UNIVERSITATEA DIN PITEŞTI

FACULTATEA DE MECANICĂ ŞI TEHNOLOGIE

Programul de studii: Transporturi și Siguranță Rutieră
Grupa: TSR 1

Temă de casă

FIABILITATEA SISTEMELOR DE TRANSPORT

Cadru didactic,
Prof. univ. dr. ing. Alexandru BOROIU

Masterand,
Ing. MĂCĂRESCU Andrei

Anul universitar: 2021-2022

 În cazul de față i = numărul de ordine în an, adică i = 15.

Cerințele temei:
1. Pentru un lot de produse de marime (30 + i), unde i este numarul de ordine din grupa al
studentului, sa se imagineze, cat mai realist, in cadrul unei incercari complete, valori pentru
timpii de defectare;
2. Identificarea valorilor aberante cu diagrama BoxPlott si eliminarea acestora;
3. Determinarea functiei de nefiabilitate F(t) prin diversi estimatori statistici (Benard,
Hazen…) şi cu ajutorul functiei BetaInv din programul Excel;
4. Reprezentarea grafica a indicatorului F(t) si a indicatorului R(t) = 1 – F(t);
5. Identificarea modelului matematic Weibull pentru fiabilitatea produsului;
6. Determinarea analitica a principalilor indicatori de fiabilitate (pe baza legii analitice
corespunzatoare modelului Weibull propus) si reprezentarea grafica a acestora;
7. Determinarea sau estimarea altor indicatori de fiabilitate pe baza modelului matematic
obţinut (diverse cuantile, inclusiv mediana). indicatori de fiabilitate şi să se reprezinte grafic
indicatorii care variază cu timpul
Rezolvare:

Nr. de ordine = 15

Pentru un lot de produse de marime (30 + i), unde i este numarul de ordine din grupa al
studentului, sa se imagineze, cat mai realist, in cadrul unei incercari complete, valori pentru
timpii de defectare.
k tk initial tk ordonat
1 12 12
2 16 16
3 24 24
4 52 25
5 42 25
6 31 31
7 25 36
8 46 42
9 52 43
10 55 46
11 68 48
12 69 49
13 63 51
14 74 52
15 75 52
16 48 54
17 51 55
18 56 55
19 66 56
20 72 56
21 86 61
22 92 62
23 43 63
24 62 65
25 78 66
26 54 67
27 55 68
28 25 69
29 56 69
30 36 72
31 89 74
32 91 74
33 92 75
34 61 78
35 65 78
36 67 80
37 69 81
38 81 82
39 80 86
40 86 86
41 82 89
42 93 91
43 78 92
44 74 92
45 49 93
 2. Identificarea valorilor aberante cu diagrama BoxPlott si eliminarea acestora.

Diagrama BoxPlott se va realiza cu ajutorul programului Microsoft excel penetru a

determina valorile aberante si a nu le lua in calcul.

Fig 1 – Diagrama BoxPlott

După cum se poate observa, nu avem valori aberante.

Se realizează graficele pentru cei 4 indicatori cu ajutorul programului Microsoft Excel.

Determinam functia de nefiabilitate F(t) prin diversi estimatori statistici (Benard,

Hazen…) şi cu ajutorul functiei BetaInv din programul Excel;
 F(t)
Naiv Weibull Hazen Benard Bloom MR
i/n i/(n+1) (i-0,5)/n (i-0.3)/(n+0.4) (i-0.375)/(n+0.25) BETA.INV
0,022 0,022 0,011 0,015 0,014 0,015
0,044 0,043 0,033 0,037 0,036 0,037
0,067 0,065 0,056 0,059 0,058 0,059
0,089 0,087 0,078 0,081 0,080 0,081
0,111 0,109 0,100 0,104 0,102 0,103
0,133 0,130 0,122 0,126 0,124 0,125
0,156 0,152 0,144 0,148 0,146 0,147
0,178 0,174 0,167 0,170 0,169 0,169
0,200 0,196 0,189 0,192 0,191 0,191
0,222 0,217 0,211 0,214 0,213 0,213
0,244 0,239 0,233 0,236 0,235 0,235
0,267 0,261 0,256 0,258 0,257 0,257
0,289 0,283 0,278 0,280 0,279 0,279
0,311 0,304 0,300 0,302 0,301 0,301
0,333 0,326 0,322 0,324 0,323 0,324
0,356 0,348 0,344 0,346 0,345 0,346
0,378 0,370 0,367 0,368 0,367 0,368
0,400 0,391 0,389 0,390 0,390 0,390
0,422 0,413 0,411 0,412 0,412 0,412
0,444 0,435 0,433 0,434 0,434 0,434
0,467 0,457 0,456 0,456 0,456 0,456
0,489 0,478 0,478 0,478 0,478 0,478
0,511 0,500 0,500 0,500 0,500 0,500
0,533 0,522 0,522 0,522 0,522 0,522
0,556 0,543 0,544 0,544 0,544 0,544
0,578 0,565 0,567 0,566 0,566 0,566
0,600 0,587 0,589 0,588 0,588 0,588
0,622 0,609 0,611 0,610 0,610 0,610
0,644 0,630 0,633 0,632 0,633 0,632
0,667 0,652 0,656 0,654 0,655 0,654
0,689 0,674 0,678 0,676 0,677 0,676
0,711 0,696 0,700 0,698 0,699 0,699
0,733 0,717 0,722 0,720 0,721 0,721
0,756 0,739 0,744 0,742 0,743 0,743
0,778 0,761 0,767 0,764 0,765 0,765
0,800 0,783 0,789 0,786 0,787 0,787
0,822 0,804 0,811 0,808 0,809 0,809
0,844 0,826 0,833 0,830 0,831 0,831
0,867 0,848 0,856 0,852 0,854 0,853
0,889 0,870 0,878 0,874 0,876 0,875
0,911 0,891 0,900 0,896 0,898 0,897
0,933 0,913 0,922 0,919 0,920 0,919
0,956 0,935 0,944 0,941 0,942 0,941
0,978 0,957 0,967 0,963 0,964 0,963
1,000 0,978 0,989 0,985 0,986 0,985
 Pentru a decide ce model de fiabilitate va fi ales, se analizează vizual cele două grafice:
densitatea de probabilitate a timpului de defectare sau frecvenţa defectărilor (are aceeasi alură cu
histograma realizată la punctul 1) si intensitatea defectărilor.
Se observă:
1 – frecvenţa defectărilor nu este relativ constantă (deci modelul uniform nu este
adecvat);
2 – alura frecvenţei defectărilor poate fi asemănată cu cea clopotului lui Gauss (deci
modelul normal poate fi utilizat);
3 – intensitatea defectărilor este departe de a fi constantă (deci modelul exponenţial nu
poate fi luat în discuţie).

Model normal
1.200

1.000

0.800

0.600

0.400

0.200

0.000
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

F(t) norm.dist

Fig 2 – Model normal

 Acum o să reprezentăm grafic a indicatorul F(t) si a indicatorul R(t) = 1 – F(t);
Observaţie: graficele R(t), F(t), f(t) şi z(t) obţinute pe cale analitică (pentru modelul
normal propus) sunt destul de asemănătoare cu cele obtinute pentru indicatorii obţinuţi prin
prelucrarea primară a datelor (indicatori statistici), deci se poate considera verosimil modelul de
fiabilitate propus. Ceilaţi principali indicatori de fiabilitate vor fi:
• media m şi abaterea medie pătratică  sunt identici cu cei calculaţi statistic, deoarece pe
baza lor s-a construit modelul de fiabilitate;
• mediana Me şi modul Mo sunt identici cu media m, pentru că în cazul modelului normal
• coeficientul de variaţie  va fiidentic cu cel calculate statistic, deoarece în formula de
calcul intră media m şi abaterea medie pătratică , care sunt identici cu cei calculaţi statistic.
• cuantilele t10%, t80%. În acest caz trebuie identificate în tabelul de mai sus valorile lui
z pentru care (z) = 0,3 şi (0) = 0,4.

1.1
R(t) și F(t)
1.0
0.9
0.8
0.7
0.6
R, F

0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0.0
5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100
t
R(t) F(t)

Fig 3 – Graficele F(t) & R(t)

 De asemenea am realizat si graficului F(t) estimate cu ajutoul celorlalți indicatori sub
forma unui grafic ca in figura de mai jos.

1.0 F(t) estimat

0.9
0.8
0.7
0.6
0.5
F

0.4
0.3
0.2
0.1
0.0
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50
t
i/n i/(n+1) (i-0,5)/n
(i-0.3)/(n+0.4) (i-0.375)/(n+0.25) BETA.INV

Fig 4 – Graficul lui F(t) estimat

Vom identifica modelul mathematic Weibull pentru fiabilitatea produsul, cu ajutorul

programului Microsoft excel.

Fig 5 – Graficul Weibull

 Pentru realizarea graficului Weibull am avut nevoie de mai multi parametrii pe care i-am
calculate, iar rezultatele se afla in tabelul de mai jos.
tk ordonat ln(t) F(t) 1-F(t) ln(1-F(t)) ln(-ln(1-F(t))) Fw Rw zw fw
12 2,485 0,015 0,985 -0,015 -4,173 0,01 0,99 0,002 0,002
16 2,773 0,037 0,963 -0,038 -3,278 0,02 0,98 0,004 0,004
24 3,178 0,059 0,941 -0,061 -2,800 0,06 0,94 0,007 0,007
25 3,219 0,081 0,919 -0,084 -2,471 0,07 0,93 0,007 0,007
25 3,219 0,103 0,897 -0,109 -2,219 0,07 0,93 0,007 0,007
31 3,434 0,125 0,875 -0,134 -2,013 0,12 0,88 0,010 0,009
36 3,584 0,147 0,853 -0,159 -1,838 0,17 0,83 0,013 0,011
42 3,738 0,169 0,831 -0,185 -1,686 0,24 0,76 0,017 0,014
43 3,761 0,191 0,809 -0,212 -1,550 0,25 0,75 0,017 0,014
46 3,829 0,213 0,787 -0,240 -1,428 0,29 0,71 0,019 0,015
48 3,871 0,235 0,765 -0,268 -1,316 0,32 0,68 0,021 0,016
49 3,892 0,257 0,743 -0,298 -1,212 0,33 0,67 0,021 0,016
51 3,932 0,279 0,721 -0,328 -1,116 0,36 0,64 0,023 0,016
52 3,951 0,301 0,699 -0,359 -1,025 0,38 0,62 0,023 0,016
52 3,951 0,324 0,676 -0,391 -0,939 0,38 0,62 0,023 0,016
54 3,989 0,346 0,654 -0,424 -0,858 0,41 0,59 0,025 0,016
55 4,007 0,368 0,632 -0,458 -0,780 0,42 0,58 0,026 0,016
55 4,007 0,390 0,610 -0,494 -0,706 0,42 0,58 0,026 0,016
56 4,025 0,412 0,588 -0,531 -0,634 0,44 0,56 0,026 0,015
56 4,025 0,434 0,566 -0,569 -0,564 0,44 0,56 0,026 0,015
61 4,111 0,456 0,544 -0,609 -0,497 0,51 0,49 0,030 0,016
62 4,127 0,478 0,522 -0,650 -0,431 0,52 0,48 0,031 0,016
63 4,143 0,500 0,500 -0,693 -0,367 0,54 0,46 0,032 0,016
65 4,174 0,522 0,478 -0,738 -0,303 0,57 0,43 0,033 0,016
66 4,190 0,544 0,456 -0,786 -0,241 0,58 0,42 0,034 0,016
67 4,205 0,566 0,434 -0,835 -0,180 0,60 0,40 0,035 0,015
68 4,220 0,588 0,412 -0,887 -0,120 0,61 0,39 0,036 0,015
69 4,234 0,610 0,390 -0,942 -0,059 0,62 0,38 0,036 0,014
69 4,234 0,632 0,368 -1,001 0,001 0,62 0,38 0,036 0,013
72 4,277 0,654 0,346 -1,062 0,061 0,66 0,34 0,039 0,013
74 4,304 0,676 0,324 -1,128 0,121 0,69 0,31 0,041 0,013
74 4,304 0,699 0,301 -1,199 0,182 0,69 0,31 0,041 0,012
75 4,317 0,721 0,279 -1,275 0,243 0,70 0,30 0,042 0,012
78 4,357 0,743 0,257 -1,357 0,305 0,74 0,26 0,044 0,011
78 4,357 0,765 0,235 -1,447 0,369 0,74 0,26 0,044 0,010
80 4,382 0,787 0,213 -1,545 0,435 0,76 0,24 0,046 0,010
81 4,394 0,809 0,191 -1,654 0,503 0,77 0,23 0,047 0,009
82 4,407 0,831 0,169 -1,777 0,575 0,78 0,22 0,048 0,008
86 4,454 0,853 0,147 -1,917 0,651 0,82 0,18 0,052 0,008
86 4,454 0,875 0,125 -2,079 0,732 0,82 0,18 0,052 0,006
89 4,489 0,897 0,103 -2,273 0,821 0,85 0,15 0,054 0,006
91 4,511 0,919 0,081 -2,513 0,922 0,86 0,14 0,056 0,005
92 4,522 0,941 0,059 -2,831 1,040 0,87 0,13 0,057 0,003
92 4,522 0,963 0,037 -3,296 1,193 0,87 0,13 0,057 0,002
93 4,533 0,985 0,015 -4,181 1,431 0,88 0,12 0,058 0,001
 În continuare vom determina sau estimara alti indicatori de fiabilitate pe baza modelului
matematic obţinut (diverse cuantile, inclusiv mediana). indicatori de fiabilitate şi să se reprezinte
grafic indicatorii care variază cu timpul, indicatori ce i-am exprimat grafic:

R(t), F(t)
1.00
0.90
0.80
0.70
0.60
0.50
R,F

0.40
0.30
0.20
0.10
0.00
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
ti [ore]

Fw Rw

Fig 6 – Graficul lui R(t, F(t))

f(t), z(t)
0.070
0.060
0.050
0.040
f, z

0.030
0.020
0.010
0.000
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
t [ore]

zw fw

Fig 7 – Graficul lui f(t), z(t)

 Festimat si Fw
1.0
0.9
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0.0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

F(t) Fw

Fig 8 – Graficul lui F(t), Fw

 Bibliografie

1. Tema de casă FST – dr. ing. Prof univ. Alexandru Boroiu;

2. Note de curs FST – dr. ing. Prof univ. Alexandru Boroiu;

3. Vehicle Reability – dr. ing. Prof univ. Alexandru Boroiu.