A su vez, el Heartland está rodeado por el creciente interior y quien
busque controlar la Isla Mundial, se expandirá hacia este creciente interior, al
controlar toda esa vasta área rica en recursos, nadie podría hacer frente a la
potencia terrestre del Heartland. Las estrategías de generar acuerdos
internacionales para ejercer influencia en dichas zonas potencian más a esta teoría,
además China busca que su capital Beijing sea un centro neurálgico en el mundo del
comercio, de aquella frase de que todos los caminos conducen a Roma en el actual
siglo XXI estos caminos se trasladan a China.

Asimismo podemos relacionar La nueva Ruta de la seda marítima con las

concepciones de Alfred Mahan, dicha ruta posee un enorme valor geopolítico y
estratégico, ya que en el mar se juega el poder controlar el comercio marítimo y los
recursos que este tiene. En el video se menciona la importancia de obtener
influencia en ciertos puertos a nivel mundial, específicamente para transportar
materias primas, la búsqueda de la salida hacia el mar caspio, mar arábico, golfo
pérsico, mar negro, mar rojo y el mediterráneo, con esto se asocian las ideas de
Mahan no en el sentido de dominar el mar para ofrecer una guerra sino que en el
sentido de domnio del mar para impulsar la economía a traves del comercio
maritimo, en ese sentido le atribuimos a China la importante dominación que esta
ejerciendo tanto a nivel terrestre como maritima, debido a sus grandes avances en
tecnologia y llevando a cabo importantes obras de infraestructura en ciertos puntos
estrategicos para asi conseguir ejercer poder más allá de sus fronteras y es una
realidad.
2)

Podemos observar en el video las siguientes ventajas:

1. La importante modernización de las infraestructuras tanto viales como férreas

a lo largo de Asia Central, Rusia y Oriente Medio.
2. Permite a China comercializar sus producciones y a lo largo del camino
instalar infraestructuras industriales y centrales de energía.
3. Mejora de las conexiones marítimas de sus países aledaños para poder
obtener beneficios, tanto como el gas y el petróleo.
4. Obtención de materias primas de África.
5. Control de puertos por parte de China en Europa
6. Presencia en la OMS.

Desventajas:

1. Dependencia de los países que integren acuerdos financieros con China.

2. Ciertos países no concuerdan con las directrices de China.
3. La mano de obra china limita la creación de empleo local.
4. Proyectos que no son de interés para los países por encima del desarrollo
local.
5. En lo ambiental la ruta terrestre afecta a 265 especies amenazadas.
6. Las centrales hidroeléctricas afectan a los recursos pesqueros y la
deforestación.
7. El 85% de los proyectos de la ruta de la seda son los causantes de grandes
emisiones de efecto invernadero.

3)
“El océano pacífico, en el centro”, analizando el video logramos destacar
ciertas percepciones. De entre las características geográficas que hacen del Pacífico
un océano singular desde el punto de vista estratégico destaca su inmensa
extensión, por ende es el mayor océano de la Tierra.
 El Océano Pacífico considerado como un espacio geoeconómico, el mismo
contiene las mayores riquezas en cuanto a recursos marítimos del planeta, entre los
que sobresalen los recursos pesqueros, los recursos energéticos y los minerales.
Por otra parte, este océano es un componente ecológico y ambiental fundamental
para el sistema planeta, además de ser uno de los más afectados por el
calentamiento global y la marcada contaminación de sus playas.

Sus numerosas vías de comunicación aéreas y marítimas constituyen nervios

vitales para el comercio y el funcionamiento de la economía mundial. En dicho video
podemos enmarcar un término muy utilizado en estos tiempos el de “Asia-Pacífico”,
es un concepto que hace referencia y enmarcar los esfuerzos de Estados Unidos
centrando su atención en el océano Pacífico y en el potencial económico de la
región. Sin embargo, esto fue visto por Pekín como un intento de interferencia en su
esfera de influencia más inmediata, lo que ayudó a consolidar el ambiente de
competición estratégica.

En esta nueva concepción de la estrategia estadounidense en Asia, se

afianza la idea de que esta región constituye uno de los escenarios más importantes
de la actual política internacional, por lo que invertir en la construcción de un
Indo-Pacífico “libre y abierto” se convierte en una prioridad.

Para Estados Unidos la falta de proximidad geográfica, comparada con la de

los demás países de la región hace que una red de aliados sea indispensable. Así,
Estados Unidos logra mediante una combinación de alianzas tradicionales con
países como Japón y Australia y otras más recientes como con India, garantizar su
presencia militar en el área, es a partir de esto que se puede comenzar a desarrollar
nuevos aspectos de cooperación en forma de una red regional hecha a la medida de
sus necesidades e intereses. Esto se debe a que China y el Sudeste asiatico
concentran la mayor cantidad de puertos del mundo, inclusive los más grandes en el
ámbito de carga, 14 de estos puertos son de China contra solo el de Los Ángeles en
Estados Unidos, por tal motivo la tensión existente en dicho océano. A pesar del
cambio que se está produciendo, las dinámicas en la región siguen siendo igual de
complejas.
 El reconocimiento del IndoPacífico como una construcción estratégica
comprehensiva es un avance para gestionar los numerosos e intrincados factores de
las relaciones políticas en Asia. El innegable auge mundial del Pacífico es
consecuencia de ciertas condiciones geográficas únicas y del gran crecimiento
económico de gran parte de los estados de Asia, particularmente de China. Este
reequilibrio está provocando la mayor concentración mundial de potencias
económicas, comerciales, demográficas, militares y nucleares, situación que se verá
reforzada por las tendencias actuales y cómo evolucione la situación dependerá de
la manera en que los distintos actores afronten los retos que se les presentan en un
escenario cada vez más interconectado y desafiante.

Bibliografía

Ayllón, Teresa y Zuñiga, Guadalupe (2011). “Geografía Política”. México: Trillas

https://14milimetros.com/geopolitica-teorias-y-apliacion/
https://www.arte.tv/es/videos/103960-028-A/el-reves-de-los-mapas/
https://www.arte.tv/es/videos/091146-021-A/el-reves-de-los-mapas/
https://www.revistacomercioexterior.com/la-nueva-ruta-de-la-seda
https://campus.ort.edu.ar/secundaria/rosario/articulo/1787949/teoria-del-heartland
https://geopoliticaxxi.files.wordpress.com/2011/05/globalizacion-y-geopolitica-del-oce
ano-pacifico-en-el-siglo-xxi.pdf