Professional Documents
Culture Documents
Ps-Mec-P-05 Procedimiento de Prueba Hidrostática-Sist Iny CPF
Ps-Mec-P-05 Procedimiento de Prueba Hidrostática-Sist Iny CPF
PROCEDIMIENTO DE PRUEBA
HIDROSTÁTICA PARA EL
PROYECTO LINEAS BOMBAS 820D Versión 03
DEL SISTEMA DE INYECCIÓN DE
ALTA Y INFILL PAD 2 INYECCCIÓN
Pág. 1 de 15
CONTROL DE CAMBIOS
Fecha Descripción Versión
21/11/2022 Emisión inicial 01
Control de distribución.
Copia
Entregado a Fecha
No
01 Ing. Residente, Gerente, Supervisor HSE 21/11/2022
1. OBJETIVO.
2. ALCANCE.
Aplica para realizar las actividades trasporte de agua, limpieza, llenado, presurización,
estabilización, despresurización y disposición de agua del proyecto conexionado sistema de
inyección Bombas 820D y manifold de inyección del Pad 2, diseñada y construida bajo los
lineamientos de ASME B 31.3 en el contrato interconexión a líneas o equipos en servicio de
los trabajos correspondientes al contrato marco de facilidades de superficie.
3. DOCUMENTOS DE REFERENCIA.
4. DEFINICIONES.
Presión de diseño: Presión que se emplea para diseñar el sistema de tubería. La presión
de diseño de cada componente en un sistema de tuberías no debe ser menor a la presión
Código: PS-MEC-P-05
PROCEDIMIENTO DE PRUEBA
HIDROSTÁTICA PARA EL
PROYECTO LINEAS BOMBAS 820D Versión 03
DEL SISTEMA DE INYECCIÓN DE
ALTA Y INFILL PAD 2 INYECCCIÓN
Pág. 3 de 15
Presión de prueba hidrostática: mínimo 1.5 veces la presión de diseño para el caso de
tuberías bajo ASME B31.3
Detector de fuga: dispositivo para detectar, ubicar, medir o la combinación de estos, una
perdida.
Velocidad de pérdida: velocidad a la cual el fluido pasa a través de una fuga a una
temperatura dada como el resultado de una presión diferencial específica a través de la
fuga.
5. PRESIÓN DE PRUEBA
Presión de prueba se realizará siguiendo lo indicado en el listado de líneas enviado por GTE
con código C-0101-GEN-PI-LDT-001-01.
5.1. CONEXIONES.
• Todas las conexiones deben ser selladas usando accesorios que soporten la presión de
prueba y a su vez sean fáciles de retirar después de la misma.
• La entrada del fluido de prueba debe estar ubicada en la parte inferior del sistema, el
cual a su vez debe contar con un venteo localizado en la parte más alta del mismo.
• Antes de que se inicie la presurización del sistema se debe realizar un flushing al tramo
de tubería a probar con agua, adicional se deben inspeccionar visualmente todos los
componentes y conexiones para verificar que están libres de humedad, verificar formatos
de liberación de torque, END, certificados de calibración de equipos utilizados en la
prueba, Mangueras con guaya antilatigo. Si la prueba es la noche se debe asegurar la
iluminación entre otros.
CABEZAL DE
ESQUEMA PRUEBAS LLENADO
PW-1253-6"-A13_Hoja No. 02
PW-1253-6"-A13_Hoja No. 04
Código: PS-MEC-P-05
PROCEDIMIENTO DE PRUEBA
HIDROSTÁTICA PARA EL
PROYECTO LINEAS BOMBAS 820D Versión 03
DEL SISTEMA DE INYECCIÓN DE
ALTA Y INFILL PAD 2 INYECCCIÓN
Pág. 8 de 15
PW-1210-8"-A13_Hoja No. 01
5.5. LLENADO
• El agua se transportará con la ayuda de un camión grúa para el trasporte de los dados
(cubos de agua), desde Geoma hasta el punto de llenado de la línea, donde con ayuda
de manguera se conecta al cabezal de llenado.
• El aire y mezclas de gas que se encuentren en el interior del sistema, deben ser
purgados durante el proceso de llenado para reducir el tiempo de estabilización de la
presión.
• Una vez se realice el llenado del sistema, el medio de prueba se debe mantener sin
presión por un tiempo no menor a 15 minutos con el fin de que las burbujas atrapadas
en el líquido emerjan a las zonas de venteo.
5.6. PRESURIZACIÓN
5.7. ESTABILIZACIÓN
• Una vez alcanzada la presión de prueba, se debe sostener el sistema con iguales
condiciones por un tiempo de 2 horas.
La prueba hidrostática será aceptada por el ingeniero QA/QC o quien haga las veces como
responsable de la misma, si durante toda la prueba:
• No se presentan fugas.
• Todos los cambios de presión pueden ser justificados con los cambios de temperatura.
5.9. DESPRESURIZACIÓN.
Para el vaciado del agua de la línea, esta será corrida con aire comprimido hasta conseguir
el drenado total de agua. Una vez que el agua haya sido retirada y la tubería esté
satisfactoriamente drenada, está será trasportada en dados (cubos de agua al SOLAM, con
la ayuda del camión grúa).
Si se presenta una falla en alguna línea o en cualquier otro sector del tubo diferente a la
junta de unión tubo a tubo, el tubo debe ser remplazado. Se debe localizar y bajar la
presión al momento de la falla, el tubo que falló y otra información útil debe ser registrada
y descrita en el formato de prueba hidrostática. Una vez reparada la línea se presiona
nuevamente hasta obtener una prueba satisfactoria.
Después que la fuga haya sido reparada, se debe presurizar nuevamente el sistema,
siguiendo los pasos descritos para realizar la prueba.
Código: PS-MEC-P-05
PROCEDIMIENTO DE PRUEBA
HIDROSTÁTICA PARA EL
PROYECTO LINEAS BOMBAS 820D Versión 03
DEL SISTEMA DE INYECCIÓN DE
ALTA Y INFILL PAD 2 INYECCCIÓN
Pág. 12 de 15
7. RECURSOS.
7.1. PERSONAL.
Manómetros: Los manómetros deben ser calibrados anualmente por un ente certificado y
avalado por la ONAC. Dichos equipos deben registrar pequeñas caídas de presión y su
exactitud no debe ser menor al 1% de la escala total. De igual forma, el equipo debe leer al
menos 1.5 pero no más de 4 veces la presión máxima de prueba que será usada. El
manómetro debe tener una escala tal que la lectura de presión de prueba este localizada
entre el 25 y el 75% de la escala del manómetro.
Equipos de medición de temperatura: Dichos equipos deben tener una precisión de 1°C
por lo menos. La sensibilidad de los termómetros debe ser no mayor a 0.5 °C. Estos equipos
deben ser calibrados como mínimo una vez al año y la misma debe ser efectuada por un
ente certificado y avalado por la ONAC. El personal a cargo de la prueba debe contar con
instrumentos de medición para registrar la temperatura del fluido, el metal y el medio
ambiente.
Válvulas: Las válvulas que sean utilizadas como venteos, deben ser ubicadas en los puntos
más altos del sistema en posición tal que cuando se efectúe la purga, las posibles bolsas
de aire contenidas al interior sean evacuadas en su totalidad.
Mangueras: Dichos elementos deben ser de un calibre suficiente de tal forma que soporten
los cambios de presión a los cuales se pueden ver sometidos durante la prueba. Deben ser
inspeccionados detalladamente antes, durante y después de cada prueba con el fin de evitar
fugas que induzcan lecturas erróneas en el proceso. Las mangueras de llenado y
presurización deberán ser certificadas. Se deben colocar obligatoriamente guayas antilátigo.
Cartas para mamógrafo si se requiere: Las cartas empleadas para registrar el desarrollo
de la prueba deben ser escogidas de acuerdo al tiempo que esta durará. De igual forma su
escala y resolución deben ajustarse a las exigencias del cliente y el código bajo el cual se
está efectuando dicha prueba. (Nota: en caso de que los registradores sean digitales, no se
requerirá de Cartas)
8. ASPECTOS DE SEGURIDAD
Calibración de manómetros
Validez de la calibración
Carta Bartón
9. RESPONSABLES.