PERBANDINGAN DIAMETER MUFFLER STANDAR DENGAN

DIAMETER MUFFLER MODIFIKASI TERHADAP PRESTASI

MOTOR BAKAR 4 LANGKAH

PROPOSAL SKRIPSI

Diajukan sebagai Syarat untuk Memenuhi Pelaksanaan Skripsi

pada Jurusan Teknik Mesin Konsentrasi Otomotif S-1
di Sekolah Tinggi Teknologi YBSI Tasikmalaya

Disusun Oleh :
Nama : Angga Maulidan
NIM : 18170026

JURUSAN TEKNIK MESIN KONSENTRASI OTOMOTIF S-1

SEKOLAH TINGGI TEKNOLOGI YBS INTERNASIONAL
TASIKMALAYA
2022
 BAB 1
PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Muffler merupakan pipa bulat yang pada dinding pipa dilengkapi beberapa lubang
kecil dan memiliki fungsi sebagai peredam suara ledakan yang dihasilkan mesin saat bekerja.
Jumlah lubang pada silencer tentunya memberikan efek hambatan yang berbeda pada aliran
gas buang. Sehingga berpengaruh juga terhadap kinerja atau prestasi mesin yang dihasilkan.
Oleh karena itu, untuk mengetahui pengaruh Variasi Diameter Muffler terhadap
prestasi mesin motor bakar 4 langakah perlu dilakukan pengujian dan analisis lebih lanjut.
Maka dari itu peneliti mengajukan judul ” Perbandingan Diameter Muffler standar dengan
Diameter Muffler modifikasi terhadap Prestasi Mesin Bakar 4 Langkah”.

1,2 Perumusan Masalah

Berdasarkan latar belakang yang telah diuraikan di atas, terdapat beberapa rumusan
masalah penelitian yang akan dianalisa, antara lain :
a. Bagaimana diameter Muffler standar terhadap prestasi motor Bakar 4 langkah?
b. Bagaimana diameter Muffler modifikasi terhadap prestasi motor bakar 4 langkah?
c. Bagaimana perbandingan diameter Muffler standar dengan diameter Muffler modifikasi
berdasarkan pengaruhnya terhadap prestasi motor bakar 4 langkah?

1.3 Tujuan Penelitian

Tujuan yang dikehendaki dari pelaksanaan penelitian ini, antara lain :
a. Mengetahui diameter Muffler standar terhadap prestasi mesin motor bakar 4 langkah.
b. Mengetahui diameter Muffler modifikasi terhadap prestasi mesin motor bakar 4 langkah.
c. Mengetahui perbandingan diameter Muffler standar dengan diameter Muffler modifikasi
berdasarkan pengaruhnya terhadap prestasi motor bakar 4 langkah
1.4 Batasan Masalah
Beberapa batasan masalah yang ditentukan peneliti dengan maksud untuk lebih
memperjelas ruang lingkup pembahasan, antara lain :
1. Proses pengujian menggunakan Prony Brake Dynamometer.
2. Jenis motor bakar yang digunakan saat pengujian adalah motor bensin 4 langkah (1
silinder) tipe OHV dengan kondisi standar.
3. Jenis bahan bakar yang digunakan saat pengujian yaitu pertalite dengan nilai oktan 90.
4. Proses pengujian Muffler ,diameter Mufller standar dan diameter Muffler modifikasi.

1.5 Metode Penelitian

Metode penelitian yang digunakan peneliti untuk mendapatkan hasil sesuai tujuan
penelitian yang dimaksud, antara lain :
1. Melakukan pengkajian awal dengan mencari referensi teori-teori yang berkaitan dengan
penelitian.
2. Melakukan penelitian secara eksperimental dan dilanjutkan dengan proses analisis data
hasil pengujian, dihitung secara manual menggunakan rumus perhitungan baku yang
berkaitan.

1.6 Sistematika Penulisan

Sistematika penulisan skripsi ini, antara lain :
1. Bab I Pendahuluan
Uraian pada bab ini yaitu tentang latar belakang sebagai dasar penelitian, rumusan
masalah penelitian yang ditemukan, tujuan penelitian yang dikehendaki, penetapan batasan-
batasan masalah penelitian, metode penelitian dan tentunya sistematika penulisan skripsi
yang digunakan.

2. Bab II Landasan Teori

Uraian pada bab ini yaitu tentang teori-teori yang menjadi dasar dan penunjang
pelaksanaan penelitian. Berisi teori-teori motor bakar, terutama yang berkaitan dengan bahan
penelitian yaitu Muffler pada sistem pembuangan. Dijelaskan juga mengenai Prony Brake
Dynamometer beserta variabel-variabel yang dapat menunjukkan sejauh mana tingkat
prestasi mesin atau kinerja mesin. Selain itu, tentunya rumus-rumus perhitungan baku yang
dibutuhkan saat proses pengolahan data hasil pengujian.
3. Bab III Metodelogi Penelitian
Uraian pada bab ini yaitu tentang beberapa persiapan yang harus dilakukan sebelum
proses pengujian. Hal itu mencakup persiapan Prony Brake Dynamometer, diameter Muffler
yang menjadi bahan uji dan hal lain yang tidak kalah pentingya yaitu prosedur pengujian.

4. Bab IV Analisis dan Pembahasan

Uraian pada bab ini yaitu tentang data hasil pengujian yang nantinya digunakan
sebagai bahan penelitian lanjutan. Proses analisis data dilakukan dengan cara perhitungan
manual menggunakan rumus perhitungan baku yang berkaitan sesuai tujuan penelitian.

5. Bab V Penutup
Uraian pada bab ini yaitu tentang kesimpulan hasil penelitian yang menunjukkan
kinerja atau prestasi mesin menggunakan beberapa silencer dengan jumlah lubang berbeda,
juga saran mengenai penelitian sebagai bahan pertimbangan untuk penelitian lain yang
berkaitan dan perlu ditindak lanjuti.

6. Daftar Pustaka
Uraian pada daftar pustaka yaitu data-data sumber tercetak dan elektronik yang
menjadi bahan referensi penyusunan skripsi. Baik berupa buku, jurnal penelitian, skripsi dan
lainnya yang memang dapat dipertanggungjawabkan akan kebenarannya.

7. Lampiran
Lampiran ini berisi informasi tambahan yang menjadi referensi lain penyusunan
skripsi dan dokumentasi penelitian sebagai bukti orisinilitas penelitian yang dilaksanakan.
1.7 Jadwal Penelitian
Jadwal penelitian dilaksanakan sesuai dengan tabel berikut, yaitu :

Tabel 1.1 Alokasi Waktu Pengujian dan Analisis

Proses
Pengetikan
Seminar Skripsi
Bulan
Sidang Skripsi
Kegiatan
Revisi Agustus September Oktober oktober
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
Studi Literatur
Proses Penelitian
1.8 Daigram Alir
Proses Penelitian
Proses Penelitian
 Gambar 1.1 Diagram Alir Penelitian

2 Daftar Pustaka
Sumber-sumber yang menjadi referensi penulisan skripsi, antara lain :
[1] Fakhrurozi, Muhammad. 2012. Pengaruh Variasi Diameter Filter Active Carbon
pada Muffler terhadap Emisi Gas Buang dan Unjuk Kerja Motor Bensin Empat
Langkah. Jurnal Intake Vol. 3 No. 1. ISSN : 2087-4286. Universitas Darul Ulum
Jombang. Jurnal.
[2] Ghozali, Muhamad. 2014. Analisis Pengaruh Penggunaan Premium dan Gasohol
terhadap Prestasi Motor Bakar dengan Alat Uji Dynamometer Prony Brake. STT
YBSI Tasikmalaya. Skripsi.
[3] Hidayat, Taufiq. 2015. Pengaruh Pemasangan Sirip pada Mufler Sepeda Motor 4
Tak Hubungannya dengan Tingkat Besaran Suhu Mesin. Mechatronic AT-AUB Vol.
9. ISSN : 1907-3321. UNU Surakarta. Jurnal.
[4] Hidayat, Taufiq. 2017. Hubungan Selubung Muffler Sepeda Motor dan Jumlah
Pemakaian Bahan Bakar Bensin. Jurnal Autindo Politeknik Indonusa Surakarta Vol. 1
No. 5. ISSN : 2442-7918. UNU Surakarta. Jurnal.
[5] Sipahutar, Riman. 2011. Studi Eksperimental Pengaruh Penggunaan Catalytic
Converter terhadap Emisi Gas Buang pada Motor Yamaha RX-King Tahun
Pembuatan 2006. Prosiding Seminar Nasional AVoER ke-3. ISBN : 979-587-395-4.
Universitas Sriwijaya. Jurnal.
[6] Sularso. 1994. Dasar Perancangan dan Pemilihan Elmen Mesin. Jakarta. Pradnya
Paramita.
[7] Tarigan, Kristian dan Amin Suhadi. Pengaruh Jenis Aliran Silencer Muffler
Knalpot terhadap Tingkat Kebisingan dan Emisi Gas Buang pada Kendaraan Roda
Empat Kapasitas 1600 cc. Jurnal Ilmiah Teknobiz Vol. 5 No. 2. Universitas Pancasila.
Jurnal.
[8] Yamaha Motor Co, Ltd. Yamaha Technical Academy Bronze. PT. Yamaha Motor.
[9] Tanjul, Tantan 2020.Variasi Jumlah Peredam Pada Muffler Terhadap Prestasi Motor
Bakar 4 Langkah. STT YBSI Tasikmalaya. Skripsi