KARTU SOAL DAN KISI-KISI UJIAN AKHIR SEMESTER GANJIL (UAS)

TAHUN PELAJARAN 2015-2016

Nama Sekolah : SMK ASSALAAM

Mata Pelajaran : Produktif Sepeda Motor
Kelas : X TSM
Kurikulum Acuan : KTSP
Alokasi Waktu : 120 Menit
Jumlah Soal : 50 Pilihan Ganda
KOMPETENSI DASAR KUNCI No. Soal
NO INDIKATOR THB URAIAN SOAL
(KD) JAWABAN PG Essay
1  C1 1. Apabila katup hisap dan katup buang tertutup, dan piston bergerak
dari TMA ke TMB maka langkah ini disebut langkah . . . .
A. Kompresi
B. Buang
C. Hisap
D. Expansion
E. Usaha
2.
3. Dibawah ini yang bukan merupakan keuntungan motor 4 langkah
adalah . . . .
A. Efisien dalam penggunaan bahan bakar
B. Konstruksi rumit
C.Motor bekerja lebih halus pada putaran rendah
D.Perolehan tenaga lebih maksimum
E. Sistem pelumasan relatif lebih sempurna
4. Sebuah mesin dikatakan mesin dengan siklus 4 langkah adalah . . . .
A. Satu siklus terdapat 2 kali langkah piston , 2 ke atas dan 2 ke bawah.
Sehingga dalam satu siklusnya tercapai dalam 2 putaran poros
engkol.
B. Satu siklus terdapat 4 kali langkah piston , 3 ke atas dan 1 ke bawah.
Sehingga dalam satu
siklusnya tercapai dalam 2 putaran poros engkol.
C.Satu siklus terdapat 4 kali langkah piston , 2 ke atas dan 2 ke bawah.
Sehingga dalam satu siklusnya tercapai dalam 2 putaran poros
 KOMPETENSI DASAR KUNCI No. Soal
NO INDIKATOR THB URAIAN SOAL
(KD) JAWABAN PG Essay
engkol.
D.Satu siklus terdapat 2 kali langkah piston , 1 ke atas dan 1 ke bawah.
Sehingga dalam satu
siklusnya tercapai dalam 2 putaran poros engkol.
E. Satu siklus terdapat 2 kali langkah piston , 1 ke atas dan 1 ke bawah,
dicapai dalam 1 putaran poros engkol
5. Sebuah mesin dikatakan mesin dengan siklus 2 langkah adalah . . . .
A. Satu siklus terdapat 2 kali langkah piston , 2 ke atas dan 2 ke bawah.
Sehingga dalam satu
siklusnya tercapai dalam 2 putaran poros engkol.
B. Satu siklus terdapat 4 kali langkah piston , 3 ke atas dan 1 ke bawah.
Sehingga dalam satu
siklusnya tercapai dalam 2 putaran poros engkol.
C.Satu siklus terdapat 4 kali langkah piston , 2 ke atas dan 2 ke bawah.
Sehingga dalam satu
siklusnya tercapai dalam 2 putaran poros engkol.
D.Satu siklus terdapat 2 kali langkah piston , 1 ke atas dan 1 ke bawah.
Sehingga dalam satu
siklusnya tercapai dalam 2 putaran poros engkol
E. Satu siklus terdapat 2 kali langkah piston , 1 ke atas dan 1 ke bawah,
dicapai dalam 1 putaran poros engkol
6. Sistem yang berfungsi untuk mengontrol aliran bahan bakar sistem
putaran menengah dan tinggi adalah . . . .
A. Main Jet
B. Slow Jet
C.Piston Valve Screw
D.Pompa akselerasi
E. ACV
7. Sistem yang berfungsi untuk mengontrol aliran bahan bakar sistem
putaran rendah dan menengah adalah . . . .
A. Main Jet
B. Slow Jet
 KOMPETENSI DASAR KUNCI No. Soal
NO INDIKATOR THB URAIAN SOAL
(KD) JAWABAN PG Essay
C.Piston Valve Screw
D.Pompa akselerasi
E. ACV
8. Dalam penyetelan campuran bahan bakar pada karburator, jika pilot
screw diputar ke kanan maka
A. Campuran bahan bakar menjadi kurus
B. Jumlah campuran menjadi terlalu banyak udara
C.Jumlah campuran menjadi kaya
D.Jumlah campuran tetap saja
E. Jumlah campuran berkurang
9. Pada saat melakukan engine Tune up, dalam melakukan penyetelan
celah katup yang diijinkan adalah pada saat mesin langkah . .
A. Akhir Langkah isap
B. Akhir Langkah buang
C. Akhir Langkah usaha
D. Akhir Langkah kompresi
E. Semua langkah bisa disetel
10. Dalam pengecekan sepeda motor, ternyata hasil pemeriksaan jarak
renggang katup masuknya terlalu rapat, maka akibatnya adalah . . . .
A. Motor bisa lari kencang
B. Motor berbunyi gemeritik
C. Motor tidak ada perubahan
D. Motor akan bunyi langsung mati
E. Motor kompresinya akan hilang karena terjadi kebocoran
11. Dalam kerjanya karburator harus dapat mempertahankan komposisi
campuran tersebut baik
pada putaran mesin idle, menengah, tinggi dan beban maksimum.
Berapakah campuran yang ideal antara bahan bakar dan udara pada
kendaraan bermotor ?
A. 1 : 5
B. 1 : 10
C. 1 : 15
D. 1 : 20
 KOMPETENSI DASAR KUNCI No. Soal
NO INDIKATOR THB URAIAN SOAL
(KD) JAWABAN PG Essay
E. 1 : 25
12. Perhatikan gambar dibawah. Posisi clip
pada jet needle sangat mempengaruhi
campuran bahan bakar, jika posisi clip
berada di posisi paling atas maka dapat
disimpulkan campurannya adalah .

A. Kaya
B. Agak kaya
C. Sedang
D. Agak miskin
E. Miskin
13. Tekanan kompresi di dalam ruang bakar sangat dipengaruhi oleh
penyetelan celah katup. Celah katup terlalu renggang ataupun terlalu
rapat akan mengakibatkan tenaga motorpun juga terjadi perubahan.
Maka dalam melakukan perawatan sepeda motor rata-rata celah katup
yang benar untuk tIpe cub adalah . . . .
A. 0,2 – 0,5 mm
B. 0,02 – 0,05 mm
C. 0,3 – 0,7 mm
D. 0,03 – 0,09 mm
E. 0,5 mm
14. Penyetelan celah katup sepeda motor perlu menepatkan posisi katup,
untuk memastikan posisi tersebut langkah anda sebagai mekanik
adalah . .
A. Memutar rotor magnet dan menepatkan tanda T rotor dengan tanda
pada blok magnet sepeda motor
B. Memutar rotor magnet dan menepatkan tanda F rotor dengan tanda
 KOMPETENSI DASAR KUNCI No. Soal
NO INDIKATOR THB URAIAN SOAL
(KD) JAWABAN PG Essay
pada blok magnet sepeda motor
C. Memutar rotor magnet dan menepatkan piston posisi teratas.
D. Membuka tutup timing gear dan menepatkan tanda nol tepat di
belakang
E. Memutar rotor magnet sambil melihat katup IN turun dan naik lagi
kemudian tepatkan tanda T dan tanda pada blok magnet sepeda
motor.
15. Dalam penyetelan campuran bahan bakar dan udara pada karburator,
nama komponen untuk menyetel campuran tersebut adalah . . . .
A. Pilot screw
B. Air screw
C. Pilot air bleed
D. Pilot outlet
E. Main screw
16. Dibawah ini yang bukan merupakan mekanisme katup adalah ....
A. SV (Single Valve)
B. OHV (Over Head Valve)
C. OHC (Over Head Camshaft)
D. BOHC (Bubble Over Head Camshaft)
E. DOHC (Double Over Head Camshaft)
17. Sistem pergerakan klep yang dipakai pada motor Honda Astrea Grand
adalah:
A. Sistem OHV
B. Sistem SOHC
C. Sistem DOHC
D. Sistem klep samping (SV)
E. BOHC

18. Prinsip kerja motor bakar 4 tak secara berurutan adalah:

A. Langkah kerja, langkah hisap, langkah kompresi, langkah buang
B. Langkah kompresi, langkah hisap, langkah kerja, langkah buang
C. Langkah kerja, langkah buang, langkah kompresi, langkah hisap
 KOMPETENSI DASAR KUNCI No. Soal
NO INDIKATOR THB URAIAN SOAL
(KD) JAWABAN PG Essay
D. Langkah hisap, langkah kompresi, langkah kerja, langkah buang 
E. Langkah overlapping, langkah kompresi, langkah kerja, langkah buang
19. Untuk memperkaya campuran bahan bakar pada saat kondisi udara di
sekitar kita dingin adalah fungsi dari:
A. Choke valve       D.   Slow jet
B. A C V                E.   Float valve
C. Main jet       
20. Pada saat mesin putaran tinggi dan tiba-tiba handel gas dibuka pada
sepeda motor dengan karburator jenis TPFC komponen yang bekerja
adalah :
A. Main jet                D.   Air srew
B. Slow jet                E.   Trotel stop srew
C. Main jet & pompa akselerasi
21. Fungsi sistem pelampung pada karbutaror adalah
A. Untuk mensuplai pemasukan bensin pada putaran tinggi
B. Untuk mengapung di dalam cairan bahan bakar
C. Untuk mengatur pemasukan bahan bakar ke ruang pompa akselerasi
TPFC
D. Untuk mengatur tinggi rendahnya bahan bakar
E. Untuk mensuplai pemasukan bensin pada putaran rendah
22. Campuran miskin pada karburator adalah
A. Perbandingan
1 : 10
B. Perbandingan
1 : 15
C. Perbandingan
1 : 12
D. Perbandingan
1 : 17
E. Perbandingan
1 : 13
23. Perhatikan gambar
 KOMPETENSI DASAR KUNCI No. Soal
NO INDIKATOR THB URAIAN SOAL
(KD) JAWABAN PG Essay
dibawah ini.

Dari gambar tersebut adalah menunjukkan proses kerja karburator pada

saat . . . .
A. Kecepatan rendah
B. Idle speed
C. Kecepatan Sedang
D. Acseleration
E. Kecepatan tinggi

24. Pada mesin 4 tak, apabila katup masuk terbuka dan katup buang tertutup, sementara piston
bergerak dari TMA ke TMB, maka proses ini disebut
A. Langkah pembuangan
B. Langkah usaha
C. Langkah hisap
D. Langkah kompresi
E. Keempat jawaban diatas salah
25. Pada mesin 2 tak pada saat piston bergerak dari TMB ke TMA dibawah piston terjadi proses :
A. Peghisapan bahan bakar dari karburator.\
B. Pemampatan bahan bakar kedalam ruang pembilasan.
C. Jawaban tidak ada yang benar.
D. Kedua jawaban (a dan b ) benar semua
 KOMPETENSI DASAR KUNCI No. Soal
NO INDIKATOR THB URAIAN SOAL
(KD) JAWABAN PG Essay
E. pembuangan
26. Pada proses mesin 2 tak, pada saat piston bergerak dari TMA ke TMB, diatas piston terjadi
proses :
A. Kompresi bahan bakar.
B. Usaha & Buang.
C. Jawaban tidak ada yang benar
D. Jawaban a dan b benar semua
E. Peghisapan bahan bakar dari karburator.
27. Fungsi peneyetelan celah klep yang sesuai standar adalah:
A. Untuk mencegah detonasi
B. Agar pelumasan pada klep semakin baik
C. Agar klep tidak mudah aus, karena bergesek
D. Mengatasi pemuaian
E. Mencegah macet
28. Yang tidak termasuk komponen-komponen karburator adalah sebagai berikut:
A. Mangkok pelampung, Slow jet, Main jet, nedle jet holder
B. Mangkok pelampung, Slow jet, Main jet, throttle valve
C. Mangkok pelampung, Slow jet, Main jet, pilot screw
D. Mangkok pelampung, Slow jet, Main jet, throttle valve
E. Mangkok pelampung, Slow jet, Main jet, pilot nut
29. Makin tinggi nilai oktan bahan bakar artinya:
A. Bahan bakar tersebut makin tidak mudah terbakar
B. Bahan bakar tersebut makin mudah terbakar
C. Bahan bakar tersebut dominan terjadi detonasi pada mesin
D. Bahan bakar tersebut jelek untuk pembakaran
E. Bahan bakar tersebut merusak mesin
30. Penyebab campuran bahan bakar terlalu kaya /gemuk diantaranya ialah :
A. Ada kebocoran udara yang masuk
B. Penyetelan putaran stasioner tidak benar
C. Katup cuk macet /dalam keadaan tertutup
D. Elemen saringan udara tidak terpasang
E. Saringan udar sobek
 KOMPETENSI DASAR KUNCI No. Soal
NO INDIKATOR THB URAIAN SOAL
(KD) JAWABAN PG Essay

31. Penyebab campuran bahan bakar terlalu miskin / kurus ialah sebagai berikut:
A. penyetelan campuran udara dan bahan bakar tidak tepat
B. Katup pelampung tidak bekerja dengan baik
C. Slang pernapasan karburator tersumbat
D. Elemen saringan udara sobek
E. Main air bleed tersumbat
32. Komponen ini mangatur aliran bensin di karburator pada saat mesin putaran rendah
A. Slow jet
B. Main jet
C. Throtle Valve
D. Venturi
E. Katup choke
33. Salah satu akibat dari motor yang tidak menggunakan filter udara adalah:
A. Gas buang berwarna hitam
B. Gas buang berwarna putih
C. Ruang pembakaran banyak kerak dan kotoran
D. Ruang pembakaran menjadi panas
E. Tenaga mesin menjadi lebih kuat
34. Fungsi tangki bahan bakar pada sepeda motor:
A. Untuk memindahkan bahan bakar
B. Untuk mencampur udara dan bahan bakar
C. Untuk tempat cadangan bahan bakar
D. Sebagai tempat bensin
E. Menampung sementara bahan bakar sebelum dilirkan ke karburator
35. Saringan udara terbagi menjadi tiga jenis, antara lain:
A. Jenis busa (Urethane), jenis kertas, jenis viscous elemen
B. Jenis busa (Urethane), jenis kawat, jenis viscous elemen
C. Jenis busa (Urethane), jenis kertas, jenis viskositas
D. Jenis dus (Urethane), jenis kertas, jenis viscous elemen
E. Jenis basah (Urethane), jenis kertas, jenis viscous elemen
 KOMPETENSI DASAR KUNCI No. Soal
NO INDIKATOR THB URAIAN SOAL
(KD) JAWABAN PG Essay
36. Penyetelan putaran stasioner /idel di bawah standart dapat mengakibatkani:
A. Pelumasan mesin kurang sempurna
B. Mesin cepat panas
C. Menimbulkan getaran yang besar
D. Jawaban a,b,c,dan,d benar
E. Mesin mudah mati
37. Slow jet yang tersumbat akan menyebabkan :
A. Mesin kurang tenaga
B. Mesin tidak dapat dihidupkan
C. Mesin akan tersendat pada putaran tinggi
D. Mesin tidak dapat berputar dengan stationer
E. Mesin rusak
38. Sistem choke pada karburator bekerja menutup saluran udara dari saringan udara ke venturi
karburator. Hal ini dimaksudkan untuk meningkatkan jumlah bahan bakar
A. Yang mengalir ke ruang pelampung
B. Dengan udara agar campuran menjadi kaya
C. Supaya mesin tidak terlalu panas
D. Bila mesin berakselerasi tinggi
E. Supaya mesin mudah dihidupkan
39. Fungsi ACV adalah untuk mengatasi terjadinya ledakan pada mufler saat putaran mesin turun
dan RPM tinggi ke rendah dengan memperkaya campuran bahan bakar yang dilakukan dengan:
A. Menambah bahan bakar sistem putaran rendah
B. Mengurang udara yang mengalir ke slow jet
C. Mengurangi udara yang mengalir ke main jet
D. Menutup throttle valve (skep)
E. Menutup saluran main air bleed
40. Pada kondisi handel gas kita putar dan throttle valve (skep) membuka penuh, posisi ACV dalam
keadaan:
A. Membran akan menutup saluran udara
B. Membran akan menutup saluran bahan bakar ke slow jet
 KOMPETENSI DASAR KUNCI No. Soal
NO INDIKATOR THB URAIAN SOAL
(KD) JAWABAN PG Essay

C. Udara akan mengalir dan saringan udara melalui ACV ke slow jet
D. Terbuka dan slow jet tidak bekerja
E. Putaran mesin menjadi naik
41. Komponen yang berfungsi untuk mengatur waktu membuka dan menutupnya katup adalah…
A. Piston
B. Piston ring
C. Cam shaft
D. Crank shaft
E. Timing chain
42. Komponen pada kepala  silinder yang berfungsi sebagai tempat pembakaran adalah…
A. Valve
B. Rocker arm
C. Cam shaft
D. Spark plug
E. Combustion chamber
43. Tanda “T” pada magnet bias berarti top kompresi atau…
A. Over lapping
B. Over heating
C. Langkah hisap
D. Langkah buang
E. Langkah kompresi
44. Komponen yang berfungsi untuk menutup dan membuka saluran bahan bakar menuju
pelampung adalah…
A. Main jet
B. Ventilator
C. Fuel filter
D. Fuel valve
E. Adjuster screw
45. Apakah nama alat yang digunakan untuk mengukur celah katup…
A. Feeler gauge
B. Comprestion tester
 KOMPETENSI DASAR KUNCI No. Soal
NO INDIKATOR THB URAIAN SOAL
(KD) JAWABAN PG Essay

C. Spray gun
D. Air gun
E. Kunci momen

 46. Apabila katup hisap dan katup buang tertutup, dan piston bergerak
dari TMB ke TMA maka langkah ini disebut . . . .
A. Kompresi
B. Buang
C. Hisap
D. Expansion
E. Usaha

 47. Dibawah ini yang tidak termasuk unsur untuk proses pembakaran,
adalah . . . .
A. Api
B. Bensin
C. Udara
D. Bahan bakar
E. Diafragma

48. Alat yang berfungsi untuk mengontrol jumlah campuran yang masuk
kedalam silinder guna mengontrol tenaga dan kecepatan sepeda motor
adalah . . . .
A. Filter udara
B. Tangki bahan bakar
C.Konduktor
D.Isolator
E. Karburator


49. Sistem yang tidak termasuk kedalam sistem yang ada pada
karburator di bawah ini, adalah . . .
A. Sistem cuk
 KOMPETENSI DASAR KUNCI No. Soal
NO INDIKATOR THB URAIAN SOAL
(KD) JAWABAN PG Essay

B. Sistem Pelampung
C.Sistem Kecepatan rendah
D.Sistem kecepatan tinggi
E. Sistem Pengisian


50. Berapakah sudut yang dibutuhkan poros engkol untuk menghasilkan
satu kali langkah usaha pada motor 4 langkah/4 tak . . . .
A. 700°
B. 540°
C. 180°
D. 360°
E. 720°


51. Berapakah sudut yang dibutuhkan poros engkol untuk menghasilkan
satu satu kali langkah usaha pada motor 2 langkah/2 tak . . . .
A. 700°
B. 540°
C. 180°
D. 360°
E. 720°


52.

Bandung, 21 Nopember 2015

Guru Mata Pelajaran,