B-5065 下货舱火警系统改装可行性研究

一、基本信息
2003 年 7 月，为满足适航当局对飞机前后下货舱（C 级
货舱）烟雾探测和灭火系统的要求，在交付检期间，B-
5065 飞机下货舱烟雾探测和灭火系统使用第三方（非 OEM）
提供的改装方案（ST00740LA-D）进行了相应改装。此改装
方案的主要特点是采用无线扩频技术（Wireless-spread
Spectrum Technology）。其工作原理是烟雾探测器
（Smoke Detector Units）收集下货舱烟雾信息，通过无
线电发射器将烟雾信号传输给中央控制组件（Central
Control Unit）。中央控制组件内部包含相关判断和控制
逻辑电路，通过相关逻辑判断后，将计算的结果输送至控
制显示组件（CDU，P5 面板）进行状态显示和系统警告（如
有）。此改装方案比较特殊，目前我公司仅有 B-5065 一架
飞机采用此种改装方案。其他飞机均通过波音公司提供的
服务通告（737-26A1082）进行改装。两种改装方案之间并
没有直接的关联，其采用的部件也互不通用，给后期维护
工作带来一定困难。
二、改装方案的变更
将原来的非 OEM 的 STC 方案拆除，按波音公司提供的服
务通告（737-26A1082）进行改装。需要考虑以下几个方面
的问题：
1） STC 的拆除方案
经询问，成都富凯飞机工程服务公司可以提供该
STC 拆除的方案，并提供必要的符合性文件。
2） 航材问题
对于 STC 的拆除工作，无需提供特别的航材，使
用常用的堵盖、盖板就可以将原有系统进行失效。对
于波音服务通告（737-26A1082）的安装，需要使用特
定的改装包（Top Kit,PN：65C38182-3）进行施工。
经查询波音网 PART PAGE 页面，该件目前无现货，下
订单后，预计交期为 512 天。
除此改装包之外，该服务通告还要求部分由客户
提供的航材，如烟雾探测器（PN：473597-5），货舱
电子组件（PN:473925），控制面板（PN:473955-1）,
灭火瓶（PN：473957-1）等。对于由这些客户提供的
航材，如有退役飞机的部件可以使用，可以使用退役
飞机的部件，部件可以通用。如退役飞机相关部件不
可用，需要考虑对上述部件进行采购。
3） 其他问题
对于波音服务通告（737-26A1082）的安装是建立
在波音原型机（Datum Aircraft）上面的。对于执行
过 STC 改装的飞机，即使执行 STC 拆除方案，也不可
能完全恢复到原型机状态。在安装服务通告的过程中，
 不可避免地会出现更多的安装偏离。
波音服务通告（737-26A1082）的最近一次改版
（Rev 3）时间为 2002 年 4 月,该服务通告的历史较为
久远，绝大部分飞机已经完成改装。对于此类年代久
远的服务通告的偏离问题，波音公司的支持力度稍差。
三、 经济性分析
1） 改装方案
STC 拆除费用（包含方案设计及 MDA 取证）：
134000 元
波音服务通告免费提供。
总计：134000 元
2） 航材费用
改装包（PN：65C38182-3）：49790*1 美元
烟雾探测器(PN:473597-5)：5322*10 美元
货舱电子组件（PN:473925）:11207*2 美元
控制面板（PN:473955-1）:36492*1 美元
灭火瓶（PN：473957）:32472*1 美元
注：以上价格均为波音网 PART PAGE 的目录价，
如购买二手修理件，价格会降低。如使用退役飞
机的相关部件，则仅需要支付改装包费用。
总计：
（1） 不使用退役飞机部件：194388 美元
 =1360716 元
（2） 使用退役飞机部件：49790 美元=348530
元
3） 工时费用
预估拆除 STC 需要 200 工时；安装波音服务通告
的工时为 252 工时（源自服务通告）；工时费按
300 人民币/小时计算。
总计：（200+252）*300=135600 元
综上所述，实施改装的预计总费用为：不使用退役飞
机部件：1630316 元；使用退役飞机部件：618130 元
四、总结
对 B-5065 下货舱烟雾探测系统和灭火系统进行改装，
有利于我公司飞机机队构型的统一，并减少维修工作的负
担。缺点是改装费用较高，改装方案实施过程中会产生偏
离。这些偏离需要厂家的批准，若厂家的支持力度不足，
可能会造成不必要的飞机停场。
充分考虑 B-5065 飞机下货舱火警系统的历史故障模式，
见附件一。导致 B-5065 下货舱火警系统故障频繁出现的主
要原因是：烟雾探测器故障，而且采购困难。经咨询 ONTIC
公司（原厂），可以使用件号为 100-0649-04 的烟雾探测器
替代件号为 100-0649-01 的烟雾探测器，可以解决件号
100-0649-01 烟雾探测器采购困难的问题。同时，ONTIC 公
司仍具备该系统各个附件的维修能力，可以保证我公司的
维修需求。
从维修成本上分析，如对下货舱火警系统进行改装，
改装费用约为 160 万（不使用旧件），而且即使改为波音公
司的系统，后期仍会产生维护费用。如不进行改装，根据
附件一中的费用分析，预计每年更换 2 个烟雾探测器，购买
二手件或全新件的每年成本约为 8000 美元。如飞机运行至
2028 年（机龄达到 30 年），预计的维护成本为 48000 美元，
折合人民币 336000 元，低于改装费用。
综上所述，不建议对 B-5065 飞机的下货舱火警系统进
行改装。