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Grupo:LT-LSTE-2201-B1-002
MORALES
Medio elegido: Ferrocarril
Modo: Ferroviario
En t-km por combustible usado, el ferrocarril tiene mejor rendimiento. La gráfica siguiente muestra
el índice t-km/litro de diésel en México
Los aspectos operativos de los modos es otro factor para tomar en cuenta. La tabla siguiente
resume estos aspectos, para los dos modos.
Formas de mover:
Costos:
Los costos van de acuerdo a la linea ya que cada una y de acuerdo al tipo de mercancia y forma de
envio van a tener un costo diferente, por lo que se tendria que realizar una cotización con datos
como origen, destino, peso , volumén y datos en general para determinar el costo de dicho servicio.
Seguridad:
Económico
Útil para rutas largas
Ecológico
Eficiente en el uso de combustible
Flexible para volúmenes grande de mcia. O productos.
Desventajas:
El sistema de transporte ferroviario como un sistema funciona gracias a los subsistemas que lo
conectan, como sabemos un sistema depende siempre de factores adicionales a él, en el caso del
ferrocarril sabemos que depende de las vías o red disponible sin esta no podría moverse, a su vez
la red ferroviaria depende del gobierno que invierte en infraestructura de dicho medio. En el caso
del ferrocarril nuestras entradas será todo aquello que ingrese como carga y nuestras salidas lo
que se exporte, así mismo el medio ambiente son sus redes y vías principales de comunicación
siendo un sistema abierto que permite y necesita tener comunicación constante por el tipo de
actividad que maneja y que reporta.
Finalmente para analizar este medio y modo se deben considerar cada una de sus externalidades,
tomando en cuenta que es un sistema que depende de inversiones federales en donde no se
puede saber con certeza sino hasta después de su reporte saber cómo va a crecer y desarrollarse
este rubro, por otro lado hoy en día se tiene a nivel nacional una gran cantidad de redes que se
interconectan entre si permitiendo que exista un mayor uso de este medio, se debe analizar incluso
el medio ambiente ya que como se menciono es un sistema económico, en donde podrían
consolidar mercancías varias con antelación para que el tránsito terrestre disminuya, sobre todo
porque hoy en día es un problema el acceso a aduanas y puertos primarios generando más
contaminación ruido, transito, costos que con una planeación podrían reducirse considerablemente
si se revisara y mas empresas accedieran a utilizar este medio.
Referencias
Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario. (26 de 02 de 2022). Reporte de Seguridad en el Sistema Ferroviario Mexicano Primer
Trimestre 2021. Obtenido de https://www.gob.mx/artf/documentos/reporte-de-seguridad-en-el-sistema-ferroviario-
mexicano-primer-trimestre-2021
GOBIERNO DE MÉXICO. (01 de 02 de 2022). SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTE. Obtenido de EL PUERTO DE VERACRUZ,
PUERTA DE ENTRADA A MÉXICO: https://elmirador.sct.gob.mx/los-suenos-del-mar/el-puerto-de-veracruz-puerta-de-
entrada-a-mexico