Le

Fordisme :
Issu du TAYLORISME

É L A B O R É PA R :
Hssini Balkis

E N C A D R É PA R :
M m e H E D F I K H AYA T I L I L YA

A N N É E U N I V E R S I TA I R E : 2 0 2 0 / 2 0 2 1
Vue d’ensemble
• Introduction
• Définition
• Histoire Du Henry Ford
• Les principes du Fordisme
• Les conséquences
• Conclusion
C’est dans un contexte de deuxième
révolution industrielle (1870 – 1945) qu’est
né le courant de pensée classique du
management. Les premiers auteurs ayant
étudié les organisations d’entreprise sont :
Frédérick Winslow TAYLOR
Introduction
Henri FAYOL
Max WEBER
La deuxième révolution industrielle est
marquée par une augmentation de la
production, des échanges et des besoins.
Issu du taylorisme, le fordisme,
institué par Henry Ford dans le
secteur automobile, est à la fois une
méthode d'organisation et de
management de la main d’oeuvre. Définition
À l'instar du taylorisme,
le fordisme institue la division
horizontale et verticale du travail.
 Histoire du
Henry Ford
(1863-1947)

Ingénieur et entrepreneur
américain, il a fondé la célèbre
marque automobile du même
nom, et a révolutionné
l’organisation de la production
industrielle en son temps.
En 1893, il a inventé son
premier QUADRICYCLE.

La Ford Quadricycle est le

premier prototype
d’automobile conçu par
l‘inventeur Henry Ford.
 Modèle A de 1903
Entre 1903 et 1908

Ford a créé par

conséquence 19
Modèle C de 1905
modèles de voitures.

Modèle R de 1907
En 1908, Ford, s’inspirant du
taylorisme, crée une nouvelle
méthode d’organisation du
travail :
Naissance de Invention de la 1ere Nouvelle organisation Décès de
Henry Ford quadricycle du travail : FORDISME Henry Ford
1863 1893 1908 1947

La création par
Deuxième révolution conséquence de 19 Fin de la deuxième
industrielle modèles de voitures révolution industrielle
1870
Entre 1903 et 1908 1945
 Les principes du Fordisme

Les 3 grands principes introduits par le Fordisme sont :

• La standardisation du produit
• Le travail à la chaîne
• L’augmentation du pouvoir d’achat des ouvriers
 La standardisation du produit

Standardiser c’est de rendre les pièces, les produits identiques.

C’est la production de masse.
 Le travail à la chaîne

Diviser le travail en séparant la conception de la réalisation,

séquencer les tâches, et utiliser une ligne de montage. Tout ceci se
résume donc au travail à la chaîne.
 L’augmentation du pouvoir d’achat des ouvriers

A l’époque, il propose de doubler le salaire journalier pour ses

salariés, passant de 2 à 3 dollars par jours à 5 dollars.
Grâce à cette innovation, en
1914, le temps de
construction d’une voiture
est considérablement réduit :
il passe de 6 heures à 1h30.

La productivité de l’usine est

multipliée par 4.
 Les conséquences
POSITIVES
Les ouvriers sont plus productifs parce qu’ils
sont mieux payés.
Il y’a plus de production de voitures.
Les voitures coutent moins d’argent.
Beaucoup de personnes peuvent acheter des
voitures ( consommation de masse ).
NÉGATIVES
Les conditions de travail des ouvriers plus
dures.
Le travail de l’ouvrier est répétitif et
monotone ( La perte de qualification du
travail ouvrier ).
Le manque de réponses aux besoins de
diversification de la production et face à la
concurrence des pays asiatiques à la fin des
années soixante.
 Taylorisme
Chaine de
montage

Pour résumer Standardisatio

n

Fordisme
 Fordisme

Augmentation
de la
productivité

Production de Augmentation
Baisse des prix
masse des salaires
« Les deux choses les
plus importantes
n'apparaissent pas au
bilan de l'entreprise: sa
réputation et ses
hommes.»
- Henry FORD
 Conclusion
Par généralisation, le fordisme désigne le
fonctionnement du capitalisme industriel qui
a prédominé dans les pays occidentaux
pendant les "Trente Glorieuses" (1945-1975)
où l'accroissement de la production était
intimement lié à la hausse des salaires et où
les profits étaient générés par des marges
faibles mais portant sur de grandes quantités
vendues sur un marché essentiellement
intérieur.
 Merci pour
votre attention.