Scribd Logo
Upload

Welcome to Scribd!

  • 28-18 NP 24-1997 Normativ Parcaje

    Uploaded by

    Bianca Sbiera
    13 views109 pages

    Copyright

    © © All Rights Reserved

    Available Formats

    PDF or read online from Scribd

    Did you find this document useful?

    Is this content inappropriate?

    Report this Document

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Download as PDF or read online from Scribd
    Flag for inappropriate content
    13 views109 pages

    28-18 NP 24-1997 Normativ Parcaje

    Uploaded by

    Bianca Sbiera

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Download as PDF or read online from Scribd
    Flag for inappropriate content
    of 109
    sIBLIOTECA 2 SC IMPACT SA. NORMATIV PENTRU PROIECTAREA SI EXECUTIA PARCAJELOR PENTRU AUTOTURISME Elaberat de: Institutul de Proiectare, Cescetare gi Tehnici de calcul in consteuctii - LP.CT.-5.A. TV PROIECTARI I EXPLOATAREA CONSTRUCTHLOR DESTINATE PARCARI AUTOTURISMELOR Director general sing. SERBAN STANESCU Director general adjunct :diing. DAN CAPATINA Set dopartamentahitectra : dr. ath. STEFAN BARTHON Responsabil Tucrze : ath. CLAUDIU GRIGORAS ELABORATORI Elaboratori ath. CLAUDIU GRIGORAS sing. LARIEBLAT ting, DAN BERBECARU sing: VALENTIN BOCA sing. DAN VARTANIAN EDITURA FAST PRINT ISBN 973-8249-08-2 MINISTERUL LUCRARILOR PUBLICE ‘1 AMENAJARI TERITORIULUL ORDIN Nr. ALIN? din; avi [284% - Avind in vedere : ~ Aviaul Consiliului Tehnico - §uintfic ne. 166 /19 97 = In temeiul H.G. nr, 456/ 1994 privind organizarea si functionares Ministerului Luerasilor Publice si Amenajarii Teritoriului , In conformitate cu Hotarfrea Pariamentul a, 591 / 1996 , + Miniscral Lucrarilor Publice si Amenajari Teritoriului emite urmatorul ORDIN ‘An. 1 Se aproba ,Normativ pentru proiectarea, execvtie, exploatarea si postinitzarea parcajelor etajate pentru autor Indicativ NP 24-97 ‘Art? -Nomatival de ts ar. 1 se publica tn brosurdtiparita de IPCT. ‘Art, 3-Normativul de la art, 1 anuleaza prevederiie din ,.Normatival pentru sutoturisme In localityi urbane" Indicativ P 132- 93 care proiectarea parcajelor se refera la parcaje de autoturisme, ‘Art, 4 ~ Prezentul Ordin intca tn vigoare la data publicdrii lui in Buletinut Constructiter Art 5 - Directia Programe de Cercetare gi Reglementari Tebnice va aduce la Iindeplinire preveder din, prezentulul “saivigren, \NICOLAE NOICA nt, 12 / 1996 si a Decrerului SECRETAR DE STAT LASZLO Be Y ik’ DIRECHIA GENBRALA REGLEMENTARI ‘$1 ATESTARI TEHNICE DIRECTOR GENERAL, Epa DIRECTIA PROGRAME DE CERCETARE §LREGLEMENTARI TEHNICE DIRECTOR, ing. Octanjay Manin. DIRECTIA JURIDICA, CONTENCIOS. PROBLEME SPECIALE $1 RELATI PUBLICE DIRECTOR reponse es wer ferg FP MINISTERUL DE WwrERNE CORPUL PONPIBRILOR MILITARL INSPECTORATUL CENERAL AVIZ snr, 24545 din 06.10.1997 La coreren Institutului de Proiectare, Cercetare si Tehnics de Caleul = TPCT Bucurepti, tnregistrata cu m7-103129.00.1997, tn conformitate cu prevederile art.17 alin(1) lit) din Legea nr. 121/1906 privind organizarea gi fonctionares Corpului Pomplerilor Militari si ert.16 alin(3) din Ordonanta Guvermulté n1.60/1997 privind apararea ‘umpotriva incendilor, Inspectoratal General al Corpulut Pompierilor Militari avizeszs regulile si masurile de prevenire si stingere ineendiilor cuprinse in ‘Normatival pontra prolectares, executia, exploaterea 9i postutilizaren parsajclor stajate pentru autoturisme”. Avizul se emite in baza beton se protejeazi conform “Instructiuni tehnice pentru protectia anticoroziva 2 elementelor de constructii matalice” C CONDITI TERNICE ELEMENTE | EL 9. DIN BETON ARMAT __|_ PRECOMPRIMAT AIS, _ La proiectarea elementelor de beton precomprimat se TLASA ETONULUT BCS BC 0 va limita efortul unitar maxim la compresiune in beton in ‘GRAD DF IMPERMEABILITATE MINIM Peto Pini exploatare la valoarea de 0.8 Re, iar la verificarea fa siarea DOZA] MINIM DECIMENT —_[_0..16 mm 30 350 limitt de rezistenti, rezistenta de calcul betonului se KG/me, PENTRU AGREGATE | 0.31 mum 390, 500 considers 0,85 Re. RAPORT A a i PORT VEMAS 4 “a Al6, _ Fixarea utilgjelor, instalafilor i conductelor se va See eae geet eee aati al proiecia asifel incat prin piesele metalice (bride, placute ca raznuri, stupuri de trecere , boljuri ete ) si nu se transmits coroziunes la ammatura de rezistenja a clementelor de constructic. agresiv se folosegte un beton cu dozaj minim de ciment de 500 ‘kg/me. Lucrabilitatea betonului de monolitizare, determinata 2% TABEL4 ‘AIT. La pardoselile anticorozive crizontale, continui, din arcaje, toleranfele de nivel admise sunt indieate im tabehl 6 pentru stratul suport din beton. ‘Als. Parcajele subterone pot fi_realizate cu ponta janioseli“U. Parcejle supraterane deschise vor aves pana Perdana de minimum 1% In ambele cazur, se recomandy ce Eistanja dinteesifoanele de pardoseala si nu depaseasci S6m. {nr distangs maxima de amplasare a sifoanelor fat@ de pere(t Incaperi 8 fie de oca. 1 m. In eazul in care aceasth prevedere wa be poate realiza se rocomandé realizarea inclinala’ a Planseulul dup® panta minima de scurgere normatl, cu Pijectareslchidelor accidental raspaniteintrin canivow sau jghesb, ' FOLERANTE DEN TVEL ADMISE PENTRU SUPORTUL PARDOSELILOR DIN DISTANTA Ga) INTRE BETON. PONCIULDEREPERSI CHL DEMASURA J 1 [10 Tete TOLFRANTA DE NIVEL (mm) PLUS SAU MINUS) AI9, Golurile scarilor, ale rampelor de acces precum i el pentru condiucte vor fi prevazute cu reborduri din beton armat Ehinsigmea minim 10 em, protejate prin ridicarea stratvlut de protectie anticoroziva. Se vor prevesen reborduri similare in ural stlpilor i in jurul fundafiilorutilajelor fandate direct pe teren (placd) 'A20, Rosturile de dilatatie sau antiseismice vor 6 Continuate si in pardoscala anticoroziva si protejate prin profile de rost gi acoperitoare etange pentru acestea A2L. La strapungereaplangeelor pentru _conducte fehnologice sau instalafii se vor prevedes He manyoane retalice rezistente la coroziune, fie mangoane protejate cu Vopsele rezistente la coroziune, fie mangcane din materiale lastice sau alte materiale rezistente In mediile agresive Fespective. Mangoanele de protectie trebuie si depiseasc} hhivelul pardoselii cu minimum 10 cm.. Se recomand® ca trecerile conductelor prin plangee 68 fie grupate in minimum. de goturt B.— Elemente din metal Bi. La projactarea elementelor de constructii din ofa, proiectantul va intoemi, in cadrul documentatici de executie, faiete de sarcini privind executia, exploatarea gi intrefineres protectillor anticorozive 62. La projedaren elementelor conrucilor metalic: ” Sspuce su tore age ae ean ot 3 ofseesh forme de secur’ cove mpc stgnaren ape 48 rafal sh cave sd abi. raport cht mal reduo ire Fett ec (a sop sc Nha Teeduile in forma de chesoane, cutie Inchige sac Petey irclinty Hementle aperente le construc vor # acon pent vertenre, cura vopsie BS, Elumentele de construetic eu sectiune inchisi gi interior neaccesibil, se var inchide elans. Pentru elementele de ceonstructie et see{iuni compuse, la care exista pericol mare de eonvvitine se recomanda inchiderea interspatiului dintre profile, cu condifia ca elementele intercalate $8 nu introduced fforturi suiplimentare in elementele de constructie, dacd listanja. “e" intee fetele acestora este © h/10 dar nts mai mic de 10mm ( unde h este inaltimea profitului). functie de cele constatate, protect va confine 3} mlsut de” 15, ereficiarul poate sn alte grade si procente de Gtriorae dct cole tnicate mai sis, care sh determine refacere acopeiiloe protectoare, 36. __Tehnoloile de propaare a maturilelor de promt a spect deaplaeosrrecomporeri ae ‘item fe acepeire prin vopsiretebui sd corepunda cu proved Stbiliege producto acestor materiale 30 MAs2. ULAS21 TLAS22 WLAS23. PARDOSELI Aledtuirile de pardoseli se aleg astfel incit si asigure izolarea structurii de rezistenta a plangeelor gi stalpilor de agentii corozivi, in corelare cu gradul de rulaj existent in parca, casa de amplasare a acestuia in raport cu terenul, regimul tehnic de exploatare precum gi elasticitalea structurii suport a pardoseli. 7 Pardoselile se vor rezolva astfel ca apa sau orice alt lichid accidental rispindit s& se scurga ugor la colectoare (sifoane de pardoseala, canivouri deschise, etc) limitandu-se in acest fe) ariileafectate Canivourile deschise gi stfoanele se vor amplasa in afare spatilor potential ocupate de autoturisme in stafionare. MILB. MLB. A. MLB.AL mBALI mBAL2 UBAL3, MLB.ALA, MLBALS, MLBALe HLB.AI?, HLBALS. HLBALS, SIGURANTA IN EXPLOATARE Cerinfa de calitate si sigurarita in exploatare se refer la pprotectiautilizatorilor in timpul folositi constructie, zespectiv lar - Siguranja circulatiei pietonale + Siguranta circulatjei autoturismelor + Siguranfa la agen agresanti provenifi din instalati - Siguranfa cu privire la lucrarile de intretinere + Securitatea Ia intruziune si efractie. SIGURANTA CIRCULATIEI PIETONALE Circulatia pietonalé exterioari ‘Traseul pietonal trebuie si fie ugor de recunoscut si diferentiat prin rezolvare in profil transversal, prin material sau culoare. Se recomands ca intra constructie_ si carasabil s% se prevads ‘otuare cu latime libera min. 1.20 m. iar la intersect minimum 1.50. 1.50 (pentru carucior persoane handicapate) Caile de circulatie pietonala comune cu edile carosabile de ‘acces (inclusiv ganguri sau pasaje) ca gi cele care se intersecieazi cu acestea trebuie marcate si semnalizate, astcl incdt 8 fie vizibile in orice conditilatmosferice. Se recomanda ca trotuarele adiacente ctilor carosabile cu trafic i fie separate cu bariere de protectie sau spatiu verde de siguranta Stratul de uzura a calor pietonale se rezolva din materiale * antiderapante (nealunecoase umede sau uscate), cu coeficientul de frecare min. 04 Panta trotuarelor va fi de max. 5 % in profil longitudinal de max2 % si in profil transversal. Denivelirile admise, pe circulatille piotonale, max.25 cm. Rosturile tntre dalele de pavaj pietonal sav, dupa caz, orificiile gratarelor, vor fi de max. 1.5 em. Pe parcursul ciilor pietonele, dact este cazul, se prevad puncte de eprijin (grilaje, parapete sau balustwade, ele) eu hy 2.060 m. a HB.A1.20. MLB.AZ Baza MB.A22 TILB.AS LB.A3. MILB.A32. MWLB.A3S. MLAB, TLB.ARS W.BABS. HLBARZ, NEBAS, 1a acoperipurile cu panté mai mare de 30” se prevad opritoare Ge zapida, in dreptul circulatilor pietonale extericare. Imprejmuiri (gardunid In cazul in care se previs improimuiri (garduri), acestea se vor rezolva astel incits& se evite posibilitatea de accidentare prin Catirare, fara elomente orizontale intre h = 03+1,00m. iar inaltimes gardului - min. 150m. Distantele inire elemente verticale sau diametrele orificilor ‘imprejmuirilor (garduritor) - max. 10 cm. Accerul pistonal in elidire Accesul pietonal in paceaj trebuie retras fats de circulatia stradal3 qi de accesu carosabil al parcajului, asiguréndu-se 0 Jatorma de acces pictonal avind min. 12 m x 1,2 m liber Ean m x 150 m pentru rotafie complets a caruciorului de handicapati) sh = min. 0,15 m. ces p platforms se assur prin intermedia une rape fest pertane handicapat, cu Pant de mah 8 (pent {fnwelar 20m) ei man 1% {puntry denielon <2 em Latimes eampet scarti de acces dle min. 1.2. m (conditional de necesita persoane handicapate cu dificultAti de mers) sipanta rampei de scara, de man. Rampele . scétile ¢1 plntformele de acess ev b> (1281 m vor ven prevazute balustrade de proteciie eu h = rin, 340m, Rampele si platformele se prevad cu bordura de hy = 0.08 m {pentra oprire baston sau roata cicucioruli de handicapatl in azul in care ni exists balustyada de prowetie Stratul de uzura al treptelos, rampelor, platformehir de acces ‘vor fi astfol realizate fneSt $4 nu permits alunecarea (inelusiv in conditii de urmezeald) Deschiderea usilor se va face, de regula, in sensul evacubri Geitaral pentru curdtat incSlpSmintes va ava ochtun de max 13cm Deasupra platiormei de acces earosabil sau pietonal in cladire se recomandé prevederet unei copertine de protect. esos sheen — SLBA. LBAGL IBAA. ULB. IB.AdS. TLBAGS MBAS HEBAGZ. MILBAGS, MILBASS. ULBAS.I0. Girculatia pictonals interioars Stratul de uzurd al pardoselilor trebuie astfelrealizat Incit $8 ru permits alunecarea (atdt uscat cat yi umed), ier spatille destinate circulatiei interioare trebuie s4 fie prevazute cu materiale antiderapante, asigurind un coeficient de frecare = min. 04. Denivelarea acmist (in dreptal usilor sau a deschiderilor din pereti)- max. 2.5 cm. Se recomand s fie preluata prin pante Inalfimea libera de trecere, min. 2.00 m, Suprafata peretilor nu trebule si prezinte proeminente ascufite, muthii Uouay, seu alte surge de reir. Usile, ferestrele gi peretit vitratt, (fara parapet sau cu parapet sub inaljimea de siguranta), vor fi astiel rezotvati gi marcafi, fneat 38 nu provoace accidente prin rinire, cAdere, etc, asigurandu-se balustrade de protectie cu indlfime conf. STAS 6131 gi marcaje de atentionare vizibile plasate la 070 - 1,50 m. de la pardoseals (usile batante se vor atenfiona cu marcaje viibile) Latimea libera a ugilor incéperilor va fi de min. 0,80 m. pentra accesul in camerele de exploatare gi de min. 0,90 m. pentru accesul in ctile de circulati. Amplasarea gi sensul de deschidere al usilor trebuie rezolvat astfel incat si nu se leveasc’ intre ele sat prin deschidere s&h loveasca persoane ce isi desfagoars activitatea, MLBAS, MLBASL UhB.AS2 HLB.A6. TLB.AGA TLBAS. M.BA6A, MB.AG4 MLB.AGS, TBAB, LB.AST, MBASs. Deniveliri La devs mal mes de 050m, se pros asad rape) de protec cu inalfmea de mit. O80 m. ~ pens eee pit Ia 200 me gin 090 = pera denen ere 0 915007. Parapetele ferestrelor, balcoanelor, logiilor, galeriilor deschise spre exterior vor aves indlfimea de min. 080 m. - pentru denivelart pina la 4,00 m, min. 090 m. ~ pentru deniveliri fntre 4,00 - 15,00 m. gi min. 1,00 m. ~ pentru denivelari intre 15,00- 40,00 m conform prevederilor STAS 613. Rampe ale sc&rilor Rampele se previd pe laturile libere cu parapete (balustrade) de protectie cu inalfimea de h trepte = min, 0,80 m. - pentru eniveliti mai mici de 4,00 m. sf h = min. 090 rm. ~ pentru enivelari de 4,00 m . la 15.00 m Cind scara este distantati de perete, se prevede balustrada de protect Balustrada (parapetul) se prevede cu ména curent, astiel conformata inet sa fle cuprins’ cu mina iar pentru copii, se prevede gi o mina curenta intermediara la h = 0,60 m, Balustrada va fi asfel alcatuits incit 98 nu permith cafratul ‘sau trecerea copiilor dintr-o parte intralta, avand spa intre celementele balustradei de max. 10 cma. Pentru personne varstnice sau persoane cu dificultati de mers, se recomanda prevedea unei balustrade sau maini curente sila pperete, pentru orice latime de rampa. Finisajul pacdoseii scisiler se realizenzi din materiale antiderapante TLB.AGS. L.B.A6.10. 1nLB.A6.1. ALB.A6.12 MLB.AGI3 MLB.A6.4, MLB.A?, ULBATA MB.A?2, MLB.AS, MLB.AS.L HLB.A82. Ferestrle din dreptul rampelor si palierelor trebuie sa aibe Parapet sau balstada de protec cu k= 090 m. (pnt a evita accidentarea prin spargerea geamului in caz de sunecaregicidere) PE "entra persoare ca rampelor si podestelor va fi de min. 1,20 m. Rampele cu lajimea mai mare de 1,60 m. se previd cx miini curente pe ambele la 1Lafimea podesiclor nu trebuie si fie mai miei deat cea mai lati ramp’ cu care se intersecteaz3 De regula, rampele cu mai mult de 18 trepie utilizate pentru igire prin urcare vor avea palier intermediar iar lungimen pnd la palierul de odina (pentru persoane cu dificultati la mers) nu va depisi 3,00 m, Scarile trebuie sa fie corespurzator gi cit mai uniform luminate, fard riscul de produeere a fenomenului de stralucire orbitoare, Huminare artificial’ Iuminarea medie pentru iluminat normal pe calle de circulatie va fi de 75 + 100 Ix. pe caile de circulatie pietonale, coridoare, ‘citi gi de 20 Ix. pe platformele de stationare. Huminarea medie pentru jluminat de sigurangé de evacuare, va fidemin. 031 Deplasarea persoanelor cu ascensorul ‘Ascensoarele penta persoane se proiecteaz3, realizeaza si utilizeazA potrivit reglementarilor specifice, recomandarilor roducitorilor gi agrementelor tehnice previzute de lege, Atunci cand se previd, unul din lifturi trebuie se fie astfel Gimensionat si conformat incat sa fie ufiizat gi de cit TLB.ASS, TLBA8A. TLB.ASS. HLBABS. ULB.ABY, INB.ASS, BASS, .B.ABL0. TLB.ASAL LB.A8A2 MLB.ASA3. MLB.A8.14 M.B.ABAS. TLB.AB.6. persoane handicapate, avand dimensiunea cabinel de min Poo x 140 m., min& cufenti pentru sustinere Is h = 0,90 m,, lijimea Hberd pentru golul ui de min, 0.80 m. Usile vor f lsante, ca deschidere automats iar dimenstunes platformei ee acexe in-fafa liftului va fi de min. 1.60 x 1.50 m (rotate completa carucior pt. handieapati. Diferenta de nivel admisibila tntre cabina gi paliet, max. 2.5 om. Limite de deformabilitate admis’, a peretilor sau usii cabinet - faux. 13 am (la o fork de 300 N aplicata pe 5 cm’ in crice punet al peretilor eabinei) Deceleratia in. caz de oprire brusca a cabinei (emergents) - max. 981 m/s! fort de deschidere @ wel (in caz de emergenta) - max. 300. fort de retinere a usil (in caz de emergenta) - max. 1508 Energia cineticd a usii ~max. 10. Se vor prevede gamituri de protectie din cauciue Ja toate; muchiile care pot produce rénin utilizatorilor. Se provid butoane Tuminoase de alarma pe panoul de comandd al cabinei Seasigur’, dup& caz, interfon in interiorul cabinei atia de aer proaspst in cabind va fi de 1 litra/sec/persoana (atit in regim normal ct si in caz de avarie). Temperatura fn eabind va vi cu = S.C fla de tempectira palltlor de acces Ia ascensor Peretiicabinei nu trebuie 68 fie wmezi, Nivel de presiune acusticS admis in cabins, max. 65 db(A) in aabsenfa ocupantilor gia altor surse exterioare, Nivelu de fluminare in cabina si pe paliere, min. 50 Ix, iar in ‘az de avarie (pana electra) de min. 5 Ix (la panoul de comanda din cabin si de pe paliere). LBB. MBB mi.8B1., wW.BBI2. HLB.Bt2A BBL 22, HLBBL22. LBB. InB.BL. MBBS. MLBBLS. MLBBLZ, SIGURANTA CIRCULATIEI AUTOTURISMELOR CIRCULATIA AUTOTURISMELOR Numérul de accese in parcaj pentru autoturisme se stabileste in foncte de Upul etegora 9 marimca perf, avind vedere si. frecventa de rulaj pe locul de parcare in orele de varf, sistemul de plati a stafionarit adoptat, cerinfa investitorului etc. neadmitindu-se mai putin de: - un acces cu un fir de circlatie pe sens sau dows platforme - levatoare pentru. parcajele de tip Pi. Pentru accesele la ea cx max 20 autre se onteprevedeo lator ~ dous accese din care cel putin un fir de circulati fin un fir de circulatie pe sensul de intrare ¢1 dows firede cireulatle pe sensul de iesire (In cazul pliii la iesire) sau doua fire de circulate in sensul de intrare st un fir de’cireulatie pe sensul de iesire (in cazul platii. Ta intrare) la parcajele publice de tip P3: Parcajele publice cu mai mult de 8 niveluri, se recomanda si fie echipate gi cu ascensoare (platforme) pentru autovehicule pe Hing& sistemul de rampe de acces, Pe distanta de cel putin 4m de la marginea cailor de circulatie exterioare carosabile, panta rampelor de acces gi circulate, se recomand’ si nu fie mai mare de 5%. Incicaoarle de semnalizare i marcaré taseuel si medlu de doplisre al avtoursmedor to pares, vor A conforcate Dosis peredenioringlaf ure in Vigo, sign Se provedere obligates acestore prin prota Razele de giratie, precum si pantele rampelor de circulatic fntre niveluri, se conformeazs astfel Incit <4 permiti © circulate usoard pentru toate autoturismelor admise in parca} Rampa maximum admis exterioara descoperita la nivelul de 3 BBLS. MLBBLS, LB.BL.10. ULBBLAL ULB B12, 1h.B.B1.13. 8.82, MB B2A 3.82.2 ‘acces in pareaje este de 18%, La conformarea acestor rampe se fine cont gi de condifileclimatice locale, La parcajele publice amplasate suprateran, cu fatade deschise in vederea ventilirl naturale, precum sila parcajele subterane ale eiror rampe de acees sunt descoperite si supuse umeziri, Se recomanda adoptarea unei solu de incSlzire automata 2 facestora, cu funcfionare exclusiva fn perioadele in care poate apate riscul de pole Circulayia in paresje se organizeaz8, dupa caz, pe circuite de intrare si de iesite, numarul de puncte de conflict dintre facestea trebuind 8 fie ct mai mic posibil. Caracteristicile Principale ale rampelor gi cailor de acces in percaie, sunt Fecomandate inanexa 1V.6 a normativult Se recomanda adoptarea circulated interioare pe sensuri unice (Geparind circulafa de alimentare de circulayja de evacuare) cu lajimea cali de circulatie de minimum 500 m. pentru lunghiul de parcare de 90° , respectiv 3,50 m. pentr parcares in Iungul ea. Conformnarea parcajelor pentru autoturisme va avea in vedere dimensiunile recomandate din anexaIV.6 4 normativulat ‘Se recomanda ca la parcajele de tip P2 si P3, cel putin 19 din locurile de parcare situate eSt mai aproape de accesele in ppareaj, 84 fie conformate pentru handicapatii locomotori. La Amplasarea acestor locuri se va fine seama si de asigurarea protejari cisculatiel pietonale a acestora entra parcaje amplasate in zone rezidentiale importante sau fle centrelor de afaceri, precum gi cele integrate marilor hoteluri : magazine, se recomanda prevederea unui numar de cea, 20% din totalul lecurilor de pentru autoturisme de lux, vind locurile de stafionare cu dimensitnile minime de 5,50 x 273 m, amplasate astfel Incit s8 nu perturbe circulajia sau Slationarea celorlalte vehicule din parc. ‘Seeste locuri precum gi cele menfionate fn articolul anterior ‘vor fi semanalizate si marcate corespunzater. ILUMINARE ARTIFICIALA uminarea medie pentru iluminat normal va fi de 50k. pe ctile de drevlatie carosabils si de 20 Ix. pe platformele de stafionare. In vederea evitirii accidentelor, se vor lua toate misurile MLBBS. BB. LBBB. HLB.B33. LBS. LBB. HBB. sn.B.B37. LBS. LBB. 11.B.B3.19, ULB... asigurarii unet treceri’ gradate de la lumina aera nel Sever gradate de la lumina exterionra ta DEPLASAREA AUTOTURISMELO! Haye R CU ASCENSORUL Platformele pentru autoturisme cu sau firs cabins, vor avea dimensiunea de min. 5.00 x 2.50 m,, mina curenti pentru susfinere - h = 0,90 m, litime liber& gol ug’ - min. 2.10 m,, (fecomandu-se ugi de tip glisant sau ghilotin§). Diferenja de nivel admisibilé intre pardoseala cabinei (platformei) si plier va fide max. 25cm. Energia cinetics a usii, max. 10. Toate muchile accesible utilizatorilor, se prevdd ca garnituri de protectie din caucive. Bee Ht Echiparea ascensoarelor (platformelor) cu sisteme de siguran(a eficiente Prevederea in ascensoare seu pe platforme, a butoanelor Iuminoae de lama sa miner de omnia ive telefon, sonerie). ai iacbenmasid Debit! de aer proaspat asigurat in cabina, va fi de minimum 10 litri/see(atat in regim normal cit iin caz de avaric). Peretiicabinei trebuie sa fie uscat (fara umezeala) Nivelul de presiune acustics admis fn cabina va fide max. 65> db. (A) in absenta ocupantilor si a altor surse exterioare. Pe dureta’ deplasérii cu ascensorul (platforma),- motorul autovehiculului trebuie si fie obligataria oprit. Nivelul de iluminare in cabins si pe paliere, va min. £0 1x Se asiguré iluminat de siguranfs (min. 5 Ix) la panoul de comanda din bina (platform) $1 pepalicre 8 LBC. uLB.Cl 1.B.clt WiBOL2 .B.c13. macs MBLs. mB. MBC? mi BC22, WBC23. mpc. HLB.CS mBcet AGENTI AGRESANTI DIN INSTALATIT ELECTROCUTARE eet “Tensiunile nominale de lucra nu vor depagt 2 cee nc 220 V- pentru corp de huinat gi i {GR} ax 400 V~ pentru uj electric fort i Tensiuni de atingere si de pas (U} = max. 40 V - pentru instalatt si echipamente electrice fixe sau mobile si (U) max 24 V pentru utilaje gi echipamente portabile din spatil cu pardoseala neconductoare de electricitate, respect pentru Pilaie si echipamente portabile din spafii cu pardoveala, sSaducatoare de electrictate gi pentru echipamente montete in subieran. : Rezistenta de dispersie a prizei de pamant (R) = max. 4W = pentru instalaia electrica de joasa tensiune, (R) = max TW> Fond priza de pamant este comuna pentru joasa tensiune, frodié tensiune. 91 pentrt paratrasnet, (R) = max. WW pantra instalntia de paratrasnet (priza artificialal si (R) = max. SW - {dem (peiza naturala) Rezistenta de izolatie, (R) = min. S000 = pantry materiabele elecroizolatoare a elementelor conducatoare Misurile de protectie pentru atingere directa gi indirect se Yor stabili conform roglementarilor specifice ARSURI SI OPARIRE “Temperatura parilor accesible instalatilor va 8 de max. 'C. Temperatura aerului introdus in Tncapere, prin instalatia de ventilare, max, 40°C. Temporatura apetcalde menaene- ax, 60°C se vor tua masuri de protectie a corpurilor de iluminat os lampi cu incandescenta (avand t > 100" C), aceesibite tullizatorilor, precum gi echipamentelor pentru incalzire (corpuri sau conducte de incelzire) EXPLOZIE Conductele de slimentare interioara a instalatilor de luide combustibile vor fi astfel_amplasate gi executate incit sa nu mBC32 HIBC33. MLBCE. MBCA WB.C42. MLB.CS. MBCA MmB.D. HLB.DI, MDL MBDIZ MLBD2. MBD21 provosce eccidante, Trasele actor nu sunt admise prin spatiile destinate percarli st circulator acestuia, inelusiv ‘izculatiei pietonilor : ee Rezervoarele de combustibil aferente sistemului de Inctvire se amplaseaza gi realizeaz4 in condifiile reglementarilor tehnice specifice, Esto interaieh racer prin spaile parca conduceor de Gee aeeeesenes nee etter ELEMENTE DE CONSTRUCT $1 INSTALATIL Suprafetele elementelor de constructii $i instalatii_accesibile utilizatorilor, mu trebuie si prezinte muchii t8ioase sau proeminente care pot produce rliniri, Executares, exploatarea, intrefinerea gi repararea instalatiilor se face numai de cktre personal calificat, in conformitate cu prevederile reglementarilor specific (conf. anexa “Documente conexe”) DESCARCARI ELECTRICE ATMOSFERICE Protectia Impotriva traznetulul se realizeazd in conformitate cu prevederile normativului 120. SIGURANTA LA INTRUZIUNI $I EFRACTIE SIGURANTA IMPREJMUIRILOR ( dact se previd) Impiedicarea escalad i ea escaladiit, asigurind inalimi de gard , pentru siguranga obiencita de min. 50m gi pentru sigurants inti min, 240m, Crees Impiedicarea intruz ; iniruziunl, prin prevederes orificilor cu dimensiuni de, max. 10 cay bine ancorate de clomentele de recistenta INCINTA CONSTRUCTIEL Misari de prevenire s¢ mijoace corespunzatoare pentru ca accesele in incini cle de circulaie ctr constractie pracum ‘intreaga suprafata a incintei s8 fe ugor vizualizate. mBD3. Hh.B.D34 ULBD32. HLB.DA. Vieualizarea cailor de acces spre gi in constructie se poate smitarea posblitiilor de eltarare si pitundere In | arse tthe rin protects si reaiareafladcor asl cit | onset parancerenugoart fy ineioral sesora, iar | eR cee at nibh spatul tse cements | ‘componente de max. 10cm. Iimpisdcacea patrunderitanimalelor prin golari (och ee Se ieccre, grt de evacuatea sere vicat, prize de ee cacpat, ete) se va revolve asl incit st asigure Faia Rel de nu perma accel roatoarlor su @ Shor animale in construct sau instalafile acesteia, iar reveaua| C12, ie evacuare a apelor uzate vor fi astfel proiectats si realizata {neat sa nu permite patrunderea rozatoarelor in interiorul constructie ACOPERISURT m.c2 Se va lua misuri de prevenire care sa asigure accesul pe MLC2.10. at posibil, numai din interiorul el3dirit, scopes, pe cit posb,rumat din ins ae mc213. SIGURANTA LA FOC GENERALITATI Cerinfa de siguranjé la foc impune proiectarea si realizarea construcie astfel incat 58 se as ~ protectia utlizatorilor,tindnd seama de vésst, starea lor de SEnatate gi riscul deinosndliu al pareajlor pertra autoturisme; imitarea pierderlor de viet! omenest $i de bunuri materiale: ~ impiedicarea propaganit incendillor pe aii constrite mari gi de la un nivel la altul, precum sila vecinatatis ~ prevenirea avarilor Ia construe gi instalati invecinate in ‘azul prabusirs constructici incendie; = protecjia echipelor de interventie pentru stingerea incenalilor $l evacuarea ecupantilor sia bunilor materiale Conditiile performante specifice gi cuantificarea acestora, pentru fiecare caz, se stabilesc de catre proiectant conform normativului, pe Baza scenariilor de siguranfa la foc elaborate ‘conform reglementirilor de specialitate. CONDITI DE PERFORMANTA RISCUL DE IZBUCNIRE A INCENDILOR In constructile sau spatille destinate parcisii autoturismelor, Incadrarea spatilor in riscuri de incendi, are in vedere natura substantelor si densitatea sarcinii termice determinaté. prin calcul Inciperile constructilor destinate parcirii autoturismelor sunt consi- derate cu rise mare de incendiy iar celclalte spatii au iscuri de incendiu determinate de destinatia lor, conform reglementarilor tehnice Pentru reducerea riscului de incendiu, fn interional parcajulul, se interzic: ~amenajarea de inciperi, spafii sau deporte, in afara celor proiectate, in special destinate depozitarii de materiale si produse combustibile; © completarea sau scoaterea de carburant din rezervoarele autoturismelor ori transvazarea lichidelor combustible; Zumatul gi utilizarea focului deschis, eub orice form’; + repararea seu Intretinerea autoturismelor, indijerent de natura defectiunilor, cu exeeptia nacesitatii de inlocuire 8 une roti; m.c2.20. m.c221, mc222. HLC2.23. mc224. m.c225, = stajionarea autoturismelor in afaca spailor destirate, “amenajate gi marcate tn acest scop, cum sunt circulatii,rampe, ete, ulllizarea in alte scopuri a spafillor din parca) “ accesul autoturisimelor $a remorcilor acestora, in care seaflt gubstanje periculoase (inflamabile, explozive, corozive, radioactive etc), in afara carburanfilor si Iubrefiantilor autoturismuli HLC226. INTERVALE DE TIMP DE SIGURANTA ‘Timpul de alarmare De regula, nu poste i preciznt Ia parcaje neechipate cu MEC#8% instalagi automate de semnalizare a incendiilor, depinzind de perceperea gi reacts ulilizatoritor. : oat ceeerrchl echipate cu istelati automate de semnalizare |» NLC? «a incendiilor, alarmarea trebuie realizata automat in max. un | minut la constructii de gradul III rezistenfé la foc si max. 40 secunde la construcji cu gradul II-V rezistenfi la foe. ‘Timpul de alertare : Cand constructia este echipati cu instalatii automate de semmalizare a incendillor, aleriarea serviciului de pompieri i ‘2 unitetilor de interventie ale pompierilor militari trebuie realizaié in max, dou’ minute. Pentru cele neechipate cu asifol de instalati timpul de alertare este maximum 4 minute W1.C.232. Timpul de supravietuire Minimum 15 minute in constructii de gradul HII si 5 minute fn construcfii gradul II-V rezistent la foc. eeey ‘Timpul de evacuare Iniervalul de timp dintre alarmarea utilizatorilor gi evacuarea acestora in exterior sau tn spatii special amenajate (dogajamente protejate, case de scari, incaperi de refugiu), va fidemaxioum: 150 sec.in constr gel (cladititnalte gi foarte fnalte) = 100 see. in constr. gr-FIl (50 sec. coridor infundat) = 70 sec. in constr. gr-Il (35 see. coridor infundat) =60 sec. in const. gr. TV (30 sec. coridor tnfundat) 750 see. in constr. gr-V (25 sec. coridor infundat) ‘Timpul de Yocalizare gi stingere Se stabileste in functie de echiparea si dotarea cu mifjloace de stingere a incendiilor, precum si de timpul de alertare a forfelor de interventie, dar maximum 3 ore. ‘Timpul de propagare a incendiului Ia obiecte invecinate Intervalul de timp dintre alarmare si momentul th care incendiul se propaga la obiectcle invecinate se determina prin ‘alcui, fn functie de radiatia termica a constructici incendiate, de distanta fata de vecinatati si de rezisienta la foc a fatadelor ‘¢1@ acoperisurilor obiectelor invecinate, dar nu va fi mai mic ‘de 30 de minute. COMPORTAREA CONSTRUCTIEI IN ANSAMBLU $1 A PRINCIPALELOR El PARTI COMPONENTE ‘Timpul de incendiere totala (flash-over) Intervalul de timp dintre alarmare gi generalizarea combustiei Ja toate clementele gi materialele din spatial respectiv se determina prin calcul, £868 ca acesta si fie mai mic de dou’ ort timpul de supravietuire respectiv 30 de minute in consiructit de gradul Ll de rezistent® la foc gi 10 minute n cele de gradul TLV. Btangeitatea la aer Volumul de aer ce intra prin elementele de inchidere perimetrale mobile ale constructiei (In pozitie inchiss) si col care iese din constructie datoriti diferentelor de presiune se determina prin calcul funcfie de situafia conereti, de regulé prin realizarea unei suprapresiuni de 10* Pa, Compartimentarea antifoc Asia compartimentelor de incendiu va fi realizati in limitele recomandate, in corelafie cu gradul de rezistente Ia foe ai constructiei, numarul de niveluri gi riscul de incendiu. - Pentru parcajele publice foarte mari, se recomand’ ca suprafaja flechrui nivel de parcare) suprateran si. fie ssubimpSrfit in arti de maxirnum 6000 mp $i espectiv 3000 mp pentru nivelurile supraterane. - Elementele de separare din cadrul unui compartiment de incendiu se realizeaza cu perefi C0, rezistenti la foc minim 1h., iar eventualele goluri functionale de comunicatie din acestia se pprotejeaza cu elemente de inchidere rezistente la foc minimum 80. Aceste clemente vor avea asigurats inchiderea automata gi 46 C2330 mc233b LC233« mc233.6 mc234. TLC 23.4 ‘manuals, cu acfionari din ambele parti ale peretelsi Fac exceptie de la aceasti prevedere, spatile gi birourile de cexploatare si supraveghere ale parcajult Golurile de comunicare functionaliintre parca} si spatii cu alte destinatii sau funetiuni vor fi protejate cu inciperi tampon gi dupa caz, tamburi deschisi Atunci cind se previd inciperi tampon (sasuri),” pentru protectia golurior functionale din pereti de compartimentare, prin conformarca gi realizarea acestora conform normativ PLLB se vor asigura: -arii minime de 3 mp; pref gi plangee Cy, rezistente la foc minimum 2 ore; - echiparea incdperil tampon (sas) cu dou ugi rezistente la fo cel putin 45 de minute fiecare, prevazute cu dispozitive de autoinchidere sau inchidere automata in caz de ineendiv; ~ usile rezistente la foc cel putin 45 de minute, amplasate intre “a ines se cle la distan(4 care s& nu permitd unei persoane s4e mentind deschise simultan (2 m intre usi) = asigurarea evacuaril fumului {desfumare) din incSperea_ tampon In situatille in care prin inctperile tampon (sasuri} tree ‘iruaioare de marta, bagaje, etc., se au in vedere urmatoarcic ® aria incaperii tampon (sas) de minim 10 mp.: + distanja intre usi, minim 4m. sensuri unice de circulatie Intre functiunt ¢prevarindw se intoarcerea clrucioarelor pe un alt circuit, independent) Evacuarea fumului (desfumarea) din incapeniie tampon (sasuri) este obligatorie si se poate realiza natural organizat, prin golun a caror secfiune minima este de 0,1 mp din aria sasului;, = rnecanic, aleatuits i dimensionata astfel incat si asigure levacuarea eficientd a fumnulut in eaz de incendi In cazuri justificate tehnic, golurile de comunicare se pot proteja cu inciperi tambur alcituite si realizate conform prevederilor normativului PI18, asigurfndu-se si sub/sau Suprapresiune in acestes Rezistenja Ta fac a elementelor de compartimentare antifoc si despartitoare Rezistenfa la foc minima necesars peretilor antifoc care delimiteazs ‘timonte de sneendiu (realizati din materiale din clasa de combustibilitate Co), este determinata de densitatea sarcinii termice din spatille respective, conform prevederilor normativului P18, m.c234> mc234e, m.C235. UC235. DILC235., MIC235.6 MLC2354, Rezistenfa la foc a clementelor despartitoare rezistente la foc se determing in functie gradul de rezistenta la foc si de densitatea sarcinil termice, conform Normativ P18, Celelalte elemente de separare interioara, fara rol de protectie Ia foc, vor indeplini conditile de combustibilitate si rezistents| la foc normate, in functie de gradul de rezistenta la toc al constructiei, destinatia spatilor si functia clementului de separare, potrivit reglementarilor tehnice. Rezistenta la foc a peretilor exterior! si a acoperigului In functie de gradul de rezistenti la for al constructei , peretii ‘extorioni neportanfi si acoperigurile vor avea dase de ‘combustibilitate si rezistente la foc normate. Atunci cénd un parcaj este alipit sau inglobat intro clidire stingstoare portative (cu pulbere gi dioxid de carton, cu spumd aeromecanici, ets) Uniform repartizate pe teat suprafata.parcajului, asticl dispuse nett sf asigure un ‘ingsior la masdonunn 10 locuri de parcare gi Ia mcmmum 150 m?, arie constrsita, bb- eal putin Tada ex nisip pentru fecare nivel de parcare, vind capaciate de 100. (de prefering’ mobil), previzuti cx Jopats si amplasata, de regula, tn imediata vecinbtate a rampei fe stingStoare transportakile ex (praf gi COy, sau spurs); tunel la 50 de autovehicule, dispuse astfel inci s& poats A utilizate pentru primé interventie fn afara de mijloacele de prima interventie, parcajele publice 52 echipeazs ct: = fea a hidrangiinteviori, In parcajele subterane pentris mai mult ‘de.20 de autoturisme Ia cele supraterane inchise cu rai mult de dows niveluri, amplasati in Jocuri vizibile si ugor accesibile jn caz de incendiu, in funcfie de raza lor de actiune, in ordinea: ngi intrét, in casele de seri sau fn inctperi tampon ¢i in interioral pareajlor; 'b- instalatit automate de stingere eu api tip sprinkler, Ia parcaje sublerane pentru mai mult de 50 de auioturisme amplasate intraun singur volum sla cele supraterane Inchise cu mai mult detrei niveluri, procum si indiferent de namaral aulovehiculelor atunci cind sunt dispuse in sa sub lidiri {nalte, foarte fnalte sau cu si aglomerate; c- hidranti exterior de incendiu, amplasaft in zonele de acces, in pareaj, d= cologne uscate montate in casele dé scar, la_parcajete tajate cu mai mult de tei niveluri atundi cind sunt amplasate in subleran si mai mult de patra niveluri supraterane; Dispunerea sprinklerelor in paresj se face pe toatl suprafata acestuia, asigurandu-se intensitatea de stingere de minimum. O121/s/m*. Echiparea previzuti este minimala, iar pentra parcajele inportante sau la care investitori o solicit se pot prevede ° MLc23.41. m.c2.40, HLC242. m.c2.4.2. mLC243. mLe2as. WLC 2as, echipiri cu instalafi automate de stingere (tip sprinkler, Grencer, etc), indiferent de mlzimea parcajul : Ponte toate instalaile de stingere cu ap& se vor lua misurile necesace penizu ca furcfonarea lor sd nu fie perturbat& de inghet ‘Asigurarea ttaseclor de intervenfie a servicilor mobile de pompieri Conformarea constructiei va fi astiel realizati Incit sa se asigure accese din exterior $i trasee de interventie in interior TR Git) mai scurte, ugor de recunoscul, corespunzitor Gimensionate, echipate gi marcate, potrivit scenariilor de siguranfa la foc elaborate, ELEMENTE $1 MATERIALE DE CONSTRUCYE. Combustibilitatea elementelor si materialelor LUtilizarea materialelor gi elementelor de constructii din clase de combustibilitate gi cu rezistente la foc normate. in functic de gradul de rezistenti Ia foc asigucat in conformitate cu reglementarile tehnice specffice. Se recomands folesirea a saterialelor din clasa de combustibilitate Cp Contributia Ia evolutia incendiutui Densitatea sarcinii termice se determina conform prevederilor reglementarilor tehnice, limitindu-se pe cit posibil si dsigurandu-se masuirile corespunzatoare de protectie normate. Propagarea flacarilor pe suprafala_ elementelor $i materialelor ‘Materialcle utiizate gi aleatuirea elementelor de construct se face astfel inet acestea so ru propage incendiul cu usurinta, iar propagarea flicirilor pe suprafata acestora, de regula, si reprezinte ma pujin de 45 em. in 10 minute, Degajarea fumului si gazelor toxice Materialele si elementele utllizate in caz de incendiu nu frebuie | cag Alertareapompierilor militari se asigur’ prin mijloace adecvate (telefon, radio, etc) la toate parcajele cu capacitaten ide peste 100 de autoturisme sé automat (legatur: directe), la cele importante sau cu capacttafi mai mani de 1 autoturisme, C289, Instalatile de semnalizare se proiecteaza si realizeazé in conformitate cu prevederile reglementirilor tehnice de specialitate - Indicativ 118, EVACUAREA FUMULUT Evacuares fumului in caz de incendiu este obligatorie pentru pparcaje subterane sau supraterane inchise, realizindu-se natural-organizat sau mecanic. m.c290. me2sa Evacuarea fumului tn sistem natural-organizat necesita prevederea unor goluri de evacuare dispuse la partea superioara a spatillor.inchise fin plafon sau in treimea Superioaré @ peretilor) cu aria tovala reprezentind minimum 0% din aria pardoselilor gi goluri de admisie a aerului dispuse in apropierea pardoselilor, a chror arie, de regul8, va fi mai mare dacit a evacuatrilor Golurile de evacuare a fumulli dispuse in perefi de inchidere pperimetral se iau in consideratie numai pentru adancimea de maximum 30 ma parcajuli La parcajele etzjate, evacuarea fumulul se asiguré separat ‘pentru flecare nivel, prin canale vertcale independiente sau cu Golector, si/ sau prin goluri in pere{i (pentru zone cu adancimes de maximum 30 m). Golurile pentru evacuarea furului se inchid cu dispozitive care se deschid automat in caz de incendiu, La pareajele supraterane deschise, evacuarea fumului se sigur prin deschiderile perimetrale existent. La parcajele inchise eu aria liberi mat mare de 6000 m? (fara pereti despirtitori), pentru limitarea propagisiiincendiilor se asigura sisteme de evacuare a fumului 51 gazelor ferbinti, constitute din dispozitive de evacuare a fumului gi ecrane, proiectate i realizate conform normativuli PIIB. Sistemele de evacuare mecanici a fumului (desfumare) se alestuiese, realizeaz’ si dimensioneaza,_potrivit reglementarilor de specialitate. La paresjele subterane sau.supraterane inchise perimetral, a caror ventilare se realizeazA ou mjfoace mecanice, n situa de incendiu, se va asigura oprires automata a instalafict de verélare, cu exceptia instalatiei care serveste la evacuarea famului. Comenzile automate vor fi dublate de comensi> manuale . Locurile de ampiasare a actionarilor pontru aceste comenzi manuale vor fi sabilite in funciie de suprafala 9) sgeometria parcajuluiy de regula langa intr gi in coordonare Gu servicile de pompieri. LIMITAREA PROPAGARII INCENDIULUI PRIN FATADE fn cazul in care fatada parcajului este vitath, far parcajl are mai mult de un nivel suprateran, vor f late mésur de Impiedicare a propagarii incendiului de la un nive! la aital prin vitrarle perajilor perimetrali, asigurind portiuni pline intre golurle suprapuse de regulé minimum 120 m?, copertine ete 35 mc292 m.c30. MLC. mc40. WcA1, mc4a2 mas. WLCa4 La inchiderile perimetrale cu perefi cortink, vor i uate masurile specific de impicdicare a propagarif incendiulul pe Iajade i prin spafile dintre peretele cording si structura de rezisten{i a constructiei conform normativului PLS DURATA INTERVENTIEL sa intervene se evaluenzh tn fete de densitta Dutt ‘mcs, scenarle de sgurentsceboree i de sare aatune ale sever mobile de pomp Pest al oval na ere saGHichler, 86 aSgurh eet onan de pempier date echipste cu miloace de put ane eh angus interven timp ‘SERVICHLE DE POMPIERI Pentru supraveghere si interventie operativ’ fn caz de incendliy, in funcfie de mirimea, importanta si vulnerabilitates. construcfiei, 6 constituie si organizeaza serviciul propria de pompier, de regula la parcaje peste 500 de autoturisme Componenta, echiparea si dotares serviciului de pompieri frebuie s8 corespund’ necesitifilor practice asigurarii Sigurantel la foc, corespunzator scenarilor de_sigurangé elaborate Gerviciul de pompieri va avea le dispozitie spatiul necesar funefionsrié permanente, de regula, dispus la parter sau rivele supraterane. Serviciul de pompieri va fi dotat cu echipament de protectie corespunzator riscurilor specifice incendiului, asiguréndu-se sirezervele necesare. HLD.A MLD.AL UDALL MDAL2, IGIENA, SANATATEA OAMENILOR, REFACEREA $I PROTECTIA MEDIULUI Cerinja de calitate privind igiena, sinatatea, refacerea gi protectia mediului se refer’ la proiectarea si executares Spatillor, 2 pArfilor componente precum si a dotirilor unui parca}, astfel incit si-nu fie periditata sandtates si igiena Scupantilor, urmérindwse totodatt gi protectiamediului Inconjurator. Necesitafile utlizatorilor in cazul acestei grupe de cerinfe de calitate se refers la ‘A. Igiona mediului interior B.Igiena apes C.lgiena evacuaril apelor uate 1D. Igiena evacuairii sunoaielor menajete F, Protectia mediului CONDITH DE PERFORMANTA Mediul interior al unui spatiu se referd la 1. Mediu) higro-termic 2 Igiena aerului 3 lgiena vizuais 4.giena acustica MEDIUL HIGROTERMIC Crearea unui medits higrotermic optim, implica asigurarce uunei ambiante termice globale gi locale atét fn regim de iar cit st in rogim de vara Asigurarea mediului higrotermic trebuie corolat cu ‘asigurarea calita}iiaerului si optimizarea consumurilor enengetice, Asigurarea ambiantei higro-termice globale normale 2. tomperatura ambiantsi pe timp de iarnt (valori minime) Incaperi deexploatare he agrupur saitare sic niveluri inchise de parcare BC sciri interioare sau exterioare inchise sc + petimp de vera incaperi de exploatare max.28"C MLD.ALS. TLD.AL. mp. MLD.A21, niveluri inchise de parcare 18°C-38°C b.viteza curentilor de aer la neiperi de exploaiare 5 altel similar constructilor vile c. umiditatea relativd a aerului, le pareaje inchise si inckperi de exploatare = 35%. 60% d.numar schimburi de aer | * se vor stabili functie de ceritele privind asigurarea puritati aeruhui (conf. cap. 1V) q Asigurarea evitarii aparitiel condensulul pe suprafata interiorul clementelor de inchidere la pareaje inchise: La inciperile de exploatare - similar construcjilor civile La spabiile de pareare a autoturismelor LDA22 : (ONSERVATIE: ‘vara ~max. 40°C }b) umiditatea materialelor de aledtuire a inchiderilor nivel maxim admis conform prevederilor STAS 6472/4, Asigurarea contin servic sineapert de explotare Noteal de inelite thule af asigure mod conden c temperatura de min. 16°C pe toata durata zilei, in orice condi nivel inchise de parcare Tstemul de incalzretyebuie a asigure in mod continu o temperatura de min 5° C pe tort durata ze, in orice ona HLD.AZ, IGIENA AERULUL DAZ, Igiena acrufu implied asiguraren caltii aerului in spate interioare, respect crearea unel ambianfe atmosferice optime, astiel Icit sa ns existe degajéri de substange poluante, nocivt iprovenite din exteriorul sau interiorul elidini (sol, materiale Ge construct, activitii curente, etc) Daas Concentrati: maxim admisbile de substante poluante 3) In fiecare din compartimentele parcsjului, se asigurd ‘enilarea astel incit valorile limit ale concentzatiel de oxid TILD.AZ6. decarbon si nu deplgeosct = valoarea, medie calcula penira orice interval de 8h consecutive mai mick sau agel8 ct 50 ppm = valoaren medic caleulett pentra orice interval de 20 consecutive mai micd sau egala eu 100 ppm; = valoares maximé instantanee nu va depisi 200 ppm. by In cazul in care parcajul este frecventat de mat mult de 20% din capacitatea sa de autovehicule cu motonre Diesel, se va acfiona gi pentru reducerea concentrate! de acroleind 6) In cazul in care parcul de vehicule aflate in circulatie este alimentat cu benzine aditivate cu compugi de plumb sau alti aditvi toxic, se va acfiona in vederea_verifciri concentrajilor’ specific: pentru. incadraren acestora sub limitele admisibile fn atmosfera parsjeor. Ventilarea poate fi naturala, naturala-organizata sau mecanice. ‘Atunei eénd parcajul va avea mai multe niveluri, ventlarea va fi obligatoriui mecanica, la -nivelurile situate sub nivelul terenului, cu exceptia situasiilor particulare cind exists mai mult de 40% deschideri i> aar liber; ~ nivelurile superioare, atunci end cerin{ele mai sus fixate nia pot fi respectate numai prin ventilare naturals organizata Pentru parcajele de clasa P] amplasate in demisol sat la sol, la Perterul unui imobil cu o alti dastinatie, la care a fost provazut&. ventilare natural organizata, atunci cnd existt Indoieli referitoare la eficactatea limitata a ventilérit naturale, se vor rezerva amplasamentele necesare instalatic: de ventilare mecanica precum si a Instalatiei de alimentare a acesteia, la construirea parcajulul Actionarea insialajiei de ventilare mecanicd a parcajului se asigura automat sl manual, fiind detrerminat& de atingeres concentrafiei de nocivitati (in principal oxid de carbon) din atmosfera parcajulu Se vor prevede acfioniiri manuale prioritare pentru pornirca gi oprirea insialatiei de ventllare. Locurile de amplasare a actionarilor se stabilese in functie ce suprafats, geometria pparcajului si amplasarea inetiperilor de exploaiare, de regull, Jéngi intrare sith spaiii usor accesible. Concentrafia oxiduiui de carbon gi eventual a alior nocivitai se va misora ori do chte onl exsta Indaieli anupra calitats 1La parcajele cu capacitatea mai mare de 100 de autovehicule, 8 LD.A2?. ULD.AZs i | mLD.A29, MLD.A210. MLD.A21 snisurarea concentraiei de oxid de carbon se va efsct i Bitl permanent in puncte fre de misura, 1 9 irs reer aceasta istalatie va realza in coz stinger SSncereraties unimem admise ‘ “Sfanere in funciune inslalatil de vensilare mecanics rEGfonaren semnalizart de urgent Instalafie automata pentra misurarea concentratiel de orid d ‘carbon se poate prevede sila parcajele mai mic, fn functie d Geometria parcanuiui, gradul de rulaj, nurarul important d niveluri sau opfiunea investitorulu Asigurarea igiene! finissielor interioare jy eeltarea emustet de gaze tunic In inckperile de exploatare sunt interzise finisajele realizate din materiale ce con} Jubstante toxiee ce pot emite gaze nocive, periculoase pent sanatate E bpevitares formarii cuperc 2 eee vor tua masuri pentru evitarea formAni condenculyl asigurareainchiderilor extericare si a une venti Gorespunzatoare, atét in incaperile de explontare At

    You might also like