UNIVERSIDAD DE MEDELLÍN ASIGNATURA EN PAVIMENTOS.

2022 - 01
PRÁCTICA DISEÑO METODOLOGÍA PCA.
GRUPO:                        FECHA:                               
ALUMNOS:
1.                                                                                                     
2.                                                                                                     
3.                                                                                                     
Ingenieros: Han sido seleccionados como grupo para un concurso de diseño el cual presenta
tres objetivos fundamentales:
1. Diseñar eficazmente al menos una estructura que cumpla los parámetros de Entrada.
2. Diseñar efectivamente una estructura que cumpla los parámetros de Entrada.
3. Valorar la mejor estructura obtenida.
Se debe entregar el diseño impreso en PDF, se califica Presentación, Memorias, calidad
del cálculo y eficiencia del diseño.
PARÁMETROS DE DISEÑO.
1. Variable Tránsito.
Espectro de carga
 EJE SIMPLE EJE TANDEM EJE TRIDEM
CARGA REPETICIONES CARGA REPETICIONES CARGA REPETICIONES
4 2,129,800 16 1,357,650 20 670,900
5 2,676,900 17 1,193,220 21 969,350
6 1,088,400 18 1,867,600 22 719,550
7 2,227,400 19 1,270,150 23 1,058,550
8 2,459,800 20 1,037,820 24 511,450
9 1,147,700 21 1,884,960 25 595,250
10 1,587,600 22 1,595,930 26 832,500
11 1,590,800 23 1,751,330 27 617,700
Cargas en toneladas
Factor de Seguridad de carga
Fsc = 1.2
2. Variable Suelo
 Capacidad portante del suelo CBR (Percentil) = 2,5
 Tipo de Apoyo: Variar entre: Subrasante natural, Subbase Granular, Suelo
Cemento.
 Espesor: asumido.
3. Losa de concreto.
 Módulo de Rotura: Variar entre: 3.8 y 4.5
 Espesor: a ser hallado.
 Ancho de Vía: 7.0 m
 Longitud: 2000 m
 Ancho Bermas: 0,85 m
4. Precios del mercado
Losa de concreto (MR 3.8) M3 $ 890,000
Punto de MR adicional M3 $ 37,000
Dovelas M3 $ 95,000
Mejoramiento Subrasante m2 M2 $ 18,000
Subbase granular M3 $ 105,000
Suelo Cemento M3 $ 168,000
Cunetas Ml $ 125,000
Berma Ml $ 95,000
5. Datos Requeridos
 ALTERNATIVA 1 ALTERNATIVA 2 ALTERNATIVA 3 ALTERNATIVA 4 ALTERNATIVA 5 ALTERNATIVA 6 ALTERNATIVA 7 ALTERNA
DISEÑO Elegida
ESP losa
SUELO CBR
K
Tipo Apoyo
APOYO Esp Apoyo
K Conjunto
TRANSITO F.S.C
CONDICIÓN Berma
Dovela
Simple
ESFUERZO EQUIVALENTE Doble
Triple
Simple
FACTOR DE RELACIÓN DE ESFUERZOS Doble
Triple
Simple
FACTOR DE EROSIÓN Doble
Triple
CUMPLIMIENTO % Fatiga
% Erosión
PRESUPUESTO Valor
5 ALTERNATIVA 6 ALTERNATIVA 7 ALTERNATIVA 8 ALTERNATIVA 9 ALTERNATIVA 10
Texto Recomendado: Diseño construcción y Mantenimiento de pavimentos de concret
Autor: Cipriano Alberto Londoño Naranjo.