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CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE MARANURA Y ACCESOS

INFORME DE CÁLCULO DE CIMBRA PROVISIONAL Y ELEMENTOS AUXILIARES

INFORME DE CÁLCULO DE LA CIMBRA


PROVISIONAL Y ELEMENTOS AUXILIARES

Elaborado: Revisado: Aprobado:


Jorge Delgado Jorge Panduro Ramírez José Manuel Salguero Ynga
Oficina Técnica Gerente de Proyecto Residente de obra

Fecha: 16/11/18 Fecha: 16/11/18 Fecha: 16/11/18

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INFORME DE CÁLCULO DE CIMBRA PROVISIONAL Y ELEMENTOS AUXILIARES

ÍNDICE

1 OBJETIVO..................................................................................................................... 3
2 BASES DE CÁLCULO .................................................................................................. 3
3 MATERIALES ............................................................................................................... 4
5 MODELO DE CÁLCULO ............................................................................................... 8
6 COMPROBACIONES ESTRUCTURALES .................................................................. 19
7 GRÁFICOS DE ESFUERZOS SECCIONALES ........................................................... 23
8 VERIFICACIONES PARA LOS ESTADOS LÍMITE ..................................................... 29
9 COMPROBACIONES EN COMBINACIONES STRENGTH ........................................ 31
10 UNIONES ATORNILLADAS ....................................................................................... 53
11 VERIFICACIÓN DE LAS SOLDADURAS DE LA CIMBRA......................................... 75
12 TIRANTES ................................................................................................................... 80
13 VERIFICACIONES SOBRE LA TORRE ...................................................................... 89
14 CÁLCULO DE CABLES DE TRANSPORTE Y CATENARIA.................................... 130
15 VERIFICACIÓN DEL ELEMENTO DE APOYO DE LA TORRE EN EL TABLERO ... 140
16 VERIFICACIÓN DE LAS PILAS SOBRE LAS QUE APOYAN LAS TORRES .......... 143
17 VERIFICACIÓN DEL PUNTO FIJO ........................................................................... 147
18 COMPROBACIÓN DE LOS ESTRIBOS FRENTE A DESLIZAMIENTO ................... 150
19 VERIFICACIÓN DE BIELAS EN GATEO .................................................................. 153
ANEXO 1: CARGAS EN LA CIMBRA ............................................................................ 156
ANEXO 2: DESPLAZAMIENTOS POR TEMPERATURA .............................................. 157

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1 OBJETIVO

1.1 Introducción y Objeto

El presente documento recoge la memoria de los cálculos justificativos del dimensionamiento de la cimbra
autoportante metálica en arco para la construcción de los arcos de concreto del puente de Maranura.
El presente informe se redacta a partir de la información de proyecto disponible y considerando que las
cimentaciones de los arranques, las pilas que no están sobre arco y el tablero por encima ya han sido
ejecutados.
El arco es una sección rectangular hueca achaflanada con un peralte constante de 1.75 metros y un ancho
constante de 1.50 metros. El espesor de las paredes de este cajón es variable.

2 BASES DE CÁLCULO
2.1 Normativa de referencia

El dimensionamiento de la estructura se ha realizado conforme a las prescripciones recogidas en los


siguientes textos normativos en vigor:

 MANUAL DE PUENTES. DICIEMBRE 2016. Mº DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES DE


PERÚ
 AASHTO LRFD BRIDGE DESIGN SPECIFICATIONS, EDICIÓN 2014
 ANSI/AASHTO/AWS BRIDGE WELDING CODE, AMERICAN WELDING SOCIETY, SEXTA
EDICIÓN
 AISC/ RCSC SPECIFICATION FOR STRUCTURAL JOINTS USING HIGH-STRENGTH BOLTS.
2014

Igualmente, y con la debida justificación, se ha recurrido puntualmente a otras recomendaciones y


normativas internacionales de referencia (Eurocódigos) para algunos aspectos particulares del diseño.

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3 MATERIALES

Las características de los materiales a emplear son los siguientes:

MATERIAL CALIDAD

ACERO ESTRUCTURAL EN ARCO Y


ASTM A 709 Grado 50 (ksi) fy=345 MPa
TABLERO

TORNILLOS ALTA RESISTENCIA ASTM A 490 (85/105 fy=850 MPai)

4.1 Condicionantes del arco de Maranura

Como se ha referido anteriormente el puente de Maranura es un doble arco de concreto armado de


ciento cincuenta metros de luz y dieciséis metros y sesenta centímetros de flecha, con una separación
entre ejes de cinco metros y setenta centímetros. El arco es una sección rectangular hueca achaflanada
con un peralte constante de 1.75 metros y un ancho constante de 1.50 metros. El espesor de las paredes
de este cajón es variable.
Para construir este arco se utiliza una cimbra metálica bajo el mismo que soporta el encofrado y el resto
de cargas de construcción así como el peso del concreto.
En la figura siguiente se muestra un alzado del arco de concreto que se va a construir, así como la
geometría teórica del arco que sirve de cimbra.

Cimbra y arco de concreto

4.2 Descripción de la cimbra

Para construir el arco se utiliza una cimbra metálica con forma de parábola de 143,70 metros de luz y
14,0 metros de flecha. La sección transversal es un cajón de acero de 1.40 metros de ancho y 1.80
metros de peralte constante. Las almas de este cajón están metidas en el interior de las alas para reducir
los espesores de éstas sin necesidad de utilizar rigidizadores longitudinales. El arco está empotrado en
la cimentación.

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Con el ánimo de hacer la cimbra modular se ajusta la geometría circular teórica a una poligonal con
piezas rectas de 5.00 m de longitud y codos de 5º de 1.00 metro de longitud.

La unión entre módulos rectos y codos se realiza mediante chapas frontales unidas mediante tornillos de
alta resistencia. De esta forma la rigidización transversal de la sección metálica se produce en los
extremos de las piezas rectas. Este mismo tipo de unión se utiliza para unir la cimbra con la cimentación
del arco de concreto aunque en esta sección se utilizan pernos de anclaje.

La estabilidad lateral de los arcos se consigue uniéndolos entre sí mediante perfiles en diagonal de forma
que se materializa una estructura en celosía frente a las cargas de viento donde los cordones son
precisamente los arcos metálicos.

En la figura siguiente se muestra el alzado poligonal del arco que forma la cimbra metálica y la planta de
la cimbra donde se destacan los perfiles que arriostran en diagonal los dos arcos. La separación entre
los ejes de los arcos es de cinco con setenta metros.

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Elevación y planta de la cimbra


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Finalmente se muestra la sección transversal del arco y la chapa de frente que sirve de unión entre los
diferentes módulos de la cimbra. La sección es invariable en sus dimensiones externas, teniendo
diferentes espesores según si se trata de la zona de arranques o del centro del arco.

Chapa de unión entre los módulos de la cimbra

4.3 Proceso de montaje

Esta construcción modular permite el montaje de la cimbra volando las piezas desde el anclaje en la
cimentación del arco. Es necesario ir arriostrando los dos arcos metálicos mientras se va avanzando con
el voladizo.

En este caso particular es necesario realizar el montaje de la cimbra metálica mediante tirantes
provisionales anclados en los estribos a través de la torre vertical que soporta el cable de transporte.
Cuando se coloca el codo central se pueden retirar los tirantes provisionales.
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5 MODELO DE CÁLCULO
5.1 Introducción

Para el estudio de esta obra se ha realizado, como es habitual en los proyectos de esta envergadura,
combinando un estudio general de la estructura en su conjunto para el encaje de secciones, con
modelos más completos una vez comprobadas y dimensionadas las secciones de referencia de la obra.
A esto se unen modelos parciales para la comprobación de elementos particulares.

De forma esquemática, el análisis estructural de la obra para la obtención de esfuerzos y reacciones


para el dimensionamiento y comprobación de los diversos elementos estructurales se ha realizado
mediante un modelo tridimensional de barras que reproducen todos los elementos de la cimbra, incluido
el arriostramiento transversal con condiciones de empotramiento en arranques. De esta forma es posible
reproducir, además del comportamiento longitudinal de la obra, el comportamiento transversal frente a
viento y otras cargas transversales.

5.2 Descripción del modelo

En la figura siguiente se muestra la geometría de este modelo. El modelo incluye todos los elementos
implicados en el proceso de montaje de la cimbra, de forma que se puede calcular las acciones máximas
sobre la cimbra tanto durante el proceso de montaje como durante el vertido del concreto.

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Modelo de cálculo de la cimbra


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5.3 Materiales

El material de las chapas y perfiles que forman la cimbra es de acero ASTM A 709 grado 50 de 350
2
N/mm de límite elástico. Los tornillos son de acero ASTM A 490 con un límite elástico mínimo de 830
2 2
N/mm y una tensión de rotura de 1050 N/mm y los pernos de anclaje son de tensión de fluencia mínima
2
de 500 N/mm

5.4 Características mecánicas de las secciones

Las propiedades mecánicas de las barras del modelo se obtienen de las secciones transversales de los
elementos de la cimbra, cajón del arco y perfiles de arriostramiento. Para tener en cuenta la inestabilidad
del arco por pandeo se realiza para diversos estados de carga un análisis P-Δ de la estructura para
obtener factor de magnificación de momentos a la que esta se ve sometida. Este coeficiente máximo se
aplica a las diferentes verificaciones, pese a ser una situación penalizante para la mayoría de los casos.

5.4.1 Sección de centro de arco

Para el cajón del arco situado en el centro del arco, las características mecánicas son:


2
Área 0.0955 m

4
Inercia eje vertical 0.01952 m

4
Inercia eje horizontal 0,05313 m

2
Área de torsión 1.76 m

Perfil de la cimbra
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5.4.2 Sección intermedia

Para el cajón del arco situado entre arranques y clave, las características mecánicas son:

2
Área 0.1452 m

4
Inercia eje vertical 0.028 m

4
Inercia eje horizontal 0,08397 m

2
Área de torsión 1.76 m

5.4.3 Sección arranque

Para el cajón del arco situado entre arranques y clave, las características mecánicas son:

2
Área 0.1556 m

4
Inercia eje vertical 0.031 m

4
Inercia eje horizontal 0,08659 m

2
Área de torsión 1.76 m

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5.5 Acciones

Para el cálculo de las acciones sobre la cimbra y las comprobaciones de los distintos elementos de la
misma se siguen las especificaciones de la séptima edición de la AASHTO de 2014, concretamente las
secciones 3 y 6 relativas a las acciones sobre la estructura y el diseño de las estructuras de acero.

El peso del concreto se obtiene de las secciones transversales del arco de concreto.

Peso Propio DC

El peso se introduce en el modelo por gravedad, de manera que el mismo programa introduce la carga
en función de la sección de cada uno de los elementos y la densidad del material:

 Concreto fresco del arco →  = 25.0 kN/m


3

 Acero estructural cimbra →  = 78.5 kN/m


3

 Peso de los encofrados del arco (1.2 kN/m ) (DC)


2

Se incluyen igualmente, como carga muerta, el peso de las chapas de las bridas, así como de los
rigidizadores longitudinales donde sea necesario.

Cargas de peso propio introducidas automáticamente por el modelo

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Peso de chapas y rigidizadores adicionales

Peso del concreto+encofrados sobre la cimbra completa

Peso del concreto+encofrados en una de las fases intermedias consideradas

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Acciones térmicas

 Temperatura uniforme -20° a + 50°C

Se ha tomado una temperatura media de 20ºC para cierre de la estructura:

T ref (°C)= 20ºC

Incremento de temperatura positivo sobre la cimbra


Viento

La velocidad del viento considerada de acuerdo al Manual de Puentes del Perú, se obtiene del mapa
eólico de la Norma Técnica del Reglamento Nacional de Edificaciones RNE vigente.

De acuerdo con dicho mapa, Maranura estaría entre las isotacas correspondientes a 65 y 80 km/h. Del
lado de la seguridad se toma una velocidad de 80 km/h.

El viento de diseño previsto en el proyecto (80 km/h) corresponde a un viento para un periodo de retorno
muy superior al que debería aplicarse a la construcción dada la duración reducida de ésta. Por ello

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estrictamente el viento podría reducirse. No obstante se ha comprobado la estructura para el máximo


viento previsto en la zona para el periodo de retorno de 50 años.

Según artículo 3.8 de la AASHTO-LRFD 2014, las presiones originadas por el viento se supondrán
proporcionales a la velocidad del viento al cuadrado. Para puentes con una altura de 10 m o menos,
medida desde el nivel de agua o desde la parte más baja del terreno, se supondrá que la velocidad del
viento es constante. Las velocidades a alturas mayores serán determinadas de acuerdo a la siguiente
expresión:

V   z
VDZ  2.5 V0   30   Ln 
 VB   z0 

VZ =velocidad del viento (km/h) a la altura z


V30 =velocidad de referencia, correspondiente a z = 10 m (30 pies)
VB =velocidad base de viento igual a 160 km/h
z =altura por encima del nivel del terreno o del agua (m)
V0, z0 =constantes dadas en la siguiente tabla:

Condición Terreno abierto


V0 (km/h) 13.20
Z0 (m) 0,070

V30 = 80 km/h
zo = 0.07 m
z= 10 m

VDZ = 163.54 km/h

La presión horizontal del viento en la estructura será finalmente:


2
V 
P  PB  DZ 
 160 

2
P = presión del viento (kN/m )
VDZ = velocidad del viento (km/h) a la altura z
PB = presión básica correspondiente a una velocidad de 160 km/h, dada en la tabla

Presión por Presión por


Estructural 2 2
Barlovento (kN/m ) Sotavento (kN/m )
Armaduras, Columnas y Arcos 2.41 1.20

Para la altura correspondiente de los elementos de la cimbra, se calculan las distintas presiones de
viento que afectan de acuerdo a la siguiente tabla:

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Nudo Z [m] VDZ [km/h] Pbarlo [kPa] Psota [kPa] Fbarlo [kN/m] Fsota [kN/m]
1 0 81.9 0.628 0.314 2.39 1.19
2 1.2 81.9 0.628 0.314 2.39 1.19
3 3.76 81.9 0.628 0.314 2.39 1.19
4 4.66 81.9 0.628 0.314 2.39 1.19
5 5.09 81.9 0.628 0.314 2.39 1.19
6 5.52 81.9 0.628 0.314 2.39 1.19
7 8.89 81.9 0.628 0.314 2.39 1.19
8 10.45 82.6 0.640 0.320 2.43 1.22
9 14.69 88.2 0.730 0.365 2.77 1.39
10 16.16 89.8 0.756 0.378 2.87 1.44
11 19.1525 92.6 0.804 0.402 3.05 1.53
12 22.145 95.0 0.846 0.423 3.21 1.61
13 22.515 95.3 0.851 0.425 3.23 1.62
14 22.906 95.5 0.856 0.428 3.25 1.63
15 24.32 96.5 0.874 0.437 3.32 1.66
16 24.93 96.9 0.881 0.441 3.35 1.67
17 27.84 98.8 0.914 0.457 3.48 1.74
18 29.107 99.5 0.928 0.464 3.53 1.76
19 32.43 101.3 0.962 0.481 3.65 1.83
20 33.57 101.9 0.973 0.486 3.70 1.85
21 33.98 102.1 0.976 0.488 3.71 1.86
22 34.39 102.3 0.980 0.490 3.72 1.86
23 37.3 103.6 1.006 0.503 3.82 1.91
24 38.27 104.0 1.014 0.507 3.85 1.93
25 41.18 105.2 1.038 0.519 3.94 1.97
26 41.69 105.4 1.042 0.521 3.96 1.98
27 41.875 105.5 1.043 0.522 3.97 1.98
28 42.06 105.6 1.045 0.522 3.97 1.99
29 42.87 105.9 1.051 0.526 3.99 2.00
30 43.136 106.0 1.053 0.527 4.00 2.00
31 44.06 106.3 1.060 0.530 4.03 2.01
32 44.608 106.5 1.064 0.532 4.04 2.02
33 46.507 107.2 1.078 0.539 4.10 2.05
34 47.15 107.5 1.083 0.541 4.11 2.06
35 47.4215 107.6 1.084 0.542 4.12 2.06
36 47.693 107.6 1.086 0.543 4.13 2.06
37 47.708 107.7 1.086 0.543 4.13 2.06

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38 47.705 107.7 1.086 0.543 4.13 2.06


39 47.809 107.7 1.087 0.544 4.13 2.07
40 47.855 107.7 1.087 0.544 4.13 2.07
41 47.905 107.7 1.088 0.544 4.13 2.07

Viento transversal sobre la cimbra (en kN/m)

EL canto empleado es de 3.80 m, considerando que el viento actúa sobre el arco e concreto ya vaciado y
la propia cimbra metálica.

El viento también se ha comprobado en la situación pésima, que consiste en la cimbra trabajando como
dos voladizos atirantados, previo al cierre y desatirantado. Se adjuntan los diagramas de esfuerzos y
movimientos al presente.

Asientos

Se ha supuesto que no se producen asentamientos de la cimentación.

Cargas de construcción (LL)

2
Sobrecargas de construcción 1.5 kN/m . La sobrecarga de construcción se reparte en distintas
localizaciones, en un total de 18 tramos, de forma que sus efectos puedan ser pésimos dependiendo de
cómo se combine.

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Sobrecarga actuando sobre el conjunto de la cimbra (en kN/m)

Subdivisión de la sobrecarga actuando sobre la cimbra (en kN/m)

Acciones sísmicas
De acuerdo con el artículo 3.10.10 de la AASHTO (2.4.4 del Manual de Puentes del Perú), no es necesario
el cálculo sísmico de la estructura por tratarse de una estructura temporal que no será sujeta a tráfico. No
obstante, se ha sometido a la cimbra a un sismo cuyas aceleraciones se han reducido a la mitad de
acuerdo con el artículo 3.10.10 de la AASHTO ya citado.

Se ha comprobado que las secciones de la cimbra son capaces de resistir los esfuerzos debidos al sismo.

Se han comprobado los esfuerzos en la situación pésima: cimbra metálica con todo el peso de concreto
encima. Las comprobaciones pueden encontrarse como anejo al presente.

5.6 Combinaciones de acciones

Según la tabla 2.4.5.3-1 del Manual de Diseño de Puentes la combinación de acciones en distintos
grupos se realiza ajustada a los coeficientes siguientes:

Q = niqi
n = modificador de carga = nD*nR*nI
 = factor de carga especificado en las siguientes tablas

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Para la cimbra la única sobrecarga existente es la de construcción, el peso del encofrado y del concreto
se considera carga permanente, como el peso de la estructura metálica y de acuerdo con la tabla de
combinaciones de la AASHTO se forma el siguiente cuadro de combinación de acciones.

Combinación DC LL WS EQ T

Resistencia I 1.25 1.75 0.50

Resistencia III 1.25 1.40 0.50

Resistencia IV 1.50 0.50

Resistencia V 1.25 1.35 0.40 0.50

Servicio I 1.00 1.00 0.30 1.20

Servicio II 1.00 1.30 1.20

Servicio III 1.00 0.70 1.20

De todas estas combinaciones se obtienen dos envolventes de esfuerzos, una para el estado límite de
servicio (ELS) y otra para el estado límite de resistencia (ELR). Las envolventes tanto para construcción
de la cimbra como para la construcción del arco de concreto pueden combinarse entre sí.

La notación anterior se corresponde con:

- Cargas Permanentes

DC = Carga muerta de Componentes estructurales y no estructurales.


LL = Sobrecarga de construcción (asimilada como la carga viva vehicular).
WS = efecto de viento sobre la estructura.
T = Temperatura uniforme.

6 COMPROBACIONES ESTRUCTURALES
6.1 Criterios generales de diseño

El dimensionamiento de la estructura se ha realizado según los principios de la mecánica racional y


teoría de estructuras, adaptadas al diseño estructural. Se han seguido las prescripciones recogidas en la
normativa vigente en Perú (Manual de Puentes de diciembre de 2016 y AASHTO LRFD 2014), así como
las recomendaciones y la normativa internacional de aplicación, cuando proceda.

De acuerdo con lo anterior, el cálculo se realiza siguiendo el principio de los Estados Límites, que
establece que la seguridad de la estructura en su conjunto, o en cualquiera de sus partes, se garantiza

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comprobando que la solicitación no supera la respuesta última de las mismas. Este requisito para la
seguridad se expresa sintéticamente mediante la siguiente desigualdad:

Q  Rr,

Siendo:
Q = niQi Solicitación de cálculo aplicable en cada caso
Rr =Rn Resistencia factorizada.

Qi = Carga relativa a cada acción a considerar en el Estado Límite a verificar


Rn=Resistencia nominal
=Factor de Resistencia, según corresponda para el estado límite calculado y el esfuerzo verificado.

i   D · R · I
i = factor modificador de carga dado por:
Con:
D = factor relativo a la ductilidad (Manual de Puentes 2.3.2.3)
R =factor relativo a la redundancia (Manual de Puentes 2.3.2.4)
I = factor relativo a la clasificación operacional. (Manual de Puentes 2.3.2.5)
El factor empleado es en todos los casos 1.00.
i = factores de carga. Las combinaciones de carga para cada Estado Límites y factores de carga i
incluidos en el Manual de Diseño de Puentes, vienen dadas en las siguientes tablas:

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Para la aplicación de este criterio de seguridad, se consideran tanto situaciones de servicio como de
agotamiento, esto es, Estados Límites de Servicio (SERVICE), Estados Límites de Resistencia
(STRENGTH), Estado Límite extremo (EXTREME) y Estado límite de Fatiga (FATIGUE) según proceda y
de acuerdo con las definiciones dadas para los mismos en las normativas de referencia.

En principio, los Estados Límites de Resistencia están asociados a la rotura de secciones o elementos.
Para ellos, se evalúan las solicitaciones mediante la mayoración de los valores representativos de las
acciones (en general característicos), utilizando los oportunos coeficientes parciales que luego se
detallan. Las resistencias de las secciones o elementos se estiman mediante las características
geométricas, y las resistencias minoradas de los materiales.

Por el contrario, los Estados Límites de Servicio están asociados a la pérdida de funcionalidad de la
estructura, dependiendo ésta de las tensiones, deformaciones y fisuración. Las solicitaciones se evalúan
mediante sus valores representativos, en general sin mayorar, afectados de los oportunos coeficientes
de combinación, para tener en cuenta la probabilidad de ocurrencia simultánea (concomitancia) de varias
acciones. Las resistencias se estiman a partir de los valores nominales de las dimensiones y resistencias
de los elementos o secciones de la estructura, sin minorar.

El Estado Límite de Fatiga asegura el correcto funcionamiento de la estructura bajo cargas repetitivas.

Finalmente los Estados Límite Extremos comprueban la capacidad del puente durante una situación
extrema, como puede ser un sismo, de manera que se evite el colapso del mismo.

6.2 Método de diseño

De forma esquemática la estructura de la cimbra está diseñado está diseñado como una estructura de
acero estructural sometida principalmente a esfuerzos de compresión, flexión y corte de acuerdo a los
requisitos de la AASHTO LRFD 2014.

El trabajo principal de la cimbra es, como un arco, a esfuerzos axiales, eligiendo su directriz con una
geometría adecuada para garantizar que se aproxima lo máximo al antifunicular de las cargas
permanentes, esto es a la geometría que minimice las flexiones en el arco bajo estas cargas. Las
acciones variables de la carga viva y climáticas así provocan esfuerzos adicionales, tanto axiales como
flexiones, que añadidas a las de las cargas permanentes, proporcionan los valores para el
dimensionamiento de las distintas secciones del arco. Las distintas fases de vertido del concreto
producen igualmente solicitaciones de flexión importantes, al no estar la carga repartida uniformemente
sobre la estructura del arco.

El arco se comprueba según las prescripciones recogidas en la norma AASHTO para elementos
sometidos a compresión y flexión, comprobando la ausencia de cualquier potencial inestabilidad, tanto
global como local en cada uno de sus elementos con cálculos no lineales que tienen en cuenta los
efectos geométricos y de los materiales, así como imperfecciones de construcción. Los elementos

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auxiliares necesarios para el montaje del mismo, se diseñarán específicamente contemplando las
acciones que se producirán durante el movimiento del mismo.

Se definen igualmente los elementos auxiliares para su estabilización y conexión provisional hasta que
esté definitivamente cerrado.

El cálculo de las propiedades geométricas de las secciones (esbelteces, anchos eficaces) queda
implícito en los cálculos presentados.

Particularmente el cálculo presentado en el apartado sobre la capacidad de la sección en cajón se


realiza teniendo en cuenta las esbelteces de las chapas y las reducciones correspondientes según
AASHTO-LRFD Bridge Design Specifications 2014, sección 6 Estructuras metálicas.

7 GRÁFICOS DE ESFUERZOS SECCIONALES

El resultado del análisis realizado en el modelo son los esfuerzos en todos los elementos de la cimbra.
Como resumen se muestra en las figuras siguientes las leyes en estado límite de servicio y en estado
límite último para la situación tanto de construcción de la cimbra como de vertido del concreto. En anexo
se listan los esfuerzos para los distintos estados del proceso constructivo, así como para las hipótesis
simples consideradas.

Envolvente de Resistencia, máximo Axil N [kN]

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Envolvente de Resistencia, mínimo Axil N [kN]

Envolvente de Resistencia, máximo cortante Vy [kN]

Envolvente de Resistencia, mínimo cortante Vy [kN]

Envolvente de Resistencia, máximo cortante Vz [kN]

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Envolvente de Resistencia, mínimo cortante Vz [kN]

Envolvente de Resistencia, máximo torsor Mt [mkN]

Envolvente de Resistencia, mínimo torsor Mt [mkN]

Envolvente de Resistencia, máximo momento My [mkN]

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Envolvente de Resistencia, mínimo momento My [mkN]

Envolvente de Resistencia, máximo momento Mz [mkN]

Envolvente de Resistencia, mínimo momento Mz [mkN]

Envolvente de servicio, máximo Axil N [kN]

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Envolvente de servicio, mínimo Axil N [kN]

Envolvente de servicio, máximo Cortante Vy [kN]

Envolvente de servicio, mínimo Cortante Vy [kN]

Envolvente de servicio, máximo Cortante Vz [kN]

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Envolvente de servicio, mínimo Cortante Vz [kN]

Envolvente de servicio, máximo Mt [mkN]

Envolvente de servicio, mínimo Mt [mkN]

Envolvente de servicio, máximo My [mkN]

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Envolvente de servicio, mínimo My [mkN]

Envolvente de servicio, máximo Mz [mkN]

Envolvente de servicio, mínimo Mz [mkN]

Con las envolventes de los esfuerzos en servicio se obtienen las tensiones normales y tangenciales en
las secciones de estudio y con estas tensiones se obtienen las tensiones de comparación, las de Von
Mises, para relacionar su valor con el límite elástico del material.

8 VERIFICACIONES PARA LOS ESTADOS LÍMITE


8.1 Comprobacion de deformaciones (contraflechas de montaje)

En la figura siguiente se muestra la distribución de flechas a lo largo de un arco para la carga


permanente, es decir el peso de la cimbra, el encofrado y el arco de concreto.

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Flecha en la cimbra con vaciado de concreto

La flecha máxima es de 121.1 milímetros (esto representa 1/1187 de la luz) por lo que no se considera
necesario en la obra de Maranura aplicar al montaje de la cimbra una contraflecha al poderse recoger la
deformación de esta simplemente ajustando la posición del encofrado.

8.2 Comprobaciones en combinaciones de servicio (tensiones)

Los resultados de las tensiones se listan en MPa. Las tensiones normales positivas son de tracción. A
continuación se muestran los resultados de tensiones máximas y mínimas sobre la sección del cajón.

Tensiones máximas sobre la sección del cajón, tensión de compresión máxima 238 MPa en estado límite
de Servicio [MPa]

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Tensiones mínimas sobre la sección del cajón, tensión de tracción máxima 27 MPa en estado límite de
Servicio

9 COMPROBACIONES EN COMBINACIONES STRENGTH


9.1 Comprobaciones de capacidad última a axil-flexión del arco metálico

Se ha obtenido la capacidad última de la sección del arco metálico a axil, cortante y flexión y con
interacción de esfuerzos axil-momento. Para el cálculo de estos valores intrínsecos de la sección metálica
se tienen en cuenta todas las inestabilidades que provocan la abolladura de las chapas que forman el
cajón, por compresión y por cortante.

Las verificaciones se llevan a cabo siguiendo los artículos correspondientes de AASHTO-LRFD 2014, en
particular siguiendo los artículos correspondientes a los elementos a compresión 6.9.4.2 y siguientes para
calcular las secciones teniendo en cuenta su esbeltez.
Los valores de k, l y r empleados son los siguientes:
k = 0.7
l = 71.85 m (mitad de la longitud del formado por la cimbra)
r = radio de giro de la sección correspondiente al eje débil.
Las secciones consideradas son, de acuerdo al apartado 5.3:

Sección de arranques:
 Espesor de alas: 32 mm

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 Espesor de almas: 19 mm

Esbeltez según AASHTO:


Ala Alma Ala ext
Artículo b/t 31 91 6
6.9.4.2.1-1 k 1.4 1.4 0.56
6.9.4.2.1-1 límite 34 34 13
Tipo Compacta Esbelta Compacta

Para el límite de esbeltez de la estructura, se evalúan los dos planos de pandeo, pese a que el primer
modo de pandeo es en el plano vertical y pese a estar la estructura arriostrada horizontalmente:
Limite de esbeltez 6.9.3

Kl/r 118.12 OK
Al ser el valor de la esbeltez menor a 120, se cumple con lo establecido en el artículo 6.9.3 de la AASHTO.
Características de la sección bruta:
Ag [m2] 0.1556
fy [MPa] 345
Iy [m4] 0.087
Iz [m4] 0.031
i y [m] 0.746
i z [m] 0.444

Cálculo de la resistencia a la flexión nominal


Art 6.12.2.2.2 AASHTO
Flexión vertical
Flange buckling
6.12.2.2.2-6 lrf 34
lf 31
lf>lrf? NO
6.12.2.2.2-7 be [mm] 1000
Iyeff [m4] 0.087
Seff [m3] 0.096
6.12.2.2.2-4 Mn [mkN] 33191

6.12.2.2.2 Mn [mkN] 32596


Flexión transversal
6.12.2.2.2-6 lrf 34
lf 91
lf>lrf? SÍ
be [mm] 790
Izeff [m4] 0.026
3
Seff [m ] 0.034
6.12.2.2.2 Mn [mkN] 11675

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Para la resistencia a flexión de eje horizontal se toma, de acuerdo con el artículo 6.12.2.2.2-1 de la
AASHTO, el coeficiente reductor siguiente.

Fy [MPa] 345
3
2*Seff [m ] 0.192
l [m] 75
2
2*A [m ] 3.510
E [MPa] 200000
2*Iyeff [m4] 0.173
Término
reductor 0.982
Nótese que para el cálculo del momento resistente en el eje vertical se ha empleado la sección con el
alma abollada, mientras que para el eje horizontal, al ser las alas compactas, no se practica reducción
alguna, de acuerdo con el artículo 6.12.2.2. de la AASHTO.

Sección de riñones:
 Espesor de alas: 32 mm
 Espesor de almas: 16 mm

Esbeltez según AASHTO:


Ala Alma Ala ext
Artículo b/t 31 109 6
6.9.4.2.1-1 k 1.4 1.4 0.56
6.9.4.2.1-1 límite 34 34 13
Tipo Compacta Esbelta Compacta

Para el límite de esbeltez de la estructura, se evalúan los dos planos de pandeo, pese a que el primer
modo de pandeo es en el plano vertical y pese a estar la estructura arriostrada horizontalmente:

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Limite de esbeltez 6.9.3

Kl/r 119.13 OK
Al ser el valor de la esbeltez menor a 120, se cumple con lo establecido en el artículo 6.9.3 de la AASHTO.
El cálculo arroja:
Características de la sección bruta:
Ag [m2] 0.1452
fy [MPa] 345
Iy [m4] 0.084
4
Iz [m ] 0.028
i y [m] 0.761
i z [m] 0.441

Cálculo de la resistencia a la flexión nominal

Art 6.12.2.2.2 AASHTO


Flexión vertical
Flange buckling
6.12.2.2.2-6 lrf 34
lf 31
lf>lrf? NO
6.12.2.2.2-7 be [mm] 1000
Iyeff [m4] 0.084
3
Seff [m ] 0.093
6.12.2.2.2-4 Mn [mkN] 32188

6.12.2.2.2 Mn [mkN] 31584


Flexión transversal
6.12.2.2.2-6 lrf 34
lf 109
lf>lrf? SÍ
be [mm] 677
Izeff [m4] 0.024
3
Seff [m ] 0.031
6.12.2.2.2 Mn [mkN] 10752
Para la resistencia a flexión de eje horizontal se toma, de acuerdo con el artículo 6.12.2.2.2-1 de la
AASHTO, el coeficiente reductor siguiente.

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Fy [MPa] 345
3
2*Seff [m ] 0.187
l [m] 75
2*A [m2] 3.504
E [MPa] 200000
2*Iyeff [m4] 0.168
Término
reductor 0.981
Nótese que para el cálculo del momento resistente en el eje vertical se ha empleado la sección con el
alma abollada, mientras que para el eje horizontal, al ser las alas compactas, no se practica reducción
alguna, de acuerdo con el artículo 6.12.2.2. de la AASHTO.

Sección central
 Espesor de alas: 19 mm
 Espesor de almas: 12 mm

Ala Alma Ala ext


Artículo b/t 53 147 11
6.9.4.2.1-1 k 1.4 1.4 0.56
6.9.4.2.1-1 límite 34 34 13
Tipo Esbelta Esbelta Compacta

El cálculo de la longitud efectiva de estas alas arroja:


Artículo Qs 1
f 345
6.9.4.2.2-10 Alas be [mm] 726
6.9.4.2.2-11 Almas be [mm] 524
Aeff [mm2] 40146
6.9.4.2.2-9 A [mm2] 80288
Qa 0.500

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La longitud efectiva de las alas es de 726 mm para una longitud total de 980 mm. Es por ello que se
disponen como rigidizadores longitudinales dos medios perfiles W 200x200x52 (notación métrica)
Se deben cumplir las verificaciones de los artículos 6.11.11.2 AASHTO, La inercia mínima del rigidizador
se toma para que el factor k sea 4:

w [m] 0.494
tfc [m] 0.019
k 4
Ilmin [m4] 2.71068E-05

Además se debe cumplir que la altura del rigidizador sea la mitad de la longitud del ala.

N b [mm] tf [mm] 2·h/2 [mm] tw [mm] I [m4] Peso/m [kg] bl


W200x200x52 204 12.6 206 7.9 2.91E-05 52 103

Por lo que este perfil cumple con las verificaciones.


Es por eso que los cálculos para las secciones se realizan con las alas con su longitud total, puesto que
pasan a ser compactas (la abolladura se produciría en cada una de las dos mitades del ala que quedan a
cada lado del rigidizador).

Ag [m2] 0.0955
fy [MPa] 345
Iy [m4] 0.053
Iz [m4] 0.019
i y [m] 0.746
i z [m] 0.446

Características de la sección bruta:

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Limite de esbeltez 6.9.3

Kl/r 117.67 OK
Cálculo de la resistencia a flexión

Art 6.12.2.2.2 AASHTO


Flexión vertical
Flange buckling
6.12.2.2.2-6 lrf 34
lf 53
lf>lrf? SÍ
6.12.2.2.2-7 be [mm] 726
Iyeff [m4] 0.053
3
Seff [m ] 0.059
6.12.2.2.2-4 Mn [mkN] 20366

6.12.2.2.2 Mn [mkN] 19708


Flexión transversal
6.12.2.2.2-6 lrf 34
lf 147
lf>lrf? SÍ
be [mm] 520
Izeff [m4] 0.015
3
Seff [m ] 0.018
6.12.2.2.2 Mn [mkN] 6317

Para la resistencia a flexión de eje horizontal se toma, de acuerdo con el artículo 6.12.2.2.2-1 de la
AASHTO, el coeficiente reductor siguiente.

Fy [MPa] 345
3
2*Seff [m ] 0.118
l [m] 75
2*A [m2] 3.548
E [MPa] 200000
2*Iyeff [m4] 0.106
Término
reductor 0.982
Puesto que hemos colocado rigidazores en las alas, el cálculo del momento resistente a flexión de eje
horizontal se hace con las características de la sección completa. El valor b e resaltado en azul en el
cuadro superior no se emplea para el cálculo de las características mecánicas de la sección eficaz.

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En cuanto a la flexión de eje vertical, el alma abolla, teniéndose que para el cálculo del momento
resistente en el eje vertical la sección con el alma abollada, de manera análoga a como se ha hecho en el
resto de secciones:

Artículo 6.9.4.1.1 AASHTO-LFRD


La resistencia nominal a compresión se tomará como el más pequeño de los valores basados en el
pandeo a flexión, pandeo a torsión y pandeo a flexo-torsión.
Modos aplicables a secciones doblemente simétricas:
 El pandeo por flexión es aplicable. El pandeo por torsión es aplicable a elementos de sección
abierta, por lo que no aplica a esta sección

Al tratarse de una estructura compuesta por módulos de rigidez variable, los métodos explicitados en
AASHTO-LRFD para obtener el factor de magnificación de momentos por efectos de segundo orden
tienen una aplicabilidad limitada.

Se realiza un cálculo de la carga de pandeo de la estructura como se muestra a continuación para


obtener la carga de Pandeo.

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Se aplica el caso de carga de máxima carga de concreto sobre la estructura:

El primer modo de pandeo obtenido es en el plano del arco:

El factor obtenido es 6.46.


Por ello el valor de la carga de Pandeo es 6.46x7133=46079 kN
Esta carga se introduce en el modelo.

Magnificación de momentos por efectos de segundo orden


Se realiza un análisis P- para la situación de momento máximo en clave para evaluar el factor de
magnificación de momentos a aplicar a los resultados del análisis lineal por la no consideración de la no
linealidad del comportamiento de la estructura. A continuación se presentan los resultados obtenidos.

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Cálculo lineal:

Cálculo P-:

El factor de magnificación de momentos a aplicar a la cimbra es por ello_

A continuación se muestran las verificaciones a compresión-flexión. La combinación entre esfuerzos se


realiza según el artículo 6.8.2.3, que establece las siguientes ecuaciones:

Las tablas muestran las verificaciones para máximo axil, mínimo axil, máximo momento My, mínimo
momento My, mínimo momento Mz y máximo momento Mz. Los valores aparecen en valor absoluto.
Se presentan dos secciones por cajón, codo o elemento de arranque. Están ordenados desde arranques
hacia centro de la cimbra.

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Longitud de pandeo Cálculo de esbeltez de la sección Cálculo de P0


Características mecánicas - sección bruta Art4.5.3.2.2c Artículo 6.9.4.2.2-10 Alas 6.9.4.2.2-11 Almas 6.9.4.2.2-9 6.9.4.1 6.9.4.1.1-1
fy f beint beext Aeff A Mry Mrz Pu Muy Muz
Sección Ag [m2] Iy [m4] Iz [m4] i y [m] i y [m] klong efec l [m] Qs be [mm] Qa P0 [kN] Pe [kN] Pe/P0 Pn [kN] Pr [kN] Pu/Pr Muy /Mry Muz/Mrz Ratio Cumple?
[MPa] [Mpa] [mm] [mm] [mm2] [mm2] [mkN] [mkN] [kN] [kNm] [kNm]
1-A 0.1556 345 0.08659 0.031 0.746 0.444 0.7 71.85 1 345 986 207 800 119986 155568 0.771 41395 46079 1.11 28422 25580 32596 11675 4418 4214 3629 0.173 0.115 0.311 0.51 SI
1-B 0.1556 345 0.08659 0.031 0.746 0.444 0.7 71.85 1 345 986 207 800 119986 155568 0.771 41395 46079 1.11 28422 25580 32596 11675 4421 4007 3360 0.173 0.109 0.288 0.48 SI
2-A 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 32596 11675 4394 4078 3344 0.180 0.111 0.286 0.49 SI
2-B 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 32596 11675 4409 2497 2014 0.181 0.068 0.172 0.33 SI
3-A 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 4419 2506 2035 0.181 0.071 0.189 0.35 SI
3-B 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 4424 2233 1628 0.181 0.063 0.151 0.30 SI
4-A 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 4411 2405 1647 0.181 0.068 0.153 0.31 SI
4-B 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 4430 1965 414 0.181 0.055 0.038 0.18 SI
5-A 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 3504 991 416 0.144 0.028 0.039 0.14 SI
5-B 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 3527 491 344 0.145 0.014 0.032 0.12 SI
6-A 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 3509 663 343 0.144 0.019 0.032 0.12 SI
6-B 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 3551 61 1265 0.145 0.002 0.118 0.19 SI
7-A 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 2613 533 1243 0.107 0.015 0.116 0.18 SI
7-B 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 2616 544 937 0.107 0.015 0.087 0.16 SI
8-A 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 2598 367 951 0.106 0.010 0.088 0.15 SI
8-B 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 2627 83 572 0.108 0.002 0.053 0.11 SI
9-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 1000 200 524 65771 95488 0.689 22691 46079 2.03 18465 16618 19708 6317 1997 309 580 0.120 0.014 0.092 0.17 SI
9-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 1000 200 524 65771 95488 0.689 22691 46079 2.03 18465 16618 19708 6317 2027 52 173 0.122 0.002 0.027 0.09 SI
10-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 1000 200 524 65771 95488 0.689 22691 46079 2.03 18465 16618 19708 6317 2017 81 173 0.121 0.004 0.027 0.09 SI
10-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 1000 200 524 65771 95488 0.689 22691 46079 2.03 18465 16618 19708 6317 2052 122 399 0.123 0.006 0.063 0.13 SI
11-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 1000 200 524 65771 95488 0.689 22691 46079 2.03 18465 16618 19708 6317 1362 544 425 0.082 0.025 0.067 0.13 SI
11-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 1000 200 524 65771 95488 0.689 22691 46079 2.03 18465 16618 19708 6317 1364 500 182 0.082 0.023 0.029 0.09 SI
12-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 1000 200 524 65771 95488 0.689 22691 46079 2.03 18465 16618 19708 6317 900 725 185 0.054 0.033 0.029 0.09 SI
12-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 1000 200 524 65771 95488 0.689 22691 46079 2.03 18465 16618 19708 6317 938 294 313 0.056 0.013 0.050 0.09 SI
13-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 1000 200 524 65771 95488 0.689 22691 46079 2.03 18465 16618 19708 6317 931 157 313 0.056 0.007 0.050 0.08 SI
13-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 1000 200 524 65771 95488 0.689 22691 46079 2.03 18465 16618 19708 6317 969 92 622 0.058 0.004 0.098 0.13 SI
14-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 1000 200 524 65771 95488 0.689 22691 46079 2.03 18465 16618 19708 6317 550 335 641 0.033 0.015 0.101 0.13 SI
14-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 1000 200 524 65771 95488 0.689 22691 46079 2.03 18465 16618 19708 6317 551 285 498 0.033 0.013 0.079 0.11 SI
15-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 1000 200 524 65771 95488 0.689 22691 46079 2.03 18465 16618 19708 6317 544 147 505 0.033 0.007 0.080 0.10 SI
15-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 1000 200 524 65771 95488 0.689 22691 46079 2.03 18465 16618 19708 6317 580 168 138 0.035 0.008 0.022 0.05 SI
16-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 1000 200 524 65771 95488 0.689 22691 46079 2.03 18465 16618 19708 6317 320 135 139 0.019 0.006 0.022 0.04 SI
16-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 1000 200 524 65771 95488 0.689 22691 46079 2.03 18465 16618 19708 6317 354 267 148 0.021 0.012 0.023 0.05 SI
17-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 1000 200 524 65771 95488 0.689 22691 46079 2.03 18465 16618 19708 6317 350 405 148 0.021 0.018 0.023 0.05 SI
17-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 1000 200 524 65771 95488 0.689 22691 46079 2.03 18465 16618 19708 6317 382 430 629 0.023 0.019 0.100 0.13 SI
18-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 1000 200 524 65771 95488 0.689 22691 46079 2.03 18465 16618 19708 6317 99 44 0 0.006 0.002 0.000 0.00 SI
18-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 1000 200 524 65771 95488 0.689 22691 46079 2.03 18465 16618 19708 6317 92 28 0 0.006 0.001 0.000 0.00 SI
19-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 1000 200 524 65771 95488 0.689 22691 46079 2.03 18465 16618 19708 6317 91 167 0 0.005 0.008 0.000 0.01 SI
19-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 1000 200 524 65771 95488 0.689 22691 46079 2.03 18465 16618 19708 6317 49 4 0 0.003 0.000 0.000 0.00 SI
20-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 1000 200 524 65771 95488 0.689 22691 46079 2.03 18465 16618 19708 6317 48 143 0 0.003 0.006 0.000 0.01 SI
20-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 1000 200 524 65771 95488 0.689 22691 46079 2.03 18465 16618 19708 6317 11 0 0 0.001 0.000 0.000 0.00 SI
21-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 1000 200 524 65771 95488 0.689 22691 46079 2.03 18465 16618 19708 6317 11 32 0 0.001 0.001 0.000 0.00 SI
21-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 1000 200 524 65771 95488 0.689 22691 46079 2.03 18465 16618 19708 6317 4 11 0 0.000 0.000 0.000 0.00 SI
Verificaciones Nmáx
CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE MARANURA Y ACCESOS
INFORME DE CÁLCULO DE CIMBRA PROVISIONAL Y ELEMENTOS AUXILIARES

L de pandeo Cálculo de esbeltez de la sección Cálculo de P0


Características mecánicas Art4.5.3.2.2c Artículo 6.9.4.2.2-10 Alas 6.9.4.2.2-11 Almas 6.9.4.2.2-9 6.9.4.1 6.9.4.1.1-1
2 4
Sección Ag [m ] fy [MPa] Iy [m ] Iz [m4] i y [m] i y [m] klong efec l [m] Qs f [Mpa] beint [mm] beext [mm] be [mm] Aeff [mm2] A [mm2] Qa P0 [kN] Pe [kN] Pe/P0 Pn [kN] Pr [kN] Mry [mkN]Mrz [mkN] Pu [kN] Muy [kNm] Muz [kNm] Pu/Pr Muy /Mry Muz/Mrz Ratio Cumple?
1-A 0.1556 345 0.08659 0.031 0.746 0.444 0.7 71.85 1 345 986 207 800 119986 155568 0.771 41395 46079 1.11 28422 25580 32596 11675 12250 7119 2689 0.479 0.194 0.205 0.83 SI
1-B 0.1556 345 0.08659 0.031 0.746 0.444 0.7 71.85 1 345 986 207 800 119986 155568 0.771 41395 46079 1.11 28422 25580 32596 11675 12226 6623 2497 0.478 0.181 0.190 0.81 SI
2-A 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 32596 11675 12236 6623 2496 0.501 0.181 0.190 0.83 SI
2-B 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 32596 11675 12105 6024 1529 0.496 0.164 0.116 0.75 SI
3-A 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 12088 6024 1530 0.495 0.170 0.127 0.76 SI
3-B 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 12050 5461 1228 0.494 0.154 0.102 0.72 SI
4-A 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 12014 5461 1226 0.492 0.154 0.101 0.72 SI
4-B 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 11850 1000 344 0.485 0.028 0.028 0.54 SI
5-A 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 11115 1649 358 0.455 0.046 0.030 0.52 SI
5-B 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 10970 456 190 0.449 0.013 0.016 0.47 SI
6-A 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 10965 456 190 0.449 0.013 0.016 0.47 SI
6-B 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 10845 424 786 0.444 0.012 0.065 0.51 SI
7-A 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 10650 979 78 0.436 0.028 0.006 0.47 SI
7-B 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 10625 1275 90 0.435 0.036 0.007 0.47 SI
8-A 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 10601 1275 88 0.434 0.036 0.007 0.47 SI
8-B 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 10488 4158 150 0.430 0.117 0.012 0.54 SI
9-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 10447 4132 138 0.632 0.186 0.019 0.82 SI
9-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 10321 4505 123 0.624 0.203 0.017 0.82 SI
10-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 10316 4505 123 0.624 0.203 0.017 0.82 SI
10-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 10209 2357 107 0.618 0.106 0.015 0.73 SI
11-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 10253 2378 116 0.620 0.107 0.016 0.73 SI
11-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 10235 2195 100 0.619 0.099 0.014 0.72 SI
12-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 10232 2205 87 0.619 0.099 0.012 0.72 SI
12-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 10157 2480 23 0.615 0.112 0.003 0.72 SI
13-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 10154 2480 23 0.614 0.112 0.003 0.72 SI
13-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 10064 219 41 0.609 0.010 0.006 0.62 SI
14-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 10076 204 35 0.610 0.009 0.005 0.62 SI
14-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 10065 54 42 0.609 0.002 0.006 0.62 SI
15-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 10065 54 44 0.609 0.002 0.006 0.62 SI
15-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 10031 265 84 0.607 0.012 0.012 0.63 SI
16-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 10050 233 90 0.608 0.011 0.013 0.63 SI
16-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 10043 1509 59 0.608 0.068 0.008 0.68 SI
17-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 10041 1509 59 0.608 0.068 0.008 0.68 SI
17-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 10035 3246 27 0.607 0.146 0.004 0.74 SI
18-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 10016 3285 21 0.606 0.148 0.003 0.74 SI
18-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 10016 3200 1 0.606 0.144 0.000 0.73 SI
19-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 9975 3207 7 0.604 0.145 0.001 0.73 SI
19-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 9972 524 33 0.603 0.024 0.005 0.63 SI
20-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 9972 524 33 0.603 0.024 0.005 0.63 SI
20-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 9963 233 74 0.603 0.011 0.010 0.62 SI
21-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 9990 246 80 0.604 0.011 0.011 0.62 SI
21-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 9990 327 76 0.604 0.015 0.011 0.63 SI

Verificaciones Nmín

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CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE MARANURA Y ACCESOS
INFORME DE CÁLCULO DE CIMBRA PROVISIONAL Y ELEMENTOS AUXILIARES

Longitud de pandeo Cálculo de esbeltez de la sección Cálculo de P0


Características mecánicas Art4.5.3.2.2c Artículo 6.9.4.2.2-10 Alas 6.9.4.2.2-11 Almas 6.9.4.2.2-9 6.9.4.1 6.9.4.1.1-1
2 4
Sección Ag [m ] fy [MPa] Iy [m ] Iz [m4] i y [m] i y [m] k long efec
l [m] Qs f [Mpa] beint [mm] beext [mm] be [mm] Aeff [mm2] A [mm2] Qa P0 [kN] Pe [kN] Pe/P0 Pn [kN] Pr [kN] Mry [mkN]Mrz [mkN] Pu [kN] Muy [kNm] Muz [kNm] Pu/Pr Muy/Mry Muz/Mrz Ratio Cumple?
1-A 0.1556 345 0.08659 0.031 0.746 0.444 0.7 71.85 1 345 986 207 800 119986 155568 0.771 41395 46079 1.11 28422 25580 32596 11675 6654 6600 3560 0.260 0.180 0.305 0.69 SI
1-B 0.1556 345 0.08659 0.031 0.746 0.444 0.7 71.85 1 345 986 207 800 119986 155568 0.771 41395 46079 1.11 28422 25580 32596 11675 6650 6305 3304 0.260 0.172 0.283 0.66 SI
2-A 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 32596 11675 6629 6305 3292 0.272 0.172 0.282 0.68 SI
2-B 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 32596 11675 6609 3960 2006 0.271 0.108 0.172 0.52 SI
3-A 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 6626 3960 2022 0.271 0.111 0.188 0.54 SI
3-B 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 6622 3496 1623 0.271 0.098 0.151 0.49 SI
4-A 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 6629 3496 1636 0.272 0.098 0.152 0.49 SI
4-B 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 4248 4436 51 0.174 0.125 0.005 0.22 SI
5-A 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 4181 4386 48 0.171 0.123 0.004 0.21 SI
5-B 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 3935 5059 115 0.161 0.142 0.011 0.23 SI
6-A 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 3930 5059 115 0.161 0.142 0.011 0.23 SI
6-B 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 4409 5232 83 0.181 0.147 0.008 0.25 SI
7-A 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 2410 5587 931 0.099 0.157 0.087 0.29 SI
7-B 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 2389 5774 702 0.098 0.162 0.065 0.28 SI
8-A 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 2378 5774 700 0.097 0.162 0.065 0.28 SI
8-B 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 3867 6566 158 0.158 0.185 0.015 0.28 SI
9-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 2393 6603 459 0.145 0.298 0.073 0.44 SI
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10-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 6727 5327 170 0.407 0.240 0.027 0.64 SI
11-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 6800 5388 180 0.411 0.243 0.028 0.65 SI
11-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 6783 5315 152 0.410 0.240 0.024 0.64 SI
12-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 6790 5328 139 0.411 0.240 0.022 0.64 SI
12-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 6872 5529 46 0.416 0.249 0.007 0.64 SI
13-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 6869 5529 46 0.416 0.249 0.007 0.64 SI
13-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 8146 3990 20 0.493 0.180 0.003 0.66 SI
14-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 8149 3979 11 0.493 0.179 0.002 0.65 SI
14-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 8138 3813 17 0.492 0.172 0.003 0.65 SI
15-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 8137 3813 18 0.492 0.172 0.003 0.65 SI
15-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 8224 3709 52 0.498 0.167 0.008 0.65 SI
16-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 8237 3727 60 0.498 0.168 0.010 0.66 SI
16-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 7005 2899 39 0.424 0.131 0.006 0.55 SI
17-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 7003 2899 39 0.424 0.131 0.006 0.55 SI
17-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 6037 2322 31 0.365 0.105 0.005 0.46 SI
18-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 6024 2306 38 0.364 0.104 0.006 0.46 SI
18-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 5658 2592 60 0.342 0.117 0.010 0.45 SI
19-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 5615 2577 53 0.340 0.116 0.008 0.45 SI
19-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 5617 5230 86 0.340 0.236 0.014 0.56 SI
20-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 5617 5230 86 0.340 0.236 0.014 0.56 SI
20-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 5679 6221 117 0.344 0.281 0.019 0.61 SI
21-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 5702 6241 126 0.345 0.281 0.020 0.61 SI
21-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 5702 6314 123 0.345 0.285 0.019 0.62 SI

Verificación máximo My

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CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE MARANURA Y ACCESOS
INFORME DE CÁLCULO DE CIMBRA PROVISIONAL Y ELEMENTOS AUXILIARES

Longitud de pandeo Cálculo de esbeltez de la sección Cálculo de P0


Características mecánicas Art4.5.3.2.2c Artículo 6.9.4.2.2-10 Alas 6.9.4.2.2-11 Almas 6.9.4.2.2-9 6.9.4.1 6.9.4.1.1-1
2 4
Sección Ag [m ] fy [MPa] Iy [m ] Iz [m4] i y [m] i y [m] k long efec
l [m] Qs f [Mpa] beint [mm] beext [mm] be [mm] Aeff [mm2] A [mm2] Qa P0 [kN] Pe [kN] Pe/P0 Pn [kN] Pr [kN] Mry [mkN]Mrz [mkN] Pu [kN] Muy [kNm] Muz [kNm] Pu/Pr Muy/Mry Muz/Mrz Ratio Cumple?
1-A 0.1556 345 0.08659 0.031 0.746 0.444 0.7 71.85 1 345 986 207 800 119986 155568 0.771 41395 46079 1.11 28422 25580 32596 11675 8135 22157 112 0.318 0.604 0.009 0.86 SI
1-B 0.1556 345 0.08659 0.031 0.746 0.444 0.7 71.85 1 345 986 207 800 119986 155568 0.771 41395 46079 1.11 28422 25580 32596 11675 8110 21079 94 0.317 0.575 0.007 0.83 SI
2-A 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 32596 11675 8147 21079 96 0.334 0.575 0.007 0.85 SI
2-B 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 32596 11675 8100 17131 4 0.332 0.467 0.000 0.75 SI
3-A 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 8049 17131 1 0.330 0.482 0.000 0.76 SI
3-B 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 8006 15737 28 0.328 0.443 0.002 0.72 SI
4-A 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 7943 15737 31 0.325 0.443 0.003 0.72 SI
4-B 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 7748 8125 185 0.317 0.229 0.015 0.53 SI
5-A 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 7804 8049 188 0.320 0.227 0.016 0.53 SI
5-B 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 1383 3661 32 0.057 0.103 0.003 0.13 SI
6-A 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 1378 3661 32 0.056 0.103 0.003 0.13 SI
6-B 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 1261 4083 59 0.052 0.115 0.005 0.15 SI
7-A 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 1232 4119 64 0.050 0.116 0.005 0.15 SI
7-B 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 1225 4093 57 0.050 0.115 0.005 0.15 SI
8-A 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 1220 4093 59 0.050 0.115 0.005 0.15 SI
8-B 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 1146 3973 24 0.047 0.112 0.002 0.14 SI
9-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 1135 3962 21 0.069 0.179 0.003 0.22 SI
9-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 1062 3917 7 0.064 0.177 0.001 0.21 SI
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10-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 2264 4063 12 0.137 0.183 0.002 0.25 SI
11-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 2256 4080 16 0.136 0.184 0.002 0.25 SI
11-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 6659 4046 45 0.403 0.182 0.006 0.57 SI
12-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 6689 4008 49 0.405 0.181 0.007 0.57 SI
12-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 6527 4695 82 0.395 0.212 0.012 0.59 SI
13-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 6524 4695 82 0.395 0.212 0.012 0.59 SI
13-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 7440 6608 139 0.450 0.298 0.020 0.73 SI
14-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 7415 6658 140 0.449 0.300 0.020 0.73 SI
14-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 7414 6724 135 0.449 0.303 0.019 0.74 SI
15-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 7408 6724 136 0.448 0.303 0.019 0.73 SI
15-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 7282 5434 106 0.441 0.245 0.015 0.67 SI
16-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 7289 5407 106 0.441 0.244 0.015 0.67 SI
16-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 7291 4630 53 0.441 0.209 0.007 0.63 SI
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17-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 8446 4878 30 0.511 0.220 0.004 0.71 SI
18-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 8423 4915 28 0.510 0.222 0.004 0.71 SI
18-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 8469 4694 9 0.512 0.212 0.001 0.70 SI
19-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 8427 4698 13 0.510 0.212 0.002 0.70 SI
19-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 4033 3010 2 0.244 0.136 0.000 0.36 SI
20-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 4033 3010 2 0.244 0.136 0.000 0.36 SI
20-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 3962 3063 1 0.240 0.138 0.000 0.36 SI
21-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 3968 3074 1 0.240 0.139 0.000 0.36 SI
21-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 3968 3068 3 0.240 0.138 0.000 0.36 SI

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CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE MARANURA Y ACCESOS
INFORME DE CÁLCULO DE CIMBRA PROVISIONAL Y ELEMENTOS AUXILIARES

Longitud de pandeo Cálculo de esbeltez de la sección Cálculo de P0


Características mecánicas Art4.5.3.2.2c Artículo 6.9.4.2.2-10 Alas 6.9.4.2.2-11 Almas 6.9.4.2.2-9 6.9.4.1 6.9.4.1.1-1
2 4
Sección Ag [m ] fy [MPa] Iy [m ] Iz [m4] i y [m] i y [m] k long efec
l [m] Qs f [Mpa] beint [mm] beext [mm] be [mm] Aeff [mm2] A [mm2] Qa P0 [kN] Pe [kN] Pe/P0 Pn [kN] Pr [kN] Mry [Kn] Mrz [Kn] Pu [kN] Muy [kNm] Muz [kNm] Pu/Pr Muy/Mry Muz/Mrz Ratio Cumple?
1-A 0.1556 345 0.08659 0.031 0.746 0.444 0.7 71.85 1 345 986 207 800 119986 155568 0.771 41395 46079 1.11 28422 25580 32596 11675 6654 6599 3560 0.260 0.180 0.305 0.69 SI
1-B 0.1556 345 0.08659 0.031 0.746 0.444 0.7 71.85 1 345 986 207 800 119986 155568 0.771 41395 46079 1.11 28422 25580 32596 11675 6650 6305 3304 0.260 0.172 0.283 0.66 SI
2-A 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 32596 11675 6629 6305 3292 0.272 0.172 0.282 0.68 SI
2-B 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 32596 11675 7004 1421 2011 0.287 0.039 0.172 0.47 SI
3-A 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 7012 1421 2028 0.287 0.040 0.189 0.49 SI
3-B 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 7006 1229 1633 0.287 0.035 0.152 0.45 SI
4-A 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 7003 1229 1646 0.287 0.035 0.153 0.45 SI
4-B 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 4483 6792 567 0.184 0.191 0.053 0.34 SI
5-A 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 5216 6105 587 0.214 0.172 0.055 0.41 SI
5-B 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 3835 45 411 0.157 0.001 0.038 0.12 SI
6-A 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 3830 45 411 0.157 0.001 0.038 0.12 SI
6-B 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 3773 586 1311 0.155 0.016 0.122 0.22 SI
7-A 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 2850 1460 1350 0.117 0.041 0.126 0.23 SI
7-B 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 2845 1441 1036 0.117 0.041 0.096 0.20 SI
8-A 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 2839 1441 1044 0.116 0.041 0.097 0.20 SI
8-B 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 2277 1238 581 0.093 0.035 0.054 0.14 SI
9-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 1663 699 588 0.101 0.032 0.093 0.17 SI
9-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 849 533 291 0.051 0.024 0.046 0.10 SI
10-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 846 533 291 0.051 0.024 0.046 0.10 SI
10-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 3869 1714 496 0.234 0.077 0.079 0.37 SI
11-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 3235 2349 519 0.196 0.106 0.082 0.29 SI
11-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 3111 2215 304 0.188 0.100 0.048 0.24 SI
12-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 2676 2534 304 0.162 0.114 0.048 0.24 SI
12-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 2644 1463 448 0.160 0.066 0.071 0.22 SI
13-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 2641 1463 448 0.160 0.066 0.071 0.22 SI
13-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 3368 265 688 0.204 0.012 0.109 0.31 SI
14-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 1977 1287 701 0.120 0.058 0.111 0.23 SI
14-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 1975 1083 520 0.120 0.049 0.082 0.19 SI
15-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 1965 1083 522 0.119 0.049 0.083 0.19 SI
15-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 8257 3031 564 0.500 0.137 0.089 0.70 SI
16-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 8456 2804 565 0.512 0.126 0.089 0.70 SI
16-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 8451 3469 459 0.511 0.156 0.073 0.71 SI
17-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 8449 3469 459 0.511 0.156 0.073 0.71 SI
17-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 587 1213 314 0.036 0.055 0.050 0.12 SI
18-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 9 263 317 0.001 0.012 0.050 0.06 SI
18-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 4 12 272 0.000 0.001 0.043 0.04 SI
19-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 5 181 272 0.000 0.008 0.043 0.05 SI
19-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 3340 2314 252 0.202 0.104 0.040 0.33 SI
20-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 3340 2314 252 0.202 0.104 0.040 0.33 SI
20-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 3339 2460 122 0.202 0.111 0.019 0.32 SI
21-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 3427 2440 122 0.207 0.110 0.019 0.32 SI
21-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 4064 5752 216 0.246 0.259 0.034 0.51 SI

Verificación máximo Mz

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CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE MARANURA Y ACCESOS
INFORME DE CÁLCULO DE CIMBRA PROVISIONAL Y ELEMENTOS AUXILIARES

Longitud de pandeo Cálculo de esbeltez de la sección Cálculo de P0


Características mecánicas Art4.5.3.2.2c Artículo 6.9.4.2.2-10 Alas 6.9.4.2.2-11 Almas 6.9.4.2.2-9 6.9.4.1 6.9.4.1.1-1
2 4
Sección Ag [m ] fy [MPa] Iy [m ] Iz [m4] i y [m] i y [m] k long efec
l [m] Qs f [Mpa] beint [mm] beext [mm] be [mm] Aeff [mm2] A [mm2] Qa P0 [kN] Pe [kN] Pe/P0 Pn [kN] Pr [kN] Mry [Kn] Mrz [Kn] Pu [kN] Muy [kNm] Muz [kNm] Pu/Pr Muy/Mry Muz/Mrz Ratio Cumple?
1-A 0.1556 345 0.08659 0.031 0.746 0.444 0.7 71.85 1 345 986 207 800 119986 155568 0.771 41395 46079 1.11 28422 25580 32596 11675 3783 5018 3643 0.148 0.137 0.312 0.52 SI
1-B 0.1556 345 0.08659 0.031 0.746 0.444 0.7 71.85 1 345 986 207 800 119986 155568 0.771 41395 46079 1.11 28422 25580 32596 11675 3787 4772 3374 0.148 0.130 0.289 0.49 SI
2-A 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 32596 11675 3780 4772 3359 0.155 0.130 0.288 0.50 SI
2-B 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 32596 11675 4167 4007 2026 0.171 0.109 0.173 0.37 SI
3-A 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 4190 4007 2047 0.172 0.113 0.190 0.39 SI
3-B 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 4197 3650 1639 0.172 0.103 0.152 0.34 SI
4-A 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 4210 3650 1658 0.172 0.103 0.154 0.34 SI
4-B 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 6161 3287 442 0.252 0.093 0.041 0.37 SI
5-A 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 5399 2608 457 0.221 0.073 0.042 0.32 SI
5-B 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 1422 664 371 0.058 0.019 0.034 0.08 SI
6-A 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 1428 664 370 0.058 0.019 0.034 0.08 SI
6-B 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 1513 1233 1302 0.062 0.035 0.121 0.19 SI
7-A 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 557 350 1345 0.023 0.010 0.125 0.15 SI
7-B 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 688 325 1025 0.028 0.009 0.095 0.12 SI
8-A 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 687 325 1037 0.028 0.009 0.096 0.12 SI
8-B 0.1452 345 0.08397 0.028 0.761 0.441 0.7 71.85 1 345 992 204 684 111483 145152 0.768 38462 46079 1.20 27121 24409 31584 10752 8128 3353 756 0.333 0.094 0.070 0.48 SI
9-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 7581 2875 756 0.459 0.130 0.120 0.68 SI
9-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 7571 4552 394 0.458 0.205 0.062 0.70 SI
10-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 7567 4552 394 0.458 0.205 0.062 0.70 SI
10-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 313 500 414 0.019 0.023 0.065 0.10 SI
11-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 1027 222 439 0.062 0.010 0.070 0.11 SI
11-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 6800 3237 201 0.411 0.146 0.032 0.57 SI
12-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 6446 2929 202 0.390 0.132 0.032 0.54 SI
12-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 381 1638 320 0.023 0.074 0.051 0.14 SI
13-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 384 1638 320 0.023 0.074 0.051 0.14 SI
13-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 454 1463 629 0.027 0.066 0.100 0.18 SI
14-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 34 1892 649 0.002 0.085 0.103 0.19 SI
14-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 36 1855 505 0.002 0.084 0.080 0.16 SI
15-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 35 1855 512 0.002 0.084 0.081 0.17 SI
15-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 997 1306 459 0.060 0.059 0.073 0.16 SI
16-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 922 225 458 0.056 0.010 0.072 0.11 SI
16-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 1681 1234 349 0.102 0.056 0.055 0.16 SI
17-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 1679 1234 349 0.102 0.056 0.055 0.16 SI
17-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 1182 955 654 0.072 0.043 0.103 0.18 SI
18-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 1556 1357 660 0.094 0.061 0.105 0.21 SI
18-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 1555 1428 576 0.094 0.064 0.091 0.20 SI
19-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 1541 1429 573 0.093 0.064 0.091 0.20 SI
19-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 4106 4568 285 0.248 0.206 0.045 0.47 SI
20-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 4106 4568 285 0.248 0.206 0.045 0.47 SI
20-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 4099 5671 213 0.248 0.256 0.034 0.51 SI
21-A 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 4064 5684 219 0.246 0.256 0.035 0.50 SI
21-B 0.0955 345 0.05313 0.019 0.746 0.446 0.7 71.85 1 345 988 200 524 65315 95488 0.684 22534 46079 2.04 18363 16527 19708 6317 3427 2436 127 0.207 0.110 0.020 0.32 SI

Verificación mínimo Mz

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9.2 Verificaciones a Cortante del arco metálico

A continuación se muestran las verificaciones a cortante de la sección. Los valores se obtienen siguiendo
los artículos 6.10.9 de AASHTO LRFD y siguientes:
Fy [Mpa] 345
E [Mpa] 200000
d0 [mm] 2500
Art 6.10.9.3 AASHTO-LRFD
k 7.48
raiz(EK/fy) 65.87

Cortante vertical Vz

b h [mm] tf [mm] D [mm] tw [mm] 6.10.9.3.2-1 C Vp [kN] Vn [kN] Vr [kN]


Sección centro 1400 1800 19 1762 12 1.59 0.316 4231 2787 5574
Sección riñones 1400 1800 32 1736 16 1.24 0.579 5558 5253 10507
Sección arranques 1400 1800 32 1736 19 1.47 0.807 6600 6434 12868

Cortante horizontal Vy

b h [mm] tf [mm] D [mm] tw [mm] 6.10.9.3.2-1 C Vp [kN] Vn [kN] Vr [kN]


Sección centro 1800 1400 12 1400 19 2.46 1.000 5323 5323 10645
Sección riñones 1800 1400 16 1400 32 3.11 1.000 8964 8964 17929
Sección arranques 1800 1400 19 1400 32 2.62 1.000 8964 8964 17929

Los valores de Vr muestran el cálculo para las dos almas.


Los valores para el cortante para los distintos puntos de la estructura se muestran en la página siguiente:
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Sección Máx Vy Mín Vy Máx Vz Mín Vz Ratio eje y Ratio eje z


1-A 435.49 -458.91 1932.17 -428.42 0.03 0.15
Arranques

1-B 433.63 -455.18 1868.69 -436.68 0.03 0.15


2-A 433.63 -455.18 1712.42 -655.08 0.03 0.13
2-B 424.12 -436.17 1442.14 -692.36 0.02 0.11
3-A 424.12 -436.17 1569.1 -427.53 0.02 0.15
3-B 421.13 -430.18 1478.94 -422.53 0.02 0.14
4-A 421.13 -430.18 1652.15 -152.37 0.02 0.16
4-B 404.8 -398 1143.07 -155.92 0.02 0.11
5-A 139.24 -155.58 1118.55 -175.04 0.01 0.11
Riñones

5-B 171.45 -171.94 710.75 -265.34 0.01 0.07


6-A 171.45 -171.94 695.05 -281.1 0.01 0.07
6-B 203.83 -188.45 353.99 -451.33 0.01 0.04
7-A 334.36 -341.74 604.49 -293.79 0.02 0.06
7-B 331.36 -335.75 546.01 -330.86 0.02 0.05
8-A 331.36 -335.75 852.46 -166.76 0.02 0.08
8-B 314.57 -303.11 497.21 -242.54 0.02 0.05
9-A 65.54 -92.18 473.53 -264.83 0.01 0.08
9-B 98.27 -109.05 110.54 -579.28 0.01 0.10
10-A 98.27 -109.05 96.23 -593.11 0.01 0.11
10-B 131.9 -126.41 121.6 -892.77 0.01 0.16
11-A 231.42 -263.53 150.28 -561.93 0.02 0.10
11-B 228.2 -257.1 134.19 -619.07 0.02 0.11
12-A 10.8 -41.61 375.29 -324.23 0.00 0.07
12-B 46.31 -54.73 207.13 -375.71 0.01 0.07
13-A 46.31 -54.73 193.15 -388.44 0.01 0.07
13-B 82.92 -68.3 164.22 -718.43 0.01 0.13
14-A 195.26 -156.38 226.99 -360.06 0.02 0.06
14-B 191.84 -149.53 214.07 -352.26 0.02 0.06
Centro

15-A 191.84 -149.53 398.63 -82.97 0.02 0.07


15-B 172.27 -111.78 327.98 -220.04 0.02 0.06
16-A 48.33 -57.57 306.43 -240.72 0.01 0.05
16-B 85.21 -76.01 227.21 -300.3 0.01 0.05
17-A 85.21 -76.01 211.99 -315.58 0.01 0.06
17-B 122.58 -94.69 200.23 -395.43 0.01 0.07
18-A 78.7 -97.98 399.51 -151.71 0.01 0.07
18-B 75.97 -90.83 381.7 -161.7 0.01 0.07
19-A 47.96 -90.83 673.21 -98.55 0.01 0.12
19-B 29.04 -52.99 532.24 -92.45 0.00 0.10
20-A 29.04 -52.99 515.31 -108.49 0.00 0.09
20-B 49.59 -29.02 163.35 -232.87 0.00 0.04
21-A 7.66 -18.77 291.19 -119.33 0.00 0.05
21-B 3.9 -11.24 224.54 -164.63 0.00 0.04

Como se puede observar, los valores no superan la resistencia de las secciones

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9.3 Verificación de secciones de W a axil-flexión

A continuación se verifican las diagonales de la cimbra. Estas están conformadas por perfiles W 10x10x60

Se ha obtenido la capacidad última de la sección de las riostras metálicas a axil, cortante y flexión y con
interacción de esfuerzos axil-momento. Para el cálculo de estos valores intrínsecos de la sección metálica
se tienen en cuenta todas las inestabilidades que provocan la abolladura de las chapas que forman la
sección, por compresión y por cortante.

En las tablas siguientes se muestra la verificación de las secciones determinantes bajo las cargas
consideradas.

 Sección de arranques de cada riostra


 Sección de centro de arco

Esta verificación se hace para cada una de las cinco riostras en X que tiene cada semiarco.

La verificación se hace siguiendo los artículos 6.10.8.1.2 y 6.10.8.1.1 de AASHTO-LRFD

Propiedades de la sección W 10x10x60

A [m2] Iz [m4] Iy [m4]


0.0113 0.000141 0.000048

Comprobaciones para Máximo axil


fbu [Mpa] fl [Mpa] Valor de comparación fbu+1/3f l
¿Cumple?
REF LC- Barra N [kN] VY [kN] VZ [kN] MY [kNm] MZ [kNm] ssup [MPa]sinf [MPa] ssup [MPa] sinf [MPa] ssup [MPa] sinf [MPa] sup inf
28021510001 MAX-N 510001 1090.1 -1.9 5.4 -5.8 -0.04 102.05 91.42 -0.11 0.11 345.00 345.00 102.08 91.45 SI
28021510008 MAX-N 510008 1090.0 2.02 0.36 8.61 -0.48 88.78 104.67 -1.27 1.27 345.00 345.00 89.20 105.09 SI
28021510048 MAX-N 510048 1084.4 -1.20 -7.23 -15.12 1.75 110.18 82.27 4.63 -4.63 345.00 345.00 111.72 83.81 SI
28021520001 MAX-N 520001 697.8 -2.19 0.50 12.72 -0.65 50.18 73.66 -1.72 1.72 345.00 345.00 50.75 74.23 SI
28021520008 MAX-N 520008 697.3 1.49 -4.61 2.36 1.12 59.70 64.05 2.96 -2.96 345.00 345.00 60.69 65.04 SI
28021520048 MAX-N 520048 688.6 -0.59 -6.08 -19.03 -1.28 78.67 43.54 -3.39 3.39 345.00 345.00 79.79 44.67 SI
28021530001 MAX-N 530001 515.9 -3.87 1.96 -1.30 -6.69 46.98 44.58 -17.69 17.69 345.00 345.00 52.88 50.48 SI
28021530008 MAX-N 530008 515.1 -0.37 -3.22 -4.48 3.98 49.84 41.57 10.53 -10.53 345.00 345.00 53.35 45.08 SI
28021530048 MAX-N 530048 505.1 -0.75 0.61 2.66 2.76 42.37 47.28 7.30 -7.30 345.00 345.00 44.80 49.71 SI
28021540001 MAX-N 540001 283.5 -2.60 9.09 -43.69 -2.57 65.48 -15.16 -6.80 6.80 345.00 309.45 67.74 17.43 SI
28021540008 MAX-N 540008 282.2 0.75 3.89 -11.00 2.10 35.19 14.89 5.55 -5.55 345.00 345.00 37.04 16.74 SI
28021540048 MAX-N 540048 272.2 0.98 5.50 31.90 -4.93 -5.29 53.59 -13.04 13.04 310.51 345.00 9.63 57.94 SI
28021550001 MAX-N 550001 90.1 -1.22 13.04 -67.86 0.58 70.62 -54.63 1.53 -1.53 345.00 306.82 71.13 55.14 SI
28021550008 MAX-N 550008 88.4 1.88 9.27 -11.68 -1.06 18.62 -2.93 -2.80 2.80 345.00 310.84 19.56 3.87 SI
28021550048 MAX-N 550048 78.7 -1.04 7.80 42.95 -0.37 -32.65 46.62 -0.98 0.98 307.08 345.00 32.98 46.95 SI

El valor de comparación se obtiene de las verificaciones frente a pandeo a flexión y flexo torsión

La versión vigente de este documento está ubicada en el servidor. Queda Prohibida la reproducción total o parcial de este documento sin previa autorización de la empresa
CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE MARANURA Y ACCESOS
INFORME DE CÁLCULO DE CIMBRA PROVISIONAL Y ELEMENTOS AUXILIARES

Tensiones LATERAL
TOP BOTTOM FLEXIÓN Rh Dc 2Dc/tw a wc Rb lf Fyr coef Fnc Fnt rt Lb Lp Lr Cb Fcr Fnc
102.0 91.4 negativa 1.00 traccionada NA NA NA NA 241.50 NA traccionada 345.0 NA 2.500 NA NA 1 NA traccionada
88.8 104.7 positiva 1.00 traccionada NA NA NA NA 241.50 NA traccionada 345.0 NA 2.500 NA NA 1 NA traccionada
110.2 82.3 negativa 1.00 traccionada NA NA NA NA 241.50 NA traccionada 345.0 NA 2.500 NA NA 1 NA traccionada
50.2 73.7 positiva 1.00 traccionada NA NA NA NA 241.50 NA traccionada 345.0 NA 2.500 NA NA 1 NA traccionada
59.7 64.1 positiva 1.00 traccionada NA NA NA NA 241.50 NA traccionada 345.0 NA 2.500 NA NA 1 NA traccionada
78.7 43.5 negativa 1.00 traccionada NA NA NA NA 241.50 NA traccionada 345.0 NA 2.500 NA NA 1 NA traccionada
47.0 44.6 negativa 1.00 traccionada NA NA NA NA 241.50 NA traccionada 345.0 NA 2.500 NA NA 1 NA traccionada
49.8 41.6 negativa 1.00 traccionada NA NA NA NA 241.50 NA traccionada 345.0 NA 2.500 NA NA 1 NA traccionada
42.4 47.3 positiva 1.00 traccionada NA NA NA NA 241.50 NA traccionada 345.0 NA 2.500 NA NA 1 NA traccionada
65.5 -15.2 negativa 1.00 0.03 4.69 0.12 1.00 7.40 241.50 1.00 345.0 345.0 0.073 2.500 1.762 5.534 1 1690.69 309.5
35.2 14.9 negativa 1.00 traccionada NA NA NA NA 241.50 NA traccionada 345.0 NA 2.500 NA NA 1 NA traccionada
-5.3 53.6 positiva 1.00 0.00 0.55 0.01 1.00 7.40 241.50 1.00 345.0 345.0 0.074 2.500 1.777 5.583 1 1720.77 310.5
70.6 -54.6 negativa 1.00 0.08 15.14 0.39 1.00 7.40 241.50 1.00 345.0 345.0 0.072 2.500 1.724 5.416 1 1619.20 306.8
18.6 -2.9 negativa 1.00 -0.01 -1.74 -0.02 1.00 3.20 241.50 1.00 345.0 345.0 0.074 2.500 1.782 5.599 1 1730.45 310.8
-32.7 46.6 positiva 1.00 0.08 14.12 0.37 1.00 7.40 241.50 1.00 345.0 345.0 0.072 2.500 1.728 5.427 1 1625.92 307.1

Comprobaciones para mínimo axil


fbu [Mpa] fl [Mpa] Valor de comparación fbu+1/3f l
¿Cumple?
REF LC- Barra N [kN] VY [kN] VZ [kN] MY [kNm] MZ [kNm] ssup [MPa]sinf [MPa] ssup [MPa] sinf [MPa] ssup [MPa] sinf [MPa] sup inf
28022510001 MIN-N 510001 -1135.1 -0.69 6.54 -18.4 -5.96 -83.74 -117.70 -15.76 15.76 300.28 300.28 89.00 122.96 SI
28022510008 MIN-N 510008 -1131.7 -2.95 1.71 2.38 3.23 -102.62 -98.23 8.54 -8.54 300.28 300.28 105.47 101.07 SI
28022510048 MIN-N 510048 -1120.4 3.68 -1.82 5.84 -7.63 -104.81 -94.03 -20.18 20.18 300.28 300.28 111.54 100.76 SI
28022520001 MIN-N 520001 -816.5 -2.26 10.78 -27.32 -11.18 -47.24 -97.67 -29.57 29.57 300.28 300.28 57.10 107.52 SI
28022520008 MIN-N 520008 -813.5 -4.7 5.8 14.44 6.35 -85.51 -58.86 16.79 -16.79 300.28 300.28 91.11 64.46 SI
28022520048 MIN-N 520048 -800.9 4.17 -4.22 9.27 -7.42 -79.62 -62.51 -19.62 19.62 300.28 300.28 86.16 69.06 SI
28022530001 MIN-N 530001 -522.9 1.49 7.86 -15.75 0.94 -31.87 -60.94 2.49 -2.49 300.28 300.28 32.69 61.76 SI
28022530008 MIN-N 530008 -520.5 -1.25 4.2 14.62 0.34 -59.68 -32.69 0.90 -0.90 300.28 300.28 59.98 32.99 SI
28022530048 MIN-N 530048 -509.6 -2.57 -8.68 -16.94 3.85 -29.59 -60.85 10.18 -10.18 300.28 300.28 32.98 64.25 SI
28022540001 MIN-N 540001 -340.7 -2.63 2.46 24.73 -11.93 -53.05 -7.41 -31.55 31.55 345.00 345.00 63.57 17.93 SI
28022540008 MIN-N 540008 -338.4 -5.41 -2.75 23.99 8.3 -52.17 -7.89 21.95 -21.95 345.00 345.00 59.48 15.21 SI
28022540048 MIN-N 540048 -326.5 4.37 -16.26 -46.6 -6.72 14.03 -71.98 -17.77 17.77 345.00 302.69 19.96 77.90 SI
28022550001 MIN-N 550001 -162.9 -0.86 -2.52 43.96 -6.44 -55.02 26.11 -17.03 17.03 304.31 345.00 60.70 31.79 SI
28022550008 MIN-N 550008 -161 -3.87 -7.76 18.09 5.46 -30.98 2.41 14.44 -14.44 301.77 345.00 35.79 7.22 SI
28022550048 MIN-N 550048 -151.1 3.01 -16.58 -57.46 -4 39.62 -66.44 -10.58 10.58 345.00 304.85 43.15 69.96 SI

El valor de comparación se obtiene de la verificación de flexión y torsión:


Tensiones LATERAL
TOP BOTTOM FLEXIÓN Rh Dc 2Dc/tw a wc Rb lf Fyr coef Fnc Fnt rt Lb Lp Lr Cb Fcr Fnc
-83.7 -117.7 negativa 1.00 0.23 42.13 1.09 1.00 7.40 241.50 1.00 345.0 345.0 0.068 2.500 1.637 5.143 1 1459.84 300.3
-102.6 -98.2 positiva 1.00 0.23 42.13 1.09 1.00 7.40 241.50 1.00 345.0 345.0 0.068 2.500 1.637 5.143 1 1459.84 300.3
-104.8 -94.0 positiva 1.00 0.23 42.13 1.09 1.00 7.40 241.50 1.00 345.0 345.0 0.068 2.500 1.637 5.143 1 1459.84 300.3
-47.2 -97.7 negativa 1.00 0.23 42.13 1.09 1.00 7.40 241.50 1.00 345.0 345.0 0.068 2.500 1.637 5.143 1 1459.84 300.3
-85.5 -58.9 positiva 1.00 0.23 42.13 1.09 1.00 7.40 241.50 1.00 345.0 345.0 0.068 2.500 1.637 5.143 1 1459.84 300.3
-79.6 -62.5 positiva 1.00 0.23 42.13 1.09 1.00 7.40 241.50 1.00 345.0 345.0 0.068 2.500 1.637 5.143 1 1459.84 300.3
-31.9 -60.9 negativa 1.00 0.23 42.13 1.09 1.00 7.40 241.50 1.00 345.0 345.0 0.068 2.500 1.637 5.143 1 1459.84 300.3
-59.7 -32.7 positiva 1.00 0.23 42.13 1.09 1.00 7.40 241.50 1.00 345.0 345.0 0.068 2.500 1.637 5.143 1 1459.84 300.3
-29.6 -60.9 negativa 1.00 0.23 42.13 1.09 1.00 7.40 241.50 1.00 345.0 345.0 0.068 2.500 1.637 5.143 1 1459.84 300.3
-53.1 -7.4 positiva 1.00 traccionada NA NA NA NA 241.50 NA traccionada 345.0 NA 2.500 NA NA 1 NA traccionada
-52.2 -7.9 positiva 1.00 traccionada NA NA NA NA 241.50 NA traccionada 345.0 NA 2.500 NA NA 1 NA traccionada
14.0 -72.0 negativa 1.00 0.17 32.02 0.83 1.00 7.40 241.50 1.00 345.0 345.0 0.069 2.500 1.668 5.240 1 1515.71 302.7
-55.0 26.1 positiva 1.00 0.14 25.34 0.66 1.00 7.40 241.50 1.00 345.0 345.0 0.070 2.500 1.689 5.308 1 1555.07 304.3
-31.0 2.4 positiva 1.00 0.19 35.86 0.93 1.00 7.40 241.50 1.00 345.0 345.0 0.069 2.500 1.656 5.202 1 1494.01 301.8
39.6 -66.4 negativa 1.00 0.12 23.16 0.60 1.00 7.40 241.50 1.00 345.0 345.0 0.070 2.500 1.697 5.330 1 1568.35 304.8

Máximo My
fbu [Mpa] fl [Mpa] Valor de comparación fbu+1/3f l
¿Cumple?
LC- Barra N [kN] VY [kN] VZ [kN] MY [kNm] MZ [kNm] ssup [MPa]sinf [MPa] ssup [MPa] sinf [MPa] ssup [MPa] sinf [MPa] sup inf
MAX-My 510001 968.3 -2.62 2.94 7.13 -2.87 79.34 92.50 -7.59 7.59 345.00 345.00 81.87 95.03 SI
MAX-My 510008 954 0.7 -0.46 15.26 1.88 70.57 98.74 4.97 -4.97 345.00 345.00 72.23 100.39 SI
MAX-My 510048 -1067 2.54 -0.09 7.62 -4.98 -101.71 -87.65 -13.17 13.17 300.28 300.28 106.10 92.04 SI
MAX-My 520001 601.3 -1.31 -0.21 24.34 1.24 30.89 75.82 3.28 -3.28 345.00 345.00 31.99 76.91 SI
MAX-My 520008 -72.2 -3.56 1 15.83 7.71 -21.02 8.20 20.39 -20.39 303.89 345.00 27.81 15.00 SI
MAX-My 520048 -636.9 1.14 2.83 19.77 -1.2 -74.76 -38.27 -3.17 3.17 300.28 300.28 75.82 39.33 SI
MAX-My 530001 375.6 -2.48 -1.87 31.02 -3.4 4.70 61.96 -8.99 8.99 345.00 345.00 7.70 64.95 SI
MAX-My 530008 -503.2 -4.12 4.2 22.96 6.6 -65.84 -23.46 17.46 -17.46 300.28 300.28 71.66 29.28 SI
MAX-My 530048 -384.3 -1.9 4.88 26.94 1.66 -58.96 -9.24 4.39 -4.39 300.28 300.28 60.43 10.70 SI
MAX-My 540001 156.4 -1.8 -2.8 34.63 -1.03 -18.08 45.84 -2.72 2.72 308.44 345.00 18.99 46.74 SI
MAX-My 540008 -333.1 -6.26 -3 29.43 10.25 -56.72 -2.40 27.11 -27.11 345.00 345.00 65.75 11.43 SI
MAX-My 540048 238 2.47 7.02 39.49 -8.2 -15.32 57.56 -21.69 21.69 309.21 345.00 22.55 64.79 SI
MAX-My 550001 -147.2 -1.66 -4.65 51.05 -8.59 -60.17 34.05 -22.72 22.72 304.72 345.00 67.75 41.62 SI
MAX-My 550008 -150.2 -5.75 -8.29 21.24 9.72 -32.93 6.27 25.71 -25.71 302.66 345.00 41.50 14.84 SI
MAX-My 550048 66.8 0.68 8.16 50.19 -4.05 -40.39 52.25 -10.71 10.71 306.82 345.00 43.96 55.82 SI

El valor de comparación se obtiene de la verificación de flexión y torsión:

La versión vigente de este documento está ubicada en el servidor. Queda Prohibida la reproducción total o parcial de este documento sin previa autorización de la empresa
CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE MARANURA Y ACCESOS
INFORME DE CÁLCULO DE CIMBRA PROVISIONAL Y ELEMENTOS AUXILIARES

TOP BOTTOM FLEXIÓN Rh Dc 2Dc/tw a wc Rb lf Fyr coef Fnc Fnt rt Lb Lp Lr Cb Fcr Fnc
79.3 92.5 positiva 1.00 traccionada NA NA NA NA 241.50 NA traccionada 345.0 NA 2.500 NA NA 1 NA traccionada
70.6 98.7 positiva 1.00 traccionada NA NA NA NA 241.50 NA traccionada 345.0 NA 2.500 NA NA 1 NA traccionada
-101.7 -87.6 positiva 1.00 0.23 42.13 1.09 1.00 7.40 241.50 1.00 345.0 345.0 0.068 2.500 1.637 5.143 1 1459.84 300.3
30.9 75.8 positiva 1.00 traccionada NA NA NA NA 241.50 NA traccionada 345.0 NA 2.500 NA NA 1 NA traccionada
-21.0 8.2 positiva 1.00 0.14 27.07 0.70 1.00 7.40 241.50 1.00 345.0 345.0 0.070 2.500 1.684 5.290 1 1544.68 303.9
-74.8 -38.3 positiva 1.00 0.23 42.13 1.09 1.00 7.40 241.50 1.00 345.0 345.0 0.068 2.500 1.637 5.143 1 1459.84 300.3
4.7 62.0 positiva 1.00 traccionada NA NA NA NA 241.50 NA traccionada 345.0 NA 2.500 NA NA 1 NA traccionada
-65.8 -23.5 positiva 1.00 0.23 42.13 1.09 1.00 7.40 241.50 1.00 345.0 345.0 0.068 2.500 1.637 5.143 1 1459.84 300.3
-59.0 -9.2 positiva 1.00 0.23 42.13 1.09 1.00 7.40 241.50 1.00 345.0 345.0 0.068 2.500 1.637 5.143 1 1459.84 300.3
-18.1 45.8 positiva 1.00 0.05 8.68 0.22 1.00 7.40 241.50 1.00 345.0 345.0 0.073 2.500 1.747 5.488 1 1662.63 308.4
-56.7 -2.4 positiva 1.00 traccionada NA NA NA NA 241.50 NA traccionada 345.0 NA 2.500 NA NA 1 NA traccionada
-15.3 57.6 positiva 1.00 0.03 5.62 0.15 1.00 7.40 241.50 1.00 345.0 345.0 0.073 2.500 1.758 5.523 1 1684.03 309.2
-60.2 34.0 positiva 1.00 0.13 23.67 0.61 1.00 7.40 241.50 1.00 345.0 345.0 0.070 2.500 1.695 5.325 1 1565.20 304.7
-32.9 6.3 positiva 1.00 0.17 32.16 0.83 1.00 7.40 241.50 1.00 345.0 345.0 0.069 2.500 1.668 5.239 1 1514.95 302.7
-40.4 52.2 positiva 1.00 0.08 15.14 0.39 1.00 7.40 241.50 1.00 345.0 345.0 0.072 2.500 1.724 5.416 1 1619.24 306.8

Mínimo My
fbu [Mpa] fl [Mpa] Valor de comparación fbu+1/3f l
¿Cumple?
LC- Barra N [kN] VY [kN] VZ [kN] MY [kNm] MZ [kNm] ssup [MPa]sinf [MPa] ssup [MPa] sinf [MPa] ssup [MPa] sinf [MPa] sup inf
Min-MY 510001 -999.1 0.62 7.35 -29.16 -1.7 -61.75 -115.57 -4.50 4.50 300.28 300.28 63.24 117.07 SI
Min-MY 510008 -921.4 -1.56 0.54 -7.17 0.8 -75.14 -88.38 2.12 -2.12 300.28 300.28 75.85 89.08 SI
Min-MY 510048 1006.3 -0.12 -8.05 -18.93 -0.77 106.76 71.83 -2.04 2.04 345.00 345.00 107.44 72.50 SI
Min-MY 520001 -659.8 1.12 10.07 -45.93 -0.59 -16.16 -100.93 -1.56 1.56 300.28 300.28 16.68 101.45 SI
Min-MY 520008 -657.4 -1.5 4.87 -8.77 0.17 -50.24 -66.43 0.45 -0.45 300.28 300.28 50.39 66.58 SI
Min-MY 520048 589.7 -1.47 -11.55 -35.13 1.2 84.75 19.91 3.17 -3.17 345.00 345.00 85.81 20.97 SI
Min-MY 530001 -401.7 1.89 12.12 -53.37 2.58 13.61 -84.90 6.82 -6.82 345.00 302.44 15.88 87.17 SI
Min-MY 530008 500.5 1.05 -3.53 -13.65 1.02 57.01 31.82 2.70 -2.70 345.00 345.00 57.91 32.71 SI
Min-MY 530048 365.3 1.26 -13.75 -43.33 -0.76 72.40 -7.57 -2.01 2.01 345.00 310.46 73.07 8.24 SI
Min-MY 540001 -243.4 1.46 13 -56.78 0.64 30.80 -74.00 1.69 -1.69 345.00 304.03 31.37 74.56 SI
Min-MY 540008 276.8 2.29 4.16 -20.22 -1.34 43.22 5.90 -3.54 3.54 345.00 345.00 44.40 7.08 SI
Min-MY 540048 -287.9 1.09 -16.21 -57.73 0.55 27.73 -78.82 1.45 -1.45 345.00 303.68 28.21 79.31 SI
Min-MY 550001 78.1 -2.45 15.73 -77.02 -3.25 78.01 -64.15 -8.60 8.60 345.00 306.67 80.87 67.01 SI
Min-MY 550008 81.3 1.05 10 -11.89 0.48 18.19 -3.76 1.27 -1.27 345.00 310.68 18.61 4.18 SI
Min-MY 550048 -129.7 0.82 -16.82 -64.96 0.78 48.44 -71.46 2.06 -2.06 345.00 305.16 49.13 72.15 SI

El valor de comparación se obtiene de la verificación de flexión y torsión:

Tensiones LATERAL
TOP BOTTOM FLEXIÓN Rh Dc 2Dc/tw a wc Rb lf Fyr coef Fnc Fnt rt Lb Lp Lr Cb Fcr Fnc
-61.7 -115.6 negativa 1.00 0.23 42.13 1.09 1.00 7.40 241.50 1.00 345.0 345.0 0.068 2.500 1.637 5.143 1 1459.84 300.3
-75.1 -88.4 negativa 1.00 0.23 42.13 1.09 1.00 7.40 241.50 1.00 345.0 345.0 0.068 2.500 1.637 5.143 1 1459.84 300.3
106.8 71.8 negativa 1.00 traccionada NA NA NA NA 241.50 NA traccionada 345.0 NA 2.500 NA NA 1 NA traccionada
-16.2 -100.9 negativa 1.00 0.23 42.13 1.09 1.00 7.40 241.50 1.00 345.0 345.0 0.068 2.500 1.637 5.143 1 1459.84 300.3
-50.2 -66.4 negativa 1.00 0.23 42.13 1.09 1.00 7.40 241.50 1.00 345.0 345.0 0.068 2.500 1.637 5.143 1 1459.84 300.3
84.7 19.9 negativa 1.00 traccionada NA NA NA NA 241.50 NA traccionada 345.0 NA 2.500 NA NA 1 NA traccionada
13.6 -84.9 negativa 1.00 0.18 33.08 0.86 1.00 7.40 241.50 1.00 345.0 345.0 0.069 2.500 1.665 5.230 1 1509.69 302.4
57.0 31.8 negativa 1.00 traccionada NA NA NA NA 241.50 NA traccionada 345.0 NA 2.500 NA NA 1 NA traccionada
72.4 -7.6 negativa 1.00 0.00 0.76 0.02 1.00 7.40 241.50 1.00 345.0 345.0 0.074 2.500 1.776 5.581 1 1719.24 310.5
30.8 -74.0 negativa 1.00 0.14 26.51 0.69 1.00 7.40 241.50 1.00 345.0 345.0 0.070 2.500 1.686 5.296 1 1548.00 304.0
43.2 5.9 negativa 1.00 traccionada NA NA NA NA 241.50 NA traccionada 345.0 NA 2.500 NA NA 1 NA traccionada
27.7 -78.8 negativa 1.00 0.15 27.93 0.72 1.00 7.40 241.50 1.00 345.0 345.0 0.070 2.500 1.681 5.281 1 1539.55 303.7
78.0 -64.1 negativa 1.00 0.08 15.78 0.41 1.00 7.40 241.50 1.00 345.0 345.0 0.072 2.500 1.722 5.409 1 1615.05 306.7
18.2 -3.8 negativa 1.00 0.00 -0.26 0.00 1.00 3.20 241.50 1.00 345.0 345.0 0.074 2.500 1.780 5.591 1 1725.68 310.7
48.4 -71.5 negativa 1.00 0.12 21.88 0.57 1.00 7.40 241.50 1.00 345.0 345.0 0.071 2.500 1.701 5.344 1 1576.27 305.2

9.4 Verificación de las diagonales W a corte

tf s bf s bf i t /t
Sección tf i [mm] h [mm] w f D [mm] 6.10.9.3.2-1? d0 [mm] Vp [kN] k C Vn [kN] Vu [kN] Vd Cumple?
[mm] [mm] [mm] [mm]
VZ 17.3 256 11 256 260 11 225 SI 2500 495.248 5.041 1.000 495 446 0 SI
VY 17.3 256 11 256 260 34.6 256 SI 2501 1772.406 5.052 1.000 1772 1595 0 SI

El máximo cortante que soporta la sección es de 446 kN

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Caso Sección Vy [kN] Vz [kN]


MAXR-VY BEAM510001 0.96 3.45
MAXR-VY BEAM510008 3.19 0.27
MAXR-VY BEAM510048 4.58 -2.67
MAXR-VY BEAM520001 1.29 11.41
MAXR-VY BEAM520008 3.52 -5.78
MAXR-VY BEAM520048 4.59 -5.18
MAXR-VY BEAM530001 2.48 14.67
MAXR-VY BEAM530008 2.02 -8.79
MAXR-VY BEAM530048 2.43 0.49
MAXR-VY BEAM540001 1.18 16.83
MAXR-VY BEAM540008 2.98 3.74
MAXR-VY BEAM540048 5.47 -6.71
MAXR-VY BEAM550001 1.26 -4.63
MAXR-VY BEAM550008 2.34 8.92
MAXR-VY BEAM550048 5.17 -17.45
MINR-VY BEAM510001 -3.49 3.98
MINR-VY BEAM510008 -3.69 0.95
MINR-VY BEAM510048 -2.72 -10.93
MINR-VY BEAM520001 -4.62 4.44
MINR-VY BEAM520008 -5.47 4.72
MINR-VY BEAM520048 -2.49 -16.05
MINR-VY BEAM530001 -5.74 2.6
MINR-VY BEAM530008 -4.9 4
MINR-VY BEAM530048 -6.64 -9.79
MINR-VY BEAM540001 -5.35 5.92
MINR-VY BEAM540008 -6.68 -3.91
MINR-VY BEAM540048 -2.13 -20.62
MINR-VY BEAM550001 -5.2 14.62
MINR-VY BEAM550008 -6.18 -9.22
MINR-VY BEAM550048 -1.49 7.46

Como puede verse los esfuerzos de corte en la sección son muy pequeños comparados con el valor de
resistencia

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10 UNIONES ATORNILLADAS
10.1 Dimensionamiento de la clave

A continuación se muestra el dimensionamiento correspondiente a la clave de la cimbra.


La unión se hace mediante tornillos de alta resistencia de categoría ASTM 490 (equivalente a 10.9) Los
tornillos utilizados son de diámetro 30 mm. Esta clave debe ser dimensionada a deslizamiento, ya que
debe permitir la pérdida de la carga del arco en clave una vez esté terminado el arco de concreto para
poder descimbrar.

Imagen: Detalle del cubrejuntas de clave.

La clave está realizada mediante una unión con cubrejuntas en cada alma. Los esfuerzos se transmiten a
través de dos cubrejuntas, uno interno y uno externo.

La resistencia de los tornillos se calcula según AASHTO-LRFD

EN ASTM
CLASE 10.9 A-490
fy tornillos [Mpa] 900
fu tornillos [Mpa] 1000
Tornillos diámetro [mm] 30
Número de planos corte 2
fy acero estructural [Mpa] 345
fu acero estructural [Mpa] 460

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6.13.2.7 Resistencia al corte de un tornillo 6.13.2.9 Resistencia de un taladro de la chapa

Tipo plano Con filetes dis entre tor 50


Rn [kN] 537 d al borde 50
s 0.8 t [mm] 30
Rr [kN] 429.8 L [mm] 50
Rn [kN] 828
u 0.80
Rr [kN] 662.4

6.13.2.8 Resistencia al deslizamiento de un tornillo 6.13.2.8 Resistencia a axil de un tornillo

Rasgado // al
Taladro
esfuerzo Tn [kN] 537.2
Superficie B t 0.8
Kh 0.6 Tr 429.8
Ks 0.5
Ns 2
columna 2
fila 6
Pt [N] 408
Rn [kN] 245
Rr [kN] 195.8

La resistencia más limitante, para dos planos de corte, es la proporcionada por el deslizamiento de un
tornillo. La carga que es capaz de transmitir cada perno es de 195.8 kN

El reparto de cargas entre tornillos se realiza de la siguiente manera:

Se reparte la carga en los tornillos proporcionalmente a la distancia al centro de gravedad de la sección.


Los casos de carga considerados son máximo axil y máximo flector:

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N [kN] 0 -13616.2 -11815.4 -4665.4 -3647 -3722.4


Nº perno X [m] Z [m] My [mkN] -8.96 3083.95 4664.37 -2730.25 4277.33 -2297.61
X²+Z² Vn [kN] Vn [kN] Vn [kN] Vn [kN] Vn [kN] Vn [kN]
1 0.818 0.791 1.294 -0.1 99.8 110.2 -10.9 67.8 -10.1
2 0.674 0.791 1.079 -0.1 93.7 101.0 -5.5 59.4 -5.6
3 0.530 0.791 0.906 -0.1 88.7 93.6 -1.2 52.5 -1.9
4 0.386 0.791 0.774 -0.1 85.0 87.9 2.2 47.3 0.9
5 0.242 0.791 0.683 -0.1 82.4 84.0 4.4 43.8 2.8
6 0.098 0.791 0.634 -0.1 81.0 81.9 5.7 41.9 3.8
7 0.818 0.698 1.156 -0.1 95.8 104.3 -7.4 62.4 -7.2
8 0.674 0.698 0.941 -0.1 89.7 95.1 -2.0 53.9 -2.7
9 0.530 0.698 0.767 -0.1 84.8 87.6 2.3 47.1 1.0
10 0.386 0.698 0.636 -0.1 81.1 82.0 5.6 41.9 3.8
11 0.242 0.698 0.545 0.0 78.5 78.1 7.9 38.3 5.7
12 0.098 0.698 0.496 0.0 77.1 76.0 9.1 36.4 6.7
13 0.818 0.605 1.035 -0.1 92.4 99.1 -4.4 57.6 -4.6
14 0.674 0.605 0.820 -0.1 86.3 89.9 1.0 49.2 -0.1
15 0.530 0.605 0.646 -0.1 81.4 82.4 5.4 42.3 3.6
16 0.386 0.605 0.514 0.0 77.6 76.8 8.7 37.1 6.4
17 0.242 0.605 0.424 0.0 75.1 72.9 10.9 33.6 8.3
18 0.098 0.605 0.375 0.0 73.7 70.8 12.2 31.6 9.3
19 0.818 0.512 0.931 -0.1 89.5 94.7 -1.8 53.5 -2.4
20 0.674 0.512 0.716 -0.1 83.4 85.4 3.6 45.1 2.1
21 0.530 0.512 0.543 0.0 78.4 78.0 8.0 38.2 5.8
22 0.386 0.512 0.411 0.0 74.7 72.3 11.3 33.0 8.6
23 0.242 0.512 0.320 0.0 72.1 68.4 13.6 29.5 10.5
24 0.098 0.512 0.271 0.0 70.7 66.3 14.8 27.6 11.5
25 0.818 0.419 0.844 -0.1 87.0 90.9 0.4 50.1 -0.6
26 0.674 0.419 0.629 -0.1 80.9 81.7 5.8 41.7 3.9
27 0.530 0.419 0.456 0.0 76.0 74.3 10.1 34.8 7.6
28 0.386 0.419 0.324 0.0 72.2 68.6 13.5 29.6 10.4
29 0.242 0.419 0.234 0.0 69.7 64.7 15.7 26.1 12.3
30 0.098 0.419 0.185 0.0 68.3 62.6 17.0 24.2 13.3
31 0.818 0.326 0.775 -0.1 85.0 88.0 2.1 47.4 0.8
32 0.674 0.326 0.560 0.0 78.9 78.7 7.5 38.9 5.4
33 0.530 0.326 0.387 0.0 74.0 71.3 11.9 32.1 9.1
34 0.386 0.326 0.255 0.0 70.3 65.6 15.2 26.9 11.8
35 0.242 0.326 0.165 0.0 67.7 61.8 17.5 23.4 13.8
36 0.098 0.326 0.116 0.0 66.3 59.7 18.7 21.4 14.8
37 0.818 0.233 0.723 -0.1 83.6 85.7 3.4 45.4 1.9
38 0.674 0.233 0.508 0.0 77.5 76.5 8.8 36.9 6.5
39 0.530 0.233 0.335 0.0 72.5 69.1 13.2 30.1 10.2
40 0.386 0.233 0.203 0.0 68.8 63.4 16.5 24.9 12.9
41 0.242 0.233 0.113 0.0 66.2 59.5 18.8 21.3 14.9
42 0.098 0.233 0.064 0.0 64.8 57.4 20.0 19.4 15.9
43 0.818 0.140 0.689 -0.1 82.6 84.3 4.3 44.0 2.7
44 0.674 0.140 0.474 0.0 76.5 75.0 9.7 35.5 7.2
45 0.530 0.140 0.300 0.0 71.6 67.6 14.1 28.7 10.9
46 0.386 0.140 0.168 0.0 67.8 61.9 17.4 23.5 13.7
47 0.242 0.140 0.078 0.0 65.3 58.1 19.6 20.0 15.6
48 0.098 0.140 0.029 0.0 63.9 55.9 20.9 18.0 16.6
49 0.818 0.047 0.671 -0.1 82.1 83.5 4.7 43.3 3.0
50 0.674 0.047 0.456 0.0 76.0 74.3 10.1 34.9 7.6
51 0.530 0.047 0.283 0.0 71.1 66.9 14.5 28.0 11.2
52 0.386 0.047 0.151 0.0 67.3 61.2 17.8 22.8 14.0
53 0.242 0.047 0.061 0.0 64.8 57.3 20.1 19.3 15.9
54 0.098 0.047 0.012 0.0 63.4 55.2 21.3 17.3 17.0

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55 0.818 -0.047 0.671 -0.1 82.1 83.5 4.7 43.3 3.0


56 0.674 -0.047 0.456 0.0 76.0 74.3 10.1 34.9 7.6
57 0.530 -0.047 0.283 0.0 71.1 66.9 14.5 28.0 11.2
58 0.386 -0.047 0.151 0.0 67.3 61.2 17.8 22.8 14.0
59 0.242 -0.047 0.061 0.0 64.8 57.3 20.1 19.3 15.9
60 0.098 -0.047 0.012 0.0 63.4 55.2 21.3 17.3 17.0
61 0.818 -0.140 0.689 -0.1 82.6 84.3 4.3 44.0 2.7
62 0.674 -0.140 0.474 0.0 76.5 75.0 9.7 35.5 7.2
63 0.530 -0.140 0.300 0.0 71.6 67.6 14.1 28.7 10.9
64 0.386 -0.140 0.168 0.0 67.8 61.9 17.4 23.5 13.7
65 0.242 -0.140 0.078 0.0 65.3 58.1 19.6 20.0 15.6
66 0.098 -0.140 0.029 0.0 63.9 55.9 20.9 18.0 16.6
67 0.818 -0.233 0.723 -0.1 83.6 85.7 3.4 45.4 1.9
68 0.674 -0.233 0.508 0.0 77.5 76.5 8.8 36.9 6.5
69 0.530 -0.233 0.335 0.0 72.5 69.1 13.2 30.1 10.2
70 0.386 -0.233 0.203 0.0 68.8 63.4 16.5 24.9 12.9
71 0.242 -0.233 0.113 0.0 66.2 59.5 18.8 21.3 14.9
72 0.098 -0.233 0.064 0.0 64.8 57.4 20.0 19.4 15.9
73 0.818 -0.326 0.775 -0.1 85.0 88.0 2.1 47.4 0.8
74 0.674 -0.326 0.560 0.0 78.9 78.7 7.5 38.9 5.4
75 0.530 -0.326 0.387 0.0 74.0 71.3 11.9 32.1 9.1
76 0.386 -0.326 0.255 0.0 70.3 65.6 15.2 26.9 11.8
77 0.242 -0.326 0.165 0.0 67.7 61.8 17.5 23.4 13.8
78 0.098 -0.326 0.116 0.0 66.3 59.7 18.7 21.4 14.8
79 0.818 -0.419 0.844 -0.1 87.0 90.9 0.4 50.1 -0.6
80 0.674 -0.419 0.629 -0.1 80.9 81.7 5.8 41.7 3.9
81 0.530 -0.419 0.456 0.0 76.0 74.3 10.1 34.8 7.6
82 0.386 -0.419 0.324 0.0 72.2 68.6 13.5 29.6 10.4
83 0.242 -0.419 0.234 0.0 69.7 64.7 15.7 26.1 12.3
84 0.098 -0.419 0.185 0.0 68.3 62.6 17.0 24.2 13.3
85 0.818 -0.512 0.931 -0.1 89.5 94.7 -1.8 53.5 -2.4
86 0.674 -0.512 0.716 -0.1 83.4 85.4 3.6 45.1 2.1
87 0.530 -0.512 0.543 0.0 78.4 78.0 8.0 38.2 5.8
88 0.386 -0.512 0.411 0.0 74.7 72.3 11.3 33.0 8.6
89 0.242 -0.512 0.320 0.0 72.1 68.4 13.6 29.5 10.5
90 0.098 -0.512 0.271 0.0 70.7 66.3 14.8 27.6 11.5
91 0.818 -0.605 1.035 -0.1 92.4 99.1 -4.4 57.6 -4.6
92 0.674 -0.605 0.820 -0.1 86.3 89.9 1.0 49.2 -0.1
93 0.530 -0.605 0.646 -0.1 81.4 82.4 5.4 42.3 3.6
94 0.386 -0.605 0.514 0.0 77.6 76.8 8.7 37.1 6.4
95 0.242 -0.605 0.424 0.0 75.1 72.9 10.9 33.6 8.3
96 0.098 -0.605 0.375 0.0 73.7 70.8 12.2 31.6 9.3
97 0.818 -0.698 1.156 -0.1 95.8 104.3 -7.4 62.4 -7.2
98 0.674 -0.698 0.941 -0.1 89.7 95.1 -2.0 53.9 -2.7
99 0.530 -0.698 0.767 -0.1 84.8 87.6 2.3 47.1 1.0
100 0.386 -0.698 0.636 -0.1 81.1 82.0 5.6 41.9 3.8
101 0.242 -0.698 0.545 0.0 78.5 78.1 7.9 38.3 5.7
102 0.098 -0.698 0.496 0.0 77.1 76.0 9.1 36.4 6.7
103 0.818 -0.791 1.294 -0.1 99.8 110.2 -10.9 67.8 -10.1
104 0.674 -0.791 1.079 -0.1 93.7 101.0 -5.5 59.4 -5.6
105 0.530 -0.791 0.906 -0.1 88.7 93.6 -1.2 52.5 -1.9
106 0.386 -0.791 0.774 -0.1 85.0 87.9 2.2 47.3 0.9
107 0.242 -0.791 0.683 -0.1 82.4 84.0 4.4 43.8 2.8
108 0.098 -0.791 0.634 -0.1 81.0 81.9 5.7 41.9 3.8

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INFORME DE CÁLCULO DE CIMBRA PROVISIONAL Y ELEMENTOS AUXILIARES

Se puede observar que la mayor carga a transmitir es del orden de 110 kN, por lo que se está del lado
de la seguridad para la unión atornillada.

10.2 Cálculo de las uniones embridadas.

Unión embridada piezas tipo 1 y 2

Se verifican las uniones embridadas, tanto para los arranques como para las secciones corrientes del
arco. La unión se hace mediante tornillos M24 de alta resistencia según ASTM A-490.
Para las secciones corrientes, el esquema de pernos se muestra, junto con la unión embridada:

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A continuación se muestran las verificaciones para cada unión. Para cada unión se dan 12 valores
(máximo y mínimo N, Vy, Vz, Mt, My y Mz)
Cimbra sección tipo
==============================================================================

RESUMEN DE RESULTADOS
---------------------

RESUMEN DE RESULTADOS
---------------------

Calculo N [kN] Mx [mkN] My [mkN] Mxu [mkN] Myu [mkN] Coef.


------------------------------------------------------------------------------
1 566.95 -2116.19 -2013.70 -8262.91 -7863.64 3.90
2 478.41 -1892.26 -1628.32 -8801.14 -7573.25 4.65
3 409.96 -1664.92 413.78 -15137.90 3761.03 9.09
4 824.06 -415.85 -343.63 -8946.34 -7391.88 21.51
5 828.11 -51.69 -1265.06 -414.31 -10164.55 8.03
6 352.47 461.32 -936.74 4697.51 -9539.60 10.18
7 315.38 -70.36 572.40 -1264.09 10279.56 17.96
8 577.95 -103.51 -398.91 -2583.61 -9958.01 24.96
9 235.90 423.57 -181.66 12709.18 -5449.66 30.00
10 407.97 248.80 -313.16 6895.72 -8679.16 27.72
11 175.75 241.52 -497.93 4664.35 -9615.14 19.31
12 249.41 -364.65 -628.97 -5415.72 -9341.45 14.85
13 -59.45 -5105.25 1529.02 -14625.59 4379.35 2.86
14 7.43 -4628.24 1227.89 -15085.80 4002.17 3.26
15 59.76 -847.43 -344.36 -13052.57 -5304.63 15.40
16 -253.64 386.19 190.28 12048.07 5934.85 31.20
17 -253.60 359.15 786.34 4487.24 9826.49 12.50
18 -27.53 1080.65 -89.57 16896.16 -1399.99 15.64
19 -31.49 3523.96 -150.11 17098.80 -729.66 4.85
20 -40.37 3817.42 -122.62 17148.93 -550.38 4.49
21 -40.34 1997.09 -106.79 17057.81 -911.65 8.54
22 -52.36 1860.36 -99.80 17065.43 -914.11 9.17
23 -48.70 2101.50 -22.68 17224.06 -186.24 8.20
24 -18.62 -1278.73 58.57 -17076.35 783.34 13.35
25 -18.63 -2750.92 27.11 -17203.58 170.48 6.25
26 -436.84 3353.28 2005.57 10975.75 6564.81 3.27
27 -348.78 2958.93 1622.61 11453.92 6281.85 3.87
28 -280.20 2154.70 -429.19 16029.14 -3192.66 7.44
29 783.71 -381.57 -344.23 -8496.41 -7665.05 22.27
30 787.76 -214.64 -1283.30 -1676.48 -10026.73 7.81
31 -235.90 -1121.58 1009.33 -8703.56 7832.54 7.76
32 -195.06 -196.56 -596.29 -3333.25 -10113.43 16.96
33 556.81 -810.80 178.38 -15396.38 3387.72 18.99
34 561.15 -802.08 -397.00 -11819.33 -5850.16 14.74
35 -165.21 -1744.15 298.64 -16268.02 2785.08 9.33
36 388.94 -238.86 -298.91 -6927.25 -8668.78 29.00
37 393.21 -276.60 -623.26 -4281.97 -9646.72 15.48
38 -57.15 -850.77 517.93 -10799.78 6573.39 12.69
39 222.00 606.03 -114.05 15899.41 -2993.44 26.24
40 223.67 862.42 -636.24 9671.94 -7136.54 11.22

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41 78.98 1196.91 -256.52 15689.60 -3363.76 13.11


42 -2.16 1569.70 56.34 17108.61 615.05 10.90
43 8.22 1962.95 31.59 17169.47 274.95 8.75
44 542.98 -2616.38 -2020.71 -9363.17 -7230.23 3.58
45 454.16 -2371.87 -1632.41 -10005.51 -6886.20 4.22
46 385.47 -2090.39 420.55 -15684.80 3154.83 7.50
47 -696.90 -388.41 406.41 -8002.03 8372.76 20.60
48 -700.24 -948.49 1307.92 -6634.27 9146.59 6.99
49 302.51 -448.25 -1020.94 -4254.47 -9688.18 9.49
50 261.68 -1078.04 563.86 -11584.52 6059.14 10.75
51 -490.80 -1396.34 -93.54 -17287.16 -1158.75 12.38
52 -494.74 -1432.74 495.07 -14072.49 4861.96 9.82
53 202.70 131.26 -192.22 6190.23 -9063.45 47.15
54 156.97 -4.89 -489.53 -105.62 -10477.68 21.40
55 139.81 46.11 156.02 2973.73 10060.67 64.48
56 -157.04 970.00 -121.13 16675.34 -2082.35 17.19
57 -158.26 850.97 307.66 13739.34 4968.42 16.15
58 -7.59 -1341.60 -112.22 -16879.22 -1410.42 12.58
59 74.94 -11290.77 -1342.76 -16593.28 -1973.44 1.47
60 -69.41 -10826.11 39.25 -17258.79 63.09 1.59
61 -67.69 -3906.81 128.56 -17165.28 565.72 4.39
62 -32.91 -191.61 120.94 -10588.31 6683.21 55.26
63 -33.45 2245.17 98.50 17094.72 750.46 7.61
64 14.26 3484.52 -111.85 17110.50 -549.58 4.91
65 -449.63 -481.36 -102.73 -15949.94 -3403.49 33.13
66 -166.84 -1880.85 285.63 -16445.36 2498.13 8.74
67 -314.82 -1284.50 439.11 -14074.04 4811.66 10.96
68 -24.36 -2274.05 13.80 -17218.96 103.31 7.57
69 -15.60 -2080.45 14.33 -17210.57 116.85 8.27
70 -3.29 -1936.81 77.21 -17092.02 681.41 8.82
71 7.14 -1131.29 33.33 -17125.43 503.94 15.14
72 -5.72 -896.32 -1.42 -17221.71 -25.78 19.21
73 15.20 1132.75 -61.75 17015.92 -925.93 15.02
74 14.95 2434.67 -93.71 17086.15 -656.54 7.02
75 -15.85 1562.11 95.62 17007.22 1040.97 10.89
76 -436.74 3300.46 2005.18 10886.36 6614.25 3.30
77 -309.31 2866.04 1573.73 11437.27 6281.30 3.99
78 -241.97 2013.41 -422.14 15893.53 -3333.75 7.89
79 -32.59 2617.78 -94.02 17129.15 -616.54 6.54
80 -29.23 2547.01 -184.75 16959.50 -1230.91 6.66
81 -58.25 2509.02 -175.60 16992.02 -1190.62 6.77
82 -62.78 2311.45 -151.62 17019.15 -1118.02 7.36
83 -67.60 -929.69 -49.64 -17076.21 -912.96 18.37
84 -80.44 -1474.22 -17.69 -17243.62 -206.46 11.70
85 32.69 -2115.97 40.59 -17143.69 328.56 8.10
86 -54.85 -2597.27 82.40 -17160.74 542.76 6.61
87 -110.86 -2372.70 -59.07 -17224.83 -427.62 7.26
88 -34.30 1558.49 63.49 17108.64 697.95 10.98
89 -20.72 770.77 37.34 17065.84 827.85 22.14
90 -20.72 -1024.24 15.51 -17192.13 261.18 16.79

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Cimbra sección tipo


(2)=============================================================================

RESUMEN DE RESULTADOS
---------------------

Calculo N [kN] Mx [mkN] My [mkN] Mxu [mkN] Myu [mkN] Coef.


------------------------------------------------------------------------------
1 -437.50 -12059.00 -1760.30 -16089.85 -2349.05 1.33
2 -4516.10 -11360.00 44.50 -19670.41 75.44 1.73
3 -4226.10 -3824.60 130.90 -19380.79 663.77 5.07
4 -3708.90 -21.50 120.90 -2097.92 11795.88 97.57

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5 -3554.70 2411.40 96.40 18840.05 752.28 7.81


6 -7031.90 693.30 94.50 21116.46 2877.07 30.46
7 -6992.00 3882.40 -120.80 21537.96 -671.61 5.55
8 -1961.60 -481.40 -102.70 -16984.79 -3624.10 35.28
9 215.00 -148.70 -18.20 -15640.68 -1914.76 105.18
10 -3324.10 -1880.90 285.60 -18309.26 2781.52 9.73
11 -2753.70 -1284.50 439.10 -16434.21 5616.45 12.79
12 -1872.70 -2274.10 13.80 -17552.99 107.44 7.72
13 -1854.40 -2080.50 14.30 -17536.81 118.87 8.43
14 -6129.30 -1874.60 72.40 -20857.77 807.61 11.13
15 -1195.00 -431.60 1.80 -16999.77 69.68 39.39
16 -17.00 -896.30 -1.40 -16035.96 -26.64 17.89
17 -6018.30 -367.60 -42.30 -20488.29 -2358.98 55.74
18 -6827.80 682.80 -54.80 21244.78 -1705.21 31.11
19 -6706.10 1802.60 -82.30 21278.02 -972.54 11.80
20 -6974.30 904.20 83.40 21304.90 1965.09 23.56
21 -6715.40 3300.50 2005.20 14195.03 8625.36 4.30
22 -6589.10 2866.00 1573.70 14940.69 8202.14 5.21
23 -6568.10 2013.40 -422.10 20239.36 -4243.39 10.05
24 -3805.40 2654.30 -96.30 19045.54 -690.54 7.18
25 -4201.60 2729.30 -191.50 19277.66 -1352.42 7.06
26 -4107.70 2682.00 -181.80 19212.36 -1302.47 7.16
27 -1612.50 2816.70 660.20 16612.48 3892.70 5.90
28 -6276.50 964.20 -78.30 20827.09 -1692.91 21.60
29 -7606.80 -308.30 -58.80 -21077.78 -4020.06 68.37
30 -6030.90 22.60 73.60 3870.19 12605.93 171.27
31 -7602.50 859.00 -16.10 22036.31 -412.07 25.65
32 -7545.80 -2099.40 -249.40 -21583.65 -2562.49 10.28
33 -8001.50 -2145.80 -90.10 -22260.99 -934.32 10.37
34 -7988.50 530.80 656.30 9579.84 11844.14 18.05
35 -8223.60 -683.60 550.90 -12549.01 10113.67 18.36
36 -7953.40 -1295.70 14.20 -22319.66 245.59 17.23
37 -3553.90 -741.20 -19.80 -18866.90 -503.08 25.45
38 -3642.60 -724.80 -15.40 -18947.75 -401.68 26.14
39 -8060.10 113.80 -64.90 15097.70 -8611.50 132.67
40 -6719.40 2037.40 87.10 21296.56 912.54 10.45
41 4400.20 -1815.50 -1922.90 -6588.68 -6978.13 3.63
42 4416.10 -1593.50 -1555.30 -7031.31 -6861.53 4.41
43 4421.40 -1377.10 395.60 -11772.14 3381.39 8.55
44 3527.10 -404.20 -343.50 -8198.60 -6967.92 20.28
45 3550.50 -36.10 -1265.00 -237.69 -8328.85 6.58
46 2441.60 915.10 -936.70 7542.83 -7719.39 8.24
47 2514.80 193.40 572.30 2911.19 8615.28 15.05
48 2026.30 74.50 173.10 3764.46 8744.76 50.52
49 2050.70 -70.30 -399.10 -1585.00 -9001.72 22.55
50 1258.90 303.80 -169.10 11663.94 -6492.14 38.39
51 853.40 413.20 -307.30 10107.63 -7516.38 24.46
52 959.70 47.10 -622.60 729.05 -9634.71 15.47
53 311.90 -142.00 -498.10 -2779.37 -9752.18 19.58
54 -2974.30 -31.40 -507.60 -717.61 -11590.25 22.83
55 257.80 -220.20 -148.30 -10952.72 -7374.93 49.74
56 382.00 -364.70 -629.00 -5382.16 -9282.85 14.76
57 -5124.60 -843.60 -336.60 -16787.58 -6698.38 19.90
58 -7163.90 42.10 281.10 2006.78 13403.37 47.68
59 -7157.20 996.20 79.80 21492.40 1719.80 21.57
60 -6719.40 2037.40 87.10 21296.56 912.54 10.45
61 -6971.70 1434.70 1912.80 8827.01 11767.20 6.15
62 -6979.90 1148.50 1553.70 8726.29 11807.25 7.60
63 -5328.10 706.30 -396.60 14334.18 -8047.95 20.29
64 -5605.80 211.80 373.50 6692.70 11803.34 31.60
65 -5562.00 -1000.10 1261.10 -8847.91 11159.07 8.85
66 -4664.70 -1570.10 935.50 -13662.80 8139.12 8.70
67 -4618.50 -1183.30 -583.20 -15049.12 -7416.23 12.72

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CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE MARANURA Y ACCESOS
INFORME DE CÁLCULO DE CIMBRA PROVISIONAL Y ELEMENTOS AUXILIARES

68 -3782.00 -1396.30 -93.50 -18960.01 -1270.24 13.58


69 -3744.00 -1432.70 495.10 -16956.85 5858.19 11.84
70 -3757.00 -938.30 260.60 -17763.81 4934.03 18.93
71 -3350.30 -480.60 428.40 -10477.30 9339.85 21.80
72 -3368.00 -224.80 687.80 -3725.43 11398.78 16.57
73 -8009.70 1240.10 -130.10 21992.75 -2306.67 17.73
74 -7988.50 530.80 656.30 9579.84 11844.14 18.05
75 -901.40 377.40 -94.40 15999.08 -4000.53 42.39
76 -857.90 465.40 306.90 11529.86 7604.61 24.78
77 -4141.60 -1896.50 297.20 -18891.72 2961.30 9.96
78 -3642.60 -724.80 -15.40 -18947.75 -401.68 26.14
79 -3641.20 -1403.80 -7.40 -18979.04 -99.51 13.52
80 -6974.30 904.20 83.40 21304.90 1965.09 23.56

LOS MOMENTOS DE AGOTAMIENTO ESTAN MULTIPLICADOS POR Fi(ACI)

Cimbra nueva seccisn 1 x 0

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CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE MARANURA Y ACCESOS
INFORME DE CÁLCULO DE CIMBRA PROVISIONAL Y ELEMENTOS AUXILIARES

================================================================================

RESUMEN DE RESULTADOS
---------------------

Calculo N [kN] Mx [mkN] My [mkN] Mxu [mkN] Myu [mkN] Coef.


------------------------------------------------------------------------------
1 -6608.70 3356.00 2005.80 14285.19 8538.89 4.26
2 -6621.60 2962.40 1622.80 14968.65 8199.18 5.05
3 -4315.80 3974.60 -53.50 19492.22 -262.47 4.90
4 -3971.50 4538.00 -119.20 19196.68 -505.97 4.23
5 -4476.50 4648.10 -87.10 19608.22 -366.80 4.22
6 -2105.80 5336.80 -870.60 17331.00 -2826.30 3.25
7 -3921.40 5800.30 -163.30 19153.23 -540.11 3.30
8 -6823.60 5811.90 -144.80 21425.31 -534.80 3.69
9 -6462.10 4701.70 -170.90 21119.17 -769.05 4.49
10 -6522.50 4663.20 -151.70 21176.51 -687.48 4.54
11 -6617.70 4660.70 -44.00 21294.77 -201.96 4.57
12 -7783.90 3255.10 25.70 22195.12 175.64 6.82
13 -7773.30 3089.80 21.70 22189.65 156.27 7.18
14 -7862.40 2934.60 49.80 22237.52 376.75 7.58
15 -2904.00 2255.60 -12.10 18392.42 -100.25 8.15
16 -2957.70 1851.40 -25.80 18422.59 -255.29 9.95
17 -5493.70 1847.20 -56.40 20381.66 -621.08 11.03
18 -5457.50 3845.50 -78.00 20373.31 -412.92 5.30
19 -5519.80 4538.10 -104.70 20416.31 -472.99 4.50
20 -5540.80 4599.60 109.50 20431.49 485.87 4.44
21 -7892.30 -14913.50 2.50 -22304.51 4.95 1.50
22 -7792.70 -13612.60 33.60 -22218.36 54.68 1.63
23 -7516.30 -6605.60 186.00 -21944.87 617.27 3.32
24 -1383.20 -3102.90 32.40 -17147.45 179.73 5.53
25 -1260.50 -3460.10 58.80 -17041.34 289.81 4.93
26 -1225.10 -3468.70 57.00 -17012.94 278.01 4.90
27 -1145.70 -3367.00 23.70 -16955.80 119.89 5.04
28 -1062.10 -3319.40 6.80 -16895.07 35.50 5.09
29 -2263.60 -3442.90 11.50 -17873.66 60.94 5.19
30 -2251.80 -3367.80 14.90 -17863.44 80.05 5.30
31 -6350.90 -3622.00 77.90 -21065.70 452.84 5.82
32 -7187.30 -5201.00 135.30 -21700.99 564.26 4.17
33 -7161.10 -5320.90 131.20 -21685.02 534.35 4.08
34 -7031.20 -4398.40 99.70 -21590.04 487.81 4.91
35 -7037.70 -3888.90 50.30 -21612.45 279.92 5.56
36 -8079.70 -4240.40 28.60 -22425.53 151.30 5.29
37 -8106.60 -4115.90 9.80 -22459.52 53.36 5.46
38 -4087.70 -2660.60 -1.80 -19348.18 -12.27 7.27
39 -4551.60 -2756.30 155.60 -19589.90 1105.08 7.11
40 -4665.30 -2730.10 -162.10 -19669.87 -1167.95 7.20
41 -7003.70 1204.00 2011.20 7335.08 12251.60 6.09
42 -7006.20 1041.90 1632.90 7743.79 12137.03 7.43
43 -3500.90 -5616.70 720.10 -18540.14 2377.13 3.30
44 -3835.30 -37.80 410.80 -1101.86 11965.93 29.13
45 -3773.10 -496.50 1311.00 -4347.28 11477.93 8.76
46 -2845.10 -1221.10 1035.90 -10633.31 9021.26 8.71
47 -63.00 503.10 731.70 6382.93 9281.86 12.69
48 -635.10 619.10 378.90 11920.32 7296.29 19.25
49 -3868.50 -1452.30 496.00 -17080.07 5834.56 11.76
50 -3110.50 -1877.20 303.80 -18101.73 2929.19 9.64
51 -2644.40 -1240.20 447.90 -16131.45 5825.03 13.01
52 -3368.00 -224.80 687.80 -3725.43 11398.78 16.57
53 -1975.40 -918.10 519.60 -12992.94 7353.70 14.15

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CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE MARANURA Y ACCESOS
INFORME DE CÁLCULO DE CIMBRA PROVISIONAL Y ELEMENTOS AUXILIARES

54 -8003.60 -2523.60 687.60 -20312.83 5535.12 8.05


55 -8241.80 -3038.40 567.80 -21512.52 4020.63 7.08
56 -586.90 1028.40 313.80 15402.84 4701.16 14.98
57 -8953.40 -3251.30 316.70 -22710.61 2211.08 6.99
58 -3611.50 -2182.40 327.80 -18531.95 2782.92 8.49
59 -3610.60 -2324.20 158.40 -18822.07 1283.18 8.10
60 -3646.90 4277.50 230.90 18882.69 1019.61 4.41
61 4167.30 -3395.70 -2025.60 -9878.11 -5891.50 2.91
62 4196.50 -3093.00 -1639.40 -10443.95 -5535.80 3.38
63 -6980.40 3147.00 -592.70 20697.04 -3898.19 6.58
64 1422.00 -562.30 -370.70 -10588.80 -6980.40 18.83
65 1513.20 -1045.10 -1301.80 -6750.93 -8409.67 6.46
66 687.60 -275.60 -1025.00 -2577.42 -9586.43 9.35
67 -8218.30 3103.10 -917.20 20032.51 -5919.56 6.46
68 -7507.50 4001.80 -476.50 21554.09 -2566.63 5.39
69 -313.30 -423.90 -413.70 -8872.28 -8657.96 20.93
70 -6617.00 2748.20 -222.20 21084.21 -1706.48 7.67
71 381.00 1388.10 -320.10 15138.45 -3490.64 10.91
72 453.70 1239.50 -628.80 12594.20 -6390.44 10.16
73 35.60 1572.20 -505.50 14841.95 -4773.09 9.44
74 -1110.30 750.10 -551.80 10930.06 -8041.76 14.57
75 -1512.10 1133.40 -445.30 15071.45 -5919.82 13.30
76 -1182.40 809.50 -653.80 10369.61 -8375.37 12.81
77 -1554.90 1210.30 -575.60 13961.56 -6638.81 11.54
78 -3706.60 3425.70 -336.20 18802.89 -1846.67 5.49
79 -3699.80 4228.10 -227.50 18924.82 -1018.89 4.48
80 -3722.30 -2297.50 -164.00 -18902.22 -1349.40 8.23

LOS MOMENTOS DE AGOTAMIENTO ESTAN MULTIPLICADOS POR Fi(ACI)

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CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE MARANURA Y ACCESOS
INFORME DE CÁLCULO DE CIMBRA PROVISIONAL Y ELEMENTOS AUXILIARES

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Unión embridada en arranques

Para la unión embridada en arranques, se realiza un cálculo PΔ adicional puesto que el empleado para las
comprobaciones seccionales resulta demasiado conservador. Para ello, se toma la combinación que da un
momento flector de eje horizontal pésimo y se obtiene:

Mymin= -20798

El incremento de momentos es de

Realizando el mismo análisis para la flexión en el eje horizontal (del lado de la seguridad, pues se ha
comprobado el pandeo fuera del plano del arco en apartados anteriores, se tiene:

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Mzmin= -18229

El incremento de momentos es de

A continuación se muestran los resultados para los distintos estados de carga. Se muestra la envolvente
de Resistencia para las situaciones de voladizo y de construcción del arco de concreto. Las barras
empleadas para el anclaje de la pieza son de Ø32 mm y 537 MPa de límite elástico.

RESUMEN DE RESULTADOS---------------------

Calculo N [kN] Mx [mkN] My [mkN] Mxu [mkN] Myu [mkN] Coef.


------------------------------------------------------------------------------
1 1606.50 -4175.21 -3368.36 -11001.66 -8874.12 2.63
2 -12625.70 -6858.08 3460.26 -14433.60 7283.38 2.10
3 -9850.50 -3372.51 3548.67 -10073.18 10599.25 2.99
4 -3957.20 -19646.10 -3354.69 -20314.71 -3467.98 1.03
5 -4772.60 -19141.21 -32.32 -22150.31 -38.19 1.16
6 -5454.70 3238.47 3336.16 10412.21 10726.99 3.22
7 -1247.30 -5897.07 -3000.21 -14770.05 -7513.95 2.50
8 -8872.70 -19243.34 -43.04 -24380.14 -55.41 1.27
9 -2868.60 4106.05 238.54 20680.67 1201.52 5.04
10 -7924.40 -19656.20 -102.88 -23884.39 -125.28 1.22
11 -10876.40 -3406.78 3552.09 -10055.14 10483.25 2.95
12 -1856.00 -15594.22 -3578.16 -18675.49 -4287.00 1.20
13 4418.00 -3571.54 -3628.81 -8644.08 -8783.85 2.42
14 -7041.90 2616.38 3548.99 8748.64 11867.73 3.34
15 -6653.70 5592.82 3560.16 13522.23 8607.98 2.42
16 3964.20 -4246.56 -3642.13 -9902.70 -8494.06 2.33
17 4205.50 -4287.00 -3527.98 -10099.51 -8312.16 2.36

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CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE MARANURA Y ACCESOS
INFORME DE CÁLCULO DE CIMBRA PROVISIONAL Y ELEMENTOS AUXILIARES

18 -6761.00 5579.51 3559.23 13498.95 8611.97 2.42


19 4408.70 -3263.72 -3473.42 -8349.43 -8885.23 2.56
20 -7013.80 3313.38 3380.58 10414.20 10625.72 3.14
21 -6653.70 5592.82 3560.16 13522.23 8607.98 2.42
22 4152.80 -5272.41 -3641.44 -11241.54 -7764.41 2.13
23 -6654.00 5592.71 3560.40 13522.21 8607.97 2.42
24 3783.00 -4252.53 -3642.91 -9968.25 -8540.55 2.34

LOS MOMENTOS DE AGOTAMIENTO ESTAN MULTIPLICADOS POR Fi(ACI)

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Unión embridada en brida arranque-piezas tipo 1B

Los pernos son de diámetro M24.


RESUMEN DE RESULTADOS---------------------

Calculo N [kN] Mx [mkN] My [mkN] Mxu [mkN] Myu [mkN] Coef.


------------------------------------------------------------------------------
1 1609.20 -3964.58 -3106.38 -10471.22 -8204.39 2.64
2 -12601.60 -6373.07 3207.80 -17362.21 8737.37 2.72
3 -9826.40 -2876.40 3285.95 -11410.69 13034.47 3.97
4 -3933.10 -18580.34 -3085.81 -19907.20 -3306.60 1.07
5 -4743.60 -17946.37 -22.46 -21141.34 -28.41 1.18
6 -5452.00 3105.74 3085.95 11306.97 11236.48 3.64
7 -1229.90 -5305.56 -2762.84 -14457.14 -7527.17 2.72
8 -8843.70 -18212.61 -29.36 -24295.10 -41.33 1.33
9 -2865.90 3996.90 221.44 19522.45 1079.66 4.88
10 -7898.40 -18666.55 -85.21 -23559.62 -107.16 1.26
11 -10852.20 -2929.19 3291.32 -11756.13 13207.95 4.01
12 -1838.60 -14759.12 -3294.17 -18044.96 -4027.46 1.22
13 4420.70 -3396.16 -3360.38 -7792.51 -7710.29 2.29
14 -7038.20 2507.94 3295.45 9690.61 12732.34 3.86
15 -6650.00 5342.56 3303.84 15316.88 9470.75 2.87
16 3968.00 -4020.94 -3372.55 -9000.56 -7549.56 2.24

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17 4209.30 -4017.53 -3266.36 -9089.54 -7389.03 2.26


18 -6757.20 5324.38 3303.00 15326.23 9506.32 2.88
19 4412.40 -3088.27 -3215.67 -7497.36 -7806.84 2.43
20 -7010.10 3127.87 3138.62 11677.03 11716.04 3.73
21 -6650.20 5342.93 3304.08 15316.94 9470.79 2.87
22 4156.90 -5009.00 -3373.11 -10265.41 -6913.76 2.05
23 -6650.20 5342.93 3304.08 15316.94 9470.79 2.87
24 3786.80 -4043.97 -3373.67 -9118.82 -7607.37 2.25

LOS MOMENTOS DE AGOTAMIENTO ESTAN MULTIPLICADOS POR Fi(ACI)

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Unión embridada en riostras

A continuación se muestra la unión embridada en riostras:

Estas bridas se verifican con el siguiente modelo:

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Las envolventes de esfuerzos para resistencia para cada una de las cruces se introducen en el programa
CARSEC y se realiza una verificación de la unión:

uniones w
================================================================================

RESUMEN DE RESULTADOS
---------------------

Calculo N [kN] Mx [mkN] My [mkN] Mxu [mkN] Myu [mkN] Coef.


------------------------------------------------------------------------------
1 1091.00 -5.91 0.13 -411.06 9.05 69.55
2 -1143.50 -18.50 -6.50 -190.89 -67.09 10.32
3 971.00 7.45 -2.85 258.54 -98.88 34.70
4 -1008.20 -29.76 -2.01 -270.72 -18.28 9.10
5 889.20 0.34 1.65 42.30 205.30 124.42
6 -86.30 -3.00 -7.99 -54.68 -145.60 18.22
7 1090.90 8.41 -2.16 302.62 -77.73 35.98
8 -1139.60 3.52 5.82 76.46 126.43 21.72
9 881.10 20.02 -3.14 352.05 -55.25 17.58
10 -921.50 -11.80 2.20 -233.26 43.48 19.77
11 -1138.90 2.56 6.49 53.33 135.17 20.83
12 889.10 18.33 -4.01 323.04 -70.70 17.62
13 1085.20 -20.32 2.70 -359.41 47.77 17.69
14 -1128.20 4.16 -10.71 52.65 -135.53 12.65
15 -1073.10 7.33 -7.06 114.65 -110.42 15.64
16 906.00 -27.98 5.28 -336.40 63.45 12.02
17 908.90 -27.67 5.29 -335.20 64.06 12.11
18 -1127.30 2.46 -12.01 29.45 -143.75 11.97
19 702.00 12.23 -0.49 419.89 -16.83 34.33
20 -815.80 -27.04 -11.26 -181.96 -75.75 6.73
21 613.50 37.48 0.65 434.32 7.52 11.59
22 -673.00 -59.20 -0.02 -314.29 -0.09 5.31
23 604.10 31.09 3.20 354.57 36.46 11.40
24 -782.90 -26.23 -12.16 -173.81 -80.58 6.63
25 701.50 -1.62 -0.22 -352.47 -47.85 217.57
26 -812.40 18.60 9.92 162.44 86.64 8.73
27 -794.70 18.98 10.94 156.33 90.10 8.24
28 -670.00 -10.96 1.01 -271.14 24.97 24.74
29 -779.40 17.32 11.28 146.59 95.47 8.46
30 603.60 14.64 -4.96 215.45 -73.01 14.72
31 692.80 -23.24 -0.60 -426.84 -11.04 18.37
32 -799.80 5.42 -10.49 68.56 -132.69 12.65
33 -649.60 38.35 -2.95 277.96 -21.38 7.25
34 596.00 -60.25 4.03 -387.59 25.93 6.43
35 596.00 -60.25 4.03 -387.59 25.93 6.43
36 -65.70 -3.19 -11.83 -40.92 -151.78 12.83
37 515.10 -2.08 -6.62 -54.83 -174.46 26.35
38 -523.70 -15.53 1.28 -279.42 23.04 17.99
39 373.30 51.67 -4.43 305.80 -26.21 5.92
40 -400.00 -73.73 3.35 -300.68 13.65 4.08
41 -398.50 -73.60 4.47 -293.15 17.83 3.98
42 34.90 -8.82 -13.09 -88.40 -131.17 10.02
43 514.10 -7.33 4.02 -168.62 92.48 23.00
44 -521.00 16.68 1.15 285.43 19.68 17.11
45 -503.80 25.88 9.69 193.13 72.29 7.46
46 498.40 -16.70 -0.01 -447.60 -0.26 26.80

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47 36.20 14.29 12.16 128.91 109.69 9.02


48 0.70 3.41 -2.31 147.10 -99.65 43.14
49 504.20 4.92 -0.40 345.47 -28.09 70.22
50 -509.50 -24.40 5.91 -224.96 54.51 9.22
51 -379.30 56.46 2.20 304.68 11.89 5.40
52 360.90 -80.01 -0.93 -371.18 -4.32 4.64
53 -480.70 -16.27 15.47 -118.17 112.34 7.26
54 489.80 -1.14 -4.27 -47.00 -176.04 41.23
55 283.40 -42.29 0.62 -345.05 5.08 8.16
56 -339.20 27.09 -9.92 196.51 -71.96 7.25
57 137.50 60.01 -0.43 344.06 -2.48 5.73
58 -224.70 -75.05 0.09 -333.00 0.40 4.44
59 268.10 -43.33 2.80 -313.67 20.30 7.24
60 -334.10 33.63 -11.68 200.86 -69.74 5.97
61 282.20 -12.38 -0.61 -323.01 -15.94 26.09
62 -337.00 21.76 12.36 159.97 90.87 7.35
63 -331.80 27.04 14.94 162.31 89.68 6.00
64 277.00 -17.66 -3.19 -260.30 -47.00 14.74
65 -331.80 27.04 14.94 162.31 89.68 6.00
66 266.70 -15.36 -3.90 -234.45 -59.53 15.26
67 272.10 32.95 -3.66 289.95 -32.20 8.80
68 -325.00 -59.68 -9.98 -251.85 -42.09 4.22
69 -209.10 68.86 -2.76 310.26 -12.44 4.51
70 128.70 -90.44 2.59 -329.73 9.42 3.65
71 128.60 -90.33 2.60 -329.58 9.50 3.65
72 -18.40 -4.44 -15.28 -43.90 -151.07 9.89
73 90.60 -69.06 0.65 -340.50 3.22 4.93
74 -164.00 44.95 -6.44 264.39 -37.88 5.88
75 -148.20 52.05 -8.61 256.41 -42.42 4.93
76 78.50 -78.26 -3.18 -320.63 -13.00 4.10
77 90.60 -69.06 0.65 -340.50 3.22 4.93
78 -10.60 -10.17 -13.68 -94.84 -127.57 9.33
79 88.70 -5.33 -2.62 -175.00 -86.02 32.83
80 -161.80 12.16 8.38 144.87 99.83 11.91
81 -151.00 14.94 14.00 120.60 113.02 8.07
82 88.70 -5.33 -2.62 -175.00 -86.02 32.83
83 -151.00 14.94 14.00 120.60 113.02 8.07
84 88.70 -5.33 -2.62 -175.00 -86.02 32.83
85 79.00 49.41 0.54 339.04 3.70 6.86
86 -151.90 -70.86 -6.26 -288.02 -25.45 4.06
87 67.10 56.90 -4.38 300.38 -23.14 5.28
88 -130.50 -78.53 0.10 -337.01 0.41 4.29
89 -0.40 -10.30 1.14 -282.33 31.23 27.41
90 -10.30 -5.76 -13.64 -60.69 -143.76 10.54

LOS MOMENTOS DE AGOTAMIENTO ESTAN MULTIPLICADOS POR Fi(ACI)

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10.3 Cálculo de la longitud de anclaje de las barras

Se calcula la longitud de anclaje necesaria para las barras GEWI o similar en el macizo de hormigón.
Siguiendo las especificaciones de AASHTO-LFRD en su artículo 5.11.2.1.1, la longitud de anclaje puede
calcularse como


Lo que para barras de Ø32mm, límite elástico 500 MPa y resistencia del hormigón de 28 MPa se obtiene
una longitud de anclaje de 1.5 m. Esta longitud deberá dejarse embebida en el concreto o
perforarse en el mismo con un diámetro de 40 mm para permitir la introducción de la barra y de la
resina (en su caso).

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11 VERIFICACIÓN DE LAS SOLDADURAS DE LA CIMBRA


11.1 Soldaduras a penetración completa
Aquellas soldaduras diseñadas como soldaduras a penetración completa no necesitan justificación.

Figura 1: Detalle de las soldaduras de la cimbra


Según el artículo 6.13.3.2.2a de AASHTO-LRFD, la resistencia de las soldaduras a penetración completa
debe tomarse como la misma de la de las chapas de base. Es por ello que al haberse realizado las
verificaciones seccionales correspondientes puede garantizarse el correcto funcionamiento de las
soldaduras en el caso de que éstas se ejecuten correctamente.

11.2 Soldaduras en ángulo


Las soldaduras de unión entre alas y alma se diseñan como soldaduras en ángulo de 6 mm de espesor.

Estas soldaduras deben dimensionarse para transmitir el esfuerzo rasante de la sección. Este esfuerzo
tiene como definición:

Si y es el eje de las almas y z el eje paralelo a las alas, se tiene el momento estático del área
considerada respecto al centro de gravedad de la sección según eje Z, el momento de inercia de la
sección respecto al eje considerado, el cortante en dirección de las almas, b el espesor de la sección
considerada.

Si consideramos la sección de unión de las alas con el alma, siendo d la distancia del ala al centro de
gravedad de la sección, y el área del ala se tiene:

Y por ello

Para cada espesor de garganta considerado (6, 8 y 10 mm) se calcula a continuación la tensión de la
soldadura:

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Qy [kN] d [m] b [m] τxy [MPa]


898.4 0.881 0.012 42.5
1811.3 0.868 0.016 65.2
2077.4 0.868 0.02 59.8

Hay que tener en cuenta que la sección resistente es del doble de la garganta de soldadura por tenerse
un cordón por cada alma.

Según el artículo 6.13.3.2.4b de AASHTO LRFD, la resistencia a cortante de los cordones de soldadura
es

Si el material de aportación es de la misma resistencia que el acero a unir, se tiene

Valor superior a las tensiones calculadas más arriba, por lo que los cordones propuestos son válidos.

11.3 Dimensionamiento de las orejetas


A continuación se muestra la verificación sobre la chapa de las orejetas.

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Caract. Tirantes Geometría orejeta Cargas orejeta Propiedades orejeta σn [MPa] τ [MPa]
Tirante 2 4 4 σco [Mpa] fy [MPa] Ratio ¿Cumple?
Long [m] Q [kN] α [º] b [mm] t [mm] L-a [mm] Nz [kN] Vx[kN] Vy [kN] Mx [mkN] My [mkN] A [mm ] Ix [mm ] Iy [mm ] Por Nz Por Mx Por My Por Vx Por Vy
1 19.135 59.8 87.71 200 12 150 59.75 2.39 2.99 0.45 0.36 2400 2.88E+04 8.00E+06 24.9 93.4 4.5 1.0 1.2 122.8 345 35.59% Sí
2 12.288 39.9 73.22 200 12 150 38.20 11.52 2.18 0.33 1.73 2400 2.88E+04 8.00E+06 15.9 68.0 21.6 4.8 0.9 106.0 345 30.72% Sí
3 21.941 90.6 60.59 200 12 150 78.92 44.49 3.95 0.59 6.67 2400 2.88E+04 8.00E+06 32.9 123.3 83.4 18.5 1.6 242.2 345 70.19% Sí
4 40.142 82.7 68.46 200 12 150 76.92 30.36 3.85 0.58 4.55 2400 2.88E+04 8.00E+06 32.1 120.2 56.9 12.7 1.6 210.6 345 61.05% Sí
5 40.235 66.8 62.13 200 12 150 59.05 31.23 2.95 0.44 4.68 2400 2.88E+04 8.00E+06 24.6 92.3 58.6 13.0 1.2 177.1 345 51.35% Sí
6 44.921 79.3 57.67 200 12 150 67.01 42.41 3.35 0.50 6.36 2400 2.88E+04 8.00E+06 27.9 104.7 79.5 17.7 1.4 214.7 345 62.23% Sí
7 48.78 85.2 45.99 200 12 150 61.28 59.20 3.06 0.46 8.88 2400 2.88E+04 8.00E+06 25.5 95.7 111.0 24.7 1.3 236.6 345 68.57% Sí
8 52.48 87.4 42.24 200 12 150 58.75 64.71 2.94 0.44 9.71 2400 2.88E+04 8.00E+06 24.5 91.8 121.3 27.0 1.2 242.6 345 70.31% Sí
9 57.312 106.2 33.47 200 12 150 58.57 88.59 2.93 0.44 13.29 2400 2.88E+04 8.00E+06 24.4 91.5 166.1 36.9 1.2 289.7 345 83.96% Sí
10 61.628 106.5 31.07 200 12 150 54.96 91.22 2.75 0.41 13.68 2400 2.88E+04 8.00E+06 22.9 85.9 171.0 38.0 1.1 287.9 345 83.46% Sí
11 65.961 102.2 28.83 200 12 150 49.28 89.53 2.46 0.37 13.43 2400 2.88E+04 8.00E+06 20.5 77.0 167.9 37.3 1.0 273.6 345 79.30% Sí
12 71.532 318.9 21.91 200 25 150 119.00 295.87 5.35 0.80 44.38 5000 2.60E+05 1.67E+07 23.8 38.6 266.3 59.2 1.1 344.8 345 99.94% Sí
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INFORME DE CÁLCULO DE CIMBRA PROVISIONAL Y ELEMENTOS AUXILIARES

Se puede comprobar que las orejetas resisten con los espesores especificados en la tabla. Del lado de la
seguridad, se ha considerado una componente de fuerza en el plano perpendicular a la orejeta de valor el
5% de la carga axil. Para semejante carga cortante perpendicular al plano de la orejeta, esto supondría
que el punto en el que se fijan los tirantes está a las distancias indicadas en la siguiente columna del plano
de tirantes:

Tirante Long [m] Δy máx [m]


1 19.135 0.96
2 12.288 0.61
3 21.941 1.10
4 40.142 2.00
5 40.235 2.01
6 44.921 2.24
7 48.78 2.44
8 52.48 2.62
9 57.312 2.86
10 61.628 3.08
11 65.961 3.29
12 71.532 3.57

Por lo que se tiene asegurada la resistencia de las orejetas frente a esfuerzos parásitos que puedan existir
por posibles desviaciones de los puntos de anclaje de los tirantes, al no llegarse en ningún caso a las
distancias máximas calculadas en la tabla más arriba.

El rigidizador se calcula como un panel al corte:

6.9.10.1 d [mm] 188

D [mm] 1762
tw 20
d/D<3? SI
Paneles rigidizados

Resistencia un panel
6.10.9.3.2-1 Valor 1.32
6.10.9.3.2-3 Vp [kN] 7051.5
6.10.9.3.2-7 k 444.20

(D/tw)/raiz 0.17
6.10.9.3.2-6 C 1.000
Vn [kN] 7052

La capacidad al pandeo local es prácticamente la misma que la capacidad de la sección a plastificación:


Se observa que la carga vertical que resiste el panel, 7052 kN, es mucho mayor que la mayor carga
transmitida por los tirantes (318.9 kN).
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Cálculo de las orejetas:

En primer lugar se muestran las orejetas para las piezas tipo 1 con tirantes del 1 al 11 y espesor de 12
mm:
DISEÑO DEL CÁNCAMO (Art. 3.13 EN 1993-1-8): DESCRIPCIÓN: -
DESIGN OF PADEYE (Art. 3.13 EN 1993-1-8): DESCRIPTION: OREJETA CIMBRA PIEZA TIPO 1 T1-T11

Condiciones impuestas por Grillete /Shackle


Fed 106.50 kN prescriptions

Ángulo de
aplicación/Angle Grillete /
α of application α= 31.07 grados/degrees Shackle 12.0 t OK
a 70.00 mm a< 108 mm OK
Fed
c 77.50 mm c< 108 mm OK
d0 45.00 mm d0> 35 mm OK
tboss plate 6.00 mm
tmain plate 12.00 mm
teyebolt 24.00 mm t< 52 mm OK
Acero/Steel G50 d3= #N/A mm

fy 345.00 N/mm 2 Material de la orejeta /Eyebolt material


γM0 1.11 EC3-1-1 5.1.1

a>= 37.28 mm OK 1.8774744 0.5326


c>= 22.28 mm OK 3.4778112

t>= 12.96 mm OK
d0<= 60 mm OK

En segundo lugar, se muestran las orejetas para las piezas tipo 1 y tirante 12, con espesor de 25 mm:
DISEÑO DEL CÁNCAMO (Art. 3.13 EN 1993-1-8): DESCRIPCIÓN: -
DESIGN OF PADEYE (Art. 3.13 EN 1993-1-8): DESCRIPTION: OREJETA CIMBRA PIEZA TIPO 1 T-12

Condiciones impuestas por Grillete /Shackle


Fed 318.90 kN prescriptions

Ángulo de
aplicación/Angle Grillete /
α of application α= 21.91 grados/degrees Shackle 35.0 t OK
a 70.00 mm a< 197 mm OK
Fed
c 71.00 mm c< 197 mm OK
d0 58.00 mm d0> 57 mm OK
tboss plate 0.00 mm
tmain plate 25.00 mm
teyebolt 25.00 mm t< 83 mm OK
Acero/Steel G50 d3= 127 mm

fy 345.00 N/mm 2 Material de la orejeta /Eyebolt material


γM0 1.00 EC3-1-1 5.1.1

a>= 57.51 mm OK 1.2171441 0.8216


c>= 38.18 mm OK 1.859693

t>= 21.28 mm OK
d0<= 62.5 mm OK

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12 TIRANTES

Realizando las combinaciones para el Estado Límite de Resistencia, se obtienen las cargas de
dimensionamiento en tirantes. El criterio para la numeración de los tirantes es ascendente desde los
arranques, siendo 1 el cable más próximo y 12 el más alejado desde cada lado.
Criterio de numeración de los tirantes en el modelo:

Los tirantes delanteros mostrados van desde el 310004 al 420004


Los tirantes traseros mostrados van desde el 310008 al 420008
Se han seleccionado unos tirantes formados por cables helicoidales BOA cuyas características se
muestran en la tabla siguiente:

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El módulo de elasticidad previsto en el modelo de cálculo es de 160 GPa.


Se empleará el cable señalado más arriba o cualquier otro que el consorcio T&T Maranura encuentre
disponible en el mercado y cumpla los requisitos de seguridad estructural y de las personas.
Las cargas en estado límite de Resistencia que debe soportar cada tirante se muestran en la tabla
siguiente, así como el diámetro y tipo de cable seleccionados para que trabajen al 45% de su carga de
rotura:
Tirante NStrength [kN] Nstrength/0.45 [kN] Ø [pulgadas]
Tirante 4 90.9 202.0 3/4
Tirante 5 78.3 174.0 3/4
Tirante 6 82.6 183.6 3/4
Tirante 7 76.3 169.6 3/4
Tirantes de
Tirante 8 76.1 169.1 3/4
retenida
Tirante 9 87.1 193.6 3/4
Tirante 10 82.9 184.2 3/4
Tirante 11 77.8 172.9 3/4
Tirante 12 258.5 574.4 1-1/4
Tirante 1 59.8 132.9 5/8
Tirante 2 39.9 88.7 1/2
Tirante 3 90.6 201.3 3/4
Tirante 4 82.7 183.8 3/4
Tirante 5 66.8 148.4 5/8
Tirantes Tirante 6 79.3 176.2 3/4
torre-arco Tirante 7 85.2 189.3 3/4
Tirante 8 87.4 194.2 3/4
Tirante 9 106.2 236.0 3/4
Tirante 10 106.5 236.7 3/4
Tirante 11 102.2 227.1 3/4
Tirante 12 318.9 708.7 1-3/8

12.1 Transmisión de cargas al anclaje en los estribos


Los tirantes de retenida, tirantes provenientes de la torre se anclan en los estribos.

Las cargas de los tirantes que se emplean son las mostradas en el apartado anterior. Sumando se obtiene
que la carga solicitante en los estribos por plano de tirantes es de 910.5 kN.

El anclaje se hace con 4 barras GEWI o similar, con una tensión de fluencia de 500 MPa de Ø32mm por
cada plano de tirantes:

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Esquema de anclaje de tirantes y blondín al estribo


2 2
Cada barra de Ø32 mm tiene un área de 8.04 cm . Esto hace un total de 32.16 cm .

Si se toma un coeficiente de minoración para la resistencia del acero de 0.9, la carga que son capaces de
transmitir es de:

Es suficiente para transmitir la carga de los tirantes.

Disponemos pues de 4 barras GEWI o similar por cada plano de tirantes, 8 por semiarco, 16 por estribo.

12.2 Armado de anclaje de la reacción en el estribo.


La carga máxima de los tirantes se considera que es 910.5*2 = 1821 kN. Si queremos recoger dicha carga
que pueden desarrollar las barras por tracción, deberemos descomponer en una reacción vertical y
horizontal.

Esta reacción supone 1340.4 kN en la dirección horizontal. Empleamos la misma carga para las dos
direcciones por ser el valor en dirección vertical muy parecido.

Si recogemos esta carga limitando la tensión de la armadura a 400 MPa, necesitamos un total de

Disponemos barras 81” cada metro (40.54 cm²/m) para recoger esta solicitación.

12.3 Cálculo de pasador en el estribo


Se verifica el pasador para el mayor de los valores indicados más arriba.
El pasador tiene un diámetro de 6 pulgadas (152.4 mm).
El material del pasador es acero de límite elástico 345 MPa.
Para calcular las cargas a recoger se supondrá el pasador apoyado en los extremos
La longitud total del pasador que se considera es de

El cortante máximo se da en las secciones de apoyo y el momento máximo en el centro del pasador.
Se toma una carga Q a repartir de 910.5 kN (91.1 t) correspondiente a la carga máxima de los tirantes.
El momento máximo en centro de vano vale

Por ello
Como resumen tenemos los siguientes esfuerzos
Sección Apoyo Centro
M [mkN] 0 118.3

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V [kN] 455.2 0

La norma AASHTO-LRFD en su artículo 6.7.6 establece que los pasadores deben verificar la siguiente
relación, ecuación 6.7.6.2.1-1:

( )
Se muestra la verificación con las características antes mencionadas
Eq 6.7.6.2.1-1
Apoyo 2E-03
Centro 0.58
Por lo que se verifica la resistencia de las secciones.

12.4 Cálculo de los elementos de apoyo del pasador


Se trata de dos elementos rectangulares de 120x120 mm. Cada uno de ellos se lleva la mitad de la carga
proveniente del pasador para transmitirla a dos barras de anclaje.

Por ello la carga a considerar es de 455.3 kN (45.53 t)


Si se realiza la misma verificación considerando la carga como puntual y la longitud del elemento de 0.25
m, se obtiene para un elemento apoyado en los anclajes:

El cortante por su parte en el apoyo de la barra vale

Si hacemos la verificación de la ecuación 6.12.2.2.7:


Como

Se tiene que la resistencia a la flexión es de:

Que es mayor que el momento solicitante de 28.46 mkN, con un factor de seguridad de 5.2.
En cuanto al cortante, la resistencia de la sección al corte es de:

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( )
√ √

De donde se ha restado el área del agujero para el perno de la barra rectangular. Se observa que la carga
resistente es muy superior a la solicitante.

12.5 Verificación del elemento de anclaje en el tablero


Para el anclaje en el tablero de los tres primeros tirantes, se dispone un pasador y dos orejetas en la
sección de la viga que recoge los tres cables de cada lado de los semiarcos:

Detalle de anclaje propuesto


Las cargas provenientes del arco son, en estado límite de resistencia y para cada plano de tirantes:

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Tirante NStrength [kN] Nstrength/0.45 [kN] Ø [pulgadas]


Tirante 4 90.9 202.0 3/4
Tirante 5 78.3 174.0 3/4
Tirante 6 82.6 183.6 3/4
Tirante 7 76.3 169.6 3/4
Tirantes de
Tirante 8 76.1 169.1 3/4
retenida
Tirante 9 87.1 193.6 3/4
Tirante 10 82.9 184.2 3/4
Tirante 11 77.8 172.9 3/4
Tirante 12 258.5 574.4 1-1/4
Tirante 1 59.8 132.9 5/8
Tirante 2 39.9 88.7 1/2
Tirante 3 90.6 201.3 3/4
Tirante 4 82.7 183.8 3/4
Tirante 5 66.8 148.4 5/8
Tirantes Tirante 6 79.3 176.2 3/4
torre-arco Tirante 7 85.2 189.3 3/4
Tirante 8 87.4 194.2 3/4
Tirante 9 106.2 236.0 3/4
Tirante 10 106.5 236.7 3/4
Tirante 11 102.2 227.1 3/4
Tirante 12 318.9 708.7 1-3/8

Por lo que las cargas que dimensionan son el doble (se anclan dos pares de tirantes), esto es
α [º] Fv [kN] Fh [kN]
23.49 54.84 51.68
37.98 31.45 25.59
50.58 57.53 90.60
TOTAL 287.65 335.75

Así pues se deben verificar los distintos elementos para estas cargas.
El pasador tiene un diámetro de 6” (152.4 mm).
El material del pasador es acero de límite elástico 345 MPa.
Para calcular las cargas a recoger se supondrá el pasador apoyado en los extremos
La longitud total del pasador que se considera es de

El cortante máximo se da en las secciones de apoyo y el momento máximo en el centro del pasador.
Se toma una carga Q a repartir de 442.1 kN, resultado de componer las cargas horizontales y verticales
para el caso de carga Strength I indicadas más arriba.
El momento máximo en centro de vano vale

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Por ello
Como resumen tenemos los siguientes esfuerzos
Sección Apoyo Centro
M [mkN] 0 15.78
V [kN] 114.70 0

La norma AASHTO-LRFD en su artículo 6.7.6 establece que los pasadores deben verificar la siguiente
relación, ecuación 6.7.6.2.1-1:

( )
Se muestra la verificación con las características antes mencionadas
Eq 6.7.6.2.1-1
Apoyo 2.2E-04
Centro 0.15
Por lo que se verifica la resistencia de las secciones.

Resistencia de las orejetas


Para el diseño de las orejetas, del lado de la seguridad, se va a emplear normativa europea específica
para ello. El coeficiente de minoración del material se toma de 1/0.9; esto es: se multiplica la tensión de
fluencia del material por el coeficiente de 0.9. Se observa que la orejeta propuesta cumple.
DISEÑO DEL CÁNCAMO (Art. 3.13 EN 1993-1-8): DESCRIPCIÓN: -
DESIGN OF PADEYE (Art. 3.13 EN 1993-1-8): DESCRIPTION: OREJETA TIRANTES 1-3

Condiciones impuestas por Grillete /Shackle


Fed 221.06 kN prescriptions

Ángulo de
aplicación/Angle Grillete /
α of application α= 57.58 grados/degrees Shackle 35.0 t OK
a 122.00 mm a< 197 mm OK
Fed
c 122.00 mm c< 197 mm OK
d0 156.00 mm d0> 57 mm OK
tboss plate 0.00 mm
tmain plate 25.40 mm
teyebolt 25.40 mm t< 83 mm OK
Acero/Steel G50 d3= 127 mm

fy 345.00 N/mm 2 Material de la orejeta /Eyebolt material


γM0 1.11 EC3-1-1 5.1.1

a>= 118.29 mm OK 1.031397 0.9696


c>= 66.29 mm OK 1.8405046

t>= 18.68 mm OK
d0<= 63.5 mm NG

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RESISTENCIA DEL ELEMENTO


DESIGN OF THE PLATE

L Sugerida/
Altura Total/Total height L= 350 mm Proposed L> 278.5 mm
b Sugerida/ Considerando resguardo de 15 mm para giro del grillete /
Largo/Lenght total b= 400 mm Proposed b> 400 mm Taking into account 15 extra mm to allow shackle rotation
Geometría /
Brazo/Lever arm L-a= 228.00 mm
Geometry
Espesor/Thickness t= 25.40 mm
Area base A= 10160 mm2
Inercia Ix Ix= 546235 mm4
Inercia Iy Iy= 135466667 mm4

Tracción/Tensile N= 186.61 kN
Cortante /Shear X Vx= 118.52 kN
Fuerzas /
Cortante/Shear Y Vy= 46.65144326 kN
Efforts
Momento/Bending Moment X Mx= 10636.5 kN·mm Fuerza aplicada a L-a
Momento/Bending Moment Y My= 27021.4 kN·mm Fuerza aplicada a L-a

Normales
Por tracción /tensile= σN= 18.37 N/mm2
Por flexión en/bending y= σx= 39.89 N/mm2 Tensión máxima según el eje X
Tensiones / Por flexión en/bending x= σy= 247.30 N/mm2 Tensión máxima según el eje Y
Tensions
Tangenciales
Por cortante en x= τx= 11.66 N/mm2
Por cortante en y= τy= 4.59 N/mm2

Tensión de Comparación de Von-Misses


σco= 306.85 N/mm2 OK/CUMPLE La orejeta propuesta cumple los criterios de diseño/
σd=fy/1.1 310.50 N/mm2 98.83% RATIO Proposed eyebolt meets the design criteria

Del lado de la seguridad, se ha considerado que la carga transversal al plano de las orejetas es un 25% de
la carga axil que las solicita.

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Resistencia de los anclajes a la viga:


Características perno
Ø 1"
A 506.7 mm²
fy 517.0 MPa
Esfuerzos en centro de placa
N 373.2 kN
Vx 237.0 kN
Vy 93.3 kN
Mx 21.3 mkN
My 54.0 mkN

Σy² 0.20 m²
Σx² 0.06 m²
Esfuerzos en pernos [kN] Tensión en pernos [MPa]
x [m] y [m] T Mx T My T N V σn τ σco
1 0.12 0.225 23.6 112.6 93.30 63.7 453.0 125.7 502.6
2 0.12 -0.225 -23.6 112.6 93.30 63.7 359.7 125.7 420.4
3 -0.12 0.225 23.6 -112.6 93.30 63.7 8.6 125.7 217.9
4 -0.12 -0.225 -23.6 -112.6 93.30 63.7 -84.7 125.7 233.6

Máx. σco 502.6 <517 MPa Los pernos resisten las fuerzas solicitantes

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13 VERIFICACIONES SOBRE LA TORRE


El proceso de construcción pasa por la utilización de dos torres de 18 m situadas sobre las pilas 2 y 12.
Estas torres reciben las cargas de la cimbra y permiten transmitirla a los anclajes situados en los
estribos.

Proceso de construcción con los tirantes dispuestos hasta el tirante 11.

Estas torres están configuradas por tres módulos de planta cuadrada arriostrados entre sí por dos
módulos intermedios:

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Alzado frontal y lateral de la torre

13.1 Modelo de cálculo de la torre


Se realiza un modelo por elementos finitos con el programa SOFiSTiK de la torre, con los 3 módulos
correspondientes a 18 m de altura, el caso más limitante.
El modelo se realiza incluyendo todos los elementos presentes en las torres.

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Modelo de la torre y detalle de los módulos.

Sobre este modelo se introducen las acciones, tanto en coronación (cargas provenientes de los tirantes)
como a lo largo de las barras (cargas de viento).

13.2 Materiales

El material de las chapas y perfiles que forman las torres es de acero ASTM A 709 grado 50 de 345
2
N/mm de límite elástico. Los tornillos y pernos de anclaje son de acero ASTM A 325 con una tensión de
2
rotura de 830 N/mm .

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13.3 Acciones

13.3.1 Acciones provenientes de los tirantes

A continuación se muestran los esfuerzos introducidos, provenientes del modelo de la cimbra. Estos
valores se obtienen de la barra que modeliza la torre, como puede verse en el esquema siguiente:
LC LC-title NR X N VY VZ MT MY MZ
[m] [kN] [kN] [kN] [kNm] [kNm] [kNm]
701 SC SOBRE LA CIMBRA ABIERTA 300706 0 -644.9 0 -101.58 0 202.02 0
791 TEMP + SOBRE LA CIMBRA ABIERTA 300706 0 -8.5 0 -2.24 0 4.59 0
792 TEMP - SOBRE LA CIMBRA ABIERTA 300706 0 11.3 0 2.99 0 -6.12 0
794 VIENTO + SOBRE LA CIMBRA ABIERTA 300706 0 -0.3 -0.01 -0.07 -1006.79 0.14 755.9
795 VIENTO - SOBRE LA CIMBRA ABIERTA 300706 0 -0.3 0.01 -0.07 1006.79 0.14 -755.9
796 VIENTO - SOBRE LA CIMBRA ABIERTA 300706 0 -207.8 0 -30.53 0 60.12 0
797 VIENTO - SOBRE LA CIMBRA ABIERTA 300706 0 113.8 0 16.75 0 -32.98 0

La transformación para el modelo de la torre es la siguiente:


 N, axil en la barra, es introducido como una carga vertical.
 Vy, es una carga horizontal actuando perpendicular al eje del puente
 Vz es una carga horizontal actuando paralelo al eje del puente
 Los momentos Mt, My y Mz se introducen como pares de fuerzas en cabeza de torres en la
posición de las sillas de anclaje de los tirantes.

Para las cargas de construcción de la cimbra, se tiene la siguiente envolvente:


N VY VZ MT MY MZ
Envolvente de construcción
[kN] [kN] [kN] [kNm] [kNm] [kNm]
Nmax 300706 0 -4.6 0 0 0 0 0
Nmin 300706 0 -2061.1 0 -54.36 0 -149.91 0
Vzmax 300706 0 -558.3 0 16.39 0 -0.81 0
Vzmin 300706 0 -1752.9 0 -82.39 0 60.72 0
Mymax 300706 0 -1085.1 0 -41.4 0 106.69 0
My min 300706 0 -1774.6 0 -13.46 0 -224.92 0

Se introduce igualmente la carga del blondín para la situación más desfavorable (transporte de un
elemento de la cimbra) tal y como se define en el apartado 14 del presente informe.
Se considera que el desequilibrio máximo entre cargas de tirantes es de 50 kN.

13.3.2 Cargas de viento

Se realiza el cálculo de las cargas de viento teniendo en cuenta el 70% de la velocidad de viento de
referencia, por tratarse de una situación de construcción. Las cargas por elemento se calculan según
AASHTO y para la altura de los distintos elementos.

Según artículo 3.8 de la AASHTO-LRFD 2014, las presiones originadas por el viento se supondrán
proporcionales a la velocidad del viento al cuadrado. Para puentes con una altura de 10 m o menos,
medida desde el nivel de agua o desde la parte más baja del terreno, se supondrá que la velocidad del
viento es constante. Las velocidades a alturas mayores serán determinadas de acuerdo a la siguiente
expresión:

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V   z
VDZ  2.5 V0   30   Ln 
 VB   z0 

VZ =velocidad del viento (km/h) a la altura z


V30 =velocidad de referencia, correspondiente a z = 10 m (30 pies)
VB =velocidad base de viento igual a 160.934 km/h
z =altura por encima del nivel del terreno o del agua (m)
V0, z0 =constantes dadas en la siguiente tabla:

Condición Terreno abierto


V0 (km/h) 13.20
Z0 (m) 0,070

V30 = 100 km/h


zo = 0.07 m
z= 12 m

VDZ = 105.48 km/h


VDZ = 29.30 m/s

La presión horizontal del viento en la estructura será finalmente:


2
V 
P  PB  DZ 
 100 

2
P = presión del viento (kN/m )
VDZ = velocidad del viento (km/h) a la altura z
PB = presión básica correspondiente a una velocidad de 100 km/h, dada en la tabla

Presión por Presión por


Estructural 2 2
Barlovento (kN/m ) Sotavento (kN/m )
Armaduras, Columnas y Arcos 1.5 0.75

13.3.3 Asientos

Se ha supuesto que no se producen asentamientos de la cimentación.

13.3.4 Temperatura

Se ha considerado un incremento de temperatura igual al correspondiente de la cimbra

 Temperatura uniforme -18° a + 50°C

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Se ha tomado una temperatura media de 20ºC para la construcción de la estructura:

T ref (°C)= 20ºC

13.4 Características mecánicas de las secciones

Las propiedades mecánicas de las barras del modelo se obtienen directamente de los catálogos
comerciales disponibles de perfiles C, L y W americanos. El proceso de cálculo de las secciones es
iterativo, puesto que las diferentes rigideces de los elementos provocan que estos se carguen más o
menos dependiendo de su rigidez relativa.
Las características mecánicas de los perfiles, obtenidas de catálogos comericiales, se muestran a
continuación:

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13.5 Resultados

El resultado del análisis realizado en el modelo son los esfuerzos en todos los elementos de las torres.
Como resumen se muestra en la figura siguiente las leyes en estado límite de resistencia para los
distintos elementos del módulo inferior.

13.6 Gráficos de esfuerzos

Barras verticales

Envolvente de máximo axil [kN]

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Envolvente de mínimo Axil [kN]

Envolvente de máximo Vy [kN]

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Envolvente de mínimo Vy [kN]

Envolvente de máximo Vz [kN]

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Envolvente de mínimo Vz [kN]

Envolvente de mínimo MT [mkN]

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Envolvente de máximo My [mkN]

Envolvente de mínimo My [mkN]

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Envolvente de máximo Mz [mkN]

Envolvente de mínimo Mz [mkN]

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Horizontales frontales y traseras

Máximo y mínimo axil en las barras frontales y traseras horizontales [kN]

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Máximo y Mínimo Vy

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Máximo y mínimo Vz

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Máximos momentos My y Mz [mkN]

Como puede verse las barras trabajan fundamentalmente a axil

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Diagonales longitudinales

Máximo y mínimo axil en las diagonales [kN]

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Horizontales longitudinales

Máx y mín N [kN]

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Diagonales frontales, máx y mínimo N [kN]

13.7 Resistencia a compresión


Se sigue el modelo del Artículo 6.9.4.1.1 AASHTO-LFRD
La resistencia nominal a compresión se tomará como el más pequeño de los valores basados en el
pandeo a flexión, pandeo a torsión y pandeo a flexo-torsión.
 Modos aplicables a secciones doblemente simétricas:

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o El pandeo por flexión es aplicable.

El factor de reducción c para obtener la resistencia Pr es, de acuerdo con AASHTO LRFD igual
a 0.95 para secciones metálicas en compresión.

Para los distintos perfiles disponibles en el mercado se calculan las longitudes de pandeo según
las características del perfil, se muestra a continuación un ejemplo de cálculo para los perfiles W,
para una longitud de pandeo de 1.5 m correspondiente a una disposición de barra apoyada-
apoyada

6.9.4 AASHTO Alas 6.9.4 AASHTO Almas


A Iz L B t h Po Pn Pr
Perfil Peso [cm2] [cm4] [m] k [mm] [mm] Esb? k [mm] t Esb? Pe[kN] [kN] [kN] [kN]
W4x4x13 19.3 24.71 160.6 1.5 0.56 52 9 NO 1.49 88 7 NO 1479 877 684 650
W6x4x9 13.5 17.29 91.8 1.5 0.56 50 6 NO 1.49 139 6 NO 846 614 453 430
W6x4x12 18 22.84 125.9 1.5 0.56 51 7 NO 1.49 139 7 NO 1160 811 605 575
W6x4x16 24 30.52 182.6 1.5 0.56 51 10 NO 1.49 139 10 NO 1682 1083 827 786
W6x6x15 22.5 28.42 386.6 1.5 0.56 76 7 NO 1.49 139 7 NO 3561 1009 896 851
W6x6x20 29.8 37.9 555.5 1.5 0.56 77 9 NO 1.49 138 9 NO 5117 1345 1205 1145
W6x6x25 37.1 47.28 706.8 1.5 0.56 77 12 NO 1.49 139 12 NO 6511 1678 1507 1431
W8x6.5x28 41.7 53.1 900.5 1.5 0.56 83 12 NO 1.49 181 12 NO 8295 1885 1714 1628

Con esta información y para cada longitud de barra se dimensionan las barras de los elementos
de la estructura.

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Barras verticales

Submodulo zmin zmax Nmin [kN] Tipo Peso [kg/m] Nb,Rd kN Factor
6 15 18 -467.65 W6x6x25 37.1 1344 2.87
Módulo 3
5 12 15 -492.5 W6x6x25 37.1 1344 2.73
4 9 12 -545.1 W6x6x25 37.1 1344 2.47
Módulo 2
3 6 9 -596.5 W6x6x25 37.1 1344 2.25
2 3 6 -597.3 W6x6x25 37.1 1344 2.25
Módulo 1
1 0 3 -680.1 W6x6x25 37.1 1344 1.98

Diagonales longitudinales

zmin
Submódulo zmax Nmin [kN] Tipo Nb,Rd kN Factor
6 15 18 -85.7 C7x9.8 124 1.45
Módulo 3
5 12 15 -21.2 C7x9.8 124 5.85
4 9 12 -82.1 C7x9.8 124 1.51
Módulo 2
3 6 9 -25.6 C7x9.8 124 4.84
2 3 6 -86 C7x9.8 124 1.44
Módulo 1
1 0 3 -84.1 C7x9.8 124 1.47
Horizontales delanteras

zmin
Submódulo zmax Nmin [kN] Tipo Nb,Rd kN Factor Nmax [kN] Nb,rd [kN] Factor
6 15 18 -52 L2 1/2x2 1/2x5/16 84 1.61 63.4 334.4 5.27
Módulo 3
5 12 15 -11.8 L2 1/2x2 1/2x5/16 84 7.10 26.8 334.4 12.48
4 9 12 -6.89 L2 1/2x2 1/2x5/16 84 12.16 33.1 334.4 10.10
Módulo 2
3 6 9 -7.21 L2 1/2x2 1/2x5/16 84 11.62 18.9 334.4 17.69
2 3 6 -17.8 L2 1/2x2 1/2x5/16 84 4.71 36.9 334.4 9.06
Módulo 1
1 0 3 -36.2 L2 1/2x2 1/2x5/16 84 2.32 48.3 334.4 6.92

Horizontales longitudinales

zmin
Submódulo zmax Nmin [kN] Tipo Nr kN (compresion)
Factor Nmax [kN] Nr [kN] (tracción)
Factor
6 15 18 -2.04 L2x2x3/16 17 8.33 6.68 159 23.80
Módulo 3
5 12 15 -2.71 L2x2x3/16 17 6.27 7.05 159 22.55
4 9 12 -1.43 L2x2x3/16 17 11.89 5.59 159 28.44
Módulo 2
3 6 9 -1.17 L2x2x3/16 17 14.53 5.36 159 29.66
2 3 6 -1.74 L2x2x3/16 17 9.77 5.25 159 30.29
Módulo 1
1 0 3 -1.48 L2x2x3/16 17 11.49 5.63 159 28.24

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Diagonales frontales largas

zmin
Submódulo zmax Nmin [kN] Tipo Nb,Rd kN Factor
6 15 18 -136.7 2xL2 1/2x2 1/2x1/4 217 1.59
Módulo 3
5 12 15 -137 2xL2 1/2x2 1/2x1/4 217 1.58
4 9 12 -62.2 2xL2 1/2x2 1/2x1/4 217 3.49
Módulo 2
3 6 9 -59.8 2xL2 1/2x2 1/2x1/4 217 3.63
2 3 6 -65.6 2xL2 1/2x2 1/2x1/4 217 3.31
Módulo 1
1 0 3 -98.6 2xL2 1/2x2 1/2x1/4 217 2.20

Diagonales frontales cortas

zmin
Submódulo zmax Nmin [kN] Tipo Nb,Rd kN Factor
8 21 24 -136.7 2xL2 1/2x2 1/2x1/4 364 2.66
Módulo 3
7 18 21 -140.6 2xL2 1/2x2 1/2x1/4 364 2.59
6 15 18 -75 2xL2 1/2x2 1/2x1/4 364 4.85
Módulo 2
5 12 15 -91 2xL2 1/2x2 1/2x1/4 364 4.00
4 9 12 -97.6 2xL2 1/2x2 1/2x1/4 364 3.73
Módulo 1
3 6 9 -172.1 2xL2 1/2x2 1/2x1/4 364 2.12

Cálculo según AASHTO de la capacidad a compresión:


6.9.4 AASHTO Alas 6.9.4 AASHTO Almas Reducción de Esbeltez
Perfil A [cm2] Iz [cm4] L [m] k b t Esbelto? k h t Esbelto? Qs Qa Q Pe[kN] Po [kN] Pn [kN] Pr [kN]
W6x6x25 47.28 706.8 1.5 0.56 77 12 NO 1.49 139 12 NO 1 1 1 6511 1678 1507 1431
c7x9.8 18.5 42.7 2.439 0.56 53 9 NO 1.49 130 5 NO 1 1 1 149 657 130 124
L2 1/2x2 1/2x5/16 9.42 14.51 1.729 0.56 64 8 NO 1.49 64 8 NO 1.00 1 1 101 334 88 84
L2x2x3/16 4.61 4.59 2.147 0.56 51 5 NO 1.49 51 5 NO 1.00 1 1 21 164 18 17
2xL2 1/2x2 1/2x1/4 15.36 57.34 2.129 0.56 51 6 NO 1.49 51 6 NO 1.00 1 1 262 545 228 217
2xL2 1/2x2 1/2x1/5 15.36 57.34 1.355 0.56 51 6 NO 1.49 51 6 NO 1.00 1 1 647 545 383 364

Por lo que se observa que las barras que conforman la torre cumplen con la verificación.

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13.9 Dimensionamiento de las uniones entre elementos


A continuación se muestra una verificación sobre el número de Tornillos de alta resistencia de límite último
850 MPa que se necesitan para el cálculo de las diferentes uniones.
El cálculo se realiza siguiendo los artículos de AASHTO.

Diagonales frontales
cortas

Acero 8.8
fu 830 Fmáx [kN] 117
f 0.8
Acción limitante: Corte de tornillos

n tornillos
2
d [mm] A cm Rn [kN] Rr [kN] necesarios
16 2.01 63 54 3
19.1 2.87 90 77 2
22 3.80 120 102 2
24 4.52 143 121 1
27 5.73 181 153 1
30 7.07 223 190 1
36 10.18 321 273 1

Se verifica la resistencia de la unión de 4 tornillos de 20 mm de diámetro.

Diagonales frontales
largas

Acero 8.8
fu 830 Fmáx 140
f 0.8
Acción limitante: Corte de tornillos

n tornillos
2
d [mm] A cm Rn [kN] Rr [kN] necesarios
16 2.01 63 54 3
19.1 2.87 90 77 2
22 3.80 120 102 2
24 4.52 143 121 2

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27 5.73 181 153 1


30 7.07 223 190 1
36 10.18 321 273 1

Se verifica la resistencia de 2 tornillos de 20 mm de diámetro.

Horizontales delanteras

Acero 8.8
fu 830 Fmáx 63.4
f 0.8
Acción limitante: Corte de tornillos

n tornillos
2
d [mm] A cm Rn [kN] Rr [kN] necesarios
16 2.01 63 54 2
19.1 2.87 90 77 1
22 3.80 120 102 1
24 4.52 143 121 1
27 5.73 181 153 1
30 7.07 223 190 1
36 10.18 321 273 1

Se verifica la resistencia de 2 tornillos de 20 mm de diámetro.

Horizontales long

Acero 8.8
fu 830 Fmáx 7.05
f 0.8
Acción limitante: Corte de tornillos

n tornillos
2
d [mm] A cm Rn [kN] Rr [kN] necesarios
16 2.01 63 54 1
19.1 2.87 90 77 1
22 3.80 120 102 1

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24 4.52 143 121 1


27 5.73 181 153 1
30 7.07 223 190 1
36 10.18 321 273 1
Se verifica la resistencia de un tornillo de 20 mm de diámetro.

Diagonales long

Acero 8.8
fu 830 Fmáx 86
f 0.8
Acción limitante: Corte de tornillos

n tornillos
2
d [mm] A cm Rn [kN] Rr [kN] necesarios
16 2.01 63 54 2
19.1 2.87 90 77 2
22 3.80 120 102 1
24 4.52 143 121 1
27 5.73 181 153 1
30 7.07 223 190 1
36 10.18 321 273 1

Se seleccionan 2 tornillos de 19.1 mm de diámetro.

13.10 Verificación de la Resistencia de la sección neta de los perfiles

Abrut D tw Rd
2 2
Perfil [cm ] [mm] [mm] ntaladros Anet [cm ] nperfil Fr [kN] [kN] Factor
D front cortas L2 1/2x2 1/2x1/4 7.68 26 6.35 1 6.0 2 416 117 3.55
D front largas L2 1/2x2 1/2x1/4 7.68 26 6.35 1 6.0 2 416 140 2.97
D laterales C7x9.8 18.5 26 5.3 2 15.7 1 543 86 6.31
Horiz frontales L2 1/2x2 1/2x5/16 9.42 26 7.94 1 7.4 1 254 63.5 4.05
Horiz laterales L2x2x3/16 4.61 26 4.76 1 3.4 1 116 7.05 16.45

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13.11 Verificación de la resistencia de los taladros

13.11.1 En las barras


La distancia neta entre extremo de taladro y borde del perfil en la dirección de los esfuerzos es de 26
mm. El diseño de hace de acuerdo a 6.13.2.9 AASHTO LRFD.

tw Lc Rtot Rd
Perfil [mm] [mm] Rn [kN] ntaladros [kN] [kN] Factor
D front cortas 2xL2 1/2 x 2 1/2 x1/4 6.35 26 89 4 356.6 117 3.05
D front largas 2xL2 1/2 x 2 1/2 x1/4 6.35 26 89 4 356.6 140 2.54
D laterales C 7x9.8 5.3 26 74 2 148.8 86 1.73
Horiz frontales L2 1/2x2 1/2x5/16 7.94 26 111 2 223.0 63.5 3.52
Horiz laterales L 2x2x3/16 4.76 26 67 1 66.8 7.05 9.47

13.11.2 En las cartelas


La chapa de las cartelas es mayor que la de las barras (12 mm), por lo que a priori son capaces de resistir
las cargas, sin embargo se muestran a continuación las verificaciones

Mayor que la capacidad de transmisión a corte de un tornillo.

13.12 Verificación de la resistencia de los taladros


Se verifican las uniones embridadas entre las barras verticales tanto a compresión como a tracción. Los
tornillos se han dimensionado para la capacidad de las barras, de manera que no sean el elemento débil
de la unión. El cálculo a tracción se muestra a continuación:

Montantes

Acero 8.8
fu 830 Fmáx 1500
f 0.8
Acción limitante: Tracción en los tornillos

d A cm2 Rn Rr n tornillos
16 2.01 127 108 15
20 3.14 198 168 10
22 3.80 240 204 8
24 4.52 285 243 6

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27 5.73 361 307 5


30 7.07 446 379 4
36 10.18 642 546 3

Se seleccionan 6 tornillos de 24 mm


A compresión se calcula la unión con la chapa de cara con los 6 tornillos 24 mm para los esfuerzos que
transmiten las barras:

Se realiza una verificación de la sección bajo las cargas de cálculo. El resultado se muestra en la imagen
siguiente:

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RESUMEN DE RESULTADOS
---------------------

Calculo N [t ] Mx [mt ] My [mt ] Mxu [mt ] Myu [mt ] Coef.


------------------------------------------------------------------------------
1 8.71 -0.18 -0.14 -5.15 -4.01 28.64
2 11.18 0.12 0.00 12.19 -0.00 101.57
3 9.37 -0.09 -0.01 -9.59 -1.07 106.56
4 11.30 0.14 -0.06 6.81 -2.92 48.66
5 8.65 -0.07 -0.08 -4.16 -4.75 59.42
6 10.52 -0.59 0.24 -6.95 2.83 11.79
7 13.74 0.66 -0.24 7.27 -2.65 11.02
8 11.38 0.22 0.08 7.26 2.64 33.01
9 14.34 -0.09 0.07 -5.17 4.02 57.45
10 11.70 0.22 0.01 10.69 0.49 48.60
11 13.57 -0.10 0.00 -12.85 0.00 128.48
12 10.68 0.33 0.12 7.26 2.64 21.99
13 -62.43 0.25 0.13 6.11 3.18 24.45
14 -63.14 0.21 0.03 8.42 1.20 40.11
15 -61.31 0.17 0.05 7.39 2.17 43.47
16 -64.01 0.22 0.07 7.22 2.30 32.83
17 -61.92 0.17 0.06 7.02 2.48 41.31
18 -68.24 1.01 -0.37 6.91 -2.53 6.84
19 -24.04 -0.77 0.11 -8.84 1.26 11.48
20 -20.53 0.07 -0.23 1.86 -6.11 26.57
21 -21.60 0.22 -0.08 7.11 -2.59 32.34
22 -18.72 0.10 -0.03 7.58 -2.27 75.77
23 -21.03 0.16 0.11 5.43 3.74 33.96

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24 -22.07 -0.11 -0.01 -9.37 -0.85 85.23


25 -39.54 0.37 0.05 8.74 1.18 23.63
26 -57.55 0.93 0.05 9.23 0.50 9.92
27 -54.07 0.31 0.03 8.90 0.86 28.71
28 -57.06 0.93 -0.09 8.86 -0.86 9.53
29 -54.65 0.30 -0.13 6.59 -2.85 21.96
30 -63.15 1.03 -0.33 7.21 -2.31 7.00
31 6.91 0.89 -0.10 9.54 -1.07 10.72
32 5.48 0.56 -0.14 8.14 -2.04 14.54
33 4.48 0.68 -0.08 9.45 -1.11 13.89
34 4.80 0.57 -0.02 10.45 -0.37 18.34
35 4.50 0.69 -0.01 10.73 -0.16 15.55
36 5.72 0.58 0.11 8.71 1.65 15.02
37 4.19 -0.38 -0.07 -8.75 -1.61 23.01
38 0.78 -0.62 0.06 -9.63 0.93 15.53
39 4.73 -0.27 0.02 -9.96 0.74 36.89
40 3.58 -0.57 0.09 -9.00 1.42 15.80
41 1.56 -0.29 0.05 -8.83 1.52 30.46
42 6.63 -0.80 0.14 -8.86 1.55 11.08
43 -19.55 -0.80 0.09 -9.19 1.03 11.49
44 -14.63 -0.22 -0.01 -9.99 -0.45 45.40
45 -11.74 -0.53 0.07 -9.09 1.20 17.15
46 -12.52 -0.19 0.00 -10.59 0.00 55.72
47 -12.95 -0.60 0.09 -8.90 1.33 14.83
48 -16.45 -0.30 -0.01 -10.10 -0.34 33.67
49 -25.64 -0.23 0.20 -4.80 4.17 20.85
50 -22.67 0.39 0.11 7.69 2.17 19.72
51 -28.31 -0.13 0.11 -4.86 4.12 37.42
52 -10.57 -0.27 0.17 -5.69 3.58 21.07
53 -9.16 0.06 0.19 1.95 6.17 32.46
54 -7.45 -0.09 0.27 -2.04 6.12 22.69
55 -3.76 0.01 0.29 0.25 7.31 25.20
56 0.76 0.11 0.20 3.04 5.53 27.63
57 -0.91 -0.19 0.20 -4.34 4.57 22.85
58 -5.77 -0.15 0.11 -5.28 3.87 35.21
59 -12.56 0.17 0.12 5.37 3.79 31.61
60 -11.50 -0.25 0.25 -4.45 4.45 17.80
61 -7.75 0.27 -0.22 4.99 -4.07 18.50
62 -10.70 -0.18 -0.09 -6.32 -3.16 35.09
63 -4.45 0.17 -0.09 6.18 -3.27 36.33
64 -22.85 0.48 -0.17 7.17 -2.54 14.94
65 -25.37 -0.06 -0.19 -1.91 -6.04 31.77
66 -68.24 1.01 -0.37 6.91 -2.53 6.84
67 -9.44 0.06 -0.30 1.31 -6.57 21.89
68 -13.97 0.13 -0.24 2.96 -5.47 22.79
69 -11.93 0.26 -0.22 4.89 -4.14 18.80
70 -6.94 0.34 -0.14 6.85 -2.82 20.14
71 -0.42 -0.12 -0.13 -4.27 -4.63 35.58
72 -1.66 0.45 -0.23 6.28 -3.21 13.95

LOS MOMENTOS DE AGOTAMIENTO ESTAN MULTIPLICADOS POR Fi(ACI)


Se observa que los perfiles son capaces de resistir las solicitaciones.

13.13 Dimensionamiento a flexion de las chapas


La máxima flexión se producirá para el caso con máximo momento y máxima tracción.
El diseño se basa en el momento a transmitir, teniendo en cuenta que se recoge a través de los tornillos.
La distancia entre tornillos extremos es de 23 cm. Se considera que la fila intermedia no contribuye a
resistir momentos por estar situada en el cdg de la sección. Así pues el valor de la tracción para el tornillo
más traccionado para cada caso de carga es:

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N [kN] M [mkN] Tmax [kN]


137.5 6.03 36.0
113.90 2.21 23.8
143.5 0.03 24.0
117.1 2.1 24.1
135.9 1.04 24.9
106.9 3.31 25.0
87.60 -1.80 18.5
112.30 1.50 22.0
94.20 0.98 17.8
113.50 1.54 22.3
87.0 1.00 16.7
105.7 -5.90 30.4

Si cada tornillo tiene un máximo de 36 kN de tracción, podemos comprobar el valor de las tensiones en la
chapa para ver si se produce la plastificación de la sección

El plano de máxima flexión será el coincidente con la cara externa del perfil, situado a 3.5 cm del centro
del eje del tornillo.

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El momento que se produce es, teniendo en cuenta la presencia de 2 tornillos:

Si calculamos el momento plástico para una sección de 25 mm de espesor obtenemos

Por lo que se verifica que las chapas de 25 mm cumplen sobradamente.

13.14 Verificación de las tensiones en las cartelas laterales


Se calculan las tensiones de Von Mises en las cartelas para verificar que su estado tensional según
distintos planos de corte está por debajo de la máxima carga admisible por ellas. Particularmente se
calculan las cartelas que reciben cargas más elevadas. El criterio de verificación es el no rebasamiento de
la tensión máxima (límite elástico) según la fórmula:

Donde es la tensión de comparación de Von Mises en la pieza

Cartela C6

Plano de corte 1:
Longitud total

La carga proveniente de la diagonal es de 140 kN

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Lo que queda muy por debajo del límite elástico.

Plano de corte 2:
Longitud total 0.657 m
Las diagonales forman un ángulo de 60 grados con la horizontal.
La carga proveniente de la horizontal es de 63 kN.

∑ ( )

∑ ( )

Muy por debajo del límite elástico.

Cartela superior C1

Plano de corte 3

Longitud del plano de corte: 330 mm. Al ser de longitud mayor que el plano 1 queda verificado por la
cartela C6

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El resto de elementos tienen una geometría similar y las cargas que reciben son mucho menores por lo
que se dan por verificados en vista de los niveles tensionales en estos.

13.15 Verificación por arranque de la chapa a tracción

Detalle superficie de ruptura cartelas C2,C5,C6,C8

La máxima carga de tracción en estos elementos es de 140 kN.


La longitud sometida a corte es ( )
La longitud sometida a tracción pura es de 51 mm
( )
( )

Por lo que se verifican estas uniones al arranque por tracción

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Detalle cartelas C8,C9

La máxima tracción a la que están sometidas estas cartelas es 80 kN:


La longitud sometida a corte es ( )
La longitud sometida a tracción pura es de 50 mm
( )
( )
Por lo que se verifica esta unión.

Detalle cartelas C4, C7, C10, C11

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La máxima carga de estas barras es 63.40 kN


La longitud sometida a corte es ( )
La longitud sometida a tracción pura es de 39 mm
( )
( )
Por lo que se verifica esta unión.

13.16 Verificación de las chapas al pandeo


Se verifica la chapa más comprimida, esto es la chapa C6

El factor k de pandeo se toma como 1, el ancho efectivo como 150 mm.

6.9.4 AASHTO Chapa Reducción de Esbeltez


A Po Pn
[cm2] Iz [cm4] L [m] k b t Esbelto? k h Q Pe[kN] [kN] [kN] Pr [kN]
18 2.16 0.183 1.00 150 12 NO 1.49 82 1 1337 639 523 497

Por lo que la sección es capaz de soportar un axil de compresión sin pandear de 497 kN mayor que la
máxima compresión (140 kN)

13.17 Dimensionamiento de las soldaduras

Para el dimensionamiento a cortante se sigue el artículo 6.13.3.2.2b de AASHTO-LRFD.

Si se utilizan cordones de soldadura de 6 mm, para una longitud de dos cordones iguales a la altura de la
cartela, esto es 0.657 m se tiene:

Para las cartelas de esquina

En ambos casos mayor que las cargas recibidas por las barras.

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13.18 Verificación de elementos de anclaje de tirantes en cabeza de torre


En cabeza de torre se disponen elementos de anclaje para los tirantes consistentes en chapas con
anclajes para el lado del arco y anclajes del lado de retenida. La geometría del elemento se muestra a
continuación:

Se trata de dos chapas paralelas de 22.5 mm de espesor con 5 taladros cada una, que son suficientes
para anclar los 9 tirantes necesarios por lado.
Se obtiene la máxima carga que viene por los tirantes, en la combinación pésima que es Resistencia I, y
se proyecta sobre la horizontal y la vertical. Como se va a calcular la carga en la sección más débil
(sección que pasa por el centro de los taladros), se calcula el momento que dan las cargas horizontales
respecto al centro de gravedad de la sección:

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Localización Q [kN] Áng. Con Hz Qv [kN] Qh [kN] y - yg [m] M [mkN]


Torre-arco 82.7 52.1 65.2 50.8 -0.325 -16.5
T4
Retenida 90.9 41.84 60.6 67.7 -0.325 -22.0
Torre-arco 66.8 45.76 47.9 46.6 -0.325 -15.1
T5
Retenida 78.3 41.84 52.2 58.3 -0.325 -19.0
Torre-arco 79.3 40.3 51.3 60.5 -0.128 -7.7
T6
Retenida 82.6 42.09 55.4 61.3 -0.128 -7.8
Torre-arco 85.2 34.61 48.4 70.1 -0.128 -8.9
T7
Retenida 76.3 42.09 51.1 56.6 -0.128 -7.2
Torre-arco 87.4 30.86 44.8 75.0 0.073 5.5
T8
Retenida 76.1 42.35 51.3 56.2 0.073 4.1
Torre-arco 106.2 27.08 48.3 94.6 0.073 6.9
T9
Retenida 87.1 42.35 58.7 64.4 0.073 4.7
Torre-arco 106.5 24.68 44.5 96.8 0.273 26.4
T10
Retenida 82.9 42.59 56.1 61.0 0.273 16.7
Torre-arco 99.1 22.44 37.8 91.6 0.273 25.0
T11
Retenida 77.8 42.59 52.7 57.3 0.273 15.6
Torre-arco 318.9 20.52 111.8 298.7 0.474 141.6
T12
Retenida 258.5 42.84 175.8 189.5 0.474 89.8

Se obtiene entonces las cargas solicitantes para cada chapa. Del lado de la seguridad se suman los
axiles de todos los tirantes y se dividen entre 2 para el cálculo del axil que solicita a las chapas. El
cortante y el momento solicitante de cálculo de obtiene como el máximo de los torre-arco y retenida-arco.
Tenemos entonces:
Total
Axil tiro 778.6 kN
Cortante 306.9 kN
Momento 157.0 mkN

Área 0.02050875 m2
I 0.00299049 m4
yg 0.6216743 m
e 0.0225 m

Donde se han calculado también las características mecánicas de la sección de cálculo. Con dichos
valores, se obtienen las tensiones normales y tangenciales:
σn = 70.6 MPa
τ = 15.0 MPa
Por lo que aplicando el criterio de Von Mises se tiene que la tensión de comparación es de 75.2 MPa,
valor muy inferior a los 345 MPa de la tensión de fluencia de la chapa.

Verificación de resistencia del taladro:


Según artículo 6.13.2.9 AASHTO-LRFD,

Mayor que la máxima carga en tirante de 318.9 kN.

Verificación de momentos en la chapa


Para tener en cuenta imprecisiones en la posición de los tirantes, se toma un ángulo de 0.5º con el plano
de la chapa, por lo que se calcula el momento generado

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Si la chapa transversal está a 65 mm del punto de anclaje tenemos

El espesor de chapa mínimo es de

Por lo que, al ser el espesor de la chapa de 22 mm, se resiste el momento sin problemas.

13.19 Verificación de pasadores de tirantes


En cuanto a los pasadores, se emplean los diámetros mostrados en la tabla.
El material del pasador es acero de límite elástico 345 MPa.
Para calcular las cargas a recoger se supondrá el pasador apoyado en los extremos
La longitud total del pasador que se considera es de

El cortante máximo se da en las secciones de apoyo y el momento máximo en el centro del pasador.
Se toma una carga Q a repartir variable según los tirantes y se considera, del lado de la seguridad, que
está aplicada en el centro del vano.
El momento máximo en centro de vano vale

La norma AASHTO-LRFD en su artículo 6.7.6 establece que los pasadores deben verificar la siguiente
relación, ecuación 6.7.6.2.1-1:

( )
Se muestra la verificación con las características antes mencionadas:
Tirantes Localización Q [kN] L [m] V [kN] M [mkN] D [m] fy [MPa] CDV Apoyo ¿Cumple?
Torre-arco 149.5 74.8 10.2 0.0635 345 0.69 1.65E-03 Sí
T4-T5 0.272
Retenida 169.2 84.6 11.5 0.0635 345 0.78 2.39E-03 Sí
Torre-arco 164.5 82.3 11.2 0.0635 345 0.76 2.20E-03 Sí
T6-T7 0.272
Retenida 158.9 79.5 10.8 0.0635 345 0.73 1.98E-03 Sí
Torre-arco 193.6 96.8 13.2 0.0635 345 0.89 3.59E-03 Sí
T8-T9 0.272
Retenida 163.2 81.6 11.1 0.0635 345 0.75 2.15E-03 Sí
Torre-arco 205.6 102.8 14.0 0.0635 345 0.95 4.30E-03 Sí
T10-T11 0.272
Retenida 160.7 80.4 10.9 0.0635 345 0.74 2.05E-03 Sí
Torre-arco 318.9 159.5 21.7 0.0762 345 0.85 5.37E-03 Sí
T12 0.272
Retenida 258.5 129.3 17.6 0.0762 345 0.69 2.86E-03 Sí

Se emplean pasadores de diámetro 2.5” para los tirantes T4 a T11 y de diámetro 3” para los tirantes T12.
La tensión de fluencia mínima es de 345 MPa.

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Verificación de vigas de apoyo

Viga 1

Viga 2

Viga 3

Vigas de apoyo de anclajes de tirantes y blondín


Se observa que se tienen 3 niveles de vigas sobre para transmitir las cargas de los tirantes y cable de
transporte a las torres. Dichos niveles de vigas se han numerado empezando por la superior.
Las cargas verticales que llegan a cada anclaje son las siguientes:

Cable de transporte 384.8.0 kN


Tirantes 1113.94 kN
Los tres planos de vigas se van a resolver mediante perfiles W12x106, cuya resistencia a flexión es de:
Mn=фf Mu = 1.00*Wel*fy = 1.00 2363*1000*345 = 815.2 mkN.

Viga 1
La viga 1 es sobre la que apoyan directamente los anclajes de tirantes y el cable de transporte. Para su
comprobación, se ha realizado un modelo conservador de viga continua, con apoyos simples puntuales
sobre las vigas tipo 2 y se ha cargado con las cargas transmitidas por blondín y tirantes, considerando
que las cargas pueden actuar a la vez o no según sean desfavorables y considerando la envolvente de
las mismas. Las cargas superiores se han considerado distribuidas sobre la longitud de las placas de
apoyo.

Envolvente de momentos flectores en viga 1

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Se observa que el momento flector pésimo es de 91.88 mkN, muy inferior a los 815.2 mkN resistidos por
las vigas 12x106 empleadas.

Viga 2
Para modelizar la viga 2, se va a considerar ésta simplemente apoyada sobre las vigas 3. La carga de
las vigas 2 se va a tomar como la mayor de las reacciones obtenidas por las vigas 1:

Envolvente de reacciones en kN obtenidas de las vigas 1 sobre las 2: carga a aplicar sobre la viga 2

La carga sobre la viga 2 se aplica distribuida sobre el ancho de dos alas y aplicada en su punto medio.
Esto es: 907.61/(2*0.31) = 1463.9 kN/m.
Se obtiene la siguiente ley de momentos flectores:

Ley de momentos flectores en mkN para viga 2


Se observa que el momento pésimo es de 496.9 mkN, inferior a los 815.2 mkN resistidos por la viga.

Viga 3
Para modelizar la viga 3, se va a tener en cuenta la aplicación simétrica de la carga, por lo que se
modeliza únicamente media viga, sustituyéndose la otra media por un apoyo con el giro respecto al eje
perpendicular al papel restringido.
La carga aplicada la obtenemos como la reacción obtenida del modelo de la viga 2:

Reacciones del modelo de viga 2


Dicha carga se aplica distribuida sobre la longitud de las alas de la viga 2: 453.81 kN/0.31 m = 1463.9
kN/m.

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Ley de momentos flectores de viga 2


Se observa que el momento flector máximo es inferior al momento flector resistente: 282 mkN < 815.2
mkN.

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14 CÁLCULO DE CABLES DE TRANSPORTE Y CATENARIA


Para el movimiento de materiales, colado de concreto y montaje de la cimbra, se instalarán dos cables
de transporte, contenidos cada uno en el mismo plano que el eje de cada arco. Se presentan a
continuación los cálculos que los justifican:
En primer lugar, se calcula la carga máxima que va a transportar el blondín. Para ello, se debe tomar el
máximo entre los pesos a transportar durante el montaje de la cimbra y el peso de un cubilote lleno de
concreto. Esto implica que la cantidad de fierro a transportar por el blondín ha de ser menor al máximo
peso de ambos y este límite se ha de respetar en obra.
Se ha supuesto que el cubilote podrá transportar un máximo de 2.0 m³ de concreto. El peso de módulos
de cimbra se hace teniendo en cuenta no sólo el peso de los módulos individuales, sino también aquellos
que podrán ser subidos conjuntamente. El caso pésimo, como se puede observar en los planos, sería
subir el módulo 1B unido al 2A. Esto supone un peso total de 6200+1700 = 7900 kg, a los que hay que
sumar el peso de 58 tornillos de M24, cuyo peso se estima (incluyendo arandelas y tuerca) en 0.5 kg.
Por tanto, se tiene que el peso de módulo total será de 7900+58*0.5 = 7929 kg (79.3 kN)
Suponemos, entonces, los pesos que a continuación se indican:

Elemento Peso [kN]


Cables, poleas, polipastos, etc. 10
Módulo de cimbra 79.3
Cubilote con concreto 50

Se aplica un factor de mayoración de 1.25 por lo que, puesto que se transportará un módulo de cimbra o
un cubilote (no los dos a la vez) se tiene que la carga mayorada para el módulo de la cimbra es de
1.25*(79.3+10) = 111.6 kN.
La carga que asumen los dos tramos de hilo en los que se divide una catenaria al suspender una carga
Q viene dada por las siguientes ecuaciones:

Croquis de tramos al cargar un hilo con una carga suspendida P


La tensión máxima se obtiene cuando P está situado en el punto medio entre A y B. Para el caso que
nos ocupa, la tensión máxima es de 363.6 kN.
Para calcular la longitud de cable que se va a emplear, se parte de una flecha (10.102 m) y una longitud
entre apoyos (150.00 m) dados. Con la tensión máxima obtenida en el apartado anterior, se da una

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sección al cable, que a su vez añade una carga a la ya calculada por la carga P. La suma de estas dos
cargas es la que dimensiona el cable.
La ecuación de una catenaria es:

Con
a: parámetro de la catenaria
x: coordenada horizontal de la catenaria
z: coordenada vertical de la catenaria
La carga por peso propio del cable se obtiene con la fórmula general de la catenaria:

Con
q: el peso por unidad de longitud del cable.
a: parámetro de la catenaria definido por T 0/q

Esquema de catenaria
Conocidas la flecha y la distancia entre los puntos de apoyo, se puede resolver la ecuación de la
catenaria, obteniéndose el parámetro a y de él la tensión horizontal T0. Para el caso que nos ocupa los
datos son los siguientes:
Distancia entre apoyos L 150 m
Área de cable 2.00E-03 m2
Peso específico cable 78.5 kN/m3
Peso unitario q 1.57E-01 kN/m
Tensión horizontal T0 43.86 kN
Tmáx por peso propio 45.4 kN
Constante a 280.076 m
Flecha f 10.102 m
Longitud de catenaria 151.799 m
Cota puntos de anclaje 1148.644 m

Esto da una carga máxima de la catenaria sometida a preso propio de 45.4 kN.
Dicha carga se suma a la máxima obtenida por el blondín y se obtiene una carga dimensionante de TAP =
45.4+363.6=409.1 kN.
Lo anterior es válido para la zona de cable entre los puntos A y B, que queda definida por la carga
horizontal ya calculada. Puesto que la carga se dará desde el punto de anclaje y suponiendo que los
pasadores son lo suficientemente pequeños y lisos como para despreciar las pérdidas por rozamiento,

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se dará una carga desde el estribo igual a la carga horizontal en el punto A dividido por el coseno del
ángulo γ que forma el tirante hacia el estribo con la horizontal y multiplicado por el ángulo que forma el
cable desde la torre hasta el punto de carga con la horizontal. Esto es:

Para el dimensionamiento del cable se obligará a que trabaje al 45% de su carga última. Entonces la
carga que debe resistir el cable es 517.3/0.45 = 1149.4 kN.
Se emplea un cable de 2” de los señalados en el gráfico inferior con una resistencia a rotura igual a 1560
kN y superior a los 517.3 kN solicitantes (aunque se emplee como dimensionante una carga muy
superior).

Nótese que el factor de seguridad es muy holgado ya que se está empleando un coeficiente de 1/0.45
respecto a la carga en estado límite de resistencia para elegir diámetro.
La deformación del cable pésima se obtiene con la ley de Hooke:

Despejando el incremento de longitud, tenemos:

Esto supone un descenso del blondín de

Valor suficientemente pequeño como para que no afectar a la funcionalidad del cable de transporte.

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Dimensionamiento de silla para cable de transporte


La carga que solicita en vertical a la silla del cable de transporte (punto de cambio de dirección sobre la
torre) viene dada por la siguiente ecuación:

Con
RA: la reacción vertical en la silla del cable de transporte.
TAE: la tensión del cable entre el punto A y el Estribo
TAP: la tensión del cable entre el punto A y el punto de carga del blondín.
Los ángulos γ y α son los mismos que se han explicado más arriba.
Por tanto, la carga que solicitará cada chapa será la mitad de RA.

Si suponemos una imprecisión en la aplicación de la carga igual a la mitad del espesor de la chapa (no
puede ser mayor ya que, si lo fuera, el pasador no estaría sujeto por las chapas) y para un espesor de
0.04 m, tenemos que las cargas que solicitan a la chapa son:
Axil solicitante de diseño: Nsd = RA/2 = 191.7 kN
Momento solicitante de diseño: Msd = RA/2*0.02 = 3.8 mkN
Por tanto, las tensiones de la chapa debido a estas cargas son:

Por lo que se obtiene una tensión muy inferior a la máxima del material (345 MPa) sin tener en cuenta los
rigidizadores.
En cuanto al pasador, se emplea un diámetro de 4” (88.9 mm).
El material del pasador es acero de límite elástico 345 MPa.
Para calcular las cargas a recoger se supondrá el pasador apoyado en los extremos
La longitud total del pasador que se considera es de
El cortante máximo se da en las secciones de apoyo y el momento máximo en el centro del pasador.
Se toma una carga Q a repartir de 383.4 kN (38.3 t) correspondiente a la carga máxima vertical empleada
más arriba.
El momento máximo en centro de vano vale

Por ello

Como resumen tenemos los siguientes esfuerzos:

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Sección Apoyo Centro


M [mkN] 0 23.0
V [kN] 191.7 0

La norma AASHTO-LRFD en su artículo 6.7.6 establece que los pasadores deben verificar la siguiente
relación, ecuación 6.7.6.2.1-1:

( )
Se muestra la verificación con las características antes mencionadas
Eq 6.7.6.2.1-1
Apoyo 37E-04
Centro 0.57

Por lo que se verifica la resistencia de las secciones.

Anclaje del cable de transporte al tablero

La carga mayorada que transmite el cable de transporte es de 517.3 kN. El pasador se fija al tablero
mediante dos orejetas cuyas características se muestran en la siguiente figura:

Se justifican las orejetas a continuación, empleando la normativa específica para orejetas europea por no
existir normativa específica para orejetas en la AASHTO:

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DISEÑO DEL CÁNCAMO (Art. 3.13 EN 1993-1-8): DESCRIPCIÓN: -


DESIGN OF PADEYE (Art. 3.13 EN 1993-1-8): DESCRIPTION: OREJETA ANCLAJE CABLE DE TRANSPORTE

Condiciones impuestas por Grillete /Shackle


Fed 258.65 kN prescriptions

Ángulo de
aplicación/Angle Grillete /
α of application α= 38.50 grados/degrees Shackle 35.0 t OK
a 120.00 mm a< 197 mm OK
Fed
c 100.00 mm c< 197 mm OK
d0 154.00 mm d0> 57 mm OK
tboss plate 0.00 mm
tmain plate 25.00 mm
teyebolt 25.00 mm t< 83 mm OK
Acero/Steel G50 d3= 127 mm

fy 345.00 N/mm 2 Material de la orejeta /Eyebolt material


γM0 1.00 EC3-1-1 5.1.1

a>= 117.95 mm OK 1.0173692 0.9829


c>= 66.62 mm OK 1.5010971

t>= 19.17 mm OK
d0<= 62.5 mm NG

DISEÑO DE LA OREJETA PROPUESTA


PROPOSED DESIGN:

RESISTENCIA DEL ELEMENTO


DESIGN OF THE PLATE

L Sugerida/
Altura Total/Total height L= 350 mm Proposed L> 275.5 mm
b Sugerida/ Considerando resguardo de 15 mm para giro del grillete /
Largo/Lenght total b= 360 mm Proposed b> 354.00 mm Taking into account 15 extra mm to allow shackle rotation
Geometría /
Brazo/Lever arm L-a= 230.00 mm
Geometry
Espesor/Thickness t= 25.00 mm
Area base A= 9000 mm2
Inercia Ix Ix= 468750 mm4
Inercia Iy Iy= 97200000 mm4

Tracción/Tensile N= 161.0 kN
Cortante /Shear X Vx= 202.4 kN
Fuerzas /
Cortante/Shear Y Vy= 8.1 kN
Efforts
Momento/Bending Moment X Mx= 1851.7 kN·mm Fuerza aplicada a L-a
Momento/Bending Moment Y My= 46557.0 kN·mm Fuerza aplicada a L-a

Normales
Por tracción /tensile= σN= 17.89 N/mm2
Por flexión en/bending y= σx= 86.22 N/mm2 Tensión máxima según el eje X
Tensiones / Por flexión en/bending x= σy= 49.38 N/mm2 Tensión máxima según el eje Y
Tensions
Tangenciales
Por cortante en x= τx= 22.49 N/mm2
Por cortante en y= τy= 0.89 N/mm2

Tensión de Comparación de Von-Misses


σco= 158.74 N/mm2 OK/CUMPLE La orejeta propuesta cumple los criterios de diseño/
σd=fy/1.1 345.00 N/mm2 46.01% RATIO Proposed eyebolt meets the design criteria

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Resistencia de los anclajes al tablero:


Características perno
Ø 1 1/4"
A 791.7 mm²
fy 517.0 MPa
Esfuerzos en centro de placa
N 322 kN
Vx 404.8 kN
Vy 16.2 kN
Mx 3.7 mkN
My 93.12 mkN

Σy² 0.18 m²
Σx² 0.16 m²
Esfuerzos en pernos [kN] Tensión en pernos [MPa]
x [m] y [m] T Mx T My T N V σn τ σco
1 0.2 0.215 4.3 116.4 80.5 101.3 254.1 127.9 337.2
2 0.2 -0.215 -4.3 116.4 80.5 101.3 243.3 127.9 329.0
3 -0.2 0.215 4.3 -116.4 80.5 101.3 -39.9 127.9 225.1
4 -0.2 -0.215 -4.3 -116.4 80.5 101.3 -50.8 127.9 227.3

Máx. σco 337.2 <517 MPa Los pernos resisten las fuerzas solicitantes

El anclaje se hace con 4 barras GEWI o similar, con una tensión de fluencia de 517 MPa de Ø1 1/4” por
cada plano de cables de transporte:

Disponemos pues de 4 barras por semiarco, 8 en total, cuatro por cada plano cables de transporte.

En cuanto al pasador, se emplea un diámetro de 6” (152.4 mm).


El material del pasador es acero de límite elástico 345 MPa.
Para calcular las cargas a recoger se supondrá el pasador apoyado en los extremos
La longitud total del pasador que se considera es de

El cortante máximo se da en las secciones de apoyo y el momento máximo en el centro del pasador.
Se toma una carga Q a repartir de 517.3 kN (51.7 t) correspondiente a la carga máxima vertical empleada
más arriba.
El momento máximo en centro de vano vale

Por ello

Como resumen tenemos los siguientes esfuerzos:

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Sección Apoyo Centro


M [mkN] 0 29.1
V [kN] 258.7 0

La norma AASHTO-LRFD en su artículo 6.7.6 establece que los pasadores deben verificar la siguiente
relación, ecuación 6.7.6.2.1-1:

( )
Se muestra la verificación con las características antes mencionadas
Eq 6.7.6.2.1-1
Apoyo 36E-04
Centro 0.14

Por lo que se verifica la resistencia de las secciones.

Comprobación del levantamiento del tablero

Se comprueba que la proyección vertical de la carga transmitida por el cable de transporte es superior al
peso del tablero:

Reacciones de peso propio del tablero en estribo

Se observa que la reacción es de 731.2 kN.

La carga transmitida por el cable de transporte es igual a 517.3 kN; que proyectado sobre la vertical es:

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Se calcula el coeficiente de seguridad al levantamiento:

Por tanto, no existirá levantamiento en el tablero por ser la reacción del mismo en el estribo superior a la
fuerza vertical transmitida por el cable de transporte. Del lado de la seguridad, no se permitirá el acopio de
material mientras el cable de transporte esté en funcionamiento en los vanos adyacentes al estribo (vanos
1 y 13).

Armado de difusión de cargas en el tablero

El esquema de reparto de fuerzas es el siguiente:

La tracción T debe ser recogida con el armado AsH y AsV. Por tanto, limitando la tensión de la armadura,
del lado de la seguridad, a 400 MPa, tenemos:

El armado previsto en proyecto es:

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Armado de tablero previsto en proyecto

Se observa que bastarían apenas dos barras del armado L2 (área de 2#8 = 10.13 cm²) para recoger la
fuerza a desarrollar por la armadura AsH y dos cercos de la armadura E (área cercos #6 = 11.4 cm²) por lo
que no se considera necesario ningún refuerzo de la estructura para el anclaje del cable de transporte en
el tablero.

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15 VERIFICACIÓN DEL ELEMENTO DE APOYO DE LA TORRE EN EL TABLERO


Para evitar el punzonamiento de la losa se diseñan unos elementos de apoyos a disponer contra la viga en
la posición de la riostra. Estos elementos metálicos se anclan al tablero mediante barras para transmitir las
cargas provenientes de las torres por rasante.

Elemento de apoyo de los pilares exteriores de la torre

Se trata de cuchillos metálicos de 15 mm de espesor que deben transmitir la carga de la torre.


El máximo axil a transmitir por una pata es de 680 kN en el caso de compresiones y 300 kN en el caso de
tracciones :
La capacidad de una chapa a cortante es de:
√ √

Por lo que cuatro chapas resisten 6087 kN, valor mucho mayor que la carga transmitida, tanto en tracción
como en compresión.
La pata de la torre está a 70 cm del centro de la placa pegada a la viga y forma un ángulo de 6º con ésta.
Por tanto, la placa está sujeta a los siguientes esfuerzos:
Tracción: 680.1 seno(6) = 71.1 kN
Corte: 680.1 *cos(6) ≈ 680.1 kN
Momento: 680.1*0.7 = 476.1 mkN
El problema a resolver es análogo al de una sección de concreto armado, con una zona del concreto
sujeta a compresiones debido al momento generado y un esfuerzo de corte a resistir por las barras.
Del lado de la seguridad, se va calcular por separado la cantidad de barras necesarias por corte y se
supondrán independientes de las barras necesarias para tracciones.
Se mayora el corte, del lado de la seguridad por un factor de 1.25, por lo que el corte solicitante es de
850.2 kN.
Limitando la tensión resistente de las barras a 400 MPa, tenemos que el área de barras necesaria es:

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Lo que supone 8 barras de 1”


Se mayora también el momento solicitante con el factor de 1.25. Por tanto, suponiendo que el centro de
gravedad de la armadura está a 700 mm del centro de gravedad de las compresiones:

Por lo que se resuelve con 5 barras de 1”


Para la tracción, es necesaria únicamente la siguiente área de armadura:

Por lo que se resuelve con 1 barra de 1”.


En total, se dispondrán 14 barras de 1”, colocándose al menos 9 en la parte superior de la placa, la
sometida a tracciones debido al momento.
Se observa que la sección propuesta cumple holgadamente:

La armadura se ancla mediante ganchos según el artículo 5.11.2.4.1 de la AASHTO.


Como el diámetro de la armadura es de 1” y la resistencia del concreto es de 28 MPa, el valor de l hb es
de 48 cm.

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Se preparan los siguientes ganchos, que cumplen con las prescripciones mostradas:

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16 VERIFICACIÓN DE LAS PILAS SOBRE LAS QUE APOYAN LAS TORRES

Las torres de construcción de la cimbra se sitúan sobre las pilas 2 y 12, transmitiendo su carga a las
mismas. Se ha realizado un modelo parcial de la cimbra para obtener la carga en las pilas:

Se introduce en el modelo las cargas provenientes de la cimbra, así como viento y temperatura. Se
obtienen los siguientes resultados de envolvente de esfuerzos en pilas:

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Mínimo axil en pila, envolvente de resistencia [kN]

Max Mz en pilas, envolvente de resistencia [mkN]

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Máximo My en las pilas, envolvente de resistencia [mkN]

En fase de diseño del arco se obtuvieron los siguientes esfuerzos para las pilas:

Máxima compresión en Resistencia en pilas, modelo del puente completo

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Máximo y mínimo My en pilas, modelo completo

Máximo y mínimo Mz en pilas, modelo completo


Se observa que los esfuerzos en servicio del puente son mucho mayores que los esfuerzos en
construcción, por lo que se verifica la resistencia de las pilas en fase constructiva.

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17 VERIFICACIÓN DEL PUNTO FIJO


Durante la construcción del arco, se va a fijar el tablero a las pilas mediante unos topes metálicos que se
justifican en el presente apartado.
Se ha modelizado la parte del tablero construida, considerando además una barra que represente los
topes metálicos que fijan el tablero a la pila.

Modelo de barras empleado para el cálculo de esfuerzos en el tope. Se resalta la barra empleada como
punto fijo

Las cargas introducidas en el modelo son, del lado de la seguridad:

 Las cargas térmicas de proyecto, lo que teniendo en cuenta que el periodo de retorno del proyecto
es superior al que debería emplearse para situaciones transitorias.
 La totalidad de la retracción de fraguado del concreto.
 La totalidad de la carga de los tirantes y cable de transporte.

Se emplean los siguientes coeficientes de mayoración para las cargas introducidas, de acuerdo con
AASHTO:

Carga Coeficiente

Retracción por fraguado 1.25

Cargas térmicas 1.75

Tirantes y cable de transporte 1.75

Los resultados de cortante en la dirección del eje del puente en la barra señalada son:

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ΔT+ ΔT-

610.1 kN 518.7 kN

Por tanto, se toma para el diseño la carga máxima que es de 610 .1 kN.

Se va a suponer que la carga puede actuar en los dos sentidos (hacia PK+ y hacia PK-) y que la carga se
distribuye equitativamente entre cada pareja de topes.

Si suponemos que la carga se distribuye entre los dos topes situados hacia PK+ o PK-, tenemos que la
carga por tope es de 305 kN.

La carga en la base del tope, en la zona del tablero será:

Carga cortante: Q = 305 kN

Momento flector: M = 305*0.8 = 244 kN.

El anclaje al tablero se realiza mediante barras soldadas a la placa. Las barras necesarias son, limitando
la tensión a 400 MPa:

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Por cortante:

Que se resuelven con 3 barras de 1”.

Por flexión:

Lo que supone dos barras de 1”.

Donde se ha considerado que el centro de gravedad de la armadura dista un 80% del canto del centro de
gravedad de las compresiones.

Se propone colocar, del lado de la seguridad, 10 barras de Ø1”.

Se observa que la sección propuesta cumple holgadamente.

En cuanto a las chapas, la resistencia de cada chapa a cortante en el eje del punto de apoyo es de:

= 1703 kN

Valor muy superior a los 300 kN solicitantes.

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18 COMPROBACIÓN DE LOS ESTRIBOS FRENTE A DESLIZAMIENTO


18.1 Estribo 1
Las cargas que recibe el estribo 1 durante la construcción de la cimbra, además de las provenientes de los
tirantes y el blondín, son las correspondientes al peso propio del tablero construido (dos vanos más
cercanos al estribo), las tierras y el peso propio del tablero:

Se hace notar que la carga horizontal que aplica el blondín al tablero, no se transmite íntegra al estribo,
sino que se reparte entre el estribo y las pilas construidas. Se calcula qué fracción de la carga llega
realmente al estribo mediante un modelo de cálculo, aplicando una carga de 1000 kN al punto del eje de
tablero sobre estribos:

Carga de 1000 kN aplicada sobre el tablero en el estribo

Las reacciones que se obtienen son las siguientes:

Localización Carga [kN]

Estribo 1 542.2

Pila 1 194.1

Pila 2 263.7

Lo que significa que de cada kN en horizontal que transmite el blondín al tablero, un 54.22% se transmite
al estribo como carga horizontal a través del neopreno.

Por tanto, las cargas que sufren los micropilotes durante la fase constructiva, además del peso del estribo
y las tierras que sobre él gravitan, son las siguientes:

LC-title NR X VX VY VZ MX MY MZ
[m] [kN] [kN] [kN] [kNm] [kNm] [kNm]
Peso tablero 0.5 -713.2 0.0 0.0 0.0 -891.5 0.0
Carga tirantes 2435.9 0.0 2858.2 -211.2
Carga blondín 641.2 811.9 -911.1
Tablero+tirantes+blondín 2363.9 0.0 3670.1 0.0 -2013.8 0.0

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En la tabla superior, el eje X es vertical, el Z es positivo hacia el arco y el Y es perpendicular al plano


formado por ambos.

Las cargas pésimas que reciben los micropilotes de apoyo se muestran a continuación:

Carga máx. [kN] Carga mín. [kN]

27.3 150.1

Las tracciones aparecen con signo negativo.

Se destaca que no hay cargas de tracción en los micropilotes durante la fase constructiva.

Estribo 2

Las cargas que recibe el macizo de concreto sobre el que asienta el estribo son:

Vertical [kN] Horizontal [kN] Momento [kNm]

Peso estribo -2711.1 0.0 63.0

Tierras -1768.5 759.7 716.2

Tablero -787.5 0.0 -984.4

Tirantes 2596.4 2535.1 -169.4

Blondín 641.2 811.9 -911.1

La carga vertical se considera positiva hacia arriba, la carga horizontal positiva hacia el arco y el
momento es positivo si su eje entra en el papel.

Se minora el peso resistente por el coeficiente multiplicándolo por el coeficiente 0.9, de acuerdo con
AASHTO y se tiene que el peso en vertical total es de -2029.5 kN, con la dirección y sentido de la
gravedad.

Puesto que el bloque asentará sobre concreto, el problema de deslizamiento no es el aplicable a una
zapata asentada sobre un suelo, sino el de dos concretos con una junta entre ellos; esto es: un problema
de rasante.
c [kn/m2] Acv [m2] mu P [kN] K1 [-] K2 [kN/m2] Vni [kN] Vui Factor de seguridad
1 2758 54 1.4 2029.5 0.25 10342.5 151773.3 4106.7 37.0
2 1654.8 54 1 2029.5 0.25 10342.5 91388.7 4106.7 22.3
3 517.125 54 0.6 2029.5 0.2 5516 29142.5 4106.7 7.1

Se observa que la resistencia a tensiones tangenciales es muy superior a la necesaria para los tres
escenarios previstos en la AASHTO para las juntas de concreto que aplican al caso:

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19 VERIFICACIÓN DE BIELAS EN GATEO


Una vez fraguado el concreto de los arcos es necesario disponer gatos planos que permitan descargar el
arco provisional y poner en carga el arco de hormigón definitivo.
Para disponer de una superficie adecuada para realizar la operación de gateado, se construirá un
diafragma en clave que permita difundir las tensiones. Este diafragma se dimensionará en la siguiente
actualización de los documentos.
A continuación se muestra el axil en clave del arco de concreto bajo peso propio:

Axil de arco exento sometido a peso propio


El axil a introducir en clave por cada arco de concreto es de 7067 kN.
El axil obtenido es para un concreto de peso específico de 25 kN/m3 y módulo de elasticidad de 38007
MPa. Este axil puede variar según las rigideces y densidades de concreto obtenidas finalmente en obra.

19.1 Dimensionamiento del armado de difusión de tensiones


A continuación se muestran los cálculos de dimensionamiento del armado de difusión de tensiones en la
clave del arco de Maranura introducidas por el gateo.

Del lado de la seguridad se toma una carga 1.25 veces mayor que la que deberán transmitir los gatos:

Para la dirección longitudinal, obteniendo equilibrio de momentos:

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Si se limita la tensión en el acero a 400 MPa, se obtiene

Dirección transversal:

Si se limita la tensión en el acero a 400 MPa, se obtiene

19.2 Cálculo de la carga máxima admisible por el armado

Se calcula la carga máxima transmitida por los gatos que produce la pastificación de las barras de acero
(limitando el límite elástico 400 MPa)
En dirección longitudinal

La relación entre T y la carga P es:

En dirección transversal

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Por lo que la capacidad de las barras es mayor de la máxima carga que se va a aplicar en los gatos.

19.3 Armadura bajo apoyos


Se va a suponer que los gatos tienen un radio de 120 mm, esto es un diámetro de 240 mm. Este valor
será corregido si es necesario una vez se definan exactamente los gatos que se van a emplear.
La armadura a disponer bajo apoyos para evitar la rotura del hormigón es calculada de acuerdo con
AASHTO-LRFD Art. 5.10.9.6.3:

( )

Con ángulo de cero grados y a=0.24 m, h= 0.95 m se obtiene:

( )

Lo que se consigue con dos mallas de 8 #3/4, lo que da 22.80 cm2, con una capacidad máxima de 912
kN a la plastificación de las barras.
.

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ANEXO 1: ESFUERZOS Y DESPLAZAMIENTOS DE LA


CIMBRA DURANTE EL PROCESO CONSTRUCTIVO
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ANEXO 2: CARGAS EN TIRANTES POR FASES

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ANEXO 3: DEFORMACIONES Y ESFUERZOS DE LA CIMBRA


CERRADA ANTE LAS CARGAS PROCEDENTES DEL
VACIADO DE CONCRETO, VIENTO Y CARGAS TÉRMICAS

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ANEXO 4: COMPROBACIONES ANTE ESFUERZOS SÍSMICOS

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