➢ Portacontenedores:

Buque de 10.000 TEUs 80% de ocupación: US$780.000

Buque de 10.000 TEUs 40% de ocupación: US$640.000

➢ Esclusas actuales:
Buque Panamax con 4.700 TEUs de capacidad máxima a 80% de carga
pagaría US$394.800.

➢ Neopanamax:

Buque Neopanamax que pase por las nuevas esclusas con 4.700 TEUs de
capacidad máxima, con 80% de Utilización pagará US$432.400

➢ Graneleros:

Un buque granelero de 49.000 toneladas de peso muerto con 60% de su

carga de granos pagará US$128.710 (esclusa Panamax).
Un granelero de 165.000 toneladas DWT (peso muerto), cargando
139.000 tonelada métricas de carbón, pagaría US$252.000 (esclusa
Neopanamax).

➢ Graneles líquidos:

Un buque petrolero Aframax de 46.136 CP/SUAB cargando 60.000

toneladas métricas de carga que transitaría por las esclusas Neopanamax,
pagaría un total de US$238.892, ya que aplicarían las tarifas por bandas
de CP/SUAB de las esclusas Neopanamax (US$221.892) y las tarifas por
bandas de toneladas métricas basadas en el total de la carga que
transporta el buque (US$17.000).
Un Buque Gasero LNG de 150.000 metros cúbicos de capacidad,
cargado, pagaría US$335.400 ya que se aplicarían las tarifas bandas de
metros cúbicos para buques cargados.

➢ Pasajeros:

Los buques de pasajeros Panamax pagarán US$138 por litera (cama),

mientras que aquellos que transiten a través de las nuevas esclusas
pagarán US$148 por litera.

➢ Portavehículos/ RoRos:

Buques RoRos de 25.000 toneladas CP/SUAB con 45% de utilización

pagaría US$128.750
Buque portavehículo de 55.000 toneladas CP/SUAB con 35% de
utilización pagaría US$238.700
El precio y estructura del nuevo “Segmento del Conglomerado Marítimo”,
que incluye los barcos que brindan servicios al mercado de trasbordo de
contenedores, turismo local y abastecimiento de combustible, a partir de
la publicación en la Gaceta Oficial.
Los nuevos precios del Canal de Panamá - MundoMaritimo