Travamento dos Pilares Eng.* André Luiz Banki 25/02/2010 Excelente (14 Avaliagdes) 9248 visualizagdes Compartilhar Two Aplica-se as verses: EBVS, EBvSGold, EBV6, EBv6Gold, EBV7, EBV7Gold Assunto ‘Como é feita a verificago do Travamento de Pilares no Eberick V5? Artigo © comprimento de flambagem dos pilares & fator determinante em seu dimensionamento, Como 0 edleulo dos pilares no se refere propriamente a elementos isolados, mas sim a elementos inseridos em uma estrutura aporticada, sua determinagdo nao é imediata, Os pilares so considerados como elementos de uma estrutura de nds indeslocaveis, para a qual o comprimento de flambagem deverd ser o valor recomendado no item 15.6 da NBR 6118:2003, ou seja, igual & distancia entre os eixos das vigas entre as quais ele se situa com contraventamento nas duas diregdes, ou igual a distancia centre faces de elementos somado a altura no plano da segdo transversal do pilar. 0 Bberickverifica automaticamente o travamento dos pitares nas duas diregdes. No momento da eriagao do pilar (processamento da estrutura), 0 comprimento de flambagem do mesmo é definido como a distancia entre os eixos dos pavimentos. Posteriotmente, pode-se editar estes valores, acessando-se a guia “Escalas” na janela de dimensionamento de pilares, habilitando a opedo "le Fixo” é possivel editar a vinculagio bem como 0 comprimento de flambagem para cada pilar nas duas diregSes, alterando os campos “le B” e “le H”. 0 valor real do comprimento de flambagem difere do comprimento entre os eixos por uma série de fatores: + Espessura da laje e vigas ligadas ao pilar, que reduziriam seu comprimento efetivo; + Rigidez da ligagdo entre vigas e pilares, que produz normalmente um efeito favoravel; *+ Deslocabilidade da estrutura como um todo, que pode ocasionar comprimentos de flambagem mais elevados. Apesar disto, a considerag3o dos comprimentos de flambagem entre eixos esti, na maioria dos casos, levemente a favor da seguranga, Existe, todavia, uma situagao na qual isto nao é vilido: o caso de pilares com “pé-direito” duplo. Neste ‘caso, o pilar nao esti travado por lajes e ndo existem vigas para travé-lo em pelo menos uma diregio. ‘Quando 0 pilar estiver nesta situagdo, o programa emitiré um aviso em seu detalhamento, devendo-se prosseguir da seguinte maneira: + Acessar a guia “Escalas” na janela de dimensionamento de pilares e habilitar a opgdo "le Fixo"; + Alterar a vinculagao ¢ o comprimento de flambagem do pilar; + Scessar o menu "Pilares - Detalhar"” Mesmo que se altere o comprimento de flambagem do pilar 0 programa emitiré "Aviso 20 - Comprimento de flambagem arbitrado pelo usuério", quando for detalhado. Funcionamento da verificagao de travamento Para que se utilize o comprimento de flambagem definido no momento do processamento da estrutura (que é a distancia entre os eixos dos pavimentos), a segdo do pilar deveria estar corretamente travada em cada lance, em relagdo as duas diregses principais da segdo (B eH). Considera-se que © pilar esté travado no pavimento quando: + Existe pelo menos uma viga chegando nesse pilar na dirego B e outra na dir do H ou; + Existe pelo menos uma viga chegando nesse pilar, inclinada em relagio a B ou;Existe pelo menos uma laje associada a uma viga chegando nesse pilar. Se o pilar nao estiver travado em todos os lances, a verificago de travamento alterard 0 comprimento de flambagem, para cada lance, da seguinte forma: Procura o primeiro pavimento, a parti do topo do pitar, onde o pilar esta travado na diregao B; Procura o primeiro pavimento, a partir da base do pilar, onde o pilar esté travado na diregdo B; Calcula o comprimento de flambagem na dirego B como sendo a distancia entre os dois niveis (considerando a elevagdo dos pilares nesses dois lances); Faz 0 mesmo processo para a diregdo H (ou seja, pode resultar em comprimentos de flambagem diferentes nas duas diregdes). Caso o pilar ndo esteja travado em seu topo, nem haja nenhum travamento nesta dirego até o pavimento superior da cestrutura, 0 comprimento de flambagem é calculado da mesma maneira, porém a vinculagao é definida como "E-L” (engastado-livre) ao invés de "R-R" (rotulado-rotulado) o que gera, internamente, wm comprimento de flambagem duas