CONSILIUL JUDETEAN BUZAU Directia pentru Administrarea Patrimoniului gi Investifii CAIET DE SARCINI Proiectare si executie pentru obiectivul »Modernizare DJ 216, km 0+000-4#700, DN 22-Lunca-Macrina, judeful Buzdu", Se solicité oferta tehnica gi financiara pentru * Elaborarea Proiectului Tehnic - PT si Detalillor de Executie - DE, pe baza Documentatiei de Avizare a Lucrarilor de Interventie - DALI, pusa la dispozitie de achizitor, privind obiectivul »Modernizare DJ 216, km 0+000-4+700, DN 22-Lunca-Macrina, judeful Buzau", actualizarea si/sau obtinerea avizelor si a autorizatiei de construire, asistenta tehnicd a proiectantului pe pericada executéril Iucr&rilor, receptiel la terminarea lucr&rilor pAnd la receptia finald, Detalii de executie actualizate la data finalizarii lucr&rilor - "as built + Executia lucrarilor proiectate inainte de intocmirea ofertei, se recomanda ca ofertantul s& inspecteze amplasamentul, in vederea evaluarii aspectelor, condifilor existente pe teren si riscurlor care ar putea influenta evaluarea gi executarea servicillor gi lucrarilor solicitate. 1. DATE GENERALE 1.4, Denumire prestatie Projectare $i executie pentru obiectivul , Moderizare DJ 216, km 0+000-4+700, DN 22-Lunca- Macrina, judetul Buzau", 1.2. Autoritatea contractanta UAT Judetul Buzdu prin Consiliul Judetean Buzdu cu sediul in muni Balcescu nr.48, e-mail: cibuzau@cjbuzau.ro jul Buzdu, Bd. N. 1.3. Sursa de finantare Buget local 1.4. Amplasament Traseul existent al DJ 216, sectorul de drum km 0+000-4+700, DN 22-Lunca-Macrina, comuna Puiesti, judetul Buzau. 1.5. Starea actual a obiectivulul Drumul judetean 216, cu o lungime total de 7,9 km, face parte din reteaua de drumuri Publice a judetului Buzéu. Drumul are originea in drumul national DN 22(R Sérat-Braila) si se continua prin localitatile Lunca, Macrina pana in drumul judetean DJ 202 tn localitatea Nicolesti. Tronsonul din drumul judefean DJ 216, analizat, cuprins intre km 0+000 - 4+700, este amplasat in nord-estul judefului Buzdu, in zona de cmpie gi se regiseste in totalitate pe teritoriul ‘comunei Puiesti (intravilan si extravilan), comund cu densitate mare de populatie.Pe sectorul cuprins intre km 0+000-4+700, drumul judetean DJ 216 este un drum de clas& tehnica V. Consiliul Judetean Buzu, prin Directia pentru Administrarea Patrimoniului i Investitii are in administrare acest sector de drum judetean intre pozitile kilometrice 0+000 ~ 4+700, aflat tn Intregime ‘in domeniul public al judetului Buzau, Starea de degradare a drumului pe tronsonul cuprins intre pozifile km 0+000-4+700 a fost stabilita in conformitate cu prevederile ,Normativului pentru evaluarea starii de degradare a imbrac&minfii pentru drumuri cu structuri suple si semirigide’, indicativ AND 540/203 situatia actuala fiind prezentata in expertiza tehnica realizat& de expert tehnic dr. ing. RAcdnel Carmen, in anul 2020. Tinand cont de faptul c& pe traseul analizat structura rutiera este compusa din balast i piatré sparta, s-a analizat starea de degradare i atribuirea calificativului acesteia in cadrul DALI (realizaté de SC. Creative Road Design SRL, in anul 2020) atasata la prezenta Tema de proiectare. 4.6. _ Scopul achiziti In urma derularii procedurii de achizitie publica se vor asigura Elaborarea unei documentatii tehnice, in deplind concordant cu situatia actuala a terenului gi cu reglementrile legale in vigoare, intocmita tn baza documentatiei tehnice - faza DALI pus la dispozitie de Autoritatea Contractanta $i care s& duc la: - _ Imbunatatirea elementelor geometrice in limitele cadastral; - cresterea capacitatii portante a drumului; - _ modernizarea si reabiltarea structuriirutiere, conform DALI; - _ asigurarea stabilitatii in zonele cu cedar’ locale ale corpului drumului; - _asigurarea colectarii si evacuarii apelor de pe partea carosabila gi din zona drumului prin realizarea de ganturi pereate sau nepereate; ~ _amenajarea podetelor transversale existente sau realizarea de podete transversale noi; + _amenajarea podetelor laterale existente sau realizarea de podete laterale noi (dupa caz), lusiv podetelor de acces la gospodari/proprietati, atat in intravilanul localitatilor cat si in extravilanul acestora; = amenajari de cursuri torentiale de apa; - relocarea utiitatilor din zona drumului si zone incidente traseului drumului supus modernizarii. In acest sens se va efectua orice investigatie de detaliu fata de faza DALI, care sa permita identificarea utiitatilor si elaborarea tuturor solutilor; > executarea racordurilor drumurilor cu strazile si drumurile laterale in limitele cadastrale; = executarea lucrarilor de siguranta rutiera: amenajarea curbelor, semnalizarea orizontala (marcaje axiale/laterale) si verticala adecvata in concordanta cu prevederile normativelor in vigoare, realizarea marcajelor transversale pentru trecerile de pietoni, parapete de protectie, reorganizare intersectii (giratori) etc.; - executarea lucrarilor pentru amenajarea si protectia mediului. OBIECTUL CONTRACTULUI Acest caiet de sarcini se refera la proiectarea si executia lucrarilor pentru realizarea constructiilor din cadrul obiectivului de investitil. Nici o stipulare din acest caiet de sarcini nu trebuie interpretata in sensul scutirii contractantului de obligatiile ce ii revin in concordanta cu conditiile gen i sau specifice cuprinse in draftul de contract. Obligatiile contractantului de proiectare si executie lucrari, conform acestui caiet de sarcini sunt aditionale si nu exclu referitor la obligatiile care-i revin in urma conditiilor generale si/ sau special si a legislati vigoare.2.1. ELABORARE PROIECT TEHNIC SI DETALII DE EXECUTIE (PT+DE): Se va realiza in concordanta cu HG Nr. 907/2016 Proiectantul va elabora Proiectul Tehnic si Detaliile de Executie, documentat pentru obtinerea avizelor/acordurilor necesare emiterii autorizatiei de construire, precum si documentatia tehnica pentru obtinerea autorizatiei de construire (D.T.A.C.) Proiectantul va intocmi si va depune in numele Autoritatii Contraciante, toata documentatia tehnica necesara actualizarii/obtinerii eventualelor avize, acorduri, autorizatii, prevazute in Ceriificatul de urbanism si in legislatia in vigoare, si va obtine avizele/acordurile/autorizatile, chiar daca acestea nu au fost mentionate in certificatul de urbanism ca find necesare, inclusiv studiul de coexistent cu Electrica, daca este cazul. Proiectul ( DALI, inclusiv studile topo, studille geo, expertize, etc.) va fi revizuit, daca obtinerea de avize/ acorduri/autorizatil impun schimbarea de solutii . Proiectantul va tine cont de documentatia tehnica elaborata in fazele anterioare, respectiv DALI, va executa propriile studii de teren si va elabora PT+DDE conformitate cu scenariul/optiunea aprobata in cadrul DALI, in conditile respectaril indicatorilor tehnico-economici aprobati Pentru realizarea investitiei, Consiliul Judetean Buzdu a intocmit in anul 2020 Expertiza Tehnicd si DAL! gi a obtinut toate avizele solicitate prin certificatul de urbanism la faza DALI Deasemenea, prin Hotarirea CJ Buzau nr.76/29.04.2021 au fost aprobati indicatorii tehnico- economici ai obiectivului de investi Documentatia tehnica va fi insusita de expertii tehnici si verificata de verificatori de proiecte atestati Proiectantul va indeplini toate obligatile referitoare la calitatea constructilor, in conformitate cu art. 23 si 24 din Legea nr. 10/1995, cu modificarile si completarile ulterioare. Cheltuielile generate de efectuarea unor lucrari suplimentare fata de documentatia tehnico- economica aprobata, ca urmare a nor erori de proiectare, vor fi suportate de proiectant/proiectant coordonator de proiect si protectant pe specialitat, la sesizarea justificata a investitorulu Proiectul tehnic va cuprinde si Proiectul pentru semnalizarea rutiera si siguranta circulatiei, avizat de Politia Rutiera Proiectul tehnic va contine obligatoriu Devizul general actualizat si detalierea modului privind determinarea cantitatilor de lucrari pentru fiecare obiect si categorie de lucrari (antemasuratori) si listele de cantitati intocmite pe baza articolelor de lucrari, defalcate conform indicatoarelor Normelor de deviz putandu-se utiliza si norme proprii. Pentru verificarea si compararea indicatorilor economici se va pastra structura obiectelor din cadrul Devizului general. Devizul general intocmit va fi defalcat pe chettuieli eligibile si neeligibile, conform criterilor de eligibilitate si activitatilor prevazute in ghidul de finantare in cazul in care se va incheia contractul de finantare din fonduri europene; Etapa de proiectare se va finaliza dupa obtinerea tuturor avizelor, acordurilor si Autorizatiei de construire, respectiv la data comunicarii aprobarii documentatiei prin hotarare de Consiliu Judetean, cand prestatorul poate emite factura. Aprobarea de catre Autoritatea Contractanta a documentatiilor tehnice elaborate, nu inseamna ca Proiectantul este exonerat de responsabilitatea fata de solutiile prevazute in proiect sau fata de omiterea unor solutii/lucrari. 2.1.4 Cerinte specifice de proiectare: Prestatorul se obliga s& transfere exclusiv achizitorului drepturile patrimoniale de autor asupra documentatilor elaborate, precum si drepturile de copiere, multiplicare, publicare, achizitorul 3urmand a avea dreptul de a utiliza documentatiile pentru urmatoarele faze ale proiectului fara acordul scris al prestatorului. Servicile de proiectare vor fi realizate prin grija prestatorului, cu respectarea cerintelor din documentatia de atribuire. Se vor avea in vedere cel putin urmatoarele cerinte (acestea nefiind limitative): - Proiectarea unui sistem rutier elastic, partea carosabila cu doua benzi de circulatis - Racordurile la strézile adiacente se vor proiecta pe distant cuprinsé in cartea funciar’, dacé exist, sau pe maxim 10 m; = Se va urmatri, de regula, ca traseul proiectat sd respecte traseul existent fara a se depagilimitele proprietatilor, sa se utilizeze la maxim zestrea existent a drumului dac& rezultatele geotehnice o permit; - Se vor respecta cerintele expertizei tehnice ¢i ale DALI; - Se recomanda evitarea ridicairii cotei finale/linia rosie a drumului pentru evitarea dificultatior de asigurare a acceselor la proprietafile riverane si pentru asigurarea sourgerii apelor in dreptul drumurilor laterale si a acceselor; - Se va asigura pe cat posibil continuitatea desfasurarii traficului pe toata perioada de executie a lucrarilor, cu semnalizarea corespunzatoare; - Se vor ridica la cota, dupa caz, capacele cAminelor de utilitati existente; - Se vor prevedea elemente de siguranté a circulafiei (semnalizare orizontala gi verticala), in conformitate cu prevederile tehnice in vigoare; - Prestatorul va realiza serviciile solicitate, adopténd solutii tehnice viabile prin care costurile lucrdtilor s& se incadreze tn valoarea alocata 2.1.2 Verificarea tehnica Verificarea tehnic& a tuturor documentatillor tehnice intocmite de catre Antreprenor ce necesita, conform prevederilor legale, a fi verificate de c&tre verificatori tehnici atestati la toate exigentele ce se impun in conformitate cu legislatja in vigoare cade in sarcina Antreprenorului De asemenea, proiectantul este obligat s4 prezinte documentatiile tehnice expertului tehnic pentru a obtine punctul de vedere al acestuia conform Hotararii de Guvern nr. 742 / 2018, pentru modificarea Regulamentului de verificare si expertiz4 tehnic& de calitate a proiectelor, a executie! lucrafrlor gi a constructillor, intruc&t la baza documentatilor tehnice se afia raportul de expertiza. Documentatia va fi inaintata pentru verificare, verificatorilor de proiect, independenti de proiectant, aprobati de Beneficiar, conform prevederilor legale. 2.1.3, Asistenta tehnica: Pe toata durata de realizare/implementare a obiectivului de investitie, Proiectantul va asigura asistenta tehnica, conform obligatillor contractuale si reglementarilor legale. Prin asistenta tehnica se solicita indeplinirea de catre Proiectant a urmatoarelor obligatii: Va asigura consultanta Autoritatii contractante prin reprezentarea beneficiarului autoritatile avizatoare. Va efectua modificari, actualizari si completari la documentatie, impuse de modificari legislative sau de avizatori, ori de schimbarile Ghidului Solicitantului realizate de Autoritatea de Management, fara cheltuieli suplimentare pentru beneficiar. Devizul general va fi actualizat la solicitarea beneficiarului ori de cate ori este necesar, dar de regula in urmatoarele situati: la data supunerii spre aprobare @ documentatiei, dupa incheierea procedurilor privind achizitile publice de contracte, la data intocmirii sau modificarii de catre ordonatorul principal de credite a listei obiectivelor de investiti, etc, fara cheltuieli suplimentare pentru beneficiar. relatia cuEmiterea, in situatii neprevazute, cu respectarea legislatiei achizitilor publice, de dispozi de santier, elaborarea de schite, revizia planselor, dupa caz, contrasemnate de experti tehnici si verificate de verificatori de proiecte atestati conform legistatiei in vigoare; Emiterea memorilor tehnice/notelor justificative, cu respectarea legislatiei _achizitilor publice, care fundamenteaza orice modificare suplimentara sau renuntare aduse Proiectului, Caietelor de Sarcini sau Listelor ou Cantitati Participarea la sedintele de progres organizate lunar, si ori de cate ori este solicitata prezenta acestora de catre Autoritatea Contractanta; Urmarirea respectarii prevederilor din proiect, participarea la activitatile prevazute de programul calitatii, avizat de Inspectia de Stat in Constructil, si respectarea normeior in vigoare atat de catre Antreprenor cat si de catre Consultant; In cazul modificarilor de soluti, obligatia prezentarii, conform prevederilor legale, a solutilor stabilite prin dispozitii de santier, a documentatilor modificatoare de avize - dupa caz, la autoritatile avizatoare competente, cade in sarcina prestatorului; Colaborare permanenta cu Autoritatea Contractanta, Antreprenor, firma de supraveghere/consultanta si ceilalti factori implicati in realizarea proiectului (va raspunde oricarei solicitari venite din partea acestora); Intoomirea de Rapoarte de activitate si de alte Rapoarte, ori de cate ori considera ca este necesar, pentru semnalarea anumitor situatii neprevazute identificate in teren; Emiterea de acte si documente care sunt in sarcina Proiectantului pe tot parcursul executie! si pentru finalizarea proiectului; Participarea la receptia la terminarea lucrarilor si finala si intocmirea Referatelor proiectantului pe specialitati cu privire la modul in care a fost executata lucrarea si al comportari acesteia in perioada de garantie. Participarea la intoomirea Cartii Tehnice a constructiei prin elaborarea devizului general si proiectului tehnic si Detalilor de executie actualizate la data finalizariilucrarilor - "as built Elaborarea documentatillor necesare obtinerii autorizatiei de gospodarire a apelor pentru lucrarile executate pe ape si care au legatura cu apele, ale caror executare au fost reglementate prin aviz, si obtinerea acestor autorizati. Cuprinderea in cadrul caietelor de sarcini a informatillor referitoare la testele/ mecanismele aferente realizarii receptiel acestora, inclusiv a celor aferente receptie’ la terminarea lucrarilor si finala. Elaborarea documentatiei privind urmarirea comportarii constructiei, instructiuni de intretinere si lista prescriptillor de baza care trebule respectate pe timpul exploatari Servicille de asistenta tehnica se considera finalizate/receptionate, si prestatorul poate emite factura, la data incheierii Procesului Verbal de receptiei la terminarea lucrarilor si la data prezentarii autorizatiilor de gospodarire a apelor. exploatare 2.1.4 Atributiile si responsabilitatile Partilor A. Proiectantul este responsabil pentru indeplinirea urmatoarelor atributi -Realizarea activitatilor din cadrul Contractului in conformitate cu cerintele legislatie aplicabile specificului obiectivului de investitie pentru care se solicita realizarea documentatiilor tehnico-ecomomice, a reglementarilor tehnice in vigoare aplicabile specificului obiectivului de investitie sia prevederilor prezentului Caiet de Sarci ~ Realizarea tuturor planurilor de lucru/grafice de executie pentru derularea activitatilor In cadrul Contractului in conformitate cu cerintele din Caietul de sarcini; to~ Punerea la dispozitia Autoritatii Contractante in timp util a tuturor documentelor, incluzand, dar fara a se limita la: documentatii tehnico-economice, planuri de Iucru al activitatilor actualizat, rapoarte de progres; - Actualizarea calculelor, desenelor si specificatillor pentru a reflecta toate revizuirile, inclusiv toate cerintele si informatille furnizate de terte parti (autoritatile, subcontractor etc.) - Transmiterea catre Autoritatea Contractanta spre revizuire si aprobare a documentelor solicitate. De asemenea, orice modificare a acestora trebuie aprobata de catre Autoritatea Contractanta. - Elaborarea documentatillor tehnico-economice astfel incat sa tina seama de cerintele de aceesibilitate sau de conceptul de proiectare pentru toate categoriile de utilizator; ~ Asigurarea cu privire la conformarea solutiei tehnice propuse cu prevederile Ordinului MDRAP nr. 189/2013 pentru aprobarea reglementarii tehnice .Normativ privind adaptarea cladirilor civile gi spatiului urban la nevoile individuale ale persoanelor cu handicap, indicativ NP 051-2012 — Revizuire NP 051/2000°, in special cu privire la léfimea trotuarelor gi la caracteristicile rampelor de acces de la carosabil la trotuar pentru trecerile de pietoni. Se vor include in documentatia tehnica informatii detaliate gi piese desenate in acest sens. Se va asigura echiparea trecerilor de pietoni pentru utilizarea in conditii de siguranta a persoanelor cu deficiente de vedere; - Includerea in caietele de sarcini a unei secfiuni cu masuri de protectie a mediului, formulate ‘ntr-o manier concreta si adaptata la locatia proiectului, in vederea conformarii depline cu conditile impuse de APM Buzau prin Decizia Etapei de incadrare. - Prezentarea documentatilor tehnice si a rapoartelor in formatul/formatele care sa respecte cerintele stabilite prin reglementarile tehnice si cele stabilite de Autoritatea Contractanta la momentul incheierii contractului - Colaborarea cu Antreprenorul, firma de supraveghere/consultanta- Consultantul, personalul Autoritatii Contractante alocat pentru servicille desfasurate conform Contractului (monitorizarea progresulul activitatlor in cadrul Contractului, coordonarea activitatilor in cadrul Contractului, feedback) si ceilalti factori implicati in realizarea proiectului - Efectuarea servicillor numai cu personal atestat, potrivit legi - Asistarea Autoritatii Contractante si punerea la dispozitia Autoritatii Contractante a documentelor suport necesare in relatia cu institutiile abilitate in materie de control si asigurare a calitatil in constructi; - Punerea la dispozitia Autoritatii Contractante a tuturor informatilor solicitate pentru a sprijini procesul de evaluare a performantei Contractorului in legatura cu realizarea activitatilor din Contract; - Relationarea, in scris, cu toti factor interesati (Autoritate Contractanta, autoritati, experti etc.) implicati in realizarea, avizarea sau autorizarea prestatiilor contractate aferente obiectivului, vederea optimei efectuari a acestora; - Asigurarea ca nu va utiliza, in executarea Contractului, in niciun fel si in nici o masura, personalul angajat al Antreprenorului sau beneficiarului, mai putin in cazurile in care partile convin altfel printr-o modalitate prevazuta in contract; ~ Proiectantul va realiza elaborarea documentatilor tehnico-economice si continutul acestor documentatii dupa cum este necesar si stabilit prin reglementarile tehnice aplicabile documentatillor tehnico-economice pentru obiective de investiti astfel incat sa poata furniza in orice moment evidente, atat Autoritatii Contractante, Antreprenorului cat si factorilor interesatt, pentru decizille sale pe baza detalillor si solutiile tehnice analizate, a calculelor si analizelor efectuate.~in cazul aparit neprevazute proiectantul este obligat sa elaboreze solutli tehnice si si facd toate demersurile tn vederea adaptarii proiectului ta noile conditii cu incadrarea in valorile gi termenele contractate cu avizarea acestora de catre verificatorul stabilit de beneficiar; - Contractantul va depune toate diligentele necesare si va actiona in cel mai scurt timp posibil, pentru a da curs solicitarilor venite din partea Autoritatii Contractante, solicitari ce deriva din natura servicillor care fac obiectul Contractului, cu conditia ca acestea sa fie comunicate in mod expres de catre Autoritatea Contractanta Contractorului, ca fiind solicitari direct legate de indeplinirea obiectului Contractului_ sia obiectivelor Autoritatii Contractante. B_ EXECUTAREA LUCRARILOR In etapa a Ia, se vor realiza lucrarile de executie a obiectivului in conformitate cu prevederile Proiectului Tehnic si Detalillor de Executie intocmite si verificate, aprobate si autorizate de Autoritatea Contractanta conform prevederilor legale. Dupa elaborarea antemasuratorilor si a listelor de cantitati Executantul lucrarilor le va rula prin propriul program de devize si va reface oferta financiara avand obligatia de a mentine neschimbate atat Preturile unitare ofertate cat si preturile/ tarifele la materiale, manopera, utilaj, transport ofertate. Executia lucrarilor va incepe odata cu predarea amplasamentului si emiterea ordinului de incepere a lucrarilor dat de Autoritatea Contractanta. Executantul lucrarilor de constructii are urmatoarele obligati! principale, in completarea, fara a le exclude, a obligatiilor cuprinse in cadrul draftului de contract: ~ 88 sesizeze investitorul asupra neconformitatilor $i neconcordantelor constatate in teren, in vederea solutionarii; ~ s& prezinte, in conformitate cu reglementarile legale in vigoare, dotarea tehnic& si cu personal necesara executiei lucrairilor; - 88 asigure nivelul de calitate corespunzator cerintelor printr-un sistem propriu de calitate conceput si realizat prin personal propriu, cu responsabili tehnici cu executia autorizati; = s& convoace factorii care trebuie s& patticipe la verificarea lucrarilor ajunse in faze determinante ale executiei si sa asigure condifile necesare efectuarii acestora, in scopul obtinerii acordului de continuare a lucr&rilor, = s solutioneze neconformitatile, defectele si neconcordantele aparute in fazele de executie, numai pe baza solutilor stabilite de proiectant cu acordul investitorului, - s& utllizeze in executia lucrarilor numai materialele si procedeele prevazute in proiect, agrementate si certificate in conformitate cu prevederile si reglementarile nationale in vigoare, precum si cu legile si standardele nationale armonizate cu legislatia Uniunii Europene care conduc la realizarea cerintelor din cadrul caietelor de sarcini ale proiectului; + prelevarea probelor, gestionarea probelor-martor, efectuarea tuturor testelor de laborator ale caror rezultate vor fi puse la dispozitia consultantului, Autoritatii Contractante si oricaror alte organe de control, in acest scop este indicata prezenta in santier, permenent a laboratorului mobil; - Inlocuirea produselor gi a procedeelor prevazute in proiect cu altele care indeplinesc conditile precizate se va face numai pe baza solutilor stabilite de proiectanti cu acordul Consultantului si Investitorului; ~ s& respecte proiectul tehnic si detalille de executie pentru realizarea nivelului de calitate corespunzator cerintelor, = s& sesizeze, in termen de 24 de ore, Inspectoratul de Stat in Constructii - 1.S.C. in cazul producerii unor accidente tehnice tn timpul executiei Iucr&rilor; ~ s& supuna receptiei numai constructille care corespund cerintelor de calitate; Zz~ sd aducé la indeplinire, la termenele stabilite, masurile dispuse prin actele de control sau prin documentele de receptie a lucrarilor de constructi; - s& remedieze pe propria cheltuiala defectele calitative aparute din vina sa atat in perioada de executie, ct si in perioada de garantie stabilitd; - Sd readucd terenul ocupat temporar la starea initial, la terminarea executiei lucrarilor; -s intocmeasca situaiji de lucrari lunare care au anexate foile de atasament cu masuratorile lucraiilor real exeoutate si orice alte documente solicitate de finantator, - la intocmirea situatilor de lucrari, a incheierea de deviz se vor folosi coeficientii stabilti de lege si coeficienti proprii (cheltuieli indirecte si profit); - in vederea certificarii articolelor, cantitatilor si sumelor aferente din cadrul situatiilor de luerari, Executantul va atasa documente justificative din care sa rezulte realizarea cantitatilor/ sumelor respective (procese verbale, fise de atasament,jurnale zilnice de santier, tabele topo, retete, rezultate de laborator, aprobari, note de constatare, dispozitii de santier, desene, specificatii, metodologii si proceduri de executie, documente de calitate, note de calcul, devize, oferte de pret, fotografi, rapoarte, contracte, facturi) = la decontarea lucrarilor se vor completa formularele solicitate de beneficiar in baza Prevederilor contractului de finantare nerambursabila si a instructiunilor de aplicare ale Programului ‘Operational Regional 2014-2020, daca va interveni un astfel de contract de finantare; ~ 88 participe la intoomirea cérfi tehnice a constructiei ASIGURAREA CU PERSONAL Categorii de personal minim asigurat Manager de contract/Reprezentant Antreprenor cu experienta profesionala specifica prin implicarea pe o poziti ra/echivalenta, in cel putin un contract de proiectare si executie; Este obligatorie prezentarea unei experiente minime similare privind participarea in cadrul unui (1) contract/proiect; = Coordonator/Sef project cu experienta profesionala in domeniul proiectarii drumurilor, prin implicarea pe o pozitie similara/echivalenta — inginer specializarea Cai ferate, drumuri si poduri; Este obligatorie prezentarea unei experiente minime similare_privind participarea in cadrul unui (1) contractiproiect; = 1 Sef de santier drumuri si poduri - inginer cu specializarea constructii cal ferate, drumuri si poduri (se accepté gi subinginer CFDP cu mentiunea respectarii conditilor solicitate), cu experienta profesionala specifica prin implicarea pe aceasta pozitie intr-un contract la nivelul caruia sa fi derulat activitati de executie de lucrari in domeniul infrastructurii de transport rutier sau al unei infrastructuri similare din punctul de vedere al complexitatii si/sau utiitatl. Prin lucrari in domeniul infrastructurit de transport rutier sau al unei infrastructuri similare din punct de vedere al complexitati intelege lucrari de constructie/modernizare/ reparatii capitale aferente unor lucrari de drumuri care se incadreaza cel putin in clasa tehnica IV, conform Ordinului nr. 1296/2017 pentru aprobarea Normelor tehnice privind proiectarea, construirea si modernizarea drumurilor; - Responsabil tehnic cu calitatea lucrarilor — in domeniul constructilor rutiere, drumuri gi poduri; - Responsabil cu sanatatea si securitatea in munca — SSM atestat conform legislatiei in vigoare; + Inginer proiectant - inginer specializarea CFD! - Responsabil tehnic cu executia atestat in domeniul constructilor rutiere, drumuri si poduri; - Topograf autorizat ANCPI - Responsabil cantitati si gestiune financiara a lucrarilor. NU SE ACCEPTA CUMUL DE FUNCTI, respectiv o persoana nominalizata pentru ocuparea unei pozitii, nu mai poate indeplini alta functie in cadrul prezentului contract.Ofertantii vor prezenta de asemenea o organigrama cuprinzatoare care sa identifice in mod clar tot personalul ce urmeaza a fi utilizat la realizarea serviciilor si lucrarilor incluse in contract. Organigrama va cuprinde si o descriere a rolurilor si a responsabilitatilor personalului. Pe parcursul derularii contractului, Antreprenorul are obligatia de a asigura personalul necesar care sa acopere intreaga durata a acestuia. Antreprenorul va purta intreaga responsabilitate pentru indeplinirea corecta a sarcinilor descrise, iar in cazul in care, pentru realizarea responsabiltatilor definite in cadrul contractului si intr-o faza ulterioara a lucrarilor, acesta va avea nevoie de mai mult personal decat cel specificat in documentatia de atribuire, va raspunde pentru asigurarea necesarului de resurse umane, fara a solicita costuri_suplimentare. Pentru persoanele manager de contract/reprezentant Antreprenor, coordonator/sef proiect, sefi de santier drumuri $i poduri, inginer proiectant, enumerate mai sus, ofertantul va prezenta in cadrul propunerii tehnice urmatoarele documente: + CV semnat de titular, din care sa rezulte experienta profesionala; + declaratie de disponibilitate, pentru personalul care nu este angajat al ofertantului; + contract de muncalcontract de colaborare/angajament de participare semnat de persoana nominalizata, in cazul in care aceasta nu este angajat al ofertantului, + diploma de studii sau alt document echivalent eliberat de institutile de invatamant recunoscute de statul roman sau echivalent pentru cetatenii din alte tari; + recomandarifprocese-verbale de receptie/contracte de munca/decizii de numire sau alte documente relevante prin care sa se faca dovada experientei specifice solicitate prin documentatia de atribuire. Autoritatea Contractanta poate obliga Antreprenorul sa inlature (sau sa dispuna sa fie inlaturata) orice persoana angajata daca este cazul, care: - _ persista in purtare necorespunzatoare sau in lipsa de responsabilitate; - _ indeplineste indatoririle sale cu incompetenta sau neglijenta; + nu respecta oricare din prevederile Contractului, apoi - daca este cazul - Antreprenorul va numi (sau va dispune numirea) unui inlocuitor potrivit. C. Autoritatea Contractanta este responsabila pentru: * punerea la dispozitia Contractantului a tuturor informatillor disponi obtinerea rezultatelor asteptate; ‘* punerea la dispozitie a unui spatiu pentru derularea intalnirilor de lucru si a sedintelor de analiza a progresului in cadrul Contractului va cadea in sarcina Contractantului. Atunci cand situatia o va impune aceste intalniri si sedinte de analiza se vor derula la sediul Autoritatii contractante; * Desemnarea si comunicarea catre Contractant a echipei/persoanei responsabile cu interactiunea si suportul oferit Contractantului ; * Asigurarea tuturor resurselor care suntin sarcina sa pentru buna derulare a Contractului; ‘+ Achitarea contravalorii prestatillor executate de catre Contractant, in baza facturilor emise de catre acesta din urma, asa cum este stabilit prin Contract; + Organizarea receptiei la terminarea lucrarilor, finala si a tuturor prestati in conformitate cu prevederile prezentului Caiet de Sarcini; ‘+ Notificarea in timp util a Contractantului in vederea asigurarii asistentei tehnice pe durata executiei lucrarilor, pentru care a intoomit proiectul, pana la receptia finala a acestora; ‘* Documentarea in scris a oricarui motiv de respingere a rezultatelor furnizate de Contractant in cadrul Contractului, prin raportare la prevederile legale, la a lle pentru F execulatereglementarile tehnice in vigoare si la cerintele prezentului Caiet de Sarcini, dupa caz. © Taxele si tarifele necesare obtinerii avizelor cad in sarcina Autoritatii Contractante; 2.2. IPOTEZE SI RISCURI In pregatirea Ofertei, Ofertantii trebuie sa aiba in vedere cel putin ipotezele si riscurile prezentate succint si in DALI si descrise in continuare si sa estimeze posibilele efecte ale acestora. In acest sens, la intocmirea ofertei, Ofertantul trebuie sa ia in considerare resursele necesare (de timp, financiare si de orice alta natura), pentru implementarea strategiilor de isc propuse. Ipotezele considerate la momentul initierii acestei proceduri de achizitie sunt: * servicile solicitate sunt descrise explicit in Caietul de Sarcini si sunt reglementate prin legislatie specifica, accesibila tuturor factorilor interesati; * nu se prevad schimbari ale cadrului institutional si legal care sa afecteze major implementarea si desfasurarea in bune conditii a Contractului ; * toate informatiile, datele si documentatille relevante si disponibile pentru prestarea/realizarea servicillor in legatura cu obiectivul de investitii vor fi puse la dispozitia Contractantului, in masura in care sunt la dispozitia Autoritatii Contractante; * buna cooperare intre toate partile implicate: Autoritate Contractanta, Contractant, autoritati competente si orice alti factori relevanti implicati. In pregatirea Ofertei, Ofertanti trebuie sa aiba in vedere cel putin riscurile descrise in continuare. Riscurile cu cea mai mare probabilitate de aparitie pe perioada derularii Contractului, identificate de Autoritatea Contractanta in etapa de pregatire a documentatiei de atribuire, pot consta i ‘© Intarzieri in emiterea autorizatillor/avizelor etc. ce urmeaza a fi obtinute si puse la dispozitie de Contractant. - Prestatorul va elabora cu celeritate documentatiile pentru avize si va actiona cu diligenta pentru emiterea/obtinerea acestora. * aparitia unor eventuale dificultati de colaborare si comunicare intre diferiti factori interesati si anume: Contractant, autoritatile competente, Autoritate Contractanta, alti contractanti ai Autoritatii Contractante - Achizitorul va organiza, cu patticiparea factorilor interesati, saptamanal, sedinte de progres, pentru identificarea eventualslor aspecte nefavorabile implementarii proiectului. Contractantul va participa, in mod obligatoriu, la aceste analize de progres. © Existenta de erori de proiectare/omisiuni in documentele puse la dispozitie de Autoritatea Contractanta, neidentificate pana la momentu! initierii acestei proceduri - Pe baza solicitarilor de clarificare formulate de prestatori/ofertanti, autoritatea contractanta va completa/modifica documentatia conform completarilor/precizarilor proiectantului initial * Neincadrarea in termenul stabilit pentru finalizarea servicillor si lucrarilor prin Contractul ce rezulta din aceasta procedura si asumata prin Propunerea Tehnica. — Contractorul_ va identifica cauza neincadrarii, va intreprinde masuri de recuperare a decalajelor, inclusiv prin suplimentarea personalului. In cazul decalajelor ce nu se datoreaza culpei prestatorului, achizitorul, cu respectarea legislatiei si a contractului va putea accepta, prin act aditional, extensia duratei_ de _prestare.In cazul Autoritat riscu Aparitia de solicitari specifice ale autoritatilor competente referitoare la ampiasamentul obiectivului/proiectului de investiti, inclusiv situatia in care parametrii pentru anumite caracteristici/activitati stabiliti de autoritatile competente sunt mai stricti decat parametrii propusi de Contractant. In cazul modificarilor solicitate prin avize/acorduri etc., fara pretentii _financiare suplimentare, va prezenta completarile solicitate la documentatia a caror autor este. adaugarea de activitatisolicitari de informatii noi, in functie de progresul aotivitatilor - Contractantul, in cazul unor solicitari noi ale achizitorului, aparute in perioada de derulare a contractului, dupa incheierea unui act aditional, va prezenta, pe cat posibil cu incadrarea in termenele contractuale, completarile solicitate. aparitia necesitatii inlocuirii expertilor nominalizati (din cauza_ineficientei, nerespectarii cerintelor stabilte, boala, etc.) - Achizitorul va accepta inlocuirea cu respectarea cerintelor legale incidente (art.162 alin(! lt. b) din HG 9395/2016) iar costurile generate de inlocuirea personalului vor fi exclusiv in sarcina Contractantul Pentru riscurile incluse in acest capitol, Autoritatea Contractanta nu va accepta solicitari ulterioare de reevaluare a conditilor din Propunerea Financiara sau Tehnica, respectiv de modificari la contract, daca Oferta Contractantului nu a inclus diligentele necesare, respectiv includerea de masuri pentru eliminarea sursei de risc sau diminuarea impactului acestuia ii Contractante, in cea ce priveste executia lucrarilor pot aparea urmatoarele Mobilizarea prea indelungata a personalului Contractantului; intarzieri in asigurarea suficienta gi la timp de materiale/echipamente/utilaje/forté de munca necesare de ctre Contractant; Inabilitatea Contractantului de a emite documente justificative pentru lucrérile executate avand ca efect intarzieri in cerfificarea acestora si, implicit, neasigurarea unui cash-flow adecvat continuarii lucrarilor gi finalizarii la timp a lucrarilor de céitre Contractant; Contractantul intampina dificultati financiare, care duc la scaderea capacitatii de executie lucrairi si intarzie sau face imposibila finalizarea lucrarilor; Contractantul nu-si indeplineste obligatille in conformitate cu prevederile contractuale, ceea ce conduce la intarzieri; Conditille climaterice sunt deosebit de dificile in timpul constructiei, producand intarzieri; Descoperirea de situri arheologice, poate conduce la restrictionarea accesului pe santier pana la dispunerea de masuri adecvate; Identificarea tarzie a unor retele de utilitati, sau sunt intérzieri ca rezultat al tarzii sau in rtm anevoios a utiitatilor pentru eliberarea relocai amplasamentului;+ In cazul neindepliniri la termen si in conditii corespunztoare a sarcinilor de cétre Contractant poate interveni Rezilierea contractului de proiectare si executie lucr’i; 3. DURATA CONTRACTULUI SI RECEPTIA 3.1. Durata contractului de proiectare si executie: Durata contractului este de 24 luni din care 3 luni proiectare si 21 luni executie, de la primirea ordinului de incepere, respectiv pana la data incheierii procesului-verbal de receptie la terminarea lizate din cauze bine justificate, lucrarilor, cu posibilitatea de prelungire daca lucrarile nu au fost fin Contractul poate fi sistat pe perioada anotimpului friguros, conform prevederilor legale in vigoare. Durata prestarii serviciilor de proiectare, va fi de 3 luni de la data primirii ordinului de prestare a servicillor de proiectare. 3.2. Mod de predare, analiza, receptie a documentatiilor: Projectantul va preda documentatille elaborate Contractantului care la randul sau le va preda spre analiza, avizare si aprobare la registratura achizitorului dupa cum urmeaza: = Proiectul tehnic, detaliile de executie, in 5 exemplare in original pe suport hartie si in format electronic editabil (word, excel, dwg, pdf cu semnatura electronica extinsa) si scanat cu semnaturi (pai. In perioada de analiza, la solicitarea Achizitorului , proiectantul va efectua, in maxim 7 zile calendaristice, toate completarile necesare. Dupa efectuarea completarilor documentatile vor fi supuse aprobarii 3.3. Modalitati de plata a serviciilor de proiectar Contravaloarea servicillor prestate se va achita in urma aprobarii documentatilor complete ( PT+DDE) insusite de experti, verificate de verificatori atestati in urma_prezentarii autorizatiei de construire in original, asttet a) 90% din valoarea servicillor de proiectare dupa prezentarea unui Raport de activitate si dupa aprobarea prin hotarare de consiliu judetean a proiectului tehnic sia detalillor de executie si dupa prezentarea Autorizatiei de construire, in original, insotita de documentatia vizata spre neschimbare; b) 10% din valoarea servicilor de proiectare, stabilite in prezentul contract, impreuna cu valoarea servicillor de "Asistenta tehnica", dupa prezentarea unui Raport de activitate, dupa incheierea procesului verbal de receptie la terminarea lucrarilor. In cazul neincheierii receptiei la terminarea lucrarilor aceasta suma nu se mai achita, valoarea contractului se ajusteaza in consecinta concomitent cu initierea recuperarii eventualelor prejudicil Calendarul cu termenele pentru acceptarea/ receptia servicillor prestate si termenele de plata asumate de autoritatea contractanta sunt prezentatein tabelul urmator: Prestatia Durata de executio | Receptia Elaborarea documentatillor pentru 2luni dela Predarea autorizatiei de construire avizelacorduri, autorizatie de sermnarea construire siobiinerea acestora i[Eiaborare Proiect Tehnic siDetalide | Tluna dela] Proces verbal predare documentatio obtinerea, verificata Executie, inclusiv verificare tehnica Suioizaticl do construire Asistenta tehnica dereprezentarea | Perioada Avize obtinute beneficiarului_ in relatia cu autoritatile | obtinerii avizelor avizatoare si actualizare a devizului general _ ‘Asistenta tehnica din partea 24 lunide Ta Rapoarte de activitate proiectantului pe durata executari ‘emiterea ordinului | lucrarilor de incepere lucrari __| Documentatia AS Built ia finalizarea Proces verbal predare “as built” investijei ‘Asistenta tehnica din partea Perioada de la in cel mult # zile de la data aprobarii PV prolectantului pe durata receptiei la | receptia la de receptie terminarea lucrarilor si pe perioada terminarea lucrarilor | Raport privind comportarea investitie! garantie si pana la receptia | finala 3.4. Modalitati de plata a lucrarilor executate Situatiile de plata se vor intoomi in functie de progresul lucrarilor executate, periodicitatea acestora putand fi stabilita de comun acord la incheierea contractulul. Din punct de vedere financiar acestea vor respecta cu strictete preturile ofertate. Contractantul va inainta Consultantului situatiile de plata a lucrarilor, real executate, insotite de documentele justificative enumerate mai sus. La decontarea lucrarilor se vor completa formularele solicitate de beneficiar in baza prevederilor contractului de finantare, daca in perioada ‘ea procedurii pana la faza de executie se va incheia un contrac de finantare din fonduri Daca in urma verificarii se vor constata diferente fata de situatia reala din teren Consultantul le poate returna spre corectare. Dupa verificarea si insusirea de catre Consultant a situatilor de lucrari acesta le va transmite Autoritatii Contractante in vederea verificarii si insusi centralizatoarelor situatiilor de lucrar. Dupa semnarea de catre toti factorii a centralizatoarelor, Contractantului i se va solicita emiterea facturi Contravaloarea lucrarilor executate se va achita in cel mult 30 zile de la data aprobarii plati . Garantia de buna executie Garantia de buna executie se va acorda lucrarilor executate pentru o pericada de 5 ani de la terminarea acestora. Toate lucrarile, inclusiv marcaje rutiere, semnalizare, parapeti, etc. vor avea acelasi termen de garantie, asumat prin oferta, astfel Incat la finalul perioadei de garantie, (nu mai putin de 5 ani- perioada de monitorizare proiect) ,lucrarea sé fie predata “la cheie". Cuantumul garantiei si modul de restituire al acesteia va fi specificat in draftul de contract. Receptia lucrarilor Receptia lucrarilor executate se va face in conformitate cu prevederile HG nr. 343/2017 pentru modificarea HG. 273/1994, privind Regulamentul de receptie a lucr&rilor de construct si instalati aferente acestora, cu modificarile si completarile ulterioare. Proiectantul va specifica in cadrul proiectului descrierea testelor care trebuiesc efectuate in cadrul procedurii de receptie( inclusiv continutul, durata, etc). Avand in vedere complexitatea proiectului receptia se va desfasura pe o perioada de cel putin 5 zile 3.4, MODUL DE INTOCMIRE A OFERTELOR, ACTUALIZARE Fiecare ofertant va prezenta in cadrul ofertei propunerea tehnica si propunerea financiara, 4.1.1 Modul de intocmire a ofertei financiare pentru servicil de prolectare: Se oferteaza toate servicile expres prevazute in obiectul contractului sau care se pot deduce in mod rezonabil ca fiind necesare elaborarii Proiectului Tehnic si Detaliilor de Executie, obtinerii Autorizatiei de construire, asistentei proiectantului pe perioada executarii lucrarilor, pe perioada receptiei la terminare sifinale. Propunerea financiara va fi exprimata in lei fara TVA. Suma aferenta TVA va fi mentionata separat. Preturile ofertate se vor fundamenta pe baza preturilor de piata, luandu-se in calcul si previziunile privind infiatia pe toata perioada derularil contractului de servicit. Oferta prezenta va contine Formularul de oferta impreuna cu anexa Centralizatorul de pret. In cadrul ofertei financiare vor fi incluse vizitele pe amplasament, prezentarea documentatiei (draft) Pentru informare si consultare publica si participarea obligatorie la sedinte de progres organizate de beneficiar. Ofertantul va elabora propunerea financiara astfel incat aceasta sa furnizeze toate informatiile solicitate cu privire la pret, tarif, precum si la alte conditii financiare legate de obiectul contractului de achizitie publica. Oferta financiara pentru servicille de proiectare va cuprinde si cheltuielile legate de verificarea documentatilor elaborate (in fiecare faza de proiectare precum si pe durata executari lucrarilor) si viza expertului, respectiv cheltuislile legate de elaborarea documentatiilor necesare obtineril autorizatillor, avizelor, aprobarilor, verificarilor necesare. Oferta financiara va include graficul de esalonare valoric a prestatiilor, cu detalierea lor care vor fi derulate in cadrul contractului, cu indicarea etapelor esentiale a modului in care activitatile respective sunt realizate in conditile respectarii duratelor de executie stabilite in prezentul caiet de sarcini 4.1.2. Cerinte referitoare la modalitatea de intocmire a ofertei tehnice pentru proiectare: + partea descriptiva, din care sa rezulte ca sunt indeplinite si asumate in totalitate cerintele din documentatia de atribuire, ofertantul avand obligatia de a face dovada conformitatii propunerii tehnice cu cerintele Caietului de sarcini si eventualele clarificari/raspunsuri la clarificari, atasate invitatiei de participare publicate in SEAP. Orice propunere tehnica elaborata prin simpla copiere a caietului de sarcini va fi respinsa ca neconforma. * graficul de realizare fizic al prestatilor, cu detalierea activitatilor care vor fi derulate in cadrul contractului, cu indicarea etapelor esentiale a modului in care activitatile respective sunt realizate, precum si a resurselor umane alocate pe activitat ‘* se va preciza in mod clar forma propusa de constituire a garantiei de buna executie valabila pentru toata durata contractului. ‘* modelul de contract, semnat, ceea ce confirma acceptarea clauzelor contractuale, sau, dupa caz, amendamente privind clauzele contractuale specifice. Autoritatea contractanta isi rezerva dreptul de a solicita, olarificari si precizari inclusiv privind preturile indicate in oferte in cazul in care va considera ca preturile respective nu reflecta realitatea de pe piata la momentul depunerii ofertelor. 4.2. Cerinte referitoare la modalitatea de intocmire a ofertel tehnice pentru executie lucrari Propunerea tehnica va fi elaborata astfel incat aceasta sa respecte in totalitate cerintele impuse prin caietul de sarcini/documentatia de atribuire. Astfel, ofertantii vor avea in vedere faptul ca cerintele impuse prin documentatia de atribuire/caietul de sarcini sunt minime si obligatorii. Orice oferta care se abate de la aceste prevederi va fi considerata conforma doar daca inPropunerea tehnica se asigura un nivel calitativ superior. Ofertele care nu respecta cerintele minimale prevazute in documentatia de atribuire/caietul de sarcini vor fi declarate neconforme. In cazul in care pe parcursul indeplinirii contractului, se constata faptul ca anumite elemente ale propunerii tehnice sunt inferioare sau nu corespund cerintelor prevazute in documentatia de atribuire prevaleaza prevederile acesteia din urma Propunerea tehnica va contine cel putin informatiile de mai jos: = Prezentarea caracteristicilor tehnice ale lucrarilor - se vor descrie lucrarile si principalele caracteristici ale acestora; - Prezentarea modului de realizare a lucrarilor. Se va descrie: abordarea generala (metodologia) pentru realizarea lucrarilor, succesiunea tehnologica de realizare a lucrarilor, = Un program de lucru (tip Gantt) pentru executie lucrari cu descrierea pe scurt ale activitatilor principale, aratand ordinea si durata in care Ofertantul isi propune sa presteze servicille si sa realizeze lucrarile. Potrivit prevederilor legale, ofertantul poate face propuneri referitoare la olauzele contractuale propuse de autoritatea contractanta. Pottivit art.137 alin.(3) lit.b din HG nr. 395/2016 oferta este considerata neconforma daca contine propuneri de modificare a clauzelor contractuale pe care le-a stabilit autoritatea contractanta in cadrul documentatiei de atribuire, care sunt in mod evident dezavantajoase pentru aceasta din urma, iar ofertantul, desi a fost informat cu privire la respectiva situatie, nu accepta renuntarea la clauzele respective. Ofertantul va depune si declaratii privind respectarea reglementarilor obligator mediului, social si al relatillor de munca din care sa rezulte ca la elaborarea ofertei a tinut cont de obiigatile relevante din domeniile mediului, social si al relatillor de munca. Toate documentele aferente propunerii tehnice vor fi completate fara valori In situatia in care documentatia de atribuire cuprinde in continutul sau nume de marci/produse, standarde (inclusiv standarde ISO) etc., acestea se vor interpreta prin alaturarea mentiunii "sau echivalent’. 4.3 Modul de intocmire a ofertei financiare pentru executie lucrari Modul de prezentare a propunerii financiare Propunerea financiara se va prezenta in lei, cu si fara TVA. Va contine defalcarea costurilor pentru proiectare, cu toate activitatile specificate, precum si costul executiei lucrarilor. Propunerea financiara trebuie sa se incadreze in fondurile care pot fi dispor pentru indeplinirea contractului de achizitie publica. La elaborarea ofertei, operatorii economici vor tine cont ca toate incercarile pentru materialele puse in opera, prevazute de legislatia in vigoare, se vor face pe cheltuiala proprie (ex. rapoarte de incercare pe beton, rapoarte de incercare pentru otelu-beton, etc.). Ofertantul va elabora propunerea financiara astfel incat aceasta sa fumizeze toate informatie cu privire la pret, precum si la alte conditii financiare si comerciale legate de obiectul contractului de achizitie publica. Toate preturile vor fi exprimate cu doua zecimale, inclusiv preturile unitare de materiale, manopera, utilaj, transport care concura la intoomirea ofertei financiare si care vor sta la baza intocmiri situatilor de plata La recapitulatia devizului se vor folosi coeficientii stabiliti de lege (C.A.S., CA.S.S., ajutor de somaj, fondul pentru accidente de munca si boli profesionale, etc.) si coeficienti proprii ai ofertantului (indirecte si profit). in domeniile atePropunerea financiara va contine urmatoarele: 1. Formularul de oferta financiara si Anexa 2. Formularele, completate cu pret unitar si pret total, pe obiecte ACTUALIZARE PRET ~ preturile ofertei nu se actualizeaza, fiecare ofertant isi va intocmi oferta financiara luandu-s calcul si previziunile privind inflatia pe toata perioada derularii lucrarilor. Anexa la Formularul de oferta financiara — —______ ———__ . | et Cost total | Nrert Tipuri de lucrari um. lei(fara leifara Sa) TVA) | Po 1 Servicii de proiectare (1.1 + 1.2 + 1.3) 1.1 Elaborare PT + DDE + CS 1.2 Elaborare documentatii tehnice pentru obtinerea | avizelor, acordurilor si autorizatiilor 1.3 Asistenta tehnicd din partea proiectantului pe perioada de executie a lucrérilor | | TOTAL! [ | | | 2. Cheltuieli pentru investitia de bazd (2.1+2,2+2.3+2.4) 2.1 Lucrari de drum 2.2 Colectarea sievacuarea apelorpluviale 2.3 Drumuri laterale si accese !a proprietati | 2.4 Siguranta circulatiei, marcaje si semnalizare rutieré vertical _ | TOTAL I | | 3. Organizare de santier (3.1+3.2) 3.1 Lucréri de constructii si instalatil aferente organizérii de santier _ 3.2 Cheltuieli conexe organizérii de santier __ | TOTAL Ill re 7 _ TOTAL GENERAL 5. Evaluarea performantei Contractantului Contractantul va tine evidenta valorilor asociate indicatorilor de performanta si va include informatii referitoare la nivelul de performanta inregistrat in toate rapoartele si documentele intocmite pentru realizarea intalnirilor de pe durata derularii Contractului, asa cum sunt acestea descrise in Caietul de Sarcini, Nivelul asteptat pentru performanta in cadrul Contractului: - Proiectantul va elabora Proiectul Tehnic si Detaliile de Executie, documentatile pentru obtinerea avizelor/acordurilor necesare emiterii autorizatiei de construire,precum si documentatia tehnica pentru obtinerea autorizatiei de construire (D.T.A.C.). Proiectantul va intocmi si va depune in numele Autoritatii Contractante, toata documentatia tehnica necesara actualizarii/obtinerii eventualelor avize, acorduri,autorizati prevazute in Certificatul de urbanism si in legislatia in vigoare si va obtine avizele/acordurile/autorizatile, chiar daca acestea nu au fost mentionate in certificatul de urbanism ca find necesare. - _ Intervalul/momentul la care se masoara performanta si modalitatea de masurare: Evaluarea gradului de facilitare a realizarii investitiei de catre documentatia tehnica elaborata, masurate la momentul prezentarii autorizatiei de construire, la prezentarea Proiectului tehnic verificat, la receptia la terminarea lucrarilor si la receptia finala. Autoritatea Contractanta utilizeaza indicatorii de performanta stabilti_ in tabelul de mai jos: Atribut Categorie indicator Descrierea atributului Nivel de calitate [Denumire indicator de performanta | Referinta din Caiet Sarcini/Contract/Oferta, dupa caz Caracterul corect si complet al documentatiel tehnice (PT+DE) Proiectantul va elabora Proiectul Tehnic si Detaliile de Executie, documentatile pentru obtinerea avizelor/acordurilor_necesare emiterii autorizatiei de construire, precum si documentatia tehnica pentru obtinerea autorizatiei de construire (D.T.A.C.). = Proiectantul va intoomi si va depune in numele Autoritati Contractante toata documentatia tehnica necesara actualizarii/obtinerii eventualelor avize, acorduri, autorizatii prevazute in Certificatul de urbanism si in legislatia in vigoare, si. va _obtine avizele/acordurile/autorizatiile chiar daca acestea nu au fost mentionate in certificatul de urbanism ca fiind necesare. Nivelulde — performanta asteptat Documentatia de proiectare ar trebui sa faciliteze realizarea cu succes a construtiel Formula de calcul Reprezinta modalitatea de calcul a indicatorului de performanta. Procent calitate PT = livrat/cerut Modalitatea de masurare Foarte satisfacator (5 puncte) - Documentatia a putut fi folosita cu succes pentru realizarea constructiel. Nu au fost necesare modificari majore ale documentatiei tehnice ca urmare a intrebarilor adresate de catre Autoritatea Contractanta, Consultant sau Executantul lucrarilor pe durata realizarii constructiel S-a raspuns in timp util si adecvat la toate intrebarile adresate de Autoritatea Contractanta, Consultant sau Exeoutantul lucrarilor. Nu au existat litigii si/sau solicitari ale Contractantului pentru piati suplimentare si/sau prelungire a termenelor din cauza lipsei de claritate sau a existentei_neconcordantelor sau erorilor in documentatia de proiectare. Satisfacator (4 puncte) - Documentatia a putut fi folosita cu succes pentru realizarea constructiei. Au fost necesare ajustari nemateriale [ca urmare a intrebarilor adresate de Autoritatea Contractanta, Consultant sau Executant pe durata realizarii constructiei.‘S-a raspuns in timp util si adecvat la toate intrebarile adresate de Autoritatea Contractanta, Consultant sau Executant. Nu au existat litigii si/sau solicitari majore ale Contractantului pentru | plati suplimentare si/sau prelungire a termenelor din cauza lipsei de claritate sau a existentei neconcordantelor sau erorilor in | documentatia de proiectare. Acceptabil (3 puncte) - Documentatia a putut fi falosita pentru executarea lucrarilor. Au fost necesare cateva ajustari/corecturi ca urmare a intrebarilor adresate de Autoritatea Contractanta, Consultant sau Executant pe durata realizarii constructiei. Cu toate acestea intrebarile au fost abordate adecvat. Nu au existat litigii majore si/sau solicitari majore ale Contractantului pentru plati suplimentare (ex. suplimentar fata de bugetul cheltuielilor diverse si neprevazute) si/sau prelungiri semnificative a | termenelor din cauza lipsei de claritate sau a_ existentei | neconcordantelor sau erorilor in docurnentatia de proiectare, Nesatisfacator (2 puncte) - Documentatia a putut fi folosita pentru realizarea constructiei doar dupa ce continutul acesteia a fost | semnificativ modificat si corectat ca urmare: a | intrebarilor/ingrijorarilor adresate de Autoritatea Contractanta, | Consultant sau Executantul lucrarilor pe durata realizarii constructiei ceea ce a condus la intarzieri ale activitatilor din calendarului general al proiectului (ex. proiectul nu a putut fi finalizat la timp) Constructia a fost finalizata cu intarzieri majore sifsau costuri suplimentare semnificative suportate de Autoritatea Contractanta din cauza lipsei de claritate sau a existentei_neconcordantelor in docmnentatia de proiectare. | Foarte nesatisfacator (1 punct) - A fost necesara rezilierea | Contractului din cauza unor erori semnificative in documentatia de proiectare Legislatie de referinta: Legea nr. 50/1991, actualizaté, cu completarile si modificarile ulterioare, privind autorizarea executarii lucrarilor de constructii; Hotararea nr. 907/2016 privind etapele de elaborare si continutul cadru al documentatiei tehnico-economice aferenté obiectivelor/proiectelor de investi’ finantate din fonduri publice: Ordinul Ministrului Dezvoltarii Regionale gi Locuintei nr. 839 din 12 octombrie 2009 pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a Legii nr. 50/1991 privind autorizarea executarii Iucrarilor de constructii, publicat in Monitorul Oficial nr. 797/23.11.2009, cu modificarile gi completarile ulterioare; Legea nr. 10/1995 privind calitatea in constructii, republicata in Monitorul Ogicial nr. 765/30.09.2016, cu completarile gi modificarile ulterioare;Legea nr. 307/2006 privind apararea impotriva incendiilor, publicata in Monitorul Oficial nr. 633/21.07.2006, cu modificarile si completarile ulterioare; Hotararea de Guvern nr. 571/10.08.2016 pentru aprobarea categorillor de construct si amenajari care se supun avizarii si/sau autorizarii_privind securitatea la incendiu publicata in Monitorul Oficial nr. 628/16.08.2016; Ordinul Ministrului Afacerilor Inteme nr.129/2016 pentru aprobarea Normelor metodologice de avizare si autorizare privind securitatea la incendiu gi protectia civila, publicat in Monitorul Oficial nr. 675/01.09.2016; Legea nr. 350/2001 privind amenajarea teritoriului si urbanismul, publicata in Monitorul Oficial nr. 373/10.07.2001, cu modificarile gi completarile ulterioare; Hotararea de Guvern nr. 300/02.03.2006 privind cerintele minime de securitate gi snatate pentru santierele temporare sau mobile, publicata in Monitorul Oficial nr. 252/21.03.2006, cu modificarile si completarile ulterioare; Legea nr. 319/206 — Legea seouritatii si sénatatii in munca impreuna cu normele de protectia muncii, cu modificarile gi completairile ulterioare; Ordonanta de Urgenté a Guvernului nr. 195/2005 privind protectia mediului, publicata in Monitorul Oficial al Roméniei, Partea | nr. 1196 din 30.12.2005, cu modificarile si completarile ulterioare; Hotararea Guvernului nr. 273/1994 privind aprobarea Regulamentului de receptie a lucrarilor de constructii si instalatile aferente acestora, cu modificarile ulterioare; Hotararea Guvernului nr. 343/2017 pentru modificarea Hotrarii Guvernului_ nr. 27311994 privind aprobarea Regulamentului de receptie a lucrarilor de constructi si instalatile aferente acestora Hotarérea Guvernului nr. 925/195 privind aprobarea Regulamentului de verificare si expertizare tehnic& de calitate a proiectelor, a executiei lucrarilor si a constructilor, HG nr. 907/2016 privind etapele de elaborare si confinutul-cadru al documentatilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiti finantate din fonduri publice; H.G. nr. 766/1997 pentru aprobarea unor Regulamente privind calitatea in construct, cu modificarile si completéirile ulterioare; Ordonanfé de Urgen{ a Guvernului nr. 7/2016 privind unele masuri pentru accelerarea implement&rii proiectelor de infrastructura transeuropeand de transport, precum si pentru modificarea si completarea unor acte normative, actualizat’; Ordinul MT/MDRAP nr. 383/913/2016 privind aprobarea Instructiunilor pentru aplicarea prevederilor din Ordonanta de urgent a Guvernului nr. 7/2016; Alte acte normative, norme, normative si reglementari tehnice in constructi, in vigoare la data elaboraril ofertel, inclusiv Directivele europene si Regulamentele Parlamentului European in domeniul constructilor rutiere; STAS-urile, normele gi normativele tehnice din constructii si instalatii pentru construcfii in vigoare privind lucrairile de proiectare si executie aferente obiectivuluiDocumentatii atagate care fac parte integranta din prezentul caiet de sarcini: Intocmit, Documentatie pentru Avizarea Lucrarilor de Investiti (piese scrise, piese desenate ) Expertiza tehnica Studiul geotehnic Studiul de trafic Avize gi acorduri obtinute conform solicitarii certificatului de urbanism DIRECTOR EXECUTIV, N PETRE Stefénescu Nicolae Hyo ‘Str, Ardeleni, Nr. 14, Camera 1, Etaj I, Sector 2, Bucuresti iy Creative Road Desic »MODERNIZARE DJ 216, KM. 0+000 - 4+700, DN 22 - LUNCA - MACRINA, JUD. BUZAU” Faza : D.A.L.I. (if Ry \ BENEFICIAR: U.A.T. JUDETUL BUZAU PROIECTANT DE SPECIALITATE: S.C. CREATIVE ROAD DESIGN S.R.L. MAI 2020 ‘Registra Comertulu J40/14400/2015; C.U.L; RO3S264633; IBAN: ROSS BERL RONC RTOS 2826 0801; Bunca TRANSILVANIA LACUL TELNumele si prenumele verificatorului atestat: Nr. 49 data_44.03.2024 PREDUSCA_MARIA Conform registrului de evident CERTIFICAT DE ATESTARE NR.1211/1994 ‘Adres, telefon, fax:_0268/474426 BRASOV, STR, SF.JOAN NR.1 REFERAT privind verificarea de calitate la cerinta A4, B2, D2 aproiectului: DAL! - MODERNIZARE DJ 216 Km 0+000-4+700, DN 22 -LUNCA - MACRINA, JUDETUL BUZAU Faza: DALI ce face obiectul contractului 1852 /2021 + proiectant general: S.C. CREATIVE ROAD DESIGN S.R.L. AS/2020 + proiectant de specialitate; S.C, CREATIVE ROAD DESIGN S.RL. 7 + investtorbeneficiar UAT JUDETUL BUZAU + amplasament: judesector BUZAU localitatea LUNCA, MACRIN, + data prezentari proiectului pentru verificere 02.2021 2. Caracteristicile principale ale proiectului si ale constructiel: Proiectul prezinta solutile pentru modemizarea drumului judetean DJ 2 4+700, sector cuprins intre localitatile MACRINA ~ LUNCA si DN 22. PARAMETRII TEHNIC!: - Categoria de importanta conf, HG 766/197 : “C”- IMPORTANTA NORMALA; ~Clasa tehnicé conform Ordin MT 1296/2017 : V (cu prof.transv. TIP conf Tema de proiectare; -Clasa tehnica conf STAS 4273/1993: W; -Gradul de asigurare in conditi normale conf STAS 4068/2-1997: 5% ; Categoria functionala a crumului conf HG 782/2014 pentru modificarea anexelor la HG 540/200: JUDETEAN -Viteza de proiectare : 60 km/h LUCRARI PROIECTATE- SOLUTI!_TEHNICE: a) Drum-Lungime totala : L= 4,658 km; -Plan- Raza minima acurbelor 35,00 m; -Profil longitudinal - declivitate minimax: 0,2% / 5%; -Profil transversal: -Latime platforma: Lp=8,00 m $i 7,00 m din care parte carosabila Lpc =6,00 m si 5,50 m ,acostamente La= 2x1,00 m $i 2x0,75. “Structuré.rutiera’ ~ 4.0m BAPC16 rul 50/70; - 6.0m BADPC 22,4 leg 50/70; ~ 200m piatra sparta; ~ 30 cm balast - Acostamente:a) - 30 om piatr sparta - 30 am balest b)pe sectoarele cu santuri pereate:-10cm beton C3037, -20cm piatra sparta -30.om balast = Lungime: 666,00 m - Latime: min. 4,00 - Structura-4em BAPC8, 10cm beton C8/10, 10 om balast roa, sant pereat: 10cm beton C30/37;Sam nisio; L=1001,00 - Podete tubulare Dn 1000 mm,L=8 ,00m-1buc.;DN 600mm,L=20,00m-1buc -Podefe tubulare Dn 600 mm L=6,00-12,00m-la drumur laterale-8 bucSt Arden, Nr. 4, Camera 1, Ej, Secor 2, Bucuresti PY | TOW Telefon /Fax: 021/210.90.80 AUSTRIA | AUSTRIA od E-mal:offlee@sigurantadrumuri.ro Creative Road Desic cceutiverouddesigntasahon.to BORDEROU PIESE SCRISE 1. FOAIE DE CAPAT; 2. FOAIE DE SEMNATURI; 3. MEMORIU TEHNIC; 4. BREVIAR DE CALCUL: DIMENSIONAREA SI VERIFICAREA STRUCTURII RUTIERE; PIESE DESENATE 1. PLAN DE INCADRARE IN ZONA, SCARA 1:100 000; 2. PLAN DE ANSAMBLU, SCARA 1:10 000 ; 3. PLAN DE SITUATIE CU RIDICAREA TOPOGRAFICA DJ 216, SCARA | :500 ; 4. PLAN DE SITUATIE PROIECTAT, SCARA I :500; 5. PROFILE TRANSVERSALE TIP, SCARA 1 :20, 1:50; 6. PROFIL LONGITUDINAL, SCARA 1 :1000, 1 :100; 7. DETALIL 7.1, DETALIU PODET TUBULAR DN 1000 7.2. DETALIU PODET TUBULAR DN 600 ; 7.3. DETALIU PODET DE ACCES LA PROPRIETATI: 7.4, DETALIU RIGOLA CAROSABILA PREFABRICATA. Registra Comer: 07 SWOO BOI CU Kz ROSS2OIGI; THAN: ROMS BTR RONC RTS 926 GHOT; Banca TRANSILVANIA LACUL TEL 1Creative Road Desic FOAIE DE CAPAT DENUMIREA OBIECTIVULUI: FAZA DE PROIECTARE: PROIECTANT: NR PROIECT : AMPLASAMENT: ‘Sur. Ardeleni, Nr. 14, Camera 1, Etaj 1, Sector 2, Bucuresti TUV E-mail: officeasigurantadrumuri.ro TUV Telefor/Fax: 021/210.90.80 Pied »MODERNIZARE DJ 216, KM. 0+000 — 4+700, DN 22 — LUNCA — MACRINA, JUD. BUZAU” DALAL. U.A.T. JUDETUL BUZA\ fof FATE S.C. CREATIVE RO. 455/2020 COMUNA PUIESTI, JUDETUL BUZAU Registra Comers IHL OO7O1S; CL: ROSS2GIGI: IBAN: ROSS BTRU RONC RTOS 2826 GOI; Banca TRANSILVANIA TACUL TEEam Str Ardelen, Ne 14, Camera 1, Eta} 1, Sector 2, Bucurest | Tov TOV Telefon Fax: 021/210.90.80 | Aosta, | Aucrnys E-mail: officeasigurantedrumurio Creative Road Desig cceutiverouddesignivahoo.ra SEF PROIECT: COLECTIV DE ELABORARE : PROIECTAT: Ing. Diana POPESCU //'/ Hi DESENAT: Ing. fonut TANASE. 7 VERIFICAT: Ing. Liviu cuetarticks PIESE SCRISE : Ing. Liviu cuetarty( => Ing. Diana vorescy 79771 Registra Comer 07149000018; CL? ROSS2IG: GAN: ROSS BTRL RONC RIS 26 901; Banca TRANSILVANIA LAGUL TET 3= Telefon/Fax: 021/210.90.80 = E-mail: officem si gurantadrumuri.ro Creative Road Design Documentatie de avizare a lucrarilor de interventii conform Hg 907/2016 Cuprins 1, INFORMATH GENERALE PRIVIND OBIECTUL DE INVf$ 1.1. Denumirea obiectivului de investitii, 1,2, Ordonator principal de credite/investitor. 1,3. Ordonator de credite (secundaritertiar).. 1.4, Beneficiarul investitie 15. 2, SITUATIA EXISTENTA SI NECESITATEA REALIZARII LUCRARILOR DE INTERVENTIL 2.1. Prezentarea contextului: politici, strategii, legislatie, acorduri relevante, structuri institutionale si financiare . 2.2. Analiza situatiei existente si identificarea necesitijilor si a deficientelor.. 2.3. Obiective preconizat 3. DESCRIEREA CONSTRUCTIEI EXISTENTE .. a fi atinse prin realizarea investitiei public 3.1. Particularitagi ale amplasamentului a) descrierea amplasamentului (localizare - intravilan/extravilan, suprafafa terenului, dimensiuni in plan) 7 b) _relafiile cu zone invecinate, accesuri existente si/sau c&i de acces posibil ©) datele seismice gi climatice d) studi de teren €) situatia utilitagilor teh analiza vulnerabilitailor cauzate de factor devise, antropei si natural, inclusiv de schimbari climatice ce pot afecta inves 8) _informatii privind posibile interferenge cu monumente istorice/dearhitectrd sau siti atheologice pe amplasament sau in zona imediat invecinata; existenta conditionarilor specifice cazul existentei unor zone protejate. 3.2. Regimul juridie ...... 12 o-edilitare existente. 3.3. Caracteristici tehnice si parametri specifici a) categoria si clasa de importanta 1b) cod in Lista monumenteloristorce, up az ©) _an/anifperioade de construire pentru fiecare corp de constructie d) —suprafata construité ©) suprafata construita desfasurata f)valoarea de inventar a constructiei 2) alli parametri, in functie de speciticul si natura constructiei existente. girl Comertalls 107 4002018; CAL 38260635 MEAN: ROBS BTRI, RONC RTOS 28260801; Banea TRANSILVANIA TACUL TEL 1| ey | meg | a Sir Ardelent, Nr 14, Camera 1, aj I, Sector 2 Bucuresti | TUY TUV | Telefon/Fax: 021/210.90.80 a avsTaia | AUSTRIA = E-mail: office@sigurantadrumuri.ro Creative Road Design ‘reativerouidesigniayaho.r0 er 4, ENERGETIC, CONCLUZILE STUDILOR DE DIAGNOS' 3.4. _Analiza starii constructiei, pe baza concluziilor expertizei tehnice si/sau ale auditului energetic see se 3.5. _ Starea tebnicd, inclusiv sistemul structural si analiza diagnostic, asiguririi cerinfelor fundamentale aplicabile, potrivit legit 3.6, _Actul doveditor al forfei majore....... CONCLUZAILE EXPERTIZEI TEHNICE SI, DUPA CA a) Clasa de rise seismic; b) _Prezentarea a cel putin doua solutii de interventic... ©) solu tchnice si mAsurile propuse de citre expertul tehnic gi, spre a fi dezvoltate in cadrul documentatiei de avizare a lucrdrilor de inter Cee NT 4) Recomandarea interventiilor nevesare pentru asigurarea functionarii conform cerintelor si conform exigentelor de calitate. . : so . AT 5, IDENTIFICAREA SCENARIILOR/ OPTIUNILOR TEHNICO-ECONOMICE (MINIMUM DOUA) SI ANALIZA DETALIATA A ACESTORA ~ 18 5.1. Soluia tehnicd, din punct de vedere tehnologic, construetiv, tehnic, functional- arhitectural gi economic .. 18 a) Descrierea principalelor lucrati de interventic: . 18 ')_descrierea, dupa caz, sa ator categorii de lucririincluse tn sluyia thnied de interventie 2 propus.. : ©) analiza vulnerabilitiilor cauzate de factori de rise, antropici si naturali,inclusiv de schimbari colimatice ce pot afecta investifia vss a 4) informati privind posibile interferenje cu monumente jstorice/de arhitectar& sau situr arheologice pe amplasament sau in zona imediat invecinaté...... Dd ei rezultate in urma realizdrii luerarilor de 3 2 e) _caracteristicile tehnice si parametrii specifici investi interventie ' 5.2. Necesarul de utilitaji rezultate, inclusiv estim: de utilitati gi modul de asigurare a consumurilor sup! privind depasirea consumurilor initiale entare 23 53, Durata de realizare si etapele principale corelate cu datele prevazute in graficul orientativ de realizare a investitiei, detaliat pe etape principale .. 23 28 5.4. Costurile estimative ale investitici 4) costurile estimate pentru realizarea investijci, cu Iuarea in considerare a costurilor unor investitii similare.... - b) pe durata normata de viaid/amortizare a investitiei 5.5. Sustenabilitatea realizarii investiiei a) Impactul social si cultural a b) _Estimari privind forfa de munca ocupatd prin realizarea investti de operate ne sens : ©) impactul asupra factorilor de mediu, inclusiv impactal asupra biodiversitais protejate.... faza de realizare, siturilor gira Comers 0 ODOT Cs SBEHGI, BAN: BOD BTR, RONC TUS 226 O01; Baca TRANSILYANIA LACUL TEL 2Sie Ardten, Ne 1M Camera I Eta 1, Sector 2, Bucurest ‘TOV | TUY Telefon/Fax: 021/210.90.80 AUSTRIA AUSTRIA E-mail: office sgurantadrumuri.ro 5.6. Analiza financiara si economica aferenta realizarii lucrarilor de interveniie . a) Prezentarea cadrului de analiza, inclusive specificarea perioadei de referinta si prezentarea scenariului de referinta. b) —Analiza cererii de bunuri si servicii care justified necesitatea gi inclusiv prognoze pe termen medi si lung ... ©) Analiza financiara; sustenabilitatea financiarés 4) Analiza economica; analiza cost-eficacitate ) — Analiza de riscuri, masuri de prevenire/diminuare a riscurilor.... 6. SCENARIUL TEHNICO-ECONOMIC OPTIM, RECOMA .cenariilor propuse, din punet de vedere tehnic, i si riscurilor.... vo justificarea scenariului optim recomandat 6.2. Selectarea § 6.3. Principalii indicatori tehnico-economici aferenti investitici a) _Indicatori maximali, respectiv valoarea totala a obiectivului de investtii, exprimata in iei, ew TVA gi, respeetiv, fara TVA, din care constructii-montaj (C+M), in conformitate cu devizul general58 b) _Indicatori minimali, respectiv indicatori de performanga - elemente fizice/capacitati fizice care sii indice atingerea tintei obiectivului de investti - si, dupa ca7, calitativi, in conformitate cu standardele, normativele si reglementarile tehnice in vigoare c) _indicatori financiari, socioeconomiei, de impact, de rezultavoperare, stabilii specificul si tinta fiecarui obiectiv de investi )— durataestimata de execute a obiectivului de investi exprimatd in un 6.4. — Prezentarca modului in care se asigur conformarea cu reglementitile specifice functiunii preconizate din punctul de vedere al asiguririi tuturor cerintelor fundamentale aplicabile constructiei, conform gradului de detaliere al propunerilor tehnice.... funefie de 6.5. Nominalizarea surselor de finanfare a investitiei publice, ca urmare a analizei finan si economice: fonduri proprii, credite bancare, alocajii de la bugetul de stat/bugetul local, credite exteme granate sau contractate de stat, fonduri externe nerambursabile, alte surse legal constituite 7. URBANISM, ACORDURI SI AVIZE CONFORME..... 7.1. Certificatul de urbanism emis in vederea obfinerii autorizatici de construire... 7.2. Studiu topografic, vizat de caitre Oficiul de Cadastru si Publicitate Imobiliara 7.3. Extras de carte funciara, cu excepfia cazurilor speciale, expres prevazute de lege... 59 7.4, Avize privind asigurarea utilititilor, in cazul suplimentdrii capacitatii existente 7.5. Actul administrativ al autoritatii competente pentru protectia mediului, masuri de diminuare a impactului, masuri de compensare, modalitatea de integrare a prevederilor acordului de mediu, de principiu, in documentatia tehnicoeconomic: 7.6. — Avize, acorduri gi studii specifice Tegistral Comeau a0 02015; CU S926463; BAN: ROSS BTRL RONC RTO 2826060; Banca TRANSILVANIA LACUL TEL 3‘ s&s Sir Arlen, Ne 4 Camera Eu 1 Secor?, west TOW | TOW ~ Telefon/Fax: 021/210.90.80 ausraia | austaia = E-mail: officeds! gurantadrurmuri.co Creative Road Design cemtsecouddesisaahoo.ra 1, INFORMATI GENERALE PRIVIND OBIECTUL DE INVESTITI | 1.1. Denumirea obiectivului de investitii *“ MODERNIZARE DJ 216, KM. 0+000—4+700, DN 22~LUNCA - MACRINA, JUD. BUZAU” 1.2. Ordonator principal de credite/investitor Unitatea Administrativa Teritoriala Judetul Buzau Ordonator de credite (secundar/tertiar| Nu este cazul. 1.4. Benefic Unitatea Administrativa Teritoriala Judetul Buzau estitie’ rul 1.5, Elaboratorul documentatiei de avizare a lucrarilor de interventie S.C, CREATIVE ROAD DESIGN S.R.L., Str. Ardeleni, Nr. 14, Camera 1, Etaj 1, Sector 2, Bucuresti, inregistrata la registrul comertului J40/14400/2015, cod fiscal RO35264633. Domeniul principal de activitate este cel prevazut de cod CAEN 711 Activitati de arhitectura, inginerie si servicii de consultanta tehnica legate de acestea iar activitatea principala este cea prevazuta de CAEN 7112 - le inginerie si consultanta tehnica legate de acestea, 2. SITUATIA EXISTENTA SI NECESITATEA REALIZARII LUCRARILOR DE INTERVENTIL strategii, legislatie, acorduri_relevante. st anciare Strategia de dezvoltare a judetului Buzau urmareste dezvoltarea durabila prin valorificarea potentialului local pentru a fi in concordanta cu obiectivul general al Planului National de Dezvoltare 2014 ~ 2020. Acesta vizeaza “reducerea cat mai rapida a disparitatilor de dezvoltare socio - economica intre Romania si Statele Membre ale Uniunii Europene”. Strategia de dezvoltare locala reprezinta instrumentul de lucru al administratiei publice locale si este agreat de intreaga comunitate locala, Astfel, se va orienta gandirea, decizia si actiunea catre obiectivele superioare sau catre premisele obiectivelor. Totodata prin acest mijloc se vor evita abaterile datorate urgentelor, avantajelor si dezavantajelor ce pot Utilizarea i erveni in anumite momente. strumentelor de consultare a comunitatii locale a determinat adaptarea tuturor propunerilor de actiuni pentru ca se dorea ca la final strategia de dezvoltare locala sa fie in consens cu aspiratiile locuitorilor judetului Buzau, Importanta acestui aspect este data de certitudinea impli viitoare @ comunitatii in implementarea strategiei de dezvoltare locala, eat si de posibilitatea asumar depline si constiente a acesteia. Dezvoltarea pe termen mediu si lung a comunelor din judetul Buzau trebuie sa fie in contextul geo ri - strategic, institutional si administrativ, economic, social si cultural european, iar obiectivele si prioritatile ‘Registra Comer 107140002015; CU: 3526463; HAN: ROSS BITRE RON R03 2526 801; Hanca TRANSHLVANIA LACUL TEL 4MD veto come sears mes TY | TOY | Telefon/Fax: 021/210.90.80 AUSTRIA. AUSTRIA Ema festa =a Creative Roed Design Cruden saonse aE actionale ale acestuia trebuie construite in conformitate deplina cu Strategia de la Lisabona (revizuita) a Uniunii Europene sau cu Acordul de Parteneriat pentru perioada 2014 - 2020. Viziunea de dezvoltare trebuie sa inglobeze materializarea in timp a unor politici benefice comunitatii locale si cetatenilor. In aceste conditii, comuna Margtiritesti trebuie sa se dezvolte ca o entitate europeana, cu standarde de cal ura, i publice si comerciale, resurse umane, asistenta sociala, educate, sanatate, siguranta cetateanului, dar si sa integreze si sa mobilizeze activ la nivel regional potentialul existent. Valorificarea acestuia in ite aferente ‘arui domeniu cheie - infrastructura, industrie, agri sen paralel cu initierea, sustinerea si materializarea unor demersuri actionale si investitionale se poate realiza prin atragerea de surse publice si private, Pentru a da roade, planificarea strategica trebuie insotita de promovarea, la nivelul administratici publice, a unui management strategic integrat, la toate nivelurile, capabil sa identifice si sa speculeze oportunitatile aparute in beneficiul comunitatii. La baza intocmirii prezentei documentatii au stat urmatoarele: = Tema de proiectare; = Studiul topografie, planurile cadastrale si planul de incadrare in teritoriu; ~ Studiul geotehnie; ~ Expertiza tehnica; Proiectul propus s¢ incadreaza in obiectivul general al programului Consiliului judetean Buzau care vizeaza sprijinirea si promovarea unci dezvoltiri economice gi sociale echilibrate a tuturor regi prin imbundtitirea infrastructurii si a mediului de afaceri. Ol proiecte sunt: ele strategice ale acestei categor = asigurarea unei infrastructuri de baza care sa imbunatateasca calitatea vietii si a conditiilor de desfasurarea a activitatilor socio-economice; locale constante de calitate si adaptate cerintelor actuale de calitate a vieti si de protectie a mediuluiz ~ asigurarea accesului la servi juranta a cetatcanului si accesul acestuia la servicii de urgenta in conditii cresterea gradului de optime; = reducerea costurilor transporturilor. = reducerea emisiilor asociate traficului rutier. 2.2. Analiza situatiei existente si identificarea necesitAtilor sia deficientelor Documentatia trateaza Iucrarile pentru modernizarea unui tronson din drumul judetean DJ 216, tronson cuprins intre pozitiile km. 04000 ~ 4+700. Acest tronson strabate teritoriul comunei Puiest. Lungimea drumului judetean ce face obiectul acestei documentatii este de aproximativ 4,658km, i si isi incepe conform ridicarii topografice. Tronsonul analizat respecta prevederile caietului de sarci traseul din drumul national DN 22 (Ramnicu Sarat ~ Braila) si se continua prin localitatea Lunca pana in Jocalitatea Macrina, intersectie cu drumul comunal DC 3. In profil transversal, latimea platformei existente este cuprinsa intre 4.50 ~ 6.00 m, drumul find icadrat de acostamente inierbate si local de santuri din pamant. Pantele in profil transversal nu sunt corespunzatoare. ‘eistrl Comeralu: 07 4900015; CU: I8264655 IAN: RO3S BTR. RONC RTOS 28260501; Haven TRANSILVANIA LACULTEL 3Str Ardeten, Nr 14, Camera 1, Ea} 1,Secor2, Buowrest TOW | TOW Telefon/Fax: 021/210.90.80 AUSTRIA | AUSTRIA E-mail: offcedtsigurantadrumari.re Creative Road Design ‘reativeroaddesigmaivahoo.ro Din punct de vedere al structurii rutiere, drumul este la nivel de balast cu grosime variabila. Structura rutiera nemodernizata, coroborata cu sistematizarea verticala deficitara, conduc la un trafic ce se desfasoara cu dificultate, mai ales in perioadele cu precipitatii. Modernizarea drumului judetean se va face pe amplasamentul existent, pe domeniul pul se aduce atingere domeniului privat. Lucrarile de modernizare se vor realiza in conditiile respectarii normelor si standardelor Uniunii turopene, in conformitate cu H.G. 766/197 si cu Legea 10/1995 privind obligativitatea utilizarii de ‘materiale agrementate pentru executia Iucrarilor. in conformitate cu Ordonanta Guvernului nr, 43/1997, completata cu Legea nr. 82/1998, drumul Judetean din prezenta documentatie este definit ca drum de clasa tehnica V. fara a 2.3. Obiective preconizate a fi atinse prin realizarea investitiei publice Viziunea de dezvoltare a judetului Buzau trebuie sa inglobeze materializarea in timp a unor politici benefice comunitatii locale si cetatenilor judetului, ca cetateni europeni. In aceste conditii, Consiliul judetean Buzau trebuie sa se dezvolte ca un judet european, cu standarde de calitate aferente fiecarui cheie - infrastructura, industrie, agricultura, servi asistenta sociala, educatie, sanatate, siguranta cetateanului, dar si sa integreze si sa mobilizeze activ la nivel regional potentialul existent. Valorificarea acestuia in paralel cu initierea, sustinerea si materializarea dome publice si comerciale, resurse umane, unor demersuri actionale si investitionale se poate realiza prin atragerea de surse publice si private. Pentru a da roade, planificarea strategica trebuie insotita de promovarea, la nivelul administratici publice locale, a unui management strategic integrat, la toate nivelurile, capabil sa identifice si sa speculeze oportunitatile aparute in beneficiul judetului Traseul studiat si solutiile aferente prezentului studiu, in conformitate cu cerintele temei de proiectare cat si cu obiectivul propus in vederea cerintelor de crestere economica, se refera la imbunatatirea conditiilor de circulatie. Activitatile propuse in prezentul proiect sunt orientate astfel incat sa corespunda mai multor obiective ale Consi jului Judetean Buzau: ‘limatului necesar, astfel incat zona sa devina o locatie sigura, cu acces la infrastructura si servicii de calitate si grad sporit de accesibilitate, astfel incat sa se raspunda nevoilor comunitati - asigurarea unei infrastructuri de baza care sa imbunatateasca calitatea vietii si a conditiilor de desfasurarea a activitatilor economice; ~ asigurarea accesului la servicii locale constante de calitate si adaptate cerintelor actuale de side protectie a mediului; = cresterea gradului de siguranta a cetateanului si accesul acestuia la servicii de urgenta in condi optime; > sporirea atractivitat destinatie pentru interprinderi, forta de munca si cetateni; ~ incurajarea participarii cetatenilor ta viata societatii, in parteneriat cu sectorul ONG, institutile de invatamant, ete.; calitate a vi zonei in care se vor desfasura lucrarile de modernizare a drumului ca TReisrol Comer 14711002015; C2 SS2GI6HK IBA: ROSS BTR RONC RTS 226 R01; Banca TRANSILVANTA LACUL TEL 6| me ~~ Sir, Ardeleni, Ne. 14, Camera 1, Etaj 1, Sector 2, Buewrest' | TOW | TOW Telefon/Fax: 021/210.90.80 austRia | AUSTRIA E-mail: office@ sigurantadrumuri.ro es Creative Road Design creativeroaddesiguasahoo.ro ——— Activitatile pentru drumul judetean are urmatoarele scopuri: = imbunatatirea accesului populatiei rurale la servicii sociale si publice; - reducerea costurilor transporturilor; = intarirea capacitatii de auto-administrare, Proiectul de investitii ce vizeaza modernizarea drumului judetean DJ 216 trebuie sa ia in considerare necesitatea unui proces de evaluare coerent a programelor si rezultatelor vizate, Evaluarea trebuie sa se bazeze pe clemente structurale serioase si sa fie realizata de grupuri specializate pe domenii de interes. Efortul de evaluare trebuie sa tina seama de caracteristicile comunitatii locale si sa aiba un caracter permanent (care sa includa si moni are, nu doar evaluari finale). In ceea ce priveste evaluarea nevoilor, pe masura ce desfasuram © monit rizare a acestora, apare necesitatea sa actionam prin modificarea programului. Se obtine in cele din urma un ciclu iterativ planificare - evaluare. In prima faza, cea de planificare, vorbim despre formularea unei probleme, conceptualizarea alternativelor, detalierea posibilelor cursuri ale actiunii si a implicatiilor lor, evaluarea alternativelor, selectarea si implementarea alternativei alese. A doua faza se refera la formularea obiectivelor, scopurilor si ipotezelor programului evaluarii: programul, participantii, conditiile si masuratorile, designul evaluarii, detalierea modutui in care vor fi coordonate aceste componente, analiza informatiei si utilizarea rezultatelor. (3. DESCRIEREA CONSTRUCTIEI EXISTENTE. 3.1. Particularititi ale amplasamentului: a) deserierea amplasamentului (localizare - intravilan/extravilan, suprafata terenului, dimensiuni in plan) Drumul judetean DJ 216, cu o lungime totala de 7,9km, face parte din reteaua de drumuri publice a judetului Buziu. Drumul are originea in drumul national DN 22 si se continua prin localitatile Lunca, Macrina pand in drumul judetean DJ 202 in localitatea Nicolesti Tronsonul de drum judejean supus expertizarii are lungimea de 4658.00 m si se regiseste in totalitate pe teritoriul comunei Puiesti, facand legatura intre DN 22 si localitatea Macrina. Comuna Puiesti este situata in partea de Nord-Est a judetului Buzau, la 15 km est de Ramnicu Sarat, pe cele doud maluri ale réului Ramnicu Sarat, si se invecineaza la Nord-Est cu judetul Vrancea. Comuna este formati din satele Dascdlesti, Lunca, Macrina, Nicolesti, Plopi, Puiestii de Jos si Puiestii de Sus. Drumul judetean pe care se realizeaza lucrarile propuse se sensul ordinului in principal din: serie in sistemul rutier al judetului in (0/1998, prioritatea in modernizare decurgand functional, erult ‘ansporturilor nr. intinderea si densitatea zonelor de locuit existente; asigurarea legaturii locuitorilor cu drumurile judetene si nationale; reducerea consumului de carburanti si micsorarea cantititilor de noxe emise; necesitatea si posibilitatea reducerii unor puncte de conflict. jatama 01s; CU 264633; IBAN: ROBS BTR RONC RTOS 2526080; Banca TRANSILVANIA LACUL TEL 7St, Areleni, Ne 14, Camera 1, Bt) 1, Secor2, Bucurest | TOW | TOV | | | Telefon/Fax: 021/210.90.80 | austria | AUSTRIA | t =~: E-mail o fice sigurantadrumuriro Creative Road Design ‘ceativecoaddesignayahoo.ro Starea tehnica a drumului propus pentru modemizare este necorespunzatoare: platforma drumului este degradata, iar santurile lipsesc, favorizand in unele locuri baltirile si scurgerea apelor meteori partea carosabila. Drumul prevazut pentru modemizare are o suprafata de rulare existenta alcatuita din balast. Acesta prezinta denivelari, santurile lipsese sau sunt colmatate, acostamentele sunt inierbate iar indicatoarele rutiere lipsese in majoritatea intersectiilor. In profil longitudinal, drumul are declivitati cuprinse intre 0.2 —3.0.%. In profil transversal drumul are o parte carosabila / platforma variabila, cuprinsa intre 4.30 m — 5.50 m, Pantele in profil transversal nu sunt corespunzatoare. Lucrarile preconizate a se realiza au in vedere asigurarea accesului vel anului. ulelor pe toata perioada rumul care face . nu asigura conditiile necesare desfasurarii unui trafic auto si pietonal in Din punct de vedere al asigurarii cerintelor esentiale de calitate in construct obiectul prezentei documentat condi i de siguranta si confort, de aceea se recomanda modemizarea lui Lucririle de drum au fost astfel proiectate astfel incat sa pastreze traseul actual, fiind amplasate in totalitate pe domeniul public. Astfel este respectata cerinta Uniunii Europene ca investitiile in infrastructura sa fie executate numai pe domeniul public, cu statut juridic clar b) relatiile cu zone invecinate, accesuri existente si/sau ciii de acces posibile DJ 216 se intersecteaza la origine cu DN 2, si se continua prin localitajile Lunca, Macrina pana in drumul judetean DJ 202 in localitatea Nicolesti. ©) datele seismice si climatice Geomorfologic — geneza teritoriului pe care s-a construit asezarea este simpla si din punct de vedere geologic este de data recenta , varsta find Cuaternar. Raul se varsa in lacul Plioeen ce se intindea pe actualul teritoriu al Campiei Romane pana la limita dealurilor subcarpatice , gura de varsare find atunci situata intre Vernesti si teritoriul orasului de astazi. Pe masura ce lacul Pliocen se retragea catre sud-sud-est, raul isi sapa propria albie prin sedimentele ramase dupa retragerea lacului iar iesirea din zona teraselor inalte este cunoscuta drept conul de dejectie al raului Buzau. Dupa retragerca lacului Pliocen, noua configuratie morfologica este de natura unei campii majore denumita Campia Romana, care incepe chiar de la limita dealurilor subcarpatice si se intinde pana la sud si est, pana la Dunare . Astfel, mun. Buzau , teritorial apartine subunitatii denumita Campia de divagare Buzau- Calmatui si care impreuna cu Campia Buzau ~ Siret, ce se afla in partea stanga a Buzaului, formeaza Campia Romana de est Din punct de vedere litologic zona se caracterizeaza printr-o varietate de faciesuri specifice formatiunilor de con de dejectie, cu stratificatie incrucisata ,de cele mai multe ori stratul flind inlocuit de depuneri sub forma unor lentile de diferite dimensiuni cum ar fi: argile prafoase, prafuri nisipoase, cu trecere in nisipuri cu grosimi de 3 — 8 m de varstai cuatemnara (Holocen). Acestea sunt urmate in adancime, pana la adncimi de cca 30 m de depunerile grosiere ale réului Buz constituite din pietris, nisip grosier Tegra Comers 071 4¥OODOIS; CALs AS2646N IRAN ROBS BTRL RONC RTOS 28260601; Banca TRANSILVANIA LACUL TEL 8Str. Ardeleni, Nr. 14, Camera 1, Btaj 1, Sector 2, Bucuresti Telefon/Fax: 021/210.90.80 E-mail: offfced sigurantadrumuri.ro ceutiverouddesisreaahoo.co si bolovanis. In continuare pand la adéncimi de 200 m apar stratele de Candesti, de varsta Pleistocen inferior care sunt constituite din nisip, pietris si bolovanis cu intercalatii argiloase. Clima judetului Buzau, la fel ca in toata tara, este temperat-continentala, Temperaturile maxime se inregistreaza in luna iulie, pana la 37°C, in timp ce temperaturile minime se inregistreaza in februaric ~ 26°C. Subcarpatii Curburii au un climat de dealuri joase (in depresiuni) si de dealuri inalte (la altitudini mai mari), fiind incadrati in sectorul cu nuanta de In aceasta zona bat vanturi cu caracter de foen, care descind in aceasta zona dupa ce au traversat Carpatii de Curbura. Valorile medii ale temperaturii anuale oscileaza in functie de configuratia reliefului. Temperaturile medii anuale mai ridicate sunt specifice numai depresiunilor si bazinelor subcarpatice situate pe vai largi. in zona muntoasa de -12- Astfel, in dealurile subcarpatice, temperatura medie anuala este de -6-8°C 26°C, Precipitatiile au caracter neuniform, existand atat ani ploiosi, in care se produc cat si ani secetosi. Cantitatea medie de precipitatii anuale este: in zona de dealuri si Subcarpati, 700-1000 in munti >1000 mm/an. Zonarea seismica Din punct de vedere seismic, zona studiata este situata in aria de hazard seismic pentru proiectare cu valoarea acceleratiei orizontale ag = 0,35 g, determinata pentru intervalul mediu de recurengi/referings (IMR) corespunzator stérii limita ultime. Valoarea perioadei de control (colt) al spectrului de raspuns este 1,6 sec. (ef, Cod de proiectare seismica P100-1/ 2013). Amplasamentul cercetat se incadreaza in mm/an, Te zona cu gradul 8 de intensitate macroseismic’. Figura 1. Zonarea seismica a teritoriului Romani Regis ComeralkHO/T49D0 2015; Cz 35264635; BAN: RO3S BTRL RONC RT03 526 0801; Ranca TRANSILVANIA LACUL 9vi com 1 Sco Ba ago oranoaso = E-mail: office sgurantadrumurro Creative Road Design viveroaddesismavahoo.ro Figura 2, Zonarea valorilor de var ale aceeleratiei terenului pentru proiectare ag eu IMR= 225 ani si 20% probabilitate de depasire in 50 de ani, conform P 10/1/2013, Figura 3. Zonarea teritoriului Romanici in termeni de perioada de control (colt), TC a spectrului de raspuns Adancimea de inghet a zonei, conform STAS 6054/84 este de 0.80 — 0.90 m. Figura 4, Zonarea adancimii de inghet, conform STAS 6054/84 ‘Reqisral Comeau 07 8¥02015; CXL; J626405; IRAN: ROGS BTR RONG RTOS 29260801; Ranca TRANSILVANIA LACUL TEE 10Sir. Ardeleni, Nr. 14, Camera 1, Eta) 1, Sector 2, Bucuresti Telefon Fax: 021/210.90.80 E-mal: office sigurantadrunuri-ro Creative Road Design cceativerouddesigni@yahoo.ro Din punet de vedere al incarearilor date de vant, conform Reglementarii tehnice CR-1-1-4-2012 "Cod de proiectare. Evaluarea acfiunii vantului asupra constructiilor”, completata prin ordinul MDRAP ar. 2413/01.08.2013, valoarea de referina a presiunii dinamice a vantului (qx), mediata pe 10 minute si avand interval mediu de recurenfa (IMR) de 50 ani este, pentru zona studiata de 0.60 kPa. Figura 5. Zonarea valorilor de referinta ale presiu dinamici a vantului, conform Indicativ CR-1-1-4-2012 Din punct de vedere al incarcarilor date de zapada, conform Reglementarii tehnice CR- 2012 *Cod de proiectare. Evaluarea ac{iunii zapezii asupra constructiilor”, completata prin ordinul MDRAP nr. 2414/01.08.2013, zona se incadreaza la 0 valoare caracteristica a incarcarii din zapada pe sol (4k) de 2.0 KN/im? Valoarea caracteristica a incarca din zapada pe sol, sk, corespunde unui interval mediu de recurenja IMR de 50 ani, sau echivalent, unei probabilitati de depasire intr-un an de 2% (sau probabilitatii de nedepasire intr-un an de 95%). Figura 6, Zonarea valorii caracteristice a inearcarii din zapada, conform Indicativ CR-1-1-3-2012 d) studii de teren — Studii topografice Pentru claborarea prezentei documentatii s-au efectuat masuratori topografice de o societate de specialitate, utilizind echipamente moderne si programe adecvate lucratilor de drumuri. Acestea au fost Regisrl Comerteue 4014007015; CUA: 3264635; IRAN: ROSS BTRL RONC RTOS 2526 O80; Banen TRANSILVANIA LACUL TEL 1<@ Str. Ardelent, Nr 14, Camera I, Etaj I, Sector 2, Buewesi | TIW | TOW > Telefon/Fax: 021/210.30.80 austaia | AUSTRIA = E-mail: offcesigurantadrumuri.ro Creative Road Design creativerouddestena vahvo.ro realizate in sistem STEREO 70 plan de referinta Marea Neagra 1975, respectand normativele impuse de Oficiul National de Cadastru, Geodezie si Cartografie, Punctele retelei in au fost materializate in teren prin borne de beton conform SR 3446-1/96. Prin tema de proiectare, densitatea medie a profilelor este de 25.0 m. Toate detaliile culese in teren au fost transpuse pe planuri de situatie scara 1:500 si profile longitudinale scara 1:100 / 1:1000, care s-au executat in sistemul de coordonate STEREO 70, conform temei de proiectare. — Studiu geotehnic Pentru a putea stabili solutia optima pentru drumul ce face obiectul acestei documentatii s-a realizat si un studiu geotehnic in conformitate cu reglementarile tehnice specifice in vigoare, corespunzator prevederilor din NP 074/2007 “Normativ privind principiile, exigentele si metodele cercetarii geotehnice a terenului de fundare” si stabileste conditiile de fundare pentru noul sistem rutier proiectat, exceptind investigarea accidentelor de teren (alunecari,etc.). Studiul geotelnic se poate regasi anexat prezentei documentat — Alte studii de specialitate necesare ‘Nu este cazul, ¢) situatia utilititilor tehnico-edilitare existente In zona exista retele de alimentare cu energie electrica si partial alimentare cu apa si retele de telefonie prin cablu. fanaliza vulnerabilititilor cauzate de factori de rise, antropi schimbiri climatice ce pot afecta investiti: naturali, inclusiv de tata este vulnerabila indeosebi la manifestirile imatice nivelul transportului rutier prin deteriorarea infrastructurii si lipsa de comfort termic provocati ciilatorilor. Infrastructura de transport rutier proi evenimentelor meteorologice extreme. in mod indirect impactul schimbarilor Prevenirea si combaterea acestor efecte vor necesita alocarea de investiii importante si promovarea unui ‘management adecvat. Masurile de adaptare a sectorului de transporturi la impactul schimbarilor climatice au in vedere garantarea unei bune functionairi si a continuitatii serviciilor oferite. Adaptarea infrastructutit existente de transport la efeetele schimbarilor climatice, asigurénd in acelasi timp functionarea sa neintrerupta si sigur’, va presupune investitii considerabile suplimentare. Noua infrastructura de transport, precum si mijloacele de transport trebuie concepute, inca din faza de proiectare, pentru a fi reziliente la cefectele schimbarilor climatice. Amenintari: = producerea unor pagube importante asupra infrastructurii de transport datorita alunecdrilor de teren si a inundatiilor; = afectarea conditiilor si a regimului de transport ca urmare a intensitatii crescute @ evenimentelor meteorologice extreme; Registra Comertalis 07140002015; CXL 3260035 [BANE {035 WIRE RONC R05 726 N01; Hanes TRANSHLVANIA LACUL TEL 2Str. Ardelent, Nr 14, Camera I, Eta 1, Sector 2, Buewesi TOW | TOV Telefon/Fax: 021/210.90.80 AUSTRIA | AUSTRIA | Creotive Rood Design entaeaacons SE ~ variatiile de temperatura vor afecta materialele folosite si solutiile tehnice; isconfort pentru cAkitori ca urmare a cresterii temperaturii si in condifiile unui pret de célatorie ridicat ca urmare a necesitatii recuperdrii pagubelor produse la infrastructura, = producerea de perturbari in regimul de transport al marfurilor si in consecinga si asupra costurilor aferente; = cresterea volumului necesar de investitii pentru construirea si intreyinerea infrastructurilor de transport. = Oportunitagi ~ asigurarea unui sistem de transport cu capabilitate ridicata de adaptare; = crearea posibilitatii de alegere a unor mijloace de transport ecologice. Recomandari si masuri de adaptare: - asigurarea colectirii adecvate a apelor pluviale din reteaua stradala; = asigurarea protectiei refelei cdilor de comunicatie pentru a rezista conditiilor meteorologice extreme. in constructia drumurilor, trebuie asigurate suficiente poduri, rigole si canale in cazul precipitafiilor intense gi a inundatiilor; = protejarea infrastructurii drumurilor impotriva eroziunii; ~ inlocuirea cablurilor de suprafata cu cabluri subterane; = promovarea unor tehnologii noi de imbracdminti rutiere (beton asfaltic sau beton de ciment) si de execufie a stratului de rulare, pe bazi de mixturi asfaltice realizate cu bitum modificat pentru preintmpinarea deformatiilor permanente (datorate cresterii temperaturii) si asigurarea rezistenfei la fisurare (datorata scaderii temperaturii); = imbunatafirea cailor de rulare si fluidizarea traficului cu efecte de reducere a consumurilor de combustibil si implicit de emisii de gaze cu efect de sera = limitarea masei mijloacelor de transport de marfuri pe anumite tronsoane cu expunere ridicata a populatiei: - impadurirea zonelor afectate de inundatii si alunecari de teren limitrofe c 1 de comunicatie: 2) informatii_privind posibile interferente cu monumente istorice/de arhitectura sau situri_arheologice_pe_amplasament_sau_in_zona_imediat invecinatd; existenta Nu este cazul. 3.2. Regimul juridic Lucriirile propuse se vor realiza pe amplasamentul drumului actuale, pe proprietatea publica a judetul Buziu, frd a afecta suprafefe de teren cu alt& destinatie aflate in zona de siguranta, respectand OG nr.43/1997 aprobata prin Legea nr. 82/1998 privind regimul juridical drumurilor publice, Regis Comerala 330714000201 ‘Cats SSRAGEH, WAN: ROSS HTL RONC RTOS 2526601; Banca TRANSILVANIA LACUL TEL B_ =, Sir Areteni, Ne. 1, Camera 1, Eta 1, Sector2, Bucurest’ TOW | TOW | Telefon/Eax: 021/210,90.80 AUSTRIA. | AUSTRIA E-mail: offceasigurantadrumur.ro Creative Road Design reatveroaddesigni®yahon.0 eo 3.3. Caracteristici tehnice si parametri specifici a) categoria si clasa de important in conformitate cu Ordonanta Guvernului nr. 43/1997 = articolul 10, completati cu Legea nr. 82/1998, drumul judetean din prezenta documentatie este definit ca drum de clasi tehnica IV. Prin modemizarea lui se asigura o mai bund desftisurare a traficului rutier in zona, atat in ceea ce priveste accesu! populatiei cat si al echipajelor de interventie in caz. de forta majora (salvare, pompieri, politic). Documentatia trateaza lucrarile pentru realizarea unor noi structuri rutiere si a unor dispositive de preluare si evacuare a apelor, in vedere imbundtatirii conditiilor de circulatie. Lucrarile preconizate a se realiza au in vedere asigurarea accesului vehiculelor pe toata perioada anului Lucrarile ce fac obiectul prezentului proiect se incadreaza in categoria C - Inert le important normali si se vor realiza in conditiile respectirii normelor si standardelor Uniunii Europene, in conformitate cu HG. 766/1997 si cu Legea 10/1995 privind obligativitatea utilizarii de materiale agrementate pentru executia lucrarilor. Stabilirea categorie’ de important a constructiei s-a ficut in baza Legii 10/1995, “Legea privind calitatea in construc{ii”, cu respectarea “Regulamentului privind stabilirea categoriei de importants a constructiilor - Metodologie de stabilire a categoriei de important a constructiilor” aprobat cu Ord. MLPAT nr. 31/N/1995 si a H.G. 742/2007 cu referire la Regulamentul din Anexa 3 privind “Stabilirea categoriilor de importanté a constructiilor”. b) cod in Lista monumentelor istorice, dupa caz Nu este cazul ¢) an/ani/perioade de construire pentru fiecare corp de constructie Nueste eazul d) suprafata construiti Nu este cazutl ©) suprafata construit’ desfisurata Nueste cazul. fvaloarea de inventar a constructi Conform inventarului domeniul public al U.A.T. judetul Buzau. g) alti parametri, in functie de specificul si natura constructiei existente Nu este cazul. egisrl Comerais 0744002015; Ci: S826; THAN: ROSS BTRE RONC RT03 226 0801; Banca TRANSILVANIA LACUL TEL irA oe rs. cae Sea 3 wt | tov | TOV Telefon/Fax: 021/210.90.80 | austaia | AUSTRIA | sal accaizronadanarize ulnar [| pe baza concluziilor expertizei tehnice si/sau_ale Drumul judetean ce urmeaza a fi modernizat se afla atat in intravilan cat si in extravilan, te teritoriul comunei Puiesti, judetul Buzau. Drumul judetean prevazut pentru modemnizare are o suprafata de rulare existenta alcatuita din balast In profil transversal drumul are o parte carosabila / platforma variabila, cuprinsa intre 4.30 m — 5.50 m, Pantele in profil transversal nu sunt corespunzatoare, Acesta prezinta denivelari, santurile lipsese sau sunt colmatate, acostamentele sunt inierbate iar indicatoarele rutiere lipsese in majoritatea intersectiilor. ‘Nu sunt asigurate pantele corespunzatoare evacuarii apelor pluviale de pe partea carosabila, ceva ce face ca traficul rutier in aceasté zona si se desfagoare cu greutate, mai ales in perioadele cu precipitati diagnostic, din punctul de jin urma examinarii vizuale s-a constatat cA tronsonul de drum care face obiectul prezentei expertize este constituit pe toata lungimea din balast. Drumul prezinta degradari specifice drumurilor cu imbracaminte rutier’ nemodemizata: gropi, fagase, cedari locale, denivelari. Toate aceste degradari fac ca traficul rutier in aceasta zond sf se desfigoare cu mare greutate, mai ales in ps 3.6. Actul doveditor al fortei majore Consi pentru modernizarea drumul judetean DJ 216. joadele cu precipitati ‘ul judetean Buzau a adoptat prin Hotirdre de Consiliu elaborarea de documentatii tehnice [4 CONCLUZIILE EXPERTIZEI TEHNICE Sl, DUPA CAZ, ALE |AUDITULUI ENERGETIC, CONCLUZIILE STUDIILOR DE |DIAGNOSTICARE a) Clasa de rise seismic: Nu este cazul. b) Prezentarea a cel putin doua solutii de interventie Expertiza tehnica a fost intocmita de Dr. Ing. Carmen Racanel si in urma analizarii situatiei actuale de pe teren au fost propuse urmatoarele variante constructive pentru structura rutiera corespunzatoare tronsoanelor de drumuri din prezenta documentatie. Variantele constructive de realizare a investitiei sunt urmatoarele: Solutia 1; folosirea zestrei drumului © 4m strat de uzurd din beton asfaltic cu pietris coneasat BAPC 16 rul. 50/70 sau BA16 rul 50/70, conform SR EN 13108-1:2008, AND 605/2016; Registra Comerali HTG40O2015: C "38264635: 1BANT RORS HERE RONG RUS 2526 0801 Ba 15 -TRANSILVANIA LACUL TEL' Sir Ardeleni Nr 14, Camera 1, Ett, Secor 2, Bucwrest | TOW | TOW Telefon/Fax: 021/210.90.80 austRiA | AUSTRIA E-malt: 0 ffceiasigurantadrunuri.co ‘reativeroaddesignayahoo.ro © 6 cm strat de legatura din beton asfaltic deschis cu pietris concasat BADPC 22.4 leg. 50/70 sau BAD 22.4 leg. 50/70, conform SR EN 13108-1:2008, AND 605/2016; © min, 20 cm strat din piatra sparta sau piatra sparté amestee optimal, conform STAS 6400:84; SR EN 13242:2013; © scarificare, reprofilare balast existent si completare cu min. 10 cm balast, conform STAS 6400, SR EN 13242, Solufia TI: structurd rutierd flexibili now © 4m strat de uzurd din beton asfaltic cu pietris concasat BAPC 16 rul, 50/70 sau BA16 rul 50/70, conform SR EN 13108-1:2008, AND 605/2016; © 6 cm strat de legaturd din beton asfaltic deschis cu pietrig concasat BADPC 22.4 leg, 50/70 sau BAD 22.4 leg. 50/70, conform SR EN 13108-1:2008, AND 605/2016; ‘© min, 20 em strat din piatra sparta sau piatra sparté amestec optimal, conform STAS 6400:84; SR EN 13242:2013; © min, 30 om strat din balast sau balast amestec optimal, conform STAS 6400; SR EN 13242. Solutia IIT: folosirea zestrei drumului ‘* 18cm dala de beton BeR 3,5 conform STAS 183 - 15 © 2cm strat de nisip; ‘© scarificare, reprofilare balast existent si completare cu min, 10 cm balast, conform STAS 6400; SR EN 13242. Solutia IV: structur rutiera rigid’ noua * 18cm dala de beton BcR 3,5 conform STAS 183 - © 2cm strat de nisip; * min. 30 cm strat din balast sau balast amestec optimal, conform STAS 6400; SR EN 13242. Variantele de structuri rutiere prezentate constituie solutii minime care se pot aplica in condifiile in care proiectantul constata ci acestea se verifica la traficul prognozat si le inghet, jintre structura rutier’ si pamantul din fundafie (in cazul unei structuri rutiere noi) se va prevedea tun substrat de fundatie (conform STAS 6400:84) (in cazul structurii rutiere noi ~ pentru drumuri din pamant) Pe tronsoanele de drum din pamént se va asigura la nivelul terenului de fundafie (patului drumului) © capacitate portant minima recomandata, caracter echivalent, de 80 MPa sau prin valoarea coeficientului patului KO de $0 MPa. in cazul in care paméntul at prin valoarea modului de elasticitate dinamic din patul drumului nu poate rispunde acestei cerinfe, se va prevedea un strat de forma (STAS 12253-84) de minim 10 em (grosimea stratului de forma se va dimensiona in functie de capacitatea portanté la nivelul patului drumului) din pamént tratat cu var sau cu alti lianti hidrautici rutieri sau stabilizat cu enzime, sau it pe baza unui studiu geotehnic care si asigure capacitatea un strat de forma aviind o alté solugie stat portant menfionat& anterior. Se recomanda utilizarea zestrei drumurilor ca strat de fundayie in masura in care materialul nu este colmatat si se asigura accesul la proprietafi. Dac& acest lucru nu este posibil, pentru adaptarea liniei rosii la ‘Registra Comer: 407440072015; Cid: SDGIGIK, IRAN: RODS BTRL RONC RTOS 226 0801; anca TRANSILVANIA LACUL TEI 16Sir Ardtet, NH Camera 1 uy 1, Secor2. uewest | TOW | TOW Telefor/Fax: 021/210.90.80 AUSTRIA | AUSTRIA = Eomail: office sigurantadrumari.ro | Creative Road Design reaveroaddesigni@yahoo.ro aS situatia accesului la proprietiti, se accept renunfarea la zestrea existenta a drumului si adoptarea solutiei de structura rutieré noua — respectiv inlocuirea acesteia cu un strat de balast de min. 30 cm. ©) solutiile tehnice si masurile propuse de citre expertul tehnic si, dup’ caz, auditorul energetic spre a fi dezvoltate in cadrul documentatiei_ de avizare a lucrarilor de interven tii Solutiile 3+4 au dezavantajul ci, pe lang’ costul de executie ridicat al betonului de ciment rutier BcR3.5, punerea acestuia in opera implicd restrictionarea traficului rutier al riveranilor pana la finalizarea stratului de beton de ciment rutier BeR3.5. Solutiile 142, pe King’ costul de executie mai scazut, prezinta avantajul unor termene de realizare reduse datorita faptului ci materialele exista pe plan local. Se poate aplica oricare dintre solufi, in functie de posibilitatile locale si de cerinfele beneficiarului. Soluia aleasd se va verifica la traficul actual si de perspectiva precum si la inghet de c&tre proiectant. Se recomanda solutia | sau 2. Avand in vedere atat avantajele enuntate mai sus cat 2 pe toatd lungimea drumului ce face obiectul prezentului proiect. compozitia traficului existent elaboratorul propune execufia sotuti izarea lucririlor din cadrul prezentului studiu are in vedere urmatoarele etape: realizarea sapaturii mecanizate pana la cota de fundare: = realizarea stratului din balast sau balast amestec optimal cu o grosime de 30 em; realizarea stratului din piatra sparta sau piatra sparta amestec optimal cu o grosime de 20cm; ~ curatarea si amorsarea stratului suport cu emulsie cationica ~ consum 90 kg/smp: Jin 6 cm beton asfaltic deschis cu pietris concasat BADPC ~ realizarea stratului de legatura 22.4 leg. 50/70; = curatarea si amorsarea stratului suport cu emulsie cationica — consum 60 kg/smp. le uzura din 4 em beton asfaltic cu pietris concasat BAPC 16 rul. 50/70; = realizarea semnalizarii prin marcaje rutiere si indicatoare rutiere, ~ realizarea stratului d) Recomandarea_interventiilor_necesare_pentru_asigurarea_functionarii_conform cerintelor si conform exigentelor de calitate Solutiile de modemizare au fost stabilite de catre experti pe baza evaluarii starii tehnice si a calculului de dimensionare. Expertul Dr. Ing. Carmen Racanel recomanda solutiile 1 sau 2 pentru drumul din cadrul prezentei documentatii, luand in calcul asigurarea accesului la proprictati. In situatia in care modernizarea drumurilor expertizate se va realiza dupa o perioada mai mare de 2 ani de la elaborarea expertize tehinice, solutiile vor fi reconsiderate. ‘Regtral Comertai: 0714002015 [EIG4AR THAN: ROGS BTR RONG RTIS 2826 O01; Baca TRANSTLVANIA LACUL THT 7