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Tendencias
Logísticas 2022

www.driv.in
“Los aficionados discuten tácticas:
los profesionales discuten sobre
logística”.

Napoleón Bonaparte
Contenido

Introducción 4

¿Cuáles serán las tendencias logísticas de 5

2022?

1. Hiperautomatización 5
2. SCaaS, Supply Chain as a Service 10
3. Quick commerce 10
4. NFT y blockchain en logística 11
5. Logística sostenible 14
6. Internet de las Cosas 16
7. Mayor demanda en los servicios de 3PL y 4PL 18
8. Quinta generación 18
9. El servicio al cliente 19
10. Uso de software para el cálculo de rutas y 20
gestión de flotas de transporte

La velocidad de los cambios por venir 23

Conclusión 24

3
Introducción

La logística es una herramienta imprescindible para que cualquier or-

ganización funcione de forma eficiente. Así pues, en un mundo más
complejo, cambiante, tenso e interconectado la logística tiene que dar
respuesta a varios retos y lo hace con dos herramientas clave: personal
cada vez más cualificado y tecnología. Sobre todo, mucha tecnología.

En la última década, la tecnología y la pandemia han revolucionado al

sector de la logística, probablemente más que en los 100 años anterio-
res. El 2022 no será la excepción ya que se espera que sigan creciendo
tanto las tiendas de eCommerce como la cantidad de proveedores de so-
luciones logísticas alrededor del mundo. Esto gracias a que la tecnología
ha derribado muchas barreras de entrada al sector y a que el eCommer-
ce ha multiplicado exponencialmente su demanda. Es por eso que pode-
mos aseverar que el mundo de la logística ha entrado en un periodo de
profunda transformación.

Desde los servidores en la nube hasta la robótica, el análisis de Big data,

la inteligencia artificial y el Internet de las cosas, cada avance en la tec-
nología es disruptivo para el sector de la logística y la distribución y con-
forme estos avances tecnológicos maduren, impactarán de lleno en los
hábitos de consumo de los usuarios. Y es aquí donde la tecnología juega
un rol fundamental, ayudando a las empresas a mejorar su eficiencia,
flexibilidad y velocidad para responder a cambios en la cadena de sumi-
nistro.

Los últimos 2 años han sido desafiantes para el

sector logístico y la cadena de suministro. Por
eso, hoy más que nunca, las empresas deben
estar atentas a las tendencias en el sector para
incorporar mayor valor a sus esfuerzos y así estar
un paso adelante de su competencia.
¿Cuáles serán las tendencias logísticas de 2022?

La pandemia ha provocado una revolución en la cadena de suministro,

cada vez más empresas recurren a la automatización y a la digitalización
para optimizar sus procesos logísticos.

El objetivo es crear entornos de trabajo seguros y, a la vez, adaptarse a

las interrupciones que puedan surgir tanto en la provisión de las mate-
rias primas como en la expedición y transporte de los productos. Ade-
más de poder cumplir de manera eficiente con ventanas horarias de en-
trega cada vez más estrictas y que, en algunos casos, pueden llegar a ser
de tan solo unos pocos minutos.

En este contexto, consideramos que las siguientes tendencias marcarán

el pulso logístico del año 2022.

Hiperautomatización
La hiperautomatización es la evolución natural de la automatización ro-
bótica de procesos (RPA) y estimula la robotización de cualquier proce-
so empresarial que sea susceptible de ello y que, además, funcione de
modo autónomo. Para 2022 se espera que las empresas intensifiquen
el nivel de automatización de su logística y sustituyan sus procesos ma-
nuales repetitivos por sistemas de transporte y almacenaje autónomos,
capaces de tomar decisiones que impulsen la cadena de suministro.

Para potenciar la capacidad analítica y predictiva que brinda la hiperau-

tomatización, se emplean tecnologías como:

Inteligencia artificial: promueve la toma de decisiones de

manera inteligente para ejecutar operaciones automatiza-
das sin la intervención humana.

La aplicación de inteligencia artificial (IA) es una de las

formas en que los profesionales de la cadena de suminis-
tro resuelven problemas claves y mejoran las operaciones
globales.

Las herramientas mejoradas por inteligencia artificial se

utilizan en todas las cadenas de suministro para aumentar
la eficiencia y descubrir mejores maneras y más seguras
de, por ejemplo, mover mercancías de un punto a otro.

5
 Las aplicaciones de IA se pueden encontrar en casi todas
las cadenas de suministro, desde las plantas de fabricación
hasta las entregas a domicilio. Los minoristas orientados al
cliente están utilizando la inteligencia artificial para com-
prender mejor sus datos demográficos y hacer mejores
predicciones sobre el comportamiento futuro. En cualquier
lugar donde haya bienes que necesiten pasar del punto
A al punto B, existe una buena posibilidad de que se esté
utilizando la inteligencia artificial para mejorar, refinar y
analizar las operaciones de la cadena de suministro.

Algunos de los beneficios derivados de la IA en las cade-

nas de suministro son menos tangibles que otros. Algunas
empresas informan de un vínculo directo entre los cambios
en los ingresos y la incorporación de IA en las cadenas de
suministro. Una investigación reciente realizada por McKin-
sey & Company encontró que el 61% de los ejecutivos que
han introducido la inteligencia artificial en sus cadenas de
suministro informan reducción de costos de hasta más de
un 50%. Más de un tercio de los encuestados del estudio
informaron también, aumentos de ingresos de más del
cinco por ciento.

Ventajas de la aplicación de la IA

Ventajas de aplicar la IA a los desafíos de la cadena de suministro moderna:

• Visibilidad de un extremo a otro mejorada con datos en tiempo real
• Conocimientos analíticos procesables basados en la identificación de patro-
nes, a escala, que superan con creces las capacidades de los sistemas conven-
cionales de la cadena de suministro.
• Reducción del trabajo humano manual
• Toma de decisiones informada aumentada por aprendizaje automático (ML),
predicciones impulsadas por IA y recomendaciones basadas en el análisis de
múltiples escenarios potenciales.

Drivin es una herramienta de ruteo y monitoreo en línea de las entregas que

ayuda a planificar las rutas de despacho, logrando ahorros importantes en los
costos de transporte y mejoras en el nivel de servicio que le entregas a tus clientes.
Además entrega visibilidad en todo momento tanto a tus clientes, como a tu opera-
ción sobre el estado de las entregas y de tus vehículos.
 Machine learning: se emplea para procesar un enorme
volumen de información e identificar patrones. De ese
modo, el propio algoritmo perfecciona su funcionamien-
to continuamente hasta obtener resultados cada vez más
precisos.

El Machine Learning trata simplemente de comprender da-

tos y estadísticas. Y, en términos generales, es un proceso
en el que los algoritmos informáticos encuentran patrones
en los datos y luego predicen los resultados probables. Así
es como tu programa de correo electrónico puede esca-
near los mensajes que recibe y determinar si un correo
electrónico en particular es SPAM o no.

El aprendizaje automático está en todas partes. Cuando al-

guien usa Google Translate, hay un algoritmo que traduce
lo que se dice en texto procesable. PayPal utiliza al menos
tres modelos diferentes de aprendizaje automático para
juzgar si los usuarios presentan un riesgo de fraude. Drivin
tiene un algoritmo propio para la planificación y optimiza-
ción de rutas, con la capacidad realizar cambios y ejecutar-
los en el menor tiempo posible.

La Cadena de Suministro puede obtener numerosos bene-

ficios del Machine Learning. Si se implementa de la manera
correcta, puede servir como una solución para una gran
variedad de complejidades logísticas al tiempo que predice
el comportamiento de los clientes.

Ventajas de la aplicación Machine Learning

• Equilibrio de la oferta y la demanda.

• Optimización del proceso de entrega.
• Optimización de inventarios, evitando sobre y falta de existencias.
• En cuanto almacén, monitoreo del perímetro, automatización de la lectura
de códigos de barras, seguimiento de empleados y prevención de robos.
• Optimización de rutas logísticas, reducir costos de envío y decidir mejores
rutas.
• Predicciones para la interacción con proveedores potenciales y existentes,
optimización de pedidos y entregas más rápidas.

Drivin aprovecha lo mejor del machine learning, para brindarte una optimización
inteligente de flota y visibilidad completa de toda la operación, para que puedas
tomar las mejores decisiones.
7
 Big data: procesa un gran volumen de información que es
imposible analizar mediante métodos tradicionales, inclu-
yendo tanto datos estructurados como desestructurados.
Se dice que los datos ocuparán el lugar del petróleo como
el principal commodity en el siglo XXI.

La logística no escapa a esta realidad, ya que opera en un

entorno particularmente rico en datos, centralizando la
información de millones de transacciones cada día sobre
pedidos, envíos, movimientos, localización y estado de las
entregas. De hecho, las empresas líderes, en esta área, es-
tán dedicando gran cantidad de recursos al análisis de los
datos, pero con tanta información a veces es difícil identifi-
car oportunidades de inversión o mejora.

Es entonces cuando vale la pena explorar las ventajas del

Big Data es un terreno que nos permite optimizar todavía
más las acciones necesarias en nuestra empresa. Agiliza
la toma de decisiones y mejora la precisión de nuestras
flotas, optimizando el uso de recursos y entregando mejor
información a los clientes.

Analizar este tipo de información para optimizar el moni-

toreo de flota entrega importantes beneficios a la hora de
realizar despachos.

Ventajas de la aplicación del Big Data

• Mejora la precisión gracias a la predicción de rutas vía direcciones geo-refe-

renciadas, y poder así trazar nuevas rutas
• Disminuye tiempos; pronosticar la demanda y simplificar redes de distribu-
ción.
• Monitorear las flotas y sus tiempos será más fácil y preciso gracias al uso de
Big Data.
• Permíte implementar controles de daños o recordatorios de mantenimiento
de la flota, así como procesos que no requieren de operadores.
Herramientas tecnológicas como Drivin
utilizan lo mejor de la tecnología como
el Big Data, el Machine Learning y la
Inteligencia Artificial para simplificar los
procesos logisticos.

9
SCaaS, Supply Chain as a Service
La tecnología cloud computing está redefiniendo la gestión de las em-
presas y, más concretamente, el modo de funcionar de la logística y la
cadena de suministro. De manera similar, el Supply Chain as a Service
o SCaaS permite a las empresas obtener un retorno de la inversión
mucho más rápido al asociarse con un partner tecnológico que respal-
de todas o parte de sus necesidades. Esa colaboración se lleva a cabo
mediante un software desplegado en la nube.

Así, las empresas que practican un supply chain as a service desarrollan

su actividad con menos costes, aprovechan mejor los recursos y dispo-
nen de una cadena de suministro altamente escalable.

Quick commerce
Si hablamos de última milla, la tendencia logística de 2022 es pasar de
los envíos en menos de 24 horas a las entregas ultrarrápidas en menos
de una hora. El q-commerce o quick commerce está revolucionando la
logística y, en particular, dos aspectos relacionados con la venta online:
la velocidad y la comodidad en la entrega del pedido.

Los envíos ultrarrápidos se caracterizan por ser entregas casi instantá-

neas, de pedidos de poco volumen y complejidad, en lugares situados
dentro en un cierto radio de los almacenes urbanos de la empresa.
Esta modalidad, especialmente presente en sectores como el de los
supermercados online, surge a raíz del cambio de mentalidad y de los
hábitos de compra de los usuarios, que valoran la rapidez, el servicio
o la atención al cliente por encima de un posible descuento o el envío
gratuito.

Q-Commerce, nació a partir de la tecnología y es gracias a esta misma

que continuará prosperando. Hay muchas empresas que actualmente
están buscando la manera de operar en este espacio, compitiendo para
ganar participación de mercado. Los ganadores en los próximos me-
ses y años serán los más avanzados tecnológicamente en su eficiencia
operacional.
NFT y blockchain en logística
La tecnología blockchain, empleada para aumentar la agilidad y la
seguridad en el intercambio de información, fue tendencia a lo largo
de 2021 y también lo será durante todo 2022 con vistas a que la comu-
nicación entre los agentes de la cadena de suministro sea más segura,
transparente y eficaz.

Además, el blockchain ha impulsado la aparición de los NFT (Non Fungi-

ble Token), un documento digital asimilable a un “contrato” que queda
registrado gracias a esta tecnología. A nivel logístico, podría permitir au-
mentar la seguridad, la agilidad y la transparencia a la hora de consul-
tar y traspasar toda la información relacionada con un producto deter-
minado. Aunque es una tecnología en fase todavía muy experimental,
los NFT pueden ofrecer una absoluta trazabilidad logística y el rastreo
permanente y en tiempo real de un determinado producto, dado que
conocen los metadatos de los productos.

El NFT es una tecnología que tiene un gran potencial en logística, ya que

podría aportar un control mucho más preciso de la trazabilidad. Los
NFT son documentos digitales que permiten identificar de forma única
productos con propietarios, además de incluir ciertos detalles adiciona-
les.

La información captada mediante tecnología NFT no puede ser mani-

pulada, algo que refuerza la confianza de los distintos participantes que
intervienen en la cadena de suministro.

Con esta tecnología se dispone de un historial completo de las distintas

fases por las que han pasado los productos, una información funda-
mental en empresas de sectores como la alimentación.

11
Usos de los NFT en la cadena de suministro
El NFT es una tecnología en fase experimental y aún se están exploran-
do sus aplicaciones concretas en la industria. Sin embargo, ya han em-
pezado a aparecer algunas soluciones de NFT destinadas a la logística y
la cadena de suministro.

Gracias a los NFT conocer los metadatos de ciertos productos, como

por ejemplo, su responsable actual, en qué lugar se encuentra y ca-
racterísticas como el peso, tamaño o certificaciones, será muy fácil.
Además, esta información se va actualizando en el NFT y queda alma-
cenada en la red de blockchain, a medida que el producto avanza por
la cadena de suministro. Cuando la mercancía llega a su destino, puede
accederse a un historial detallado y fiable de todo el recorrido por el
que ha pasado el producto, desde su origen hasta el momento en que
ha sido entregado.

Podríamos resumir las ventajas que los NFT aportarían a la logística de

la siguiente manera:

Seguridad. El traspaso de información entre los diferentes agentes

que participan en la cadena de suministro es altamente seguro.
Los datos de un NFT se almacenan en la red de blockchain median-
te un contrato inteligente (smart contract), haciendo que la infor-
mación introducida no se pueda destruir, eliminar o replicar sin
autorización.

Trazabilidad. Cuando se trabaja con alimentos, productos farma-

céuticos y/o químicos, así como productos perecederos, es impor-
tante saber por qué procesos logísticos y de fabricación han pasa-
do, dónde han estado y durante cuánto tiempo. Con la tecnología
de los NFT la transparencia es total, por lo que cualquiera dispon-
drá de una completa trazabilidad del producto en tiempo real.

Responsabilidad. ¿Quién es el responsable de la mercancía en

las distintas etapas de la cadena de suministro? Gracias a los NFT
podremos saber quién está a cargo de un bien en cada momento.
Además, para poder enviar un NFT ambas partes deben llegar a un
acuerdo de responsabilidad. Es decir, no se puede enviar un NFT
si la contraparte no está de acuerdo en recibirlo, del mismo modo
que no entregarán los bienes si el responsable no ha recibido los
NFT.
En líneas generales, la principal ventaja que aporta la tecnología NFT en
la logística tiene que ver con la seguridad, la agilidad y la transparencia
a la hora de consultar y traspasar toda la información relacionada con
un producto determinado.

El NFT es, a día de hoy, una tecnología joven

y con un elevado margen de crecimiento. Al
igual que ocurrió con el bitcoin, el NFT ha pe-
netrado en la era de la transformación digital
con fuerza y el interés es creciente. Pero to-
davía habrá que esperar un tiempo para ver
si finalmente los tokens NFT se integran con
normalidad en el mundo físico de la logística.

13
Logística sostenible
La logística sostenible, también conocida como logística ambiental o
verde, es la implementación de procesos logísticos ambientalmente ra-
zonables. ¿Por qué? Siempre se pueden buscar nuevas formas de fabri-
car, almacenar y distribuir los productos de un modo que se reduzca la
huella de carbono, la contaminación y los residuos en todas las etapas
de la cadena de suministro.

Potenciar los puntos de recogida, fomentar los centros de micro-fulfi-

llment --más cercanos a la ciudad-- para preparar pedidos u optar por
flotas de emisiones cero son algunas de las medidas que las compañías
están implementado para disminuir residuos y consumir menos ener-
gía.

Instalar almacenes automáticos es también una excelente solución para

aquellas empresas que se planteen reducir el consumo de energía y, al
mismo tiempo, lograr un rendimiento elevado de su cadena de sumi-
nistro.

Algoritmos avanzados de planificación y su aporte

al medio ambiente
Este interés por buscar soluciones para reducir el rastro de C02 en el
ambiente, ha generado gran cantidad de iniciativas, entre las propues-
tas podemos contar: mejoras en el diseño de vehículos; nuevos com-
bustibles; conducción eficiente; y control de niveles de tráfico junto con
una planificación eficiente de las operaciones logísticas.

En relación al último punto, una de las claves para alcanzar esta meta
se basa en las nuevas tecnologías como el análisis de Big Data y los
algoritmos de Inteligencia Artificial, los cuales pueden ayudar a las em-
presas a realizar un cambio positivo, asegurando que sus cadenas de
suministro funcionen de la manera más eficiente y sostenible posible.
El uso de algoritmos de Inteligencia artificial pueden generar un gran
impacto en las operaciones logísticas, ayudando a las organizaciones a
beneficiarse de rutas de envío más rápidas, económicas y sustentables.
No se trata de desligarse de la experticia de las personas, sino de pen-
sar que un sistema nunca va a ser comparable al armado de ruta de
una persona. La visión que tiene una persona es muy acotada en rela-
ción a cómo puede armar y ejecutar una ruta un sistema de inteligencia
artificial.
Una herramienta como Drivin- un software 4.0 que automatiza la
gestión del transporte- es elemental para cualquier empresa en la
administración de entregas de última milla, ya que puede contri-
buir a planear una ruta más eficiente, con menos kilómetros reco-
rridos, menos tiempo en la carretera y en consecuencia un menor
costo operacional. Contando además con una prueba de entrega
100% digital que minimiza el uso del papel.

15
Internet de las Cosas
Más de la mitad de la población posee un smartphone con la posibili-
dad de manejar otros aparatos a la distancia, y establecer conexiones
entre ellos. La presente expansión de las redes 5G multiplica la veloci-
dad de transmisión de datos, condición esencial para comenzar a inte-
grarse con el rubro de la logística y distribución. Se estima que en los
siguientes años, los aparatos puedan solicitar sus propios repuestos,
realizar el pedido, solicitar la autorización del usuario y recibirlo en la
puerta de la casa de forma casi inmediata.

En los centros de distribución esta tecnología permite conectar el siste-

ma de gestión de la empresa con el proceso de la cadena de suministro
facilitando asi, desde el mantenimiento preventivo de los equipos has-
ta la conexión entre dispositivos para transmitir grandes cantidades de
datos en pocos segundos, de forma ininterrumpida.

Los Handhelds, por ejemplo, podrán tener información al minuto, en

lugar de requerir llegar a una estación de trabajo para descargar su
información y transmitirla al sistema de gestión. El ahorro en tiempo y
dinero que estas mejoras pueden producir abren la puerta para la apa-
rición de nuevos jugadores en el mercado, a través de un uso intensivo
de la tecnología.

Pero, ¿Dónde se puede aplicar el Internet de las Cosas?

El IoT se suele aplicar principalmente en cuatro principales áreas logísti-

cas:

Almacenamiento
En el almacenaje existen muchos aspectos que se pueden optimizar
gracias al IoT, desde la gestión de stocks, la minimización del mar-
gen de error en las operaciones de compra, picking, distribución, etc.
Además, también establece un mayor grado de seguridad mediante
la integración de sensores que pueden instalarse en las carretillas y
métodos de transporte, contribuyendo a la vez con la prevención de
accidentes mejorando así la seguridad de los trabajadores y disminu-
yendo la siniestralidad en los centros de distribución.
 Cadena de suministro
En la cadena de suministro el aspecto más notable será una mayor
rapidez en la identificación y trazabilidad de todo el recorrido de dicha
cadena. Por tanto, podrán limitarse los errores y reducirse hasta casi
eliminarse los cuellos de botella en el proceso.

Última milla
Mejorar los métodos de trazabilidad, los tiempos de entrega mediante
sensores o tecnologías de entrega son algunas de las optimizaciones
que pueden realizarse en la distribución o entrega de última milla.
Algunas herramientas IoT permiten detectar accidentes de tráfico en la
lejanía o incluso atascos, información que permite actuar de inmediato
para modificar las rutas en tiempo real y así ahorrar tiempo y combusti-
ble.

Esta aplicación de IoT

finalmente, permite, en
consecuencia, mejorar
la eficiencia del servicio y
la experiencia del cliente
que tendrá la capacidad
de conocer donde se en-
cuentra la mercancía en
todo momento hasta que
llega a sus manos.

17
Mayor demanda en los servicios de 3PL y 4PL
De acuerdo con diferentes expertos, se espera que el mercado global
de proveedores logísticos alcance los 1,1 billones de dólares en los
próximos seis años. Por eso, aquellas empresas 3PL que proporcionan
almacenes en múltiples ubicaciones tendrán mayor demanda, ya que
eso significaría una logística eficiente de última milla con más servicios
y mucho más rápida.

Este punto se encuentra muy ligado a otra tendencia creciente, que es

la mayor integración de las grandes empresas con sus operadores lo-
gísticos. Así, estos se encontrarán exigiendo niveles de servicio cada vez
más estrictos en la cadena de suministro, como previsiones de merca-
do – en donde el Big Data toma un papel crucial-, diseño de las cadenas
logísticas, adaptación de producto a mercados de destino, etc.

Quinta generación
Con la llegada de la quinta generación de tecnología inalámbrica se
incrementarán las velocidades de carga y descarga.

A medida que se incorporen más dispositivos a lo largo de la cadena

de suministro y el proceso de fabricación forme parte del internet de
las cosas, se producirá un flujo de datos que enviará señales en tiempo
real.

De este modo, la tecnología 5G dará aviso en tiempo real cuando un

lote se acabe para que toda la cadena de suministro se active, dando
lugar a nuevos movimientos de almacén, distribución y entrega de rea-
bastecimientos.
El servicio al cliente
Respecto a las cadenas de distribución, acaban con la entrega al cliente
y los problemas de la denominada “última milla” (cada vez mayores por
las restricciones al tráfico en las grandes ciudades).

Se proponen soluciones a añadir a las propuestas en los últimos años,

como los drones. Por ejemplo, las entregas en el maletero del coche
aunque está por ver que se transforme en una realidad. En general,
en cualquier red que pueda prestar el servicio de entrega las 24 horas
como complemento a su actividad.

Así, el cliente podrá recoger su pedido dentro de su limitada disponibi-

lidad ya que vive en el mundo actual y debería tener en cuenta que lo
que se exige se suele acabar pagando. No sólo vía precio sino aportan-
do nuestro esfuerzo, cada vez mayor en términos de horario laboral,
a un mundo logístico cambiante, digital y revolucionado por y para el
servicio del cliente.

19
Uso de software para el cálculo de rutas y gestión de flotas

Es otra tendencia que representa un área de mejora continua en la

logística para este 2022.

En este ámbito se presentan escenarios bastante promisorios debido a

que, no solo a que todo programa informático es perfectible, sino tam-
bién a las distintas formas y configuraciones en las que estos pueden
ser implementados.

Un sistema de gestión de transporte (TMS) es capaz de conectar todos

los aspectos de la cadena de suministro, de modo que pueda cumplir
con los pedidos de los clientes y satisfacer las demandas del mercado
de manera oportuna y eficaz. El TMS adecuado mejorará la transparen-
cia, el servicio, la conexión, la comunicación, la previsión, la generación
de informes y la toma de decisiones para mejorar sus operaciones
comerciales.

Los operadores que implementan soluciones TMS en comparación con

los métodos tradicionales de gestión del transporte se desempeñan
mejor en términos de niveles de servicio y ahorro. Así que exploremos
algunas áreas donde hay más beneficios con un TMS.
Eficiencias operativas
A medida que crece tu negocio, también crece el volumen y la com-
plejidad de sus necesidades de transporte. Tener una herramienta de
gestión a gran escala puede ayudar a gestionar ese crecimiento. Un
TMS ayuda a mitigar el riesgo al proporcionar datos en tiempo real que
permiten enfrentarse a problemas potenciales antes de que se convier-
tan en errores costosos.

Un TMS puede realizar muchas funciones, incluida la gestión de pedi-

dos y la incorporación de clientes, así como muchas tareas administrati-
vas, de seguridad, financieras y de otro tipo. La automatización de estas
funciones con un TMS reduce el trabajo del personal administrativo,
liberando su tiempo para tareas más importantes.

Aumenta la visibilidad de la cadena de suministro con datos en

tiempo real
Tener visibilidad de las operaciones de la cadena de suministro es
imprescindible hoy en día. El acceso a datos en tiempo real brinda la
capacidad de rastrear conductores e inventariar, definir y administrar
procesos, mientras mantiene informados a los clientes de manera
proactiva. Por ejemplo, un TMS puede indicar si la ruta de un conduc-
tor es demasiado larga, lo que permite a los administradores de flotas
crear rápidamente una ruta más eficiente que lleve las mercancías a su
destino lo más rápido posible.

Un TMS confiable, junto con el análisis de datos, también puede ayudar

a las empresas a encontrar nuevas oportunidades de crecimiento, me-
jorar y acortar los tiempos de distribución.

Satisface las demandas de los clientes

Un excelente servicio al cliente es un principio de cualquier negocio. Un
buen servicio al cliente en logística significa poder rastrear los envíos y
alertar a los clientes si los pedidos se retrasan.
Brindar un servicio y una satisfacción excepcional al cliente distingue a
tu empresa de la competencia y contribuye a la lealtad a la marca.

Ahorro de costos
La gente comete errores todo el tiempo, pero cuando se trata de en-
víos, los errores pueden costar mucho dinero. Pero un TMS que rastrea
los datos en línea y en tiempo real puede ser una gran ventaja.
No solo puede brindar acceso a datos en tiempo real, sino que esos
datos se almacenan en una ubicación central para que los empleados
designados puedan obtener rápidamente una vista integral de las ope-
raciones. Además, un TMS reduce la posibilidad de errores en la entra-
da de datos y también acelera las decisiones comerciales.

21
 ¿Por qué elegir Drivin TMS como Solución Logística?
Drivin es uno de los productos más completos en funcionalidad del
mercado. Posee un software TMS 4.0 cuya principal característica es el
trabajo en tiempo real sobre el mapa. Posee múltiples módulos que el
cliente puede agregar de acuerdo a sus necesidades y a su tipo de ope-
ración.

Drivin tiene equipos sólidos de consultoría, soporte y desarrollo, acom-

pañando a sus clientes en sus iniciativas de impulso de nuevos negocios
o mejora continua, creando una
experiencia que nos diferencia.

Al elegir a Drivin, como tu softwa-

re de TMS contarás con un equipo
de personas cuyo foco siempre
será el entregar el mejor servicio.
La velocidad de los cambios por venir
Muchas tecnologías aún requieren de un tiempo de maduración para
integrarse de forma efectiva en el e-commerce, la logística y la distribu-
ción. El blockchain, el protocolo principal de las criptomonedas, tiene
un enorme potencial para la industria, pero requiere de una adaptación
masiva que probablemente llevará muchos años. Otros modelos, como
los delivery a través de vehículos autónomos, tienen trabas para su de-
sarrollo por la legislación vigente, la cual demandará muchos años para
acomodarse a las nuevas realidades.

La globalización aún está en proceso de con-

solidación. Los países en desarrollo suman
nuevos usuarios cada día, y su infraestructura
permite su integración al comercio internacio-
nal.

Los usuarios sin dudas se inclinan por el

e-commerce en la medida que lo descubren.
Los comentarios sobre los productos les per-
miten tomar una decisión más informada. Las
devoluciones se pueden realizar de forma có-
moda, desde nuestra propia casa, ahorrando
tiempo y dinero. Estos usuarios son, sin dudas,
cada día más exigentes, y esperan que el mun-
do avance a la misma velocidad a la que ellos
adoptan nuevas tecnologías.

23
Conclusión
Es otra tendencia que representa un área de mejora continua en la
logística para este 2022.

En este ámbito se presentan escenarios bastante promisorios debido a

que, no solo a que todo programa informático es perfectible, sino tam-
bién a las distintas formas y configuraciones en las que estos pueden
ser implementados.

Un sistema de gestión de transporte (TMS) es capaz de conectar todos

los aspectos de la cadena de suministro, de modo que pueda cumplir
con los pedidos de los clientes y satisfacer las demandas del mercado
de manera oportuna y eficaz. El TMS adecuado mejorará la transparen-
cia, el servicio, la conexión, la comunicación, la previsión, la generación
de informes y la toma de decisiones para mejorar sus operaciones
comerciales.

Los operadores que implementan soluciones TMS en comparación con

los métodos tradicionales de gestión del transporte se desempeñan
mejor en términos de niveles de servicio y ahorro. Así que exploremos
algunas áreas donde hay más beneficios con un TMS.
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