Manual de Reparacién Voikswagen Passat 96Manua DE rePaRAcioN Desde 1971 Elnsa Multimedia, S.A. edita Manual de Raparacidn para que tos -especialistas del sector tangan pleno acceso a fa mejor informacion téontea da cada vehiculo. Nuestro equipa editorial recopila tada ta informacién de ios constructores da automéviles y, a partir dé ta misma se elabara cada manual manteniando i@ cla- sidad, objetividad'y precision que demanda at propio constructor. Encontraré perfectamante cetattades fos puntos importantes, con asquemas ydiagramas de facil interpretacion, que te permitirdn seguir paso 2 pago cual- quier operacién por compleje que asta sea. Te Dentro de este coleccién se ancuertran tos vehiculos més representatives def parque radante nacional con més de 50 manuales. Puede solicitamos aquedios que necesite o suscribirse y recibir todos los nuevas ttulos enunas condiciones muy ventajasas informéndose en ef S02 144 255. Si desea hacemos Heger cualquier sugerencia sobre nuastras ediciones a sus contartides, puede ponerse en contacto con nosotros en él teléfono anterior a enviar fa ditima hoja de este manual at n?.de fax 981 495 680, estaremas encan- tados de atenderie. Sy oN sINDICE INDICE GENERAL USO DEL MANUAL Irtroducen ‘Simbclogia dei manual ‘Sistemas elections, Hoja de sugerencias. GENERALIDADES Caracterisicas generals, lwenbicacin oe! venicub. evacion dl vatico, ‘Artengue por remolcado/remolcado a taller LUBRICANTES ¥ SELLADORES. Combustitios cate cel motor Unido do nos, ‘Aro sconeicioraco. Restigeranig, Acaite de a dreccion asst [uid de paras, Pogade de cristae. MANTENIMIENTO Intervalos de servicio. ‘Conjunto de servicios ‘cate del moter Fito de pole y pon, Fito oe ale Fito de combusts Bjas Baler ‘Avot de i sorvoaoccion Sistara de frees. imp tavaparabrisas Nonitioos, MoroR 1.6 Caractenscas generale... Extracoion y reposicion de motor. Desarmado y arrado del motor Bogue de andes, piston, bila y Ogiefa. Gutta, Cona dant Lubecacien. : FRetrgeracion . Sistoma de almentacion de Combustible Sssoma de nyoccstn, Sistera de escape. ' Sterna do are socundario, motor ANA. Sistema de enconcd. Esquemas eléctreos 7 7 7 a aMOTOR 1.81 20V so ‘Garacterisicas generals 58 Btracciin y reposicén del motor ' bo Desarrnado y armado del moto. 51 ‘Correa dentacia we 62 logue de alrckos, piston, biea y ciguena oe - 84 Calta, er Lubrieackin soe m7 ‘Sistema de retigeracida 76 Sistoma de alimentacién, 79 Sistomsa de soboaiimentacion. on 86 Sistoma de escape. - enn ~ cy Esquemas eéctions ene 92 MOTOR 2.01 7 Caracteisticas gonerales sesso sone OF [Extracoiény reposiei dol mator. I a Desarmado y armado det motor ve 99 Bleque de clindkos, piston, bola y cigueta ee " 102 Guat ss 104 Correa dentada . . 105 LLubrcacié, . oo on 113 Religaracsn vn coe MT Sistoma de alementacion se 321 Inyeosion. sonnet ce 128 Sistema do eszape. cence 190 Sistema de encondico. 7 130, Esquemas ections vn — . 192 ‘MOTOR 1.9 TDI 135 Caractersicas gonerales, se so 195 [Bavaccion y reposicsn de rotor - oT 195, Desarmado y armade del motor ~ 137 ‘Bloque de ciincios,pistén, bila y cue 139 Caleta Correa dentada Lubsicacin, ‘Sistema de refngeraci | Sistoma de almentackin| Sistema de sobrelimentacion. Sistema de myeccon directa Diesel - Sistema de escape, Sistoma do procalentameanto cn Esqueras okicticos a 2 ‘TRANSMISION 175 Caractesisticas goneraes.. . . sosnins 108 Embrague, ~ ss " 179 ‘Mecanisme del accionamianto de cambo - 183 (Caja de cambios 105 DIRECCION 203, Garncteristias generals, peste 203, Mecanismo de a dcién se pone 203, ‘Bomba do aletas, deposilo de lado y tuberin Fiddulcas 208 SUSPENSION a Caracterseas genera. 7 sine att Suspensién de ruedas detantora. - 212 Efe taser vehiculos traccion deiantora 219 je traceién vericuos tracci foal — mi FRENOS 28 Garactonsticas generates. ssn 225 Sistema anitioque (ABS) . ce 228 ABSVEDS/ASIVESP Bosch 8.3. : ee ee nor ‘Componentes de sistema ESP : 231 Frena de rea dedantera - es 232 Frono taser. 24 Eoquamas elscincos o “ 240ELECTRICIDAD 203, Dotaciin de ries y de fusibles. vet os Esquemas elécticos smboioga. Indios de esavemas Sistoma de aranque y encendido Guadto de struentes LUmpaperabisa, luminacin, ‘Conmutader combinado on la columna de doco. Esquemas e6C1%008 EQUIPAMIENTO a ib. on . 273 Grae esatrazado,.. ‘Apareamiento ais. Esquemas oécticos ‘CARROCERIA Parte detantera ‘Aleta etantora Caps delaniero, Porténtrasero| PUeH ne Puerta taser. Parago'pes delantero, Paragolpes trasero. (Cretales Tablero de msirurontos CGnturones de sogundad Asiertos BURBBERERERTS ‘TEMPOS DE REPARACION Mecarica y electricidad, S01 Proparacion y pintura, 8 sit INDICE ALFABETICO POR CAPITULOS 315‘© die esta odicién, EINSA MULTIMEDIA, S.A, Reeservados todos los derechos. No se permite reproduc, almacenar en sistemas de recuperacén de la informacion ni transmit parte alguns do esta publicacién, cualquiera que sea ol medio empleado (eléctronico, mecérico, fotocopia, graacion, etc.) sin el pera 50 previo dé fos titulares de fos derechos de la propiedad intelectual. eDIAYOSTRBUYE elisa _ {08ALCOBENDAS WORD Deon LaEs un indice on ol que usted obtendrét una visién global del contenido del manual, ore Este indice aparece en las hojas finales dol ‘manual. Asi, a primera palabra dol indice 60 ‘efor al elamento al quo co atibuye la opera- ‘én que se desea consular, esto quire dec ‘que 9 86 desea renizar una oporadan de un ‘componente determinado hay quo buscarla ‘por su nombre y no por el de i operacién, ‘Aoi mismo en gato manual dant del captua {de dectriidad se incuyo otto “Locakzacién ‘de componentes y cableados" destinado a {acta a locatzacion de tos clerentes compo rentes del vehicul. Encabezan siempre et comienzo de los oapl- ES el tercer titulo en mportancia. Aparece 10 ‘del mismo, es dec, son de inferior calogora. ‘Xu ver sto tila 60 halla dependionte do 1 sol sequnds titulo en importancia. ‘Aparece o texto en mayscuas, su tamaro 0° menor que el del anterior tuo, ocupa un an ‘cho de una a tres commas. Sendo también ‘al grosor do la letra superior al del texto nor ‘mal, Todos aquellos tiulos comprencidos en- tro éste y l siguionte de su misma categoria 0 ‘categoria superar, se enliendon desaratados. ‘dentro de mismo, A su vez este ttulo depend ‘del superior. Todos aquellos litulos comprendidos entre sto y of siguonte do su misma categoria 0 ‘categoria supario, se ontienden dosarrllados ‘dentro del mismo. Au ve2 este ttle depend do los anteriores, Es el ultimo tipo de titulo, por debajo de ét ya no hay mas ttulos. Aparoce ol texto on i ‘Minisoulas, su tamano es igual al del anterior Ilo, ocupa de una a tres columnas, siendo ff tamano de letra la mesma que la del resto dol texto, Este Htulo depende dectamente det nado, como pueden s6r los pasos a realizar fn una operacion dentro de un modelo de ‘ehiculo cuando 6 ‘om aon tolonaso 0 cuanda no 10 asd, 0 cued Ray ‘cambios. después do una detorminada fecha En este titlno caso hace una funcion seniar & la de los paréntesis dentro de una orackn, Fjomplo. Tampoco es un tuo, pero también es preciso sefiaiar quo sive para destacar los pares. do Aapriete sefalatos dentro del texto normal. Se ‘ferencia del resto de texto en que aparece VOLKSWAGEN PASSAT 96 /7USO DEL MANUAL representado con una ligera incinacion hacia i'derecha, con ln ce destacar ot resto (Gon este taming se hace mencién a todos los sibujos y Fotografias que complementan las explcaciones de las operaciones. Dentro de ‘alos hay que dierenciar entre ol ibuo 0 {0° ogra, y os simbolos incuidos dentro de las ‘mismas. Estos tres facitan la comprensién. {0 rico, aportando a su vez mayor claridad a texto que desorbe las operaciones a reaizar aoe periggia. can Sonalan un orden de ac: wacén ‘rato sobre ol que 26 debe | Determinan un punto con: ote, ‘Sofialan ol sentido en que hhay que realizar la opera oon Lean un elemento dentro « ‘det grafico, Ioran det par do aprato ‘cal ea erga Seftalan el orden de en ‘sarmbloe de las piezas. specifica a referencia do Jos esquemas olétricos, es nevesatia para poder lca: ears, Tocalzacién y mejorar la comorension de los ‘mismes. Para gu consuita las cabecoras 0 tilos ape- recon en caracteres de yor grosor, mientras, Quo o resto de caracteres contenidos en estos uadros 0 tabas aparsce con grosor norma. contuacén £2 exponen dos ejemplos de ‘ato tipo de horramionias do consuta que po- {rd localzar allo largo de este manval ‘8 /VOLKSWAGEN PASSAT 96 Para la localizacion de tos esquemas, reprodu- ‘dos en diferentes capituios de este manual ‘dabe consuitar, on el captuo de “Electriodad” lun Unica indice en el que apareoen indicadas. fn primer lugar, las referencias. de los esque- ‘mag-situadas 6n la parte inferior derecha de ‘cada esquera seguida dels denominacion de los creutos de comiente asignada a esa rele: ranca y fa pgina donde se puede encontrar. Para ia correcta interpretacion de cada es: ‘quema es necosario seguir las instruccio- es pubiicadas al inicio, también del capitulo “Electricidaa’, en donde se desarrolla una explcacion de la esiructura de los esquemas ‘éctricos (colores de los cables, masas, nu- ‘mero del cuit.) una aclaracion de os si bolos usados y, mediante un Iistado ordenado afanuméricamente, la designacion de los com: panentes contenids an dichos esquemas. Los valores de pares de aprile, expresados fn unidades “aaim*, se pueden focalzar al Inicio de cada capitulo insertados en un cua dro de texto, Alo largo de este manual pueden aparecer ‘comproncidos onire paréntosis después dol ‘eompononte al que 89 rere, por mpl: "Toro (1,0 dahl). (© bien a continuacn de ta operaciin alecta: da por eompo: ‘Aorotar todos los toils al par de 3,0 daN. ’m. Soguidamonto, rapretar todos jos torn- Hos 1/4 de wuetta (80° con lavo rigid. yeceién pueden sutiralteraciones en sus ‘valores por sor sustituids sus componentes ‘en fabricacsin por aos de sinares caracte- teas, dado a rcustancias do roduc {Los componentes electrénicos debido a que ‘son elementos de naturaleza fisica estan ‘sujetos a varlaciones y cambios de estado Pore ranscurso de! tiempo, aciemds de por Su constante utizacin y por las condiciones Ge ayo as qu Nay so soraos - Los componentes elactrénicos sujetos a es- fuorzos extremos de trabajo 0 a cambios 'bruscos de temperaturas suiten alteraciones do eus propiodades fscas, lo que se refja fen ateracones de cus valores do mexicin. - Las cablerias, conectores, puntos de masa fen condiciones adversas de estado, asi ‘como las energias estaticas, los campos ‘magnetioos y las autonducciones o los com- [ponentes de ficcsén, pueden alterar ios valo ‘es do los Componentes dol sistema elecro- ‘ico. {La correcta instalacion 0 las diagnosis mal tefectuadas pueden provocar danos on el ‘Componente electronco, Jogando incluso @ ‘su nutizacin. - Los datos contenidos en este manual se ferilenden en condiciones Sptimas de uso, ‘estado y conservacién de los. components ‘loctrénicos, ein estar afectados por cam- bios provocades por alguna do las causas ‘antes cltades, por lo que se recomienda que ‘dichos valores Sean inlerpretados como refe- ronda, no haciéndose resporsable la edicion {de este manual de las ateracones ocasiona- ‘das en los componentes por estas probables Gon ol fin de mejorar futuras ediciones de ‘este “Manual de in" ponemos a su ‘dsposicion en las times pags del mismo, ‘una “Hoja de sugerencias” para conocer su ‘opinién, sus comentarios y sus abservaciones ‘sobre ol presente manual y para que también fog haga flegar los posbies erores y omisio- hes que Vd. detect “Todo lo cual sora revisado y coregido, si pro- ‘cade, en pronimas ediciones, En caso de que las sugerancias se extindan ‘en mas espacio del sto destnado para tal fn 6 que dacida por otras cuestiones no arrancar tlicha hoja 60 recornienda hacerie una foto- copia,woos | warw wma] wie mone | Monon | axon | Tameee | Tame ‘moron | “eve sew) | ai cocky | ann ois | om | owe | Gocaa | Oma at | Chat cincoa_| ioe | otros | cinos_| cinos inde | orcs, Gaga, | ierisos | zonoee | sare: | eaves | escses | zarr | igre | saree ‘areas | 29700 + Es Darated | euarra | siseae sioen2 | aesesa | rose6s | rasans rosin | resme ar mrana,cv | sco%eno | rover | senron | rroeze0 | iroe0o | soeom | reoAax | 120000 | ren4000 | encom | 1204000 ‘om Remar | saaraooo | sosvacoo | z10r750 | 220azon | 22000 | zenraoo | asciioo0 | aas/7en | sroyteeo | Btorteon | 80/1500 Coie | os | ws | os | woe | wa | we | @ io ep ee, Narra senion ewe | aoe | coe | coe | eros | cuos | Geos | fms | fas | Gm | fod fmea Ca o canbe setcdl: tran om ado canbe ‘ecaces surarca Tyxene | Torone Tone ‘oon Teor a peat | Senet roceo | zoom | “en | reo | reo uso | -1200K0 | soreo.e9 | oncom}. Men? | “Re” | alto | am | an er | | cor a zr | xe | om | om | vr | oe | cm | oe | oe 25 | wf = = pe [= ee canto | aaron | cama | cana | evar | eave | save | aviza | eons | avoo | aanoa| wom Gaitoat |= =| varios [Farce 7008 = [vans [= | @anna Carre conta OF era Gaosina | Gasaa | Gussie | Sur rn | Siow oe | Sine [ay cme | cea | oe Meccan | ereem,| gram |-snreme |catnere | erie | sack: came ta rel), Ooms ee ame % ‘ocr | esocr | ‘soc | ocr | seoct | ‘wocr ‘canbio mara tows | 10709 | 8118 | rants | 120100 | worse | 1-154] nore | rere | roxe | onas | once Encorvon | os2 | aoer | cams | rire | 2076 ‘apart | sear | aeae | sae | Sasa VOLKSWAGEN PASSAT 98./9GENERALIDADES poser | i | ace | “trmo’ | teers | Sonn | woman | TmBeH | roxey ‘BLECTHICO on. - (10K 1g! (a5KW) eam Lage! on arcana Grenovia] 779 | aoar | seas | azn | soos | wee | sens [sess | san [esas [oon Cant ret Enc ; vavige | woiso ‘our | = | wo ied =} ore ee7a Ter tea orero wl =f cesae | oane none] = [azz Eres 0, oi — ae z 7a esr | revo | orto | 2m | ‘aar20 | zea | worst | rorroe | rorre7 | vor] te Canto ot. = | asa | cee | — | corow 2] = oy ar oe ens eA Tas tate 198 reco east gen ‘sco 180 see 10 199 vcr | Woe repeat | pose | x sen | 018 | “en” | eure | tot 0 | “age | sme | peg | sar eat ‘es te ‘oy rs ren 200 70 00 to[ 190 | 190 [mercer | sw [averse [rower] toro | 0%, | atoo | ame, 8 soosnr | sce srosi0. | sree sve 401 = ram carsos | sp0400° | exsasr | gsr-a0ar | 877417 | gacaoer | wraaase | 57245 | sr7-aoqy | 8724 | 550 «er a “4 Ta) reese | sesono90 soioroe | soa roroiom | rear | eo oe ‘gevead | 101071000 | sroecvraoor | erxaarva0q | '2°7° | cr ssoro60r | «rorareaay | (rro0r100 | 1000 | (11907 thst, ‘ome empath oo coe fee c ‘to so | tro" | ver risneeo | sion | puf%@2yy | oor | son0720 | swovrs0 | ones | oor | seoonco | 70 | va —- cape gore | rnm | roo | (1) con servicio de larga ‘uracion 6 2000 > ¢Y) con servicio en funcbn {al tiempo 0 dol kilomotraje incorporan de {abrica ol aocite sinttion ruitigrad eapoct- Caciéin W 503 00. Este aceti ha sido conce- ‘ido para largos intewaios de mantenimisnto "No obstanto so podran ulizar los acoitos cta ‘doe antenornente, 'S's0 uiizan los acetes arriba enunerads, so tended que programar et ncicador de itera los do servbios on los vahicuios con "Soria {olga duracién "a" no exo" En los vehiculos > 1999 (>) no se uitiizaran ‘cotes sagun la norma VW 503 00, Estas acates han sido concebidos para ve ‘Neus con el “Servico de larga dracon” Si ‘0 utizaran otros no se oxcuyen davios en a ‘motor En oe vehicules con motor de gaia do 8 lindo 360 80 uiiizaran acites Sagan la norma ‘WWE 505.01 Especiticacion para motores diesel. ‘cates maltigrado, especifcacién WW 505 00 ‘Acetiss muligrado, especiicacion VW 501 01 Los motores 2001'> (19) con serio de larga (2 >). Este ha sido ‘concebido para largos intervaios. de mante: hemanto. Se podran udizar no obstante los ‘cotes mencionadas antoiorment. ‘S160 ultlizan los acelte que se han citado ‘con anteiotidad, se tendré que prograsnar el Indicador de intervalos con “Servicio 0 arga ‘duracion “a” no fox" En fos motores TDI con inyector bomba > 21001 (> 1), s6l0 0 podra utizar of aceto forma Ww 505 01 En los vehiculos > 1999 (> X) no se poura Utizar fos acotes Sagun la morma VW 808 00 ‘61506 O', De otro mode ro se podran exclur ‘aos en ef motox. ‘Continua para todos los motores. Moores turbo: dospus da cambiar ol acaite del motor y 6 ito dl aceite, hay que tenor fn cuenta fo sigulento al primer arrange del ‘motor: = Mientras, permanezca encendido a testigo, Ge ia presion del ace en el cuacro de ins trumenios, el motor solo pod funcionar al ‘alent. No pisar ol acelevador! De to conta 6 el turbo ompresor pod suftir danios 0 14 VOLKSWAGEN PASSAT 96 _aveianse completamente ‘Sélo cuando se apague el testigo lumino- ‘90 se habra alarzado la presin de aceite ‘maxima y se podra pisar el gas ‘Después de reponer acalte, esperar al me. ‘nos 3: minutes y ertonces Controlar et rivel de acate ‘Sacar a varia de medicion de rvel de ace! to. impiala con un tapo limplo y voWer Invodueirla hasta el tope. \Volvr @ sacar la varia y controlar of rivel det aceite, A A ) fp at cB AS \ ic c © mae SS las varilas de madiciin son como las que ‘muestra isiracion a "No ofa db fcr act 1g | Se bond ai clo. A hacen, pando ase {rive de ate qua ona marca A) ‘Soha aac cat, Es ution con ue 6 | eirhel do aca alcanoo maa @) (Gana sero) Si al nivel de acoite sobrepasa la marca (A), puede daarse el cataizador Syetnval de acate 90 halla debajo de la rrarea (Gj, se deberd ana acolo ast ta marca (A _Propledces do os acetes De acuerdo cn as reas VW 501 O1 y 08 0, oe aoates snticos muligado Sent fs "queries ropes: e'pundon itkzar duante todo aho en zona do ca dorado, Se mpi con acted Ea apogued su pode do bricacn para ‘odes betas de cgay temperate ‘rote Son de aga dracn Lae acts articos maltgrado, sag a nor- tn W500 00, ofecan dona as pets vena ‘Se puoden utiizar para casi tedo tipo de tomporatras exerors Foducen las péridas por rozamiento do ron ‘Shrantzan ol moje atanque en to post, incluso a temperaturas muy bajas. Ales seit utoyade Sogn a norma ‘Ww 800 00. tos anos de uso adecuad ora motes ges. conesponden lao ‘Sta nome WA 501 09 com i SOD 00 y Bresintan as squint ventas Ss esa esperar neicado en C350 {io sruacones tomas, dobre ala malas Contooes doa caval, a una conan freruete con remo © foe zones rant osas odo cha coho NOTA.- Los aceites monogrado no pueden tutizarée durante todo el ano por \o general, {dobido a. una limitada viscosidad. Por ello, feslos aoeies se deben utizar sda an Zonas ‘chmaticns extrem ‘S90 uliza ot aceite mutigrado SAE 5V.30 hay ‘que evitar elevattas revoluciones del motor y ‘excesias cargas coninuas. Esta wmitacen no atlecta a ls aceltes maltigrado sintétlcos. LIQUIDODEFRENOS ‘Utizar solamente Kquido de fens que cores jponda ala norma USA: FM USS 118 DOT 4 liquid de reros original VW/Audi responide ‘esta especifcaciin Elliquide de trenos es todco. Ademas, debito 28 Su caracterstica corosiva sobre a pinta, no debera entrar en contacto eon ésta, por fio lado es higroscopico, esto significa Que toma la humadad del are crcundante, y por ‘sto motivo se debe mantener sempre en ‘vases hetéticamerte Cerados LUimpiar con mucha agua el Kquido de trenos. ‘que evantualmente se hubiea deramaca, 700650 225 780-10 ‘Aceite del agente trigoritico, aceite especial que debe uttzarse exclus ‘vamente para ckcsitos con agente tigorfico Risa, no podra adquirise en lo sucesivo ‘en of mercado do aceites para migquinas con genta figonico. TF FRAO ASTER NE Cemprsor 756 1O7SEUIG Denso G82 3002 Goss 154 Comprsr 0OW-170; Zena | GOEE 18442 “Two _| Penooo pe PRoDvecON 0000 1000> 8 comprosa do ecanbieconlana ia cantiic | cote que crespondea eu capaci Pascet 250 on = ‘Debido a aue el aceite para agente frigorico absorb ls humeded, por lo tanto habra que Cerrar inmodiatamente las envases absertos, ‘después de usarlos, para evltar que penete hued, NOTA. Debido a sus propiedades quimicas, fl aceite para agente Tngorfico no se debe ‘liminar pinto con el acete del motor 0 de engtanaies. Distribucién del aceite. 1 acoito que so hallaba on el depésito do ‘aceite del Comprosor antes de la primera co- exion del aire acondicionado se dstnbuye on fet oxcuto del agente Figottico de la sigue forma: = Gomipresor 50% aproximadamente, Gondansador 10% aproximadament. ~Tbo laxibie de extyaccion 10% aprox. ~ Evaporadr 20% aprox. pesto de kquido 10% aprox.LUDRICANTES Y SELLADORES CCon &! motor tio, ventcar ef nivel del quid | - Desenroesar el tapén det depésito Mecha) foftgararte enol depesto do oxpsn36n. ‘on vara de mockoon ieorporada Inspeccion de entroga:rwvel dal Kquido tig. | - Limglar la varila de modicxon do aceite con La protecc6n anticongelante debe estar ga- | smunce nae tun trapo inp rantizada hasta aprox. -25° C fen paises Ge | Servic de iepeccén’ ra dl Kquido reg | -Envostar of tapén con la mano y volver a Clima drco hasta aprox. 36°C fara, en las morc min y max eservoscar 5 por motivs cimiéticos se necesta une ma- |S} pf nwvol de auido roligerante esta balo, - Yor proteccién aticongelante, ol pocantale de | reponer la cantvdad que fale conforme @ 1a 12 se puede aumentar pero soto hasta un | feb do rosie 60% (protecen antcongelante hasta 40" porque de lo contraro, a poteccin se redace ELANCE MELA ‘ademas el efecto refigerante errpcora Sita proteccn antcongaarte es netic, | | PaTECaN | AOmWOA, la ‘evacuar fa canted derencalndicadn en kv | | AMMOOMGELAME | REFWOERANTE "| AaUA {abla rollenar con advo para Tquco reine Dh ATL ranto (G12) sogun TL VW 774 D. Se ox | oe “WeLA De PROTEC ACONGRLANTE “PROTECCION 0 aoroxs0% | Se ammcoroeaere | FEREKAR eNTROS —— “ast We te | | Wet de act sito os vo 8! 90 he eros 3 oe 20% _| | cado prevemente at tapsn. mice | woronsca. | woron Veriigar et nivel del aceto el nivel se debe _TetwIco fa ES | | 1 axitvo rongorante (G12) sogin TL YW 774 | encontrar en la zona de fa marca MIN: (mix 2 Seer as Fa | 0, evtadetenaros per comosiony congeén | ‘ten po encima o debaj de la marc). P ¥ la erustocien calcd, y adams oleva fa | Sf et vel de acote queda sobre la Zona inc =| 40 60 || temperatura oe ebultcion. Por esta matwo, el | cada, so deberé enone act. a Fe || setoma do reingeracin debe ova antcongo- | Si et vel de acate se encuentra bao la zone a fant yanticorosve durante todo ea. ‘ndicada, se deers vriear sistema Fda ee fas 43] | Especamente en paces de clma tropical, et | too con respecto a fugas (equvale a una rep eae Fa | artcongdlante contro, racas af ewado | rackn No basta con slo eponer aco. 6: punlo de cbulion quo proporaona, a garan- | She satema no bene fugas, poner aceite | 30 740 | | Beara segrid do nconamserto cuando | ane 00" B56 somote & motor a lovados eatvrz03. zoscar 6 apn con lamar. = fe s nostro apn con k NOTA. No ait soposto de compensaciin | (LIQUIDO DE PARABRISAS ef 82 || Cando el rotor este muy calonto, pues oxste | <== eeen ene TD = | 48 | | pebayo ue escaldado detico a gue & sistema | Deposto de avaparabrisas eae BT] | setae to preston © Cepacidad aprox. 55 | con lavaaros, Lene et Gepostio con una mezcla de agua y EI 48 liquide tvaparabrsas de ongen WW “G 052 ee ai to = = "PRADODE CRISTALES Pegi cnet 2came. | _QAGD4 D0 A2 Pegi ett camp. | OH 000 10008 os 1 101001 At ‘grace ‘0820002 Seton np 008 401 4 iene ‘2000 10 Fear is agures operacones ede corte 57 05 0 CI ae Bo om | Tew [ar VOLKSWAGEN PASSAT 96 /,15Para que estos servicios so realcon on el mo ‘mento oportuno y no pueda olvidaros. so ‘recverda con un adhesivo en at montante do ‘Buertay con ol indicador de inorvaios de ser ‘9 integrado en el velocimeto, ‘Ademés, en as casilas de los comprobantes ‘que figuran en esto cuaderro se indica la fe cha da préximo servic. {los intevalos de los servicios prescritos son vilgos siempre que se den condiciones nor males de senco, Si por el contraro las con- scones fueran adversas (en los paises con un Indice de azure en a gassieo ge un interval de cambio de aceite de 7500 km. Informese fn su Servicio Oficial Wolkswagen sobre los paises en los que el gasdleo contiene un alto Indee de azuie), habia que intecalar algunos trabaios adicionmies entre los intervalos de ser ‘elo preseiios. Este es e caso de la impieza ‘Gel cambio del cartucho de! itr de ae y de la comprobacion 0 cambio de la corea denta: {da, cuando 0 crcula por zonas pohorientas. Si 80 utlza ol carburante biodiosol (ME) co tended que ‘lfitro de combuetibio ‘cada 18000 km y susttarse cada 30000 km, Su soricio oficial Volkswagen ie aconsejara, fen cuanto a la nocesidad do intercalar tales ‘wabajs adicionaes entre ls intervalos norma. les de sonicio, siompre teriondo an cusnta as Condiciones do utizacén do su vehicvo. ‘A continuacion se incluyen todos los traba- jos que astimamos 2 han do realizar en el Servicio de inspeccion Volkswagen. Estos trabajos eran valdos on el momento de la impresion de esto cundomo. Y ostin sue ‘0s a modficaciones posteriorés por razones téenicas. worse cod do inepeccion, ae Saline Sereno | ‘isc Some | ota Sin aceite de motor de larga duraciin olin ‘deador de inervalos do sericio avsa cada 15000 km o después do 12 mesos de un Servicio de cambio de aceite, a partir de {ahi rige el servicio en funcién dal tempo 0 al foometrae. ~ Sie utilza gasdleo con alto indice de ‘azulferige un intervaio de 7500 km para e! ‘cambio de acto, Inlomee0 on Su Soricio ‘fetal Volkewagen sotee los paises of ioe ‘que of gasdioo contiene un ato indioo de ule Gon el servicio de larga duracién, Volkswagon tha desarrlado una tecnologia due garariize fl buen funcionamiento de su vehiculo y la ‘Seguridad val fa forma mais fable y menos costosa, 54 pecuilrdad resido on qual intervalos de s22v1G0 sp caloulan en funcion de as concico. hes bao las que 9 Uiliza el vehieul y 2 esto {e conduction de cada usuario. El senico de carrbi de aceite, con un plazo de duracion de hasta 2 afios como maximo, Foxqulere que se ulice siemore el aceite espe al previo para icho serico. Intervatos. Estos intervalos rigen para vehiculos con Servido de larga duracs que han sido repr framados al Senco en func de tempo © {ol klometrao. pres fige un intewvalo de 7500 kr para at cambio de aceite, Informese en su Servicio Oficial ‘Voikswaigen sob [os paises en fos que el _gasbloo contiene un alto indice de azute Servicio de cambio de aceite. Trabeins: ‘Cambiar el aceite del motor y susttur e tro dp acate. - Desaguare!fitro de combustible en fos mo {ores desel en los que se utioe combustiste biodiesel (AME) 0 gaséle0 que no cumpla ‘con DIN EN 850, CComprobar 0! espesor de las pastilas de re- no dolanteras ytrasoras. Poner a cero el indicador de itervalos de ‘Anotar la fecha dot proximo servicio anol a hesivo de servicios y pegarlo con el mantante {de patra dol lado del conductor Servicio de Inspeceién. Trabajps: Cambiar of aceite del moter y sustut et tro de acote. Desaguar elitr de combustible en los mo. tores diesel si se uiliza gesdieo segin DEN EN 590, - Susttur et titro de combustible en tos moto: Tes diesel en Ios que se utlice combustible biodiesel (ME) 0'gasdleo que no cumpla ‘con DIN EN 590, - Verifcar el buen esta de la corea Poly. Comprobar la tension de la cortea Poty-V {oleh motores sn odo tensor automat 0). ‘Comprober sl sistoma de gases de escape presenta fugas 0 deh y 8 Su facon es co- frocta, ‘Comprobacion visual del motor y sus eam- fponentes en el vano motor con respecte a fugas y dates. = Gomprobar Ia correa dentada para ol ac- ‘onamiento dal aol de levas y' ol aociona: ‘mento de rool de fevas y 8! accionamiento {do 2 bomba do nyecoton (Passat VB TD). Vertcar 8 wa 6 rigerart y do artcon- gaint ‘Consular las memoria de avers de todos {os sstemas includos en la autodiagnoss, ‘Comprobar of espesor dela pastila de reno. Compropacén visual det sistema oe trenos ‘on cuanto a fugas y dais. ‘eriteaci6n dot nivel da Iquido do trenos. Comprobar el rege de los fares. Susttuir@ tro de polvo y poten. © Cambiar del aoaite de! embrague Haldex faMorion, CComprobar al nwe! de aceite del cambio ma: ‘ual/anupo frat. (Comprobar visualmente la protecci6n de ba: Jos con respecto a danos. ~ Veriieacion visual en cuanto @ datos y fugas 1 cambio, grupos finals y guardapohos ‘elias arteulcones. Comprobar los fuelles quardapolvos y tas anioulaciones do ees en cuanto a Togas y das. (Comprobar juego, comprobar la flacién y CComprobar los fuelles quardapalvs de los VOLKSWAGEN PASSAT 96/17(MANTENIMIENTO ‘cabezals de las barras de acoplamionto ‘Comerobar e estado, fa profundad del per- fi, a unormidad dal deagaste det uo y ta [presicn de ilado de los neumsticos, includ ‘G rueda de repuesto. Engrs los relentores de puerta y kos per= nos de flacion \Verifca al funcionamianto de las luces dean tras y wasoras, Veriicar ol funcionamiento de ta iuminacién {dl habicu y de fa quantera, del encende- or, de la bora y de los tetas. Veritcacin visual con respecto a dans ex temos del arba9, Vericar et buen funcionamiento del. imp lavacristales y del lavafars (st pertonece al equipamiento) y si fuera necesario anadir agua aos depdsto. \Verifcar las eseobilas con respecte a darios yen cuanto a fa posicin de repo80 4 las fsoobillas “ascan ol crsta, yeriquece of “ngulo de aust) Comprobar 2 funcionamionto del techo co rrediz, impiaro y hibicaro. Panera coro of incicador de intervatos. de ~ Anolar la fecha del proximo servicio en el ad- hesho de servicios y peparlo en ef montante {do puerta del lado dol conductor. Resizar un recomigo de proba y un contra ‘ial ‘Cada 60000 km. Trabajo: ~ Suttur el cartucho del fto y lmpiar ka car ‘casa en ios vehiculos con Kilometraje su prior a fos 60000 km en un Wtervalo de 2 Bros. - Sustiur tas bus en os vehiculos con kt ‘metraje supercr a 60000 km en un interval dod afos. Cambiar firo do aceite del embrague Heldex (4MOTION), para vehicules con kl metraje Supericr a 60000 kan en un interval e 4 anos (motores gasotna) ~ Sustiur el tro de combustfle en jos moto- "es eset 09.00. £8 fitro se encuenta ala derecha en la caja de aguas, debajo de ia cube. Fk as siguientes operaciones: Daa acto oral tre 3 purge Go Air parte ier del tv (9) pore ex {gono (2) 0 por ot cantor (4) dosmor tart, Timpiar bien con un trapo Ia. carcasa dol fara, De esta forma 30 evita quo ol grupo ‘motopropulsor puoda gotoar acate usa. Usar un nuevo ano torial y untae aceite ‘Apreta fa part inferior da iro (3) por ol Inexdigono (2) al par de 2,8 dan - Aarear ol torilo de purga (1 poniéndcl ‘tivo ano terol con 1,0 date Motor diosel de 6 cis. Soltar con ta Rave anlar, e/6 32, a tapa (he has) Cambiar fos aniloe toroalos 2} y of cartucho ‘et ftvo del acento (3) (Con el succionador de sctstes,extrar 0 ac tw restanto del cuorpo dito Montara cubieta dot motor Para su extracci6n dasanrescar o! toro (1) ¥ rear ta cbierta (lech), ‘Tra del elemento de fact (1) hacia aba Prosoray hacia aria ef catuco de ro y ‘exraero hacia deta - Paa'monar nao cata tro pay ‘que procurar que ia jOP-OBEN Se is aso matto hack avis Vehiculos 10.00 >. 5 fitro se encuentra a a derecha en la caia de ‘aguas debaio de la cubieta Para su extraccin extraer hacia aba la junta de goma {1} de la proteccién de la ca de ‘Basmonta fa tapa de la caja de aguas (2) ha fea aera cucadosamente, “Tier del elemento de facin (1) hecia ariba Prosionar hacia ariba el cartucho dito y ‘extvacto hacia dala, Aion 6 ruew cach dt vo, eng ‘on cuenta a poscién de montae Para su sustitucin realizar las siguientes ope racine: (MANTENIMIENTO Extraer la cubierta () (st exstiese) Nacia ar tba. Fn algunos moxielos la proteecion (7) st aorta. acion (2) ‘Abo las presi, = Alar la abrazadera de tubos foxes y ex trace of tubo Tloable de aspracén de are En algunos mados no es necesatio desmon {ar los tubos flexbles de aspracion LCovantar la parte superior do Ia c tito y extraera hacia aba 0 apo ‘un lado, extrac o cartucto usa (1), NOTA. En algunos moxktos lito va dodoMANTENIMIENTO. Pra su sustitucién desmontar et tubo de pre ‘86a de intercooler. Para lo, loa as abrazadoras y desonroscar altar. FRetrar los tubos flexbles de combustible de las conexionos (1) ¥ (2) Tener la precaucién que no caiga gaséleo en los tubos flees del kquido retrigerante. Si yiese, lmpiar inmediatamente los tubos fexbies. Para poder separa ol fit del cabeza, pcar ‘na lve de boca de 17 mm al tornillo de pu {92.0 aire hexagon Salta la abrazadiera de aprite (4) del soporte Yy extract eto det soporte, trae fio Ge su eomento superior Para et montaje rciar igeramente de gasdle0 ‘el nuevo anil untay a nasva junta de gma err of nuevo fit de gaséleo sin usar. De feta forma ol motor atancara mas rapidamen te, Aetar 8 fio en la parte suponior eon la Colocar el fit de combustie en e soporte y ‘apretaio cone! tomilo prisionero (4). Er senigo de yp do! correustibe va marcado ‘on fechas, Introducr los tubos flexbles do combustible 2n fos empaimes (1) y (2) far los tubos con ‘abrazadera. Monta @ tubo de presion y fario con fas abr zaderas y Conf tori. ‘arancar el motor y vetfcar la hermeticda do ‘ssterna de combustible (vericacion visu), ‘Acelerar un par do veces para venta este ma de combustible. Motores TDI de 4 cil. con inyector bomba. Para su sustitucon realizar las siguientes ope Y extraer hacia un lado fs parte superior unto on los tu9s Mlaxibies de combustible co- nectados. “Tener ia precaucién de que no caiga gascleo con fos tubos flexibles dl iquido rerigerate. ‘Si oourrese, impiarinmodiatamente los tubos foxes. ‘Alopr tomato (1) que sive para far ity fextrapre ftro hacia aria Para a reposicion lenar nuevo fro de gas Jeo sin usar. De esta forma motor arancara ‘mas rapidamente. Introducir al fio 6n el soporte, de ariba abaio, Yyapretar el tomito (1) para fro CGalocar a parte supenor fala apretando teenie Ale ‘Arrancar ol motor y vetiicar ls hermeticad del ‘sistema de combustible verif[caciin sua). ‘Acelerar un par de veces para ventlar ol sist ‘ra de combustbie. CCalocar la cubsrta dol motor ‘ous Para au extraccion extraer la cubiora del mo. tor 20/ VOLKSWAGEN PASSAT 96 rrarienta de montaye 110029. Desenroscar las bujas con la ave de bujas 31228. Para cu roposicin enroscar kas bujas nuevas ‘on laflave de bugas 31228, Monta los capuchones de bujas con la hora rena de montaje 110029. CComprobar ol asiento correcto de los cablos {dp encondide y ls capuchones de bujas. Para més Informacion véase “Sistema do en ‘endo en motor correspondent Voase el tivo “Batoria” en el capitulo do “Eleoincidad” ACEITE DE LA SERVODIRECCION ease “Lubicantes" ‘SISTEMA DE FRENOS Veriicar posibes fugas y dafios en los siquer tes componentes Cina maesto de reno -Servofreno (para sistema de antibloqueo: lundad hicraca). - Feguador del fuerza de fenad.. Pinca de feno. Cosorvar ‘Que ios tubos flexibles del freno no estén retorcio. {Que los tubos flexbles de reno no, deberan rozar con ninguna pleza del vehiculo con el volante girado a tope hacia un aco. vero: La porasidad y posibles roturas en los tubos flexes dat tron. El desgasto de los tubos flexibles del trono [por ol oe con las tubers de ero. - El correcto asienio de los empaimes y fa: {Gones, asi como muestras de corrosion y jpostbies Tuas. Pastillas de frenos de discos detanteros. Para vericar con mayor exactitud el espesor restarte de la pastll. desmontar rueds G2 lado del concdoctor. Extraer los tomilos de flacién do la eda y desmontar la rveda, Medi el espesor de la pastila exterior y de la interoe a Espesor ela pastila inclusive la placa dor ak Cota de desgaste: 7 mm. 5. ol esposor do la pasta fntusive placa dor sal) 8 de 7 ren, 80 fi acanzado ta Into de esgaste y debe ser sustiuida NOTA. Ai susttuir as pastilas de reno, com: probar el posible desgaste de los discos de freno. ‘Apretat en cruz los tones de flacion de as ‘eda al egulento pat Par de aprete: 12,0 dat, NOTA.- Montar los embellocedores de tal forma que la vaivula de intado salga por la abjertura fecha) prewsta al respecto. Pastillas de los frenos de discos traseros. ies nooasario, extrac ol ombetocedor Tumnar con una lintema 2 través de un paso ‘ela tanta Determinar el expesor de fa pasilla exterior ‘mecharte una vericacin tea luminae con una interna a pasita interior, ayu= dandose con un espe. DDeteminar of ecpesor de la pastitainteror me: «dante una veticacion visual 18 Espesor de las pastilas intenor y exterior inclusive la placa dorsal, ota de desqaste: 7 mm Sil espesor de ia pastla(ictuswve placa dor- sa) de 71mm, so ha alcanzado su kite de esgaste y debe ser sustituida, NOTA. Al sustiuir fas pastllas de frena, es imprestnebie vericar el desgaste de Ios ds ‘coe de reno, _Gambio de iquido de trenos Precauciones. [No deja, en ningun caso, que el liquide de fenos entre en contacto con liquides que Cconlengan acetes minerals (aceite, gasoline, ‘tergentes). Los acetes minerales darian los tapones y manguitos el sistem de renos. liquco de tenes es toxeo, Ademas, por ser ‘caustic, no dabe entrar en contacto con la ppntura, si se-da caso impia rapidamente ‘con agua abundant Er iqudo de ftenos es higiosedpico, es deci, absorbe humedad dol are ambionte y, por £650, siomipte 9 debe guardar en recipentes, barracos. hermiticamente, Roalzar las sguentos operacionos: Vehiculos > 1999 (> X). Desatorilar el tapon del depesto del Kquido de Ianos, ‘Siccionar con al tubo Hexible de aspiracion delVAS 5234 0 det VA.G. 1869 (con ft de com plementos), aspirar por medio de una oteia Succionadora del mixirno Igudo posibie dal ‘dept dl quo ce tenes. Si'se utiiza dl VAG. 1869 (sn kit de comple: ‘mentos) asprar con ja botela succionadora, on ol tamniz montad, tarto iquido como Sea posi. Verticar que una vez asprado no hiya guido e francs a través do iro (0! nal de lquido {de frenos del dopossto debe estar aras con et borde inferior det tt). ‘Vehiculos 2000 > (¥ >). Desatornil El tapén del depisto del iquido de reno, EI tapén roscado (Vecha) del depésito de liguido de frenos. CConectar ol tubo foxble de aspracion del VAS 5234.6 del VAG. al tubo (1) del dopésto de liquide de frenos, Extrzer con el tubo flenble {e aspracion del VAS 52334 6 del VAG. 1869 tanto iqude de tones dol dopdsto como sea Dosible. Retrar ol tibo fexibie de aspiracton, Conectar el tubo flexible de aspracion del VAS 52346 del VAG. 1869 al tubo (2) del Sepdsto do Hquido de trenos, Extract con ob tubo flexible de aspiraciin del VAS 8234.6 dat VAG. 1869 tanto tudo de frexios del depo: sito como sea posible. Retvar el tubo tedbie {de aspracion. Atorilar el tapéeroscado del ‘epdsto de iquido de frenos. Retirar la caperuza dol tornito de purga det ‘pombe del embrague. ‘Acopla 0 tubo flonbie de purga (A) de ka bo. tala colectora al tornilo de purga del bombin {de embrague (lech), abit eb ornllo de pug Yy vaciar aprox. 0,| los. Cerrar et tamilo de aga y colar la caperuza Pisar varias veces 61 pda dol embxaque Continuacién para todos los vehiculos. Fetirar las caperuzas de los torniios de purga do ls pinzas de freno. ‘Acoplr 0 tubo lene (1) de la boll cole: tora al fornilo de purga de las ruedas traseras, abrir torilo de pura y vaciar la Cantidad lquido de fenos que correspond Cerrar el tornito do core. Enos vehicules an el volante a la quieras purgat pimero en el lado trasero derecta, en fos vehiculos con el volate ala derecha, eto en el ado Waser. Repitase el mismo procedimiento también ‘tre lado del verculo ‘Acoplar al tomillo de purga delantoro ol tubo foxble de purga (1) Ge fa hotell colectora, fbr ef Yori de purga y vaciar la cana ‘ontesponcente dl guide do frenos (wbase la tabla que sque a coninuacbe). Cerrar el tonilo de purge 2 ‘ANTDAD DE VOWDO DE FRENDS, ‘paz veFreN0 Colocar ol apoyo del pedal del trono VA.G. eee 1960/2 entre of asiento del conductor y el pe: ‘vewcuLos> | vevouios> ‘dal dat ano y aplcate tension prev, swopn | 200179) ‘Atoritar e adaptador (1) al dapdsto de quid ‘de reno. Canectar el tubo foxbie de Honado | | Hasan 04..08t008 | 0 tos ‘dal VAS 5234 6 del VA.G, 1859 al adaptador. | | dorecho I Tm, | 04-05tren | 02s Delano 04.0500 | 02 tos Delano 5 : 04.05: | Otros Gartcadtoal | ative o NOTA. Si al vetiicar al funcionamiento de las escobillas del limpiacrisiales se comprucba {qu0 rascan o hacen nado, sora hocasavio ver (MANTENIMIENTO. ‘tar e ngulo do aquste de tas escobies. Veriicacion del rivel de anticongelante del Impiallvacritatsy, stTuera necesane, anect raven Yerticar et nivel de anticangelante, ET depostio dal avacrisales debe Nenarse has fa ol borde, Unizar para Nena a nstalacin de tmqevtava ‘rtalos original oxo el ano. Es obigaloro ullza el “umplacretales ong 6.052 164" en los vehiculos con oyectores en proyeecion en abanico, porque este Iquigo presenta menor wscosidad a ha cero, De lo contario, & complejo sistema de los ‘yectores 2 puide obsitr con el quid cits {atvads. Quetande andado 0! elacto en abs ‘leo da oe eyectores. mpacrestakes ongiay 'G-052 164" protogo a bs evoctores, al eyo silo de quedo ¥ 2s Tubes de conor de la Congolacin. {Tice e! tmplacrisales orignal ‘G 052 16" incluso en verano, Gracias st gran capacidad detergente elimina los restos fate 0 cota do os vitals, {ia protecoxe anicongelante do by ristatactin lavaparabieas tiene. que estar qarantizada hasla -15° C (en los paises con china atteo hasta 35° C aprox), LUM LAVAPARABRSAS RELAGION DE MEZCLA ‘mOTEGCION MRE | amet ale HAST Wee ee DEC Toate | 2p es NEUMATICOS ara una rnyor soguidad durante. ‘conde ‘66n deberan montarse unicamtente. noUmgt ‘008 dela miso marca y Gon eh ining oat pa un msn veluc. En fos veliculbs de laeciin total deben ul ‘arse neumsdioos de. ta mismsa marca y el. ‘mo perl, De fo contra, podtin producirse ‘pterionos en o deren! tert. Voriticar e estado. Reatzar as siguientes operaciones: ‘Verioar poste’ attest fa banc do 10 dadura 0 lo llaneos de los neumtions, y ‘liminar posibles.cuorpos extranos, como p. .tachultas 0 onstae. Verear Ios netics com respect for macion de erosiones, desgaste unilateral ide la bandas de rodadur, fencos pore ‘ete y perloracones NOTA. Dieborin comunicarse eeperfectos que se detecten Veriticar ta banda de rodadura. ‘Segin el estado del cibujo de ta banda de ro ddura oe bs riedas deanteras 2 purse de- terminay, po}. si necosavla ua verfcadten fala corwongencia y do calla Talormacen ce estes ee pf mateo inden que la convergencin es aja {Tas bandas de rodadura desgastadas por un solo ad cea on [a yori do fos ‘que a cada es income Profundidad del perfil erica a prolundilad del pel rotunda minima co porte 16 nm, VOLKSWAGEN PASSAT 96 / 21MANTENIMIENTO. Este valor puede varia sagt la leisacion epectica de cada pais. La profunsdad mi tna de perl se abaiva cuando at cicadar oo Geogaste de 1,6 mimetos de ara dispussto fn vares punios det permet del neumstico fo presenta pet guna. Sil prokunddad de peril se aprxima al va: 22 VOLKSWAGEN PASSAT 96 lor minimo permitido, haba que informar al chante. Prosién de inflado. Los valores de presidn que aparacen en ta tabla son vaiidos para neumaticos fri, No reduce la peesion mds alias de los numaticos ccalentes, NOTA. Los valores de presion de cada mo- {alo vienen indicados también en un achiesto, ‘que va fad ene interor de la tapa del dopo ‘so de combustibleEl ndmero del motor (eras distintvas" y “nid ‘mero corelatno") se encuentra en la jantura {que hay entre a motor la ca de carbo, El numero del motor consta de hasta reve simholos falfanumences) La primera parte (tes leas dstintwas coro mane) represen {alas lavas dstnvas de motor” ta segunda, (do soi ctras) el “numero correlativo. Si se ‘han fabricado mas de 999699 motores con las ‘micmae letras dstinivas, 20 ustituye la pm fa oa por una letra ‘Adcionalmente © pega un adhesive con “las letras astntvas del motor” y “el numero conto: {ativo", en el protactor de la comea dentada (Las leras dstitivas del motor bguran ademas fn ol porta-datos del vahiculo Para la extraceiin del motor seguir ol siguiente proceso: ‘Comprobur primera st ol vehiculo Neva una raxho cocitcada, en cuyo caso se debe con stare eccigo antirobo. NOTA. 1 motor se desmonta hacia detante, sire cami Desmontar protector de motor. Estando of encendido desconectado, hay ‘que devombornar ks cinta de masa de ta Ba tere. Todos tos sutacatles que se abran o corten durante el desimontaje del motor, se deben [polpear en el misma lugar al mortar ol motor [Desmontar a tartar nsonerante‘Desmontar el paragolpes y star ia chaps por acer en la posicion de servicio para elo es necasario desmontar ol paragoipes y situa os Pernos guia (les $389) en lugar de los tori- les de 1 chapa portaciere con al fin de poder ‘desolazartado el frente hacia dean después {de solar los elementos necesarios. Evacvar ol Iquido rofrgerante, Desmontar y daar al descubiero el serpentin rofrgerador para ol aceite hidrauico de ls ‘ecclén asistida fechas); ro abr ef ccuito del ‘cote hale. Desmontar: {La correa Poly. V Dal soporte compacto ta bomba de aletas para ia servodireccién y deposi lateral ‘mente: Jos tubos flexibles permanecen aco: plados. Vehiculos con sistema de aire secundario, Demonia os tubos de unin ene bomba de ae secundana/tuberia de presion y bomba de ‘re secundarifito de ae Vehiculos con aire acondicionado. NOTA. Para euiter dafios on ol condansador Y las tuberias/mangutos de agente figorico Se debe tener cudado de no dobla,rtoroar 0 star excesivamenta las tuberias/manguitos. Para poder desmontar y montar el motor sin tener Que abr ef Groulto de agento figorisco: ~Desmontar las) abrazaderals) de lac tuborias do agente ingorifco Desmontar e! compresor del aie acondici edo. - Sujotar & compresor a la carroceria de tal forma que las tuberiasilos manguitos. dol aero figorco no estén someone a ten Continéa para todos los vehiculos. Dosmontar: Erbe do escape delantero del catazator 0 ‘lcalector de escape. -Efro de are. Vehiculos sin sistema de acelerador elec- trénico. celminar la presién desmentanda con euidado el tubotoxible ‘Soperer dal mar Ios tubos floxbies de unin, fos dal auido reigerante, los de depresin y fos de aspiracin, Desmontar el depésito de exparsion dal siste ‘ma do rfrigoracion y apartario a un lado. Extrer/dasconecte y dejar al descuberto to os los cables eléctricos necosarios dl roto. Desmentar e rotor de arranaue. (Guitar fos tornilos suporiores que unen et mo tor ala caja de cambios. DDasmontar las tuercas superiors que suietan los soportas derecho e ecuerdo dal motor Separar dal disco de amasive el convertor do ‘par (3 tureas) ‘cto seguido, inmovizzar a convertor de par ‘dota forme qua no se pueda cace LLovantarloveronte ol motor y pl cambio con 1 soporte 110062 y al clavador de motores y ambos VAG, 1983 A para poder dosmortat toe tornilos infriores do las uniones mator/ ‘caja de cambios. Desrnontar los tornils de unin motor/oia de ‘cambios y volver a bajar el grupo mecca. Continda para todos los vehiculos. Extraer los toils inferiores que unen 6! mo: tor ala caja de cambios. Desenganchar el cable de mando del acd rador de Ia polea de fe Unidad de mando do la mariposa y del contrasoporte (lechas) (no retiar el elemento de regulacién del conta soporte} Continda para todos los vehiculos. ‘Separar en el distibuidor de combustible las tuberias de aiimentacion y retoro de com bust, [a tubera de aimentacién de combustible se hala bal preston. Antes de soltar ios ema: ‘mes de tubos flexbles, colocar un tapo ale {decor dal ugar de empalme, Sequidamente 28 VOLKSWAGEN PASSAT 96 ‘Aplcar ol disposiiva de sustentacion 10-2224 ‘de a manera Incicada, Enganchare! corjunto de alojamiento del cam- bio 3147 on ol ofeio para toro de cam- ana det Cambio (en la igura pueden aprectar- ‘0 fe detalles con a motor desmantado} (wasn) Enganchar el dispositvo de sustentacien 2024 ‘A corno de desonbe a continuacion y lvantar levemento con la gna de talt VAG, 1202 A nos ganchos yen los pamos, utizar pasa- ddores de segura Lado de a poles: 2 agujero deta brida per: forada en posicon Lado dal volante: 4° aguoro de fa rida por foradts en posicion 8. Las posiciones numoradas 1. 4 de ta barra flevadora stn oentadas hacia la polea, {las peroraciones de las bridas perforadas ‘se cventan partiendo del gancho. reer af motor haca deante ~ Se dabe dig con mucho cuidado et motor ‘cuando se retra del vehiculo, da forma que ‘no dane ia carrocara, Para ofociuar trabajos de monta se debe f Jar al moter al caballote do montaye utizando Sl sopente do motores WW 640. El montaje se realizasiguiendo el cron inverso «do las operaciones. En fos trabajos de montae, especialmento on ‘el vano motor, por el poco’ espacio existent, tener en cuenta fo agulonte: Todos fos concuctes (pe. para combustibie, hidrdutica, sstema de deposito de carbon ‘acivo,quido reigerante y agente tnigotico, liguido de frenos, depresion) y los cables aléetics se deban elsponer de forma que ‘yuatvan a su poseon orginal Asagurar un acceso cOmodo a todas as ple- zas mcvies o que puedan esta calentes, \Vehicullos con cambio manual. \oricar ol desgaste dal colar de desembrague yj de sor nocosari, sustituo. Enoasar levemente el colar de desembraque 81 dentaco del primar, utiizando G 000 4100 (no engrasar el casquilo quia de collar de daserorague). ‘Ceroorarse de que la chapa intermedia esté conectamente asentada en of motor. ‘Todos los vehiculos. Conor i stn colocados en of bloque mo- tor 03 manguitos para ol centrado de! grupo‘motor/camibio y, de ser necesari, colocatios. ‘Sustitur as tueroas autabiocantas qua flan los Soportes dal motor. ‘Ainear ol motor practeando movimiertos de Sacudidas de forma que los soportes descart sen sin tens, Mortar: +E] compresor de ate acondicionado. ~ La bomba de aletas para la Servodireccion ‘tori el tubo de escape delantro al caal ado" © al colecior do exeape. \Vehiculos con sistema de aire secundario. ‘Montar los tubos de unin entre bomba de aire secundaro‘tubo de preston y bomba de aire secundariottro de ae. Continua para todos los vehiculos. Montar: El motor de aranue, = Eira de aie. Gargar kquido retgoranto, Verihear y, de sar necesavo, comoge ol ajusto 90s fro, ‘Adaplar la unidad. de contro! del motor a la Unidad de mando de la mariposa Para fnaizar, consutar la memoria de avers ‘08 a uridad da contol del motor y, en caso Necasaro, borrar la memoria de averas. Vehiculos sin sistema de acelerador elec- tronico y automaticos. ‘Austaradicionaimente la unidad de contol del ‘cambio. Etsctuar un ecorrdo de prueba, Volver 9 consuttar la memoria do averas do la rida Ge contro ie ane Para la alaciin do trabsios de montaie se dbe far ol motor al caballolo de montaje Uutizando el soporte para motores y cajas de cambios VW 540, Si al rparar el motor s0 detocta en el aceite la presencia oe notables canticlades de viutas matilcas y pariculas desprondidas por des ‘gasto 0 abrasion, puede deberse a dafios en les cojnetes de barcada 0 biel. Para evar ‘daros derivados, efectuar las siguientes ope ‘acsones una vee thalzada la reparacin “Limpiar minuciosamente los conduetos de Le Tamil 2,5 dat. Dispositvo tensor para correa PoW-¥: CGirar con la ajuda de una lave espariola para rela ia corea Poty-\ Protector cenval ob fa correa dantada Protector siporer de la correa dantad. ‘Arance Flo tensor “Tensar la coma dentada, = Verticar el rodio tensor Semiautomatica la correa contac 1 Tuerca 2,0 dan), Corea dentada ‘Antos do dlesmortarta maar el sentido e gro Verticar et desgaste, No dobar 9 Tomnilo 2.0 dat) 10. Protector tracer de tacoma dontada. 11> Ano toroid ‘Susttur on caso de doterer, 12. Bomba del guido rigorante 1 Torna (75 cat, MOTOR 1.61 14 Rueda da la corsa dentacia-ciguea 15. Toxnllo 9,0 daNim + 1/4 wuetia 0" ~ Susi {La rosca y ol colar deban estar exentos Je acote y grasa, Para aflojar y apretarutlizer of contraso- porte 415, 16. Protector inferior de a corres dentaca 17 Toni (,0 dain, 18. Poiaa Para acoplamiento viscoso para venta or 19. Polea Para la bomba de aletas de la Served 20- Torniio 2,5 daN, 21 Comrea Poly + Aaies de desmontarta, marcar el sentido ‘0 gro. 22. Poleaartivbrador: | montae solo es posite en una posi- ion los agujeros estan distibudos en forma asimevical, 4] 1.- Sensor de picado 1 (G61) = Contactos drados, 2. Torilo 2.0 dab} El par de apricte infuye sobre ol funciona reno del senecr de picado. 3. Vanila do nel de aceite: Eine! de avete no debe superar la mar i Tomo (1,0 dani) Torn 2.0 dam, bo de qui reigerante, Sopot dt ite da acta = Tornilo (1,5 daNim + 1/4 vueta (90%) 10. Radlador de acate: LUntar con AMV 188 100 02 las super ‘ices con al soporte de fio de aceite, fora del eno jut, ‘Observar hoigura subciente con respec toalas piezas adyacentes, 11. Tuerca (2,5 dal) 12. Fro de aceite: ~ AMlojar con alicate de cama = Apretar a mano. = Observar las instrucciones de montaje impresas en el iro, 19. Junta feustit) VOLKSWAGEN PASSAT 96 / 2544. Tonio (1,0 da 45, Transmisor de regimen del motor. 16 Manguto 2 ernpaime, 17 Torn (1,5 dan) 18. Soporte equierdo del motor 19. Toanillo (4,0 dat). 20. Aailo toro 21.- Termastato del liquco reigerante: Veriicar:calontar el termastato en aqua, CComvenizo de apertura aprox. 86°C. Garrra de apertura al monos 7 mm 22. Tomilo (4,5 daNn) ‘Ooservar ol orden de apriete 23. Soporte compacto, 24 Blogue motor 25 Toeilo (4.0 dann) 26. Soporte derocho del motor. Para su extraccion siuar la chapa portasiere fen la posicdin de servicio para oll os necesa io desmontar el paragolpes ¥ stu los pernos ua (ities 8369) en agar do los toils de a {hapa portaciere con 0 fn de poder desplarar {ade arene hacia adelante daspus slr tos f@lementos necesarios Allojar 1s tornilos. que jan ol tensor de la ‘conta Poy-V para el compresor da axe acon: ‘Seionado y rear dicha corre ara eu reposienin colocar la cortea Poly ‘para ol compresor del are acondicionado. ‘pica ta ive dnamomeéticay lorear ote: ‘sr de la cortoa Poly Val par do 2,5 datum Sujetar ia lave dinamométiica y apretar ls tomilos (A) al par de 2,0 dan, DDespszar el cispositvo tensor en el sentido de ta locha pava aja a correa PoWy-V. Inmoukear of elemento tensor con el pasador 2204. Feliarf come Poly. V0 bien colocaria. ‘Todos los vehiculos. ‘Al montar la coma Poly Vr observar que quede ‘sada cortectamente en ias poleas. DDospubs de terminar et trabajo se debe siem- pr: Pores el motor en marcha y vericar ol fun- clonamionto de fs conta, Tosnan (3, dam 1 2: Roten 3. da de estancqucktad detantera ‘Deb alqarsn en manguits de juste. Para desmontarla y montarla, rear ot ctr de acct. 4 Bloque motor 5m 6,0 aN + 1/4 wueta (90%) ‘Sushi 6.-Volanta do inorciniaisco de araste, 7, Placa termed ‘Dsbe atjarso cn manguitos de aiust No dbl 0 dana durante lo taba do montae, 8. Tenia (1,5 dla, 9. Brida de éstaneqiectad con rater ‘Susilur siempre ol congunto.. Utiizar para el montaje os manguitos de apoyo sumivstradoe. Para desmontarla y montara, rotrar ot carta de acolo No noir 0 engrasar adictonalmente ot lebie do estanquodad dal ete. Antes del montaje impiar Ios restos. de ‘aco del unin del cea Con un tra po impo, Ei manguito de apoyo se puede reticar slo tras colocar bea de estanquadad Sob ol mirion del queria, Para su extraccion dosmontar: a conea dentaca, = La hued para la Corea dentada de cgierial, Inmovitzando f tyeda con el contrasoporte 5415. Enroscar con la mano el tomilo central en ‘ogiefa, asta a ope, para quia e extractor. Desenroscar nuove wilt (aprox. 20 mm) e ‘Acottar la cabeza roscada dol extractor 3203, ‘aplicart, presionando fuertemente, introduce ‘srroscando a mano posible onal rte, ‘Afar of torilo moleteado y grat ol elomento Interior contra ol cguenal hasta que s0 haya ‘edad alien NOTA. Introduccion progresiva do retenes de PTFE (poltetraioretions) ‘Caractorstieas: no tone rile anal, abio de ‘selado mds anche, El labo de stad de es tos retones no se puede aceitar o engrasar. Un relén radial para eje de los. quo se utivaban antes {eon muoke anulaf) se puede sustitit por un retén de PTFE, poro no veworsa, Para su reposiciin oliminar os restos do aocite ‘dal mun dol equenal con un tape limp.Colacar el manguito quia T10059/1 sobre munién dol quo. ese) —__\M\\ Wn Encalar et retén Gon ol mangulto 42 presion T10053 y toro T10058/2 (M 16x 5x60) has: taal ope. Montar la rueda de la corea dentada deci guenal e inmovilzarla con ef contrasoporta Sat. Par do aprote: 9,0 date + 1/4 wut (9) NOTA.- La rosca y el colin no pueden estar rmanchados de aceWte 6 grasa. Cort a boqulla dé tubo por fa marca dean fora (ckametro de fa boquita: aprox, 3 mm). Para su reposicion apicar ef solante a base e siicona a la supertioe de contacto impia o la bra de estanquesdad como muestra la Hustracon, Espesor del cordon de sallante (lechas): 2 3mm. ‘Antes de apicar ol cordén de sellante iepiar la supercode solado del retén con un trapo finpo El cordén de sellante no puede ser més grve- 50, ya que de o Contato podria entrar sellante {nef cart do aceite taponar of colador del {bo de admision de abate CObsorvar la fecha de cacickdad del sellante. Una vez aplcado al sallanta de sileona, co- locar el rtén antes do que transourran 5 mi tos. Utikzar ef manguto quia T10089/1 para co- locar la brida de estanqueidad con el retén ‘montado Después del montaie, et sellante debe secar durante aprox. 30 minutos. Tanscurrido este tiempo, so pundo cargar ol acate dal motor Colocar inmessalamente fa Brida de estangues ‘ad y aprtarlevemente todes los Tories. Aprotar en cruz fos tomnilos que fan la bia {J estanqueda, PPar de apvioe: 1,5 dam, Linpiar el selante sobrante, Monta el cter co act. Para au desmontae: ~ Desmontar fa rueda para fa correa dentada dol cignanal, inmovitzando la rueda con a ‘conirasoporte 3415, - Emousar el aclta del motor. = Desmontar ol carter do acote + Extraer los tomilos que fan ia brida de 05> tanquoided delantera Rota la brida de estanqueidad. En caso necesario, soltaia dando loves. goipes con tun mazo de: FEhminar de! bloque motor tos residuos do! sola, ullzando un rasiader plano, Tapa a ctén con un trapo impo (Gon Ta ayura ce un copillo roatvo de pis too, elrinar os residios. de sellnte deta Dida de estanqueidad (uttzar gatas protec: toras) Limpiar ls supericies de contacto para que ‘queden sin acaita rv grasa NOTA Una ver aplcad el sotarte a ase de slcona, se dispone de un pazo de 5 mewios para montar a brida do estangueidad. ‘Montar la weda de fa cotrea dentada del giienal ¢ inmoviizarla con el contrasoporte Sai6. Pardo apriete: 9.0 dam + 1/4 vusta (909. NOTA. La rosca y 6! collin no pueden estar rmanchads do acco 0 rasa, MOTOR 1.61 Colocar et contrasoporte 9067 para attojr ‘Pomo so indica. Para apretar los torillos, carn biatto de postin eu reposicién posicionar el disco de ‘arate utizando la arandela con excotadkras ( ‘Golocar tornios nuevos y apretatlos al par de 3.0 dation. \Vericar fa cota fa) en tes puntos y ealcuiar valor medio Valor to6rico: 26. 28 mm. En caso de que no se alcance valor toot: ‘Volver a desmontar el isco de arraste y po er la arancela (2) Volver a apretar fos tornilos al par de 3,0 dam. ‘Aprolar los tornilos al par do 6,0 daN.m y reaprotar 90° (1/4 wud mas (et reapriete so puede plectuar en varias etapa) Bloque y cigdefial ‘Antes. de desmontar el ciguenal, preparar tuna base adecuada para que la ruada gene: ‘alriz no apoyo ni quode dafiada. Para la reazacion do ‘rabaios de monte so debe far ol motor al cabalete de montajo ‘izando ol soporte para motores y cajas de ‘cambios VW 5:40, VOLKSWAGEN PASSAT 96 / 27MOTOR 1.61 1+ Bomba de accie DDosmontar y mortar, Towra (1,5 aN} 3 lueda oe cadens: Para arasta de la homba de acolo 4. Samoinete 1, 2.3,4'y 5 Para. sombrote in ranura de lubnica Para bloque motor con ranura de Wi No inlercambiar los somicojnotas {dos prarcaros), 5 Tommie 4,0 dam + 90° (1/4 wot Gust Rosca continua Apion 4,0 daNm para medion dol ego rad del egiea, 6. Sbbyerctes: Sombierete 1: lado de ta poe. Deben comncidir las pestanas de los Sernicomeles del bloque motor y de los combreretes Semeninete 'No intercambiar las samicojinetes usa ‘os oraearios 8. Cojnete de aguas: ‘Salo para vehiculls con cambio ma rl a Rueda generat ‘Sustic a Transmnisor de regimen del motor a EL manta solo es posible en una posi ‘ian fos aggoros stan cst sa asec) 10. to {dan + 14 wea 9, ogo axial wie 0.07. 0.28 me. Lino do dosgaste: 0,30 rm Meio jogo radial con Plastigage: Nuc 1. 0,04 mm, Limite de desgaste: 0.15 mm Al aol juego rakal no guar of cgi fal 1. Aranda de atacie aa blog ro puso en ( cojnete 3. Marca somicojinetes de bancada. Los somicolnetes interiores del cighenal se suminstan como pieza. de recambvo con la marca de color “amario™. Cojinetes de aguia del cigibenal. ‘AL mmontar un motor nun vehiculo con cambio rrainual ge debe comrobar que ol cojnete de ‘aguas tasero este mantado en ol cigienal. Si no fo estuvera se daberia montar ef cojnete ‘6 aguas ‘Al montar un motor en un vehiculo con cambio fautematica se debe revisar si acaso se en entra al cojnate de aguas tasero mantado 8) el Gguonal_ S estusiora montaco al cojnete ‘2 xquias Se deberia eta del ighetal ‘WoTOR AM Cw BASTION > 38 5000 ‘MoToR Ara CoM WP Da To) om ‘corte | swnones oe | munowes DE reecnmcano | coumerece | comereDe BANCADA BEA “ow “ze Faso! 63.60 70 0987 0042 0017 “ze Fao ‘325 4705 007 042 ‘MOTOR AM Con BASTION 28 3000 > ‘MOTOR ARK COM PLAT “0017 “oz cota biea | 48,00 200 2037 082 | Para eu reposicion encajar oon un mandi 2076 comel mandi centrador 3176. {ta cara rlilada del cojnete do aguas debe ‘uxada gible cuando est montado. 10s semicojinctes superoren dl cgletal ve: von lastioados de fabnica y marcados en el blogue motor coma se mucsir en la quia. | Prokuneidad de montaje del eojnete de agus Serena? jola a= 15 mn A eva pra jet Cotas de cigtional. Marea para xj ‘MOTOR AML CON BASTION > 6 ¥ 1000 : +S ‘MOTOR AR COM "R028 c yea ara ops se so E raat ccomoc | smufonesoe | wotowes oe rrecnmcano | commerce | COWNETEDE e ara para cometo = 9017 “ow zs Ne Combisica | 54,00 0 a Foe 20s ope “017 “oe = aa Face 5375 ass oT oar | 6 ‘A parte 06.98 se impiantan de forma pro (yosia lis tielas Quebrada, So reconocen pos 2X Bi ratios (superficie sa. 8 Bios quetrods (sprites gos). Biolastradicionates. B @ y Q\, So sok re 18 J VOLKSWAGEN PASSAT 96‘Segmento de pstén Decal os cortes on 120° Desmontar ¥ montar utiizando unos alates para Seqentos, La rotuiacien “TOP” date indcar hacia la cabeza de pion, Veriicar a holgura entre os extremos de los sogmentos. = Verioar el juego de acoplamento entre fos sagmentos yas raewras do piston 2 Piston ~ Marear la posicién de mentaie y ooxres ppondencis al cindko respectvo. ta fecha de la cabeza dal pstén debe ingear en diecctin a poles = Montar con camisa para montar seg: menios, 3. Blea ‘SusttuirGnicamente a conjunto, “ Marcar la eontespondencis al clindro ®. - Posiciin de montae ~ Las marcas (A) doen apuntar en rec: (66m a ta poten 4 Sombreretes de bila ‘Absorvar a posicen de montae, 5- Toll 30 date + 1/4 wsehia (90%) LLubncar ia rosca y & superfice de apo ye. Para medi ol juego racial apretar a 9,0 aN, sn reapretar 6 Valula de descarga. 7 Inyeotor do aco: Para rengerar ls pistones. 8. Semicoinete: ‘Cbsorvar a posicn de monte No imercambiar os seelooinetes usa- dos. ‘Obsorvar ol corracto posicionanco on las postanas de sujecin. ‘Juege axa ‘Nuvo 0,05 .. 031 mm, Limite de desgaste: 0,37 mm, Maciel oqo radial con Plastigage: ‘Nuevo: 0,01 -- 0,06 mm. Limite de desgasto: 0,12 mm. Al med ju0go radial no ghar ol ge: al Bloque motor 10.-Toenilo de bis, 11 Arandela de seguidad, 42.- Bulén de piston ‘i tiene movimiento pesado, calentar of Piston a 60°C. Besmontary montar con VW 2228, Biclas quebradas. 1 Sagmentos de piston: ‘Decay los cotes en 120" Desimontar y montar utitzand unos alicates para Seamientos, {a rotulacion "TOP" debe indicar hacia la cabeza del piston, Vericar la holqura ent los axtemas de tos sogmentos. Veriicar el juego de acooiamiento entre tos segmentios y las ranuras del piston. 2. Paton Veriica Marcar ia posicin de montaie y la 0 rrespondencia a cling respactvo. Ua fecha de la cabeza dal pistén debe indicar on etecclon ala pokes, Monta con eamisa para montar seq menios. 3 Budde de piste: Si tiene mowniento pesado, calenlar el piston a 60 C. Besmontary montar con VW 222a, 4 Arandla de seguridad 5. Bele ‘Gon sombreveto quebrado, Sustuir unieamente ef Conjunto. Marcar la correspondencia al citindro 8) ~ Posiciéa de montaje {Las marcas (A) doben apunt recalen'a f pale. 6 Semicoinete ‘Geservar In posieson de monte, CGolocar fos semicojnetes contcamen 'e No intercambiar los semicojnetes usa en di dos. bsérvese of asiento firme, ‘Huoge axa Nuvo: 0,05 ». 0,31 mm, Limite de doit: 0.37 en, ‘Medi et ago radial con Plastigage: ‘Nuovo: 0,01 0,05 mm Limite de dest. 0,12 mn, ~ Ai madi el juego racial no grar ol gue fal 7 Bloque moto. 5 Sombrovtas de bila ‘Observar i posiién de monte. Las bolas. Quobradas (feracking’) solo ‘58 pueden tolocar en una posicin ¥ Unieamente con la biel Corespondee te 9. Inyoctor do aceite. 10.- Valvula de descarga, 2,7 dattm 11. Toenllo 3,0 dati «174 vita (00°C) Tonk E10. Susi ubricar la osca y la supertole de apo- Para moxie ot juego radial apretar a 3,0 dahl sin reapretn. Wertcacion de to holgura entre ‘Colocar desde arriba el segmento de forma, ‘que quade en angulo recto en la abertua inte tor dl claro, con una separacion de aprox. {181mm del borde del cnc. (MOTOR 1.61 WoLaunA exe EXTREMES seomenro Tanee muevo | oescasre Sexpmrion ccomrasin | 0,20...040 08 om ‘Sener as cadrdoacaie | 025.050 | 08 (e Veriticar el juego de acoplamiento entre Jos segmentos y as ranuras del pistén. Wes la anura de Alojamiento de los Lime 9 segiment0s, co ‘seoweno Taper uevo | oesaasre ‘Segre de compres | 00.009 | 0.20 ren | ‘Sogn ras conor deacate | 003.008 | 0.18 Medi aprox. 10 mm dol bord infor, perpen culamente espacio dele dal buon. Tolerancias respecto de la medida nominal mix 0.04 rm Posicion de montaje de los semicojinetes. ‘Somcojnete (1 oon taladeo para ace fecha) para bila Bemicojnate (2) sin taladro para tana de bola olocar los semicojnetes en la biel y colocar Ta tapa de bila on el contro, {La cota (a) tore que Ser gual a a derecha y a la zquierda. VOLKSWAGEN PASSAT 96 / 29MOTOR 1.61 Verificacién del didmetro de los cilindros. Calibre de irteriores $0 .. 100 mm. Modir en tes lugares, en cruz, on direccion transversal) y ongtudinal (8). Tolerancias respacto de la medida nominal sx. 0,08 mm, NOTA. No 20 debe efectuar ta medicion dot ‘lamefro interior do fos clinros cuando el blo ‘Que motor est ado a cabalete de montaye ‘por medio det soporte para motores VW 540, ‘ya que pueden rosultar meciciones eroneas, a ECTCADO es oe Gis earnest cape do rato 30 va. dessa, ‘Cuando se monte una alata de Caria con ot farbal de levas montado, se deben avatar las Suparioes de contacto ene fos empujadores ‘yl pista do eszamionto de ls vas. antes {oon taps ‘Las bases de piston incuida para la protec ‘lon do ls valwulas abiortas, doben retrarse Solo Un instante artes de colocar la cola, Despuds de sustitur ia cuata se debe cambiar todo iq relrigerarte, 1. Tapa de coro, ta Sustiuir on caso do dotoric. 3. Soporta Para ol protactor dol eoloctor de ad 4 Tomilo 1,0 dane. 5. Tbo de presen: ‘Sistema de are socundaro. Solo motores ANA. 6. Anilo toro ‘ustltiran cago de deter. So motores: ANA, 901 WOLKSWAGEN PASSAT 96 9 9 ® 2 ® @ 7. Tube fledbie de presi: ‘Sistema do ao socundario, CComprobar a fe asento Para dosbloqucar apretar la parte delan tera 'Sal6 motores ANA. 6. Vanda combri: ‘Sstema de aio secundio, 9. Torn 1,0 daNtm. 10. sta: Sustiu Séio motores ANA. 11 Peal protectr,sdko motoros ANA, 12. Toso 0 cutata ‘Susitur Desmentar y montar tomo de culata “poidryvo" con 3452 6 110070. 13. lubo de iqud relngerante, 510 motores ANA, “4. Hava el tubo det lquido refigerante, an ba, slo motores ANA. 15, Toxnio do ciere, 1,5 dante, sustiut, 16. Reton, ssa, 11> Mangute do ernpaime. 18. Tomi 1,0 dane, 19,- Ano toroidal, susttr. 20. loro: 2,0 data. 21 Angola para colar 22 Junta dea cuiaia ‘Susi. DDespurts de sustturia, cambiar todo et Feud retreat 2. Tomo (1,5 dam 24. Protector rasoro do ta covrea dontada. 2. Guat ‘rica con respecte a detoemacién Repasar las supertice de estanquedad, (Despuris de sustturla, cambar todo Feud retigprante. 26. Soparador de aceite 27. alas para tape do cata ‘Susttur en cso de doteroo, ‘Antes de posiconara, urtar con D 454 4500 A2 las zona de ppaso ont som breretes/cutata. 28. Elemento de roerzo. 29. Tapa do la cual 30. Protector dela Conoa dentada, Verificacion de la culata con respecte Delomaciin magma dmb: 01 mm, | Extracciény reposicion dela culata Para su roposicion ol motor debe estar a tem: perature ita, como mimo. {En os trabajos de monlao, especialmente en 41 vaio moter, port poco’ espacio existente, Tener on cuenta lo siguente: Todos los conductos (pe. para combustibie, hideauliea, sistema de deposit de carbon facto, kero reraptanto y agente tigoriico, Hiquido de ‘renos, depresion) y los cables febetnicos se deben disponer de forma que ‘elvan a su poscidn oral ‘Asexiiar un asceso comodo a todas as pie- ‘as movies 0 que puuedan estar calontes. Comprotar primero si ol vehicuo eva’ una radio codficada, en cuyo caso 38 debe con sillar el codigo antinebo. ‘Con ol enceniida desconactado, desembot: far cinta de masa do fa ator Stuar ta chapa portaciato en la posicion de servic, Fvacuar uid rtrigerante stoma de combusibo 0 halla balo pre sidn, Antes de-abrir el sistema, colocar un {apo alrededor del lugar do. ompalme. Seguidamente, eliminar la preson saltando‘con Cuidado el empamme, ‘Separar en al distibudor de combustible las {uberias de alimentacién y retarno de com [Desacopar alo largo de los eiqulentas trabajos {Je desmnoniaio ls conectores de los siquen tes componentes: “Tranemsor Hal ($40). Inyoctores NO. N33), Transmisor dela temperatura del quid rele. erarte (G62. Unidad ce mando de mariposa (1338). = Valwula para conmutacién colector de adm ‘ion vartable (NTO), Medidor do la masa de are (G70), ecto para depo do cabin activo Separar de la culata los tubos flexibles de Lnién, los del fauido retigerante y los de do- presi, Besmontar: E fo de re con tio exe do pra in, (Dal colector de escape ol tramo dlantero det ‘bo de escape o el eatalzador Soltar el soporte del colector de aris, Extract os capuchones de bujas con la haa. ‘mienta de montaje T 10029. Motores ANA. DDesacoptar el tubo de unidin del motor para la ‘bomba de aire secundario del tubo da prosi¢n ‘que va hacia la valula combinada, Continia para todos los vehicules. Desmontar ol piotector superior de la corte sontad. rar of cigehal para Yovar ta rueda dol rbot fovas ala marca del PMS ol. 1. La marca la rueda del érbol de levas debe coincdir la fecha prewsta en el protector de la co trea deatada, ‘Alojr et rodito tensor y rtrar la contea dent {da del pin dal arbol de eva ‘Gray ol iqbetial un poco hacia atrds. Fetal apa de la vata, 889 8 ‘Alojar 105 tornilos de la culsta por et orden incicado y extracts. Rtrar eon cud la cult No se dabe encontrar acate ni quid retige rane en los tladros ciegos de les toms de la cutata on ol blogue motor No retrar ls nueva pinta de cult de su emba laje asta imadiatamerte antes do colocar, Tatar la nuova junta con sumo cuidado, 6 ta dariada pueden riginarse fugas. Taponar fos eiindos con tapos tmpios para fir & ponstracién de suciedad y partoulas {2 abrasion entre la parte intenor del indo yet pistén, Frocurar que no penetre suciedad ni particulas {de abrasion en 6 lquco reigerante LUmpar con cuidad las superfcles de con taclo do la culata y dol bloque motor. Prestar atencion a que no Se procuzcan estrias larga i rasguroe (en case do usar papal de lia, Ne ‘ne que ser de gcano 100 como minimo). Elmar con cua las pariculas de abrasion Yaar los trapos. Situar el piston del cilndro 1 an un punto muerto superior y gar of eiguefal un poco aca ata Para @ contrado, enroscar os pernos guia de 460/28 en los Orfloos delantoros exteriores Corespondientes alos tornios de culata NOTA. La tolorancia de los oriicios de contra do.ss ha estrechado en fa zona supenos, Artes 1p coloca la culata comprobir, por lo, si Se pueden retrar jos pernos gua trando dé eos hace arta. Si es necesaro, lmar un poco al Borde de os pernos guia. Colocar: ‘La nueva junta de fa culata de fra qua se pueda fer fa rotulacén (num. de recamo), {Ca culata, apuntar los 8 Tomlos restantes y _apretavios con la mano. EExtraer los pernos guia con o ctl 3450/8 por Jos onficios para tomilos. Para ll roscar ha ca la equiess oil hasta extaer bs pernos. KH i a 9 6 ® @ © ex ‘Colocar ls dos torios de Racin de ta culata restantes aprotaros también a mano, Apretar {Los torilos de la culata respetando el orden Indicado, dela siguiente forma: ‘prota previamente todos los tomilos al (pa de 4,0 dan, - Seguidamente,reapretar tacos os tors 1/4 vuelta (07) con lave igi MOTOR 1.61 ~ Finalmante, reapretar todos los trails 1/4 ula (80%, NOTA. £1 cigiial no deberd estar en PMS Cuando se gree drbo! de levas, ya que las Vives 0 las cabezas de los pstones podtian sanarse, Continuar € montae siguendo e! orden inver ‘80 al establoccio paral desmontaja, ara ou extraccin situar a chapa portacierre fn la posicén de servicn para allo es neces: io dasmantar el peragolpes y stuar ios pornos ‘uia (ates 3309) en lugar de os torilos de la ‘hapa portaciera con alfir de poder desplazar tod of frente hacia detante despues de sokar los elemantos necesarios esmontar: ttacorrea Poly-V. El elemento tensor para la comtea Poly-V. ~ Elprotector superior de la Correa dontada, ‘Grar of ciqdefal para levar Ia raeda dal drbot {dp fvas ala marca del PMS cl. 1. La marca 19 fn rueda del rol de levas debe coincide ‘can a locha prevista on el protector de ta co ‘oa dentada. ‘Marca el sentito do gro do ta corea dentada, [By wy 7 TRY // |, ‘Desmontar os protectores central e inferior de la.cowea dentada, Gira ot cignerial un poco facia ats Para su reposicién tener presonita Que los pis tones no dean estar on dt PMS, VOLKSWAGEN PASSAT 96 / 31MOTOR 1.61 CColocar fa core dentada sobre el pinan det ‘igual la Bomba de iquido rerigerante (ob ‘servar al sentido de 0) ‘Ajuste de los tiempos de distribucion NOTA. Al gir of atbol de levas, el cigderal ‘0 debe estar en PMS, Petro de averia do valwulasicabeza del piston i Hacer coincidi la marca prevista en el pion rool de levas, con ta raca del protector {0 la coon dental. Mota Los protectores central inforior de ia comrea dentada, El antwvibrador/polea. Par de aprite: 2,5 dam. ‘Stuar ol agdenal en PMS para cindro | Colocar la corea dentaca sobre 0 rdllo ton sory la rueda do bol de leva Teneado de la correa dentada. I motor puode estar como mucto mio, Antos de tensar la correa dentada, giar ol ‘odlilo tensor on la excontnica con una lave do os pivotes (p. of, Matra V159) cinco voces en ‘mbes direocionas hasta ol topo. Tonsar ia corea dentada. Para el, gira a lave 4 los pvotos fp. 9, Maa V180) on la excén- trea hacia la wquieda (dreccn de la fecha) hasta ol tope. ‘lojra corra dentada hasta que a muesca (0) ¥ el brazo indicador (2) s0 halon contra puestos(uilzar espe)o, 32 / VOLKSWAGEN PASSAT 96 ‘Apretar a tuerca al par de 2,0 dam. Pssconar motor en PMS ciinaro Sagur grando ol cguenal dos wuokas en d= reecion de gro de moter hasta que el motor sa halo de nuevo en el PMS cit 1. Es impor tania que los Ultinas 43° (178 go) se realcan Sn interuperen Veriicar nuevamente la tansion de ta corea tad: ‘Valor teérico: brazo indicador y muasca se hhallan cortrapuestos Monta: E protector superior do a comrea dentada Er dspostivo tensor para la correa Poty-V. Par do apriete 2,5 daNt.m. La correa Poly V ‘Ga escuadtra de sujeciin (Recta) debe entrar fn fa excotadura prevsia en la cat. I motor puode estar como mucho thi, Proceso te veriicacién PPosssonar el motor en PMS clindeo 1 jer presion fuerte con él pulgar en a co” ‘ea dentada. E brazo incicador $0 tone que esplazar. olor a aftojar la coxrea dentada y gar ef ‘lien dos weas en dreccion de gro de rotor hasta que el motor se halle de nuewo fe PM. ciindo 1. Es importante que los Silos 45° (178 gro) so realicen se interup- cin El rodilo tensor ha de volver a su posicién ini, La muesca y el beazo indicador wu ven @ estar contrapuestos. NOTA. Uitzar un espojo para realizar la ver freacin, Condiciones de verficacion Temperatura dol acaite da motor, min. 30°C. ‘Aimentacion do tonsn, conecta Extracr dl transtormador de encendido (N152) (@)olconactor do 4 contactos (1). atracro fusble nim, 34 dal potatusioies. NOTA.- Ai guitar ol fusible 34, quoda inte- Frumpida la alimentacion de tension do los inyectoes. ‘Edtraor los capuchones de bufas oon la herra- ‘nienta Ge monte 710028. esenroscar fas buijas do encendido con la ‘ayia do la tave 31228. ‘Vriicar la compresion con el compressrato VAG. 1361 6 VAG. 1763. Pair otro mecanico que accone el motor ‘0 avrangue (en vehiculs con motores AHL. YY ARM sar también et pada de! acslerador 2 fondo). ‘Acciona el motor do arranque hasta que et ‘aparalo vosieador ya no indque aumento de reson, "ws Ue comPnesin Nae, 30 Sa Cnt de docste 75a Difeencia admisble entre todos tos clincros: Ser Para falar, bora la memoria de averias de la unidaa de contol de motor, ya. que al etry ol fusile se memorzan averas. Mando de vitwulas Las eulatas que presenten gretas entre los asientos de valve, 0 one un anil de asien- {o do valvuia y la rosca de 1a bua, pueden Segui utlizndose sin que por el se reduzca Su duracion, siempre que £0 trate de grietas ligeras de 0:3 mm de anchura como maximo, ‘0 cuando solamente estén rotos los cuatro pemeros hos dela rosca dela bua. Después de montar empujadores nuevos no se debe arrancar & motor durante aproxima- amente 30 minutos (las vavulas toparian Contra los pistones). Acto seguido, hay que ‘ar dos vuatas al goer,