INFORME DE RUN- OUT

VENTILADOR DE TIRO FORZADO CALDERA SP – SG – 103

EMPRESA:
CONSONRCIO TABARCA – TURNAROUND – BARRANCABERMEJA –
CARTAGENA

REPRESENTANTES:
WILLIAN JACOME PEÑARANDA

REALIZADO POR:
INSTALACIONES DE LKS DIVISIÓN MOTORES – GENERADORES – SEDE
CARTAGENA.

EQUIPO INSPECCIONADO:
VENTILADOR DE TIRO FORZADO CALDERA SP – SG – 103

FECHA DE INSPECCIÓN:
02 DE JULIO DEL 2022

CARTAGENA COLOMBIA
 INFORME RUN – OUT Código: GT-F-17
Versión: 01
VENTILADOR DE TIRO FORZADO Vigencia: 2016-11-17
CALDERA SP – SG – 101 – 102 Página: 2 de 5

VENTILADOR DE TIRO FORZADO CALDERA SP – SG – 103

1. MONTAJE

Se realiza la izaje del ventilador en el torno para realizar el RUN – OUT.

Anexo imágenes.

Imagen n°1 – Torno instalado para realizar el run – out.

2. VERIFICACIÓN Y ANALISIS

Se realiza la verificación de la concentricidad del eje, llegando a la conclusión

que cumple con las especificaciones de la máquina. Lo cual permite proceder a
realizar el RUN – OUT al activo.

Se tiene como referencia la siguiente imagen donde se visualizan los puntos de

apoyo donde se realizarán las pruebas.
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Versión: 01
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Imagen n°2 – Apoyos donde se realizará la prueba (RUN – OUT)

Teniendo como referencia los puntos de apoyo de la imagen anterior se realiza el

run – out de la maquina obteniendo como resultado los siguientes datos.

Tabla n°1 – Resultados del RUN – OUT

Para la realización de la verificación (RUN – OUT) se utilizo un comparador de

caratulas KEX y un micrómetro de interiores – exteriores MOORE & WRIGHT y se
tuvo como resultado unos resultados satisfactorios donde se aprecia en las
secciones A, B, C, H y I una concentricidad total del eje, y en las secciones D, E, F
y G (Tabla n°1) se observan unas zonas rugosas debido a la contaminación
impregnada en estas secciones, sin embargo, esto no afecta el buen estado del
ventilador ni la concentricidad del eje. Se anexa registro fotográfico.
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Versión: 01
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Imagen n°3 – Eje lado acople Imagen n°4 – Eje lado libre

Imagen n°5 – Eje lado acople Imagen n°5 – Eje lado libre
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Versión: 01
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3. CONCLUSIONES

Los resultados nos muestran que el eje en sus apoyos se encuentra en su

totalidad dentro de especificaciones, cumpliendo con los parámetros de
fabricación.
En las secciones donde los resultados están en rojo se excluye debido a la
porosidad del eje producida por la abrasión del giro y la corrosión propia del
ambiente. Lo importante son los puntos de apoyo.

Reviso Aprobación QA/QC Realizó

Ing. Luis Kurmen Ing. Jair Rivera Ing. Diego Rossi