Tarea 3.

Materia:

MÁQUINAS ELÉCTRICAS.

Alumno:

Angela Cristina Espinoza Galindo.

Registro:

19310365.

Docente:

Ricardo González Ramírez.

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  5 puntos importantes a considerar para trabajar con seguridad con
los motores eléctricos.

1.- Se debe de usar ropa adecuada para este trabajo.

Es necesario usar zapato dielectrico y guantes, pantalón de mezclilla, lentes
protectores. sirve para evitar un arco al no estar aterrizado y servir como via de
escape a la corriente eléctrica. Cuando los voltajes son altos es necesario usar
traje para ArcFlash dependiendo el nivel de la señal hay varios tipos de traje
medidos en cal/cm2.

2.- NO usar en el cuerpo piezas de metal, ejemplo, cadenas, relojes, anillos,

etc. ya que podrían ocasionar un corto circuito.
Al tener metales conductores de electricidad en el cuerpo y hubiera un
accidente con la línea viva esta puede realizar un corto y accidentándonos con
ella.

3.- Cuando se trabaja cerca de partes con corriente o maquinaria, usar ropa
ajustada y zapatos antideslizantes.
para no tropez (Medidas de seguridad para trabajar con electricidad,
2015)arnos.
4.- De preferencia, trabajar sin energía.
para evitar algún accidente, es preferente trabajar con el sistema des
energizado.

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5.- Calcular bien las protecciones eléctricas, (fusibles, termomagnéticos) para
la correcta protección del cableado como de los dispositivos electricos.
Calculando de forma sobrada pero menor a la capacidad de corriente del
cableado, Tener en cuenta que una protección bastante grande no serviría
como protección perderería utilidad.
esto se puede resolver con un ejemplo, supongamos que tenemos un circuito
eléctrico en donde tengo conectado 10 focos de 60 Watts, entonces en ese
circuito tendría 600 watts máximos y si el voltaje fuera 110V, estarían
circulando 5.5 Amperes nominales, entonces se escoge un cable que soporte
mas de 5.5 amperes obviamente, (pero tenemos que tener en cuenta que si
conectamos motores eléctricos necesitamos elevar la corriente ya que cuando
arranque demandara mayor corriente). supongamos que el cable seleccionado
soporta 10 A, entonces las proteciones eléctricas pueden ser 135% la corriente
nominal entonces la protección seria 7.36A teóricos falta que en la práctica
hubieran de esa medida, sino lo hay selecciona el más cercano a ese, si el más
cercano es 10A entonces tendríamos que seleccionar otro calibre de cable que
soporte 12 o 15 A

6.- Es conveniente trabajar con guantes adecuados cuando se trabaja cerca de

líneas de alto voltaje y proteger los cables con un material aislante.
ya que el alto voltaje puede "brincar" (comúnmente llamado arcflash) por eso
es necesario estar bien aislados.

7.- Si no se tiene la seguridad del voltaje, o si esta desactivado, no correr

riesgos.
verificar si hay señal en el sistema y como quiera tener todas las medidas de
seguridad suponiendo que haiga voltaje (aunque sea absolutamente
innecesario)

8.- Deberán abrirse los interruptores completamente, no a la mitad y no

cerrarlos hasta estar seguro de las condiciones del circuito.
verificar que abramos bien el circuito y estar seguros cuando volvamos a cerrar

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9.- Si se desconoce el circuito o si es una conexión complicada, familiarizarse
primero y que todo este correcto. hacer un diagrama del circuito y estudiarlo
detenidamente, si hay otra persona, pedirle que verifique las conexiones o bien
el diagrama.

10.- Hacer uso de herramientas adecuadas (barras aisladoras) para el manejo

de interruptores de alta potencia.

 Describe como se debe de realizar el mantenimiento preventivo a

un motor trifásico asíncrono de corriente alterna.
Limpieza general

Limpieza de los bobinados Cuando se hace la limpieza de las máquinas ya

montadas, se recomienda de quitar primero lo mejor posible toda la suciedad a
través de una aspiración enérgica. Por lo tanto limpiar el unto con paños secos
y suaves que no dejen deshilachaduras, o por un cepillo de cerda muy flexible.
Al final de estas operaciones, utilizar aire comprimido para quitar las eventuales
escorias todavía presentes. Durante esta operación poner atención especial a
evitar que el chorro de aire comprimido no empuje las escorias en algunos
rincones más escondidos, y de los que es mucho más difícil extraerlos. La
presión de aire comprimido utilizado debe ser inferior a 2,5 bar. Si la suciedad
fuera a ser demasiado difícil de quitar con el cepillo o el paño seco, se puede
utilizar un solvente adecuado para el material aislante utilizado y que no sea
tóxico ni inflamable. Este solvente debe ser muy volátil y tener un buen poder
solvente para la grasa y el aceite pero no en la resinas del sistema aislante.

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Secado de los bobinados La humedad degrada de la resistencia de aislamiento
de los bobinados de las máquinas eléctricas y debe ser eliminada antes de que
la máquina sea puesta en servicio. Entonces, si la máquina está expuesta a la
lluvia o en un sitio abierto con humedad elevada, es absolutamente necesario
hacer un secado eficaz. Si los motores son equipados con un resistencias de
caldeo, cuando el motor no está alimentado, es necesario alimentar la
resistencias para prevenir la formación de humedad en el interior. Es necesario
tomar las medidas adecuadas para evitar que la resistencia de caldeo sigue
siendo alimentada también si el motor funciona. En este caso se podrían tener
sobrecalentamientos localizados que podrían dañar el aislamiento del motor.

Mantenimiento de los rodamientos Una buen y bien planificado programa de

mantenimiento de los rodamientos es una condición indispensable para
garantizar a este importante componente una larga vida sin problemas. Los
rodamientos son lubricados con grasa contenida en una cámara adyacente a
cada rodamiento. La grasa, por efecto del calentamiento localizado libera el
aceite en él contenido, que se distribuye por efecto de la fuerza centrífuga en
las bolas del rodamiento, lubricándolo. El jabón y el aceite usado se recogen en
la parte inferior del rodamiento por fin de ser fácilmente eliminados a través del
agujero de drenaje.
Limpieza de los rodamientos El método de lubricación de los rodamientos
tiende a liberar la cámara de recogida de la grasa utilizada y por lo tanto no hay
necesidad de hacer frecuentemente una substitución completa de la grasa. Sin
embargo, cada vez que se desmonta el motor para la limpieza general, se
recomienda de lavar los rodamientos con un solvente. (por ej. gasolina ).

Desmontaje de los rodamientos Los rodamientos son una de las partes más
importantes para el buen funcionamiento de una máquina eléctrica. Los
rodamientos instalados en el motor son de la mejor calidad disponible y son
montados con cuidado y con mecanizaciones de precisión, pero a veces es
necesario desmontarlos para el mantenimiento y la substitución.

Montaje de los rodamientos Antes de montar un rodamiento es necesario

limpiarlo a fondo con un solvente adecuado (por ej. gasolina). También se

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deben limpiar todas las partes adyacentes al rodamiento (tales como las
superficies mecanizadas de los escudos, tapas, cajas de grasa, etc.)
verificando que no hayan rebabas o daños de los asientos. Cuando, por fin de
eliminar las marcas de rayas u otros inconvenientes, sea necesario utilizar la
tela lija o la muela, hay que tener mucho cuidado de que el polvo de metal no
se deposita en o alrededor de los rodamientos.

Bibliografía
Medidas de seguridad para trabajar con electricidad. (25 de 07 de 2015).
Obtenido de https://proyectoscyg.com/medidas-de-seguridad-para-
trabajar-con-electricidad/