UCHWAA NR 301/G216/P/10 KOLEGIUM REGIONALNEJ IZBY OBRACHUNKOWEJ W GDASKU z dnia 2 grudnia 2010 r. Dziaajc na podstawie art. 11 ust.

1 oraz art. 18 ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 7 padziernika 1992r. o regionalnych izbach obrachunkowych (tekst jednolity: Dz. U. z 2001r. Nr 55, poz. 577 z pn. zm.), art. 91 ust. 1 ustawy z dnia 8 marca 1990r. o samorzdzie gminnym (tekst jednolity: Dz. U. z 2001r. Nr 142, poz. 1591 z pn. zm.) oraz art. 8 pkt 3 i art. 10 ust. 1 pkt 1, lit. a ustawy z dnia 12 stycznia 1991r. o podatkach i opatach lokalnych (tekst jednolity: Dz. U. z 2010r. Nr 95, poz. 613 z pn. zm.) i Obwieszczenia Ministra Finansw z dnia 30 lipca 2010r. w sprawie grnych granic stawek kwotowych na 2011 rok (M. P. Nr 55, poz. 755) - Kolegium Regionalnej Izby Obrachunkowej w Gdasku po rozpoznaniu uchway Nr XXXVII/412/2010 Rady Gminy Choczewo z dnia 10 listopada 2010r. w sprawie ustalenia stawek podatku od rodkw transportowych na terenie gminy Choczewo, orzeka niewano zacznika do badanej uchway w czci dotyczcej ustalenia stawki podatkowej okrelonej: 1) w pkt 1b zacznika - od samochodu ciarowego o dopuszczalnej masie cakowitej od 5,5 tony do 9 ton wcznie w wysokoci 950 z, 2) w pkt 2a zacznika - od cignika siodowego lub balastowego, przystosowanego do uywania cznie z naczep lub przyczep, o dopuszczalnej masie cakowitej zespou pojazdw od 3,5 tony i powyej 12 ton w wysokoci 1.300,00 z. UZASADNIENIE W dniu 19 listopada 2010r. wpyna do tutejszej Izby uchwaa Nr XXXVII/412/2010 Rady Gminy Choczewo z dnia 10 listopada 2010r. w sprawie ustalenia stawek podatku od rodkw transportowych na terenie gminy Choczewo. W badanej uchwale, przywoujc art. 18 ust. 2 pkt 8, art. 40 ust. 1 i art. 41 ust. 1 ustawy o samorzdzie gminnym, art. 10 ust. 1 ustawy z dnia 12 stycznia 1991r. o podatkach i opatach lokalnych i obwieszczenie Ministra Finansw z dnia 30 lipca 2010r. w sprawie grnych granic stawek kwotowych na 2011 rok Rada Gminy Choczewo ustalia, midzy innymi, stawk podatku: 1) od samochodu ciarowego o dopuszczalnej masie cakowitej pojazdu: w pkt 1a - powyej 3,5 tony do 5,5 tony wcznie w wysokoci 600 z, w pkt 1b od 5,5 tony do 9 ton wcznie w wysokoci 950 z, 2) od cignika siodowego lub balastowego, przystosowanego do uywania cznie z naczep lub przyczep, o dopuszczalnej masie cakowitej zespou pojazdw od 3,5 tony i powyej 12 ton w wysokoci 1.300,00 z. W wyniku analizy treci powyszej uchway Kolegium Regionalnej Izby Obrachunkowej w Gdasku stwierdzio, e obarczona jest ona wad o charakterze istotnego naruszenia prawa. Zapisy pkt 1a i pkt 1b zacznika do badanej uchway wskazuj, e samochody ciarowe o dopuszczalnej masie cakowitej 5,5 tony podlegaj zarwno stawce 600 z, ktra mieci si w granicach ustawowych, jak i stawce 950 z, ktra przekracza w tym wypadku dopuszczaln grn granic okrelon w art. 10 ust. 1 pkt 1 lit. a ustawy o podatkach i opatach lokalnych w wysokoci 748,25 z. Natomiast zapis pkt 2a uchway jest sprzeczny z treci przepisu art. 8 pkt 3 ustawy o podatkach i opatach lokalnych, przywoanego wprost w tym punkcie uchway, ktry przewiduje opodatkowanie cignika siodowego i balastowego, przystosowanego do uywania cznie z naczep lub przyczep, o dopuszczalnej masie cakowitej zespou pojazdw poniej 12 ton. Wskazany zapis uchway powoduje jednoczenie kolizj z regulacj art. 8 pkt 4 ww ustawy, ktry okrela odrbn kategori dla zespou pojazdw o masie rwnej i wikszej ni 12 ton. Biorc powysze pod uwag, Kolegium Izby postanowio jak w sentencji. Na niniejsz uchwa suy skarga do Wojewdzkiego Sdu Administracyjnego w Gdasku w terminie 30 dni od dnia jej dorczenia, wnoszona za porednictwem tutejszej Izby.

Id: JJKEN-WENGJ-YNDSY-KYRNO-SJGTM. Podpisany

Strona 1