UNIVERSIDAD MAYOR DE “SAN SIMÓN”

FACULTAD DE CIENCIAS ECONÓMICAS

“INGENIERIA COMERCIAL”

EJERCICIOS INCOTERMS

Estudiantes:
• Burgos Torres Michel Valeria
• Montaño Flores Katy
• Nuñez Mercado Jhenson Anthony
Materia: Comercio Exterior
Docente: Lic. Edson Oswaldo Sánchez
Fecha: 22/11/2022
Grupo: 29

Cochabamba – Bolivia
EJERCICIO 1
La empresa SIDERCA S.A. situada en Chimbote (Ancach-Perú) a una distancia de 30 Km.
de la estación del ferrocarril, embarcó para un cliente en Maracaibo (Venezuela), un
cargamento de barras de hierro a un costo de USD. 50,000.00; un peso de 20,000 Kgr.;
volumen de 400 pies cúbicos; empacados en atados de 5 toneladas por unidad. El ferrocarril
arribó al puerto de embarque y pudo descargar al costado del buque.

DATOS

Costo 50000 USD

Peso 20000 Kgr
Volumen 400 pies3
Empacado 5 toneladas x unidad
Información adicional: Precio x unidad Total FAS FOB CIF
Empaque de exportación y rotulación USD. 8.00 cada 100 pies cúbicos USD 8,00 x 4p3 32 32 32 32
Costo de acarreo a la estación USD. 2.00 x 1,000 USD 2 X 20 kgr 40 40 40 40
Costo de carga al ferrocarril USD. 1.00 x 1,000 Kgr. USD 1 X 20 kgr 20 20 20 20
Costo de descarguío del ferrocarril al costado del buque USD. 1.25 x 1,000 Kgr. USD1,25x 20Kgr 25 25 25
Flete ferroviario de la estación al puerto USD. 1.00 x 100 Kgr. USD 1 x 200 Kgr 200 200 200 200
Uso de grúa pesada del muelle al buque USD. 3.00 x tonelada. USD 3,00 x 20 60 60 60
Estibadores USD. 1.50 x 1,000 Kgr. USD 1,50x 20kgr 30 30 30
Flete marítimo USD. 32.00 x 1,000 Kgr. USD 32 x 20 kgr 640 640
Seguro marítimo USD. 1.00 x 100.00 del valor de la mercancía. USD1x 500costo 500 500
Derechos de aduana USD. 16.00 x 1,000.00 del valor de la mercancía. USD 16 x 50 costo 800 800 800 800
Gastos de documentación de exportación (incluye agente despachante de aduana) USD. 1 x
1,000.00 del valor de la mercancía. USD 1 x 50 costo 50 50 50 50
COSTO DEL CARGAMENTO DE LAS BARRAS DE HIERRO 50000 51142 51257 52397
EJERCICIO #2
La empresa PLASBUR S.R.L., constituida de conformidad con la legislación boliviana,
con domicilio principal en la ciudad de Santa Cruz-Bolivia, adquirió a título de compra,
cascos de seguridad industrial de origen japonés, a un precio unitario de USD. 9.76 puesto
en el almacén del vendedor.
El pedido del comprador es 5,000 unidades, las mismas que son embaladas en 250 cajas de
cartón con un peso bruto de 4,500 kilogramos y están unitarizadas en 10 paletas de 25 cajas
c/u. El comprador solicita a su proveedor que el pedido sea cotizado utilizando los
incoterms CFR y CIF hasta el puerto de Arica en tránsito a Santa Cruz-Bolivia. La Aduana
de ingreso es Tambo Quemado.

DATOS
Costo Unitario 9,76 USD
Unidades 5000
Peso Bruto 4500 kilogramos 4,5 tonelada
Embalaje 250 cajas
Unitarizacion 10 paletas por 25 cajas
COSTO TOTAL 48800
1. Explique que son los INCOTERMS y que no son, en su aplicación en las operaciones
de comercio exterior
Los Incoterms No son obligatorios para las partes, No son términos de transporte, No son
términos de seguro, No son términos de pago, No hacen referencia a la transferencia de la
propiedad de la mercadería, No implican el recurrir al arbitraje del CCI.
Sí son un grupo de términos comerciales (de tres letras cada uno) que se utilizan en las
transacciones internacionales para aclarar los costes y determinar las cláusulas comerciales
incluidas en un contrato de compraventa.
2. ADM - SAO de Santa Cruz, vende mercancías a un importador de Caracas –
Venezuela. El exportador boliviano ha de entregar la mercancía en Puerto Sao Paulo
- Brasil. ¿A que cláusula se hace referencia?
Se refiere a la clausula FAS puerto Sao Paulo, debido a las características que tiene esta
cláusula.
3. Una empresa petrolera de Santa Cruz, está enviando por vía aérea un equipo
petrolero para su reparación en Madrid – España. Que cláusula es la adecuada si la
mercancía tendría que ser entregada en Aeropuerto.
La cláusula adecuada DAP MADRID - ESPAÑA.