CARPAȚII DE CURBURĂ

1. Delimitare si Localizare
In nord: Grupa centrala a Carpatilor Orientali.
In est: regasim localităţile Oituz, Bixad si Baraolt.
In sud: Subcarpatii de Curbura.
In vest: localităţile Predeal, Sinaia, Depresiunea Colinară a Transilvaniei.

2.Analiza geografica a zonei

Forme de relief
Aceasta grupa este alcatuită din : Munţii Vrancei, Penteleu, Siriului, Ciucaş, Perşani.

Rețeaua hidrografică
In Carpatii de Curbura isi au izvoarele numeroase râuri: Buzău, Oituz, Prahova, Putna.
Zona Carpatilor de Curbura este recunoscuta datorita existentei lacurilor antropice construite cu scop
energetic: Lacul Siriu , Paltinu.

Căi de comunicații
Magistrala 300: București – Brașov.
DN 2: Bucuresti - Buzau - Focsani - Suceava – Siret.
DN 10: Brasov- Intorsura Buzaului – Buzau.
DN 11: Brasov - Targu Secuiesc - Onesti – Bacau.
E 60 : Vama Borș - Oradea – Cluj-Napoca – Brasov – Bucuresti – Constanta - Vama Veche.

Așezările umane
Așezările urbane sunt reprezentate prin câteva orașe cu o importantă funcție industrială: Brașov, Sfântu
Gheorghe.

3.Analiza militară
Culoare de mobilitate
 T. Buzau: Nehoiu-Broșneu-Nehoiu- Zizin.
 T. Oituz: Muntii Nemira - Muntii Vrancei.
 T. Predeal: Comarnic- Dârste.

Aliniamente de aparare:
- In est: Pantele estice ale M-tiilor Vrancei
- In sud: Pantele nordice ale M-tiilor Siriu, Penteleu, Ciucas
- In vest: Pantele vestice ale M-tiilor Perșani

Puncte cheie din teren:

 Depresiunea Brasovului (datorita mobilitatii pe care o ofera).
 P. Oituz (865 m), P. Zagoni-Teliu (890-730m), P. Bratocea (1267m), P. Predeal (1040m).
 cai de comunicatii rutiere si feroviare asigura transportul tehnicii si primirea de sprijin logistic din sud.
 vârfuri: Vf. Ciucas (1954m), Vf. Gropșoare (1883m).

1
Eventualele restrictionari in desfasurarea operatiunilor militare :
 reprezinta obstacolul cel mai usor de trecut, comparativ cu celelalte grupe montane din C. Orientali.
 necesitatea organizarii apararii pe trecatorile transcarpatice.
 manevra pe drumuri de rocada este limitata la sud de depresiunea Brasovului.

4.Particularitati de ducere a luptei in zona geografica, conform analizei geografico-militare

 asigură legătura între Z.O. de vest, est şi sud.

 asigură accesul direct către capitala ţării, în cazul unei agresiuni dinspre nord-vest.
 ofera o mobilitate ridicata precum si concentrări mari de forţe în Depr. Braşovului cu posibilităţi de
intervenţie circulară
 oferă posibilitatea organizării apărării pe pantele vestice (estice) ale Munţilor Perşani, Baraolt, Vrancei;
nordice ale Munţilor Bârsei, nordice (sudice) ale Munţilor Ciucaş, Siriu şi Penteleu
 asigură, prin manevre, deschiderea unor noi direcţii operative şi chiar strategice, spre sud, est şi nord-est
 ofera conditii bune de mascare datorita diversitatii reliefului.

5.Posibilități de trecere din zona geografică analizată în zone geografice învecinate

 T. Oituz (ș. asfaltată) – face legătura între pod. Moldovei și depr. Brașovului.
 Prin T. Buzau si Bratocea se face legatura cu Subcarpatii de Curbura.
 Legatura cu Depresiunea Colina a Transilvaniei prin trecatorile Vladeni - Sinca Veche - Tohanu Vechi.