De acuerdo Mas infoCréito: Waymo De acuerdo Mas infoInteligencia Artificial (/c/inteligencia-artificial) La técnica que acelera la IA de coches aut6nomos y videojuegos Waymo, la compajiia de coches sin conductor de Alphabet, utiliza una técnica inspirada en la evolucién biolégica para automatizar el entrenamiento de sus redes neuronales. El método también ha sido empleado por DeepMind, la division de IA del gigante tecnolégico, para desarrollar algoritmos que juegan a ‘StarCraft Ir por Will Knight | traducido por Ana Milutinovic 09 Agosto, 2019 Los coches auténomos de Waymo ahora tienen algo en comin con los cerebros de los vehiculos normales: su inteligencia proviene, en parte, del poder de la evolucién. Los ingenieros de Waymo, propiedad de Alphabet, se han unido con los investigadores de DeepMind, otra divisién de Alphabet dedicada a la inteligencia artificial (LA), con el fin de encontrar un proceso més eficiente para entrenar sus algoritmos de conduccién auténoma. Para ello, usaron una técnica llamada entrenamiento basado en la poblacién (PBT por sus siglas en inglés), previamente desarrollada (https: //deepmind.com/blog/population-based-training-neural-networks/) por DeepMind para perfeccionar los algoritmos de videojuegos. PBT, que se inspira en la evolucién biol6gica, acelera la seleccién de algoritmos y parametros de aprendizaje automatico para una tarea en particular haciendo que el cddigo adecuado se extraiga de los especimenes "més aptos" (aquellos que realizan la tarea determinada de la forma més eficiente) en una poblacién algoritmica, De acuerdo Mas infoRefinar los algoritmos de LA de esta manera también puede contribuir a dar una ventaja a Waymo. Los algoritmos que guian alos coches auténomos deben volver a entrenarse y recalibrarse a medida que los vehiculos recopilan mas datos y se usan en nuevas ubicaciones. Decenas de compaiifas estan compitiendo para conseguir la mejor tecnologia de conduccién auténoma en carreteras reales. Waymo est explorando otras formas (https: //medium.com/waymo/automl-automating- the-design-of-machine-learning-models-for-autonomous-driving-141a558Sec2a) de automatizar y acelerar el desarrollo de sus algoritmos de aprendizaje automatico. dos més ef De hecho, los Jentes para volver a entrenar el eédigo de aprendizaje automético deberfan permitir que la IA sea flexible y aitil en diferentes contextos. "Uno de los principales desafios para cualquier persona que se dedica al aprendizaje automético en un sistema industrial es poder reconstruir el sistema para aprovechar el nuevo c6digo", explica el director de infraestructura de aprendizaje automético de Waymo, Matthieu Devin. "Debemos volver a entrenar la red constantemente y reeseribir nuestro eédigo. Y cuando volvemos a entrenarla, es posible que tengamos que modificar los parémetros", Los coches auténomos moderos estan controlados por una combinacién de algoritmos y téenicas muy sofisticados. 3 utilizan para detectar las lineas de carril, seftales, otros vehiculos y peatones con los datos de los sensores. Ademis, trabajan conjuntamente con un cédigo convencional, 0 escrito a mano, Numerosos algoritmos de aprendizaje automético para controlar el vehiculo y responder a diferentes circunstaneias, Cada nueva iteracién de un sistema de conduccién auténoma se debe probar minuciosamente en una simulacién (https://www pesadillas-de-um-conductor-entrenan-al-coche-autonomo). nologyreview.es/s/10596/las-peores- En particular, los vehiculos auténomos de hoy en dia dependen en gran medida del aprendizaje profundo, Sin embargo, configurar una red neuronal profunda con las propiedades y los parémetros correctos (los valores que se programan al inicio) es bastante complicado, La mayoria de las redes y parmetros adecuados se seleccionan manualmente, algo que requiere mucho tiempo, o se modifican aleatoriamente por un ordenador, lo que requiere una gran potencia de procesamiente. De acuerdo Mas infoEn Waymo entrenamos muchisimas redes neuronales diferentes y los investigadores dedican mucho tiempo a encontrar lamejor manera de hacerlo’, a ‘ma la ingeniera de infraestructura de aprendizaje automatico en Waymo Yu-hsin (Joyce) Chen, "Habia una demanda y simplemente aprovechamos la oportunidad” Chen asegura que su equipo utiliza la téenica PBT ahora para mejorar el desarrollo del eédigo de aprendizaje profundo que se usa para detectar marcas de cartil, vehiculos y peatones y para verificar Ia precisién de los datos etiquetados que se utilizan en otros algoritmos de aprendizaje automético. También afirma que PBT ha permitido reducir a aproximadamente la mitad la potencia de procesamiento necesaria para volver a entrenar una red neuronal y ha duplicado o triplicado la velocidad del ciclo de desarrollo. Google esta desarrollando una serie de téenicas para ayadar a automatizar el proceso de entrenamiento de los modelos de aprendizaje automitico y ya ofrece algunas de ellas a los clientes a través de un proyecto conocido como Cloud Auto-ML (https: duda algo erucial para los esfuerzos por comercializar (https://www.technologyreview.es/s/10091/ia-en-la-nube-la- cloud google.com/automl/). Hacer que el entrenamiento de la 1A se vuelva mis eficiente y automatizado serd sin proxima-nueva-tecnologia-mas-lucrativa-de-la-historia) y sacar provecho a la tecnologia. El principal investigador cientffico de DeepMind y uno de los inventores de PBT, Oriol Vinyals, recuerda que la idea de usar PBT en Waymo surgié cuando estaba de viaje. Vinyals y sus colegas desarrollaron la téenica en 2017 como una forma de acelerar el entrenamiento de las redes neuronales, uséndola después para ayudar aun ordenador a jugar al StarCraft I, un videojuego de combate especialmente complicado para las Aquinas, a través del aprendizaje reforzado (ver Innovadores menores de 85 aitos, 2016 (https:/jwww.technologyreview.es/s/6253/oriol-vinyals)). La colaboracién de DeepMind con Waymo comenzé incluso antes de que se publicara su investigacién sobre StarCraft en enero de 2019. El proceso similar a la evolucién empleado en PBT también hace que sea més ficil entender cémo el algoritmo de aprendizaje profundo se ha ajustado y optimizado, de un modo que recuerda a un érbol genealégico. "Una de las cosas muy interesantes es que se puede visualizar la evoiucién de los pardmetros”, explica Vinyalte Méwente bubtée fofma de verificar qv lo que sucede realmente tiene sentido’.Sunombre Comment * GUARDAR Inteligencia Artificial Lainteligencia artiticial y los robots estan transofrmando nuestra forma de trabajar y nuestro estilo de vida. O1. !Apara predecir la formacién de hielo y mejorar s 0 (/5/14461/ia-para- foy-anejorar-el- De acuerdo Mas infopronostico-meteorologico) El aprendizaje profundo ayuda a simular cémo se forman los oristales de hielo casi a la perfeccién, un avance que podria aumentar de manera significativa la precisién de las previsiones del tiempo Por Tammy Xu formacion-de-hiolo-y-mejorar-el- pronostico-meteorologico) 02 Al “santo grial” de la IA le falta eficiencia en mpo y energja (/s/14466/al-santo-grial-de-la- ia-le-falta-eficiencia-en-tiempo-y-energia) El ‘machine learning’ automatizado (AutoML) promete acelerar el proceso de desarrollo de los modelos de IA y hacer que la tecnologia sea mas accesible Por Tammy Xu (/s/14466/al-santo-grial-de-la-ia-le- falta-eficiencia-en-tiempo-y-energia) 03 DeepMind ya ha predicho la estructura de casi todas las proteinas conocidas (/s/14439/deepmind-ya-ha-predicho-la- estructura-de-casi-todas-las-proteinas- conocidas) Otrece esas dates de forma gratuita, lo que podria impulsar nuevos descubrimientos cientificos De acuerdo Mas infoPor Melissa Heikkila s/14439/deepmind-ya-ha-predicho-la- estructura-de-casi-todas-las-proteinas- conocidas) Mas informacién sobre Inteigencia Artificial /c/Inteligencia Artificial) Siguenos, (nttpsi/twittercom/techreview_es) {httos:/mwwfacebook com/technologyreviewes) (https:/wwwtechnologyreviewes/feed.xml) De acuerdo Mas infoCompara Quiénes somos (/quienes-somos) Contactenos (/contactenos) Legal Politica de Privacidad (/poltica-de-privacidad) ‘Terminos y Condiciones (/terminos-y-condiciones) Copyright © MIT Technology Review, 2017-2022. 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