Administración de la Logística de la cadena de Suministro.

Primera Parte

Esta primera parte nos comenta sobre la historia de las cadenas de suministro,
describe como los procesos de la década 1990 para que una empresa pudiera
procesar y entregar su mercancía podía tomar varios semanas, el tiempo para que
un cliente pudiera recibir su producto era muy lento, sobre todo cuando habían
circunstancias que causaban aún más retraso. Algunos comerciantes minoritarios
o mayoritarios tuvieron la idea de que, para evitar circunstancias que pudieran
retrasar el pedido pondrían en práctica la acumulación de inventario, pero ni
tomando esta medida se podían evitar las circunstancias debido a escasez de
existencias o retrasos en la entre. Poco a poco se fue evolucionando, aun que
hubieron problemas a la hora de resolver situaciones pues se enfocaban en dar
solución a problemas que ya no eran importantes. Se llego a lograr que la
capacidad de transportación y el desempeño operativo se volvieran más
confiables y rentables, además, el sistema de transporte que aplicamos se
sustenta por un sistema de información que hacen que cada entrega sea más
predecible y precisa.

Con la llegada de la tecnología en 1990, llega un cambio masico y global que

afecto todas las áreas, especialmente el mundo del comercio, es en esta nueva
etapa que se establece la realidad de la continua conectividad en los negocios
como un nuevo orden de las relaciones que hay en las empresas, a esto se le
llamo Administración de la cadena de suministro. Durante este nuevo orden se
logra que todos los productos pudieran ser fabricados según las especificaciones
que se daban tal cual y entregarlos de forma rápida a los clientes, en cualquier
parte del mundo.

Se produjeron dos grandes cambios en la norma y en la práctica acerca del

sistema usado para realizar la mejor practica de operaciones de negociones con la
llegad de la revolución de la cadena de suministra y un renacimiento logístico
relacionado.

En el capítulo definen a la administración de la cadena de suministro como la

colaboración que hay entre las empresas que están persiguiendo un
posicionamiento estratégico común que pretenden lograr una mejora en su
eficiencia operativa, por cada empresa que se vuelve participe se debe realizar
una decisión estratégica, donde haya una disposición de canales basada en una
dependencia y una colaboración reconocida.

Se resalta también la importancia de alcanzar una administración integral

mejorada, un desafío que se logra con una larga experiencia, midiendo el trabajo
que se realiza sobre una base funcional. En el texto se menciona como desde la
revolución Francesa ha prevalecido la idea de que entre mejor es el desempeño
de una función específica, mayor será la eficiencia del proceso en general, este es
un principio que ha logrado que se impulse las mejores prácticas en la estructura
de una organización.
La mayoría de las empresas tienen estructurados sus departamentos, es la forma
tradicional en que han administrado su trabajo para hacerlo más fácil y eficaz,
además de enfocado. El problema con este aspecto es que era muy individualista
y a la hora combinar los procesos no siempre se agrupaban o lograban conseguir
un costo total más bajo o procesos más eficientes, lo contrario.

Después de los cambios que llegaron gracias a la administración integral, que

trajeron varios beneficios, esto dio justificación para que se generar la revolución
de la cadena de suministro. En el proceso se crearon estrategias para que se
incorporaran en el aplazamiento, importante pues es una estrategia que se usa en
la administración contemporánea de una cadena de suministro.

La estrategia de aplazamiento sirve para reducir el riesgo previsto en el

desempeño de la cadena de suministro. Suele ocurrir que las disposiciones
predictivas requieran que se esté produciendo y desplegando aún más inventario
del que se tiene en las predicciones o en los requerimientos planificados. Por lo
tanto al tener el aplazamiento se está reduciendo las probabilidades de una
incidencia de la fabricación errónea o que se despliegue un inventario de forma
incorrecta.

Se presenta otra fuerza que también contribuye a impulsar una estrategia de

canea de suministro competitiva, y es la capacidad que se tiene para administrar
de forma más oportuna esto con el propósito de lograr que las disposiciones de
trabajo financieramente sean más atractivas. Hacer esto trae beneficios directos,
por ejemplo: cuando se hace una entrega de forma rápida, esto significa que
habrá menos inventario y esto hará que no sea necesario más plantas de
distribución, y para un cliente esa rapidez significa que requieren de menos capital
de trabajo para así poder apoyar las operaciones de cadena de suministro.

Hoy en día con la globalización, a diferencia de la década de los 90, nos

enfrentamos a una realidad donde la demanda es de una población mundial que
se proyecta para aumentar en un promedio de 200.000 personas diariamente. Con
la economías industrializadas y emergentes, además de la economía mundial,
todas estas ramas han cambiado y avanzado ofreciendo ahora nuevas
oportunidades para la venta de productos que se combina con servicios de valor
agregado.

Además del potencial de ventas que se presenta ahora, se abrieron las puertas
para la participación en negocios globales, estos son impulsados por
oportunidades importantes que pueden llegan lograr que se aumente la eficiencia
operativa. Las empresas ahora tratan de entrar en el mercado global para así
poder realizar operaciones de importación y exportación.

Pero, así como llegaron nuevas oportunidades también aparecieron nuevas

amenazar, el terrorismo se convirtió en una problemática, pues comenzaron a
hacer uso la infraestructura logística como una oportunidad para entregar algunos
dispositivos explosivos o químicos. Este es un reto importante que toda cadena de
suministro debe tener en cuenta para poder funcionar.

Es importante que se desarrollen las habilidades que se aplican en la

administración integral pues es vital para que pueda haber un mejoría en la
productividad, además esta se debe concentrar en mejorar la calidad en niveles
funcionales y de procesos.

También se debe tener en cuenta que las oportunidades de la cadena de

suministro es más que todo un desafío que los administradores de la logística del
siglo XXI deben explorar y explotar. Las estrategias que se usen en una cadena
de suministro son las que definen la operación relevante cuando esa estructura se
posicionan de forma interna, el desempeño logístico debe entonces abarcar retos
que se relacionen con la globalización

Una vez se analizó el tema de la administración de la logística de la cadena de

suministro se comienza a hablar ahora de la logística, es una actividad tan
importante pues esta se enfoca en conseguir productos y servicios en donde se
necesiten en cualquier momento preciso que se necesiten. La logística es un tema
tanto antiguo como nueva, pues, aun que se viene aplicando desde el inicio de las
civilizaciones con la implementación de las nuevas prácticas del siglo XXI esta ha
tenido que transformarse por completo.

En el texto definen la logística como la responsabilidad que se tiene para diseñar y

administrar sistemas con el propósito de contralar el movimiento y el
posicionamiento geográfico que se le hace a la materia prima, el trabajo en
proceso y el inventario terminado al costo total más bajo

La logística es entonces ese proceso que está vinculando a los participantes de

una cadena de suministro dentro de operaciones integradas. Estas actividades de
logística conllevan un costo que representa un gasto importante para cualquier
empresa y disposiciones de cadenas de suministro que deseen aplicarla. La meta
de la logística es que se logre una regularidad, donde se diseña una cadena de
suministro que tenga la capacidad de realizar el trabajo logístico que se necesita
de la forma más rápida posible, pero también de la forma más regular.

Otro tema que se trata en el texto es la atención al cliente, aunque es en parte

obvio es importante que se haga un análisis del término para poder comprender
las perspectivas que existe.

El termino cliente desde la perspectiva de la cadena de suministro total, define al

cliente como el usuario final del producto o servicio, es aquel al que se le deben
atender sus necesidades o requerimientos, se distingue en dos, el consumidor y la
organización.

El consumidor es la persona u hogar que adquiere los productos para la

satisfacción de sus necesidades personales y las organizaciones son aquellas que
hacen comprar para permitir que un usuario final realice una tarea o actividad en la
organización.

Entendemos entonces la importancia de que se implemente una logística para que

se pueda atender las necesidades de los clientes aplicando concepto como la
mercadotécnica que es la base principal para la atención al cliente, esta se
concentra en las necesidades que este tiene y no es los productos o servicios.

En casi todas las cadenas de suministro los requerimientos de los clientes son los
que deben preservarse ante todo.