Dokumen Hasil Analisis Dampak Lalu lintas

Pembangunan Pabrik Penggilingan Padi Modern

(Modern Rice Milling Plant) | Kabupaten Jember

BAB IV
GAMBARAN UMUM

4.1. GAMBARAN UMUM LOKASI

Merupakan penjelasan secara umum terkait lokasi pengembangan dan beberapa informasi tentang daerah
administrasi Kabupaten Jember. Serta informasi umum terkait karakteristik kawasan dari lokasi Pembangunan.

4.1.1. Batas Administrasi dan Letak Geografis

Gambaran umum wilayah studi dimaksudkan untuk mengetahui gambaran atau beberapa informasi
mengenai administrasi wilayah lokasi Pembangunan. Secara astronomis Kabupaten Jember terletak diantara
113⁰15’47’’ s/d 114⁰02’35’’ Bujur
Timur dan diantara 7⁰58’06’’ s/d 8⁰33’44’’ lintang selatan. Kabupaten Jember merupakan bagian dari Provinsi
Jawa Timur, terletak ± 200 km ke arah timur dari Surabaya.
Kabupaten Jember memiliki tinggi rata-rata wilayah sebesar 0 – 500 mdpl. Berdasarkan letak geografis,
Kabupaten Jember memiliki batas-batas wilayah sebagai berikut:
Utara : Kabupaten Probolinggo dan Bondowoso
Timur : Kabupaten Jember
Selatan : Samudera Hindia
Barat : Kabupaten Lumajang

Sumber: Kabupaten Jember Dalam Angka, 2020

Gambar 4.1 Peta Administrasi Kabupaten Jember

Luas wilayah Kabupaten Jember berupa daratan seluas 3.306,689 km 2 yang terdiri dari 31 wilayah
Kecamatan dan 248 desa/kelurahan. Dari 31 wilayah kecamatan, Tempurejo merupakan wilayah yang memiliki
daratan terluas sebesar 534 km2 yang sebagian besarnya masih berupa hutan. Penggunaan lahan di Kabupaten

IV-1
 Dokumen Hasil Analisis Dampak Lalu lintas
Pembangunan Pabrik Penggilingan Padi Modern
(Modern Rice Milling Plant) | Kabupaten Jember

Jember sebagian besar merupakan kawasan hijau, terdiri hutan, sawah, tegal dan perkebunan. Pembagian
wilayah administrasi dan luas tiap kecamatan di Kabupaten Jember dapat dilihat pada table berikut.

Tabel 4.1 Pembagian Wilayah Administrasi Tiap Kecamatan di Kabupaten Jember

Luas
No Kecamatan Persentase
Wilayah(km2)
1 Kencong 61.031 1.85%
2 Gumukmas 93.265 2.82%
3  Puger 160.060 4.84%
4  Wuluhan 128.739 3.89%
5 Ambulu 116.758 3.53%
6  Tempurejo 536.913 16.24%
7 Silo 322.681 9.76%
8 Mayang 57.700 1.74%
9 Mumbulsari 86.091 2.60%
10 Jenggawah 56.083 1.70%
11 Ajung 60.090 1.82%
12 Rambipuji 54.414 1.65%
13 Balung 49.997 1.51%
14 Umbulsari 72.101 2.18%
15 Semboro 47.558 1.44%
16 Jombang 55.572 1.68%
17 Sumberbaru 158.086 4.78%
18 Tanggul 199.941 6.05%
19 Bangsalsari 159.529 4.82%
20 Panti 181.819 5.50%
21 Sukorambi 45.459 1.37%
22  Arjasa 35.103 1.06%
23 Pakusari 30.549 0.92%
24 Kalisat 52.683 1.59%
25  Ledokombo 131.913 3.99%
26 Sumberjambe 129.989 3.93%
27 Sukowono 50.426 1.52%
28 Jelbuk 72.788 2.20%
29 Kaliwates 25.614 0.77%
30 Kaliwates 36.350 1.10%
31 Patrang 37.387 1.13%
Jumlah Luas 3306.689 100.00%
Sumber : Kabupaten Jember Dalam Angka, 2020

4.1.2. Kependudukan
Jumlah penduduk Kabupaten Jember berdasarkan data tahun 2018 yaitu 2.568.884 jiwa, dengan
populasi penduduk tertinggi dimiliki oleh kecamatan Muncar sebanyak 133. 484 jiwa dan kecamatan yang
memiliki populasi penduduk terendah adalah kecamatan Licin dengan penduduk sebanyak 30. 537 jiwa.
Berikut merupakan tabel sebaran penduduk di masing-masing Kecamatan.

IV-2
 Dokumen Hasil Analisis Dampak Lalu lintas
Pembangunan Pabrik Penggilingan Padi Modern
(Modern Rice Milling Plant) | Kabupaten Jember

Tabel 4.2 Sebaran Penduduk Tiap Kecamatan Di Kabupaten Jember

Jumlah
No Kecamatan Persentase
Penduduk
1 Kencong 72634 2.83%
2 Gumukmas 87592 3.41%
3  Puger 124108 4.83%
4  Wuluhan 126631 4.93%
5 Ambulu 119189 4.64%
6  Tempurejo 80653 3.14%
7 Silo 107624 4.19%
8 Mayang 52408 2.04%
9 Mumbulsari 68371 2.66%
10 Jenggawah 89304 3.48%
11 Ajung 83613 3.25%
12 Rambipuji 88091 3.43%
13 Balung 84938 3.31%
14 Umbulsari 80456 3.13%
15 Semboro 50704 1.97%
16 Jombang 56309 2.19%
17 Sumberbaru 113415 4.41%
18 Tanggul 92750 3.61%
19 Bangsalsari 125131 4.87%
20 Panti 67432 2.62%
21 Sukorambi 41293 1.61%
22  Arjasa 41941 1.63%
23 Pakusari 46005 1.79%
24 Kalisat 80667 3.14%
25  Ledokombo 69907 2.72%
26 Sumberjambe 62968 2.45%
27 Sukowono 61660 2.40%
28 Jelbuk 32848 1.28%
29 Kaliwates 125508 4.89%
30 Kaliwates 132424 5.15%
31 Patrang 102310 3.98%
Jumlah Luas 2568884 100.00%
Sumber : BPS Kabupaten Jember, 2020

4.1.3. Rencana Lokasi Pembangunan

Pembangunan Pabrik Penggilingan Padi (Modern Rice Milling Plant) oleh Perusahaan Umum
BULOG yang terletak di Jalan Raya Kasiyan, Desa Kasiyan, Kecamatan Puger, Kabupaten Jember,
Provinsi Jawa Timur. Pembangunan industri yang dilakukan pada saat ini yaitu sudah terbangun dan
beroperasi.

IV-3
 Dokumen Hasil Analisis Dampak Lalu lintas
Pembangunan Pabrik Penggilingan Padi Modern
(Modern Rice Milling Plant) | Kabupaten Jember

Gambar 4.3 Lokasi Pembangunan Pabrik Penggilingan Padi (Modern Rice Milling Plant)
Sumber: Google Map, 2021

Pembangunan Pabrik Penggilingan Padi (Modern Rice Milling Plant) oleh Perusahaan Umum
BULOG yang terletak di Jalan Raya Kasiyan, Desa Kasiyan, Kecamatan Puger, Kabupaten Jember,
Provinsi Jawa Timur.
Untuk tahun dasar yang dipakai sebagai analisis, digunakan pada tahun 2021. K ondisi pada
saat ini yaitu Kegiatan industri sudah beroperasi. Data hasil survey tahun dasar akan diproyeksikan pada
masa awal operasi tahun 2021, dan masa rencana tahun 2026. Lokasi Studi yang dilakukan untuk
Pembangunan Pabrik Penggilingan Padi (Modern Rice Milling Plant) oleh Perusahaan Umum BULOG
yang terletak di Jalan Raya Kasiyan, Desa Kasiyan, Kecamatan Puger, Kabupaten Jember, Provinsi Jawa
Timur Dengan Batas Wilayah Sebagai Berikut:
 Utara : Jalan Raya Raya Kasiyan
 Selatan : Lahan Kosong
 Timur : Lahan Kosong
 Barat : Lahan Kosong

Batas-batas lokasi dari Pembangunan Pabrik Penggilingan Padi (Modern Rice Milling Plant)sebagai
berikut :

Tabel 4.5 Batas Lokasi Pembangunan

Arah Uraian Foto

Batas Utara Gudang Bulog Jember

IV-4
 Dokumen Hasil Analisis Dampak Lalu lintas
Pembangunan Pabrik Penggilingan Padi Modern
(Modern Rice Milling Plant) | Kabupaten Jember

Batas Selatan Tanah Bulog

Batas Barat Jalan Raya Kasiyan

Batas Timur Tanah Bulog

Sumber : Dokumentasi Survey 2021

IV-5
 Dokumen Hasil Analisis Dampak Lalu lintas
Pembangunan Pabrik Penggilingan Padi Modern
(Modern Rice Milling Plant) | Kabupaten Jember

Gambar 4.4 Kondisi Eksisting Lokasi

Sumber : Hasil Survey, 2021

4.1.4. Rencana Penggunaan Lahan

Pembangunan Pabrik Penggilingan Padi (Modern Rice Milling Plant) oleh Perusahaan Umum
BULOG berdasarkan Ijin Lokasi tanggal 15 Maret 2021 dengan Nomor Induk Berusaha (NIB)
9120307913104 yang terletak di Jalan Raya Kasiyan (Ruas Kasiyan – Balung No. Ruas 205), Desa
Kasiyan, Kecamatan Puger, Kabupaten Jember, Provinsi Jawa Timur, dengan luas lahan sebesar ± 17.000
m2 (tujuh belas ribu meter persegi)dengan pembagian Penggunaan Lahan sebagai berikut.

Tabel 4.4 Rencana Penggunaan Lahan

No Penggunaan Luas (m2) Prosentase (%)
A Lahan Terbangun
Bangunan Gedung
1 Dryer 1116 6.56%
2 Rmu 1416 8.33%
3 Silo 721.8 4.25%
4 Rumah sekam 504 2.96%
5 Kantor 120 0.71%
6 Masjid 180 1.06%
7 Kantin 90 0.53%
8 Rumah dinas 90 0.53%
9 Mess karyawan 150 0.88%
10 Jembatan timbang 76.5 0.45%
11 Power house 84 0.49%
12 Rumah pompa 22 0.13%
13 Pos jaga 12 0.07%
14 Ruang tunggu sopir dan toilet 21 0.12%
  Total A 4603.3 27.08%
B. Lahan Non Terbangun    
6 Jalan, Parkir dan Saluran 10696.7 62.92%
8 RTH 1700 10.00%
  Total B 12396.7 72.92%
 
Total (A) + (B) 17000 100.00%
Sumber: Gambar Rencana, Tahun 2021

IV-6
 Dokumen Hasil Analisis Dampak Lalu lintas
Pembangunan Pabrik Penggilingan Padi Modern
(Modern Rice Milling Plant) | Kabupaten Jember

Gambar 4.4 Siteplan Pembangunan Pabrik Penggilingan Padi (Modern Rice Milling Plant)
Sumber: Gambar Rencana, 2021

IV-7
 Dokumen Hasil Analisis Dampak Lalu lintas
Pembangunan Pabrik Penggilingan Padi Modern
(Modern Rice Milling Plant) | Kabupaten Jember

Tabel 4.5. Rincian Rencana Operasional Pembangunan Pabrik Penggilingan Padi (Modern Rice Milling
Plant) oleh Perusahaan Umum BULOG
Data Rencana
No Jumlah Rincian
Pengembangan

1 Jumlah Karyawan 162 Orang 2 Shift

2 Sistem Kerja 2 Shift Shift 1 (Pagi) : 07.00 – 17.00

Dryer 120 Ton/hari
3 Kapasitas Produksi Milling 6 ton/jam
Silo 2000 ton/unit

4 Bahan Baku 120 Ton/Hari Gabah

 6 Kendaraan Truk /Hari (7 Ton)

Arah Kedatangan
kedatangan dari arah Utara
5 Bahan Baku (Industri 13 Ton / Hari
 ..... Kendaraan Truk/Hari (6 Ton)
Penggilingan Padi)
Kedatangan dari arah Selatan
 8 Kendaraan Truk /Hari (7 Ton)
Arah Distribusi
pengiriman menuju arah Utara.
6 (Industri Penggilingan 12 Ton / Hari
 4 Kendaraan Truk/Hari (5 Ton)
Padi)
pengiriman menuju arah Selatan.
Padi Input - Cylone - Pre Cleaning -
Wet Paddy Silo - Circulate Drying -
Flow Scale - Dry Paddy Silo - Storage
Silo - Standby Silo - Pre Cleaning -
SOP (Standart
7 - Flow Scale - De-Stoning - Husking -
Operasional Prosedur)
Paddy Sparator - Whitening - Rotary
Shifter - Polisher - Color Sorter -
Polisher - Length Grader - Head Rice -
Mixing Bin – Packing
8 Masa Operasional - Tahun 2021
Sumber: Hasil Analisis, Tahun 2021

4.2. KONDISI SARANA DAN PRASARANA LOKASI PEMBANGUNAN

Prasarana yang merupakan penunjang utama terselenggaranya suatu proses yaitu prasarana transportasi
meliputi jalan, Rambu dan Terminal. Sedangkan Prasarana adalah segala sesuatu yang dipakai sebagai alat
untuk menjacapai tujuan sehingga sarana transportasi adalah kendaraan atau moda.
4.2.1. Analisis Angkutan Umum Saat Ini
Permasalahan angkutan umum berbeda untuk kawasan perkotaan dan kawasan perdesaan
(suburban). Masalah di kawasan perkotaan terkait dengan kemacetan lalu lintas serta penumpukan
armada yang tidak disertai dengan faktor muat yang mencukupi dan menguntungkan. Di pihak lain
permasalahan angkutan umum di kawasan perdesaan atau suburban membutuhkan pengembangan
yang jelas berdasarkan kebutuhan pengguna, yaitu pelaku perjalanan, sehingga perlu
mempertimbangkan aspek perkembangan aktivitas dan mobilitas masyarakat seiring dengan
pengembangan kawasan dalam mendukung aktivitas perekonomian masyarakat (Nasution, 2008).
Pembangunan Pabrik Penggilingan Padi (Modern Rice Milling Plant) oleh Perusahaan Umum
BULOG yang terletak di Jalan Raya Kasiyan, Desa Kasiyan, Kecamatan Puger, Kabupaten Jember,
Provinsi Jawa Timur memiliki daftar angkutan yang melayani ruas jalan depan lokasi kegiatan namun
dengan kondisi sekitar lokasi kegiatan yang berupa permukiman dan pusat perbelanjaan akan
berdampak pada penambahan pengguna dari angkutan tersebut. Dan kendaraan angkutan umum yang
melintas berupa angkutan kota antar provinsi dan angkutan dalam kota.

IV-8
 Dokumen Hasil Analisis Dampak Lalu lintas
Pembangunan Pabrik Penggilingan Padi Modern
(Modern Rice Milling Plant) | Kabupaten Jember

Tabel 4.7 Angkutan Umum yang Melayani di sekitar Kawasan

Frekuensi/ Jumlah Load Headway

Nama PO BUS Trayek Jam Tertinggi Sheet
jam Penumpang Factor (Menit)

Tawang Alun - Rambipuji -

Angdes 09.00 - 10.00 2 12 8 67% 30
Balung - Kasiyan - Puger
Jember - Genteng -
PO Akas Asri 10.45 - 11.45 2 50 35 70% 30
Banyuwangi
Jember - Genteng -
PO Ladju 09.00 - 10.00 2 30 21 70% 30
Banyuwangi
Jember - Kencong -
PO Kentjono 08.30 - 09.30 1 50 43 86% 60
Lumajang
PO Kenongo Jember - Kencong -
08.00 - 09.00 2 40 30 75% 30
Indah Lumajang
Sumber: Hasil Analisa 2021

Dari hasil tersebut dapat diketahui faktor muat angkutan tertinggi hingga 86% dengan headway
sebesar 30 menit dan terendah sebesar 67% dengan headway sebesar 30 menit. Hal tersebut dapat
disebabkan demend angkutan pada rute tersebut merupakan jalan provinsi yang dapat dilalui oleh
beberapa angkutan dalam Kota, AKDP maupun AKAP.

4.2.2. Kondisi Prasarana Jalan Marka dan Rambu

Prasarana Jalan berupa marka dan rambu merupakan hal penting dalam fasilitas berlalu lintas,
hal ini dapat meningkatkan keamanan dan keselamatan pada pengguna jalan saat berkendara. Berikut
merupakan fasilitas jalan yang tersedia di sekitar kawasan pda kondisi eksisting.

Gambar 4.5 Kondisi Marka Jalan

Pada kondisi eksisiting, Menurut hasil survey, pada saat ini di ruas Jalan Raya Kasiyan belum
terdapat rambu yang berada pada sekitar akses lokasi pembangunan dan Marka jalan dalam keadaan
baik (Marka jalan berupa marka putus-putus berwarna berwarna putih pada jalan depan lokasi).

4.3. KONDISI KECEPATAN LALU LINTAS AKTUAL

IV-9
 Dokumen Hasil Analisis Dampak Lalu lintas
Pembangunan Pabrik Penggilingan Padi Modern
(Modern Rice Milling Plant) | Kabupaten Jember

Dengan menggunakan survey pendataan kecepatan kendaraan spot speed yaitu kecepatan pada suatu
titik tertentu dengan cara jarak dibagi waktu maka didapat kecepatan pada titik yang di inginkan. Berikut
merupakan hasil analisis kecepatan lalu lintas pada Jalan Raya Kasiyan di depan kawasan.

Tabel 4.8 Kecepatan Rata-rata Kendaraan Sepeda Motor

Waktu Kecepatan Kecepatan
No Jarak (m)
(detik) (m/det.) (Km/Jam)
1 3 50 19.8 71.4
2 3 50 16.0 57.7
3 3 50 17.9 64.4
4 2 50 20.2 72.8
5 3 50 15.9 57.4
6 3 50 15.8 56.8
7 3 50 16.3 58.7
8 3 50 18.2 65.5
9 3 50 15.9 57.4
10 4 50 12.0 43.4
11 3 50 19.5 70.1
12 4 50 13.8 49.8
13 3 50 16.0 57.5
14 2 50 21.5 77.5
15 3 50 18.0 64.7
16 2 50 23.5 84.5
17 4 50 11.5 41.6
18 4 50 12.8 45.9
19 3 50 19.6 70.6
20 4 50 13.2 47.5
21 3 50 14.9 53.7
22 3 50 17.1 61.5
23 3 50 14.8 53.3
24 5 50 11.1 39.8
25 5 50 10.1 36.5
26 6 50 9.0 32.6
27 5 50 10.1 36.5
28 3 50 14.9 53.6
29 2 50 31.2 112.4
30 2 50 21.8 78.3
Rata-rata 59.11
Sumber: Hasil Analisis, 2021
Dari hasil analisis dapat diketahui bahwa kecepat rata-rata pada kendaraan sepeda motor sebesar
59,11 km/jam.
Tabel 4.9 Kecepatan Rata-rata Kendaraan Mobil
Waktu Kecepatan Kecepatan
No Jarak (m)
(detik) (m/det.) (Km/Jam)
1 2 50 24.9 89.6
2 3 50 17.1 61.4
3 3 50 14.5 52.1
4 2 50 21.7 78.3
5 3 50 19.4 69.8
6 2 50 22.7 81.7
7 2 50 24.5 88.1
8 3 50 16.8 60.4
9 3 50 14.7 52.8
10 3 50 17.3 62.2

IV-10
 Dokumen Hasil Analisis Dampak Lalu lintas
Pembangunan Pabrik Penggilingan Padi Modern
(Modern Rice Milling Plant) | Kabupaten Jember

11 3 50 19.7 71.0
12 3 50 19.5 70.1
13 2 50 21.7 78.3
14 3 50 19.4 69.8
15 2 50 22.7 81.7
16 2 50 24.5 88.1
17 3 50 16.8 60.4
18 3 50 16.8 60.4
19 3 50 14.7 52.8
20 3 50 17.3 62.2
21 3 50 19.7 71.0
22 2 50 24.9 89.6
23 3 50 17.1 61.4
24 3 50 14.5 52.1
25 2 50 21.7 78.3
26 3 50 19.4 69.8
27 2 50 22.7 81.7
28 2 50 24.5 88.1
29 3 50 14.5 52.1
30 2 50 21.7 78.3
Rata-rata 70.44
Sumber: Hasil Analisis, 2021
Dari hasil analisis dapat diketahui bahwa kecepatan rata-rata pada kendaraan ringan/mobil
sebesar 70,44 km/jam.

Tabel 4.10 Kecepatan Rata-rata Kendaraan Berat

No Waktu (detik) 50 15.4 55.5
1 1 50 15.4 55.5
2 3 50 17.0 61.3
3 3 50 15.7 56.6
4 2 50 20.3 73.0
5 2 50 15.4 55.5
6 2 50 23.3 83.8
7 2 50 21.7 78.1
8 2 50 10.7 38.4
9 3 50 17.8 64.2
10 3 50 18.9 68.2
11 2 50 22.8 82.2
12 2 50 21.5 77.5
13 2 50 23.9 86.2
14 3 50 15.4 55.5
15 4 50 13.0 46.8
16 3 50 18.0 64.9
17 3 50 18.9 67.9
18 3 50 20.0 71.9
19 2 50 23.7 85.5
20 3 50 18.9 68.0
21 3 50 19.0 68.3
22 2 50 24.0 86.5
23 2 50 22.6 81.3
24 3 50 16.3 58.7
25 2 50 15.4 55.5
26 2 50 13.0 46.8
27 1 50 15.4 55.5

IV-11
 Dokumen Hasil Analisis Dampak Lalu lintas
Pembangunan Pabrik Penggilingan Padi Modern
(Modern Rice Milling Plant) | Kabupaten Jember

No Waktu (detik) 50 15.4 55.5

28 5 50 10.7 38.4
29 6 50 8.8 31.7
30 4 50 11.8 42.4
Rata-rata 75.34
Sumber: Hasil Analisis, 2021
Dari hasil analisis dapat diketahui bahwa kecepatan rata-rata pada kendaraan
truck/kendaraan berat sebesar 75,34 km/jam.

Tabel 4.11 Kecepatan Rata-rata Kendaraan

Kec. Rata-rata
No Jenis Kenadaraan
(Km/jam)
1 Sepeda Motor 59.11
2 Mobil 70.44
3 Truck/Bus 75.34
  Rata-rata 68.29
Sumber: Hasil Analisis, 2021

Km/jam Kec. Rata-rata (Km/jam)

75.34
70.44
59.11

Sepeda Motor Mobil Truck/Bus

Jenis Kendaraan

Gambar 4.8 Grafik Kecepatan Rata-rata kendaraan

Sumber: Analisis, 2021

Analisis penentuan kecepatan lalu lintas berdasarkan pada tiga jenis kendaraan yaitu motor,
mobil dan kendaraan berat dengan pengambilan sampel sebanyak 30 unit kendaraan pada setiap
golongan kendaraan pada jarak 50 meter berbanding dengan waktu tempuh yang dilalui, sehingga
didapat kecepatan rata-rata sebesar 68,29 km/jam.
3.3.5.

IV-12