Prac r CADERNO ABEE-MG eee renee Nova norma regulamenta alimentacao de veiculos elétricos NNN ESN DE ELABORAGAO, PODENDO SER PUBLICADA Ni ena N a aOR a1 19 oe CLIQUE EVOLTE AO Re eG ee eee ee ee Ct) ee I an OE Nee ee ue Re eo PEO CEO eee et ae coe oe ete ee eee) oo eeu ke one uot eT eo no nee Cea enc Dee Rone Occ ne aca ee ee ee Cee eRe a eee oe Ch Mi ec et ee eee Cen eee uo Pen Ree eR ee eet en en Rene kL LC} eS Seo Redo eS eee ee Rca a oer ee ee eee tc CeCe ee ecu eae erica Pee Rn ee nee teu ee ee ae cs Coa aeSobre a necessidade de escrever uma nova norma, pelo que a instalagao elétrica iré alimentar - um sistema de recarga de veiculo elétrico - comegam a aparecer particularidades que nao so cobertas pela norma ABNT NBR 5410 - Instalagées Elétricas de Baixa Tensaio, A ABNT NBR 17019 especifica os requisitos para a instalagdo elétrica fixa destinada a fornecer energia elétrica aos veiculos elétricos e/ou a receber energia elétrica a partir dos veiculos elétricos. Instalagio elétrica fixa € 0 conjunto de componentes elétricos associados e com caracteristicas coordenadas entre si, constituido para uma finalidade determinada, projetado para ser instalado permanentemente em um local determinado, Por sua vez, 0s requisitos relativos aos sistemas de alimentagao para veiculos elétricos (SAVE) para a recarga condutiva e os modos de recarga apropriados séo descritos nas séries ABNT NBR IEC 61851 e ABNT NBR IEC 62196, Os requisites relatives ao sistema de alimentaco para veiculos elétricos (SAVE) pera a transferéncia de energia sem fio sao descritos na série IEC 61980. A nova norma nao abrange a avaliacao de risco de explosao devido a possivel produgao de hidrogénio ou de outros gases inflamavcis durante a recarga da bateria. Hilton Moreno destaca que a ABNT NBR 17019 vem para sedimentar definicées e terminologias, de modo {que todos ‘falem a mesma lingua’ no mercado, Como as tecnologias de recarga de velculos elétricos surg ram no mercado antes de existir a respectiva normalizagao técnica, é natural que as pessoas usem termos diferentes para designar 0 mesmo produto ou componente, em fungéo do pais de origem da tecnologia, 0 que produz uma certa confuséo nos momentos de especificar e adquitir tais produtos, afirma Hilton. item 3104, por exemplo, define que “Ponto de conexéo" para veiculo elétrico é 0 ponto de acopla- mento com a instalagao elétrica fixa onde a energia elétrica é transferida de ou para um veiculo elétrico (ver Figura A.5). Sdo exemplos de pontos de conexéo: tomada de corrente, dispositivo de transferéncia de energia sem fio, tomada mével para VE. J8 segundo o item 3105, Sistema de alimentagio para VE - SAVE - 6 0 equipamento ou conjunto de equipamentos que asseguram as fungées dedicadas a alimentaco de energia elétrica até um VE, para fins de recarga, a partir de uma instalaco elétrica fixa ou de um outro tipo de rede de alimentagdo EneaGlen iad [ NO ABEE-MG eee eS Ponta de Conexio =e Tomada de comente BIS ” conforme a 22 petede aonteeeaes SIO 6) “—pjstibuigio | nstalagio sy ge. Cabo de ecargavEconfore 3 conforme a OU pst ibt ECOIISS prone 20 VE ABNT NBR 5410 | Tomada de corrente ' conforme a | aan NaR eC 60309-2 ' : ' ' | ca eres VE contre a ae | tomada de corrente _|_ ABNTNBRIECED1S64~ erence aoVE) g Rede de ‘conforme a se ga 5 io de Conerdo 3S oisugso | tstaacto | Aawr nar tras [©] fonesecnes —= KlD ; eee “IO)—©) : | Gabe derecgave- nado 2 ' ' “onfome 31 62782 | Estagdo de recarga pare, — | (rerence V8) | “VE conforme a ABNT| Pon de conrso m= Relede \ NeRieC oes, (Z 3 = pistrbuigio | Instalagio ' 38 conforme a 116 = ABNT NBR 5410 ' ! O—© : toa Cab de eaga confrme 2 ' ' AaNT NBR EC eat9e : ! ‘perence 20¥8). | Bstagio de recarga 6-7 |_ para VE conformes | Pent de Conexdo Rede de ‘ABNTNBR | = = Distibuigso | Instalaggo | iecorast23 | 3 conforme a | 38 ABNT NBR 5410 : 28 T ' ! toy ae de eaga VE contre 8 "ADNT NBR 2498" (Fao SAVE) Legenda ~ Campo de aplicacéo desta Norma Figura A.5 - Campo de aplicagao desta Norma ao integrar um SAVE a instalacao elétrica fixa Destaques da norma No capitulo 5.1 Protecao contra choques elétricos, 0 item 5.14.3 Protecao adicional determina a subs- tituigfio do texto de 51.3 da ABNT NBR 5410 pelo seguinte: Cada ponto de conexao em corrente alter- nada deve ser protegido individualmente por um dispositive de protegao & corrente diferencial-residual, epewaryy aiueio> enuynuo a1uau0>ABEE-MG. NO ABEE-MG = Contd com corrente diferencial-residual nominal [An igual ou inferior a 30 mA. Este requisite implica que este dispositive diferencial-residual nao seja utilizado para a protecdo de outros pontos de conexéio ou de outros equipamentos de utlizacéo. Este dispositivo DR pode estar instalado no quadro de distribuigao da instalagao elétrica fixa e/ou no sistema de recarga para VE. No capitulo 6.3 Dispositivos de protegio, seccionamento e comando, o item 6.3.3.2 Dispositivo de protecdo a corrente diferencial-residual (dispositives DR) determina adicionar: » 6.3.3.2401 Os dispositivos de protecdo & corrente diferencial-residual que protegem cada ponto de conexéo em corrente alternada, para os modos de recarga 1 € 2, de acordo com 5.11.3, devem ter uma corrente diferencial-residual nominal /An igual ou inferior a 30 mA, e devem atender no minimo aos requisitos dos dispositivos de protecdio a corrente diferencial-residual do tipo A, Nao é permitida a uti lizacao de dispositivos de protegao a corrente diferencial-residual do tipo AC. » 6.3.3.2102 No caso em que a estacio de recarga para VE, para o modo 3 de recarga, for equipada com uma tomada fixa ou tomada mével para VE de acordo com a série ABNT NBR IEC 62196, as medidas de protegiio contra a corrente de falta em corrente continua indicadas a seguir devem ser atendidas, exceto quando forem asseguradas pela prépria estacéio de recarga para VE: a) utilizaao de um dispositivo de protegao a corrente diferencial-residual do tipo 8; ou b) utilizaco de um dispositive de protegao @ corrente ciferencial-residual do tipo A em conjunto com um dispositive de detecgao de corrente diferencial-residual continua, de acordo com a IEC 62955; ou ¢) utiizagao de um dispositive de protecio a corrente diferencial-residual do tipo F em conjunto com um dispositive de detecgao de corrente diferencial-residual continua, de acordo com a IEC 62955, Os dispositivos de protege a corrente diferencial-residual devem ser de acordo com uma das seguin- tes normas: ABNT NBR NM 6100841, IEC 6109-1, ABNT NBR IEC 60947-2 ou ABNT NBR IEC 62423. As subsegdes 6.3.3,2101 e 6.3.3.2102 nao sao aplicaveis no caso em que o ponto de conexéo for pro- tegido contra choques elétricos pela medida de proteciio SELV ou por separacdo elétrica, Hilton Moreno destaca que, com a publicagio da norma ABNT NBR 17019 haverd a introducéio mais explicita no mercado brasileiro dos dispositivos DR dos tipos B € F, pouco conhecidos e utilizados até agora, Segundo 0 professor, o DR tipo B é responsdvel por detectar correntes residu- ais alternadas, continuas pulsantes e conti- nnuas puras, presentes em sistemas de car- regamento de VE. O DR tipo F, por sua vez, oferece protecio contra choque elétrico na presenga de cargas elétricas que pos- suem conversores de frequéncia em redes monofésicas em corrente alternada, sendo que sua caracteristica de disparo esta situ- ada entre 0 Tipo Ae 0 Tipo B. Anda segun- do Hilton Moreno, a nova norma apresenta para o mercado brasileiro 0 dispositive de deteccaio de corrente diferencial-resicual continua, conforme a IEC 62955, que de- tecta correntes de fuga, porém ndo possui © dispositive de atuagao.NO ABEE-MG Glen iad item 6.5.01 Tomadas de corrente e tomadas méveis para VE traz os seguintes textos: » 6.5.101.1 No caso em que o ponto de conexio seja uma tomada de corrente ou uma tomada mével para VE, ela deve ser de acordo com: a) a ABNT NBR IEC 60309-1 ou ABNT NBR IEC 62196-1, onde a intercambiabilidade nao é requerida, ou b) a ABNT NBR IEC 60309-2, ABNT NBR IEC 62196-2, IEC 62196-3 ou IEC TS 62196-4, onde a intercam- biabilidade é requerida, ou ©) a ABNT NBR 14136, onde este padrao 6 requerido pelo fornecedor do veiculo elétrico. » 6.5.401.2 Cada tomada de corrente deve ter um contato de terra conectado ao condutor de protege (PE), com excegao dos casos em que uma separagiio elétrica seja utilizada, » 6.54013 Cada tomada de corrente ou tomada mével para VE deve estar localizada a uma distancia compativel com 0 comprimento do cabo de recarga para 0 veiculo elétrico. » 6.5401.4 Uma tomada de corrente ou uma tomada mével para VE deve alimentar somente um veiculo elétrico por vez, » 6.5401.44 Nao é permitida a utilizagéo de extensées elétricas e de adaptadores milltiplos. Conforme é enfatizado nestes itens, a nova norma se preocupa muito com 0 padrao de tomada de corrente a ser utilizado no ponto de conexdo, além de prescrever medidas que impecam o uso de emendas em condutores, extens6es e adaptadores, como benjamins. © item 6.5.03 Fontes de reserva traz 0 seguinte texto: » 6.54031 O veiculo elétrico pode ser utilizado como fonte de reserva. ‘A definicao de fonte de reserva de acordo com a ABNT NBR 5410 é a seguinte: almentagao ou fonte que substitul ou complementa a fonte normal. Para a utllizacao do veiculo elétrico como fonte de reserva recomenda-se que seja consultado 0 fornece- dor do veiculo elétrico, A utilizacao do veiculo elétrico come fonte de reserva nao dispensa o atendimento aos regulamentos de érgaos publicos, autoridades reguladoras e empresas distribuidoras de eletricidade. Conforme explica Hilton Moreno, é possivel, desc que o fabricante do veiculo elétrico e a concessionéria de ‘energia permitam, que 0 vefculo elétrico alimente a instalagao elétrica, como se fosse um gerador ‘de emergéncia, “Acabou a luz em casa, eu ligo © carro na tomada e quem vai dar energia elétrica para a casa funcionar 6 0 carro. uma instalagdo de mo dupa. lso é dferente do mundo normal CLIQUE da ABNT NBR 5410, onde a instalacdo é que sempre alimenta a carga”, comenta Hilton. e AQUI EVOLTE AO SUMARIO G EEE