A.

Motor Bakar
Motor bakar merupakan motor pengerak yang memiliki prinsip mengubah energi
kimia menjadi energi panas . motor bakar ditinjau dari prinsip perubahan kalor yaitu
motor pembakaran dalam. Dalam proses motor bakar terdapat tenaga panas bahan
bakar yang diubah menjadi tenaga mekanik sehingga hal ini merupakan proses
pembakaran dalam mesin .saat pembakaran terjadi diperlukan bahan bakar dan udara
yang dimasukan ke dalam motor sehingga bahan bakar akan dipanaskan dan
menghasilkan suhu yang cukup tinggi.

B. Mesin diesel
Motor bakar mesin diesel adalah mesin dengan proses pembakaran yang terjadi di
dalam mesin. Proses pembakaran terjadi karena udara murni di kompresi dalam silinder
ruang bakar sehingga mesin bmenghasilkan udara bertekanan tinggi yang disertai suhu
yang tinggi . tekanan dan suhu di berikan bahan bakar sehingga pembakaran dalam
mesin terjadi. Pembakaran terjadi seperti ledakan akan menghasilkan panas yang akan
mendorong piston kebawah yang berlanjut dengan poros engkol berputar.
Faktor yang menentukan kualitas pembakaran adalah :
 Kadar oksigen
 Tekanan udara yang dikompresi
 Panas udara
 Waktu pembakaran
 Kualitas bahan bakar
 Jumlah bahan bakar yang diberika

Hasil pembakaran dari mesin ditentukan dari bahan bakar ,oksigen dan kompresi
yang diberikan .saat penyemprotan bahan bakar diesel dengan tepat naka mesin diesel akan
mencapayai daya yang optimal atau mencapai efisiensi bahan bakar dan juga kondisi mesin
bakar normal. Penyemprotan bahan bakar dilakukan dengan tepat pada mesin sesuai dengan
derajat poros engkol dan kapasitasnya. Penyemprotan bahan bakar dapat dilakukan pada saat
tekanan kompresi, katup masuk dan katup buang pada posisi tertutup, ruang bakar mencapai
temperatur nyala, volume didalam silinder menurun, tekanan dan temperatur udara naik.

Pada akhir langkah 20 kompresi pada mesin diesel tekanan udara didalam silinder mencapai
 30 bar dan temperatur mencapai  550 0 C. Selama langkah kompresi piston bertugas
menahan udara didalam silinder (ruang bakar) dan pada roda gila dapat terlihat berapa derajat
poros engkol terbaca misalnya 22 0 sebelum mencapai titik mati atas (TMA) untuk mesin diesel
pompa injeksi bahan bakar akan bekerja menekan bahan bakar ke dalam silinder dan terus
akan mencapai kenaikan temperatur titik nya.

Bahan bakar diesel termasuk bahan bakar yang berat. Proses motor bakar diesel di awali

dengan udara bersih yang masuk melalui langkah isapkemudian bahan bakar dimasuka

kedalam silinder setelah udara yang masuk telah dikompresikan atu dimampatkanoleh piston

.bahan bakar diesel yang sudah berbentuk seperti kabut lalu diinjesikan oleh injektor pada
ruang silinder sehingga tekanan naik hingga 30 -50 kg/cm2 dengan suhu udara sekitar 700 -900

derata celcius setelah it bahan bakar akan disemprotkan ke dalam udara panas dan kemudian

terbakar yang menikan tekan mencapai 70 -90 kg /cm2. Motor bakasr diesel tidak memerlukam

busi sebagai penyala bunga api.

c. Motor Bakar Bensin

Motor bakar bensin merupakan mesin pembakaran dalam yang banya digunalkan pada
bidang transportasi. Prinsip kerja motor bakar bensin adalah daya dan tenaga yang
menggerakan mesin yang diperoleh dari dari tekanan gas hasil pembakaran bahan bakar dan
udara. Perputtaran poros engkol merupakan output dari motor pembakaran bensin. Sistem
bahan bakar bensin adalah menyimpan persediaan bahan bakar ke silinder mesin dalam bentuk
campuran yang mudah terbakar.campuran antara bahan bakar dengan udarapada
perbandingan dan jumlah yang tepat pada kondisi pengoperasian yang tepat.

Komponen sistem motor bakar bensin, yaitu :

- tangki bahan bakar

Berfungsi sebagai tempat penyimpanan bahan bakar yang harus ditempatkan di dalam
mesin dengan posisi dan letak yang aman.
- Pipa penyalur bahan bakar
Berfungsi sebagai saluran yang memindahkan bahan bakar dari tangki ke karburator.
- Pompa bahan bakar
-saringan bahan bakar
- Komponen sistem bahan bakar uap atau sistem emisi evaporativ
- komponen sistem saluran masuk udara ( saringan udara ,sistem saluran pemanas
udara)
- penyemprot bahan bakar ( karburator )
- kontrol cok
- saluran hisap
- Komponen sistem kontrol gas
 Motor bakar ini mengunakan bahan bakar bensin, parafin atau gas ( bahan bakar
yang mudah menguap) . campuran bahan bakar udara masuk ke dalm silinder dan
dikompresikan sdengan tekan 8 -15 kg/cm2 . bhan bakar akan dinyalakan oleh busi yang
menmberikan loncatan bunga api listrik .keceptan dalam pembakaran campuran bahan
bakar sekitar 10 hinga 25 m/s. dengan suhu udara akan naik hingga 2000 -2500 derajat
calcius dan tekanan udara mencapai 30 sampai dengan 40 kg/m2.

DAFTAR PUSTAKA
 https://mesin.ulm.ac.id/assets/dist/bahan/
Motor_Diesel_Full_compressed.pdf
