You are on page 1of 4

Autospeciala RENAULT MIDLUM FPTL 20

Vehiculul de lupta mpotriva incendiilor este o auto-pompa utilizata in special de Serviciile de Securitate si Lupta mpotriva Incendiilor ale colectivit ii locale din zonele semi-rurale. El este capabil, n func ie de personal, material sau rezervor de apa pe care o transport , de posibilit ile hidraulice de a duce la bun sfr it intr-o prima interven ie : - toate opera iunile de stingere in curs - opera iunile de salvare, descarcerare si de prim ajutor. Caracteristici dimensionale si de greutate - masa total sub sarcin : - masa f r sarcin : - lungime : - l ime : - n l ime f r sarcin : caracteristici hidraulice - pompa angrenata de motor - debit nominal - cisterna apa - cisterna emulsor - asiu - marca - tip serie - numar osii - numar roti - pneumatice motor marca tip putere motor carburant capacitate rezervor 10 000 kg 6 000 kg 6,320 m 2,400 m 3,100 m

: : : : : : : : : : : : : :

2000 l/mn - 8 bari la 3,00 m 2000 litri 120 litri renault mediu ampatament 3,25 m 2 2 fata - 4 spate 9,5 - r 17,5 renault dci 6 6 w j01 215 cv motorina 80 litri

caroserie - O caroserie mono-bloc mpreuna cu un asiu suplimentar, el nsu i fixat de asiu. Aceasta caroserie con ine : La interior : - o cisterna, rezervoare HP, bloc hidraulic, ansamblul montat ce formeaz patru spatii vaste dotate cu etajere destinate a primii ansamblul de materiale In partea superioara : - supor ii pentru scara, un intrnd ce da acces spre cisterna si o lada pentru cele 5 aspiratoare. Cai acces laterale (2 pe dreapta, 2 pe stnga) in spate prin prelata (u a din spate), ofer acces c tre blocul hidraulic

- o traversa in spate ce formeaz , mpreun cu asiu, sistemul anti-soc. Instalatia hidraulica Ea este stabilita/realizata dupa regulile in materie si canalizarile sunt integral demontabile prin bride si legaturi. Ea este constituita din : - O pompa Ea este angrenata de motorul vehiculului prin priza de mi care, printr-o curea de transmisie Cardan. marca : GODIVA tip : WTA 2010-3111 Ea este constituita dintr-un etaj de joasa presiune si unul de nalt presiune Un amorsor : integrat pompei, vezi documenta ie GODIVA - Un rezervor apa : este confec ionat din ra in armata cu fibre de sticla ; Capacitate : 2000 l minimum, echipata cu : - Un rezervor spuma : este construit din inox Capacitate : 120 l minimum Alimentare SPUMA (E) 1 orificiu DN 25, situat in spatele vehiculului, dotat cu un racord Storz D25 Bronze Echipament electric Tensiune : 24 vol i - 2 baterii de 12 vol i - 185 Ah 1000 A. Fiecare circuit este protejat de siguran e. Antiparazitare : toate p r ile metalice articulate sunt legate intre ele prin trese metalice. Instala ie radio : amplasare prestabilita. Avertiz ri specifice Vehiculul este prev zut : - Cu o sirena 100 W, 3 tonalit i si claxon de ceata, cu microfon, functia HRT, Adresare Publica, radio. - Cu 3 avertizoare luminoase de apropiere amplasate : . doua in fata pe cabina, . una in spate pe caroserie. Vehicolul mai este prev zut, printre altele, cu o instala ie electrica conform CODULUI RUTIER, spre exemplu: In fata: - Faruri: lumina de drum, lumina de ntlnire i pozi ie, - intermitente in fa i ro ii pentru gabarit. In spate : - combinate in spate, intelegandu-se: intermitent, STOP, Pozitie, Consum vehicul y Folosire rutiera standard mixta, urban si rural : ~ 18,5 litri pe 100 km. y Utilizarea in caz de incendiu :

Pompa cu presiune mica : ~ 12 litri/ora. Pompa cu presiune mare : ~ 16,8 litri/ora. ntre inere Vizita zilnica: Vizita zilnica este adesea realizata prin indicatii specifice, potrivite pentru fiecare utilizator. Sa nu uitam ca este necesar , printre alte opera ii, de a ne asigura: - Ca s-a verificat uleiul de motor, - Ca s-a verificat sistemul de racire al motorului, - Nivelul de incarcare a bateriei, - De buna functionare a motorului printr-o utilizare zilnica, - De anclasamentul f r dificultate a prizei de mi care a pompei incendiu, - Ca s-a f cut plinul cu apa pe cisterna, - Ca s-a umplut rezervorul cu emulsor, - De bunul arimaj al accesoriilor, - De starea de func ionare a sistemului de dozare. Vizita lunara: Cu aceasta ocazie, urmeaz a se proceda la o verificare completa a vehiculului si in timpul manevrei, verifica i: - Etan eitatea diferitelor circuite si vane, - Buna stare a comenzilor de la distanta si asigura i-v de gresarea lor, - Buna func ionare a aparatelor din tabloul de manevra, - Buna func ionare a avertizoarelor de prioritate. Vizita lunare trebuie, de asemenea, sa cuprind Controlul vanelor : - Verifica i deschiderea i nchiderea lor, - Verifica i fixarea volanului sau a levierului. Vizita semestriala In afara opera iunilor prev zute pentru vizita lunara, este indispensabil de a efectua o data la 6 luni urm toarele opera iuni : ntre inere pompa : - Consulta i manualul de utilizare i ntre inere al constructorului. Intretinere a circuitului electric: - Verificati starea conductorilor, strangerea bornelor la baterie, - Verificati buna functionare a luminilor pentru utilizarea pe timp de noapte. Intretinere diverse : Unge i diversele puncte ale caroseriei supuse miscarii cum ar fi : . broa te, osii, . diverse articula ii (intrnd, etc ...), i opera iunile urm toare :

. etaj haspel prim ajutor, . curea de transmisie (sau toate cele 50 de ore), . telecomanda etc ... Vopsire i protec ie : - Verifica i protec ia exterioara si aceea a temeliei, - Face i retu urile necesare. Vizita anuala ntre inerea cisternei de apa: - Proceda i numai la o sp lare atenta a pere ilor, - Cur area canalului de aspira ie. Scoaterea din functiune- golire totala Recomandarile care urmeaza trebuie respectate cu rigurozitateatunci cand, pentru un motiv oarecare (stocare, transport, scoatere din functiune, etc ...), vehiculul risca a fi expus actiunii gerului, chiar pe o durata foarte scurta de timp. Utilizatorilor li se atrage atentia in mod special asupra riscurilor de avarii grave ce pot aparea in caz de nerespectare a acestor recomandari. Golirea total Ea comporta : - Golirea cisternei, - Golirea blocului hidraulic, - Golirea pompei, - Golirea haspelurilor HP. Golirea emulsor - Prevede i recuperarea produsului prin bran area unui furtun prins cu un racord de orificiul prev zut in acest scop; in spatele vehiculului, - Deschide i vana de vidanjare si cele 2 vane de cur are situate pe bara anti-incastrare, - Produsul fiind recuperat, proceda i la sp larea completa si atenta. Mai multe opera iuni sunt necesare, - l sa i sa se usuce, orificiul de umplere sa fie deschis.