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Dnit 150-2010 - Es Brasil
Dnit 150-2010 - Es Brasil
INSTITUTO DE PESQUISAS
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Tel/fax: (21) 3545-4600 Palavras-chave:
páginas
Pavimentação, lama asfáltica 9
Resumo
b) ASTM E 303–93 - Standard test method for q) ISSA TB-100 – Wet track abrasion of slurry
measuring surface frictional properties using the surfaces.
british pendulum tester.
r) ISSA TB-109 – Measurement of excess asphalt in
c) DNER-ME 002: Emulsão asfáltica – Carga da bituminous mixtures by use of a loaded wheel
partícula – Método de ensaio. Rio de Janeiro: IPR. tester and sand cushion.
d) DNER-ME 004: Material betuminoso – s) ISSA TB-114 – Wet stripping test for cured slurry
Determinação da viscosidade Saybolt-Furol a alta seal mix.
temperatura - Método da película delgada –
t) NBR 6568 - Emulsões asfálticas – Determinação
Método de ensaio. Rio de Janeiro: IPR.
do resíduo de destilação. Rio de Janeiro.
e) DNER-ME 005: Emulsão asfáltica – Determinação
3 Definição
da peneiração – Método de ensaio. Rio de Janeiro:
IPR. Para os efeitos desta Norma, é adotada a definição
seguinte:
f) DNER-ME 006: Emulsões asfálticas –
Determinação da sedimentação – Método de Lama asfáltica consiste na associação de agregado
ensaio. Rio de Janeiro: IPR. mineral, material de enchimento (filer), emulsão asfáltica
e água, com consistência fluida, uniformemente
g) DNER-ME 035: Agregados – Determinação da
espalhada sobre uma superfície previamente preparada.
Abrasão “Los Angeles” – Método de ensaio. Rio de
Janeiro: IPR. 4 Condições gerais
h) DNER-ME 054: Equivalente de areia – Método de a) A lama asfáltica pode ser empregada como
– Método de ensaio. Rio de Janeiro: IPR. desta Norma, em dias de chuva ou quando a
superfície de aplicação apresentar qualquer sinal
j) DNER-ME 083: Agregados – Análise
de excesso de umidade.
granulométrica – Método de ensaio. Rio de
Janeiro: IPR. c) Todo carregamento de ligante asfáltico que
chegar à obra deve apresentar, por parte do
k) DNER-ME 089: Agregados – Avaliação da
fabricante/distribuidor, certificado de resultados
durabilidade pelo emprego de soluções de sulfato
de análise dos ensaios de caracterização
de sódio ou de magnésio – Método de ensaio. Rio
exigidos nesta Norma, correspondente à data de
de Janeiro: IPR.
fabricação ou ao dia de carregamento para
l) DNER-PRO 277: Metodologia para controle transporte com destino ao canteiro de serviço, se
estatístico de obras e serviços - Procedimento. Rio o período entre os dois eventos ultrapassar de 10
de Janeiro: IPR. dias. Deve trazer também indicação clara de sua
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Passando
5.1.1 Ligante asfáltico
5.1.3 Água
Deve ser limpa, isenta de matéria orgânica, óleos e 5.1.5 Composição da mistura
outras substâncias prejudiciais à ruptura da emulsão a) A dosagem adequada da lama asfáltica deve ser
asfáltica. Deve ser empregada na quantidade realizada com base nos ensaios recomendados pela
necessária para promover a consistência adequada. ISSA - International Slurry Surfacing Association:
torrões de argila e de substâncias nocivas, com as ISSA-TB 114/90 - Wet Stripping Test, mínimo -
características seguintes: 90%.
N°200 (0,074) 5-15 10-20 5-15 2% ao chassi. Deve ser montada sobre
borracha, ter largura regulável para 3,50 m
Taxa de
aplicação, 4-6 2-5 5-8 - (meia pista) e ser suficientemente pesada
kg/m²
para garantir uniformidade de distribuição e
% em relação ao peso da mistura seca bom acabamento.
Água 10-20 10-20 10-15 0,3% Em casos especiais de obras de pequeno vulto, a
mistura pode ser executada, na pista, manualmente. No
Taxa de
aplicação 8-13 10-16 7, 5-13, 5 0,3% processo manual a mistura deve ser realizada em
betoneiras, derramada diretamente sobre a pista e
d) Quando a camada de lama asfáltica for empregada
espalhada uniformemente por operários munidos de
como camada final de rolamento, a curva
rodos e vassourões apropriados. O processo manual é,
granulométrica deve ser escolhida em função das
entretanto, falho e moroso, podendo ser adotado
condições de segurança, conforme a subseção
apenas em obras de pequeno vulto.
7.3.3 e alínea “b” desta subseção 5.1.5.
5.3 Execução
5.2 Equipamento
5.3.1 Espalhamento da lama asfáltica
5.2.1 Equipamento de limpeza
A lama asfáltica deve ser espalhada com velocidade
Para limpeza da superfície utilizam-se vassouras
uniforme, a mais reduzida possível. Em condições
mecânicas, jatos de ar comprimido, e outros.
normais, a operação se processa com bastante
5.2.2 Equipamento de mistura e de espalhamento simplicidade. A maior preocupação deve ser a de
observar a consistência da massa, abrindo ou fechando
A lama asfáltica deve ser executada em equipamento
a alimentação d’água, de modo a obter uma
apropriado, que apresente as seguintes características
consistência uniforme e manter a caixa distribuidora
mínimas:
uniformemente carregada de massa.
a) Silo para agregado miúdo;
5.3.2 Correção de falhas
b) Depósitos separados, para água e emulsão
As possíveis falhas de execução, tais como escassez ou
asfáltica;
excesso de massa, irregularidade na emenda de faixas
c) Depósito para material de enchimento etc, devem ser corrigidas imediatamente após a
(filer), com alimentador automático; execução. A escassez é corrigida com adição de massa
d) Sistema de circulação e alimentação do e os excessos com a retirada por meio de rodos de
ligante asfáltico, acoplado com o sistema madeira ou de borracha. Após estas correções, a
de alimentação do agregado miúdo, de superfície áspera deixada deve ser alisada com a
passagem suave de qualquer tecido espesso,
NORMA DNIT 150/2010–ES 5
x
locação, é feita à trena. Os desvios verificados não
devem exceder ± 5 cm. i
X i 1
Todo detalhe incorreto ou mal executado deve ser b) a quantidade de ligante asfáltico aplicada é
corrigido. obtida pela média aritmética dos valores
medidos na pista, em toneladas;
Qualquer serviço corrigido só deve ser aceito se as
correções executadas o colocarem em conformidade c) não devem ser considerados quantitativos
com o disposto nesta Norma; caso contrário, deve ser de serviço superiores aos indicados no
rejeitado. projeto;
_________________/Anexo A
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Anexo A (Informativo)
Bibliografia
_________________/Índice geral
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Índice geral
Equipamento 5.2 4
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