Рассмотрены особенности динамики движения летательных аппаратов (ЛА) с шасси на
воздушной подушке (ШВП) на режимах движения по ВПП, взлета и посадки. Дана функциональная блок–схема математической модели движения ЛА с ШВП по твердой поверхности. Показано, что ЛА с ШВП обладают недоступным для ЛА с традиционным колесным шасси качеством – способностью безаэродромного базирования на полосах с низкой прочностью грунтовой поверхности, включая водную поверхность. Это подтверждено расчетными и экспериментальными исследованиями опытных образцов ЛА с ШВП в России и за рубежом.