CARGUIO Y TRANSPORTE

SEMANA III

Nombre del estudiante Marco Muñoz Núñez

Fecha de entrega 31 de octubre de 2022
Carrera Técnico de Nivel Superior en Procesos Mineros
DESARROLLO
Lea atentamente los casos señalados, analice la información de acuerdo con los contenidos revisados en la semana y
conteste las preguntas que se presentan a continuación:
Luego de revisar el artículo señalado, responda:
Explique con sus palabras y a través de un cuadro comparativo de sus características los camiones de alto tonelaje y
los camiones de bajo perfil, de acuerdo con los contenidos y al artículo entregado.
Camiones de Alto Tonelaje
Los camiones de alto tonelaje, tienen la capacidad
de transportar, entre 100 a 450 ton, dependiendo
del modelo del equipo, funcionan con
combustible (petróleo), y un operador en la
cabina del equipo. Dada la capacidad de carga, y el
flujo del ciclo de transporte (velocidades de hasta
50 km/h), son muy requeridos en las distintas
mineras en Chile.
En Angloamerican, se está utilizando el primer
camión de alto tonelaje propulsado por Hidrogeno
Verde, en una minera en Sudáfrica, el primero a
nivel mundial.
Además, sabemos que la tecnología avanza a
pasos agigantados, así también ocurre en la
minería, ya que, Komatsu ha creado los camiones
autónomos de alto tonelaje, el cual permite, a
través de algoritmos y software, la operación se
realiza a distancia, la cual, tiene por objetivo,
mayor flujo de tiempo en los ciclos de transporte y
descarga, además, de la disminución de
accidentes. Como es el caso de las mineras
Radomiro Tomic y Gabriela Mistral, en las cuales,
hay equipos autónomos de alto tonelaje.
Camiones de bajo perfil
Estos camiones de bajo perfil, tienen una
capacidad de carga de 30 a 80 toneladas,
depende del modelo del equipo (menor
capacidad que los camiones de alto
tonelaje, para minería a rajo abierto), son
ideales para el trabajo en minería
subterránea, ya que, en su eje trasero les
permite, realizar giros para posicionarse,
tano como en la zona de carga, como la
descarga.
Importante es saber, que durante, el
proceso de traslado del equipo
(transporte de estéril o mineral), no debe
haber peatones en el circuito de los
camiones de bajo perfil.
Dentro del circuito, la velocidad de
desplazamiento es de 10 km/h.
Explique la necesidad del uso de las cintas transportadoras en minas a cielo abierto.

Las cintas transportadoras, son de muy importancia y necesarias, ya que, al ser un método continuo (no
se presentan tiempos muertos), además, de lo económico (en comparación al uso de camiones de
extracción), permite al traslado de grandes volúmenes de material.

Requiere menos mano de obra en la operación, la vida útil operativa es mayor a la de los otros equipos de
traslado de material (camiones de extracción), también, la capacidad de transporte de material de la
cinta, es independiente de la distancia, se genera menor polución y ruido.

El costo de mantención, es menor. Las cintas transportadoras, permiten reducir longitudes (ángulos de
transporte), ya que, frente a una inclinación, media remontable de un 33%, paras las cintas, se suprimen
las rampas, taludes, puedan aumentar el ángulo, mejorando la rentabilidad, del proyecto minero.

Se clasifican en 3 grupos, dependiendo de la movilidad de estas:

Cintas fijas o estacionarias.

Cintas ripables o semi-móviles.

Cintas móviles.
Pregunta 3
Lea el caso:
Usted forma parte de una empresa que presta asesorías a empresas del rubro minero. Dentro de las funciones que
tiene debe realizar exposiciones en seminarios, en donde explica como experto en el rubro minero. En esta
oportunidad debe explicar las funciones de la descarga de materiales, tanto en el chancado primario como en
botaderos. Para esto debe realizar un cuadro comparativo.
Luego de revisar el caso señalado, responda:
Descarga en chancador primario
Los camiones deben posicionarse de
forma aculatada, perpendicular al
chancador primario, y que los neumáticos
del camión, hagan contacto con él pretil o
tope diseñado, que delimita la maniobra
de retroceso del camión de extracción.
Debe contar con buena iluminación, para
permitir la descarga de noche.
Está prohibido el ingreso de personas y
todo tipo de vehículos a la zona de
descarga del chancador primario.
Se debe contar con un tipo de semáforo
con luz roja y verde), el cual le indique al
operador del camión de extracción,
cuando es su turno para el ingreso y
posterior descarga del mineral.
El material que se recibirá, será solo
mineral, para continuar los demás
procesos de molienda (conminusión).
El operador verificara, antes de la
descarga del mineral en el chancador
primario, que la zona este libre de
personas, para así, evitar un accidente
fatal.
Descarga en botaderos
Los camiones, al momento de llegar al
botadero, deben respetar la distancia de
20 metros entre equipos, al momento de
la descarga.
Deben posicionarse de forma
perpendicular, de forma aculatada, el
pretil de seguridad, será al 50 % del
neumático del camión de extracción.
Se debe anunciar si ingreso al botadero de
forma radial, para comunicarse con el
operador, ya sea de cargador frontal o
Bulldozer, los cuales están a cargo del
trabajo de limpieza del botadero.
En el área del botadero, está prohibido el
ingreso de equipos menores (camionetas,
equipos de apoyo), solo se permitirá el
ingreso previa autorización radial, con el
supervisor del área y operador a cargo de
la limpieza y barrido del estéril.
Solo se descargará material estéril en el
botadero, o pilas de lixiviación si
corresponde.
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS.
IACC. (2021). Tipos de quipos de equipos para él proceso de transporte minero. Carguío y transporte.
Semana III.

IACC. (2021). Recurso adicional. Infografía. Proceso de transporte minero. Carguío y transporte. Semana
III.

IACC. (2021). Recurso adicional. Infografía. Área chancado primario. Carguío y transporte. Semana III.

IACC. (2021). Recurso adicional. Infografía. Proceso de transporte minero. Carguío y transporte. Semana
III.

https://www.equipo-minero.com/contenidos/las-transportadoras-mineras-hacen-transiciones/.